Проект ремонта автодорожного моста через реку Чапаевка в Самарской области

При обнаружении в результате поэтапной приемки дефектов работ, конструкций, участков инженерных сетей соответствующие акты должны оформляться только после устранения выявленных дефектов.

В случаях, когда последующие работы должны начинаться после перерыва более чем в 6 месяцев с момента завершения поэтапной приемки, перед возобновлением работ эти процедуры следует выполнить повторно с оформлением соответствующих актов.

Технический надзор заказчика выполняет:

проверку наличия у исполнителя работ документов о качестве применяемых им материалов, изделий и оборудования, документированных результатов входного контроля и лабораторных испытаний;

контроль соблюдения исполнителем работ правил складирования и хранения применяемых материалов, изделий и оборудования;

контроль соответствия выполняемого исполнителем работ операционного контроля действующим требованиям;

контроль наличия и правильности ведения исполнителем работ исполнительной документации, в том числе оценку достоверности геодезических исполнительных схем выполненных конструкций с выборочным контролем точности положения элементов;

контроль за устранением выявленных дефектов в проектной документации, документированный возврат дефектной документации проектировщику, контроль и документированная приемка исправленной документации, передача ее исполнителю работ;

контроль исполнения производителем работ предписаний органов государственного надзора и местного самоуправления;

извещение органов государственного надзора обо всех случаях аварийного состояния на объекте строительства;

контроль соответствия объемов и сроков выполнения работ условиям договора и календарному плану;

оценку (совместно с исполнителем работ) соответствия выполненных работ, конструкций, участков инженерных сетей, подписание двухсторонних актов, подтверждающих соответствие;

контроль за выполнением исполнителем работ требования о недопустимости выполнения последующих работ до подписания указанных актов;

заключительную оценку (совместно с исполнителем работ) соответствия законченного объекта требованиям законодательства, проектной и нормативной документации.

Замечания представителей технического надзора заказчика и авторского надзора документируются. Факты устранения дефектов по замечаниям этих представителей документируются с их участием.

Органы государственного надзора выполняют оценку соответствия процесса работ требованиям законодательства, технических регламентов, проектной и нормативной документации, по получении от заказчика извещения о начале работ, в процессе строительства и после ввода объекта в эксплуатацию в соответствии с действующим законодательством.

При выявлении несоответствий органы государственного надзора применяют санкции, предусмотренные действующим законодательством.

Оценка соответствия сооружения обязательным требованиям безопасности как продукции, представляющей опасность для жизни, здоровья и имущества пользователей и окружающего населения, а также для окружающей природной среды выполняется в формах:

инспекционных проверок полноты, состава, своевременности, достоверности и документирования производственного контроля;

инспекционных проверок полноты, состава, достоверности и документирования процедур освидетельствования скрытых работ, промежуточной приемки выполненных конструкций и сооружений.

Административный контроль строительства в целях ограничения неблагоприятного воздействия строительно-монтажных работ на население и территорию в зоне влияния ведущегося строительства ведется органами местного самоуправления в порядке, установленном действующим законодательством.

Контроль качества арматурных работ

При возведении железобетонных конструкций для их армирования, в соответствии с требованием проекта, могут применяться арматурные стержни, сетки, арматурные каркасы (плоские и объемные), армометаллоблоки. Арматурная сталь и сортовой прокат, арматурные изделия и закладные элементы должны соответствовать проекту и требованиям соответствующих стандартов.

В процессе заготовки арматурных стержней, изготовления сеток, каркасов, и их установки контролируются:

- качество арматурных стержней;

- правильность изготовления и сборки сеток и каркасов;

- качество стыков и соединений арматуры;

- качество смонтированной арматуры.

Транспортирование и хранение арматурной стали следует осуществлять в соответствии с требованиями ГОСТ 7566-94. Поступающие на строительную площадку арматурная сталь, закладные детали и анкера при приемке должны подвергаться внешнему осмотру и замерам, а также контрольным испытаниям в случаях, оговоренных в проекте или специальных указаниях по применению отдельных видов арматурной стали, а также в случаях сомнений и правильности характеристик арматурной сетки, закладных деталей и анкеров, отсутствия необходимых данных в сертификатах или паспортах заводов-изготовителей, применения арматуры в качестве напрягаемой.

Установка арматурных изделий в опалубку должна осуществляться в соответствии с ППР. Для обеспечения правильности положения арматуры в бетоне должны использоваться специальные фиксаторы, которые обеспечивают заданную толщину защитного слоя, расстояние между отдельными арматурными сетками и каркасами.

Приемка смонтированной арматуры, а также сварных стыков соединений должна осуществляться до укладки бетонной смеси и оформляться актом освидетельствования скрытых работ.

Контроль качества выполнения бетонных работ

Предусматривает его осуществление на следующих этапах:

- подготовительном;

- бетонирования (приготовления, транспортировки и укладки бетонной смеси);

- выдерживания бетона и распалубливания конструкций;

- приемки бетонных и железобетонных конструкций или частей сооружений.

На подготовительном этапе необходимо контролировать:

- качество применяемых материалов для приготовления бетонной смеси и их соответствие требованиям ГОСТ;

- подготовленность бетоносмесительного, транспортного и вспомогательного оборудования к производству бетонных работ;

- правильность подбора состава бетонной смеси и назначение ее подвижности (жесткости) в соответствии с указаниями проекта и условиями производства работ;

- результаты испытаний контрольных образцов бетона при подборе состава бетонной смеси.

В процессе укладки бетонной смеси необходимо контролировать:

- состояние лесов, опалубки, положение арматуры;

- качество укладываемой смеси;

- соблюдение правил выгрузки и распределения бетонной смеси;

- толщину укладываемых слоев;

- режим уплотнения бетонной смеси;

- соблюдение установленного порядка бетонирования и правил устройства рабочих швов;

- своевременность и правильность отбора проб для изготовления контрольных образцов бетона.Результаты контроля необходимо фиксировать в журнале бетонных работ.

При проверке прочности бетона обязательными являются испытания контрольных образцов бетона на сжатие. Контрольные образцы должны изготовляться из проб бетонной смеси, отбираемых на месте ее приготовления и непосредственно на месте бетонирования конструкций (для испытания на прочность). На месте бетонирования должно отбираться не менее двух проб в сутки при непрерывном бетонировании для каждого состава бетона и для каждой группы бетонируемых конструкций. Из каждой пробы должны изготовляться по одной серии контрольных образцов (не менее трех образцов).

