Основные понятия и определения в логистике

В 1990-е годы системы планирования класса МRР-II в интеграции с модулем финансового планирования (FR.Р, Finance Requirement Planning) получили название систем бизнес-планирования (ЕRР, Enterprise Resource Planning), которые позволяют наиболее эффективно планировать производственно-хозяйственную деятельность современного предприятия, в том числе финансовые затраты на проекты обновления оборудования и инвестиции в производство новых изделий. По существу, системы ЕRР представляют собой следующую стадию интеграции для логистических информационных систем, разработку которых обусловили новые требования к информационному обеспечению систем управления: а) существенная географическая и концептуальная (диверсификационная) глобализация как сбыта, так и поставок, в том числе для мелких и средних производителей; б) резкое снижение продолжительности жизненного цикла продукта на рынке; в) значительное увеличение роли и числа заказных производств как наиболее полно отражающих концепцию “общества потребления”; г) усиление конкуренции и в результате - снижение прибыли, получаемой производителем, а как следствие - резкое повышение интереса к управлению издержками; д) общая интенсификация жизни, приведшая к существенному повышению требований к мобильности управления; е) закрепление проблем сбыта и логистики за мелким и средним производителем. Благодаря очевидности и действенности преимуществ системы планирования ресурсов ведущие современные производители продолжают активно внедрять приложения ЕRР уже в течение более 25 лет после того, как они стали коммерчески доступны. Оборот мирового рынка систем ЕRР до конца XX в. ежегодно увеличивался на 30% и вырос с 5,2 млрд долл. в 1996 г. до 19 млрд долл. в 2001 г.

С иной точки зрения позволила взглянуть на процесс управления ресурсами предприятия концепция СSRР ( Customer Synchronized Resource Planning ). Данная концепция основывается на том, что управление осуществляется не от возможности производить продукт, а от потребности рынка покупать этот продукт. Для реализации концепции СSRР разрабатываются методики управления внутренними бизнес-процессами, тесно интегрированные с маркетингом, где эффективность оценивается не по успешности организации производства и использования ресурсов, а по устойчивости позиций предприятия на рынке. Данная методология является следующим этапом, приближающим разработку логистической информационной системы.



8.2 Анализ основных направлений развития информационных технологий

Ход развития научно-технического прогресса привел к созданию информационной технологии - использования вычислительной техники и систем связи для создания, сбора, передачи, хранения, обработки информации для всех сфер общественной жизни. Сложные сочетания рыночных взаимоотношений, существующей инфраструктуры и стратегического управления сформировали следующие доминирующие направления развития информационной технологии:

*формирование и развитие новой категории - информационного продукта, существующего в виде программных средств, баз данных и служб экспертного обеспечения. Хорошо выполненный информационный продукт сохраняет свою ценность дольше, чем конкретные носители информации.

*способность к взаимодействию логических элементов информационной технологии, то есть возможность для двух или более сторон, представленных машиной или человеком, провести идеальный обмен информационным продуктом (без смыслового искажения или непредусмотренной задержки между созданием, обработкой и использованием информационного продукта). Решение этой проблемы требует, чтобы все элементы традиционной телефонии, обработки данных, разнообразных аппаратных средств и форматы для ввода- вывода , передачи, хранения и обработки информационного продукта находились в полном соответствии.

*ликвидация промежуточных звеньев, обусловленная внедрением новых технологий, которые обеспечивают преобразование информации в формы, доступные и удобные для немедленного использования потребителем; использование новых информационных технологий ведет к созданию более совершенного рынка, под которым понимается рынок с минимальным количеством промежуточных звеньев между покупателем и продавцом. Новые системы - в снабжении, разработке, производстве, учете, продаже - порождают существенные изменения в архитектонике производственных, административных и других элементов крупнейших предприятий.

*глобализация на базе транспьютерных систем и нейрокомпьютеров позволяет фирмам и транснациональным корпорациям успешно вести дела в мировая масштабе, проводить выгодные операции на периферии, покупать и продавать более эффективно, используя знания о состоянии рынка.

*конвергенция- результат совместного развития четырех вышеназванных тенденций; она проявляется в исчезновении различия между изделиями и услугами, информационным продуктом и средствами, использованием информации в быту и в производственных целях.

Постепенно эти тенденции начинают оказывать влияние на информационную составляющую коммерческой сделки. Эффективность обращений к системам обеспечения информационной технологии при осуществлении торговых операций но 30% выше, чем при использовании традиционного подхода. В таблице показана применимость систем обеспечения информационной технологии при совершении коммерческих сделок.

Использование систем обеспечения информационной технологии в коммерческий деятельности.

Системы обеспечения	Функции коммерции
Информа-ционной технологии	сегментация рынка	продажи	заказы	обслужива-ние	отчетность
Базы данных
Подвижная связь
Электронные каталоги
Система подготовки документов
Электронная система заказов
Электронная система передачи сообщений

Использование вычислительной техники оказало огромное воздействие на все сферы материально-технического обеспечения, включая ведение складского хозяйства, транспортировку, контроль над уровнем запасов товарно-материальных и учет поступления заказов. Перспектива в конструировании ЭВМ - это создание более мощных процессов и более емких систем памяти. В области программного обеспечения ЭВМ стратегическим направлением является разработка более совершенных программ и распространение их на больший круг явлений и процессов. Совершенствование средств технического обеспечения ЭВМ по­зволит объединять компьютеры в различные сети с иерархической структурой. Вычислительная техника позволяет организовать информационный поток таким образом, чтобы информация была в нужном количестве, в определенном месте, в определенное время и с соответствующим информационным содержанием.

