Электрификация железных дорог

Отклонения от установленного номинального натяжения компенсированных проводов в пределах анкерного участка не должны быть более 10% для несущего троса и 15% для контактных проводов.

При монтаже компенсаторов на новых проводах не обходимо к расстоянию от низа грузов до поверхности фундамента или грунта, взятому по проектным таблицам или графикам (приложения 6, 7), добавлять величину, учитывающую вытяжку проводов.

В пролетах неизолирующих сопряжений анкерных участков полукомпенсированной подвески, не имеющих анкеровки несущего троса, должны быть подвешены дополнительные ветви стального или сталемедного несущего троса, механически связанные с основным несущим тросом и предназначенные для подвески анкерных ветвей контактных проводов.

Расстояние между точками крепления струп принимается по проекту; допускается отклонение от проектного расстояния не более 0,5 м.

На соседних путях перегонов и на станциях струны должны располагаться в одном створе. Двойные контактные провода можно крепить на общих струнах (с отдельными нижними звеньями для каждого провода) или каждый на самостоятельных струнах, расположенных в шахматном порядке.

Наклон струн цепной подвески при продольном перемещении не должен превышать 30⁰ к вертикали. При большем наклоне следует применять скользящие струны.

При изменении направления контактных проводов главных путей в рабочей части их угол, составляемый отклоненной ветвью с первоначальным его направлением, не должен превышать 6⁰.

При изменении направления контактных проводов более 6⁰ должны быть предусмотрены устройства обеспечивающие устойчивость фиксаторов анкеруемой ветви.

На кривых радиусом менее 500 м угол между первоначальным направлением и отклоненной ветвью контактного провода определяется проектом; на станционных путях, кроме главных, а также при изменении направления контактных проводов в рабочей части допускаются перелом под углом до 10⁰.

Регулировка контактной цепной подвески

Регулировку контактной сети следует производить, как правило, после окончания работ по сооружению или переустройству пути, включая рихтовку.

Регулировку цепной контактной подвески необходимо выполнять в следующем порядке: монтаж средней анкеровки, выправка контактных проводов, закрепление струновых зажимов на контактных проводах, соединение струн с зажимами с регулировкой контактного провода по высоте согласно монтажным таблицам, монтаж фиксаторов с регулировкой положения контактного провода в плане, монтаж электрических соединителей, монтаж и регулировка сопряжений анкерных участков.

Номинальная высота контактного провода над головкой рельсов определяется проектом; наименьшая высота должна быть не менее 6250 мм на станциях и 5750 мм на перегонах.

Величина зигзага контактных проводов от оси токоприемника в точке фиксации должна быть равна 300 мм на прямых и от 150 до 400 мм на кривых участках пути. Наибольшая величина зигзага не должна превышать на прямых 400 мм, на кривых 500 мм. Величина зигзага указывается в проектах.

При регулировке контактной подвески на поперечинах поддерживающие косые струны монтируют на фиксирующем тросе в местах крепления фиксаторов, а также для поддержки врезных изоляторов.

Косые струны (для поддержки фиксаторов и врезных изоляторов па нижнем фиксирующем тросе) изготавливают из сталемедной проволоки или из медного троса.

Рессорные струны должны быть смонтированы из сталемедной проволоки диаметром 6 мм.

Рессорная струна после регулировки должна иметь стрелу провеса, соответствующую монтажным таблицам; расстояние между отрегулированным по высоте контактным проводом и рессорной струной в точке наибольшего провеса должно быть не менее 1000 мм

Уклон контактного провода при переходе от одной его высоты к другой при беспровесном положении для скорости движения от 50 до 120 км/ч должен быть не круче 0,004, а на станционных путях (кроме главных), где наибольшая скорость электроподвижного состава не превышает 50 км/ч--не круче 0,01.

Расстояние от рабочего контактного провода при его беспровесном положении до нижнего фиксирующего троса, пересекающей анкеровочной ветви другого пути, троса фиксирующей оттяжки или до основного стержня сочлененного фиксатора должно быть не менее 400 мм при скоростях движения поездов до 120 км/ч и 500 мм при скоростях более 120 км/ч. На путях без рессорного подвешивания контактного провода это расстояние может быть снижено до 300 мм.

Запрещается оставлять контактный провод с вывернутой или перевернутой фаской.

Стыковой зажим контактного провода следует подвешивать на отдельной струне. При двойном контактном проводе стыковой зажим подвешивают на 30ч50 мм выше второго нестыкованного провода

Стрелы провеса несущих тросов и контактных проводов в пролетах цепной подвески должны соответствовать монтажным таблицам. Допускаемые отклонения не должны превышать ±10 % для контактных проводов и ±5 % для несущего троса.

Ветви средней анкеровки полукомпенсированной и компенсированной подвесок должны быть смонтированы из стального или сталемедного троса сечением 50ч70 мм². Длина каждой из ветвей должна быть равна десятикратному расстоянию по вертикали между контактным проводом и несущим тросом в середине пролета.

Продольные и обводные электрические соединители должны иметь сечение, соответствующее сечению соединяемых ими проводов.

Поперечные и междупутные электрические соединители должны быть выполнены из провода сечением 50 мм² (в медном эквиваленте) при переменном токе и 70 мм² при постоянном токе.

Электрические соединители на рабочем контактном проводе следует монтировать из гибкого медного троса и за пределами рессорной струны, но не далее 15 м от опоры.

На станциях междупутные электрические соединители должны быть смонтированы через каждые 300--400 м в зоне трогания поездов.

В пределах искусственных сооружений расстояние от частей контактной сети, которые будут находиться под напряжением, до заземленных частей сооружения должно быть не менее 200 мм на линиях, электрифицированных на постоянном токе, и не менее 350 мм на линиях, электрифицированных на переменном токе. В исключительных случаях на существующих искусственных сооружениях эти расстояния по согласованию с заказчиком могут быть уменьшены соответственно до 150 и 300 мм.

Отводы несущего троса и контактных проводов, изолированные врезкой изоляторов, должны быть соединены проводниками с рабочей подвеской, находящейся рядом с отводом.