Испытание бетона на водонепроницаемость, морозостойкость следует производить по пробам бетонной смеси, отобранным на месте приготовления, а в дальнейшем - не реже одного раза в 3 месяца и при изменении состава бетона или характеристик используемых материалов.

Результаты контроля качества бетона должны отражаться в журнале и актах приемки работ.

Контроль качества работ при устройстве слоев покрытия
из асфальтобетонных смесей

В процессе строительства покрытия следует контролировать:

высотные отметки по оси дороги;

ширину;

толщину слоя неуплотненного материала по его оси;

поперечный уклон;

ровность (просвет под рейкой длиной 3 м на расстоянии 0,75 - 1,0 м от каждой кромки покрытия (основания) в пяти контрольных точках, расположенных на расстоянии 0,5 м от концов рейки и друг от друга);

температуру горячей асфальтобетонной смеси в каждом автомобиле-самосвале;

постоянно - качество продольных и поперечных сопряжений укладываемых полос;

качество асфальтобетона по показателям кернов (вырубок) в трех местах на 7000 м² покрытия по ГОСТ 9128-97 и ГОСТ 12801-98, а также прочность сцепления слоев покрытия.

Вырубки следует отбирать в слоях из горячего асфальтобетона через 1-3 сут после их уплотнения, на расстоянии не менее 1 м от края покрытия. Коэффициенты уплотнения конструктивных слоев дорожной одежды должны быть не ниже:

0,99 - для плотного асфальтобетона из горячей смеси типов А и Б;

0,98 - для плотного асфальтобетона из горячей смеси типа Г, пористого асфальтобетона.

При необходимости определения средней оценки качества устройства оснований или покрытий, состоящих из отдельных участков, построенных и разное время или в разных местах, рассчитывают комплексный показатель, который приведен в обязательном приложении 2, СНиП 3.06.03-85.

9. Безопасность технологического процесса

9.1 Организация строительных площадок и рабочих мест

Строительные площадки и рабочие места должны быть подготовлены для обеспечения безопасного производства работ. Подготовительные мероприятия должны быть закончены до начала производства работ. Окончание подготовительных работ на строительной площадке должно быть принято по акту о выполнении мероприятий по безопасности труда. Строительные площадки и рабочие места должны быть обеспечены необходимыми средствами коллективной или индивидуальной защиты, первичными средствами пожаротушения, а также средствами связи, сигнализации и другими техническими средствами обеспечения безопасных условий труда в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.

Проезды, проходы на производственных территориях, а также проходы к рабочим местам и на рабочих местах должны содержаться в чистоте и порядке, очищаться от мусора и снега, не загромождаться складируемыми материалами и конструкциями. Допуск на производственную территорию посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии или не занятых на работах на данной территории запрещается. Находясь на территории строительной площадки, в производственных и бытовых помещениях, на участках работ и рабочих местах, работники, а также представители других организаций обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной организации.

Требования безопасности к обустройству и содержанию строительных площадок и рабочих мест

При производстве земляных работ котлованы, ямы, траншеи и канавы в местах, где происходит движение людей и транспорта, должны быть ограждены во избежание доступа посторонних лиц. Конструкция защитных ограждений должна удовлетворять следующим требованиям: высота ограждения производственных территорий должна быть не менее 1.6 м, а участков работ - не менее 1.2 м. В местах перехода через траншеи, ямы, канавы должны быть установлены переходные мостики шириной не менее 1 м, огражденные с обеих сторон перилами высотой не менее 1.1 м, со сплошной обшивкой внизу на высоту 0.15 м и с дополнительной ограждающей планкой на высоте 0.5 м от настила. Строительные площадки и рабочие места, проезды и подходы к ним в темное время суток должны быть освещены в соответствии с требованиями государственных стандартов. Освещенность должна быть равномерной, без слепящего действия осветительных приспособлений. Разводка временных электросетей напряжением до 1.0 кВ, используемых при электроснабжении объектов строительства, должна быть выполнена изолированными проводами или кабелями на опорах или конструкциях, рассчитанных на механическую прочность при прокладке по ним проводов и кабелей, на высоте над уровнем земли, настила не менее:

3.5 м - над проходами;

6.0 м - над проездами;

2.5 м - над рабочими местами.

Временные дороги необходимо проектировать с учетом безопасного выполнения транспортных операций. На обочинах дорог и проездов должны быть установлены хорошо видимые дорожные знаки, регламентирующие порядок движения транспортных средств, в соответствии с правилами дорожного движения. На въездах на строительную площадку устанавливаются дорожные знаки, ограничивающие скорость движения транспорта до 5 км/ч. Проектом организации строительства определяются основные грузоподъемные механизмы, исходя из их технических характеристик и возможности обеспечения безопасных условий труда. При разработке этих вопросов в проектах производства работ необходимо руководствоваться «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов». Потребность в санитарно-бытовых помещениях предусматривается в соответствии с пособием к СНиП 3.01.01-85 «Пособие по разработке проектов организации строительства и проектов производства работ для жилищно-гражданского строительства» (далее по тексту - пособие к СНиП 3.01.01-85). Общественное питание, медицинское, культурно-бытовое и коммунальное обслуживание обеспечивается за счет строительной организации. Противопожарными мероприятиями предусматривается обеспечение строительной площадки необходимым противопожарным инвентарем, возможностью беспрепятственного подъезда ко всем объектам и необходимым количеством въездов на территорию строительной площадки. К строительно-монтажным работам разрешается приступать только при наличии проекта производства работ, где должны быть разработаны мероприятия по технике безопасности и производственной санитарии. Вопросы пожарной безопасности в проекте производства работ необходимо решать в соответствии с «Правилами пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ ППБ-05-86».

Требования безопасности при складировании материалов и конструкций

Складирование материалов и прокладка транспортных путей должны производиться за пределами призмы обрушения грунта незакрепленных выемок (котлованов, траншей). Материалы и конструкции следует размещать в соответствии с требованиями норм и правил по охране труда на выровненных площадках, принимая меры против самопроизвольного смещения, просадки, осыпания и раскатывания складируемых материалов. Складские площадки должны быть защищены от поверхностных вод. Запрещается осуществлять складирование материалов, изделий на насыпных неуплотненных грунтах. Материалы, изделия, конструкции и оборудование при складировании на строительной площадке и рабочих местах должны укладываться в штабеля в соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001.

Складирование других материалов, конструкций и изделий следует осуществлять согласно требованиям стандартов и технических условий на них. Прислонять (опирать) материалы и изделия к заборам, деревьям и элементам временных и капитальных сооружений не допускается.