Созданию принципиально новых информационных технологий способствуют следующие факторы:

многопроцессорные ЭВМ, мини- , микроЭВМ пятого поколения, транснейрокомпьютеры, способные выполнять сотни миллионов и миллиарды операций в секунду, обладающие широкими функциональными возможностями и работающие в мультипрограммном режиме обработки информации, располагающие развитой периферией и сетью интеллектуальных терминалов. На базе таких ЭВМ строится многоуровневая иерархическая система управления производственным процессом, обеспечивающая постоянный обмен информацией между всеми уровнями этой системы.

каналы связи, построенные с использованием лазеров, световодов, средств космической связи, обладающие пропускными способностями, не ограничивающими передачу любого количества информации.

технические средства учета, автоматического считывания и съема информации, имеющие связь с интеллектуальными терминалами.

оснащение соответствующих должностных лиц персональными компьютерами, имеющими интерфейс с ЭВМ смежных уровней управления

В результате перехода на бездокументную технологию упраздняется рутинная работа по оформлению документов, канцелярских отчетов и бумажного учета, отпадает множество операций и формальностей.

Безбумажные технологии имеют следующие преимущества:

практически мгновенная пересылка данных.

уникальность хранения ( а значит, и повышенная достоверность и надежность).

улучшенная защищенность (гораздо легче закрыть доступ к электронным данным, чем спрятать документ от ,,случайного'' взгляда)

резкое снижение трудоемкости обработки документов. [6]

К сожалению, на многих Российских предприятиях компьютерные системы - не более чем попытка придания компьютерного глянца укоренившейся ручной технологии.

Для осуществления принципов бездокументной технологии необходимо решить следующие задачи:

реконструировать существующие правовые нормы, связанные с перевозочными и другими бумажными документами, имеющими в настоящее время важное юридическое значение.

выполнить эргономические и психологические исследования деятельности должностных лиц, которые были традиционно связаны с работой с документами и будут работать в условиях полной автоматизации и постоянного диалога с ЭВМ.

Бесперебойное наблюдение за потоком материалов и наличием является важнейшим методом сокращения потребных оборотных средств. Внедрение автоматизации связано с необходимостью определения наличия с помощью современной информационной техники. Возможности автоматизировать и идентифицировать каждую деталь и каждую сборочную единицу, собрать и обработать эти сведения с помощью ЭВМ ведут к повышению уровня управления. Однозначное определение объектов обеспечивает в производстве необходимую гибкость, поскольку от клиентов могут поступать заказы небольших партий и требования краткосрочного выполнения заказов. Применяемые для идентификации объектов определители данных могут быть в основном разделены на две группы:

определители, которые нужны в относительно редких случаях (например, сообщения о ходе изготовления или сборки)

определители, которые требуются постоянно, так как имеют высокую частоту применения. Они обычно более стабильны и дорогостоящи.

Дальнейшее характерное отличие определителей основано на виде кодирования:

механические кодировщики. Они обычно дешевы, просты и надежны. Это, например, механические и индуктивные устройства, а также оптические и световые приборы, которые позволяют прочитывать код. Считывание происходит, например, с помощью механического или индуктивного переключателя, а также с помощью оптического фотоэлектрическо­го устройства, использующего принцип прерывания светового потока.

магнитные кодировщики, которые мало восприимчивы к загрязнению и обеспечивают надежность считывания. Их недостаток - относительно высокая цена. Магнитная карта может вместить большое количество данных.

электронные кодировщики, обычно программируемые, являются технически сложными и поэтому дорогостоящими. Электронное кодирование используется в программируемых носителях данных.

оптические кодировщики специально для штриховых кодов. Имеют в настоящее время наибольшее распространение ( ~75% ), что объясняется относительно небольшой стоимостью кодировщика и высокой надежностью считывания кода ( ошибка считывания штрихового кода 1: 10^6 )

Для того, что бы эффективно управлять динамичными логистическими системами, при осуществлении логистических операций с материальным потоком используют микропроцессорную технику, способную идентифицировать ( опознать ) отдельную грузовую единицу с помощью сканирования ( считывания ) штриховых кодов. Таким образом информацию о логистической операции получают сразу в момент и в месте ее совершения - на складах промышленных предприятий, оптовых баз, магазинов, на транспорте. Полученная информация обрабатывается в режиме реального масштаба времени, что позволяет управляющей системе реагировать на нее в оптимальные сроки.

Автоматизированный сбор информации основан на использовании штриховых кодов разных видов, каждый из которых имеет свои технологические преимущества. Штриховой код представляет собой чередование темных и светлых полос разной ширины, построенных в соответствии с определенными правилами. Изображение штрихового кода наносится на предмет, который является объектом управления в системе. Для регистрации этого предмета проводят операцию сканирования. Уникальное двенадцати значное число , как правило, информации о свойствах товара не несет, оно является лишь адресом ячейки памяти в ЭВМ, которая содержит все сведения об этом товаре. Совокупность этих сведений образует базу данных о товаре, которая в дальнейшем передается по цепи товародвижения с помощью сети электронной связи или на машиночитаемых носителях.

Проведенные исследования показывают, что введенные с клавиатуры компьютера вручную данные о товаре содержат, в среднем, одну ошибку на каждые 300 введенных знаков. При использовании штриховых кодов этот показатель снижается до одной ошибки на 3 миллиона знаков.

В области внешней торговли наличие штрихового кода на товаре является обязательным требованием при поставке товаров на экспорт. Отсутствие кода в значительной степени влияет на конкурентоспособность продукции о порой делает ее реализацию невозможной. Сегодня свыше 200 тысяч магазинов в различных странах мира оборудованы системами для считывания кодов.