Контактная сеть на главных путях перегонов и станции, а также на приемо-отправочных путях, где скорость более 50 км/ч при ее подвеске на консолях или стойках, должна быть выполнена с применением сочлененных фиксаторов.

Горизонтальное расстояние между проводами не изолирующего трехпролетного сопряжения анкерных участков в переходном пролете должно быть равно 100 мм.

Возвышение контактных проводов, отходящих на анкеровку, над рабочим проводом у переходных опор не изолирующего трехпролетного сопряжения должно быть равно 200 мм, а в местах, где нерабочая ветвь анкерного отвода контактного провода входит в габарит токоприемника, возвышение должно быть равно 300 мм.

Расстояние по вертикали от оси врезного изолятора у переходной опоры изолирующего сопряжения до рабочего контактного провода должно быть не менее 500 мм при одном проводе с допуском +50 мм.

Горизонтальное расстояние между внутренними сторонами проводов изолирующего сопряжения должно быть разно 550 мм.

На электрифицируемых линиях, где по ветровым условиям такое расстояние не может быть принято, это расстояние может быть равно 400 и 500 мм соответственно для участков постоянного и переменного токов с допуском ±50 мм.

На одиночных стрелочных переводах точка пересечения проводов, образующих воздушную стрелку, должна, как правило, отстоять от оси прямого и отклоненного путей на 360ч400 мм и находиться в том месте, где расстояние между внутренними гранями головок рельсов крестовины равно 720ч800 мм.

На перекрестных стрелочных переводах и при глухих пересечениях точка пересечения контактных проводов должна быть расположена над центром стрелочного перевода или глухого пересечения.

Несущие тросы в точках пересечения контактных проводов, образующих воздушную стрелку полукомпенсированной подвески, должны быть соединены между собой соединительным зажимом соответствующего сечения; в компенсированных подвесках соединение пересекающихся несущих тросов должно быть произведено медным гибким голым проводом с обеспечением возможности продольных перемещений тросов.

Электрическое соединение контактных подвесок на стрелочном переводе должно быть расположено на расстоянии 2ч2,5 м от точки пересечения контактных проводов (в направлении остряка).

На перекрестных стрелочных переводах и глухих пересечениях электрические соединения должны находиться на расстоянии 1,5ч2 м от точки пересечения контактных проводов.

Фиксирующие устройства воздушных стрелок должны быть расположены на расстоянии 1ч2 м от точки пересечения контактных проводов (в направлении остряка).

На воздушных стрелках и сопряжениях анкерных участков на отходящих ветвях контактного провода в местах приема (подхвата) их полозом токоприемника должны быть установлены двойные струны.

Отклонения подвесных изоляторов от вертикали вдоль пути не должны превышать 15°.

СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ НА ТЯГОВЫХ ПОДСТАНЦИЯХ

Общие указания

Строительство тяговой подстанции следует выполнять в три периода: подготовительный, основной и заключительный.

Основной период должен подразделяться на работы нулевого цикла и работы надземного цикла.

В подготовительный период должны быть выполнены следующие работы:

строительство подъездного железнодорожного пути к зданию тяговой подстанции и ввод его в действие;

устройство сети временного энергоснабжения и освещения;

планировка территории строительства с устройством водоотводов;

строительство постоянных и временных автомобильных дорог;

устройство наружного водоснабжения и канализации;

разгрузка и развозка конструкций по местам складирования;

устройство постоянного ограждения или временного ограждения;

строительство растворобетонного узла, сарая и навеса;

подготовка временных бытовых и служебных помещений, а также помещения для электростанции;

снос и перенос сооружений.

Сооружения, конструкции и материалы должны быть размещены в соответствии со стройгенпланом, разрабатываемом при составлении проекта производства работ.

В основной период выполняются следующие работы.

Нулевой цикл:

разработка котлованов (или забивка свай-стоек и свай) для фундаментов здания и оборудования открытой части подстанции;

устройство наружного контура заземления;

установка фундаментов и колонн;

засыпка котлованов, чистая планировка и укатка площади внутри здания, устройство бетонных полов.

Наземный цикл:

установка опор, ригелей металлоконструкций и других конструкций открытой части;

монтаж здания подстанции;

монтаж кабельных каналов;

устройство кровли;

санитарно-технические и электротехнические работы.

В заключительный период устраняются мелкие недоделки, а также производятся местная затирка и окраска поверхностей после производства электромонтажных работ.

Строительные работы

Земляные работы по вертикальной планировке территории тяговой подстанции рекомендуется осуществлять в два этапа:

а) доведение площадки до проектных отметок (выполняется до начала основных работ па открытой части) без планировочных работ;

б) окончательная планировка после устройства заземляющего контура, сооружения фундаментов, кабельных каналов и всех предусмотренных проектом подземных коммуникаций.

Примечание. Срезка грунта при планировке территории тяговой подстанции должна быть произведена до начала разработки котлованов для сооружения тяговой подстанции.

Устройство щебеночных оснований с лежнями и плитами для комплектных распределительных устройств, а также сооружение фундаментов можно начинать только после приемки соответствующего котлована траншеи и оформления актов:

а) освидетельствования котлованов под здание тяговой подстанции и распределительного устройства (с представителем заказчика);

б) освидетельствования котлованов под остальные сооружения открытой части тяговой подстанции за подписью производителя работ и строительного мастера.

Возведение фундаментов под трансформаторы, выключатели, разъединители, разрядники, опорные изоляторы, порталы, колонны, молниеотводы, прожекторные мачты и другие сооружения открытой части должно производиться на основании рабочих чертежей этих фундаментов.

При проектировании и изготовлении крупных блоков и панелей следует предусматривать устройство в них отверстий, борозд, ниш и закладных деталей, необходимых для производства монтажа.

Закладные части, используемые для крепления оборудования и электроконструкций постоянного тока напряжением 3,3 кВ, не должны касаться арматуры железобетонных изделий.

Вес сборных элементов тяговых подстанций (блоков, панелей и других конструкций) должен допускать возможность их подъема при помощи наиболее распространенных кранов грузоподъемностью 3ч5 т на вылете стрелы, обеспечивающем укладку элементов в сооружение.

