Впровадження комплексу засобів охолодження двигуна. Розробка технологічної карти діагностування. Аналіз складу водоетиленгліколевих сумішів, властивості антифриза. Прилади для вимірювання товщини накипу у радіаторі та щільності охолоджуючої рідини.

Дослідження класифікації причин неякісного кріплення похило-скерованих свердловин. Підвищення надійності роботи обсадних колон у гірничій викладці завдяки врахуванню впливу згину на овальність обсадних труб та на величину зовнішнього критичного тиску.

Показ запатентованої корисної моделі пристрою для накачування пневматичних шин, яка дозволяє їхати машині з пробитим колесом. Прототип поршневого компресора безкривошипно­безшатунного типу, який дозволяє забезпечувати та підтримувати тиск повітря.

Огляд підвищення надійності роботи РК в умовах значних коливань напруги первинних джерел живлення. Методи забезпечення завадостійкості станційних фазочутливих і тональних РК у разі асиметрії РЛ та впливу комутаційних процесів у ланцюзі електровоза.

Закономірності розподілу часових характеристик в складальних операціях і технологічних процесах в цілому. Розробка математичних моделей оптимізації часових структур технологічних процесів складання, алгоритми та програмне забезпечення оптимізації.

Обґрунтування методів захисту електричної мережі. Огляд характеру зміни ферорезонансних процесів в трансформаторах. Визначення параметрів ЕМ, за яких найбільш ймовірні пошкодження ТН. Забезпечення умов максимального прискорення процесу згасання ФРП.

Аналіз можливості використання полегшених тампонажних розчинів на основі бентонітових глин і кремнеземистих порід для розмежування пластів у нафтових і газових свердловинах. Вимоги, які ставляться до фізико-механічних властивостей полегшених домішок.

Аналіз роботи і видів пошкоджень електропневматичних контакторів електровозів. Дослідження зміни контактного опору, температури і процесу зношення контактів із різних матеріалів. Розробка інструкції по відновленню зношених мідних контактів напайками.

Технологічний метод підвищення надійності шліцьових з’єднань з базуванням по ширині зубів. Зміна тепломісткості в елементах та деформацій і переміщень. Дослідження температурних полів елементів складальної системи. Розробка термодинамічної моделі.

Ефективність функціонування складних інформаційних управляючих систем. Моделювання параметрів технічного діагностування стану старіючих технологій. Ненадійність апаратури для контролю. Визначення раціональної стратегії технічного обслуговування АСУ.

Розробка дискретної моделі, яка базується на понятті "подія", системи технічного діагностування на основі математичного апарата марковських ланцюгів. Застосування методики оптимізації параметрів стратегії технічного обслуговування старіючих систем.

Обґрунтування параметрів ВПР, які використовуються як гасники гідравлічного удару для підвищення надійності роботи ЗЗМ, вдосконалення конструкцій ВПР і вузлів їх приєднання до водогону. Використання моделей жорсткого та пружного гідравлічного ударів.

Підвищення надійності гірничо-збагачувальних машин і обладнання при статичному і змінному навантажені. Удосконалення та підвищення вібростійкості конструктивних футеровочних різьбових з’єднувальних елементів; розробка імовірних методів їх розрахунку.

Удосконалення конструктивних з’єднувальних елементів гірничо–збагачувальних машин і обладнання, розробка імовірних методів їх розрахунку. Методи оцінки приросту запасу міцності вібростійких різьбових з’єднань при статичному та змінному навантаженні.

Питання підвищення надійності та ефективності експлуатації зернозбиральної техніки шляхом підвищення надійності її силових приводів і їх елементів. Зміни технічного стану силових приводів при експлуатації. Проектування робочих елементів гідромоторів.

Вплив коефіцієнту розподілу гальмівних сил між осями легкового автомобіля, його конструктивних параметрів та режимів роботи на надійність і стабільність функціонування дискових гальмівних механізмів під час експлуатації з врахуванням їх довговічності.

Класифікація відмов елементів осушувальних систем. Причини виникнення характерних пошкоджень. Аналіз функціонування системи відведення надлишкової води. Розробка фізичних моделей та встановлення закону розподілу надійності роботи дренажного колодязя.

Підходи до якісного аналізу надійності елементів закритої мережи осушування. Особливості причин аварійних ситуацій осушувальних систем. Характеристика теоретичних законів розподілу якісних дренажних колодязів та гирлових споруд у період експлуатації.

Показано, що виконані розрахункові дослідження свідчать про ефективність розробленого покриття для захисту робочих поверхонь запропонованого повітрогрійного теплоутилізатора панельного типу в умовах його використання для сміттєспалювальних установок.

Аналіз зносової рівноміцності вузлів і деталей тягових передач. Експлуатаційні параметри роботи електропоїздів за допомогою автоматизованої системи збирання і обробки інформації. Методи інструментального контролю та вібродіагностування тягових передач.

Аналіз критеріїв оцінювання працездатності мережі зовнішнього освітлення і особливостей їх функціонування. Визначення надійності роботи багатопотужних ламп розжарювання і особливості пуску газорозрядних ламп. Розрахунок аварійних режимів роботи.

Досліджені і розроблені технічні засоби підвищення надійності і безпеки кабельних і трубопровідних систем суднових енергетичних установок. Визначені фактори, що впливають на живучість і безпеку технічних засобів кабельних і трубопровідних систем.

Математична модель змушених коливань жорсткого плаваючого диску на мастильній плівці упорних підшипників ковзання. Експериментальні дослідження змушених коливань із пружним кільцем при торцевих биттях дзеркала гребеня і перекосі корпусу підшипника.

Вивчення стійкості капітальних виробок, закріплених металевим кріпленням в умовах агресивних мінералізованих вод вугільних шахт. Будівництво складів сумішей набризкбетону з використанням золи. Оцінка зміни корозії від напружень, що виникають у кріпленні.

Вивчення проблеми підвищення оптичних і механічних характеристик багатошарових інтерференційних покриттів. Вивчення фізичних властивостей і структурних особливостей вуглецевмісних матеріалів. Розробка ефективних методів розв'язку обернених задач оптики.

Механізми підвищення привабливості туристичної інфраструктури регіонів України. Розгляд конкретних заходів та проектів, які необхідні для збільшення інвестиційної привабливості об’єктів туристичної інфраструктури на прикладі південних регіонів України.

Дослідження ступеня впливу виду альтернативних і композитних палив на паливну економічність та екологічні показники багаторежимних енергоустановок. Розробка комплексної методики визначення ефективності використання водню як додаткового енергоносія.

Дослідження паливної економічності двигуна з системою впорскування бензину із зворотним зв’язком при регулюванні його потужності комбінованим методом. Експериментальне дослідження екологічних показників двигуна при реалізації комбінованого методу.

Адаптація дизеля до експлуатаційних умов для зниження погектарної витрати палива приводними і тягово-приводними машинно-тракторними агрегатами. Механізм корекції паливної подачі у складі режимного регулятора. Підвищення дизельної економічності агрегату.

Пошук конструктивних рішень, що дозволяють реалізувати газодизельний цикл зі зменшеною запальною дозою в суднових ДВЗ. Аналіз систем регулювання подачі запальної дози палива газодизеля. Конструкція паливної системи, оснащена модуляторами імпульсу тиску.