Инновации как путь выхода из системного кризиса малых предприятий

Как бы там ни было, но сейчас автобусный туризм является наиболее доступной возможностью путешествовать. Действительно, сейчас подавляющее большинство туристических предложений является именно автобусными турами. Поездки могут быть регулярными (по расписанию) и чартерными (то есть заказными), в туризме используется обычно последнее. Однако условно в теории туризма автобус как транспортное средство подразделяют на две группы по целевому назначению:

· Экскурсионные автобусы;

· Автобусы для трансферных перевозок.

Как уже упоминалось, большая часть экскурсий организуется на автобусах. Часть объектов экскурсионного показа туристы обозревают непосредственно из автобуса по ходу движения, например, при обзорной экскурсии по крупному городу. Если климат позволяет, то автобусы делаются открытыми двухуровневыми, как, например, в Берлине и Лондоне. Каждая экскурсия сопровождается гидом.

Такие автобусы характеризуются повышенной комфортностью, мягкими сиденьями, большими панорамными окнами для отличного обзора, наличием радиоусилителя с микрофоном для экскурсовода, который занимает специальное сиденье рядом с водителем, наличие туалета в автобусе. В экскурсиях используют автобусы еще из-за того, что только экскурсионным автобусам можно парковаться рядом с туристическими объектами.

Автобусы, которые используются для перевозки туристов к крупным транспортным узлам, называются трансферными. Такая транспортная операция в туризме предназначена для организованной доставки туристов при прибытии в туристский центр от порта или станции дальнего следования к отелю и обратно. Это позволяет исключить неудобства, связанные с использованием городского транспорта группами туристов. [38]

Для трансфера используются автобусы улучшенной туристской комплектации с мягкими сиденьями и большими багажными отделениями, однако, требования наличия особых удобств (радиотрансляции, телевизора, кухни и туалета) не предъявляются. Также используются специальные прямые автобусные фирменные экспресс - рейсы, следующие по расписанию от аэропорта в центр города без промежуточных остановок. Они призваны минимизировать время доставки пассажиров в центр города от аэропорта. Кроме того, существуют специальные автобусы, вместимостью до 200 человек, которые используются для перевозки пассажиров от терминала к самолету по летному полю. Из-за короткого времени поездки никакого комфорта не предусматривается.

Предпринимательство в сфере автобусных перевозок на сегодняшний представляется весьма прибыльным начинание. Но большинство начинающих предпринимателей страшатся данного направления. Причиной такого поведения является специфика работы, которая обуславливается трудоемкостью, значительными первоначальными вложениями и огромной ответственностью. Но тем, кто все же осмелился опробовать свои силы в данном направлении, получается достичь прогрессивных результатов. [55]

Поэтому так важно разобраться во всех тонкостях и нюансах.

Предпринимательство в сфере пассажирских автобусных перевозок является непростым делом, где необходимо продумать каждую деталь еще на этапе подготовки. Чтобы преуспеть в этом бизнесе и не прогореть в первые несколько месяцев необходимо озаботиться составлением бизнес плана. Не всем под силу составить эффективный бизнес план, поэтому лучше обратиться за помощью к профессионалам в данном вопросе. Они смогут провести структурный рыночный анализ и подробно просчитать каждый пункт. [12]

В общих чертах бизнес план должен иметь примерно следующий вид:

* оформление необходимого пакета документов;

* аренда рабочего пространства (офис);

* аренда или покупка собственного необходимого оборудования;

* проведение анализа рынка;

* организационные вопросы (установка маршрутов и т. п.);

* проведение рекламной компании;

* решение вопросов сезонных простоев.

Это лишь приблизительный план. Также стоит отметить, что данный перечень в условия индивидуального предпринимательства может отличаться. Так, можно упразднить аренду офиса и рекламу. Главное качественно выполнять свою работу, и довольные поездкой пассажиры сами начнут вас рекламировать.

Первым шагом по созданию компании является ее регистрация в соответствующих органах. Некоторые информационные ресурсы настоятельно советуют регистрировать предприятие в форме ЗАО или ООО, но для тех, кто только-только хочет основать свое предприятие оптимальным выбором будет ИП.

Для ИП действует упрощенная система налогообложения. УСН - один из наиболее эффективных налоговых режимов, действующих сегодня. При грамотном выборе трудовой деятельности индивидуальный предприниматель, используя упрощенную систему налогообложения, может сэкономить как время, так и денежные средства. Основным преимуществом упрощенной системы налогообложения для индивидуального предприятия является максимальное снижение налогового давления на бизнес. Сумма налоговых отчислений достигает вполне вменяемых и жизненных размеров, что крайне важно для начинающих предпринимателей. [16]

Упрощенная система налогообложения для ИП, согласно положений части 2, главы 26.2 Налогового Кодекса Российской Федерации (НК РФ), предусматривает освобождение предпринимателей, которые на ней работают, от уплаты ряда налогов.

ИП не платит налог на доходы физических лиц (НДФЛ). Правда, освобождение от уплаты касается только доходов, полученных в результате предпринимательской деятельности. Предприниматель также не платит налог на имущество физлиц по объектам, используемым в деятельности, облагаемой УСН. Однако данное правило предполагает исключения.