Монтаж металлических и железобетонных конструкций открытой части тяговых подстанций должен производиться в соответствии с рабочими чертежами и монтажными схемами при помощи автокранов или средствами малой механизации.

Устройство покрытий полов следует производить после окончания строительных работ, а также после проверки наличия предусмотренных проектом монтажных отверстий и закладных частей в полах.

Рулоны линолеума следует раскатывать не позднее, чем за сутки до его укладки, при температуре воздуха не ниже +5°С. Линолеум следует приклеивать специальным клеем или мастиками, приготовленными на водостойких вяжущих (битум, цементно-казеиновый клей и др.). Зазоры между смежными кромками линолеума не допускаются.

Кабельные каналы следует сооружать, как правило, из сборного железобетона или бетона. Применение для этой цели силикатного кирпича не допускается. При высоком уровне грунтовых вод кабельные каналы должны быть защищены надежной гидроизоляцией. Особое внимание должно быть уделено устройству дренажей.

Для прокладки кабелей на стенках каналов, а также на стенках и перекрытиях зданий должны быть заделаны специальные конструкции, предусмотренные проектом.

Установка анкеров для крепления кабельных кронштейнов должна производиться во время бетонирования сборных элементов или кладки стенок кабельных каналов.

Дно каналов должно быть гладким и иметь уклон, обеспечивающий отвод случайных вод в канализацию. Внутренние поверхности стен каналов, выполненных из кирпича, должны быть оштукатурены цементным раствором.

До начала штукатурных работ должны быть установлены плиты проходных изоляторов и проходная плита аккумуляторной. Установка проходных плит должна производиться монтажной, а их утепление--строительной организациями.

Окраска помещений аккумуляторной и кислотной должна быть произведена после установки конструкций для ошиновки, но до установки стеллажей оборудования. Установка кронштейнов и подвесок для технологического оборудования должна производиться до начала отделочных работ.

Виды окраски и ее разновидности по качеству должны устанавливаться проектом, а колеры и фактуры окрасок соответствовать утвержденным образцам.

Внутренняя окраска помещений аккумуляторной, кислотной и тамбура к ним, а также примыкающих к этим помещениям вентиляционных коробов, снаружи и внутри должна быть выполнена кислотоупорными красками.

Приемка работ

Приемка выполненных строительных работ на тяговых подстанциях должна производиться одновременно по открытой и закрытой частям в два этапа: 1-й этап--сдача под монтаж, 2-й этап--сдача в постоянную эксплуатацию.

Для сдачи под монтаж по зданию тяговой подстанции должны быть выполнены следующие работы:

а) постройка здания тяговой подстанции, включая устройство кабельных каналов, подвод наружного водопровода с вводом в здание;

б) подготовка под полы в помещениях, предназначенных для установки оборудования (на стенах должны быть нанесены отметки уровня чистого пола); заполнение оконных и дверных проемов с остеклением; двойное остекление при сдаче здания тяговой подстанции в зимнее время; отделочные работы--штукатурка стен и потолков; окраска в этих помещениях потолков полностью; огрунтовка окон, дверей и стен; в помещении аккумуляторной должны быть полностью выполнены малярные работы и чистые полы;

в) монтаж вентиляции--устройство приточных и вытяжных вентиляционных коробов в помещениях, предназначенных для монтажа оборудования; в помещении аккумуляторной

(должна быть закончена и опробована система вентиляции;

г) уборка опалубки, деревянных пробок, строительных лесов и подмостей и очистка от строительного мусора помещений, каналов и ниш.

Если монтажные работы производятся в зимнее время, то здание тяговой подстанции должно быть обеспечено огневым отоплением или источником энергии для электрического отопления.

Одновременно с монтажными работами в здании подстанции допускаются:

а) ремонт оштукатуренных и окрашенных поверхностей после установки электрооборудования и производства монтажных работ;

б) устройство чистых полов;

в) отделочные работы в помещениях, не предназначенных, для монтажа технологического оборудования;

г) окраска кислотоупорной краской стен в помещении аккумуляторной;

д) мелкие работы, производство которых не мешает монтажу.

Для сдачи под монтаж открытой части тяговых подстанций необходимо:

а) построить подъездной путь, открытый для эксплуатации;

в) соорудить фундаменты под оборудование, опорные конструкции и основания под комплектные распределительные устройства (щебеночные основания, железобетонные лежни и (щебеночные основания, железобетонные лежни и плиты);

г) смонтировать предусмотренные проектом опорные железобетонные и стальные конструкции (исключение могут составлять прожекторные мачты);

д) соорудить кабельные каналы;

е) сделать наружный контур заземления;

ж) осуществить мероприятия, исключающие возможность затопления кабельных каналов;

з) оградить территорию открытой части забором.

Перекрытие кабельных каналов плитами, устройство оголовок па фундаменты, окраска стальных конструкций, исправление мелких дефектов в железобетонных конструкциях и окончательная планировка территории открытой части должны производиться в процессе или после окончания монтажа оборудования.

Приемка тяговых подстанций под монтаж должна производиться организацией, осуществляющей монтаж оборудования, с участием представителей заказчика. На приемку под монтаж сооружений тяговой подстанции должны быть составлены акты, в которых должны быть поименованы все помещения и сооружения, передаваемые под монтаж оборудования, и указано техническое состояние этих устройств.

Приемка строительных работ на тяговых подстанциях должна устанавливать:

а) правильность установки элементов конструкций и плотность примыкания элементов к опорным поверхностям и друг к другу в пределах допускаемых отклонений;

б) качество сварки и заделки стыков и швов;

в) выполнение других специальных требований проекта.

При сдаче тяговых подстанций под монтаж должна проверяться документация на следующие скрытые работы:

а) освидетельствование оснований под фундаменты и фундаментов до их засыпки;

б) гидроизоляция и защита закладных металлических деталей от коррозии;

в) устройство внешнего контура заземления.

Акты на перечисленные скрытые работы должны быть оформлены за подписью представителя заказчика и строительной организации.