Обеспечение электробезопасности

Устройство и эксплуатация электроустановок должны осуществляться в соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок, межотраслевых правил охраны труда при эксплуатации электроустановок, правил эксплуатации электроустановок. Устройство и техническое обслуживание временных и постоянных электрических сетей на производственной территории следует осуществлять силами электротехнического персонала, имеющего соответствующую квалификационную группу по электробезопасности. Светильники общего освещения напряжением 127 и 220 В должны устанавливаться на высоте не менее 2.5 м от уровня земли, пола, настила. При высоте подвески менее 2.5 м необходимо применять светильники специальной конструкции или использовать напряжение не выше 42 В. Применять стационарные светильники в качестве ручных запрещается. Следует пользоваться ручными светильниками только промышленного изготовления. Все электропусковые устройства должны быть размещены так, чтобы исключалась возможность пуска машин, механизмов и оборудования посторонними лицами. Металлические строительные леса, металлические ограждения места работ, полки и лотки для прокладки кабелей и проводов, рельсовые пути грузоподъемных кранов, корпуса оборудования, машин и механизмов с электроприводом должны быть заземлены (занулены) согласно действующим нормам сразу после их установки на место до начала каких-либо работ. Токоведущие части электроустановок должны быть изолированы, ограждены и размещены в местах, недоступных для случайного прикосновения к ним. Защиту электрических сетей и электроустановок на производственной территории от сверхтоков следует обеспечить посредством предохранителей с калиброванными плавкими вставками или автоматических выключателей согласно правилам устройства электроустановок. Допуск персонала строительно-монтажных организаций к работам в действующих установках и охранной линии электропередачи должен осуществляться в соответствии с межотраслевыми правилами по охране труда при эксплуатации электроустановок потребителей.

Эксплуатация машин и оборудования

Строительные машины, транспортные средства, производственное оборудование, средства механизации, приспособления, оснастка, ручные машины и инструмент должны соответствовать требованиям государственных стандартов по безопасности труда, а вновь приобретаемые - как правило, иметь сертификат на соответствие требованиям безопасности труда. Запрещается эксплуатация указанных выше средств механизации без наличия, предусмотренных их конструкцией ограждающих устройств, блокировок, систем сигнализации и других средств коллективной защиты работающих. Эксплуатация строительных машин должна осуществляться в соответствии с требованиями соответствующих нормативных документов. Машины, транспортные средства, производственное оборудование и другие средства механизации должны использоваться по назначению и применяться в условиях, установленных заводом-изготовителем. Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, машин и других средств механизации следует осуществлять только после остановки и выключения двигателя (привода) при исключении возможности случайного пуска двигателя, самопроизвольного движения машины и ее частей, снятия давления в гидро- и пневмосистемах, кроме случаев, которые допускаются эксплуатационной и ремонтной документацией. Оставлять без надзора машины, транспортные средства и другие средства механизации с работающим (включенным) двигателем не допускается. Включение, запуск и работа транспортных средств, машин, производственного оборудования и других средств механизации должны производиться лицом, за которым они закреплены и имеющим соответствующий документ на право управления этим средством. При использовании машин, транспортных средств в условиях, установленных эксплуатационной документацией, уровни шума, вибрации, запыленности, загазованности на рабочем месте машиниста (водителя), а также в зоне работы машин не должны превышать действующие нормы, а освещенность не должна быть ниже предельных значений, установленных действующими нормами. Не допускается выполнять работы по монтажу (демонтажу) машин, устанавливаемых на открытом воздухе в гололедицу, туман, снегопад, грозу, при температуре воздуха ниже или при скорости ветра выше пределов, предусмотренных в паспорте машины.

Требования безопасности при эксплуатации мобильных машин и транспортных средств.

При размещении мобильных машин на производственной территории руководитель работ должен до начала работы определить рабочую зону машины и границы создаваемой ею опасной зоны. При этом должна быть обеспечена обзорность рабочей зоны, а также рабочих зон с рабочего места машиниста. В случаях, когда машинист, управляющий машиной, не имеет достаточного обзора, ему должен быть выделен сигнальщик. Со значением сигналов, подаваемых в процессе работы и передвижения машины, должны быть ознакомлены все лица, связанные с ее работой. Опасные зоны, которые возникают или могут возникнуть во время работы машины, должны быть обозначены знаками безопасности и (или) предупредительными надписями. Техническое состояние и оборудование автомобилей всех типов, марок и назначений, находящихся в эксплуатации, должны соответствовать правилам по охране труда на автомобильном транспорте. При размещении и эксплуатации машин, транспортных средств должны быть приняты меры, предупреждающие их опрокидывание или самопроизвольное перемещение под действием ветра, при уклоне местности или просадке грунта. Перемещение, установка и работа машины, транспортного средства вблизи выемок (котлованов, траншей, канав и т.п.) с неукрепленными откосами разрешаются только за пределами призмы обрушения грунта на расстоянии, установленном проектом производства работ.

Строительно-монтажные работы с применением машин в охранной зоне действующей линии электропередачи следует производить под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасность производства работ, при наличии письменного разрешения организации - владельца линии и наряда-допуска, определяющего безопасные условия работ. Установка стрелового самоходного крана в охранной зоне линии электропередачи на выносные опоры и отцепление стропов перед подъемом стрелы должны осуществляться непосредственно машинистом крана без привлечения стропальщиков. Для технического обслуживания и ремонта мобильные машины должны быть выведены из рабочей зоны. При необходимости использования машин в экстремальных условиях (срезка грунта на уклоне, расчистка завалов вблизи ЛЭП или эксплуатируемых зданий и сооружений) следует применять машины, оборудованные дополнительными средствами коллективной защиты, предупреждающими воздействие на работников и других лиц опасных производственных факторов, возникающих при работе машин в указанных условиях. При перемещении машины, транспортного средства своим ходом, на буксире или на транспортных средствах по дорогам общего назначения должны соблюдаться правила дорожного движения. Транспортирование машин, транспортных средств через естественные препятствия или искусственные сооружения, а также через неохраняемые железнодорожные переезды допускается только после обследования состояния пути движения. При эксплуатации машин, имеющих подвижные рабочие органы, необходимо предупредить доступ людей в опасную зону работы, граница которой находится на расстоянии не менее 5 м от предельного положения рабочего органа, если в инструкции завода-изготовителя отсутствуют иные повышенные требования.

Требования безопасности при эксплуатации средств механизации, оснастки, ручных машин и инструмента.