С 2015 года внесены поправки в Налоговый кодекс, в соответствии с которыми ИП является плательщиком налога на имущество физлиц в отношении недвижимости, попавшей в перечень п.7 ст.378.2 (с учетом положений п.10 ст.378.2 НК РФ). В частности, в указанный перечень попали административно-деловые и торговые центры, а также, по перечню, утверждаемому на уровне субъектов РФ: офисные, торговые либо используемые для размещения объектов питания и бытового обслуживания помещения. Необходимо отметить, что налог на имущество по данным объектам придется платить предпринимателю на ПСН, только если субъектом РФ определена их кадастровая стоимость. [16]

Но помимо налогообложения необходимо учитывать наличие определенного ряда документов.

Так, осуществление деятельности по перевозке пассажиров невозможно при отсутствии лицензии на данный вид деятельности. Также необходимо оформить лицензионную карту, которая закрепляется за определенным транспортным средством. Водитель обязан проходить предрейсовый медицинский осмотр, что отражается печатью на путевом листе. Без данной процедуры водитель не имеет право выезжать на линию. Еще необходимы стандартные документы, такие как страховка автобуса, страховка на пассажиров, свидетельство о регистрации транспортного средства, удостоверение профессиональной компетентности, ГЛОНАСС. Это не полный список, но без данного пакета невозможно осуществлять пассажирские перевозки. [27]

В основании собственной формы по заказной перевозке пассажиров есть свои плюсы и минусы. Касаемо плюсов можно сказать следующее. Это определенно стимулирует человека и не дает ему, что называется, угаснуть, выполнять свои трудовые обязанности «на автомате», день изо дня. Свой бизнес дает возможность для самореализации. Плюс, доход полностью зависит предпринимателя. Его заинтересованность в этом вопросе будет играть большое значение. К отрицательной стороне можно отнести непредвиденные расходы. К ним можно отнести затраты на ремонт автобуса, штрафы ГИБДД. Не стоит также забывать о плановом ремонте транспортного средства.

3.3 Работоспособность управленческих инноваций на примере ИП «Кочегаров»

Автобусный транспорт является самым популярным и вседоступным видом перевозки в России. По данным Росстата на долю автобусных перевозок приходится 50-60% пассажирооборота. Здесь нужно отметить, что возрастает количество автобусов в руках частных предпринимателей.

Таблица 2. «Сводные данные перевозки пассажиров по видам транспорта в период с 2000-2015 г. г.»

Год	2000	2005	2010	2011	2012	2013	2014	2015
Наименование транспорта
Железнодорожный	3,2%	4,4%	4,3%	4,5%	4,9%	5,5%	5,5%	5,4%
Автобусный	51,2%	53,2%	60,8%	60,7%	59,7%	58,9%	59%	60,2%
Таксомоторный	0,03%	0,02%	0,13%	0,12%	0,13%	0,16%	0,11%	0,14%
Трамвайный	16,5%	13,7%	9,4%	9,1%	9%	8,3%	7,9%	7,7%
Троллейбусный	19,5%	15,4%	10%	9,8%	9,6%	8,8%	9,2%	8,4%
Водный	0,06%	1,4%	1,6%	1,4%	0,6%	13%	9,7%	9,8%
Воздушный	0,05%	0,12%	0,27%	0,3%	0,36%	0,44%	0,49%	0,5%

Как следует из статистической таблицы перевозки пассажиров по видам транспорта, то на 2000 год автобусным транспортом было перевезено 51,2% общего пассажирооборота, и эта цифра к 2010 году выросла до 60,8%, а к 2015 снизилась до 60,2%. Из этого следует, что автобусные перевозки являются самым популярным видом транспорта. [89]

Причинами такой популярности являются несколько факторов:

Во-первых, стоимость. Действительно, поездки на автобусном транспорте в разы дешевле поездок на такси (если мы говорим о внутригородских перемещениях) и путешествий на самолетах и поездах.

Во-вторых, отмечается критерий безопасности. По данным на 2017 год путешествия на автобусном транспорте стоит на третьем месте.

В-третьих, нужно отметить мобильность и универсальность автобусного транспорта, как вида перевозки, а именно данный вид перевозки позволяет осуществлять все виды путешествий и поездок (трансферные перевозки, внутригородские рейсы, междугородние, экскурсионные поездки и туристические путешествия).

Таким образом, тому, что автобусные перевозки стали такими популярными есть несколько причин: удобство, доступность ценовая и географическая, относительная безопасность, мобильность. Кроме того популярности автобусных перевозок послужило и туристическое дело, которое в России все больше набирает оборот. Действительно, туристические агентства все чаще стали предлагать автобусные экскурсии или автобусные трансферы до места.

Год основания индивидуального транспортного предприятия ИП «Кочегаров» совпал с кульминационным моментом развития финансового кризиса.

Начальной стадией мирового финансово-экономического кризиса послужил ипотечный кризис в США, первые признаки которого проявились в 2006 году в форме снижения числа продаж домов, а к весне 2007 года переросли в кризис высокорисковых ипотечных кредитов. Довольно быстро проблемы с кредитованием ощутили и надёжные заёмщики. Летом 2007 года кризис из ипотечного начал перерастать в финансовый и затрагивать не только США. Начались банкротства крупных банков, спасение банков со стороны национальных правительств. Особо выделяют банкротство Lehman Brothers 15 сентября 2008 года. Котировки на фондовых рынках резко снизились в течение 2008 года и в начале 2009 года. Для компаний существенно сократились возможности получения капиталов при размещении ценных бумаг. В 2008 году кризис приобрёл мировой характер и начал проявляться в повсеместном снижении объёмов производства, снижении спроса и цен на сырьё, росте безработицы.