Использование в логистике технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов позволяет существенно улучшить управление материальными потоками на всех этапах логистического процесса. Отметим ее основные преимущества.

На производстве:

создание единой системы учета и контроля за движением изделий и комплектующих его частей на каждом участке, а также за состоянием логистического процесса на предприятии в целом.

сокращение численности вспомогательного персонала и отчетной документации, исключение ошибок.

В складском хозяйстве:

автоматизация учета и контроля за движением материального потока.

автоматизация процесса инвентаризации материальных запасов.

сокращение времени на логистические операции с материальным и информационным потоком.

В торговле:

создание единой системы учета материального потока.

автоматизация заказа и инвентаризации товаров.

сокращение времени обслуживания покупателей.

8.3 Эффективность применения информационных систем в России

Сейчас многие задаются вопросом: «Внедрять или не внедрять информационные системы в компании?» Само по себе внедрение новых корпоративных ИС конкурентное преимущество сегодня не обеспечит: у большинства фирм они уже есть. Результат может дать только их эффективное использование. А вот с этим как раз на большинстве российских предприятий серьезные проблемы

Рисунок 15. Доля организаций, в которых свыше 50% работников использовали персональные компьютеры (% от общего числа обследованных российских средних и крупных организаций), на начало 2005 г.

Рисунок 15. Доля организаций, в которых свыше 50% работников использовали интернет (% от общего числа обследованных российских средних и крупных организаций), на начало 2005 г.

Приведенные выше показатели свидетельствуют о том, что основными элементами информационно-коммуникационных технологий (компьютеры на рабочих местах, файловый сервер, электронная почта, выход в интернет) предприятия располагают. Однако их применение не дает принципиально новых возможностей по сравнению с традиционными методами работы. Успешные же компании обычно внедряют и используют не просто информационные технологии, а информационные системы.

К сожалению, более или менее полной статистики по использованию российскими компаниями информационных систем масштаба предприятия пока не существует. В качестве индикатора, например, можно взять системы управления заказами. Это не столь всеобъемлющие по сравнению с системами класса ERP информационно-технологические комплексы, которые, однако, решают одну из наиболее важных для компании задач - обеспечение взаимодействия с потребителями товаров и услуг. Поскольку такие системы обслуживают лишь одну, хотя и очень важную, функцию предприятия и автоматизируют только ограниченный набор бизнес-процессов, они проще во внедрении и более доступны для приобретения, чем «полноценные» ERP-системы.

В Росии системы управления заказами имеются всего на 4,7% предприятий. Для сравнения, в Европейском союзе в 2004 году такие системы были внедрены в среднем в 33,8% компаний. При этом среди «старых» стран ЕС их доля колебалась от 14,6% в Великобритании до 65,4% в Финляндии, а среди недавно вступивших в ЕС стран Восточной Европы - от 6,6% в Болгарии до 57% в Румынии. Таким образом, Россия отстает от самой «слабой» по этому показателю страны Восточной Европы почти в полтора раза! Что же говорить об остальной России? Сложившееся положение подтверждают и данные, получаемые в процессе управленческого консультирования отечественных компаний.

В целом можно сделать довольно неприятный вывод: на большинстве российских предприятий информационно-коммуникационные технологии имеются, но не используются (если не считать применение ИС для примитивной механизации офисного труда в качестве модернизированной пишущей машинки и калькуляторов). На многих предприятиях информационных систем просто нет. Как максимум имеется бухгалтерская система, решающая ровно одну задачу - составление отчетности для налоговой инспекции.

Примерно последние пять лет эксперты в развитых странах констатируют, что внедрение информационных систем на предприятии не повышает его конкурентоспособность. С чем это связано? Ответ очень прост: информационные системы есть уже у всех. Поэтому при внедрении такой системы предприниматель не получает преимущества перед другими предприятиями. По крайней мере принципиального преимущества.

У нас ситуация иная. Информационные системы масштаба предприятия (класса ERP), обеспечивающие управление ресурсами компании в целом, внедрены далеко не во всех российских компаниях. Да и там, где это было проведено, результаты не всегда соответствуют желаемым. Поэтому у нас эффективное и методологически правильно проведенное (что важно) внедрение информационной системы еще может повысить конкурентоспособность предприятия, но только в сравнении с российскими компаниями, пока не имеющими таких систем. Что же мешает нашим компаниям успешно использовать информационно-коммуникационные системы для повышения своей конкурентоспособности? Чтобы ответить на этот вопрос, проанализируем еще некоторые данные из исследования ИРИО.

В таблице 1 приведены сравнительные показатели доли сотрудников информационно-технологической службы предприятий разного масштаба по отношению к общей численности персонала в России и странах Европейского союза. Из таблицы видно, что отечественные компании абсолютно всех категорий отстают по этому показателю, причем на предприятиях малого бизнеса эта разница наиболее драматична - более чем в четыре раза! На малых российских предприятиях IT-персонал чаще всего отсутствует или имеется в лице одного низкооплачиваемого или вообще приходящего сотрудника, в то время как в аналогичной компании в Европе работают, как правило, два таких специалиста.

Таблица 16. Доля IT-специалистов в численности персонала предприятий в России (2005 г.) и странах ЕС (2003 г.), %

Категория предприятий	Россия	Страны ЕС
Все	6,24	10,6
Численностью до 10 чел.	4,31	18,6
Численностью 10-49 чел.	6,63	10
Численностью 50-249 чел.	3,56	4
Численностью 250 и более чел.	1,44	2

В таблице 2 приведены сравнительные данные о предприятиях России и Европейского союза, вкладывающих деньги в обучение персонала в сфере информационно-коммуникационных технологий. Как видно, даже в Москве компании в среднем в три раза меньше, чем в Европейском союзе, финансируют повышение квалификации своих кадров в области ИКТ! А если сравнить показатели по крупным предприятиям, то бросается в глаза, что в Европе инвестициями в подготовку кадров в области ИКТ занимаются практически все предприятия этого масштаба, в то время как в Москве - менее 40%.

