Автомобиль в городском пространстве Санкт-Петербурга

Заключение

В данном социологическом исследовании был проведен анализ такого сложного многомерного явления как социокультурное взаимодействие среди участников дорожного движения в городе Санкт- Петербурге. Для достижения основной цели работы- выявления основных характеристик и характера взаимодействия между участниками дорожного движения в северной столице потребовалось проделать большой объем работы.

Были представлены основные теоретические направления, как отечественных, так и зарубежных авторов, в рамках которых изучалось социокультурное пространство, пространство в целом и городское пространство в частности.

По ходу достижения изначально поставленных задач, в первую очередь оказались рассмотрены такие субъектные факторы влияния как пол, возраст и стаж вождения участников движения. Их анализ позволил сделать следующие выводы, имеющие прямое отношение к гипотезам проводимого исследования:

В сознании участников движения есть некоторое количество неформальных групп автомобилистов, различающихся в зависимости от манеры вождения, профессиональной принадлежности и опыта воджения соответственно.

Гипотеза о том, что фактор «Цена\ статусность автомобиля» влияет на отношение к водителю других участников дорожного движения, не подтвердилась в ходе исследования.

Особую роль в данной работе играла гипотеза о том, что пол участника является важным фактором, определяющим отношение к нему со стороны других участников движения, частично подтвердилась. Большинство опрошенных респондентов нейтрально отнеслись к водителям- женщинам (в том числе сами женщины). Однако, тем не менее, большинство респондентов считает, что стоит особо внимательно относиться к поведению автомобилиста на дороге, если это девушка или женщина. Исходя из полученных результатов, данное направление исследования вполне может служить тематикой будущих работ.

Что касается сотрудников ГИБДД и их отношения к другим участникам дорожного движения, то задача была достигнута. При ситуации взаимодействия «водитель- сотрудник ГИБДД» по результатам анкетного опроса был сделан вывод, что такие параметры как пол, возраст и видимый стаж вождения не играют сколько ни будь значительной роли. Однако, как показало экспертное интервью, на эту ситуацию может повлиять автомобиль, его ценовой сегмент и статусность. В зависимости от этих параметров, будет меняться и отношение к водителю со стороны сотрудников ГИБДД.

Дополнительными задачами данного исследования были нахождение «образа Петербургского Водителя» и выявление русской манеры вождения. В ходе работы над данным исследованием, обе эти задачи были автором успешно выполнены.

Образ водителя получился довольно положительный (см. выше): это довольно культурный человек, соблюдающий правила, а также уважающий других участников дорожного движения.

Что касается русской манеры езды, то подтвердился факт ее наличия (по мнению подавляющего большинства респондентов и экспертов) и были выявлены ее основные черты:

1) Неуважение к другим участникам дорожного движение

2) Несоблюдение ПДД

3) Подвергание опасности других участников, в особенности пешеходов

Как видно, между образом водителя и русской манерой езды есть существенное противоречие, однако теоретически, эта тема в будущем также сможет послужить для написания научных работ.

В целом, подводя итог проделанной работе, хотелось бы отметить следующее:

§ По ходу проведения исследования были выполнены все поставленные задачи, что может свидетельствовать об успешном достижении основной цели диссертации, а именно - выявлении основных характеристик и характера взаимодействия между участниками дорожного движения в северной столице.

§ Специфика данной работы, е расположение на пересечении таких отраслей научного знания как социология, социальная антропология, психология и юриспруденция позволяют говорить о высокой научной значимости проведенного исследования.

§ Данная тема исследования несет в себе большой потенциал к раскрытию. В рамках направления социологии дорожного движения можно, в частности, добавить географический контекст, проведя, например сравнение образа петербургского водителя и водителя- москвича. Также гендерный вопрос в рамках данной темы может получить более широкое раскрытие.

Список использованной литературы

1) 1. Luhmann N. Soziologie des Risikos. Berlin - N. Y.: Walter de Gruyter, 1991.

2) Jungermann H., Slavic P. Psychologie der Kognition und die Evaluation von Risiko Opladen, 1990

3) Lopez L. L. Between Hope and Fear: The Psychology of Risk // Advances in Experimental Social Psychology. -1987. - V. 20. - P. 255-295

4) Renn O. Risk Analysis: Scope and Limitations // Otway H., Peltu M. Regulating Industrial Risks: Science, Hazards and Public Protection. London, 1985. P. 111-127.