По подсчётам Вашингтонского Института международных финансов, за 2007 г. и первую половину 2008 г. банки разных стран из-за потерь списали около $390 млрд, причём более половины этой суммы пришлось на Европу. По данным, приводимым акад. В. М. Полтеровичем, в течение 2008 г. стоимость американских компаний снизилась в среднем на 40 %; на основных рынках Европы падение составило более 50 %, а значения российских биржевых индексов составили менее 1/4 докризисных уровней.

Не смотря на то, что кризис зародился в другой стране, на другом континенте, он отразился на финансовом положении граждан и нашей страны. В связи с ростом цен покупательская способность населения нашей страны снизилась. Негативные тенденции мирового кризиса затронули также и сферу туризма. Люди стали меньше путешествовать, ездить на всякого рода экскурсии. [101]

Но, не смотря на все препятствия и не самую простую экономическую ситуацию в стране, в 2007 году начала свою деятельность небольшая, на тот момент известная лишь малому кругу лиц, компания ИП «Кочегаров». Транспортная компания ИП «Кочегаров» осуществляет пассажирские, трансфертные перевозки по Москве, а так же междугородние, экскурсионные перевозки. Руководителем организации является Кочегаров Алексей Юрьевич, за плечами которого не один десяток лет работы в сфере пассажирских автобусных перевозок. Поэтому можно с уверенностью сказать, что он является профессионалом своего дела.

На сегодняшний день ИП «Кочегаров» является стабильной, давно зарекомендовавшей себя фирмой. Несмотря на то, что в данной фирме всего одна транспортная единица, компания с легкостью конкурирует с организациями, в распоряжении которых 5 и более машин. Такого положения удалось добиться благодаря усердному, добросовестному труду команды профессионалов, а так же полной отдаче делу. Столповыми критериями в осуществлении предпринимательской деятельности данной компании являются комфортная и безопасная перевозка пассажиров. Именно благодаря этому предприятие смогло зарекомендовать себя на рынке транспортных услуг, как надежный и добросовестный перевозчик.

Фирма выполняет все обязательства, предписанные транспортным компаниям. Не смотря на регламенты экскурсионных программ, пожелания пассажиров относительно дополнительных мест посещения близ точек утвержденных остановок, и времени пребывания в данных местах, перевозки осуществляются с соблюдение оговоренных сроков. Вопрос сервиса также имеет не малое значение. Зачастую, приобретая тот или иной товар, услугу мы в первую очередь акцентируем внимание на удобстве использования и комфорте. Поэтому данному вопросу придается немалое значение. В связи с этим в салоне автобуса всегда поддерживается комфортная температура, независимо от температуры за окном. Вопрос чистоты салона автобуса также занимает одну из главных позиций.

Инновационная деятельность, также нашла свое место в рамкой компнаии. Так, организация прибегает к помощи аутсорсинговых и аутстаффинговых компаний. Часть технического обслуживания осуществляется лично, но при необходимости проведения ремонта особо значимых и сложных механизмов автобуса, компания обращается за помощью к официальному дилеру, OMNIplus. В ремонтных целях используются только оригинальные зап. части.

Длина автобуса составляет приблизительно 15 метров, и помыть его самостоятельно не всегда представляется возможным. В таких случаях вопросы клининга делегируются специализированным организациям, автомойкам грузовых автомобилей.

Вопросами учета и внутрифирменного документооборота занимается помощник по управлению производством. Поскольку организация осуществляет свою деятельность на основании упрощенной системы налогообложения, необходимость в составлении бухгалтерской отчетности сводится к минимуму, и вследствие этого функционал штатного бухгалтер а был выведен на аутсорсинг,

Всю трудовую деятельность по управлению транспортным средством руководитель осуществляет самостоятельно. Исключением являются поездки на длительные расстояния. Во-первых, данные меры предписаны законом, в целях повышения безопасности перевозок. Во-вторых, что, также, вытекает из первого пункта, для сведения неоправданного риска к нулю. В подобных вопросах аутстаффинг является настоящим спасением. Трудоустройство постоянного водителя станет пунктом увеличения постоянных затрат. В подобных мерах нет необходимости, поскольку дальние поездки происходят не на постоянной основе. Аутстаффинг становится настоящим спасением.

Компания ИП «Кочегаров» существует на рынке автобусных пассажирских перевозок уже 10 лет и за данное время смогла занять стабильную конкурентоспособную позицию. За это время у предприятия сформировался круг постоянных клиентов. К такому результату привело добросовестное отношение к возложенным на фирму обязательствам и клиентоориентированность перевозчика. Несмотря на достигнутые результаты, компания продолжает расти и развиваться.

Актуальным вопросом для всех участников рынка, вне зависимости от их размера, остается развитие бизнеса, в частности, в условиях кризиса. События могут развиваться как негативно, так и весьма положительным образом. При этом выживание во многом зависит от грамотно выбранной стратегии, которая поможет преодолеть препятствия и справиться с возникающими проблемами. Методы антикризисного управления также играют значимую роль. Кризис - время для стратегического рывка, который может стать началом образования нового лидера. Главное правильно расставить приоритеты.

Не взирая на малочисленный транспортный парк компании, она все же смогла завоевать сильное, конкурентоспособное положение на рынке транспортных услуг. Что позволило наработать внушительную клиентскую базу. Клиенты часто планируют поездку при условии использования услуг именно ИП «Кочегаров».

Выпуск автобуса датируется 2004 годом, но своевременное обслуживание у официального дилера, с использованием оригинальных зап. частей позволяют с уверенностью говорить о полной исправности коммерческого средства. Поэтому клиенты, пользуясь транспортными услугами фирмы, могут наслаждаться поездкой, не думая о незапланированных поломках.