Таблица 17. Доля предприятий, финансирующих обучение персонала в IT-сфере в России (2005 г.) и странах ЕС (2003 г.), %

Категория предприятий	Финансирование обучения сотрудников (в любой форме)
	Россия	Европейский союз
Все	25,6	74
Численностью 250 и более чел.	38,7	93

В современном мире трудно представить себе сколько-нибудь серьезную компанию, которая не использует информационные логистические технологии. То, что они нужны, не вызывает сейчас сомнений, пожалуй, ни у одного из думающих топ-менеджеров. Однако когда задается вопрос «А что именно информационные технологии могут дать компании?», ответить на него оказывается не так просто, как можно было бы представить.

Часто руководители или владельцы предприятий спрашивают своих «автоматизаторов»: «Насколько увеличится наша прибыль после внедрения системы? Какую экономию мы получим от этого?» Правильные ответы: «Ни насколько» и «Никакую». Особенно остро проблема проявляется, когда компания начинает использовать систему, а эффект оказывается далеко не таким значительным, как обещали поставщики. Значит ли это, что поставщики обманывают? Вовсе не обязательно. На самом деле гораздо важнее ответить не на вопрос «Что информационные технологии могут дать?», а на вопросы «Что они дать не могут?», а также «Что нужно сделать, чтобы получить ожидаемый результат?».

Информационные технологии - это только инструмент. А инструмент без людей не работает. Сама по себе информационная система экономического эффекта не дает. Единственный реальный результат от использования информационно-коммуникационных технологий, который есть всегда, - это снижение транзакционных издержек в процессах информационного обмена и анализа информации. Да и тот не может быть получен автоматически. Чтобы добиться нужного эффекта, необходимо наличие оптимальной информационной системы и умение рационально ее использовать.

Многие поставщики информационных систем утверждают, что использование ИС «улучшает качество управления». Это также не соответствует действительности. Качество управления зависит исключительно от уровня подготовки и, если хотите, таланта людей, которые занимаются управлением. Никакая информационная система не спасет предприятие, руководитель которого склонен принимать опрометчивые хозяйственные решения. И тем более если предприятие не имеет определенной стратегии и мечется от одного направления к другому.

Так зачем нужны информационные системы, если их внедрение, как правило, не приводит к повышению конкурентоспособности, снижению издержек и увеличению прибыли? Какой бы то ни было эффект от информационных систем возможен только тогда, когда к их использованию относятся не как к технологической, а как к организационной задаче. Иными словами, эффект можно получить, только если соответствующим образом реорганизовать компанию. Без этого сколь бы совершенной ни была информационная система, какие бы современные информационные технологии в ней не использовались, толку не будет.



Глава 9. Логистический менеджмент

9.1 Логистический менеджмент в организации ПЭС/СКК

9.1.1 Организационная и квалификационная структура организации ПЭС/СКК

Паккард Электрик Системс/Самарская Кабельная Компания (сокращенно ПЭС/СКК) является совместным предприятием фирмы General Motors Co. и Самарской Кабельной Компании. General Motors Co. владеет 51% акций, Самарская Кабельная Компания - 49% акций совместного предприятия. ПЭС/СКК входит в группу предприятий с общим названием Delphi Packard Electric Systems Europe, основным профилем которых является изготовление жгутов проводов для автомобилей.

ПЭС/СКК выпускает жгуты проводов для таких моделей АвтоВАЗа как ВАЗ-2105, ВАЗ-2107, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-2115. Кроме того, ПЭС/СКК выпускает для АвтоВАЗа жгуты проводов для электронной системы управления двигателем отечественного производства и производства фирм General Motors Co. и Bosch.

Миссия организации:

Удовлетворение потребностей заказчиков в продукции высокого качества и увеличение своей доли на рынке путем поставки электрооборудования автомобилей на уровне мировых стандартов в Российскую автомобильную промышленность.

Прибыль от продаж должна обеспечивать капитальные нужды производства, удовлетворять нужды инвесторов, при этом справедливо вознаграждая работников и поставщиков.

Цели организации:

Стать признанным в России и СНГ лидером рынка автомобильных жгутов проводов.

Стремится к достижению превосходства в своем бизнесе.

Использовать любую возможность экспорта своей продукции.

Освоить новые технологии производства жгутов проводов отечественных и совместных проектов в автомобиле строении.

Достигнуть к 2000 году качества продукции, соответствующего Европейскому стандарту качества QS-9000 и VDA-6.

Уменьшить долю кредитных средств финансово хозяйственной деятельности предприятия.

Постоянно обучать и совершенствовать уровень профессиональной подготовки кадров.

Использовать современные технологии и применять современные методы планирования производства и управления персоналом.

Осуществить к 2001 году программу импортозамещения компонентов.

Ценности организации:

Производственный профиль организации: производство

Годовой оборот (в рублях приблизительно):62.000.000 рублей

Инвестиции: 2.000.000 $

Внешне экономическая деятельность организации это постоянные зарубежные партнеры:Германия, Турция.

Предприятие участвует в международных проектах: DAEWOO, FIAT

Стратегия организации:

Увеличить свою долю на рынке поставщиков электрооборудования автомобилей.

Развивать новые проекты в автомобилестроении.

Сбалансировать, структуру поставок сформировав клиентскую сеть.

Стремиться к расширению и увеличению уставного фонда.

Внедрить систему качества стандарта QS 9000.



9.1.3 Взаимодействие отдела логистики с основными функциональными отделами организации.

1 Планировани производства

- анализ потребностей заказчиков и расчет планов производства исходя из возможностей производства, илишков или недостатков материалов

- расчет планов производства для своевременного изготовления и доставки продукции заказчику, являющейся остродефицитной

- обеспечение информацией подразделений и лиц, производящих отгрузку о требуемой номенклатуре и количестве отгружаемой продукции

- выдача в цех производственных планов

- контроль за выполнением производственных планов

2 Материальное обеспечение

- анализ потребностей в основных и вспомогательных материалах в соответствии с производственными планами, наличии материалов на складах и их нормативными запасами

- расчет на основании анализа, отправление и отслеживание заказов поставщикам в срок, обеспечивающие безостановочную работу предприятия

- разработка норм запасов материалов с учетом их потребности , стоимости и времени доставки. Организация образования этих запасов, осуществление контроля за соблюдением их в установленных размерах

- работа с поставщиками и заказчиками по оперативной доставке остродефицитных позиций

- поиск новых поставщиков, подготовка контрактов

- участие в составлении рекламационных актов. Организация отправки забракованной продукции

- анализ поставщиков по надежности поставок, соблюдение контрактных обязательств

3 Организация работы складского хозяйства

- организация работы складов, обеспечение механизации складских операций

- обеспечение контроля за входящими материалами на их количественное соответствие сопроводительным документам

- работа и оперативная связь с прставщиками при ресоответствии количества принятых материалов количеству, указанному в сопроводительных документах

- оргпнизация хранения материалов и готовой продукции в соответствии с определенной системой идентификации

- организация хранения и выдача материалов в соответствии с принципом FIFO

- обеспечение ежесменной выдачи в производство основны и вспомогательных материалов в соответствии с планом производства

- организация оперативного учета, составление и предоставдение установленной отчетности о движении материальных ценностей на предприятии, об остатках их на складах

- организация и проведение инвентаризаций

- обеспечение доставки материалов и готовой продукции , проведение погрузочно-разгрузочных работ

- оформление сопроводительных документов на отгруженную продукцию и материалы

4 Экспортно-импортные операции

- организация и проведение работ по таможенному оформлению экспортных и импортных грузов

- координация работ по оформлению сопроводительных документовдля грузов, требующих таможенного оформления, с соответствующими службами поставщиков и заказчиков и отделами внутри предприятия

- участие в подготовке контрактов

5 Планирование финансовых потоков

- разработка бюджетов на основе информации о потребностях предприятия в материалах, товарах и услугах, поступающей от отделов потребителей

- разработка бизнес-планов, в которых определяются цели по конкретному снижению затрат по каждому семейству материалов, товаров и услуг и реальные пути достижения этих целей

- Разработка стандартных цен на основные и вспомогательные материалы

Рассмотрим основные взаимосвязи отдела логистмки с другими подразделениями предприятия(таблица 1.)

Таблица 17.

No	Отдел	Отдел логистики получает	Отдел логистики передает
	Отдел качества	1. Заполненные формы по проведению входного контроля(сведения о результатах входного контроля комплектующих материалов и изделий) 2. Заключение о возможности использования п производстве комплектующих материалов и изделий с отклонениями от установленных требований 3. Ежемесячные отчеты по качеству	1. Копии накладных на комплектующие материалы 2. Запросы на срочное проведение контроля материалов 3. Запросы на допуск в производство комплектующих материалов и изделий с отклонениями от установленных требований 4. Формы для входного контроля материалов
	Отдел по персоналу	1. Положения об изменении оплаты труда 2. Транспорт для служебных целей 3. Оформление командировочного удостоверения	1. Ходотайства об административном наказании или поощрении работников отдела 2. Заявки на прием новых работников на предприятии 3. Заявки на изменение заработной платы 4. Заявки на оформление командировок 5. Заявки на транспорт
	Отдел информационных систем	1. Программное обеспечение, консультации по его обслуживанию	1. Запросы на закупку и установку оргтехники 2. Запросы на ремонт оргтехники 3. Заявки на разработку программны обеспечений
	Инженерный отдел	1. ВОМ изделий с занесением в базу данных программы SCALA 2. Изменение конструкции жгутов с занесением в базу данных программы SCALA 3. Заключении о возможности использования в производстве материалов с отклонениями от установленных требований 4. Совместное определение о приоритетных поставщиках комплектующих	1. Запросы на возможность примингения материалов с отклонениями от установленных требований 2. Перечень дефицитных материаловдля ограничения их приминения или замены на другие
	Финансовый отдел	1. Доверенности на получении материальных ценностей 2. Информацию о состоянии взаиморасчетов с проставщиками 3. Информацию о товарообороте предприятия	1. Оригиналы сопроводительных документов на материалы 2. Отчетные данные о движении материальных ценностей 3. Инвентаризационные ведомости 4. Документы, подтверждающие выполнение работ сторонними организациями 5. Приходные докумунты на материалы
	Производство	1. Ежедневный отчет по выполнению производственной программы 2. Информацию об остатках основных и вспомогательных материалах, незавершенной продукции 3. Готовую продукцию	1. Производственные планы 2. Основные и вспомогательные материалы 3. МБП

9.1.4 Логистическая концепция в бизнес деятельности организации ПЭС/СКК

В условиях обострившейся конкуренции среди мер, с помощью которых можно обеспечить рационализацию производства и усовершенствовать его технологию, следует выделить снижение времени на прохождение изделий и запасов в цехах и на складах. Применяемые сегодня для этого системы управления производством всегда удовлетворяют требованиям рынка. К их основным недостаткам следует отнести:

- слишком большие отклонения сметного планирования от реального положения дел, несмотря на значительные затраты на электронную обработку данных и систему в целом;

- отсутствие возможностей эффективно влиять на производительность, сроки прохождения цикла и необходимый уровень запасов;

- недостаточная свобода действий планирующих структур и связанных с планированием сотрудников.