Персонал, эксплуатирующий средства механизации, оснастку, приспособления и ручные машины, до начала работ должен быть обучен безопасным методам и приемам работ с их применением и иметь соответствующие допуски согласно требованиям инструкций завода-изготовителя и инструкции по охране труда. Домкраты для подъема грузов должны быть испытаны перед началом эксплуатации, а также через каждые 12 мес. и после каждого ремонта. Съемные грузозахватные приспособления и тара в процессе эксплуатации должны подвергаться техническому осмотру лицом, ответственным за их исправное состояние, в сроки, установленные требованиями ПБ 10-382, утвержденных Госгортехнадзором России 31 декабря 1999 г. № 98. Результаты осмотра необходимо регистрировать в журнале работ. Съемные грузозахватные приспособления и тара, не прошедшие технического осмотра, не должны находиться в местах производства работ. Грузовые крюки грузозахватных средств (стропы, траверсы), применяемых в строительстве, промышленности строительных материалов и строительной индустрии, должны быть снабжены предохранительными замыкающими устройствами, предотвращающими самопроизвольное выпадение груза. Работы с ручными машинами должны осуществляться при выполнении соответствующих требований эксплуатации. Ручные электрические и пневматические машины должны соответствовать требованиям соответствующих государственных стандартов.

При работе с пневмомашиной следует:

не допускать работы машины на холостом ходу (кроме опробования);

при обнаружении неисправностей немедленно прекратить работу и сдать машину в ремонт.

Работающие с пневматическими машинами ударного или вращательного действия должны быть обеспечены мягкими рукавицами с антивибрационной прокладкой со стороны ладони.

При переноске или перевозке инструмента его острые части следует закрывать чехлами.

Рукоятки топоров, молотков, кирок и другого ударного инструмента должны быть сделаны из древесины твердых и вязких пород (молодой дуб, граб, клен, ясень, бук, рябина, кизил и др.) и иметь форму овального сечения с утолщением к свободному концу. Конец рукоятки, на который насаживается ударный инструмент, должен быть расклинен.

Транспортные и погрузо-разгрузочные работы

При выполнении транспортных и погрузочно-разгрузочных работ в строительстве в зависимости от вида транспортных средств должны соблюдаться правила по охране труда на автомобильном транспорте, межотраслевые правила по охране труда и государственные стандарты. Транспортные средства и оборудование, применяемое для погрузочно-разгрузочных работ, должно соответствовать характеру груза. Площадки для погрузочных и разгрузочных работ должны быть спланированы и иметь уклон не более 5°, а их размеры и покрытие - соответствовать проекту производства работ. В соответствующих местах необходимо установить надписи: «Въезд», «Выезд», «Разворот» и др. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ необходимо соблюдать требования законодательства о предельных нормах переноски тяжестей и допуске работников к выполнению этих работ.

9.2 Производственный контроль условий труда

Производственный контроль условий труда строителей осуществляется в соответствии с разрабатываемой подрядной организацией программой.

В соответствии с действующими санитарными правилами при осуществлении производственного контроля соблюдения санитарных правил администрацией строительства следует предусмотреть:

- соответствие санитарным требованиям устройства и содержания объекта;

- соответствие технологических процессов и оборудования нормативно-техническим документам по обеспечению оптимальных условий труда на каждом рабочем месте;

- соблюдение санитарных правил содержания помещений и территории объектов, условий хранения, применения, транспортировки веществ I - II классов опасности, ядохимикатов;

- соответствие параметров физических, химических, физиологических и других факторов производственной среды оптимальным или допустимым нормативам на каждом рабочем месте;

- обеспечение оптимальных условий труда для женщин, подростков;

- обеспечение работающих средствами коллективной и индивидуальной защиты, спецодеждой, бытовыми помещениями и их использование;

- разработку и проведение оздоровительных мероприятий по улучшению условий труда, быта, отдыха работающих, по профилактике профессиональной и производственно-обусловленной заболеваемости;

- организацию и проведение профилактических медицинских осмотров, выполнение мероприятий по результатам осмотров;

- определение контингентов, подлежащих предварительным и периодическим медицинским осмотрам, флюорографическим обследованиям и др., участие в формировании планов медосмотров;

- организацию профилактического питания, лечебно-профилактических и оздоровительных процедур (например, при работе с виброинструментом, напряжением органов зрения и др.). Кратность проведения производственного контроля, включая лабораторные и инструментальные исследования и измерения, планируется в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.

9.3 Обеспечение защиты работников от воздействия вредных производственных факторов

Предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны, а также уровни шума и вибрации на рабочих местах не должны превышать установленных соответствующими государственными стандартами.

Оборудование, при работе которого возможны выделения вредных газов, паров и пыли, должно поставляться комплектно со всеми необходимыми укрытиями и устройствами, обеспечивающими надежную герметизацию источников выделения вредностей. Укрытия должны иметь устройства для подключения к аспирационным системам (фланцы, патрубки и т.д.) для механизированного удаления отходов производства. Материалы, содержащие вредные или взрывоопасные растворители, необходимо хранить в герметически закрытой таре. Машины и агрегаты, создающие шум при работе, должны эксплуатироваться таким образом, чтобы уровни звукового давления и уровни звука на постоянных рабочих местах в помещениях и на территории организации не превышали допустимых величин, указанных в государственных стандартах.

При эксплуатации машин, а также при организации рабочих мест для устранения вредного воздействия на работающих повышенного уровня шума должны применяться:

- технические средства (уменьшение шума машин в источнике его образования; применение технологических процессов, при которых уровни звукового давления на рабочих местах не превышают допустимые, и т. д.);

- строительно-акустические мероприятия в соответствии со строительными нормами и правилами;

- средства индивидуальной защиты;

- организационные мероприятия (выбор рационального режима труда и отдыха, сокращение времени нахождения в шумных условиях, лечебно-профилактические и другие мероприятия).

Зоны с уровнем звука свыше 85 дБ должны быть обозначены знаками безопасности. Работа в этих зонах без использования средств индивидуальной защиты запрещается. Производственное оборудование, генерирующее вибрацию, должно соответствовать требованиям государственных стандартов. Для уменьшения неблагоприятного влияния шума работающие могут применять индивидуальные защитные средства - противошумы, удовлетворяющие ГОСТ 15762-70, если это не противоречит требованиям безопасного проведения работ. Зоны с уровнем звука свыше 80 дБА обозначаются знаками опасности. Не допускается пребывание работающих в зонах с уровнями звука свыше 135 дБА. Допустимые уровни вибрации на рабочей площадке и на рабочих местах представлены в таблице 9.1.