Угрозы, связанные с штрафованием за неправильную парковку, в связи с отсутствием разрешенных для парковки мест, либо неудобных для данной процедуры, компенсируются профессионализмом водителей, которые опираясь на свое мастерство умело избегают административных наказаний.

Клиентоориентированность и стаж работы в данной сфере предпринимательства позволяют привлекать все новых клиентов, заключая долгосрочные договора на сотрудничество. Данный аспект позволяет минимизировать нехватку денежных средств, и держаться на плаву.

Появляющиеся возможности, в следствие роста туристической привлекательности нашей страны для иностранных туристов, в частности стран Азии, позволяют продолжать бесперебойное осуществление деятельности фирмы, даже с учетом потенциального запрета автобусных перевозок транспортными единицами срок эксплуатации которых превысил 10 лет. Последний был заменен на обязательное лицензирование подобных транспортных средств.

Проведение спортивных международных мероприятий по футболу позволяет с уверенностью говорить об увеличении спроса на автобусные перевозки. На фоне вышеизложенной информации можно, также, предполагать о появлении новых компаний по перевозке пассажиров. Но с учетом имеющегося положения компании и ряда стратегических факторов (репутация, техническое состояние транспорта, финансовые риски), вопрос конкуренции представляется не столь пугающим.

Угроза девальвации рубля представляется реальной и очень значимой для субъектов малого предпринимательства, особенно в рамках микропредприятий. Но благодаря наличию множества деловых связей, компания всегда может рассчитывать на поддержку партнеров в самых разных вопросах.

Учитывая собранную информацию и, проведенный на ее основании стратегический анализ, можно сделать вывод о стабильности и конкурентоспособности ИП «Кочегаров». При многообразии подводных камней и прочего рода препятствий, фирма успешно реализует свою деятельность. Для сохранения стратегически значимых позиций на рынке компании следует озаботиться вопросом увеличения транспортного парка. Использование инновационных методов управления позволяет снизить давление государственных служб и сконцентрировать внимание на профильной деятельности организации (Приложение 3).

Заключение

Таким образом, можно сделать следующие выводы. Стратегия - это долгосрочное качественно определенное направление развития организации, касающееся сферы, средств и формы ее деятельности, системы внутрипроизводственных отношений, а также ее позиций в окружающей среде. Цель стратегического управления состоит в создании стратегии, которая даст организации возможность иметь максимальное развитие через определенный промежуток времени.

Стратегический менеджмент включает в себя пять основных этапов: [27]

1) Определение миссии, видения и целей

Миссия организации отражает вид деятельности, которым занимается компания и культуру фирмы. Видение является ориентиром движения компания. Кроме формулировки миссии и видения, не менее важна постановка долгосрочных (примерно на 5 лет) и краткосрочных (достижимых в пределах одного года) целей. Видение, миссия и цели определяют, зачем работает организация и что она хочет добиться. Благодаря этому, можно выбрать стратегию поведения.

2) Анализ среды

Анализ среды предполагает изучение макроокружения организации, а также конкурентной и внутренней сред. Макроокружение включает такие компоненты, как правовое регулирование, политические процессы, состояние экологии, экономическую ситуацию в обществе, социальные и культурные процессы, научно-техническое развитие и т. п. Конкурентная среда рассматривает существующих и потенциальных конкурентов внутри отрасли, покупателей, поставщиков, производителей замещающей продукции. Анализ внутренней среды предполагает изучение человеческих ресурсов, культуры организации, маркетинга, финансового состояния, операционных процессов и научных разработок.

3) Выбор стратегии

Анализируя текущую ситуацию и определяя стратегию, организации важно понять, при каком исходе событий она может достичь максимального развития за отведенный промежуток времени. Рассматривая варианты стратегий, компания решает, на каком продукте стоит сфокусироваться, как минимизировать издержки и т.п. [36]

4) Реализация стратегии

Реализация стратегии - основной этап, так как именно от него зависит достижении организацией поставленных целей. На данном этапе необходимо, чтобы операционные действия поддерживали существующую стратегию. [28] Цели и планы должны быть доведены до сотрудников, а топ-менеджмент обеспечивает выполнение стратегии, предоставляя необходимые ресурсы и фиксируя достижение каждой цели.

5) Оценка и контроль реализации стратегии

Оценивая реализацию стратегии, необходимо определить, по каким показателям производится проверка, какие есть отклонения и в чем их причина, а также какая корректировка действий возможно на данном этапе. Таким образом, стратегический контроль позволяет выяснить, приводит ли реализация стратегии к достижению целей фирмы.

Остановимся подробнее на понятии стратегического контроллинга, так как система сбалансированных показателей, о которой идет речь в этой работе, относится к данной области стратегического менеджмента.

К контроллингу относятся методы управления, для которых характерна формализация показателей, планирование и контроль достижения целей. [33]

С точки зрения менеджмента, контроллинг предоставляет обратную связь системе управления организацией. Контроллинг включает в себя:

· постановку целей;

· отражение целей в системе показателей;

· определение целевых значений показателей на определенный период;

· измерение фактических значений показателей;

· анализ и выявление причин отклонений фактических значений от плановых;

· принятие решений на основе полученных данных и план по минимизации отклонений.