Как показывает зарубежный опыт, в промышленно развитых странах эффективное время обработки детали составляет максимально 20% от времени прохождения цикла. Это свидетельствует о весьма длительном нахождении детали в производстве в полу готовом виде и приводит к созданию больших запасов, а соответственно и росту затрат на них. Исследования, проводимые в ряде западных стран, дают основания утверждать, что ожидаемая прибыль от каждого процента сокращения уровня запасов может быть приравнена к 10-процентному росту оборота.

В настоящее время значительно возросли требования рынка к параметрам изделий, и, прежде всего к их качеству. Произошло это вследствие преобладания предложения над спросом, наличии избыточных производственных мощностей и т.д. Отсюда следует, что успеха в конкурентной борьбе может достигнуть тот, кто наиболее рациональным образом построил свое производство, так что его экономические показатели находятся на оптимальном уровне. Эта цель достигается, кроме прочих мер, путем:

а) снижения затрат, связанных с созданием и хранением запасов;

б) сокращения времени поставок;

в) более четкого соблюдения сроков поставки;

г) увеличения гибкости производства, его приспособленности к условиям рынка;

д) повышения качества изделий;

е) увеличения производительности.

В последние годы произошло заметное усовершенствование методов производства, что позволило снизить производственные расходы. Дальнейшая экономия средств, как уже отмечалось выше, может быть достигнута, если будут реализованы резервы, заложенные в рационализации обеспечивающих процессов. Прежде всего, это относится к оптимизации запасов. Решения, принимаемые руководством фирм в этой области, в конечном счете касаются каждого отдельного вида товара или предмета хранения, конкретная единица которых, подлежащая контролю, называется «единицей учета запасов» (е.у.з.).

Изучение реально действующих систем управления запасами, состоящих из многих е.у.з., показало, что существует статистическая закономерность, определяющая размеры потребности в видах товаров, представленных в запасах. Типично положение, когда на примерно 20% е.у.з. приходится 80% объема спроса в денежном выражении. При этом для запасов товаров широкого потребления характерна меньшая концентрация е.у.з. высокой стоимости, чем для запасов товаров промышленного назначения. Отсюда следуете что все е.у.з., составляющие запасы фирмы, не должны контролироваться на одном уровне.

Данный вывод является одним из наиболее важных, и его необходимо учитывать при управлении множеством запасов при условии, что они рассматриваются изолированно друг от друга. Это помогает идентифицировать наиболее важные е.у.з., находящиеся в запасах. Они получают приоритет при распределении времени в процессе управления товарно-материальными запасами в любой рассматриваемой системе. Однако относительный приоритет, которым пользуется та или иная продукция, часто меняется, так как спрос на нее, как и ее стоимость, не остаются постоянными. Это значит, что распределение по стоимости единиц учета товаров представляет собой динамическое, а не статичное понятие.

Сегодня, благодаря активизации ряда факторов, в том числе и внедрению логистики, многие предприятия последовательно связаны друг с другом, производство и система запасов приобретают взаимозависимый характер. В такой ситуации управление производством означает организацию работы не только каждого звена в отдельности, но и всех вместе как единого целого. Анализируя систему производственных заказов, многие фирмы стали исходить из метода комплексного регулирования, позволяющего гармонично соединить, все звенья и соразмерить объемы производства и запасов. Для этого, по мнению руководства фирм, важно снизить их колебания на каждой стадии путем точного прогнозирования спроса на продукцию, и проведения такой политики заказов, которая позволила бы сбалансировать изменения спроса. Кроме того, для достижения искомого соответствия на каждой стадии все расхождения необходимо регистрировать, и информация о них посредством обратной связи должна учитываться в исходном производственном плане с последующей возможностью корректировки.

В целях снижения на каждой стадии соразмерности объемов производства и товарно-материальных запасов в настоящее время наиболее широко применяется такой метод контроля, как обратная связь в системе производственных запасов.

Благодаря целенаправленному применению организованных, плановых и контрольных мероприятий возможно, с одной стороны, воспрепятствовать созданию излишних запасов, а с другой устранить такой недостаток, как отсутствие готовности к поставкам.

Логистический подход к управлению товарно-материальными запасами предусматривает отказ от функционально ориентированной концепции в этой области, так как она имеет следующие недостатки:

- проблемы, возникающие в создании и хранении запасов, часто решаются по принципу поиска виновного в другой структуре, вместо выявления их истинных причин;

- любое функциональное звено каждой организационной структуры разрабатывает свою собственную политику запасов, что не всегда согласовывается на более высоком уровне;

- производство, как правило, обеспечивается излишками товарно-материальных запасов.

Следовательно, проблема запасов не может быть решена, если отдельные функции организованной структуры будут развиваться не комплексно. Требование оптимизации запасов привело к необходимости разработать единую концепцию ответственности за товарно-материальные запасы.

С развитием логистики в фирмах началась перестройка управления материальными запасами, стала налаживаться их тесная координация с общим материальным потоком фирм. В соответствии с целями этой перестройки были созданы отделы материальных потоков, не зависящие от сектора складов производственного отдела предприятия. Среди экстренных задач, поставленных перед вновь созданными отделами, следует выделить «сведение до нуля погрешностей в складировании» и «передачу данных о состоянии складских запасов в масштабе реального времени».

Принятые меры дали положительные результаты, - произошло повышение эффективности транспортировки товаров и погрузочно-разгрузочных работ. Однако, по мере рационализации материальных потоков, на первый план выдвинулась проблема управления складскими запасами.

Учитывая потенциальное значение запасов, исследование логистической системы должно включить проблему управления запасами, которая конкретизируется в следующих вопросах:

1. Какой уровень запасов необходимо иметь на каждом предприятии для обеспечения требуемого уровня обслуживания потребителя?

2. В чем состоит компромисс между уровнем обслуживания потребителя и уровнем запасов в системе логистики?

3. Какие объемы запасов должны быть созданы на каждой стадии логистического и производственного процесса?

4. Должны ли товары отгружаться непосредственно с предприятия?

5. Каково значение компромисса между выбранным способом транспортировки и запасами?

6. Каковы общие уровни запасов на данном предприятии, связанные со специфическим уровнем обслуживания?

7. Как меняются затраты на содержание запасов в зависимости од . изменения числа складов?

8. Как и где следует размещать страховые запасы?

Интересным вариантом решения проблем складирования является «производство без складов», внедрение которого невозможно без кардинальных изменений во всем комплексе процессов, обеспечивающих производство, да и в нем самом, и требует, значительны» финансовых затрат. При этом, как выяснилось, необходимо было решить несколько задач, среди которых, прежде всего, выделим задачу создания высокоточной информационной системы по складированию, позволяющей использовать банк данных в реальном масштабе времени.

При использовании данной системы продукция выпускается лишь в объеме, обеспечивающем сбыт. Исходное сырье и материалы закупаются только в размерах, необходимых для удовлетворения спроса. В обратной форме эту систему можно свести к формуле: «производится только необходимая продукция, только тогда, когда это требуется, и только в требуемом объеме».

Ранее, когда производство работало на стабильный рынок, они могло существовать без учета этих факторов. В условиях же постоянного снижения стабильности рынка и активного отслеживания спроса дорогостоящие резервные запасы вытесняются системой информации и надлежащей организацией управления, дающими большой эффект. В связи с этим логистика снабжения не может абстрагироваться оттого, что происходит на конечных стадиях. Причем ключевым фактором является знание положения на рынке и условий доступа на него.

Последние новшестве в сфере производства таковы: дифференциация продукции на возможно более поздней стадии производства (на базе максимально однотипных комплектующих); использование выгод массового производства не на стадии сборки, а на стадии изготовления комплектующих изделий; стремление к максимальному удовлетворению потребностей клиента на этапе выбора товара для производства. Все это требует гибкости производства на цеховом уровне, достигаемой как за счет расширения возможностей по переналадке оборудования, так и благодаря применению новых методов управления запасами - «Канбан» и «Точно в срок».

Суть системы «Канбан» состоит в том, чтобы начальные запасы по своему количеству соответствовали потребностям начальной стадии производственного процесса, а не накапливались, как прежде. На предприятиях фирмы «Тойота» решений данной проблемы сводилось к минимуму использования сравнительно небольших партий материалов и комплектующих и времени операций. Масштабы межоперационного складирования сокращаются вследствие синхронизации операций и нивелировки, перерабатываемых на каждом этапе объемов предметов труда. Что касается складирования готовой продукции, то его объемы снижаются путем сокращения срока продолжительности каждой операции, и, прежде всего срока замены инструмента.

Одним из методов сокращения запасов, повышения гибкости производства и возможности противостояния возрастающей конкуренции стал метод «Точно в сроке, получивший наибольшее распространение в США и странах Западной Европы. В данном же контексте следует выделить и охарактеризовать принципиальную идею метода, которая базируется на трех предпосылках (их правильность была многократно подтверждена эмпирическим путем). Во-первых, предполагается, что заявкам потребителей готовой продукции должны соответствовать не ее предварительно накопленные запасы, а производственные мощности, готовые перерабатывать сырье и материалы, поступающие почти ее колес». Вследствие этого объем производственных запасов, квалифицируемый как замороженные мощности, минимизируется. Во-вторых, в условиях минимальных запасов необходима непрерывная рационализация в организации и управлении производством, ибо высокий объем запасов нивелирует, в известном смысле маскирует ошибки и недостатки в этой области, узкие места производства, не синхронизированные операции, неиспользуемые производственные мощности, ненадежную работу поставщиков и посредников. В-третьих, для оценки эффективности производственного процесса, Помимо уровня затрат и производительности фондов, следует учитывать срок реализации заявки, так называемую длительность полного производственного цикла. Короткие сроки реализации заявок облегчают управление предприятием и способствуют росту конкурентоспособности благодаря возможности оперативного и гибкого реагирования на изменения внешних условий.

В противоположность традиционным методам управления, в соответствии, с которыми центральное звено планирования производства выдает производственные задания всем отделам и промышленным подразделениям, при методе «Точно в срок» централизованное планирование касается только последнего звена логистической цепи, т. е. склада готовой продукции. Вес другие производственные и снабженческие единицы получают распоряжения непосредственно от очередного, находящегося ближе к концу звена логистической цепи.

К примеру, склад готовых изделий дал заявку (что равнозначно выдаче производственного задания) на определенное число изделий в монтажный цех, монтажный цех отдает распоряжение об изготовлении подузлов цехами обработки и отделу кооперирования т. д.

Это означает, что производственное задание всегда выдается подразделению, использующему (или обрабатывающему) данную деталь. Тем самым материалопоток от «источника» к «потребителю» предваряется потоком информации в обратном направлении, т.е. производству «Точно в срок» предшествует информация «Точно в срок».

