Проектирование технологического процесса эксплуатации подвижного состава грузового автотранспортного предприятия на 215 единиц в районе с умеренно-теплым климатом
Анализ подвижного состава автотранспортного предприятия. Расчет производственной программы по зонам технического обслуживания. Определение коэффициента использования автомобилей. Способы восстановления деталей рулевого управления автомобиля ВАЗ-21703.
Рубрика | Транспорт |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 18.01.2020 |
Размер файла | 1,8 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
15. Перед куском и проворачиванием (после сборки или ремонта) станка, машин, агрегата и т.д. прочно установить на место все ограждения и защитные приспособления. В случае, когда пробный пуск необходим при снятии ограждения, предупредить всех работающих около себя, выставить предупредительные знаки и убедиться, что никому не грозит опасность. Следить, чтобы пальцы рук или одежда не попала в зубчатые передачи. [6 c 65]
16. Ремонт и техническое обслуживание станочных приспособлений на работающих станках запрещается.
17. Запрещается производить осмотр бочек, цистерн и других сосудов с применением открытого огня.
18. При ремонте оборудования, приводимого в действие сжатым воздухом, паром или гидравликой (молоты, прессы и т. д.), предварительно поставить заглушки как на подводящих, так и на отводящих трубопроводах.
19. При подъёме грузов воспрещается пользоваться неисправными тросами канатами.
20. Не поднимать груз сверх допустимой нормы: для рабочих в возрасте 16-18лет допускается 10кг (женщинам) и 16кг (мужчинам), для рабочих в возрасте от18лет допускается 20кг (женщинам) и 50кг (мужчинам). Груз весом 80 кг разрешается переносить на спине на расстояние не более 60м, при условии, что подъём его производиться на спину с помощью другого человека.
21. При сопряжении конструкций нельзя проверять пальцами совпадение.
22. О всякой замеченной опасности немедленно сообщать администрации.
23. За невыполнение инструкции виновные несут ответственность.
После окончания работы производится уборка рабочего места. Рабочие должны вымыть руки с мылом, а после работы с узлами и деталями автомобиля, работающего на этилированном бензине, необходимо предварительно мыть руки керосином. Выключаются приборы освещения и электрооборудование. [6 c 28]
5.8 Противопожарная защита
Пожар - неконтролируемое горение вне специального очага, наносящее материальный ущерб. Крупные пожары нередко принимают характер стихийного бедствия и сопровождаются несчастными случаями с людьми. Особенно опасны пожары в местах хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и газов.
Основными причинами возникновения пожаров в зоне Т0-2 являются:
1. нарушение правил эксплуатации оборудования;
2. неисправность отопительных приборов;
3. самовозгорание промасленных обтирочных материалов;
4. статическое и атмосферное электричество;
5. неосторожное обращение с огнем.
Возникновение пожаров в зданиях и сооружениях, распространение огня в них в значительной степени зависят от пожароопасных свойств конструкций и материалов, от особенностей технологического процесса. Для оценки пожарной опасности строительных материалов и конструкций важно знать такие их свойства, как возгораемость и огнестойкость. Согласно СНиП П-2 «Противопожарные нормы проектирования зданий и сооружений. Нормы проектирования» строительные материалы по возгораемости подразделяются на три группы: сгораемые, трудносгораемые и несгораемые. [9 c 78]
Во всех производственных помещениях необходимо выполнять следующие противопожарные требования: курить только в специально отведенных для этого местах; не пользоваться открытым огнем; хранить топливо и керосин в количествах, не превышающих сменную потребность; не хранить порожнюю тару из-под топлива и смазочных материалов; проводить тщательную уборку в конце каждой смены; разлитое масло и топливо убирать с помощью песка; собирать использованные обтирочные материалы, складывать их в металлические ящики с крышками и по окончании смены выносить в специально отведенное для этого место.[8 c 46]
Для оповещения о пожаре служат телефон и пожарная сигнализация. В случае возникновения пожара необходимо немедленно сообщать об этом по телефону 01. Пожарная сигнализация бывает двух видов -- электрическая и автоматическая. Приемную станцию электрической сигнализации устанавливают в помещении пожарной охраны, а извещатели -- в производственных помещениях и на территории предприятия. Сигнал о пожаре подается нажатием кнопки извещателя. В автоматической пожарной сигнализации используются термостаты, которые при повышении температуры до заданного предела включают извещатели. [9]
6. Экономическая часть
6.1 Расчет технико-экономических показателей отделения
Технико-экономические показатели , система измерителей, характеризующая материально-производственную базу предприятий и комплексное использование ресурсов. Технико-экономические показатели применяются для планирования и анализа организации производства и труда, уровня техники, качества продукции, использования основных и оборотных фондов, трудовых ресурсов.
Технико-экономические показатели являются структурным элементом системы измерителей, с использованием которой дается характеристика материально-производственной базе субъекта хозяйствования и эффективности применения ресурсов. Основное их назначение - планирование и анализ организации труда и производства, технической оснащенности, оценка качества продукции и эффективности использования различных фондов, а также трудовых ресурсов. Технико-экономические показатели предприятия должны базироваться на использовании информационной аналитической составляющей в форме материалов плановых различных документов, данных как статистического, так и бухгалтерского учета и анализа субъекта хозяйствования. В свете использования современных технологий некоторая финансовая отчетность благодаря своему размещению на Интернет-ресурсах является доступной внешним пользователям (примером служит документация открытых акционерных обществ). При этом организации других форм собственности свои технико-экономические показатели стараются не предавать огласке, и в некоторых случаях указанной информации руководителями этих предприятий присваивается гриф «Для служебного пользования». [5 c 13]
Расчет стоимости основного оборудования отделения
Основной признак предприятия - наличие в его собственности, в оперативном управлении, в хозяйственном ведении обособленного имущества.
Безусловно, чтобы происходила нормальное функционирование предприятия, необходимо наличие определенных средств и источников. Основные производственные фонды, состоящие из зданий, сооружений, машин, оборудования и других средств труда, которые участвуют в процессе производства, являются самой главной основой деятельности фирмы.
Для управления основным капиталом на всех уровнях хозяйствования первостепенное значение имеет функционально-видовая группировка средств труда. Она позволяет получить информацию о важнейших качественных изменениях, происходящих в экономическом потенциале предприятий. Динамика видовой структуры отражает изменения в технической оснащенности производства, темпах внедрения инноваций, развитии специализации, концентрации и комбинирования и др.
Действующая классификация объединяет основные фонды в 10 групп:
1. Здания (из них выделяются жилые здания).
2. Сооружения.
3. Передаточные устройства.
4. Машины и оборудование.
5. Транспортные средства.
6. Инструмент, производственный и хозяйственный инвентарь (в том числе мебель).
Стоимость основного оборудования АТП приведена в таблица 23.
Таблица 23 Стоимость основного оборудования
№ п/п |
Наименование оборудования |
Кол-во единиц оборудования шт. |
Срок полез. использ. лет |
Цена за ед., руб. |
Стоимость, руб. |
|
1 |
Здание |
1 |
20 |
3500000 |
3500000 |
|
2 |
Осмотровая канава с подвижным подъемником |
2 |
20 |
25000 |
50000 |
|
3 |
Верстак слесарный |
5 |
10 |
18000 |
90000 |
|
4 |
Гайковерт для гаек колес |
4 |
4 |
18000 |
72000 |
|
5 |
Пневмотестер люфтов |
1 |
6 |
80000 |
80000 |
|
6 |
Воронка для слива ОЖ |
2 |
10 |
2000 |
4000 |
|
7 |
Воронка для слива масла |
2 |
10 |
2000 |
4000 |
|
8 |
Домкрат канавочный |
1 |
6 |
12000 |
12000 |
|
9 |
Компрессор |
1 |
5 |
50000 |
50000 |
|
10 |
Ящик для инструментов |
9 |
10 |
3000 |
27000 |
|
11 |
Тележка для снятия и установки колес |
3 |
10 |
10000 |
30000 |
|
12 |
Стенд вертушка |
3 |
7 |
2000 |
6000 |
|
13 |
Станок точильно-шлифовальный |
3 |
5 |
35000 |
105000 |
|
14 |
Тележка для транспортировки АКБ |
3 |
10 |
10000 |
30000 |
|
15 |
Пресс монтажно-запрессовочный гидравлический |
2 |
5 |
350000 |
70000 |
|
16 |
Шкаф для приборов и инструментов |
5 |
10 |
10000 |
50000 |
|
17 |
Ванна для мойки деталей |
2 |
10 |
5000 |
10000 |
|
18 |
Подъемник для легковых автомобилей |
2 |
6 |
155000 |
310000 |
|
Итого: |
3972000 |
4590000 |
Стоимость основного оборудования составила 4590000 рублей.
Расчет прямых затрат на оказание услуг по ремонту автомобилей
В производственной деятельности потребительской кооперации значительная роль отводится автомобильному транспорту, так как он является необходимым звеном в общем процессе производства, заготовки и переработки продукции, розничного товарооборота.
Затраты, возникающие в ходе текущей производственной деятельности предприятия, являются одним из основных объектов управленческого учета. Информация о производственных затратах, формируемая в управленческом учете, важна для организации эффективного управления ими. Основная цель управления производственными затратами на предприятии заключается в установлении рациональности, оптимизации суммы и уровня затрат, обеспечивающих достижение предусмотренных объемов прибыли
Расходы - стоимость использованных ресурсов, которые полностью израсходованы или «потрачены» в течение определенного периода для получения дохода. Этот период не обязательно совпадает с моментом действительной оплаты ресурса.
Затраты - денежная оплата приобретенных товаров или услуг, которая со временем будет вычтена из прибыли (списана в расходы). В балансе они отражаются как активы.
Таким образом, расходы - это часть затрат, понесенных предприятием в связи с получением дохода.
Автотранспортные предприятия потребительской кооперации представляют собой предприятия комплексного типа, осуществляющие перевозку грузов, хранение, техническое обслуживание и ремонт автомобилей, а также снабжение его эксплуатационными материалами
Текущая производственная деятельность предприятия сопровождается затратами различного вида и относительной значимости. К основным элементам производственных затрат относят следующие.
1. Прямые затраты на материалы - сырье и материалы, используемые в производственном процессе. Физически они включаются в готовый продукт, и процесс их превращения в конечную продукцию можно проследить.
2. Прямые затраты на заработную плату - основная заработная плата, дополнительные выплаты и отчисления в фонды социального страхования от заработной платы основных производственных рабочих, труд которых непосредственно связан с производственным процессом изготовления продукции или оказанием услуг.
Прямые затраты в момент их возникновения относят непосредственно на готовый продукт (объект калькулирования) на основе первичных документов (накладных, нарядов).
Производственные накладные расходы не могут быть отнесены в момент их возникновения прямо на готовый продукт. Для этого они должны быть предварительно собраны и затем расчетным путем распределены с последующим их включением в себестоимость изделия (работ, услуг).
Расчет амортизации основного оборудования
В зависимости от способа включения в себестоимость затраты делятся на прямые и косвенные.
Прямые затраты непосредственно связаны с производством каждого вида производимых работ, к ним относятся:
1. Амортизация основного оборудования;
2. Заработная плата основных рабочих с отчислениями на социальные нужды;
3. Стоимость материалов, инструментов и инвентаря;
4. Стоимость энергоресурсов.
Целью расчета амортизационных отчислений является определение ежегодных отчислений на воспроизводство (обновление) оборудования, замену трубопроводов, строительство или восстановление зданий и сооружений.
При условии применения линейного способа амортизации начисляется равными долями в течение всего срока работы оборудования или других видов основных средств до полного перенесения их стоимости на сумму производимой продукции. При этом годовая сумма амортизации определяется делением первоначальной стоимости единицы основного средства на весь срок его полезного использования.
Норма амортизации рассчитывается по формуле:
Нa(год) = 1/Тэксп
На (год) - норма амортизационных отчислений
Тэксп- срок эксплуатации оборудования, лет.
1) ,
2) ,
3) ,
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
11)
12)
13)
14)
15)
16)
17)
18)
Сумма амортизационных отчислений в год определяется по формуле:
A = OФЧ Нa(год)
где:
А - величина амортизационных отчислений, руб.;
ОФ - стоимость единицы основных фондов, руб.;
Нa(год) - годовая норма амортизации.
1) А=3500000Ч0,05=175000 руб.
2) А=25000Ч0,05=1250руб.
3) А=18000Ч0,1=1800руб.
4) А=18000Ч0,25=4500руб.
5) А=80000Ч0,17=13600руб.
6) А=2000Ч0,1=200руб.
7) А=2000Ч0,1=200руб.
8) А=12000Ч0,17=2040руб.
9) А=50000Ч0,2=10000руб.
10) А=3000Ч0,1=300руб.
11) А=10000=0,1=1000руб.
12) А=2000Ч0,14=280руб.
13) А=35000Ч0,2=7000руб.
14) А=10000Ч0,1=1000руб.
15) А=35000Ч0,2=7000руб.
16) А=10000Ч0,1=1000руб.
17) А=5000Ч0.1=500руб.
18) А=155000Ч0,17=26350руб.
Затем расчеты сводим в таблицу 24.
Таблица 24 Амортизация основного оборудования
№ п/п |
Наименование оборудования |
Количество единиц оборудования, ед. |
Срок полезного использования, лет |
Норма амортизации |
Стоимость, руб. |
Амортизация, руб. |
|
1 |
Здание |
1 |
20 |
5% |
3500000 |
175000 |
|
2 |
Осмотровая канава с подвижным подъемником |
2 |
20 |
5% |
25000 |
1250 |
|
3 |
Верстак слесарный |
5 |
10 |
10% |
18000 |
1800 |
|
4 |
Гайковерт для гаек колес |
4 |
4 |
25% |
18000 |
4500 |
|
5 |
Пневмотестер люфтов |
1 |
6 |
17% |
80000 |
13600 |
|
6 |
Воронка для слива ОЖ |
2 |
10 |
10% |
2000 |
200 |
|
7 |
Воронка для слива масла |
2 |
10 |
10% |
2000 |
200 |
|
8 |
Домкрат канавочный |
1 |
6 |
17% |
12000 |
2040 |
|
9 |
Компрессор |
1 |
5 |
20% |
50000 |
10000 |
|
10 |
Ящик для инструментов |
9 |
10 |
10% |
3000 |
300 |
|
11 |
Тележка для снятия и установки колес |
3 |
10 |
10% |
10000 |
1000 |
|
12 |
Стенд вертушка |
3 |
7 |
14% |
2000 |
280 |
|
13 |
Станок точильно-шлифовальный |
3 |
5 |
20% |
35000 |
7000 |
|
14 |
Тележка для транспортировки АКБ |
3 |
10 |
10% |
10000 |
1000 |
|
15 |
Пресс монтажно-запрессовочный гидравлический |
2 |
5 |
20% |
350000 |
7000 |
|
16 |
Шкаф для приборов и инструментовв |
5 |
10 |
10% |
10000 |
1000 |
|
17 |
Ванна для мойки деталей |
2 |
10 |
10% |
5000 |
500 |
|
18 |
Подъемник для легковых автомобилей |
2 |
6 |
17% |
155000 |
26350 |
|
Итого |
3972000 |
253020 |
Общая сумма амортизационных отчислений составила 253020 рублей.
Расчет затрат на оплату труда и отчисления на социальные нужды основных рабочих
Теоритическое изложение материала (определение оплаты труда, характеристика повременной оплаты труда).
Определить состав, численность и фонл оплаты трула следующих категорий работников:
1. Основных производственных рабочих;
2. Вспомогательных рабочих;
3. Специалистов (управленческих кадров и служащих).
5 августа 2008 года было принято постановление о введении новой системы оплаты труда работников федеральных бюджетных учреждений и федеральных государственных органов, а также гражданского персонала воинских частей, учреждений и подразделений федеральных органов исполнительной власти. Согласно этому положению размер и условия оплаты труда работников учреждения устанавливается коллективным договором, соблюдением государственных гарантий по оплате труда, норм по оплате труда, установленных Трудовым кодексом РФ.
Состав должностей работников определяется по профессиональным квалификационным группам (ПКГ) должностей, отнесенным приказами Министерства здравоохранения и социального развития РФ к следующим сферам:
1. Профессиональные квалификационные группы должностей работников высшего и дополнительного профессионального образования;
2. Профессиональные квалификационные группы должностей работников образования;
3. Профессиональные квалификационные группы должностей работников сферы научных исследований и разработок;
4. Профессиональные квалификационные группы должностей работников культуры, искусства и кинематографии;
5. Профессиональные квалификационныегруппы должностей работников общеотраслевых должностей руководителей, специалистов и служащих;
6. Профессиональные квалификационные группы общеотраслевых профессий рабочих;
7. Профессиональные квалификационные группы должностей работников печатных средств массовой информации.
Состав и названия должностей, включенных в соответствующую ПКГ, является обязательным при формировании штатного расписания учреждения.
Учреждение, в пределах, имеющихся у него средств на оплату труда работников, самостоятельно определяет размеры окладов, ставок заработной платы, а также размеры стимулирующих выплат без ограничения их максимальными размерами.
Размеры повышающих коэффициентов к минимальным окладам по соответствующим ПКГ рассчитываются на основе проведения дифференциации типовых должностей, включаемых в штатное расписание, учреждений по квалификационным уровням ПКГ.
Размер оклада каждого работника устанавливается на основе требований к его профессиональной подготовке и квалификации, с учетом степени самостоятельности при исполнении должностных обязанностей, стажа работы и др. факторов.
Фонд оплаты труда работников учреждения формируется на календарный год исходя из лимитов бюджетных обязательств федерального бюджета и средств, поступающих от приносящей доход деятельности.
Средства на оплату труда, формируются за счет бюджетных ассигнований, направляются на выплаты компенсационного характера, а так же на выплаты стимулирующего характера. На выплаты стимулирующего характера учреждением должно направляться не менее 30% от размера заработной платы. В перечень видов выплат стимулирующего характера включаются:
1. За интенсивность и высокие результаты работы;
2. За качество выполняемых работ;
3. За стаж непрерывной работы и выслугу лет
4. Премиальные выплаты по итогам работы.
Выплаты компенсирующего характера устанавливаются в процентах к должностным окладам или в абсолютных размерах.
Производственно-долевая функция оплаты труда определяет меру участия каждого работника в совокупных затратах на производство [12].
Заработная плата основного персонала, имеющего квалификационный разряд рассчитывается по формуле:
ОК=СЧ х 21 х 8
Где:
ОК - оклад соответствующего разряда, руб.
СЧ - стоимость часа работника, руб.
8 - часовая рабочая смена, час.
21 - количество рабочих дней в месяце, день
Стоимость часа берется согласно тарифной ставки приведенной в таблице 25.
Таблица 25 Тарифная ставка по оплате труда автослесарей
Квалификационный разряд |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Тарифная ставка |
90 |
100 |
110 |
125 |
140 |
160 |
Выплаты компенсационного и стимулирующего характера устанавливаются в процентах к должностным окладам или в абсолютных размерах.
Заработная плата в месяц определяется по формуле:
ЗПМ=ОК+ВК+ВС
Где:
ЗПМ - заработная плата в месяц, руб.;
ОК - оклад одного работника;
ВК - выплаты компенсационного характера (10-40% от ОК)
ВС - выплаты стимулирующего характера (10-30% от ОК)
Годовой фонд оплаты труда работника определяется по формуле:
ФОТГ=ЗПМ х 12
Из фонда оплаты труда производятся отчисления на социальные нужды, Единый социальных налог (ЕСН) составляет 30% из них:
22% - отчисления в пенсионный фонд;
5,1% - отчисления в фонд обязательного медицинского страхования;
2,9% - отчисления в фонд социального страхования.
Определим величину отчислений на социальные нужды от годового фонда оплаты труда по формуле:
Осоц=ФОТГ х 30%/100
Где:
Осоц - отчисления на социальные нужды.
Произведем расчеты для каждого квалификационного разряда.
Для работников 2 разряда:
ОК=100 х 21 х 8= 16800
ВК=16800 х 0,3=5040
ВС=16800 х 0,2=3360
ЗПМ=16800+5040+3360=25200
ФОТГ=25200 х 12=302400
Осоц=302400 х 0,3=90720
Для работников 3 разряда:
ОК=110 х 21 х 8= 18480
ВК=18480 х 0,3=5544
ВС=18480 х 0,2=3696
ЗПМ=18480+5544+3696=27720
ФОТГ=27720 х 12=332640
Осоц=332640 х 0,3=99792
Для работников 4 разряда:
ОК=125 х 21 х 8= 21000
ВК=21000 х 0,3=6300
ВС=21000 х 0,2=4200
ЗПМ=21000+6300+4200=31500
ФОТГ=31300 х 12=378000
Осоц=378000 х 0,3=113400
Для работников 5 разряда:
ОК=140 х 21 х 8= 23520
ВК=23520 х 0,3=7056
ВС=23520 х 0,2=4704
ЗПМ=23520+7056+4704=35280
ФОТГ=35280 х 12=423360
Осоц=423360 х 0,3=127008
Для работников 6 разряда:
ОК=160 х 21 х 8= 26880
ВК=26880 х 0,3=8064
ВС=26880 х 0,2=5376
ЗПМ=26880+8064+5376=40320
ФОТГ=40320 х 12=483840
Осоц=483840 х 0,3=145152
Расчеты затрат на оплату труда с отчислениями на социальные нужды заносятся в таблицу 26
Таблица 26 Расчет фонда заработной платы основных рабочих
Наименование должностей |
Количество человек, чел. ЧР |
Оклад, руб. ОК |
Выплаты компен. х-ра, руб. ВК |
Выплаты стимул. х-ра, руб. ВС |
З.П. рабочих в месяц, руб. |
Выплата в год, руб. ФОТГ |
Социальный налог, 30%, руб. |
|
Слесарь по ремонту авто, 2 разряд |
1 |
16800 |
5040 |
3360 |
25200 |
302400 |
90720 |
|
Слесарь по ремонту авто, 3 разряд |
3 |
55440 |
16632 |
11088 |
83160 |
997920 |
299376 |
|
Слесарь по ремонту авто, 4 разряд |
3 |
63000 |
18900 |
12600 |
94500 |
1134000 |
340200 |
|
Слесарь по ремонту авто, 5 разряд |
1 |
23520 |
7056 |
4704 |
35280 |
423360 |
127008 |
|
Слесарь по ремонту авто, 6 разряд |
1 |
26880 |
8064 |
5376 |
40320 |
483840 |
145152 |
|
Итого |
9 |
185640 |
55692 |
37128 |
278460 |
3341520 |
1002456 |
Расчет стоимости материалов, инструментов и инвентаря
Материалы - одно из основных средств, с помощью которого производят необходимые ремонтные работы. В понятие «материалы включается», как основные производственные материалы, так и вспомогательные. Вспомогательным сырьем и материалами считается сырье или материалы, не входящие в состав производимой продукции, но необходимые для успешного осуществления производственного процесса.
Материалы и оснастка необходимые для выполнения капитальных ремонтов в заданных отделениях приводятся в таблице 27.
Таблица 27 Стоимость материалов
№ п/п |
Наименование материала |
Количество |
Цена за ед. руб. |
Сумма, руб. |
||
На один ремонт |
На годовое количество ремонтов |
|||||
1 |
Моторное масло, л. |
5 |
2940 |
147 |
511560 |
|
2 |
Тормозная жидкость, л. |
1 |
588 |
108 |
63504 |
|
3 |
Масляный фильтр, шт. |
1 |
588 |
350 |
205800 |
|
4 |
Смазочные материалы, кг. |
0,2 |
118 |
206 |
24308 |
|
5 |
Охлаждающая жидкость |
8 |
4704 |
128 |
602112 |
|
Всего |
- |
- |
- |
1407284 |
К инструментам и инвентарю относятся (таб. 28) средства труда, которые применяются для создания необходимых условий труда (верстаки, рабочие столы, контейнеры, слесарные инструменты)
Таблица 28 Стоимость инструментов и инвентаря
Наименование |
Количество |
Стоимость, руб. за ед. |
Стоимость общая, руб. |
|
Набор ключей |
9 |
2600 |
23400 |
|
Набор слесарного инструмента |
9 |
9856 |
88704 |
|
Электроизмерительные приборы |
5 |
2399 |
11995 |
|
Стробоскоп |
4 |
1850 |
7400 |
|
Оборудования для ТО АКБ |
3 |
3640 |
10920 |
|
Итого |
142419 |
Стоимость материалов, инструментов и инвентаря составила 1549703 рубля.
Расчет затрат на энергоресурсы
Затраты энергетических ресурсов на технологические цели складываются из затрат на электроэнергию и воду.
Стоимость электроэнергии для технических целей определяется по формуле:
Эcm=QxT
Где:
Эcm - стоимость потребленной оборудованием электроэнергии, руб.;
Q - количество потребленной оборудованием электроэнергии за год, кВт;
T -тарифная ставка за 1кВт/ч электроэнергии, руб.;
Т=5,2 руб.
Для зоны ТО-2 используется 28 ламп мощностью 300 Вт, тогда получим
Q =28 Ч300 = 8400 (Вт) или 8,4кВт/час потребляют лампы в час
Зона ТО-2 работает с 8:00 до 12:00 и с 13:30 до 17:30, использование основного искусственного освещения начинается с 15:00 до 17:30.
4 Ч 8,4 Ч 250 = 8400 кВт/ч . затрачивается в год на освещение.
На потребление искусственное производственное освещение затрачивается в год электроэнергии 8400 кВт/час.
(8400+(1700 Ч 12))Ч 5,2 = 149760 рублей
Затраты на воду рассчитываются исходя из того, что по норме в год на 1 человека приходится 23,52 м3воды. Стоимость 1 м3 = 60,77. На предприятии работает 9 человек, соответственно:
Расход воды в год на 9 человек составит:
23,52 Ч 9 =211,68 м3.
Стоимость за воду составит:
60,77 Ч 211,68 = 12863,79 рублей.
Заносим полученные значения в таблицу 29 «Затраты на энергоресурсы».
Таблица 29 Затраты на энергоресурсы
Наименование энергоносителя |
Потреблено за 1 год |
Цена за 1 ед. руб. |
Стоимость, руб. |
||
1 |
Электроэнергия, кВт/час |
171360 |
5,2 |
149760 |
|
2 |
Вода, м3 |
211,68 |
60,77 |
12863,78 |
|
Всего |
- |
162623,78 |
По полученным данным видно, что затраты на энергоресурсы заданного отделения составили 162 623.78 рублей.
Расчет косвенных затрат на оказание услуг по ремонту автомобилей
Косвенные затраты связаны с управлением и обслуживанием основного производства, являются общими для нескольких видов работ и услуг и должны быть распределены между ними. Эти затраты включают в себя:
1. Канцелярские расходы;
2. Заработная плата управленческого персонала с отчислениями на социальные нужды.
Расчет заработной платы производим аналогично расчету фонда оплаты труда основных рабочих.
Стоимость 1 часа работы инженерно-технических работников составляет 160 рублей в час.
Расчет фонда оплаты труда управленческого персонала рассчитывается по формуле:
ФОТитр=Ок(ВК+ВС)
Где:
ФОТитр - фонд оплаты труда инженерно-технических работников;
ОК - оклад одного работника;
ВК - выплаты компенсационного характера (40% от ОК)
ВС - выплаты стимулирующего характера (30% от ОК)
Рассчитаем фонд оплаты труда инженерно-технических работников:
ФОТитр=26880(0,4+0,7)=18816
Заработная плата в месяц определяется по формуле:
ЗПМ=ОК+ФОТитр
Где:
ЗПМ - заработная плата в месяц, руб.
Рассчитаем заработную плату в месяц, подставив значения в формулу (49):
ЗПМ=26880+18816=45696
Годовой фонд оплаты труда работника определяется по формуле:
ФОТГ=ЗПМ х 12
Из фонда оплаты труда производятся отчисления на социальные нужды, Единый социальных налог (ЕСН) составляет 30% из них:
22% - отчисления в пенсионный фонд;
5,1% - отчисления в фонд обязательного медицинского страхования;
2,9% - отчисления в фонд социального страхования.
Рассчитаем годовой фонд оплаты труда, подставив значения в формулу (50):
ФОТГ=45696 х 12=548352
Определим величину отчислений на социальные нужды от годового фонда оплаты труда по формуле:
Осоц=ФОТГ х 30%/100
Где:
Осоц - отчисления на социальные нужды.
ФОТГ -годовой фонд заработной платы.
Подставив значения в формулу (51), рассчитаем величину отчислений на социальные нужды:
Осоц=548352 х 0,3=164505,6
Все расчеты сводятся в таблицу 30.
Таблица 30 Расчет фонда заработной платы ИТР
Наименование должностей |
Количество человек, чел. ЧР |
Оклад, руб. ОК |
Выплаты компен. х-ра, руб. ВК |
Выплаты стимул. х-ра, руб. ВС |
З.П. рабочих в месяц, руб. |
Выплата в год, руб. ФОТГ |
Социальный налог, 30%, руб. |
|
Начальник производства |
1 |
26880 |
10752 |
8064 |
45696 |
548352 |
164505,6 |
Затраты на оплату труда персонала управления с отчислениями на социальные нужды составляет 712857,6 рублей.
Расчет канцелярских расходов произведем в таблице 31.
Таблица 31 Стоимость канцелярских принадлежностей
№ п/п |
Наименование |
Количество |
Цена за 1 ед. руб. |
Стоимость, руб. |
|
1 |
Тетрадь, шт. |
3 |
55 |
165 |
|
2 |
Шариковая ручка, шт. |
5 |
30 |
150 |
|
3 |
Карандаш, шт. |
10 |
25 |
2250 |
|
4 |
Линейка, шт. |
5 |
25 |
125 |
|
5 |
Бумага |
3 |
250 |
750 |
|
ВСЕГО |
26 |
- |
1440 |
По данным таблицы 32 сумма затрат на канцелярские принадлежности составила 1440 рублей.
Расчет себестоимости работ или услуг
Себестоимость - это выражение в денежной форме текущих затрат предприятия на производство и реализацию продукции.
Себестоимость продукции является одним из важнейших показателей хозяйственной деятельности предприятия/ Себестоимость характеризует качественную сторону всей производственной и хозяйственной деятельности предприятия. Чем ниже себестоимость продукции при одинаковом уровне производства, тем выше его эффективность.
В неё включают следующие затраты:
1. Затраты на сырье и материалы;
2. Затраты на амортизацию основных производственных фондов (износ оборудования)
3. Затраты на заработную плату и отчисления на социальные нужды, социальное страхование;
4. Прочие денежные средства, связанные с производственно-сбытовой деятельности предприятия.
Расчеты по всем статьям затрат заносятся в таблицу 32, содержащую наименования статей затрат, суммы затрат и структуру себестоимости.
Для определения структуры необходимо каждую статью затрат разделить на общую сумму эксплуатационных расходов и полученный результат умножить на 100%.
Таблица 32 Себестоимость услуг
Наименование статей |
Сумма тыс. руб. |
Удельный вес, % |
|
Прямые затраты, в т.ч.: |
|||
Амортизация основного оборудования |
253020 |
3,6 |
|
Затраты на оплату труда основных рабочих |
3341520 |
47,58 |
|
Отчисления на социальные нужды основных рабочих |
1002456 |
14,27 |
|
Стоимость материалов, инструментов и инвентаря |
1549703 |
22,06 |
|
Затраты на энергоресурсы |
162623,78 |
2,32 |
|
Косвенные затраты, в т.ч.: |
|||
Стоимость канцелярских принадлежностей |
1400 |
0,02 |
|
Затраты на оплату труда управленческого персонала |
548352 |
7,81 |
|
Отчисления на социальные нужды |
164505,6 |
2,34 |
|
Итого |
7023580,38 |
100 |
Расчет дохода от оказания услуг по ремонту автомобилей
Выручка - это стоимость товаров и услуг в ценах реализации. Чтобы определить сумму выручки необходимо рассчитать стоимость одного ремонта. Для этого себестоимость одного ремонта умножается на % прибыли, который планируется в отчетном году.
Рассчитаем себестоимость одного ремонта, разделив годовую себестоимость на количество ремонтов в год:
руб.
Себестоимость одного ремонта равна 11944,86 рублей, а прибыль запланирована в размере 25% от себестоимости, тогда получаем:
11944,86 х 1,25 =14931,08 руб.
Один ремонт в отделении стоит 14931,08 рублей. Чтобы определить годовую выручку, стоимость одного ремонта умножаем на количество всех ремонтов в год:
14931,08 х 588=8779475,04 руб.
Годовая выручка составила 8779475,04 рублей.
Показатели эффективности производственно-хозяйственной деятельности предприятия
Предметом экономического анализа являются все происходящие на предприятии хозяйственные процессы и конечные результаты деятельности предприятия.
Задачи экономического анализа:
1. Определение эффективности использования экономических ресурсов. На предприятии исследуется эффективность использования средств труда (основных средств), предметов труда (оборотных средств) и рабочей силы.
2. Выявление внутренних резервов. Определяется, насколько эффективно используются финансовые возможности. Соблюден ли принцип экономики.
3. Создание прогнозов на будущее.
Методы экономического анализа:
? Использование системы показателей, характеризующих финансовую деятельность;
? Выявление взаимосвязи между показателями и т.д.
Анализ основных показателей производственно-финансовой деятельности включает анализ технико-организационного уровня производства и анализ экономической эффективности производства:
? Анализ технико-организационного уровня производства;
? Важной частью анализа является анализ эффективности научно-технических мероприятий, таких как внедрение новых технологий, автоматизация производства, применение новых видов сырья и материалов, также немаловажен анализ эффективности использования трудовых, материальных и финансовых ресурсов.
Качественными показателями использования производственных ресурсов является:
? Производительность труда;
? Показатели эффективности использования основных фондов (чем выше показатели, тем эффективнее используются объекты основных средств);
? Оборачивамость оборотных средств.
Огромное значение для роста прибыли имеет экономия материальных затрат.
Определим балансовую прибыль по формуле:
Пб=V-C
Где:
V - стоимость товарной продукции, руб.
С - себестоимость продукции.
Подставив значения в формулу (52) рассчитаем балансовую прибыль:
Пб=8779475,04-7023580,38=1755864,66
Прибыль облагаемая налогом, который составляет 20%, определяется по формуле:
Пнал=Пб х 20%
Пнал=1755894,66 х 0,2=351178,93
Прибыль остающаяся в распоряжении предприятия, рассчитывается по формуле:
Пч=Пб - Пнал
Где:
Пч - чистая прибыль, подлежащая рапределению, руб.
Пб - балансовая прибыль, руб.
Пнал - налог на прибыль (20%), руб.
Подставив значения в формулу (54) рассчитаем чистую прибыль:
ПЧ=1755864,66 - 351178,93=1404685,73
Относительный уровень прибыли называется рентабельностью.
Рентабельность производства определяется по формуле:
Rпр=(Пч/С) х 100%
Где:
Rпр - рентабельность производства, %;
Пч - чистая прибыль, руб.
Подставив значения в формулу (55), рассчитаем рентабельность производства:
Rпр=
Таким образом, чистая прибыль составит 1404685,73 рублей, а рентабельность производства - 20 %.
Фондоотдача показывает, сколько продукции (или прибыли) получает организация с каждого рубля имеющихся у нее основных фондов.
Расчет фондоотдачи производится по формуле:
Фо=VP/ОФ,
Где:
Фо - фондоотдача, руб.
Vp - доход (стоимость товарной продукции), руб.
ОФ - среднегодовая стоимость основных фондов, руб.
Подставим значения в формулу (56) и рассчитаем фондоотдачу:
Расчет показателей фондоёмкости производится по формуле:
Фе=1/Фо ,
Где:
Фе -фондоемкость, руб.
Фо - фондоотдача, руб.
Подставим значения в формулу (57) и произведем расчет фондоемкости:
Расчеты показали, что с единицы основных фондов получено 2 рубля 21 копейка выручки, а также затраты на один рубль основных фондов составили 0 рублей 45 копеек.
Показатели использования основных фондов
В таблицу 33 «Технико-экономические показатели» сводим все рассчитанные показатели и производим анализ основных технико-экономических показателей.
Таблица 33 Основные технико-экономические показатели
Наименование показателя |
Ед. изм |
Сумма |
|
Стоимость основного оборудования |
Руб. |
3972000 |
|
Амортизация |
Руб. |
253020 |
|
Затраты на оплату труда |
Руб. |
3889872 |
|
Отчисления на социальное страхование |
Руб. |
1166961,6 |
|
Себестоимость |
Руб. |
7023580,38 |
|
Доход |
Руб. |
8779475,04 |
|
Прибыль |
Руб. |
1404685,73 |
|
Рентабельность |
% |
20 |
|
Фондоотдача |
2,21 |
||
Фондоемкость |
0,45 |
В таблице 33 показаны основные технико-экономические показатели заданного автотранспортного предприятия. Анализ данной таблицы и всех экономических показателей приведен в следующем пункте
Анализ основных технико-экономических показателей
Технико-экономические показатели - это совокупность измерителей, характеризующих деятельность предприятия с точки зрения его материально-производственной базы и комплексного использования ресурсов. Расчет этих показателей производится при планировании и проведении анализа деятельности предприятия относительно организации самого производства и труда, техники, оборудования, качества выпускаемой продукции, трудовых ресурсов.
При затратах на основное оборудование стоимостью 3 972 000 рублей, амортизация составила 253 020 рублей. Показатель фондоотдачи составил 2 рубля 21 копейка, в свою очередь фондоемкость составила 0 рублей 45 копеек на один рубль основных фондов. Не смотря на затраты по оплате труда в размере 3 889 872 рублей, а также на отчисления на социальное страхование в размере 1 166 961,6 рублей, чистая прибыль составила 1 404 685,73 рублей в год. Себестоимость работ составила 7 023 580,38 рублей в год. Опираясь на значения себестоимости и чистой прибыли, значение рентабельности составило 20%. Показатели рентабельности характеризуют эффективность работы предприятия в целом. В нашем случае, предприятие является высокорентабельным, так как входит в диапазон от 20 до 30%.
Существуют сверхрентабельные предприятия, у которых процент рентабельности составляет свыше 30%. Поэтому для повышения рентабельности решающим фактором станет развитие промышленности, повышенная автоматизация предприятия, что в свою очередь уменьшит затраты на выполняемые работы, путем облегчения деятельности рабочих, повышения скорости и качества выполняемых операций.
Заключение
В настоящее время трудно поспорить, что автомобильный транспорт играет важную роль в обществе. Он проник во все сферы деятельности человека и является самым популярным видом транспорта. В автомобильном транспорте сконцентрировано свыше 97% от всех лицензируемых субъектов транспортной деятельности. В сфере коммерческих и некоммерческих автомобильных перевозок сейчас занято порядка полумиллиона хозяйствующих субъектов. Их деятельность проходит в условиях достаточно высокой внутриотраслевой и межвидовой конкуренции. Но нужно учитывать тот факт, что автомобильный транспорт - это слаженный механизм и как любой механизм, он нуждается в обслуживании. И для более продуктивного его использования, на предприятиях существуют зоны технического обслуживания. Техническое обслуживание имеет профилактический характер, оно выполняется принудительно в плановом порядке через заранее установлено пробег или время работы подвижного состава. Ремонт предназначен восстанавливать неисправное техническое состояние, ресурс и безотказность работы подвижного состава и его составных.
Трудовые и материальные затраты на техническое содержание подвижного состава составляют значительную часть общих затрат на автомобильном транспорте. Имеющиеся до настоящего времени простои подвижного состава из-за технически неисправного состояния вызывают значительные потери в народном хозяйстве, и их снижение является одной из важнейших задач работников отрасли. Эти затраты и потери могут быть уменьшены путем широкой механизации и автоматизации производственных процессов, а также совершенствования организации и управления производством.
При написании выпускной квалификационной работы мной были закреплены, усовершенствованы и значительно пополнены знания проектировки производственных помещений, также изучены основные научные методы организации труда. Приобретены такие навыки, как подбор и анализ материалов, необходимых для написания дипломного проекта. Развито умение анализировать и логически обосновать принимаемые инженерные решения.
В выпускной квалификационной работе, мною была затронута тема проектирования зоны ТО-2, предназначенной для предупреждения возможных неисправностей, а также последующим их устранением. У каждой машины есть свой запас прочности, зависит он от многих факторов, поэтому и существует система технического обслуживания, дабы предотвратить печальные последствия, такие как ДТП.
В данном дипломном проекте приведена краткая характеристика предприятия и объекта проектирования. В расчетно-технологической части выполнены расчеты периодичности ТО-1, ТО-2, ТР и КР, согласно которым полученные данные уменьшились по сравнению с нормативными, в связи с тем, что автомобили эксплуатируются в сложных погодных и дорожных условиях; расчет трудоемкости работ, в результате которого трудоемкости по сравнению с нормативными возросли, что связано с неполной механизацией производственных процессов; производственной программы по ТО и ТР; расчет и распределение трудоемкости работ по самообслуживанию автопарка; расчет производственной программы по зонам технического обслуживания; расчет численности рабочих в зонах обслуживания и ремонта; расчет коэффициента технической готовности автомобиля; определен коэффициент использования автомобиля; определено количество постов ТО и ТР.
В результате проделанной работы был выполнен график постановки автомобилей на ТО и ремонт в течение года, благодаря которому можно четко откорректировать работу на постах ТО и ТР.
При выполнении дипломного проекта, рассмотрены основные виды работ, выполняемые при ТО-2, а также количество затраченного времени и степень квалифицированности рабочих, в зависимости от вида. Распределено оборудование необходимое для данной зоны ТО, выполнена проектировка здания, рассчитана его площадь, высота, количество окон и осветительных приборов, необходимых для более рационального освещения.
Также мной были произведены расчеты количества рабочих мест и искусственной вентиляции помещения. Описан технологический процесс ТО-2 рулевого управления автомобиля ВАЗ-21703. Охвачены вопросы техники безопасности, электробезопасности, охраны труда и пожарной безопасности.
В экономической части выполнен расчет основных фондов и стоимости материалов; расчет заработной платы; расчет себестоимости; проведен анализ производственно-финансовой деятельности.
На моем чертеже изображена зона ТО-2 грузового АТП с площадью 270 м2, необходимое оборудование и электрооборудование, расставлены рабочие посты, а также место для отдыха персонала. Я расположил окна, соблюдая законы симметрии и логики, число окон составило 13. Количество ворот в здание 8, для удобства обслуживания, они расположены относительно осмотровых канав и подъемников.
На втором чертеже представлена технологическая карта операций ТО-2 рулевого управления автомобиля ВАЗ-21703, в ней описаны основные операции, проводимые при техническом обслуживание деталей и механизмов рулевого управления, применяемое оборудование, а также технические условия. Вдобавок присутствует норма времени, необходимого для выполнения задачи и разряд рабочего.
Выполнение дипломного проекта нарабатывает способность самостоятельно решать технологические и конструкторские задачи, умение пользоваться нормативами, стандартами, справочной и другой специальной литературой.
Список используемой литературы
1) Вихрев. С.Л Техническое обслуживание и ремонт автомобилей и прицепов в автохозяйствах. Харьков, 2016
2) Долгатов А.Л. Устройство и эксплуатация автотранспортных средств. -М. Транспорт, 2015.
3) Енин Б.Н., Твордовский И.О. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - М. Транспорт, 2016.
4) Зеленов В.С., Тарасов В.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Организация и управление. - М.: Транспорт, 2017.
5) Мельников В.И., Фиалкин Н.Н, Ремонт автомобилей и двигателей: Учебное пособие для студентов средних профессиональных учебных заведений. - М: Мастерство; Высшая школа, 2016
6) Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 2012.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Расчёт годовых пробегов подвижного состава и производственной программы технического обслуживания. Планировка производственного корпуса автотранспортного предприятия. Организация технологического процесса техобслуживания и ремонта подвижного состава.
курсовая работа [223,2 K], добавлен 22.03.2015Техническая характеристика подвижного состава автотранспортного предприятия. Корректирование нормативной периодичности ТО и пробега ПС до капитального ремонта. Определение суммарного годового объема работ по техническому обслуживанию подвижного состава.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 08.11.2012Значение и виды технического обслуживания и ремонта в деятельности автотранспортного предприятия. Нормативы ТО в зависимости от условий эксплуатации автомобилей, модификации подвижного состава и организации его работы. Расчет производственной программы.
курсовая работа [93,1 K], добавлен 09.10.2013План перевозок грузов, производственная программа по эксплуатации подвижного состава. Расчет программы технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава. Расход эксплуатационных и ремонтных материалов, калькуляция себестоимости перевозок.
курсовая работа [284,0 K], добавлен 07.03.2010Расчет трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава. Определение численности ремонтных рабочих. Расчет затрат предприятия на выполнение на ТО и ТР подвижного состава. Калькуляция себестоимости одного обслуживания ТО-1.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 05.10.2012Общая характеристика автотранспортного предприятия и его подвижного состава. Структура управления производством. Расчет численности рабочих, площадей производственных участков. Прогнозирование остаточного ресурса деталей цилиндро-поршневой группы.
дипломная работа [674,8 K], добавлен 04.07.2015Корректирование нормативной периодичности технического обслуживания и капитального ремонта автомобилей. Расчет производственной программы, годовых пробегов подвижного состава, годовых работ по техническому обслуживанию. Расчет тарифных ставок рабочих.
курсовая работа [91,9 K], добавлен 07.04.2011Характеристика подвижного состава автотранспортного предприятия, условия его эксплуатации. Разработка технологического процесса технического обслуживания. Расчетное количество ТО по видам обслуживания и маркам автомобилей. Годовая трудоемкость работ.
курсовая работа [157,8 K], добавлен 12.12.2014Работа подвижного состава автомобильного транспорта. Расчет производственной программы трудоемкости технического обслуживания и ремонта. Определение общего годового пробега и коэффициента использования автомобиля. Выбор производственного инвентаря.
курсовая работа [80,2 K], добавлен 22.03.2013Диагностика технического состояния автомобилей. Оборудование для их технического обслуживания. План-график проведения ТО-1 и ТО-2 подвижного состава АТП. Проверка и регулирование тепловых зазоров в газораспределительном механизме легкового автомобиля.
курсовая работа [33,2 K], добавлен 14.11.2009План перевозок грузов, производственная программа по эксплуатации подвижного состава. Расчет программы технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава. Расход эксплуатационных и ремонтных материалов, калькуляция себестоимости перевозок.
курсовая работа [179,9 K], добавлен 04.12.2010Эффективность при эксплуатации подвижного состава автотранспортного парка. Методы группировки операций по видам технического обслуживания, с целью уменьшения материальных и трудовых затрат. Определение коэффициента технической готовности автомобилей.
контрольная работа [1,8 M], добавлен 22.09.2011Расчет показателей использования автомобилей. Определение коэффициента выпуска автомобилей на линию цикловым методом. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава. Расчет затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин.
курсовая работа [48,3 K], добавлен 21.01.2011Определение проектных величин коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей, годового пробега подвижного состава, составление сменной программы. Общая годовая трудоемкость технического обслуживания подвижного состава.
курсовая работа [145,7 K], добавлен 19.04.2015Корректировка исходных нормативов технического обслуживания и ремонта, их расчетная периодичность. Определение нормы пробега подвижного состава. Расчет производственной программы автотранспортного предприятия. Годовой объем работ и численность рабочих.
курсовая работа [110,3 K], добавлен 30.05.2015Выбор нормативов периодичности осмотра и продолжительности простоя подвижного состава. Расчет коэффициента технической готовности и суммарного годового пробега в АТП. Подбор оборудования и расчет производственной площади автотранспортного предприятия.
курсовая работа [545,0 K], добавлен 03.12.2010Классификация подвижного состава. Способы оценки изменения технического состояния агрегатов. Планово-предупредительная система технического обслуживания подвижного состава. Виды износа и разрушений деталей. Определение ремонтопригодности автомобилей.
курсовая работа [413,7 K], добавлен 15.11.2010Характеристика автотранспортного предприятия. Определение коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей. Выбор режима работы зон технического обслуживания и ремонта производственных подразделений. Расчет количества постов.
курсовая работа [307,8 K], добавлен 08.02.2013Расчет зон текущего ремонта и технического обслуживания для автотранспортного предприятия на 250 автомобилей марки КамАЗ-53215. Определение трудоемкости работ и производственной программы предприятия. Подбор необходимого технологического оборудования.
курсовая работа [803,1 K], добавлен 12.02.2015Технологический расчет автотранспортного предприятия. расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Определение численности вспомогательных рабочих, водителей, инженерно-технических работников и служащих.
курсовая работа [940,9 K], добавлен 13.12.2016