Таблица 9.1. Допустимые уровни шума и вибрации

Средние геометрические частоты октавных полос, Гц	Граничные частоты октавных полос, Гц	Допустимая колебательная скорость
		вертикальная вибрация	горизонтальная вибрация
		действующие значения, м/с	Уровни действующих значений, дБ	действующие значения, м/с	уровни действующих значений, дБ
1	2	3	4	5	6
1	0,88+1,4	12,610-2	128	5,010-2	120
2	1,4+2,8	7,110-2	123	3,510-2	117
4	2,8+5,6	2,510-2	114	3,210-2	116
8	5,6+11,2	1,310-2	108	3,210-2	116
16	11,2+22,4	1,110-2	107	3,210-2	116
31,5	22,4+45,0	1,110-2	107	3,210-2	116
63	45,0+90,0	1,110-2	107	3,210-2	116
125	90,0+180,0	1,110-2	107	3,210-2	116
250	180,0+355,0	1,110-2	107	3,210-2	116

Оборудование, при работе которого возможны выделения вредных газов, паров и пыли, должно поставляться в комплекте со всеми необходимыми укрытиями и устройствами, обеспечивающими надежную герметизацию источников выделения вредных веществ. Укрытия должны иметь устройства для подключения к аспирационным системам (фланцы, патрубки и т.д.) для механизированного удаления отходов производства.

10. Охрана окружающей среды

Для минимизации отрицательного воздействия на окружающую территорию необходимо предусмотреть следующие природоохранные мероприятия:

строгое соблюдение границ участка производства работ;

производство инструментального контроля над загрязнением атмосферного воздуха;

эксплуатация объекта в строгом соответствии с графиком планово-предупредительных работ;

рациональная организация строительства, предотвращающая скопление техники на площадке;

соблюдение культуры производства строительных работ;

исключение пребывания работников за пределами стройплощадок;

запрет ввоза и содержания собак на производственных площадках, особенно в пределах водоохранных зон;

водоотвод возникающих дождевых стоков с проезжей части в пониженные места и обвалованное пространство;

тщательное выполнение гидроизоляции искусственных сооружений;

организация надлежащей системы складирования и утилизации возникающих отходов;

размещение отходов с условием соблюдения технологий, гарантирующих предотвращение гибели животных;

не допущение переполнения контейнеров для сбора отходов в период строительства;

исключение открытого хранения и перевозки пылящих материалов без надлежащих защитных материалов;

предварительный контроль используемых механизмов и техники на исправность двигателя и его отрегулированность на минимальность выброса выхлопных газов;

запрещение регулировки двигателей машин в пределах стройплощадки;

предотвращение загрязнения участка при ремонте горюче-смазочными материалами;

запрещение заправки техники ГСМ по месту работы;

запрет мойки строительной техники и автотранспорта на строительной площадке;

осуществление движения всех видов транспортных средств только в пределах организованных проездов.

В процессе выполнения строительно-монтажных работ с целью уменьшения воздействия на окружающую среду необходимо выполнять мероприятия по охране окружающей природной среды.

Мероприятия по охране водной среды

При производстве работ вблизи водоохранных зон запрещается:

складирование строительного мусора в пределах границ водоохранных зон;

размещение стоянок дорожно-строительных машин;

не допускается стекание, загрязнённых нефтепродуктами, вод со строительных площадок и стоянок дорожно-строительной техники непосредственно в водоёмы;

- набор воды из водоёмов для технологических нужд должен производится в местах приспособленных для этих целей.

Мероприятия по охране воздушной среды

Поддержание топливной аппаратуры двигателей в исправном состоянии с регулярной проверкой содержания вредных выбросов в атмосферу, не допуская превышения допустимых норм;

при перерывах в работе дорожно-строительная техника должна находиться в выключенном состоянии;

не допускается сжигание на строительных площадках строительных отходов.

Мероприятия по защите почвы от загрязнения

на объекте должны быть определены места стоянок и хранения дорожных машин;

обслуживание строительной техники производить только на постоянных производственных базах или на специально отведенных площадках с покрытием, предохраняющим от попадания в почву и грунтовые воды горюче-смазочных материалов;

на строительных площадках необходимо иметь контейнеры для строительных отходов металла, дерева, а также спецконтейнеры для промасленной ветоши и загрязнённого нефтепродуктами грунта;

возле бытовых вагончиков необходимо иметь контейнеры для пищевых и хозяйственных отходов. Все отходы вывозить на специальные свалки;

вяжущие материалы, активаторы и поверхностно-активные вещества не должны попадать на прилегающие к дороге земли, в канавы, чтобы не загрязнять воды, стекающие по ним.

Мероприятия по защите от шума и вибрации строительных машин

следить за исправностью систем звукоглушения строительных машин и механизмов;

использовать установку шумогасящих и виброгасящих приспособлений (виброизоляторов, вибродемпферов);

использовать звукогасящие ограждения и помещения (палатки);

стационарные машины и механизмы следует размещать на строительной площадке с учётом наличия естественных преград, которыми могут быть котлованы, заборы, здания, другие механизмы, снижающие уровень шума в направлении на защищаемый объект;

работу с применением механизмов ударного действия (копры, отбойные молотки и др.) производить только в дневное время.

11. Пожарная безопасность

Производственные территории должны быть оборудованы средствами пожаротушения согласно ППБ-01-03.

В местах, содержащих горючие или легковоспламеняющиеся материалы, курение должно быть запрещено, а пользование открытым огнем допускается только в радиусе более 50 м.

Проходы к противопожарному оборудованию должны быть всегда свободны и обозначены соответствующими знаками.

На рабочих местах, где применяются или приготовляются клеи, мастики, краски и другие материалы, выделяющие взрывоопасные или вредные вещества, не допускаются действия с использованием огня или вызывающие искрообразование. Электроустановки в таких зонах должны быть во взрывобезопасном исполнении. Кроме того, должны быть приняты меры, предотвращающие возникновение и накопление зарядов статического электричества.

Рабочие места, опасные во взрыво- или пожарном отношении, должны быть укомплектованы первичными средствами пожаротушения и средствами контроля и оперативного оповещения об угрожающей ситуации.

Выбор типа и расчет необходимого количества огнетушителей в защищаемом помещении или на объекте следует производить в зависимости от их огнетушащей способности, предельной площади, а также класса пожара горючих веществ и материалов:

- класс А - пожары твердых веществ, в основном органического происхождения, горение которых сопровождается тлением;

- класс В - пожары горючих жидкостей, плавящихся твердых веществ;

- класс С - пожары газов;

- класс D - пожары металлов и их сплавов;

- класс (Е) - пожары, связанные с горением электроустановок.