Практика показывает, что для эффективного внедрения стратегии «Точно в срок» необходимо изменение способа мышления целого коллектива, занимающегося вопросами производства и сбыта. Традиционный стереотип мышления типа «чем больше, лучше» должен быть заменен схемой «чем меньше, тем лучше», если речь идет об уровне запасов, использовании производственных мощностей предположительности производственного цикла или о величине партии продукции.

Результаты подробного анализа, проведенного по внедрению концепции «Точно в сроке на западноевропейских предприятиях, являются многообещающими. Усредненные данные, полученные более чем на 100 обследованных объектах (отдельные проекты функционируют на фирмах непрерывно от 2 до 5 лет), таковы:

- запасы незавершенного производства сократились более чем на 80%;

- запасы готовой продукции сократились примерно на 33%;

- объем непроизводственных запасов (материалов и кооперированных деталей) колебался от 4 часов до 2 дней по сравнению с 5-15 днями до внедрения метода «Точно в срок»;

- продолжительность производственного цикла (срок реализации заданий всей логистической цепи) снизилась примерно на 40%;

- производственные издержки снизились на 10-20%;

- значительно повысилась гибкость производства.

Затраты, связанные с подготовкой и внедрением стратегии «Точно в срок», относительно невелики и окупались, как правило, уже через несколько месяцев функционирования систем.

Использование стратегии "Точно в срок» дает и другие выгоды, в том числе неэкономического характера. Например, создание прозрачной структуры материалопотоков в виде промежуточных звеньев способствует широкому внедрению технологии типа СИМ (Компьютер интегрэйтед мэнуфэкчуринг). Использование принципов системы «Точно в срок» оказывает также положительное влияние на долгосрочную инвестиционную политику предприятия, которая в данном случае отдает предпочтение машинам и оборудованию, связанным с гибкой автоматизацией производственных, транспортных и контрольных процессов.

В течение последних 15 лет в промышленно развитых странах было разработано множество моделей, имеющих отношение к различных вопросам управления запасами. При помощи моделирования доказывается эффективность применяемых мер внутри производства или производственной программы, поскольку могут быть измерены периоды прохода продукта через всю технологическую линию. При помощи моделирования можно также проверить проекты гибких производственных участков, обслуживаемых автоматическими транспортными средствами, оценить затраты на материально-техническое снабжение производства. Проектирование складов с применением компьютера дает возможности получить информацию об их оптимальной системе, величине необходимых капиталовложений и затратах на эксплуатацию складов.

Фирмы часто используют математические модели для выбора уровней запасов путем балансирования затрат на подготовительные операции или расходов на выполнение заказа и сопоставления затрат при дефиците запасов с затратами на хранение запасов. Затраты на хранение запасов включают в себя не только затраты на содержание запасов на складе, издержки вследствие порчи продукции, а стоимость морального износа, но и издержки капитала, иными словами, норму прибыли, которую можно было бы получить, используй другие возможности инвестирования при эквивалентном риске.

Один из вариантов снижения риска при хранении запасов - использование технологий, основанных на системах гибкого производства, на его роботизации. В данном случае преимуществом является сокращение времени и затрат на подготовительные операции, Это делает экономически выгодным изготовление изделий небольшими партиями, что особенно важно в условиях жесткой конкуренции и постоянных изменений требований рынка. Особенно важно подчеркнуть, что одновременно существенно снижается и риск морального устранения запасов.

Рассмотрим вариант концепции коммерческой логистической системы, разработанный американскими учеными (рис.18)

Рис.18 Схема коммерческой логистической системы

Принцип, или концепция, коммерческой системы, как видим из схемы, связан с управлением материалами и распределением. Американские ученые считают, что логистика - это скорее структура планирования, чем функция предпринимательства. Другими словами, задача управления в области коммерческой логистики имеет дело не столько с управлением материальным потоком, сколько с обеспечением механизма разработки задач и стратегий, в рамках которых может осуществляться повседневная деятельность по управлению распределением.

Одна из особенностей принципа коммерческой логистики состоит в том, что она уделяет особое внимание не только интеграции видов деятельности, которые традиционно относились к различным функциям предпринимательства, но и объединяет их. Например, во многих компаниях ответственность за запасы и их транспортировку может входить соответственно в функции производство и распределения. Если эти функции разделены, то принятие решений в области запасов без учета возможностей транспорта может привести к увеличению общих затрат по продвижению материалопотока. В логистической системе они должны быть взаимосвязаны.

Логистика является жизненно важным компонентом экономики, и в 80-е годы она получила свое бурное распространение на Западе и США. Например, в США затраты на логистику в национальном масштабе оцениваются в размере 15 - 23% валового национального продукта. И одна из основных причин, по мнению американских экономистов, - процесс дорегулиравания экономики.

Коммерческая логистика - это область деятельности, которая приобретает все большее практическое значение. Поэтому государственный и частный секторы проявляют растущий интерес к сфере коммерческой логистики.

В логистических решениях принимают участие:

а) продуценты (создающие, производящие продукты), поставщики;

б) транспортные агентства;

в) правительство;

г) потребители.

Потребность в логистике возникает в частном и государственном секторах.

В частном секторе потребитель формирует спрос на продукцию изготовителя. Изготовитель выступает в качестве поставщика. Он договаривается с транспортными агентствами о перемещении сырьевых материалов на предприятие, а готовой продукции - с предприятий на рынки. Таким образом, спрос на транспортные перевозки - это производный спрос. Правительство обеспечивает значительную долю транспортной инфраструктуры, управляет и руководит услугами.

...