Организация системы ремонта вагонов

Автоматические пожарные извещатели подразделяют: по реагирующему фактору -- на тепловые, дымовые, световые (реагируют на изменение светового потока) и комбинированные (реагируют на несколько факторов); по принципу действия -- на максимальные (реагируют на достижение максимального уровня какого-либо фактора), дифференциальные (реагируют на скорость изменения параметра) и максимально-дифференциальные.

Автоматической пожарной сигнализацией оборудуют складские помещения для легковоспламеняющихся и горючих жидкостей (площадью от 100 до 500 м2), для хранения в таре комбикормов, травяной муки и т. п. (от 200 до 1000 м2), зерна (200 м2 и более), а также помещения цехов по производству витаминной травяной муки, сухого крахмала, по обработке семян (от 200 до 1500 м2), расфасовке и упаковке овощей, фруктов в сгораемую тару (200 м2 и более). На (рисунке 39) представлена одна из универсальных схем автоматического обнаружения и тушения пожара. При возникновении очага горения в одном из помещений, после срабатывания двух и более датчиков пожарной сигнализации 2, сигнал от них подается на приемно-контрольный прибор 1.

CO1, СО2, СО3, СО4 -- шлейфы световых оповещателей; ЗО -- шлейф звукового оповещения; ШС1, ШС2, ШСЗ -- шлейфы датчиков пожарной сигнализации; РУЧН. -- шлейф кнопок ручного пуска: ДС -- шлейф контроля положения дверей; АРМ -- автоматизированное рабочее место оператора. 1 -- приемноконгрольный прибор; 2 -- пожарные датчики; 3 -- кнопки ручного пуска пожаротушения; 4 -- датчики положения дверей; 5 -- распылители зоды; 6 -- водяной насос; 7 -- распылители огнетушащего газа; 8 -- пиропатроны пуска газа; 9 -- блок отключения от сети технологического оборудования; 10 -- звуковой оповещатель о пожаре; 11, 12, 13, 14 -- световые оповещатели

Рисунок 41 - Структурная схема обнаружения, оповещения и тушения пожара

Этот прибор подает сигнал в пожарную часть, включает световые оповещатели 14 «Пожар», расположенные снаружи и внутри здания, и насос 6 водяного пожаротушения или подрывает пиропатроны 8 пуска системы газового пожаротушения. Кроме того, программой АРМ может быть предусмотрено одновременное обесточивание технологического оборудования через отключающий блок 9, включение световых оповещателей 12 «Не входить», установленных снаружи здания, и световых оповещателей 13 «Уходи», установленных внутри помещения.

Программой системы может быть задан также вариант некоторой задержки пуска системы пожаротушения для предварительной эвакуации людей из зоны выпуска огнетушащего газа (из помещения горения), если газ токсичен и опасен для работников. В ряде случаев программа также может задержать выпуск газа до полного закрытия всех дверей, когда необходима его высокая огнетушащая концентрация. При этом двери должны закрываться автоматически, а их положение контролируется датчиками 4. При необходимости система оповещения и тушения пожара может быть включена вручную нажатием одной из кнопок 3. При возникновении неисправности в системе автоматики в пожарную часть поступает соответствующий сигнал. При отключении автоматического режима загораются оповещатели 11 «Автоматика отключена», расположенные в защищаемом помещении.

5.5 Расчет искусственного освещения в производственном помещении

Освещение рабочего места - важнейший фактор создания нормальных условий труда. Неправильное освещение вызывает быструю утомляемость глаз и общую физическую усталость организма. Поэтому очень важно правильно подобрать типы и количество светильников.

Выполним расчет искусственного освещения методом светового потока в помещении для операторов.

Исходные данные:

Рабочая поверхность находиться на расстоянии - hр=1,25;

Размер объектов различия 0,1 мм;

Подразряд работ - 6;

Площадь помещения А*В - 288м2

Высота помещения Н = 6м.

Решение:

Определяем расчетную величину подвеса светильника:

H = H - hр - h0 = 6 - 1,25 - 0,5 =4,25 (5.12)

где hр - высота рабочей поверхности над полом;

h0 - расстояние от потолка (свес)

Н - высота помещения.

Определяем оптимальное расстояние между светильниками при многорядном расположении:

L = 1,5 * h = 1,5 * 1,25 = 1,875м (5.2)

Так как светильник имеет в поперечной плоскости кривую света распределения типа Д, которого ? = 1,4; размещаем светильники в 4 ряда.