Целью контроллинга является создание в организации эффективной системы принятия, реализации, контроля и анализа управленческих решений. Метод сбалансированных показателей является системой контроллинга, примененной к стратегии компании. [6]

Внешнеторговый оборот, по оценке (по методологии платежного баланса), в январе-апреле 2017 г. составил 178,0 млрд. долл. США, увеличившись на 31,5 % относительно января-апреля 2016 г., при этом экспорт увеличился на 35,9 %, импорт - на 24,9 процента. В общем объеме товарооборота в январе-апреле 2017 г. на долю экспорта приходилось 36,6 %, импорта - 23,6 процента. Положительное внешнеторговое сальдо увеличилось на 60,6 % к январю-апрелю 2016 г. до 46,5 млрд. долл. США.

В апреле 2017 года цены на мировых рынках сырьевых товаров характеризовались разнонаправленной динамикой - ценовые котировки на нефть, природный газ и алюминий увеличились по сравнению с предыдущим месяцем, цены на медь и никель демонстрировали снижение. При рассмотрении деятельности в сфере УР с точки зрения компании несколько меняется и трактовка трех основных категорий УР - экономики, экологии и социальной сферы.

Экономический аспект в данном понимании включает в себя меры по обеспечению бесперебойной деятельности компании в долгосрочной перспективе. При рассмотрении данного аспекта учитываются финансовые показатели компании, ее готовность к потенциальным вызовам внешней среды, обеспеченность ресурсами, уровень инвестирования в долгосрочную перспективу. Также экономический анализ включает в себя анализ вклада компании в развитие национальной экономики, качество производимого продукта, удовлетворенность потребителей и многие другие показатели. Данный аспект крайне важен для обеспечения устойчивого развития компании, так как экономическая устойчивость является залогом устойчивости в других сферах, обеспечивая их ресурсной базой. Устойчивое развитие в экономическом аспекте наиболее интересно таким стейкхолдерам, как акционеры, поставщики и подрядчики, так как анализ успехов компании в данной области позволяет судить о ее надежности в качестве объекта инвестирования или бизнес-партнера.

Список использованных источников

1. Федеральный закон от 24 июля 2007 г. N 209-ФЗ "О развитии малого и среднего предпринимательства в Российской Федерации".

2. Федеральный закон от 17 июля 2009 г. N 162-ФЗ
"О внесении изменения в статью 2 Федерального закона "О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт" и отдельные законодательные акты Российской Федерации".

3. Федеральный закон от 27 июля 2006 г. N 152-ФЗ "О персональных данных".

4. Авдошина З.А. «Исследование систем управления», 2011. - 154 с.

5. Ансофф, И. Стратегическое управление: Пер. с англ. / И. Ансофф - М.: Экономика, 2010.

6. Афанасьева Т. П., Ерошин В. И., Пуденко Т. И. «Основы предпринимательской деятельности» 1998 г. - 333 с.

7. Баталов Д. А., Рыбянцева М. С. Методы и инструменты оперативного и стратегического контроллинга //Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета. - 2011. - №. 67.

8. Бандурин А.В., Чуб Б.А. Стратегический менеджмент организации, 2015.

9. Басовский Л. Е. Прогнозирование и планирование в условиях рынка: Учеб. пособие. - М.: ИНФРА-М, 2004.

10. Бирюкова О, Бочкова Л. «Приемы антикризисного менеджмента», 2011. - 84 с.

11. Балдин, К.В. Антикризисное управление: макро- и микроуровень: Учебное пособие / К.В. Балдин. - М.: Дашков и К, 2013. - 268 c.

12. Блинов А. О., Шапкин И. Н. «Малое предпринимательство. Теория и практика», Москва 2003. - 356 с.

13. Босчаева З. Н., Формула малого предпринимательства как основы развития регионов / З. Н. Босчаева. - М.: Экономика, 2012.

14. Бычков В. П., Экономика предприятия и основы предпринимательства в сфере автосервисных услуг: Учебник / В. П. Бычков. - М.: ИНФРА-М, 2013.

15. Бобровнич С. Современные технологии системного управления малой компанией// Предпринимательство. - 2011. - № 2.

16. Газалиев М. М., Осипова В. А., «Особенности налогообложения малого бизнеса: Учебное пособие», 2014.

17. Гапоненко А. Л., Панкрухин А. П. Стратегическое управление. - Омега-Л, 2010. - 464 с.

18. Глумаков В.Н., канд. ист. наук, доцент, Горфинкель В. Я., д-р экон. наук, профессор, Максимцов М. М., д-р экон. наук, профессор, Малышев Н. И., канд. экон. наук, доцент, Маслова В. М., канд. экон. наук, Швандар В. А., д-р экон. наук, профессор «Менеджмент малого бизнеса: Учебник» / под ред. проф. М. М. Максимцова и проф В. Я. Горфинкеля. - М.: Вузовский учебник, 2007. - 269 с.

19. Гершун А., Горский М. Технологии сбалансированного управления. - М. : Маг Консалтинг, 2006 г.;

20. Гринин Л. Е., Коротаев А. В., «Циклы, кризисы, ловушки современной Мир-Системы», 2012.

21. Данильцев А.В. Основы торговой политики и правила ВТО. 2006. - 74 с.

22. Ершова Н. А., Сергеева Н. В., «Современные технологии системы управления персоналом в бизнес - структурах: монография», 2014.

23. Жолобов Ю.В.. Формула управления. Практические рекомендации. М.: Либерия - Бибиформ, 2005. - 168 с.

24. Иванова Н. Инновации в условиях кризиса: тенденции и перспективы // Проблемы теории и практики управления. - 2009.

25. Каурова Н. Н., «Международный валютный рынок как сложная открытая система», 2012.

26. Кандалинцев В. Г. Сбалансированное управление предприятием: учебное пособие //М.: КНОРУС. - 2006. -224 с.