Здание тяговой подстанции из сборных бетонных и железобетонных конструкций должно быть выполнено с соблюдением следующих допускаемых отклонений сборных конструкций при монтаже:

±20 мм--по смещению фундаментных блоков нижнего ряда;

±10 мм--по смещению осей стаканов фундаментов;

±5 мм--по смещению осей колонн в нижнем сечении относительно разбивочных осей;

±15 мм--по отклонению осей колонн от вертикали в верхнем сечении;

±5 мм--по смещению осей панелей стен и перегородок в нижнем сечении относительно разбивочных осей;

±5 мм--по отклонению плоскостей панелей степ и перегородок от вертикали (в верхнем сечении);

±5 мм--по смещению осей балок, ригелей и перекрытия относительно разбивочных осей на опорных конструкциях;

20 мм--по отклонению отметок опорных узлов ригелей;

±5 мм--по отклонению отметок верхних опорных поверхностей фундаментов от проектных.

Производство общестроительных работ по сооружению крупнопанельного здания тяговой подстанции должно обеспечивать возможность выполнения санитарно-технических работ индустриальными методами.

ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ НА ТЯГОВЫХ ПОДСТАНЦИЯХ

Общие указания

Электромонтажные работы на тяговых подстанциях должны выполняться в соответствии с инструкциями и требованиями:

а) главы СНиП «Электротехнические устройства» (правила производства и приемки работ);

б) главы СНиП по обеспечению техники безопасности в строительстве;

в) проектов, утвержденных в установленном порядке;

г) Правил устройства электроустановок (ПУЭ);

д) Инструкции по техническому обслуживанию оборудования тяговых подстанций и постов секционирования электрифицированных железных дорог;

е) действующих правил техники безопасности и производственной санитарии по монтажу тяговых подстанций электрифицируемых участков железных дорог;

ж) Правил безопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных линиях;

з) действующих правил противопожарной охраны;

и) инструкций заводов-изготовителей.

Электромонтажные работы надлежит осуществлять индустриальными методами с применением объемных элементов электрооборудования (постов управления, распределительных устройств, трансформаторных подстанций и пр.), укрупненных монтажных узлов и блоков. При этом необходимо обеспечивать выполнение максимального объема работ вне монтажной зоны.

До начала монтажных работ заказчик должен передать монтирующей организации следующую проектно-сметную и техническую документацию:

а) комплектовочные ведомости на оборудование;

б) паспорта оборудования, входящего в комплект поставки (трансформаторы, преобразовательные агрегаты, выключатели и пр.);

в) заводские инструкции по монтажу и эксплуатации оборудования;

г) акты заводских ОТК на контрольную сборку и испытание оборудования.

Вся документация, полученная от заказчика, а также поступившая с оборудованием, должна сохраняться монтажной организацией и при сдаче подстанции в эксплуатацию передаваться начальнику подстанции.

Генеральный подрядчик передает до начала монтажа монтажной организации сборочные чертежи оборудования, распределительных устройств, а также принципиальные

и монтажные схемы.

Рабочие чертежи, передаваемые заказчиком подрядчику, должны иметь надпись «о разрешении к производству» и подпись ответственного представителя заказчика.

Замена одного вида оборудования или аппаратуры другим может быть произведена только с согласия проектирующей организации и заказчика, что оформляется в установленном порядке с внесением исправлений в рабочие чертежи или схемы.

Оборудование и материалы, применяемые при монтаже тяговых подстанций, должны соответствовать ГОСТам или Техническим условиям.

На электрооборудовании должны быть таблички с техническими данными, предусмотренными ГОСТом или ТУ.

Оборудование, поступающее на монтаж, должно проверяться (состояние и комплектность приборов) в присутствии заказчика.

Оборудование, подлежащее монтажу передается заказчиком подрядчику или по его указанию субподрядчику на приобъектных складах (монтажных площадках) комплектно, в полной исправности по актам и в сроки, предусмотренные в особых условиях к договору.

Поступающее на монтажную площадку электрооборудование наружной установки, не требующее защиты от атмосферных осадков, может храниться на открытых площадках.

Оборудование внутренней установки, а также мелкие детали должны храниться в закрытом помещении.

При хранении силовых трансформаторов принимаются меры против нарушения герметичности, увлажнения масла и изоляции трансформаторов согласно инструкциям заводов-изготовителей. Расширитель, предохранительную (выхлопную) трубу н радиаторы следует хранить, принимая меры против проникновения в них влаги.

При хранении на открытых площадках или в помещении, не имеющем полов, электрооборудование независимо от наличия упаковки должно устанавливаться на подкладки так, чтобы ни одна его часть не касалась земли.

Если прибывшие на место монтажа маслонаполненные вводы не могут быть незамедлительно смонтированы, то необходимо организовать их правильное хранение. Маслонаполненные вводы вертикальной и наклонной установки (до 45° к вертикали) должны храниться в вертикальном положении согласно инструкции завода-изготовителя. Маслонаполненные герметические вводы силовых трансформаторов следует хранить в распакованном виде в сухом помещении на специальных стойках.

В маслонаполненных вводах должно быть обеспечено избыточное давление.

Окраска одноименных шин в каждой электроустановке должна быть одинаковой, при этом шины должны иметь следующую окраску, фаза А--желтый; фаза В--зеленый; фаза С--красный цвет; на стороне выпрямленного тока: положительная шина ( + )--красный, отрицательная (--)--синий цвет.

Сборные шины распределительного устройства 27,5 кВ подстанций переменного тока должны иметь окраску фаз в соответствии со схемой фазировки подстанций (желтую, зеленую, красную и красно-белую пунктирную). Отсасывающая шина па всех подстанциях переменного тока окрашивается в черный.