Находим индекс площади помещения

(5.3)

По таблице находим ? = 0,44.

Определяем потребный поток ламп уже не в светильнике (число светильников пока не известно), а в каждом из рядов:

 (5.4)

где Е =300(лк) - определяется по размеру к подразряду работ

Kz=1,3 - коэффициент запаса;

?=0,44 - коэффициент использования светового потока;

Z=1,1 - коэффициент неравномерного освещения

Если в светильнике установить по 2 лампы 40 Вт с потолком 3000 лм, то потребное число светильников:

округляем до 8 (5.5)

При длине одного светильника 1,24м, их общая длина составит:

Lобщ = 1,24 * 8 = 9,92 м (5.6)

Таким образом, светильники необходимо расположить равномерно по центру помещения в ряд это будет наиболее благоприятно.

Заключение

Целью данного дипломного проекта является разработка технологических решений по совершенствованию ремонта воздухораспределителей и автотормозов в условиях вагонного депо. В качестве базового предприятия выбрано грузовое вагонное депо станции Павлодар.

В исследовательской части описано назначение и состав грузового вагонного депо, организация системы ремонта вагонов Приведены назначение, классификация и общее устройство существующих конструкции вагонов.

В технологической части приведены вопросы проектирование здания и тяговой территории вагонного депо, результаты расчета параметров производственного процесса, потребного технологического оборудования, численности производственных и вспомогательных рабочих.

В конструкторской части обоснован выбор технологического оборудования для ремонта воздухораспределителей, содержит информацию о назначении, конструкции и основных технических характеристиках универсального притирочного станка. На основе проведенного анализа в данном дипломном проекте для проведения ремонтных работ нами выбрана конструкция притирочного станка УПС - 30Л, так как по техническим характеристикам именно эта модель наиболее подходит для установки на грузовом вагонном депо станции Павлодар.

Экономическая часть содержит следующие расчеты: параметров производственного процесса; выбора и расчета потребного оборудования; контингента участка; потребности в материалах и запасных частях; фонда заработной платы работникам участка; эксплуатационных расходов; калькуляции себестоимости; производительности труда; расчет экономической эффективности от проводимых организационно-технических мероприятий.

В разделе «Охрана труда» приведена выписка из Трудового Кодекса Республики Казахстан, рассмотрены инструкции по охране труда в депо. Описано требование безопасности при ремонте автотормозов. Произведен расчет искусственного освещения в производственном помещении.

Список использованной литературы

1 Алексеев В. Д., Сорокин Г. Е. «Ремонт вагонов» - М. : Транспорт, 1987. - 280 с.

2 Беляков Г. И. «Безопасность жизнедеятельности на производстве. Охрана труда» 2006. - 512 с.

3 Быков Б. В. «Конструкция и ремонт автосцепного устройства подвижного состава железных дорог России» - М. : Маршрут, 2005. - 47с.

4 Герасимов В. С., Скиба И. Ф. и др. «Технология вагоностроения и ремонта вагонов» - М. : Транспорт, 1988. - 381с.

5 Калашников В. И., Подшивалов Ю. С., Демченков Г. И. «Ремонт вагонов» - М. : Транспорт, 1985. - 238 с.

6 Коломийченко В. В., Костина Н. А., Прохоренков В. Д., Беляев В. И. «Автосцепное устройство железнодорожного подвижного состава» - М. : Транспорт, 1991 - 232 с.

7 Пастухов И. Ф., Кошколда Р. О. «Конструкция вагонов» - М. : Желдориздат, 2000. -307 с.

8 Мещерский М. Д. «Ремонт автосцепки» - М. : Транспорт, 1965. - 140

9 Михайлова В. Л., Жданова З. П. «Сборник типовых инструкций по охране труда» - М. : Машиностроение,1978. - 576 с.

10 Соколов М. М., Варава В. И., Левит Г. М. «Гасители колебаний подвижного состова» - М. : Транспорт, 1985. - 216.

11 Жданов В.Н., Болотин М.М. Разработка технологических решений проекта вагонного депо. Методические указания, - М.МИИТ,1998.

12 Жданов В.Н., Кривич О.Ю. Разработка технологической части проекта вагонных депо. Методические указания, - М.МИИТ,2005.

13 Болотин М.М. Методы и алгоритмы расчета производственной мощности предприятий вагонного хозяйства. Методические указания, - М.МИИТ,1992.

Размещено на Allbest.ur