27. Киров А. А. «Индивидуальный предприниматель: краткое пособие. - М.: Проспект, К 98 2010. - 528 с.

28. Кондраков Н. П., Основы малого и среднего предпринимательства: Практическое пособие / Н. П. Кондраков, И. Н. Кондраков. - М.: НИЦ ИНФРА-М, 2013.

29. Круглова Н. Ю., Основы бизнеса (предпринимательства): Учебник / Н. Ю. Круглова. - М.: КноРус, 2013.

30. Крюков А. Ф., Гордеев С. С., Коваль О. С., Семенов В. В., «Предпринимательство и устойчивость крупных организаций в условиях экономических циклов», 2009.

31. Курамшина К. С., «Основные направления оценки экономического эффекта влияния научной инфраструктуры на развитие малых инновационных предприятий: монография», 2013.

32. Курилова А. С. Построение сбалансированной системы показателей как эффективного средства финансового механизма управления на предприятиях автомобильной промышленности //Корпоративные финансы. - 2011. - №. 1 (17). - 55-67 с.

33. Клочков А. К. KPI и мотивация персонала. Полный сборник практических инструментов //М.: Эксмо. - 2010. - 155с.

34. Кунакбаев Р. Стратегическое планирование: проблемы и перспективы. 2010.

35. Кузык Б.Н., Кушлин В.И., Яковец Ю.В. Прогнозирование, стратегическое планирование и национальное программирование. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: «Экономика», 2008.

36. Лелюхин С.Е., Коротченков А.М., Данилова У.В. «Экономическая безопасность в предпринимательской деятельности», 2016.

37. Лапыгин Ю.Н., Лачинина Т.А. Стратегическое развитие организации. - М.: КноРус, 2009. - 322 с.

38. Лапуста М. Г., Старостин Ю. Л. «Малое предпринимательство: Учебник» - 2-е изд., перераб. и дополн. - М.: ИНФРА-М, 2005. - 555 с. - (Высшее образование).

39. Лапуста М. Г. «Малое предпринимательство: Учебник» - М.: ИНФРА-М, 2011. - 685 с. - (Высшее образование);

40. Лекарев С. В., Порк В. А. «Бизнес и безопасность» Толковый терминологический словарь, под научной редакцией проф. Гурова А. И., Тетерина Б. С., изд. «Ягуар», 1995. - 336 с.

41. Макаров С. И., Основы предпринимательства / С. И. Макаров, М. В. Мищенко. - М.: КноРус, 2013.

42. Мошкин И. В., «Исследование процессов современного предпринимательства: сборник статей», 2014.

43. Мерсиянова И. В., Якобсон Л. И. Негосударственные некоммерческие организации: институциональная среда и эффективность деятельности //Издательский дом ГУ ВШЭ. - 2007.

44. Никушин В. В., Основы охранной деятельности в сфере предпринимательства / В. В. Никушин, В. В. Тишков. - Вологда: Инфра-Инженерия, 2016.

45. Наумов Георгий. Система управления в компании: как создать и как развивать?, Стратегический менеджмент, №2, 2015.

46. Набоков А., Лебедев В. Система управления изменениями и эффективностью деятельности корпорации в условиях кризиса, «Стратегический менеджмент», №1, 2015.

47. Парахина, В.Н. Стратегический менеджмент.: Учебник / В.Н. Парахина, Л.С. Максименко, С.В. Панасенко. - М.: КноРус, 2012.

48. Попов, Ю.И. Управление проектами: Учебное пособие / Ю.И. Попов, О.В. Яковенко. - М.: НИЦ ИНФРА-М, 2013.

49. Прокофьев С. Е., Павлюкова О. В. Преимущества и недостатки системы сбалансированных показателей //Контактная информация Организационного комитета конференции.

50. Рубин Ю. Б., Основы предпринимательства: Учебник / Ю.Б. Рубин. - М.: МФПУ Синергия, 2016.

51. Сергеев А. П., Основы бизнеса (предпринимательства) (для бакалавров) / А. П. Сергеев. - М.: КноРус, 2013.

52. Томский В. С., «Системный кризис в России. История, причины, следствия, пути преодоления», 2007.

53. Толкачева Е. В. Стратегический контроллинг в системе управления предприятием //Менеджмент в России и за рубежом. - 2004. - №. 4. - 109-116 с.

54. Хисамутдинов И.А. Основы экономики и теории рынка // Учебное пособие. УНГТУ, 2010. - 201 с.

55. Чеберко Е. Ф., Основы предпринимательской деятельности. История предпринимательства: Учебник и практикум / Е. Ф. Чеберко. - Люберцы: Юрайт, 2016.

56. Череданова Л. Н., Основы экономики и предпринимательства: Учебник для учащихся учреждений нач. проф. образования / Л. Н. Череданова. - М.: ИЦ Академия, 2013.

57. Шифрин М.Б. Стратегический менеджмент. - СПб.: Питер, 2014.

58. Ягудин С. Ю., «Венчурное предпринимательство. Франчайзинг: учебно-методический комплекс», 2011.

59. Яновский А.М. Кризис: пути его преодоления // Менеджмент и кадры. - 2007. - № 1. - 11-15 с.

60. Almeida, M. I. R., Manual de planejamento estratйgico (2a ed.). Sгo Paulo: Atlas, 2010.

61. Bill Mascull «Business Vocabulary in Use: Intermediate», 2010.

62. Business Benchmark Upper Intermediate BULATS Student's Book, 2012.

63. Chandler A. D. Strategy and structure: Chapters in the history of the industrial enterprise. - MIT press, 1990. - 120 p.