5) Зубков В. И. Риск как предмет социологического анализа // Социол. исслед. - 1999. - № 4. - С. 3-6.

6) Смакотина H. J. Основы социологии нестабильности и риска: философский, социологический и социально-психологический аспекты, М.: Изд-во МИЭМ, 1999.С. 208.

7) Методические указания по разработке программ развития транспортных комплексов субъектов Российской Федерации. М.: Минтранс РФ, 2001. 132 с.

8) Чернов К. В. К методологии взаимодействия в безопасности жизнедеятельности // Безопасность жизнедеятельности. - 2001. - № 5. - С. 2-5.

9) Цимерман Ю. А. Демонстративное поведение в современном обществе. М., 2007

10) Гидденс Энтони. Социология/ при участии К. Бердсолл: Пер. с англ. Изд. 2-е. М.: Эдиториал УРСС, 2005,

11) Вирт. Л. Избранные работы по социологии. М.: инион РАН, 2005, с. 111

12) Зиммель Г. Большие города и духовная жизнь. Логос.- 2002. №3-4

13) Бурдье Пьер. Социология социального пространства/ М.: институт экспериментальной социологии; Спб.: Алетейя, 2005.- 288 с.16

14) П. Сорокин. Человек. Цивилизация. Общество /общ. Ред., сост. и предисл. А. Ю. Согомонов: Пер. с англ.- М.: Политиздат, 1992, с. 298

15) William Foote Whyte. “Corner Street. Society”

16) Dick Meyer, Bootie Cosgrove-Mather, «Aggressive Ostentation, CBS' Meyer On The Motives Behind Conspicuous Consumption» 2006.

17) Веблен Т. Теория праздного класса. М. 1964

18) Большая Советская Энциклопедия. Том 18.

19) Новый словарь русского языка. Толково-словообразовательный. 2005, Ефремова Т. Ф.

20) Толковый словарь русского языка (Ожегов С., Шведова Н)

21) Ф. Энгельс. Принципы коммунизма: К. Маркс, Ф. Энгельс. Избранные сочинения. М.: Издательство политической литературы, 1985, Т. 3, стр. 122.

22) Slavina E. (2007) “Report Russia 2007”. Russian luxury goods market. Osec. Swiss business hub Russia, c/o Embassy of Switzerland, Moscow.

23) Терминологический словарь библиотекаря по социально- экономической тематике.- С.- Петербург: Российская национальная библиотека. 2011.

24) Автомобиль в культуре повседневности. Рецензия на книгу s. jones C. Against Automobility, malden , Oxford: Blackwell publishing, 2006.

25) Бурдье П. Структуры, habitus, практики // Современная социальная теория: Бурдье, Гидденс, Хабермас. - Новосибирск, 1995.

26) Бурдье Пьер Социология социального пространства / Пер. с франц.; Отв. Ред. Перевода Н. А. Шматко. - М.: Институт экспериментальной социологии; СПб.: Алетейя, 2005. - 288 с. - (Серия «Gallicinium»).

27) Город как социокультурное явление исторического процесса. - М.: Наука, 1995.

28) Громов И. Западная социология. Москва, 1997.

29) Зиммель Г. Социология пространства // Зиммель Г. Избранное: в 2 т. М., 1996. Т.2.

30) Пирогов С.В. Социология города: Учебное пособие / Пирогов С.В. - М.: Издательский дом «Новый учебник», 2004.

31) Ратцель Ф. Земля и жизнь: сравнительное землеведение. Т. 1-2. СПб., 1903-1906.

32) Социология: Учебник / Под ред. Проф. Н.Г. Скворцова. - СПб.: Изд-во С.-Петерб. ун-та, 2006.

33) Философский энциклопедический словарь / Ред.-сост.Е.Ф.Губский и др. - М.: Инфра?М, 2003.

34) Штомпка П. Социология социальных изменений / Пер с нем. М.: Аспект Пресс, 1996.

35) Wirth, Louis, The Ghetto, University of Chicago Press, 1928.