Монтаж заземляющих устройств

На тяговых подстанциях переменного тока заземлению подлежат:

а) металлические баки масляных выключателей наружной установки, баки силовых и измерительных трансформаторов и автотрансформаторов;

б) фланцы опорных и проходных изоляторов;

в) приводы выключателей, разъединителей, отделителей и короткозамыкателей;

г) металлоконструкции и фермы открытых распределительных устройств;

д) разрядники переменного тока;

е) армировка железобетонных опор;

ж) вторичные обмотки измерительных трансформаторов, если это позволяет защита;

з) соединительные и концевые кабельные муфты и воронки;

и) металлические оболочки и броня силовых и контрольных кабелей у обеих концевых разделок;

к) конструкции ячеек распределительных устройств 6ч10 кВ;

л) корпуса печей электрического отопления и детали их крепления;

м) щит управления, отдельно стоящие щитки и.панели защиты;

н) рельс (фаза С) понизительного трансформатора.

На тяговых подстанциях постоянного тока общий контур заземления разделяется на две части: наружный и внутренние контуры, которые соединяются между собой через реле заземления.

К наружному контуру заземления присоединяются:

а) металлические баки масляных выключателей наружной установки, баки силовых и измерительных трансформаторов 1 автотрансформаторов;

б) фланцы опорных и проходных изоляторов;

в) приводы выключателей, разъединителей, отделителей и короткозамыкателей;

г) металлические конструкции открытых распределительных устройств;

д) разрядники переменного тока;

е) армировка железобетонных опор;

ж) вторичные обмотки измерительных трансформаторов, ПН это позволяет защита;

начальником станции составить график производства работ с указанием очередности их выполнения, порядка и продолжительности занятия отдельных станционных путей.

з) соединительные и концевые кабельные муфты и воронки;

и) оболочки силовых высоковольтных кабелей;

к) стальные конструкции ячеек распределительных устройств 6ч10 кВ;

л) корпуса печей электрического отопления и детали их крепления (в подстанции со зданием);

м) щит управления без высоковольтных измерительных приборов и кабелей постоянного тока 3,3 кВ, панели защиты и отдельно стоящие щитки;

н) фланцы изоляторов реактора и все высоковольтное оборудование блока реактора (при отсутствии в блоке плюсовой шины);

о) проходные анодные плиты выпрямителей.

Металлические оболочки кабелей распределительного устройства переменного тока и собственных нужд подстанций постоянного тока должны быть присоединены к наружному контуру заземления и изолированы от каркаса щита управления и других конструкций, присоединенных к внутреннему контуру.

При наличии на подстанции специальных защит (МПЗ и др.) заземление оборудования этих защит и кабелей производится по специальным указаниям.

К внутреннему контуру заземления присоединяются:

а) арматура оснований быстродействующих выключателей (фидерных и агрегатных);

б) арматура сглаживающего устройства и корпусы конденсаторов;

в) панели щита управления с высоковольтными измерительными приборами или кабелями постоянного тока 3,3 кВ;

г) оболочки силовых высоковольтных кабелей выпрямленного тока (за исключением отсасывающих и анодных);

д) ограждение, шкафы и панели управления полупроводниковых выпрямителей;

е) разрядники постоянного тока, стоящие внутри подстанции;

ж) каркас ограждения и конструкции распределительного устройства выпрямленного тока;

з) проходные плиты и анкерные штанги фидеров выпрямленного тока;

и) фланцы всех отдельно стоящих опорных изоляторов постоянного тока;

к) панели управления установок, поглощающих избыточную энергию рекуперации с высоковольтными приборами.

Комплектные распределительные устройства 3,3 кВ и камеры КРУН РУ-6ч10 кВ, а также оборудование полупроводниковых выпрямителей должны заземляться на наружный контур через отдельные реле заземления.

Короткозамыкатель, устанавливаемый в РУ-3,3 кВ, подключается одним полюсом к цепи отсоса, вторым (корпусом) к наружному контуру заземления.

Опоры с мачтовыми разъединителями питающих фидеров соединяются с наружным контуром заземления и, кроме того, через искровой промежуток соединяются с отсосом. Отсасывающий фидер соединяется с опорами через искровой промежуток, а опоры между собой--полосовым железом сечением не менее 100 мм².

Реле заземления присоединяются к заземляющим полосам надежным болтовым соединением. При этом места присоединения следует лудить.

Питание оперативных цепей защиты от замыканий на землю в РУ--3,3 кВ, кроме комплектных тяговых подстанций, следует осуществлять от шин выпрямленного напряжения ±110 В (±220 В) через отдельные предохранители (до главных предохранителей цепей управления).

На комплектных тяговых подстанциях кабели защиты от замыканий на землю в РУ--3,3 кВ и кабели дистанционного управления фидерными разъединителями и быстродействующими выключателями необходимо прокладывать раздельно от других кабелей. Изолированная прокладка их осуществляется в щитовой на свободных полках в кабельном канале и снаружи--в асбоцементных трубах, проложенных вдоль блоков 3,3 кВ.

В качестве искусственных заземлителей следует применять:

а) вертикально погруженные стальные некондиционные трубы, угловую сталь, металлические стержни;

б) горизонтально проложенные стальные полосы, круглую сталь.

Использование голых алюминиевых проводников в земле в качестве заземлителей или заземляющих проводников запрещается.

Сечение стальных магистралей заземления должно быть не менее 120 мм², глубина заложения магистралей заземления -0,7 м.

Соединение частей заземлителей и заземляющих проводников между собой, а также заземлителей с заземляющими проводниками должно выполняться сваркой. Длина сварочного шва должна быть не менее ширины полосы проводника при прямоугольном сечении и шести диаметров при круглом сечении.

Присоединение заземляющих проводников к конструкциям осуществляется сваркой, а к аппаратуре--сваркой или надежным болтовым соединением.

Место приварки заземлителя к металлоконструкциям должно быть видимым.

Каждый заземляемый элемент должен быть присоединен к магистрали отдельным ответвлением. Последовательное включение в заземляющий проводник нескольких заземляемых элементов запрещается.

На токоведущих и заземляющих шинах должны быть подготовлены места с антикоррозийным электропроводящим покрытием для присоединения переносных заземлений.

Открыто проложенные заземляющие и нулевые защитные проводники должны иметь отличительную окраску: желтые полосы по зеленому фону. При использовании строительных и технологических конструкций в качестве заземляющих и нулевых защитных проводников на перемычках между ними, а также в местах присоединений и ответвлений про водников должны быть нанесены две полосы желтого цвета по зеленому фону на расстоянии 150 мм одна от другой.

Расположенные в земле заземлители и заземляющие провода окрашивать запрещается. Сварочные швы после их приемки (форма акта приложения 18) должны быть со всех сторон покрыты битумом.

Рукоятки приводов заземляющих ножей должны быть окрашены в желтый цвет с черными полосами.

Монтаж устройства собственных нужд переменного тока и электропроводок

Фундаментные плиты и рамы агрегированных электродвигателей должны быть установлены строго по главным осям в горизонтальной плоскости.

Фундаментные плиты должны быть выровнены металлическими подкладками. Подкладки устанавливаются в местах сосредоточенной нагрузки с обеих сторон каждого анкерного болта, но не реже чем через 400 мм.

Присоединение выводов машины к сети должно соответствовать схеме внутренних соединений обмоток машины. Выводы обмоток должны иметь четкую маркировку.

Токоведущие части пускорегулирующих и защитных аппаратов должны быть защищены от случайных прикосновений. В специальных помещениях, электромашинных и щитовых помещениях, помещениях магнитных станций и т. п. допускается открытая установка аппаратов без защитных кожухов.

Рубильники и автоматы должны быть установлены так, чтобы образующаяся при отключении дуга не могла повредить другие аппараты и приборы.

Губки рубильников и трубчатых предохранителей должны быть установлены так, чтобы ножи входили в них легко и плотно, без зазоров, перекосов и заеданий.

Магнитные пускатели, автоматы, контакт эры должны быть установлены и отрегулированы в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей.

Соединения, ответвления и оконцевания алюминиевых и медных жил проводов и кабелей должны выполняться согласно указаниям, приведенным в приложениях 5 н 6 СниП ПО производству и приемке работ (электрические устройства).

Жилы проводов и кабелей должны присоединяться к плоским и штыревым выводам (зажимам) следующим образом:

а) однопроволочные провода сечением до 10 мм²--без наконечников;

б) многопроволочные и однопроволочные провода сечением более 10 мм²--с наконечниками соответствующего сечения.

Привязка голых и изолированных проводов к роликам и изоляторам должна быть выполнена:

а) на промежуточных опорах--«крестом» на роликах и шейке изоляторов;

б) на концевых и угловых опорах--«крестом с хомутом»на роликах и шейке изоляторов.

Шнуры должны быть закреплены тесьмой или иной неметаллической вязкой.

Расстояние изолированных проводов и шнуров до стен, потолков, труб и других заземленных предметов должно быть не менее 10 мм внутри помещений и 20 мм в наружных установках.

Пересечение проводов должно быть осуществлено открыто или в борозде. При открытом пересечении на один из проводов надевается изоляционная трубка. При пересечении в борозде на провод надевают изоляционную трубку, оконцовывают воронками и замуровывают в борозду (стену, перекрытие) .

На провода и шнуры в местах прохода стен следует надеть изоляционные трубки, оконцованные фарфоровыми воронками или втулками. Трубки должны выступать за концы воронок или втулок на 3--5 мм.

Провода ТПРФ и кабели СРГ и ВРГ необходимо проложить непосредственно по несущим конструкциям и прикрепить скобами на шурупах или дюбелях либо скобами с вмазкой без шурупов. Крепление опорных конструкций на деревянных пробках запрещается.

При прокладке кабеля СРГ должна быть проложена прокладка под скобу из электрокартона, выступающая за нее на 1--2 мм.

Радиус изгиба проводов ТПРФ должен быть не менее шести его диаметров, а кабелей СРГ и ВРГ--не менее десяти. Провода ТПРФ и кабели освещения перед прокладкой должны быть выправлены.

Крепящие скобы у вводов проводов ТПРФ и кабелей освещения в коробки и приборы или у оконцевателей должны быть установлены на расстоянии 50--100 мм от края коробок и приборов.

Муфты для силовых кабелей с бумажной и пластмассовой изоляцией должны выполняться в соответствии с действующей Технической документацией на муфты для силовых кабелей с бумажной и пластмассовой изоляцией до 35 кВ.

Проходы небронированных кабелей, защищенных и; незащищенных проводов сквозь несгораемые стены и между этажные перекрытия должны выполняться в отрезках пластмассовых труб, а сквозь сгораемые--в отрезках стальных труб.

Открытые проходы кабелей и проводов через наружные стены помещений или через стены между отапливаемыми и не отапливаемыми помещениями, а также через внутренние стены сырых помещений и помещений с химически активной средой следует после прокладки электрических проводок уплотнять легкосъемными материалами (минеральной ватой, шлаковатой и т. п.); открытые проходы через внутренние стены нормальных невзрыво- и непожароопасных помещений допускается не уплотнять.

Проходы в стенах и перекрытиях должны иметь обрамления, исключающие разрушения проемов (проходов) в процессе эксплуатации.

Выключатели и переключатели должны быть установлены на высоте 1,5ч1,7 м.

Штепсельные розетки в помещениях следует устанавливать на высоте 0,8ч1,2 м.

Монтаж закрытых распределительных устройств

Распределительные устройства переменного тока 6--10 кВ, постоянного тока 3,3 кВ, а также распределительные устройства СЦБ монтируются, как правило, из готовых (смонтированных) ячеек заводского изготовления. До начала монтажа следует проверить отсутствие шунтировки реле земляной защиты.

Установка камер распределительных устройств переменного 6ч10 кВ и постоянного тока 3,3 кВ производится по уровню и отвесу.

При установке камер РУ-бч10 кВ проверяется но уровню и отвесу положение масляного выключателя.

При внешнем осмотре камер распределительных устройств необходимо проверить:

а) отсутствие следов течи масла из баков маслонаполненной аппаратуры;

б) соответствие проектным данным установленных плавких вставок в предохранителях.

Расстояния в свету между изолированными токоведущими частями разных фаз, от неизолированных токоведущих частей до заземленных конструкций и ограждений, пола земли, а также между не ограждаемыми токоведущими час разных цепей, должны быть не менее указанных в нижеприведенной таблице.