64. Choo, C. W., Environmental scanning as information seeking and organizational learning. Information Research, 7(1), pбginas, 2001.

65. C. X. Huang, X. Gong, X. H. Chen, and F. H. Wen, “Measuring and forecasting volatility in Chinese stock market using HAR-CJ-M model,” Abstract and Applied Analysis, vol. 2013, Article ID 143194, 13 pages, 2013.

66. David Cotton, David Falvey, Simon Kent, «Market Leader: Upper-Intermediate: Course Book», 2011.

67. Donald Carew, Eunice Parisi Carew, «The One Minute Manager Builds High Perfotming Team», 2004.

68. Frigo, M., 2002. Financial ratios, Strategy and the balanced scorecard. Strategic Finance, 84: - 6-9 p.

69. Gumbus A. Introducing the balanced scorecard: creating metrics to measure performance //Journal of management education. - 2005. - Т. 29. - №. 4. -617-630 p.

70. Hoque Z., James W. Linking balanced scorecard measures to size and market factors: impact on organizational performance //Journal of management accounting research. - 2000. - Т. 12. - №. 1. - 1-17 p.

71. Huang, X., Strategic decision making in Chinese SMEs. Chinese Management Studies, 3(2), 87-101, 2009.

72. John Allison, Paul Emmerson, «The Business 2.0: B1 + Intermediate: Student's Book», 2014.

73. Jefri Fridmen, Vladimir Craus, «Engineering the Financial Crisis: Systemic Risk and the Failure of Regulation», 2012.

74. Kaplan R. S., Norton D. P. The balanced scorecard: measures that drive performance //Harvard business review. - 2005. - Т. 83. - №. 7. - 172 p.

75. Mariana Bassi Sutter, Letнcia Foerster, Patrнcia Viveiros de Castro Krakauer, Edison Fernandes Polo, Martinho Isnard Ribeiro de Almeida «Environmental Monitoring in the Small Business: A Case Study on this Process in a Company of the Real Estate Sector», 2013.

76. Peter Bent Hansen, Jъlia Doebber Herrmann, Grace Vieira Becker, Jane Lucia Silva Santos, «Anбlise do Comportamento Estratйgico de Pequenas Empresas no Brasil », 2014.

77. Paul Orfalea, Ann Marsh, «Copy this!», 2006.

78. R. H. Dehejia and S. Wahba, “Propensity score-matching methods for nonexperimental causal studies,”Review of Economics and Statistics, vol. 84, no. 1, pp. 151-161, 2002.

79. Richard Branson, «Business Stripped Bare», 2009.

80. Robert T. Kiyosaki, «Rich Dad. Poor Dad», 2006.

81. Ron Hubbard Menegement 1974.

82. Xiuzhen Wang, Yi Hu, Xiaohua Xia, Ying Deng, « Estimation of the Treatment Effects of Ownership on the Indirect Financing of Small- and Medium-Sized Enterprises», 2014.

83. Электронный журнал о бизнесе и экономике. [Электронный ресурс]: http://21biz.ru/gosudarstvo-i-malyj-biznes/.

84. Финансовый словарь. [Электронный ресурс]: http://dic.academic.ru/dic.nsf/fin_enc/31794#.

85. Волкова Л. Стратегический анализ [Электронный ресурс] http://m-arket.narod.ru/StrAn.html.

86. Антикризисное управление, учебник, автор К. В. Балдин, И. И. Передяев

87. http://delatdelo.com/spravochnik/terminy/autsorsing-chto-eto-takoe.html.

88. Антикризисный мониторинг общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства. [Электронный ресурс]: http://opora.ru/news/federal/932-antikrizisnyj-monitoring-opory-rossii.

89. Официальный сайт Федеральной службы государственной статистики. [Электронный ресурс]: http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/enterprise/reform/#.

90. Экономический вестник. Кризис в России. Хронология событий; http://krizisrussia.ru/novosti/importozameshhenie-v-rossii-v-2016-godu-spisok-tovarov-dlya-malogo-i-srednego-biznesa.html.

91. Деловая газета «Взгляд»; http://vz.ru/news/2016/10/16/838329.html.

92. http://moneymakerfactory.ru/articles/kriterii-malogo-predpriyatiya/.

93. http://svoedelo-kak.ru/kadry/personal/autsorsing.html.

94. http://fshq.ru/TSSPD/Maloe_preprinimatelstvo.html.

95. http://infopedia.su/2x1eaf.html.

96. http://businessmonster.ru/terminyi/autstaffing-chto-eto.html.

97. https://www.dengitam.ru/svoe-delo/34-podderzhka-malogo-biznesa-deystvuyuschie-federalnye-programmy-v-2016-godu.html.

98. http://www.grandars.ru/college/biznes/reinzhiniring.html.

99. http://sovetnik.consultant.ru/biznes/gosudarstvennaya_podderzhka_malogo_predprinimatelstva/.

100. Официальный сайт ВТО. [Электронный ресурс]. URL: https://www.wto.org/english/thewto_e/whatis_e/tif_e/agrm1_e.htm.

101. http://www.1tv.ru/news/2016/07/15/306072-prezident_provel_rabochuyu_vstrechu_s_predsedatelem_schetnoy_palaty_tatyanoy_golikovoy.

102. http://tourlib.net/books_tourism/osipova.htm.

103. http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/enterprise/transport/.