Выбор типа огнетушителя (передвижной или ручной) обусловлен размерами возможных очагов пожара. При их значительных размерах необходимо использовать передвижные огнетушители.

Таблица 11.1. Нормы оснащения ручными огнетушителями

Предельная Защищаемая площадь, м2	Класс пожара	Пенные и водные огнетушители вместимостью 10 л	Порошковые огнетушители вместимостью, л/ массой огнетушащего вещества, кг	Хладоновые огнетушители вместимостью 2 (3) л	Углекислотные огнетушители вместимостью, л/ массой огнетушащего вещества, кг
			2/2	5/4	10/9		2/2	5 (8)/3 (5)
1	2	3	4	5	6	7	8	9
200	А	2	-	-	1	-	-	-
	В	4	-	-	1	4	-	-
	С	-	-	-	1	4	-	-
	D	-	-	-	1	-	-	-
	(Е)	-	-	-	1	-	-	2
400	А	2	4	2	-	-	-	2
	D	-	-	2	-	-	-	-
	(Е)	-	-	2	-	2	4	2
800	В	2	-	2	-	-	-	-
	С	-	4	2	-	-	-	-
1800	А	2	4	2	-	-	-	-
	D	-	-	2	-	-	-	-
	(Е)	-	2	2	-	2	4	2
800	А	4	8	4	-	-	-	4
	(Е)	-	-	4	-	4	4	2

Таблица 11.2. Нормы оснащения передвижными огнетушителями

Категория помещения	Предельная Защищаемая площадь, м2	Класс пожара	Воздушнопенные огнетушители вместимостью 100 л	Комбинированные огнетушители Вместимостью (пена, порошок), 100 л	Порошковые огнетушители вместимостью 100 л	Углекислотные огнетушители вместимостью,л
						25	80
А, Б, В (горючие газы и жидкости)	500	А	1	1	1	-	3
		В	2	1	1	-	3
		С	-	1	1	-	3
		D	-	-	1	-	-
		(Е)	-	-	1	2	1
В (кроме горючих газов и жидкостей), Г	800	А	1	1	1	4	2
		В	2	1	1	-	3
		С	-	1	1	-	3
		D	-	-	1	-	-
		(Е)	-	-	1	1	1

Литература

Основная литература

1. Антикоррозионная защита мостовых сооружений / Макаров В.Н., Овсянников С.В., Овчинников И.Г. Саратов. Научное издание. Издат. Центр «Наука». 2007. 192 с.

2. Железобетонные мосты [Текст] / Н. Н. Бычковский, С. И. Пименов ? Саратовский гос. техн. унт. Саратов : СГТУ, 2006 . Ч. 1. 2006. 411 с. : ил. ? 29 см.

3. Железобетонные мосты [Текст] / Н. Н. Бычковский, С. И. Пименов ? Саратовский гос. техн. унт. Саратов : СГТУ, 2006 . Ч. 2. 2006. 404 с. : ил. ? 29 см.

4. Деформационные швы автодорожных мостов: особенности конструкции и работы / Ефанов А.В., Овчинников И.Г., Шестериков В.И., Макаров В.Н.- Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 2005. 174 с.

5. Инженерные сооружения в транспортном строительстве / Саламахин П.М. М.: Академия. 2007. В 2 томах.Т1-345 с. Т2- 272 с.

6. Инновационные технологии устройства мостового полотна на современных мостовых сооружениях (дорожная одежда и щебеночно-мастичные деформационные швы) [Текст] / Овчинников И.Г., Макаров В.Н., Илюшкин В.А., Овчинников И.И., Овсянников С.В.. Саратов. ИЦ «Рата». 2008. - 204 с.

7. Курлянд, В.Г. Методические указания по курсу «Строительство мостов»/В.Г. Курлянд, В.В. Курлянд. -М.: МАДИ (ГТУ), 2007.

8. Мостовое полотно автодорожных мостов с применением литого асфальтобетона и современных деформационных швов (Текст) / И.Г. Овчинников., В.Н.Макаров., С.Л.Согоцьян., А.В.Ефанов., Л.С.Согоцьян. Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т. 2004. - 213 с.

9. Овчинникова А.И. Новые материалы и изделия мостостроения / А.И.Овчинникова [Текст] Учебное пособие. Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов. 2004. 162 с.

10. Отечественное мостостроение на рубеже XX-XXI веков: современные технологии на примере сооружения вантового автодорожного моста через реку Обь у города Сургута. [Текст] / В.Ф. Солохин, С.Н. Дядькин, И.Г. Овчинников и др. - Саратов: Сарат. Гос. Техн. ун-т. 2002.- 128 с. ц. ил. 32 с.

11. Проезжая часть автодорожных мостов: дорожная одежда, гидроизоляция, водоотвод / Овчинников И.Г., Щербаков А.Г., Дядькин С.Н., Раткин В.В., Макаров В.Н., Сахарова И.Д., Бец В.А., Горшков В.П. [Текст] Учебное пособие. Саратов. Изд-во СГТУ. 2003. 207 с.

12. Проектирование и возведение фундаментов транспортных сооружений / Шеин А.А., Землянский А.А.. [Текст] Учеб пособие. Саратов: Сарат. Гос. Техн. ун-т. 2002. 148 с.

13. Проектирование и строительство фундаментов опор мостов и путепроводов / Овчинников И.Г., Пискунов А.А., Швецов А.В., Шеин А.А.. [Текст] Учебное пособие. Казань. Изд-во КазГАСА. 2003. 269 с.

14. Смирнов В.Н. Строительство мостов и труб. СПб,Изд-во ДНК,- 207, -288с.

15. Современные конструкции опорных частей автодорожных мостов / Овчинников И.Г., Раткин В.В., Алексеенко И.В., Дядькин С.Н., Макаров В.Н., [Текст] Учебное пособие. Саратов. Изд-во СГТУ. 2004. 128 с.

16. Справочник молодого специалиста специальности «Мосты и транспортные тоннели» направления транспортное строительство [Текст] / Пестряков А.Н., Овчинников И.Г., Гарибов Р.Б. Саратов. Издательский центр «Наука». 2006. 185 с.

Дополнительная литература

1. СП 35.13330.2011. Мосты и трубы Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84 [Текст]. -- Москва: Госстрой СССР; М.: Изд-во стандартов. 2011. -- 341 с.

2. Гибшман, М. Е. Проектирование транспортных сооружений (Текст) / М. Е. Гибшман, В. И. Попов - М.: Транспорт, 1988. - 447 с.