Расстояния	Наименьшее расстояние, мм, для напряжений кВ.
	3,3	6	10	20	35
От токоведущих частей до заземленных конструкций и частей зданий.	65	90	120	180	290
Между проводниками разных фаз	70	100	130	200	320
От токоведущих частей до сплошных ограждении	95	120	150	210	320
От токоведущих частей до сетчатых ограждений	165	190	220	280	390
Между не огражденными токоведущими частями разных цепей	2000	2000	2000	2200	2200
От не огражденных токоведущих частей до пола	2500	2500	2500	2700	2700
От не огражденных выводов из закрытых РУ до земли при выходе их не на территорию ОРУ и при отсутствии проезда под выводами	4500	4500	4500	4750	4750

В установках до 1000 В расстояние между голыми токоведущими частями, а также между ними и неизолированными металлическими частями, должно быть не менее 12 мм по воздуху и 20 мм по поверхности изоляции.

Правка шин на ребро выполняется так, чтобы шина не имела видимого прогиба.

Внутренний радиус изгиба шин прямоугольного сечения: в изгибах на плоскость--не менее двойной толщины шины, в изгибах на ребро--не менее ее ширины. В местах изгиба шин не должно быть трещин. Длина шины при изгибе штопором должна быть не менее двукратной их ширины. Изгиб шин у мест присоединения должен начинаться на расстоянии не менее 10 мм от края контактной поверхности.

Присоединения шин к аппаратам выполняются так, чтобы шины в местах присоединения (без натяжения) примыкали к контактным выводам аппарата.

Шинодержатели для крепления шин переменного тока, а также сжимы при токе более 600 А не должны создавать замкнутого магнитного контура вокруг шин; для этого одна из накладок или все стяжные болты, расположенные с одной стороны шины, должны быть выполнены из немагнитного материала.

Неразъемные соединения прямоугольных шин, как правило, необходимо осуществлять электрической или газовой сваркой. В местах, где требуется наличие разборных стыков, шины соединяются при помощи болтов или сжимных плит. Количество стыков должно быть минимальным.

Контактные поверхности плоских алюминиевых и стальных шин, подготовленные для болтового соединения, покрываются тонким слоем технического вазелина или смазки ЦИАТИМ-201 по ГОСТ 6267--74; ЦИЛТИМ-221С по ГОСТ 9433--80, цинко - вазелиновой или кварце - вазелиновой пасты или другими вновь вводимыми для этой цели смазками и пастами (например, консервационный состав на основе крем - неорганических консистентных смазок с антиокислителями).

Разборные контактные соединения шин следует выполнять с применением крепежных деталей.

строительный электромонтажный поезд подстанция

Детали и материалы	Класс (группа) прочности, не ниже (ГОСТ на болты, винты, шпильки и гайки)
Болты, винты, шпильки из углеродистых или легированных сталей	5,8
Гайки из углеродистых или легированных сталей	5
Болты, винты, шпильки, гайки, шайбы из цветных металлов	3,2

Все крепежные изделия должны иметь защитные металлические покрытия. При соединении проводников из однородных металлов допускается применять в сухих помещениях вороненые стальные болты, гайки и шайбы.

Разборные присоединения шин (проводников) к выводам аппаратов следует предохранять от самоотвинчивания пружинными, шайбами, контргайками или тарельчатыми пружинами.

На болтовых плоских контактных соединениях алюминиевых, медных и стальных шин, а также шин из специальных алюминиевых сплавов устанавливать контргайки не требуется, за исключением случаев применения указанных соединений в установках, находящихся во взрывоопасных помещениях, а также в установках, подверженных вибрации.

Пружинные шайбы (разрезные) следует применять для застопоривания болтовых соединений медных и стальных шин, а также шин из специальных алюминиевых сплавов. При соединениях алюминиевых шип пружинные шайбы применять не следует, а под головку болта или под гайку со стороны алюминиевой шины нужно устанавливать увеличенные шайбы согласно ГОСТу на зажимы контактных выводов электротехнического оборудования и их соединение с внешними проводниками.

В случаях установки в контактном соединении тарельчатых пружин (шайб) применять контргайки или пружинные шайбы не требуется.

Гайки контактных соединений и присоединений плоских шин должны располагаться со стороны, удобной для осмотра коридора обслуживания.

Медно-алюминиевые переходные пластины должны иметь заводской сертификат. Соединение переходных пластин алюминиевыми шинами нужно выполнять сваркой.

Сварные швы контактных соединений шин, выполненных электрической или газовой сваркой, не должны иметь наплывов, углублений, а также трещин, короблений и прожогов; остатки флюса и шлаки следует удалить.

Сварку шин выполняет сварщик, сдавший испытание и имеющий удостоверение о допуске к сварке шин.

Шины должны быть окрашены по всей длине эмалевой или масляной краской в цвета, предписанные ГОСТом или настоящей Инструкцией.

Окраске не подлежат:

а) токоведущие части аппаратов;

б) места болтовых соединений шип и присоединения их к выводам аппаратов, а также участки шин длиной не менее 10 мм от места соединений;

в) места для контроля температуры, предусматриваемые вблизи контактов и покрытые термоскопической краской;

г) места присоединения к шинам переносных заземлений при ремонтных работах; эти места должны иметь длину, равную ширине шины, но не менее 50 мм, и должны быть окаймлены по обе стороны контактной поверхности черными полосками шириной 10 мм.

Опорные и проходные изоляторы в закрытых распределительных устройствах необходимо закрепить так, чтобы поверхности колпачков изоляторов находились в одной плоскости и отклонялись от нее не более чем на 2 мм. Оси всех стоящих в ряду опорных или проходных изоляторов не должны отклоняться в сторону более чем на 5 мм. Крепление опорных изоляторов следует выполнять так, чтобы их замену можно было производить без разрезания ошиновки.

Подкладки под фланцы изоляторов не должны выступать за пределы фланцев. Фланцы опорных и проходных изоляторов, установленных на оштукатуренных основаниях или на проходных плитах, не должны быть утоплены.

Установка проходных изоляторов на 1000 А и более на плитах должна исключать возможность образования замкнутых магнитных контуров.