Приложение 1

«Стратегические цели и ключевые факторы успеха»

Перспектива	Стратегическая цель	Стратегические инициативы	Показатели эффективности
Финансы	Поддержка финансовой стабильности	Финансовое образование	· % прибыльных локальных проектов; · количество проведенных семинаров по финансам
		Финансовая поддержка локальных отделений с национального уровня	· % дохода от грантов; · % дохода от партнерств локальных отделений с компаниями
		Обновление финансовой модели	· % локальных комитетов без долгов; · сумма расходов
Клиенты	Стабильный экспоненциальный рост в программах входящих социальных и исходящих профессиональных стажировок	Введение нового продукта - стажировки в стартапах	· количество людей, принявших участие в стажировке в стартапе
		Внедрение национальных проектов	· количество стажеров, принявших участие в национальных проектах международного обмена
		Укрепление связей с государством	· количество проектов, поддерживаемых Министерством образования
	Предоставление лидерского опыта всем клиентам	Внедрение программы лидерского развития	· % стажеров, прошедших программу; · средняя удовлетворенность клиентов
		Оптимизация процесса подбора стажировки	· количество дней на подбор стажировки; · % людей, которые нашли стажировки после того, как подали заявку на участие в программе
Внутренние бизнес-процессы	Установление крепких связей с глобальными партнерами	Помощь в развитие программ обмена стран-партнеров	· количество стажировок, реализованных со странами партнерами
		Единая программа лидерского развития	· количество стран-партнеров, с которыми составлена программа лидерского развития стажеров
		Наличие долгосрочных партнерств между локальными отделениями	· %стажировок, реализованных со странами-партнерами; · %локальных комитетов, имеющих долгосрочные партнерства
Образование и развитие	Культура сплоченности и достижения целей	Программа лидерского развития членов организации	· %членов организации, прошедших программу лидерского развития; · %достижения целей проектов
		Выполнение стандартов по работе с членами организации	· %команд, у которых выполняются стандарты; · %членов организации, которые закончили свои проекты
		Предоставление опыта стажировки членам организации	· количество членов организации, получивших опыт международного обмена

Приложение 2

«Преимущества и недостатки бухгалтерского аутсорсинга»

№	Преимущества	Недостатки
1	Минимизация данной статьи расходов путем упразднения зарплаты на содержание штатных сотрудников, содержания, за ненадобностью, помещений и оборудования, приобретения соответствующего программного обеспечения	Из-за удаленного выполнения возложенных обязанностей, контроль за выполнением работ становится невыполнимым либо труднодоступным
2	В следствие отсутствия штатного персонала, упраздняется, так же, и человеческий фактор. Можно не переживать, что кто то из сотрудников компании внезапно заболеет, захочет уйти в отпуск, в декрет или возникнут другие ситуации, при которых бухгалтер будет отсутствовать	В некоторых ситуациях специалисты сторонних организаций могут не в полной степени разбираться в производственных тонкостях и процессах компании клиента
3	К услугам аутсорс бухгалтерии обращаются потому что все специалисты подобных организаций обладают высокой компетенцией в своей области, в курсе всех последних обновлений законодательного кодекса. Благодаря этому заказчики могут быть уверены, что вся документация и соответствующие операции будут выполнены на высшем уровне и в соответствии с требованиями законодательных органов	На рынке предоставления аутсорсинга бухгалтерских услуг много компаний, как высокопрофессиональных, так и новичков. В сотрудничестве с последними, в силу отсутствия полного набора знаний, недостаточности опыта работы в подобной сфере, могут появляться недочеты
4	Несомненным плюсом подобного делегирования бухгалтерской деятельности является высвобождение временных ресурсов для выполнения основной деятельности	Данный пункт можно отнести к числу отрицательных с натяжкой, но для некоторых предприятий данный процесс является весьма проблематичным. Для успешной работы аутсорсинговой организации, необходимо установить с ней процесс взаимодействия, либо выделить для этой операции отдельного сотрудника. Но это гораздо менее затратно, во всех смыслах, нежели содержать собственный бухгалтерский отдел

Приложение 3

«Ситуационный стратегический анализ внешней и внутренней ИП «Кочегаров»».

	сильные стороны (S):	слабости(W):
Внутренние факторы	· За 10 лет работы компания завоевала репутацию стабильного и надежного перевозчика; · Наличие постоянной клиентской базы вне зависимости от сезона; · Множество деловых, партнерских связей как в транспортной среде, так и в смежных направлениях туризма (туристические организации); · Использование качественных, проверенных ресурсов; · Клиентоориентированность. · Высококвалифицированность сотрудников.	· Малый транспортный парк; · Нехватка денежных средств, в связи с постоянными затратами; · В связи с годом выпуска автобуса и пробегом, требуется капитальный ремонт кузова;
	возможности (О):	угрозы (Т):
Внешние факторы	· Высокая привлекательность нашей страны для иностранных туристов, которым необходим гостиничный и развлекательный трансфер; · Популяризация туристических междугородних поездок; · Покупка более современных транспортных единиц; · Заключение долгосрочных договоров; · Проведение спортивных мероприятий (кубок конфедераций и чемпионат мира по футболу) в России, что является потенциальным увеличением количества клиентов.	· Ужесточение правил парковки. Увеличение размера штрафов, крайне малое количество бесплатных парковочных мест, неудобства парковки, в связи с длиной автобуса; · Подорожание запасных частей при обслуживании из-за девальвации национальной валюты; · Появление на рынке транспортных услуг новых перевозчиков; · Запрет перевозки детей транспортом старше 10 лет.

Размещено на Allbest.ru

...