Дослідження похибок вимірювань факторів інтегральної напруги живлення при підвищених частотах. Побудова математичної моделі і розробка засобів підвищеної точності вимірювання параметрів напруги для оптимізації режиму живлення приймачів електроенергії.

Вирішення наукової задачі розвитку фізичних основ гідроакустичних методів вимірювання швидкості та напрямку руху об’єктів для забезпечення підвищення точності гідроакустичних вимірювань у динамічних умовах. Розробка математичної моделі відбиття.

Підвищення якості діагностування працездатності трансмісії сільськогосподарського гусеничного трактора з перемиканням передач без розриву потоку потужності на основі отримання даних про динамічні параметри гідроприводу. Оцінка стійкості руху трактора.

Забезпечення високої точності шихти, на основі результатів теоретичних та експериментальних досліджень. Дозування, зважування та транспортування сипучих матеріалів. Аналіз перехідних електромагнітних процесів, які протікають в асинхронному двигуні.

Одержанням профілю накатного інструмента в залежності від процесу різання і підвищення зміцнювальної накатки зубців циліндричних зубчастих коліс. Кінематичні параметри процесу зчеплення зубців інструмента та оброблюваного циліндричного зубчастого колеса.

Проблеми виникнення поверхневих напружень в результаті деформації, які можуть істотно відобразитися на якості обробленої поверхні. Необхідність створення методу зубообробки, при якому функційна поверхня буде суміщена з дотичною поверхнею різання.

Аналіз конструкцій пінольних механізмів. Розробка узагальненої просторової схеми навантаження виконавчого органу приводу подачі. Обґрунтування показника ефективності пінольного механізму за навантажувальною здатністю і точністю положення пінолі.

Вивчення зчеплення коліс локомотивів із рейками з позиції контролю відносного переміщення їхніх поверхонь. Вимоги до швидкодії пристроїв виміру для систем протибоксовочного захисту. Системи виявлення залишкових магнітних полів на поверхні катання рейки.

Задача уточнення результатів прогнозу споживання електроенергії енергооб’єднання на поточний місяць, виконаного за допомогою програмного комплексу середньострокового прогнозування. Розробка методики, алгоритму та розрахункової програми уточнення прогнозу.

Аналіз підходів до проблеми підвищення точності підсистеми моніторингу мобільних об'єктів шляхом спільного використання сигналів декількох систем визначення місцезнаходження. Особливість знаходження на основі наземних систем навігації радіомаячного типу.

Аналіз моделей диференціальних перетворень та їх алгебраїчних властивостей для моделювання фізичних процесів і полів. Розробка методу моделювання фізичних процесів і полів для випадку врахування значної кількості дискрет диференціального спектру.

Точність надводних навігаційних систем за рахунок удосконалення методів їх корекції та технологічного відпрацювання на основі виявлення всіх шкідливих похибок виготовлення систем. Дослідження впливу похибок на точність роботи навігаційного обладнання.

Моделювання системи обліку з імпульсними режимами протікання газу для визначення похибки вимірювання температури газу. Моделювання та розробка шляхів зменшення похибок вимірювання витрат газу із метою підвищення точності обліку природного газу.

Розвиток теоретичних та експериментальних методів визначення параметрів пристроїв для автоматичної зміни затискних елементів на токарних верстатах з ЧПУ. Застосування методу морфологічного аналізу і складання морфологічної матриці при синтезі механізмів.

Динамічні, статичні та функціональні характеристики засобів реєстрації і обробки кардіологічної інформації підвищення точності й достовірності реєстрації електрокардіосигналів і розробка на цій основі систем ранньої діагностики серцевих захворювань.

Створення математичної моделі і методів розрахунку параметрів напружено-деформованого стану відрізного круга з урахуванням умов його закріплення і натягу. Розробка технічних пристроїв і методів вимірювання нерівномірності натягу відрізного круга.

Профілювання валків листових (штабових) станів. Способи удосконалення конструкцій прокатного устаткування і технології прокатки. Розробка і впровадження систем автоматичного регулювання розмірів штаби. Алгоритм розрахунку сили при холодній прокатці.

Викладення процесу обґрунтування рекомендацій з підвищення точності руху та ефективності машинно-тракторного агрегату при міжрядному обробленні посівів цукрового буряка при впливі людини на систему автоводіння: математична модель точності руху МТА.

Особливість високоточної та продуктивної обробки торців роликів підшипників кочення для підвищення їх терміну служби. Характеристика забезпечення високої точності розмірів, форми та якості торцевих поверхонь при високій продуктивності процесу обробки.

Розроблення методів швидкого знаходження матриці чутливості без методичних похибок. Опрацювання способу зменшення впливу систематичних адитивних похибок на точність результатів вимірювання. Макетування електричної вимірювальної томографічної системи.

Вимірювання просторового розподілу питомої електричної провідності середовища томографічним методом. Адаптації параметра регуляризації для покращення швидкості збіжності ітераційного процесу. Похибки реконструкції питомої електричної провідності.

Розробка та дослідження температурної моделі самокаліброваних датчиків, аналіз їх конструкції на базі одного та двох реперних металів з нагрівачем та без нагрівача. Розробка алгоритму самокалібрування датчиків в умовах стаціонарного теплового режиму.

Моделювання жорсткості елементів технологічної системи металорізального верстата. Рекомендації щодо застосування еталонних моделей на основі рекурентних залежностей до проектування технологічних процесів на верстатах із числовим програмним керуванням.

Дослідження впливу різних чинників на температурні зміщення в зоні різання токарних автоматизованих верстатів. Виявлення впливу теплопровідності контакту на температурне поле, температурні зміщення шпиндельної бабки. Дослідження теплопередачі через стики.

Структура застосування засобів полігонного вимірювально-обчислювального комплексу та космічної навігаційної системи. Похибки космічних навігаційних систем, що виникають за рахунок погрішностей координатно-часового забезпечення наземної апаратури.

Розв’язання наукової задачі розробки методу підвищення точності та швидкодії вимірювань на основі використання універсального динамометра для тримірних вимірювань механічних переміщень маложорстких кілець. Побудова на електричному вимірюванні величин.

Оцінка малих віддалей до об'єктів системами ближньої локації. Здійснення опрацювання відбитих імпульсних сигналів у часо-частотній області. Аналіз результатів моделювання відбитих імпульсних сигналів у часовій та вейвлет-областях та оцінки похибок.

Аналіз поточного стану й динаміки обробки транзитних вантажів морськими портами у кількісному і якісному виразах. Організаційно-економічні засади функціонування морських портів в системі ринку транспортних послуг. Формування конкурентоспроможності портів.

Аналіз механізмів початкового структуроутворення цементних композицій залежно від складу часток дисперсної фази. Визначення кількісного значення і кінетики виявлення початкових об’ємних змінень індивідуальних клінкерних мінералів та цементних композицій.

Трудова мобільність як актив людського капіталу. Фактори й ознаки формування і соціалізації трудової мобільності. Передумови її розвитку в Україні; завдання державної політики щодо її забезпечення в контексті збереження і використання людського капіталу.