Организация работы в пригородном движении моторвагонного депо Казань
Организация работы в пригородном движении мотор-вагонного депо. Разработка оборота электропоездов и выполнение технического обслуживания ТО-3 и текущего ремонта ТР-1. Проведение сравнения основных показателей системы планово-предупредительного ремонта.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | дипломная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 29.04.2017 |
| Размер файла | 1,1 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Плановая калькуляция затрат на текущий ремонт ТР-1 секции электропоезда серии ЭД9М моторвагонного депо.
Таблица 10.3 - Трудоемкость и заработная плата на ТР-1
|
Наименование работ |
Разряд работ |
Трудоемкость, чел/час |
тарифная ставка |
Заработная плата, руб. |
||
|
Работы комплексной бригады по ремонту: |
||||||
|
1 |
механического оборудования |
4,5 |
16,00 |
80,08 |
1 537,52 |
|
|
2 |
электрического оборудования |
4,6 |
38,83 |
81,00 |
3 774,17 |
|
|
Работы на специализированных участках по ремонту: |
||||||
|
3 |
трансформаторного оборудования |
4,5 |
1,90 |
80,08 |
182,58 |
|
|
4 |
выпрямительных установок |
5 |
2,80 |
84,67 |
284,50 |
|
|
5 |
механического оборудования |
4,4 |
1,50 |
79,16 |
142,49 |
|
|
6 |
электрических машин |
4,8 |
5,70 |
82,83 |
566,59 |
|
|
7 |
электрической аппаратуры |
4,6 |
8,30 |
81,00 |
806,74 |
|
|
8 |
колесных пар и роликовых букс |
4,5 |
2,20 |
80,08 |
211,41 |
|
|
9 |
аккумуляторных батарей |
4,4 |
2,70 |
79,16 |
256,48 |
|
|
10 |
тормозного и пневматического оборудования |
5,9 |
8,36 |
91,50 |
917,93 |
|
|
11 |
скоростемеров и контрольно-измерительных приборов |
4,7 |
1,20 |
81,92 |
117,96 |
|
|
12 |
автоматической локомотивной сигнализации и автостопов |
4,7 |
0,74 |
81,92 |
72,74 |
|
|
13 |
устройств безопасности |
5 |
2,00 |
84,67 |
203,21 |
|
|
14 |
устройств поездной радиосвязи и внутрисалонного оповещения |
4,7 |
1,63 |
81,92 |
160,23 |
|
|
15 |
пожарной сигнализации и средств пожаротушения |
5 |
1,60 |
84,67 |
162,57 |
|
|
Другие работы: |
||||||
|
16 |
электрогазосварочные |
4,2 |
1,20 |
77,32 |
92,79 |
|
|
17 |
кузнечные, медницкие, гальванические |
4 |
0,70 |
75,49 |
52,84 |
|
|
18 |
столярные и слесарные по ремонту кузовного оборудования |
3,8 |
2,90 |
73,41 |
255,46 |
|
|
19 |
станочные |
4,2 |
1,90 |
77,32 |
146,91 |
|
|
20 |
малярные |
3,7 |
1,60 |
72,37 |
115,79 |
|
|
21 |
по неразрушающему контролю |
5 |
0,60 |
84,67 |
60,96 |
|
|
22 |
по диагностике подшипниковых узлов |
6 |
0,70 |
92,26 |
77,50 |
|
|
23 |
по отбору и проведению химических анализов |
4 |
0,60 |
75,49 |
45,29 |
|
|
Итого трудоемкость и заработная плата на одну секцию |
107,11 |
10 329,20 |
Пр = 10329,20 · 40% = 4131,68 руб
Зрегион = 10329,20· 17,9% = 1849,53 руб
Зпразд = 10329,20· 4,5% = 460,0 руб
Звред = 10329,20· 2,5% = 261,87 руб
Зпред = 10329,20· 10% = 1032,92 руб
Зпрочие вып = 10329,20· 17,8% = 1838,6 руб
ЗНПФ = 10329,20· 15,9% = 1638,34 руб
ЗДМС = 10329,20· 3,3% = 342,85 руб
Зсоц. хар = 10329,20· 4,9% = 504,6 руб
Всего: 10329,20 + 4131,68 + 1849,53 + 460,0 + 261,87 + 1032,92 + 1838,60 + 1638,34 +342,85 + 504,60 = 22389,58 руб
Отчисления на социальные нужды: 19903,80 · 30,4% = 6050,75 руб
Таблица 10.4 - Итого затрат на ремонт ТО-3
|
Тарифная часть заработной платы |
10 329,20 |
||
|
Премия |
40,0% |
4 131,68 |
|
|
Региональная доплата |
17,9% |
1 849,53 |
|
|
Праздничные |
4,5% |
460,00 |
|
|
Доплата за вредность |
2,5% |
261,87 |
|
|
Выплата за преданность компании |
10,0% |
1032,92 |
|
|
Прочие выплаты |
17,8% |
1838,60 |
|
|
НПФ |
15,9% |
1 638,34 |
|
|
ДМС |
3,3% |
342,85 |
|
|
выплаты соц.характера |
4,9% |
504,60 |
|
|
Всего заработная плата |
22 389,58 |
||
|
Отчисления на соц. нужды |
30,4% |
6 050,75 |
|
|
Материалы и запчасти |
12 394,92 |
||
|
Линейное оборудование |
3 605,08 |
||
|
Электроэнергия |
77,90 |
||
|
ИТОГО прямых расходов |
44 518,24 |
||
|
% Накладных расходов |
97,7% |
21 874,62 |
|
|
Всего расходов |
66 392,86 |
Затраты на проведения текущего ремонта одной секции составляет 66392,86 руб. Количество секций одного электропоезда 3 секции.
Количества текущих ремонтов в год 4 электропоезда.
4 · 3 ·66392,86 = 796714,3 руб.
Общая экономия затрат на ремонт одного электропоезда составит:
1098594 + 796714,3 = 1895308,3 руб. При высвобождении одного электропоезда из оборота получили экономия средств на выполнения планово- предупредительных ремонтов по циклу ТО-3, ТР-1.
Заключение
Железнодорожный транспорт один из основных видов транспорта. Он должен своевременно и качественно обеспечивать во внутреннем и международном сообщении потребности населения в перевозках и услугах, жизнедеятельность всех отраслей экономики, формирование рынка перевозок и связанных с ним услуг, эффективное развитие предпринимательской деятельности.
Для того чтобы сохранить спрос на пригородные пассажирские перевозки, в настоящее время, необходимо уделять большое внимание анализу экономических и социальных показателей моторвагонного депо.
Пояснительная записка включает технико-эксплуатационную характеристику моторвагонного депо Казань. Целью дипломного проекта ставилась задача сравнение Распоряжения № 622р от 06.04.2006 года и Распоряжения № 2812р от 30.12.2010.года по проведению планово-предупредительного ремонта, проанализировать работу депо и предложить мероприятия по повышению доходности.
В результате проведен анализ графиков ремонтов за 6 лет, разработан график оборота электропоездов и рассчитана программа ремонтов, согласно положению о планово-предупредительном ремонте. Проведен анализ безопасности движения в моторвагонном депо Казань. Проведены расчеты затрат на ремонт электропоезда.
Поэтому в целях снижения эксплуатационных затрат, повышения доходности пригородных перевозок и повышения качества обслуживания пассажиров, был разработан и оптимизирован график оборота электропоездов и сокращен один электропоезд из оборота.
По предлагаемому, на основе экономических расчетов, можно сделать вывод, что реализация данного проекта позволила бы снизить эксплуатационные расходы депо, повысить качество обслуживания. Ожидаемый эффект предлагаемого варианта составил в год 1895308,3 руб.
В дипломном проекте также проведены расчеты показателей работы депо, рассмотрены вопросы организации обслуживания пригородных поездов.
В разделе «охрана труда» рассмотрен вопрос естественного освещения производственного помещения, цех технического обслуживания ТО-3 и текущего ремонта ТО-1. В данном разделе рассмотрены вопросы: значение освещения для человека, виды освещения, требование и нормирования естественного освещения, рассчитано необходимое количество световых проемов в цехе для обеспечения нормального технологического процесса.
Список использованных источников
1. Осипов С.И, Осипов С.С. Основы тяги поездов. Учебник для студентов техникумов ж/д транспорта - М.:УМК МПС России, 2000.- 592 с.
2. Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции Казань Горьковской железной дороги, 2005г.