3. Колоколов, Н. М., Вейнблат, Б. М. Строительство мостов (Текст) / Н. М. Колоколов., Б. М. Вейнблат. -- М.: Транспорт. 1975. -- 196 с.

4. Бобриков, Б.В. Строительство мостов: учебник/Б.В. Бобриков, И.М. Русаков, А.А. Царьков.; под ред. Б.В. Бобрикова. -М.:Транспорт, 1978.

5. СНиП 12--03--2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования [Текст]. Введ. 2001--09--01. М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов. 2001. -- 53 с.

6. Саламахин, П. М. Мосты и сооружения на дорогах [Текст]: учеб. пособие для вузов / под ред. П. М. Саламахина. - ч. 2. - М.: Транспорт, 1991. - 448. с.

7. Ильясевич, С. А. Металлические коробчатые мосты (Текст) / С. А. Ильясевич - М.: Транспорт, 1970. - 143 с.

8. Пчелинцев Д.В.. Охрана труда в строительстве / В.А. Пчелинцев, Д.В. Коптев, Г.Г. Орлов -М.:Высш.школа.1991.- 272с.

9. ГОСТ 12.1.046-85. ССБТ. Строительство. Нормы освещения строительных площадок. [Текст]. Введ. 1986--01--01. М.: Госстандарт СССР: Изд-во стандартов. 1986. -- 26 с.

10. ГОСТ 12.1.005--88. ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны [Текст]. Введ. 1989--01--01. М.: Госстандарт СССР: Изд-во стандартов. 1989. -- 46 с.

11. ГОСТ 12.0.003--74*. ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы [Текст]. Введ. 1976--01--01. М.: Госстандарт СССР: Изд-во стандартов. 1976. -- 3 с.

12. СН 245-71. Санитарные нормы проектирования промышленных пред-приятий [Текст]. - Введ. 1972-01-04. - М.: Госстрой СССР, 1971. - 61 с.

13. СНиП 12--04--2002*. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство [Текст]. Введ. 2003--01--01. М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов. 2003. -- 40 с.

14. ГОСТ 12.1.004-91 ССБТ «Пожарная безопасность. Общие требования»

15. СНиП 2.04.09-84. Пожарная автоматика зданий и сооружений [Текст]. - Введ. 1985-01-07. - М.: Госстрой СССР, 1984. - 25 с.

16. СНиП 2.01.02-85*. Противопожарные нормы [Текст]. - Введ. 1987-01-01. - М.: Госстрой СССР, 1985. - 18 с.

17. Н.К. Шишкин Безопасность в чрезвычайных ситуациях [Текст]: учеб./ под ред. Н.К. Шишкина. - М., ГУУ, 2000.

18. ГОСТ 12.1.003--83. ССБТ. Шум. Общие требования безопасности [Текст]. Введ. 1983--07--06. М.: Госстандарт СССР: Изд-во стандартов. 1983. -- 13с.

Приложение 1. Сметы

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Ремонт моста через р. Чапаевка на км 11+040 а.д.Умет-Сухая Вязовка-Рассвет в муниципальном районе Волжский Самарской области

Сметная документация составлена в ТЕР-2001 (эталонная) для Самарской области, на программном комплексе «Estimate» в базисном уровне цен ресурсным методом.

При определении сметной стоимости работ по локальным сметам приняты:

накладные расходы в соответствии с МДС 81-33.2004;

сметная прибыль в соответствии с МДС 81-25.2001;

В сводном сметном расчете учтены следующие лимитированные затраты:

затраты на строительство временных зданий и сооружений по ГСН 81-05-01-2001

затраты на производство работ в зимнее время по ГСН 81-05-02-2007;

резерв средств на непредвиденные работы и затраты по МДС 81-35.2004 - 3 %;

налог на добавленную стоимость по МДС 81-35.2004 - 18 %;

Площадь моста - 1072,19 м 2

Подходы - автомобильная дорога IV технической категории протяженностью - 0,126 км.

Стоимость строительства в базовых ценах 2001 г.: 6303,02 тыс. руб.

Источник финансирования - бюджет Самарской области.

Заказчиком является: Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области

Выполнил

Проверил

Заказчик: Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области
(наименование организации)
“ Утвержден “ “__________“ _________________________ 20_____г.
Сводный сметный расчет в сумме	6 303,02	тыс.руб.
В том числе возвратных сумм		128,54	тыс.руб.
“____“		20 г.
Сводный сметный расчет стоимости №1 на ремонт моста через р. Чапаевка на км 11+040 а.д.Умет-Сухая Вязовка-Рассвет в муниципальном районе Волжский Самарской области
Составлен в ценах по состоянию на 01.01.2000г.	тыс. руб.
N п/п	Номера сметных расчетов и смет	Наименование глав, объектов, работ и затрат	Сметная стоимость	Общая сметная стоимость
			строительных работ	монтажных работ	оборудования, мебели и инвентаря	прочих затрат
1	2	3	4	5	6	7	8
	Глава 1	Подготовка территории
1	Смета №	Восстановление трассы	-	-	-	1,60	1,60
2	ЛС 01-01-01	Разборка существующих сооружений	410,28	-	-	-	410,28
3	ЛС 01-01-02	Организация движения транспорта на время ремонта	420,65	-	-	-	420,65
4	ЛС 01-01-03	Технический этап рекультивации	12,24	-	-	-	12,24
5	ЛС 01-01-04	Биологический этап рекультивации	-	-	-	0,56<...

Страница:

•  1 
•  2 
•  3 
•  4 
•  5 

дипломная работа "Проект ремонта автодорожного моста через реку Чапаевка в Самарской области" скачать

Подобные документы

• Проектирование автодорожного железобетонного моста

  Описание схемы автодорожного железобетонного моста и конструкции пролетных строений. Расчет и конструирование плиты проезжей части и главной балки. Армирование нижней сетки. Построение эпюры материалов. Расчет наклонного сечения на перерезывающую силу.
  
  курсовая работа [3,9 M], добавлен 19.12.2014
  

• Проектирование железобетонного моста

  Рассмотрение вариантов строительства моста в Воронежской области. Расчет главных балок, плиты проезжей части. Определение коэффициентов поперечной установки, требуемой площади напрягаемой арматуры и ее размещения. Монтаж опор и пролетных строений.
  
  курсовая работа [1,1 M], добавлен 16.06.2015
  

• Проект железобетонного моста через реку Теча

  Общие сведения о районе участка строительства, описание инженерно-геологических и гидрологических условий, принятая конструкция моста. Армирование основных конструктивных элементов на сочетания постоянных и временных нагрузок. Возведение опор моста.
  
