Совершенствование метода исследования столкновений с ударом сзади при подъезде к регулируемому перекрестку
Проведение исследования усовершенствованной модели конфликтного взаимодействия лидирующего и ведомого автомобилей при подъезде к регулируемому перекрестку. Главная особенность разработки существенных мероприятий по устранению влияния зоны дилеммы.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 28.01.2019 |
| Размер файла | 474,1 K |
Соглашение об использовании материалов сайта
Просим использовать работы, опубликованные на сайте, исключительно в личных целях. Публикация материалов на других сайтах запрещена.
Данная работа (и все другие) доступна для скачивания совершенно бесплатно. Мысленно можете поблагодарить ее автора и коллектив сайта.
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Анализ методов, использующихся для изучения столкновений с ударом сзади. Сущность метода зоны дилеммы. Обоснование использования усовершенствованного его варианта для движения попутного потока при подъезде к РПК, разработка путей снижения аварийности.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 17.12.2014Определение потоков насыщения для магистрали и для второстепенных дорог. Расчет длительности цикла светофорного регулирования. Построение графика координированного управления. Расчет задержек транспортных средств на подходах к регулируемому перекрестку.
реферат [688,6 K], добавлен 14.06.2014Условия движения на подходах к перекрестку. Программа светофорного регулирования. Схема разрешенных направлений. Часовая интенсивность, состав движения. Назначение числа фаз, расчет элементов светофорного цикла. Длительность элементов светофорного цикла.
контрольная работа [106,6 K], добавлен 09.02.2011Методы выявления и анализ участков концентрации ДТП при подъезде к Северодвинску. Топографическая локализация по данным карточек учета дорожно-транспортных происшествий. Потенциально опасные элементы дороги. Проведение мероприятий по снижению аварийности.
курсовая работа [506,3 K], добавлен 25.06.2009Расчет скорости движения одиночных автомобилей. Оценка безопасности движения на пересечениях в одном уровне. Проектирование движения транспортных средств и пешеходов по перекрестку. Модернизация грузоподъемного устройства автомобиля технической помощи.
дипломная работа [404,7 K], добавлен 03.07.2015Анализ методик определения условий движения на улично-дорожной сети. Определение вероятного числа приведенных аварий вида "столкновение с ударом сзади", их зависимости от циклов светофорного регулирования. Разработка мероприятий по снижению аварийности.
дипломная работа [741,6 K], добавлен 21.10.2012Расчет приведенной интенсивности транспортных средств. Предварительное определение числа полос движения на подходах к перекрестку. Построение картограммы интенсивности транспортных и пешеходных потоков. Разработка вариантов схемы пофазного разъезда.
курсовая работа [356,7 K], добавлен 10.10.2014Характеристика участка АТП. Организации технологического процесса на посту ТО-1 автомобилей. Расчет производственной площади зоны технического обслуживания, затрат на проведение ТО и ремонт, трудоемкости работ, количества персонала, выбор оборудования.
курсовая работа [309,9 K], добавлен 07.06.2012Основные этапы проектирования зоны ежеденевного технического обслуживания автомобилей: характер исполняемых работ, нормативные трудоёмкости, годовой объём робот по ТО и ТР, особенность технологического процесса, используемый метод диагностики и ремонта.
курсовая работа [808,3 K], добавлен 05.06.2009Характеристика автомобилей, обслуживаемых на станции технического обслуживания (СТО). Технологический процесс ремонта (моторных работ). Характеристика объекта реконструкции зоны ТО и ремонта, ее расположение. Предложения по устранению недостатков.
курсовая работа [184,6 K], добавлен 03.06.2014Характеристика СТО и объекта проектирования. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса. Выбор и корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта автомобилей. Расчет коэффициента технической готовности автомобилей.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 24.06.2015Выбор нормативов режима технического обслуживания (ТО) и ремонта (ТР), их корректирование. Определение коэффициента технической готовности и использования автомобилей. Годовой пробег автомобилей в АТП. Выбор метода организации производства ТО и ТР в АТП.
курсовая работа [934,8 K], добавлен 18.08.2013Расчет годовой производственной программы. Определение и корректирование ресурсного пробега. Расчет коэффициента использования автомобилей. Выбор и обоснования метода организация технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 08.11.2012Определение пробега автомобилей до технического обслуживания и капитального ремонта. Определение годовых объемов работ по диагностированию автомобилей. Определение площади зоны технического обслуживания. Расчет текущих затрат на работу подъемника.
дипломная работа [323,9 K], добавлен 13.03.2012Характеристика автотранспортного предприятия. Расчет зоны технического обслуживания, ее площади, годового объема работ, численности рабочих. Выбор метода организации технологического процесса. Анализ организации управления технической службой АТП.
курсовая работа [665,7 K], добавлен 23.11.2010Анализ состояния ремонтной базы СПК "Каменская Нива". Расчет парка автомобилей, определение годового объема работ по техническому обслуживанию. Компоновочный план автогаража, участков. Разработка технологического процесса ремонта ведомого диска сцепления.
дипломная работа [878,1 K], добавлен 08.06.2013Обоснование списочного состава автомобилей АТП. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО-2. Подбор технологического оборудования и организационной оснастки. Схема технологического процесса универсального поста зоны ТО-2.
курсовая работа [82,0 K], добавлен 11.02.2010Цех по ремонту системы питания автотранспортного предприятия, состоящего из 576 автомобилей ВАЗ-2110, его производственная программа. Расчет годового пробега автомобилей, трудоемкости ТО и ТР. Выбор оборудования и организационной оснастки предприятия.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 29.11.2012Разработка граф-модели эксплуатационного состояния рулевого привода, связи его критерия качества с конструктивными факторами граф-модели. Исследование процесса изменения эксплуатационного состояния рулевого привода и эксплуатационных свойств автомобилей.
дипломная работа [4,4 M], добавлен 20.03.2011Расчет программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Определение количества технических воздействий. Организация производственных отделений и распределение рабочих по сменам. Расчет производственных зон и зоны хранения автомобилей.
курсовая работа [83,1 K], добавлен 13.03.2013