3. Технологический процесс обслуживания пассажирских поездов формирования моторвагонного депо Казань, 2009г.
4. Устав железных дорог Российской Федерации. - М.:2003.
5. Кочнев Ф.П. Пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте ; Учебник для ВУЗов железнодорожного транспорта, 6-е изд. перераб.и доп. - М .: Транспорт , 1980.
6. Пазойский Ю.О., Рябуха Л.С., Шубко В.Г. Организация пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте (в примерах и задачах). - М.: Транспорт , 1991.
7. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте / Под ред. П.С.Грунтова. - М. : Транспорт , 1994.
8. Кочнев Ф.П. Комплексное повышение скоростей движения поездов. - М.: Транспорт, 1989.
9. Колпаков В.С., Шубко В.Г. Совершенствование пассажирских перевозок.- М.: Транспорт, 1983.
10. Артынов А.П., Дмитриев Н.У. Пригородные пассажирские перевозки. - М.: Транспорт, 1985.
11. Сотников И.Б. Технико-экономические расчеты в эксплуатации железных дорог (в примерах и задачах). - М.: Транспорт, 1984.
12. Инструкция по расчету наличной пропускной способности железных дорог. - М.: Транспорт, 1992.
13. Прогрессивная организация, техника и технология пассажирских перевозок / Под ред. Б.Е.Марчука. - М.: Транспорт, 1984.
14. Приказ МПС РФ от 28.04.2000г. «О мерах по повышению П.Б. на федеральном железнодорожном транспорте».
15. Планово-предупредительный ремонт. Распоряжение ОАО «РЖД» от 06.04.06, № 622р.
16. Планово-предупредительный ремонт. Распоряжение ОАО «РЖД» от 30.12.10, № 2812р.
17. Приказ ОАО «РЖД» от 05.03.04, № 7Ц.
18. Инструкция по обеспечению П.Б. в вагонах пассажирских поездов. МПС РФ от 04.04.1997г.
19. Охрана труда на железнодорожном транспорте: Учеб. Для вузов ж.-д. тр-та./под ред. Сибаров Ю.Г. - М.: Транспорт, 1981.- 287с.
20. Строительные нормы и правила. Системы освещения. СНиП 23-05-95; введ. 28.10.95. - М.: ФГУП ЦПП, 2004.
21. Санитарно-эпидемиологические правила. Санитарные правила по проектированию, размещению и эксплуатации депо по ремонту подвижного состава. СП 2.5.1334-03; введ. 29.05.2003.
22. Экономика железнодорожного транспорта. Учеб. Для вузов/Под ред. Терешиной Н.П, Лапидуса Н.П, Трихункова М.Ф. - М, 2005.
23. Себестоимость железнодорожных перевозок. Учеб. Для вузов/Под ред. Смеховой Н.Г, Купорова А.И.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Оборудование вагонного депо, характеристика основных и вспомогательных цехов. Организация и функции бригады локомотива для маневровой работы и обслуживания электропоездов. Неисправности и технологический процесс ремонта электропневматического контактора.
отчет по практике [62,2 K], добавлен 12.01.2015Общая характеристика, организационная структура, цели, основные задачи и функции сервисно-локомотивного депо. Анализ технологии производства. Виды технического обслуживания и ремонта. Организация текущего ремонта электровозов и тепловозов на предприятии.
контрольная работа [698,5 K], добавлен 25.09.2014Планирование показателей работы вагонного депо. Расчет производственной программы ремонта узлов и деталей вагонов на проектируемом участке. Планирование эксплуатационных расходов участка вагонного депо. Основные показатели эффективности работы участка.
курсовая работа [464,2 K], добавлен 23.06.2010Организация эксплуатации электропоездов постоянного тока. Выбор способа обслуживания поездов. График движения электропоездов. Организация работы цеха ТО-3, ТР-1, его назначение и технологическая связь с другими подразделениями депо. Объем работ в цехе.
курсовая работа [259,5 K], добавлен 29.01.2013Технологические процессы работы участка по ремонту колесных пар и участка деповского ремонта вагонов вагонного ремонтного депо Московка. Анализ состояния оборудования депо. Оценка дефектов колесных пар при поступлении в ремонт, организация ремонта.