  дипломная работа [9,8 M], добавлен 15.05.2013
  

• Расчет балочных пролетных строений железобетонных мостов

  Составление схемы железобетонного моста под однопутную железную дорогу через несудоходную реку. Нормативные нагрузки на пролетное строение. Расчет балки по прочности. План и профиль тоннельного пересечения. Задачи периодических осмотров состояния тоннеля.
  
  курсовая работа [400,3 K], добавлен 26.03.2019
  

• Проектирование железобетонного моста

  Проект железобетонного моста балочной разрезной конструкции. Описание схемы моста и конструкции пролётных строений. Расчёт и конструирование плиты проезжей части. Построение эпюры материалов. Определение постоянной нагрузки. Армирование главной балки.
  
  курсовая работа [1,9 M], добавлен 13.05.2014
  

• Восстановление автодорожного моста

  Определение грузоподъемности моста, разработка и обоснование вариантов его восстановления. Конструирование и расчет проезжей части - ортотропного настила 12 мм, усиленного снизу ребрами из швеллеров. Организация контроля качества строительной продукции.
  
  курсовая работа [141,3 K], добавлен 23.02.2014
  

• Хабаровский мост

  История создания Хабаровского моста. Однопутный железнодорожный мост через реку Амур. Торжественная закладка моста. Максимальная площадь кессона. Музей истории Амурского моста, этапы его реконструкции, экономические затраты. Проект подводного тоннеля.
  
  реферат [512,6 K], добавлен 05.06.2011
  

• Технико-экономическое обоснование строительства мостового перехода

  Анализ и характеристика района проложения трассы. Технико-экономические показатели строительства моста. Конструкция земляного полотна. Расчет и конструирование дорожной одежды, выбор её оптимального варианта, расчет опоры. Технология строительства моста.
  
  дипломная работа [358,1 K], добавлен 21.08.2011
  

• Капитальный ремонт моста через канал Храпунь

  Проект капитального ремонта моста через канал Храпунь на км 57,815 автомобильной дороги Р-37 Михалки - Наровля - граница Украины (Александровка). Краткая характеристика района. Основные правила по технике безопасности при устройстве мостового полотна.
  
  дипломная работа [1,2 M], добавлен 20.06.2012
  

• Проект моста через р. Бысса на 279 км автодороги

  Характеристика природно-климатических и обоснование технических условий проектирования. Разработка вариантов моста и их технико-экономическое сравнение. Расчет, конструктивное решение опор, элементов выбранного варианта. Технология работ по сооружению.
  
  дипломная работа [1,3 M], добавлен 24.05.2013
  

• Проектирование фундамента под промежуточную опору автодорожного моста, расположенного в русле реки

  Оценка инженерно-геологических условий строительства. Проектирование свайного фундамента под промежуточную опору автодорожного моста, определение действительных размеров его подошвы. Выбор размеров и типа свай. Проверка расчетной нагрузки на сваю.
  
  курсовая работа [488,4 K], добавлен 19.04.2012
  

• Проектирование железобетонного моста

  Описание конструкции моста. Расчет и проектирование плиты проезжей части с учетом распределения нагрузки. Оценка выносливости элементов железобетонных конструкций с ненапрягаемой арматурой. Определение внутренних усилий. Построение эпюры материалов.
  
  курсовая работа [3,2 M], добавлен 30.03.2014
  

• Проектирование моста через р. Волга

  Назначение конструкции дорожной одежды подходных насыпей. Разработка вариантов сооружения пролетного строения. Проектирование снабжения строительства водой, паром, сжатым воздухом и электроэнергией. Технологическая карта на монтаж пролетного строения.
  
  дипломная работа [10,9 M], добавлен 05.10.2022
  

• Мероприятия, направленные на исправление и устранение дефектов на мостовых сооружениях

  Оценка грузоподъемности моста. Определение расчетных усилий в главных балках от нагрузок А-11 и НК-80. Расчет требуемой площади ненапрягаемой арматуры. Технология ремонта выбоин и раковин в сжатой зоне бетона. Устранение коррозии железобетонных элементов.
  
  курсовая работа [962,9 K], добавлен 23.03.2017
  

• Восстановление и строительство железнодорожных мостов

  Проектирование и сравнение вариантов восстановления моста. Наличие материалов и конструкций. Планирующая документация на объекте строительства моста. Устройство насыпи и подготовка земляного полотна под укладку пути. Организация монтажной площадки.
  
  дипломная работа [1,7 M], добавлен 02.12.2013
  

• Амурский мост

  Сооружение "Царского" Амурского моста и его значимость. Реконструкция моста через Амур. Амурский мост как единственный однопутный участок железнодорожного пути на всем протяжении от Москвы до Владивостока. Строительство второй очереди моста через Амур.
  
  контрольная работа [25,0 K], добавлен 14.07.2010
  

• Саморегулирование в области строительства, реконструкции и капитального ремонта

  Общее состояние развития саморегулирования в России. Анализ показателей деятельности НП СРО "Союз предприятий строительной индустрии Свердловской области". Особенности саморегулирования в области строительства, реконструкции и капитального ремонта.
  
  дипломная работа [692,7 K], добавлен 27.01.2012
  

• Расчет металлоконструкции моста двухбалочного мостового крана

  Характеристика моста двухбалочного мостового крана, состоящего из двух жестких балок. Произведение основных расчетов металлоконструкции моста: определение нагрузки, веса, нагрузки, силы. Анализ основных геометрических параметров поперечного сечения.
  
  курсовая работа [1,3 M], добавлен 03.04.2012
  

• Выбор типа фундамента сооружения с учетом специфических условий, существующих на участке строительства

  Изучение инженерно-геологических условий Самарской области. Особенности строительства на территориях сложенных набухающими и просадочными грунтами. Выполнение расчета осадки ленточного и плитного фундамента для различных вариантов глубин заложения.
  
  дипломная работа [3,7 M], добавлен 18.11.2017
  

• Проектирование мостового перехода

  Определение числа пролетов и размеров мостового перехода. Проектирование промежуточной опоры. Определение числа свай в фундаменте опоры. Расчет железобетонного пролетного строения. Подбор устоев моста по типовому проекту. Определение стоимости моста.
  
  курсовая работа [77,2 K], добавлен 30.10.2010
  

Другие документы, подобные "Проект ремонта автодорожного моста через реку Чапаевка в Самарской области"

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам