Анализ деятельности МУП "Специализированное дорожное предприятие" г. Кургана
Характеристика подвижного состава МУП "Специализированное дорожное предприятие" в г. Кургане, оценка технико-экономических показателей его деятельности. Организация производственного процесса ремонта автомобилей. Расчет производственной программы.
Рубрика | Транспорт |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 03.06.2017 |
Размер файла | 3,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Тогда эксплуатационные затраты:
SЭКСПЛ = 40 435,5 +1549,625 + 12 130=54 115 руб.
Так же как и эксплуатационные затраты, энергозатраты SЭН рассчитываются ежегодно.
Произведем расчеты результатов, возникших на предприятии при внедрении разрабатываемого оборудования и покупки нового. Для расчетов используются данные по предприятию и результаты маркетинговых исследований, полученные за время прохождения производственной и преддипломной практики.
Исходя из среднего времени работы оборудования в день и стоимости услуг по ремонту двигателей, определяем доходы, полученные от внедрения проекта за счет оказания услуг по ТО и Р электрооборудования и систем питания, что за год составит год по формуле:
Р = СН ФР (5.5)
где СН - средняя стоимость нормо-часа-150 руб.;
ФР - расчетный фонд работы на участке, час;
При плановой загрузке участка результат составит
Р = 1502070 = 310,5 тыс. руб.
Прибыль предприятия за год при внедрении нового оборудования будет рассчитываться по формуле:
ПК = Р - SЭКСПЛ. (5.6)
ПК =311 - 54 =257 тыс. руб.
Полученные результаты заносим в таблицу 5.2.
Для экономической оценки проекта используется коэффициент дисконтирования (PV - фактор) для года t, определяемый по формуле:
PVt = 1/ (1+r) t, (5.7)
где r - ставка дисконта.
В качестве значения ставки дисконта могут быть использованы действующие усредненные процентные ставки по долгосрочным кредитам банка. В сложившейся обстановке используем в качестве ставки дисконтирования r = 18%.
Определяем дисконтированный чистый денежный поток за период реализации проекта. Полученные результаты заносим в таблицу 5.2.
Таблица 5.2 - Прогноз денежных потоков
Наименование показателей |
Период |
Итого |
||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Инвестиции, тыс. руб. |
-409,4 |
409,4 |
||||||
Эффект от проектирования, тыс. руб. |
257,0 |
257,0 |
257,0 |
257,0 |
257,0 |
1285,0 |
||
Результаты, тыс. руб. |
311,0 |
311,0 |
311,0 |
311,0 |
311,0 |
1555,0 |
||
Затраты, тыс. руб. |
-54,0 |
-54,0 |
-54,0 |
-54,0 |
-54,0 |
270,0 |
||
в т. ч. амортизационные отчисления, тыс. руб. |
-40,4 |
-40,4 |
-40,4 |
-40,4 |
-40,4 |
202,0 |
||
Налог на прибыль (20%), тыс. руб. |
-51,4 |
-51,4 |
-51,4 |
-51,4 |
-51,4 |
257,0 |
||
Итого: денежные средства от инвестиционной деятельности (cash flow), тыс. руб. |
-409,4 |
205,6 |
205,6 |
205,6 |
205,6 |
205,6 |
1028 |
|
Коррекция денежных потоков, тыс. руб. |
40,4 |
40,4 |
40,4 |
40,4 |
242,4 |
404,0 |
||
Амортизационные отчисления, тыс. руб. |
40,4 |
40,4 |
40,4 |
40,4 |
40,4 |
202,0 |
||
Остаточная стоимость внедряемого оборудования, тыс. руб. |
202,0 |
202,0 |
||||||
Чистый денежный поток (Net Cash Flow), тыс. руб. |
409,4 |
246,0 |
246,0 |
246,0 |
246,0 |
448,0 |
1022,6 |
|
Коэффициенты дисконтирования (r = 18%) |
0,84 |
0,71 |
0,60 |
0,50 |
0,43 |
|||
Дисконтированный чистый денежный поток (NCFt*PVt), тыс. руб. |
-409,4 |
208,5 |
176,7 |
149,7 |
126,9 |
195,8 |
448,2 |
|
Возмещение инвестиций, тыс. руб. |
-409,4 |
-200,9 |
-24,2 |
125,5 |
252,4 |
448,2 |
Путем вычитания из инвестиций ежеквартального дисконтированного чистого денежного потока средств (NPV), определяется период окупаемости проекта, т.е. период времени, за который дисконтированные поступления от результатов внедрения проектного решения превысят инвестиции.
Срок окупаемости проекта составит:
ТОК=2+24,2/149,7=2,2 года
На рисунке 6.1 построена гистограмма прогноза денежных потоков.
В результате проведенных расчетов можно сделать вывод: проект считается эффективным, т.к. приведенная величина дохода положительна (NPV=448,2>0), срок окупаемости соответствует нормативному (3-5 лет).
Рисунок 6.1 - Гистограмма окупаемости проекта по повышению качества ремонта шин.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Расчёт годовых пробегов подвижного состава и производственной программы технического обслуживания. Планировка производственного корпуса автотранспортного предприятия. Организация технологического процесса техобслуживания и ремонта подвижного состава.
курсовая работа [223,2 K], добавлен 22.03.2015Структурная схема централизованного управления производством ТО и ремонта автомобилей в АТП. Расчет годовой трудоемкости текущего ремонта и диагностики подвижного состава. Генеральный план автомобильного предприятия. Технико-экономическая оценка проекта.
курсовая работа [259,3 K], добавлен 31.07.2012Расчет программы перевозок и производственной программы по эксплуатации подвижного состава. План технического обслуживания и ремонта автомобилей КамАЗ-5320. Расход топлива и смазочных материалов. Валовый доход предприятия, его прибыль и рентабельность.
курсовая работа [86,3 K], добавлен 30.10.2011Краткая характеристика автотранспортного предприятие ООО "Россия-Транс". Расчет производственной программы технического обслуживания и ремонта техники. Корректирование нормативных трудоемкостей. Организация второго технического обслуживания автомобилей.
курсовая работа [1019,4 K], добавлен 12.12.2014Характеристика цеха топливной аппаратуры. Расчет годовой производственной программы. Расчет численности производственных рабочих. Организация производственного процесса ремонта подвижного состава АПТ на участке. Схема управления топливным цехом на АТП.
курсовая работа [35,1 K], добавлен 01.12.2010Характеристика организации, анализ ее хозяйственной деятельности и организационное устройство. Характеристики парка подвижного состава, совершенствование технического обслуживания автомобилей в автотранспортном цехе. Расчет производственной программы.
курсовая работа [88,5 K], добавлен 29.03.2010Работа подвижного состава автомобильного транспорта. Расчет производственной программы трудоемкости технического обслуживания и ремонта. Определение общего годового пробега и коэффициента использования автомобиля. Выбор производственного инвентаря.
курсовая работа [80,2 K], добавлен 22.03.2013Разработка производственной программы автотранспортного предприятия по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей. Расчет потребности АТП в узлах и агрегатах. Распределение общей трудоемкости производств АТП и обоснование штата его работников.
курсовая работа [237,9 K], добавлен 22.08.2013Расчет производственной программы технического обслуживания и ремонта автомобилей. Расчет численности работающих на участке, фонда оплаты труда основных рабочих, затрат на запасные части и материалы, общепроизводственных и общехозяйственных расходов.
курсовая работа [208,4 K], добавлен 28.04.2015Расчет программы технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Расчет численности ремонтных рабочих на объекте проектирования. Калькуляция себестоимости работ на объекте. Расчет финансовых показателей от выполнения работ сторонним организациям.
курсовая работа [36,9 K], добавлен 08.01.2012Расчет количества автомобилей на автотранспортном предприятии для выполнения грузовых перевозок. Производственные программы по техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей. Разработка технологического процесса, экономический анализ стоимости.
дипломная работа [812,3 K], добавлен 24.12.2013Значение и виды технического обслуживания и ремонта в деятельности автотранспортного предприятия. Нормативы ТО в зависимости от условий эксплуатации автомобилей, модификации подвижного состава и организации его работы. Расчет производственной программы.
курсовая работа [93,1 K], добавлен 09.10.2013Методика расчета технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава. Определение производственной программы по перевозкам для транспортной сети, количества водителей для выполнения данного объема перевозок, ТЭП работы подвижного состава.
контрольная работа [86,6 K], добавлен 25.12.2011Разработка и реализация организационно-технических мероприятий по совершенствованию работы подвижного состава автомобильного транспорта предприятия "Радиозавод". Оптимизация технологии технического обслуживания и ремонта подвижного состава предприятия.
дипломная работа [130,7 K], добавлен 20.10.2011Планирование технико-экономических показателей и определение потребного количества подвижного состава для оказания услуг по перевозке грузов. Расчет производственной программы по ТО и ТР. Выручка и прибыль от перевозки грузов, оценка рентабельности.
курсовая работа [113,8 K], добавлен 03.01.2010Организация технического обслуживания автомобилей, составление программы ремонта и технологический расчет. Выявление нормативных трудностей. Определение необходимого количества рабочих и расчет годовых объемов работ. Планировка производственного корпуса.
курсовая работа [89,1 K], добавлен 16.03.2009Определение производственной программы АТП по техническому обслуживанию и диагностированию. Расчет потребности АТП узлах и агрегатах. Распределение трудоемкости технического обслуживания по месяцам года. Расчет штатов, площадей и зон ремонта автомобилей.
курсовая работа [200,7 K], добавлен 15.02.2014Организация перевозок в ЗАО "Челябинское транспортно-экспедиционное предприятие". Характеристика АТП, структура парка подвижного состава, показатели работы. Характеристика технологического процесса перевозок; виды грузов, пункты погрузки и разгрузки.
отчет по практике [35,1 K], добавлен 13.09.2013Расчет трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава. Определение численности ремонтных рабочих. Расчет затрат предприятия на выполнение на ТО и ТР подвижного состава. Калькуляция себестоимости одного обслуживания ТО-1.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 05.10.2012Разработка производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Расчет затрат на запасные и ремонтные материалы. Расчет стоимости основных производственных фондов, стоимости и показателей использования оборотных средств.
курсовая работа [297,4 K], добавлен 19.10.2012