дипломная работа [4,5 M], добавлен 19.06.2014Задачи вагонного хозяйства как отдельного самостоятельного подразделения железнодорожного транспорта. Система технического обслуживания и ремонта железнодорожных вагонов. Определение производственной мощности и размеров вагоносборочного участка депо.
курсовая работа [186,8 K], добавлен 26.11.2010Анализ организации и планирования производства в тележечном участке вагонного депо ст. Белогорск. Технико-экономическая характеристика участка. Разработка маршрутной технологии ремонта тележки и расчет норм времени на операции. Выбор режима работы.
курсовая работа [213,7 K], добавлен 16.01.2014Расчет программы технического обслуживания и ремонта троллейбусов. Расчет численности персонала. Определение строительных размеров производственных участков и отделений мастерских депо. Планировка помещений депо с учетом противопожарных требований.
курсовая работа [82,8 K], добавлен 07.05.2013Состав грузового вагонного депо по ремонту цистерн. Планирование и организация подачи вагонов в ремонт. Разработка и расчёт графика ремонта вагонов. Схема управления депо и разработка штатного расписания. Технологический процесс ремонта колёсной пары.
курсовая работа [2,7 M], добавлен 25.02.2014Выполняемые виды ремонтов моторвагонного депо "Брянск-1". Производственная структура депо. Участок по ремонту автотормозного и пневматического оборудования электропоездов. Обслуживание и ремонт автотормозного оборудования. Реформы, проводимые в депо.
отчет по практике [25,3 K], добавлен 10.11.2013Назначение вагонного депо по ремонту цистерн, состав отделений, участков; выбор режима работы, расчет фондов рабочего времени работников и оборудования. Параметры депо, площади основных и вспомогательных участков. Расчет себестоимости и цена ремонта.
дипломная работа [516,3 K], добавлен 07.02.2012Техническая и эксплуатационная характеристика вагонного депо ВЧД-10. Организация работы текущего отцепочного ремонта на станции Тальцы. Устройство для правки верхней обвязки кузова полувагона. Замена фрикционных клиньев и пружин рессорного комплекта.
дипломная работа [1,9 M], добавлен 03.08.2012Планирование объема эксплуатационной и ремонтной работы депо, качественных показателей использования локомотивов в грузовом движении, труда и заработной платы, эксплуатационных расходов. Определение плановой себестоимости продукции локомотивного депо.
курсовая работа [577,9 K], добавлен 19.06.2015Организация работы участка технического обслуживания (ТО-3) и текущего ремонта вагонов станции Пенза–1: структура управления; методы ремонта, технология устранения неисправностей; оборудование; штатное расписание, охрана труда и техника безопасности.
отчет по практике [43,6 K], добавлен 05.05.2011Расположение оборудования на тепловозе. Вагоны как элемент железнодорожной транспортной системы. Основные технические характеристики полувагона. Оборудование депо и дизель-агрегатное отделение, система ремонта. Организация эксплуатации локомотивов.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 15.11.2012Разработка системы эксплуатации и ремонта тепловозов в условиях Урала. Показатели эксплуатации локомотивов. Анализ участков работы, технического обслуживания, текущего ремонта, экипировочных материалов, экипировки тепловозов и проектирование депо.
курсовая работа [222,3 K], добавлен 03.11.2017Назначение вагонного депо по ремонту платформ и его производственная структура. Выбор режима работы депо. Расчет вагоносборочного участка и основных отделений, фондов рабочего времени производственных подразделений, оборудования, общего состава рабочих.
курсовая работа [468,1 K], добавлен 07.07.2011Организация технического обслуживания и ремонта подвижного состава на железнодорожном транспорте. Основные и оборотные локомотивные депо, индивидуальные и агрегатные методы ремонта электровозов. Конструкция и характеристика электромагнитного контактора.
контрольная работа [484,5 K], добавлен 21.08.2011Определение режимов работы участка и расчет годовых фондов его рабочего времени. Производственная мощность вагонного депо и параметры колесно-роликового участка. Технологический процесс освидетельствования и ремонта колесных пар без смены элементов.
курсовая работа [65,4 K], добавлен 12.03.2009Система технического обслуживания и ремонтов электровоз. Расчет программы ремонта электровозов в железнодорожном депо. Организация ремонта и технического обслуживания выпрямительных установок. Выбор необходимого количества основного оборудования участка.
дипломная работа [760,3 K], добавлен 19.11.2015