Монтаж открытых распределительных устройств

При монтаже открытых распределительных устройств 110 кВ должны широко применяться рамные конструкции ОРУ.

Отклонение в плане осей выключателей, разъединителей, короткозамыкателей, отделителей и других аппаратов от проектного положения не должно превышать следующих значений:

Отклонение в плане от проектного положения осей выключателей, разъединителей, короткозамыкателей и отделителей на фундаментах, мм	±20
То же на рамных металлоконструкциях, мм	±2
Разворот в плане выключателей, разъединителей, короткозамыкателей и отделителей	30
Отклонение по высоте между отдельными фазами комплекта разъединителя, отделителя, короткозамыкателя, выключателя, мм	±10
Отклонение бака выключателя от вертикали	Не допускается
Отклонение вала выключателя от горизонтали	Не допускается

Расстояния в свету при жестких шинах между токоведущими и заземленными частями и между токоведущими частями разных фаз должны быть не менее значений:

Расстояния	Наименьшее расстояние, мм, для напряжений кВ.
	До 10	20	35	110	220
От токоведущих частей или от элементов оборудования и изоляции, находящихся под напряжением, до заземленных конструкций или постоянных внутренних ограждении высотой не менее 2000 м	200	300	400	900	1800
Между проводами разных фаз	200	330	440	1000	2000
От токоведущих частей или от элементов оборудования и изоляции, находящихся под напряжением, до постоянных внутренних ограждений высотой до 1,6 м, до габаритов транспортируемого оборудования	950	1050	1150	2050	2550
Между токоведущими частями разных цепей в разных плоскостях при обслуживаемой нижней цепи и не отключенной верхней	950	1050	1150	2050	3000
От неогражденных токоведущих частей до земли или до кровли зданий при наибольшем провисании проводов	2900	3000	3100	3600	4500
Между токоведущими частями разных цепей в разных плоскостях, а также между токоведушими частями разных цепей по горизонтали при обслуживании одной цепи при не отключенной другой; от токоведущих частей до верхней кромки внешнего забора; между токоведущими частями и зданиями или сооружениями	2200	2300	2400	2900	3800

Крепящие болты и лапы разъединителей, выключателей, короткозамыкателей, отделителей и их приводов не должны быть залиты бетоном. Резьба болтов, крепящих аппараты ОРУ, должна быть смазана солидолом.

Гибкие шины не должны иметь перекруток, расплеток, лопнувших проволок или видимых повреждений отдельных проволок.

Ошиновку необходимо выполнять так, чтобы число ответвительных и соединительных зажимов было минимальным.

Присоединение жестких шин к зажимам аппаратов должно выполняться без натяжения.

Соединение между аппаратами, установленными по обе стороны сборных шин, следует выполнять одним отрезком провода без разреза.

Соединение и ответвление гибких алюминиевых и сталеалюминиевых шин (проводов) должно выполняться сваркой или опрессовкой.

Присоединение гибких алюминиевых проводов к выводам аппаратов и вводам в закрытое распределительное устройство должно выполняться прессуемыми зажимами заводского изготовления или сваркой непосредственно или с помощью специальных наконечников, приваренных к предварительно сплавленным концам проводов.

Допускается выполнять соединения, ответвления и присоединения при помощи болтовых контактных зажимов (петлевых, ответвительных, аппаратных и т. п.) заводского изготовления.

Типы контактных зажимов должны соответствовать сечению и материалу проводов.

Провода в местах крепления в зажимах, а также контактные поверхности зажимов следует промывать бензином, а нелуженые поверхности зачистить стальной щеткой под слоем технического вазелина.

Между плашками при полностью стянутых зажимах должен оставаться зазор в 3ч4 мм. Зазоры между плашками после затяжки зажимов и места выхода провода из зажимов покрываются тремя слоями эмали ПХВ-26 по грунтовке № 138 либо двумя слоями свинцового сурика, разведенного натуральной олифой либо стойкой краской.

Соединение алюминиевых шин с медными следует производить:

непосредственным соединением--в помещениях с нормальными условиями (относительная влажность меньше 80% и отсутствие химической среды);

при помощи медно-алюминиевых переходов--в наружных установках, а также в помещениях с активной химической средой.

Швы стыков, соединяемых шин (алюминиевых, медных с алюминиевыми), должны быть покрыты в два-три слоя лаком. Болты, гайки и шайбы должны быть оцинкованными или воронеными.

На открытых распределительных устройствах различительная окраска фаз должна быть произведена путем нанесения на оборудование цветных кругов и окраской колпаков измерительных трансформаторов, масляных выключателей т. д., а также с помощью плакатов, расположенных против торцов сборных шин.

Монтаж щита управления, панелей защиты и устройств телемеханики

Управление, защита и устройства телемеханики на тяговых подстанциях должны монтироваться, как правило, из готовых (смонтированных) панелей, шкафов, стоек агрегатов,

клеммные сборки которых должны располагаться таким образом, чтобы был обеспечен удобный доступ к ним.

Каждая панель щита управления и защиты, а также шкафы и стойки устройств телемеханики при установке должны быть выверены по уровню и отвесу.

Соединение между собой свободно стоящих панелей, стоек и шкафов и закрепление их на опорной площадке производится, как правило, электросваркой. Прислонные панели и стойки монтируются, как правило, на стенах щитовой, машинного зала и должны быть укреплены на глухарях, дюбелях с распорными гайками или другими способами.

Для цепей релейной защиты, электрической автоматики, измерений, сигнализации, телемеханики и управления должен применяться провод или кабель с медными жилами

сечением не менее 1,5 мм². Соединение этих проводов пайкой не разрешается.

Коммутация на диспетчерских пультах и щитах, стойках и шкафах устройств телемеханизации должна быть выполнена медным проводом сечением не менее 0,5 мм² с лакированной оплеткой или хлорвиниловой изоляцией. Провода сечением менее 1 мм² необходимо соединять только пайкой.

Прокладка проводов вторичных цепей в камерах распределительных устройств, на панелях щитов и в пультах должна быть выполнена изолированными проводами с негорючей изоляцией одним из следующих способов:

...