36) Wirth, L. Urbanism, as way of life. In. R. Sennet// Classical essays in urban culture. Appleton Century Grofts.New York. 1969

37) Forbes. Андрей Злобин. Авторынок России: когда сократится отставание от США? Данные Аналитического агентства АвтоСтат»

38) С.А. Белановский. ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ГЛУБОКОЕ ИНТЕРВЬЮ. М.: 2006. с 261

39) Войтенков Е.А. Историко-правовые особенности и этапы становления отечественный системы обеспечения безопасности дорожного движения // Общество и право. 2010.№ 3. С. 17-28.

40) Об организации работы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по пропаганде безопасности дорожного движения: приказ МВД России от 2 дек. 2003 г. № 930 (в ред. от 29 дек. 2012 г.). Доступ из справ. -правовой системы «Консультант Плюс».

41) Майоров В.И. Дорожное движение и безопасность. - Челябинск 1997, с. 35.

42) Федеральный закон РФ №196-ФЗ «о Безопасности Дорожного Движения» Президент РФ от 10.12.95г.

43) Указ президента РФ №711 от 15.06.98г. «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения"

44) ГОСТ Р 50597-93 Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения БДД.

45) Федеральный закон Российской Федерации от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

46) ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации» от 2.06.2008

47) Параскевов А.В. Совершенствование управления дорожным движением (обзор), Научный журнал КубГАУ, №37(3), 2008 c. 2

48) Sheffi, Y. Городские транспортные сети: Анализ устойчивости с помощью методов математического программирования, Prentice-Hall, Englewood Cliffs, 1985, New Jersey.

49) МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮЭФФЕКТИВНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ГОРОДСКОГО ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Лойко Валерий Иванович заслуженный деятель науки РФ, д.т.н., профессор Научный журнал КубГАУ, №64(10), 2010 года

50) Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (2016). П.8.10

Список электронных источников и WEB- ресурсов

1) http://vk.com/planeta_avto

2) http://www.kremlin.ru/transcripts/17118

3) http://vk.com/club11130414

4) http://www.chevrolet-cruze-club.ru/

5) http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/forumdisplay.php?f=7

6) http://www.chevyclub.ru/

7) http://ru.wikipedia.org/wiki/streetracing

8) http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=12342

9) http://www.mbcm.ru/

10) http://www.mbclub.ru/

11) http://www.российский-союз-инженеров.рф/generalnyy-reyting-kachestva-gorodskoy-sredy-prozhivaniya-obitaniya-po-rezultam-deyatelnosti-za-2012/

12) https://lurkmore.to/аратюнинг

13) http://www.avtoopros.ru

14) http://motor.ru/articles/2012/07/27/sssrtuning/

15) http://smotra.ru/users/2tt/blog/174428/

16) http://www.pelagea.com/frontpage/art/show/815.html

17) http://slovari.yandex.ru/патриции/БСЭ/Патриции/

18) http://images.yandex.ru/

19) http://bourdieu.narod.ru/index.html

20) http://5koleso.ru

21) http://avtoavto.ru

22) http://autoshpilka.ru

23) http://driveru.ru

24) www.mintrans.ru/upload/iblock/4ca/fz_grad_kodex.doc

25) http://www.ej.kubagro.ru/

26) vk.com/stophamspb -официальная группа движения «СтопХам в Спб»

27) https://youtu.be/H9u70TJAUPA

28) https://www.youtube.com/user/stopxamlive

29) http://www.tvc.ru/news/show/id/91406/

30) http://www.pdd24.com/pdd/dopusk

Приложение 1. Степень влияния различных факторов на выбор покупателей автомобилей различных классов.

(по материалам прошлых научных работ)

Результаты анкетирования посетителей салона "Прагматика"

Результаты анкетирования посетителей салона "Авангард"

Приложение 2. Анкета участника опроса «Образ Петербургского Водителя»

Приложение 3. Гайд экспертного интервью

Основные тематики вопросов, задаваемых в экспертном интервью в рамках данного исследования:

1) Общая информация о дорожном движении в России

2) Сравнение дорожного движения в России с другими странами

3) «Петербург- Москва»

4) Особенности дорожного движения в Петербурге

5) Автомобиль в России и Петербурге

6) Проблемы дорожного движения и его культуры в России?

7) Личный опыт респондента

8) Будущее развитие данного направления

Размещено на Allbest.ru

...