Наиболее слабыми сторонами являются технические сбои, а также периодический дефицит собственных оборотных средств, устранить который можно путем привлечения дополнительных инвестиций, что, конечно, возможно при благоприятной экономической обстановке.

По результатам SWOT-анализа можно отметить, что конкурентная стратегия ООО «МАСОЙЛ» имеет много сильных сторон и компания обладает достаточными возможностями для дальнейшего развития, в тоже время необходимо уделить пристальное внимание разработке мероприятий, направленных на повышение конкурентоспособности на основе повышения качества услуг. Качество услуг компании ООО «МАСОЙЛ» находится на одном уровне с «АЗС-нефть» и превосходит качество услуг «Лукойл». Выявлено, что наиболее слабыми сторонами в деятельности ООО «МАСОЙЛ» по сравнению с его конкурентом - организацией «АЗС-нефть» являются расширение спектра услуг и диверсификация деятельности, относящиеся к показателям первой группы приоритетности. Именно этим направлениям следует уделить особое внимание в будущей деятельности комплекса. Также к слабым сторонам относятся квалификация менеджеров среднего звена.

Таким образом, в данной главе была дана краткая характеристика предприятия, проведен анализ эффективности конкурентной стратегии организации на основе бухгалтерской отчетности, а также произведена оценка конкурентной стратегии на основе Swot-анализа предприятия и качества оказываемых услуг.

2.3 Прогноз развития организации

Для обеспечения надлежащего качества топлива ООО «МАСОЙЛ» предлагаетсят выстроить непрерывный контроль по всей цепочке поставки нефтепродуктов: от завода до нефтебаз и АЗС.

На нефтебазах проводится анализ нефтепродуктов, прибывающих в железнодорожных цистернах и по системе нефтепродуктопроводов, а также после приема в резервуары нефтебазы, на основании которого выдаются паспорта качества (их копии доступны конечным потребителям).

На АЗС ООО «МАСОЙЛ» контролируется качество поставляемого в цистернах топлива, проводятся ежемесячный плановый контроль качества топлива в резервуарах АЗС и внеплановые проверки. Все нефтепродукты подлежат обязательной сертификации.

Топливо для контрольных проверок отбирается на выборочных АЗС, расположенных в разных районах городов и на трассах. Для исследования привлекаются передвижные лаборатории, имеющие оборудование для экспертизы по всем показателям загрязняющих веществ. Проводится забор всех видов топлива.

Актуальным трендом в управлении АЗС является их перевод в автоматический режим (работа без персонала). Автоматическая автозаправочная станция (ААЗС) предназначена для заправки топливом автотранспорта в автоматическом режиме (без постоянного обслуживающего персонала), вся система станции полностью автоматизирована.

Контроль работы ААЗС производится удаленно, через диспетчера. В крупных городах все меньше остается мест, на которых возможно строительство АЗС традиционного типа. ААЗС требуется около 200-300 кв. м (для обычной станции - на порядок больше). Потребителям ААЗС удобны тем, что экономят время на заправку, предоставляют возможность полностью контролировать процесс, работают круглосуточно. Немаловажным фактором является и сниженная стоимость топлива (за счет отсутствия эксплуатационной составляющей и расходов на персонал).

Также в ООО «МАСОЙЛ» планируется внедрять программу «Тайный покупатель», направленную на повышение качества обслуживания клиентов на АЗС Компании. Оценка работы сотрудников станций будет вестись по многим параметрам и осуществляется сторонней компанией.

Предполагается следующие положительное влияние программы на качество обслуживания в ООО «МАСОЙЛ»:

- рост показателей качества обслуживания клиентов;

- рост показателя «Оценка качества обслуживания».

Для установления доверительных отношений с клиентами и получения обратной связи предлагается организовать системную работу по своевременному реагированию на обращения и жалобы клиентов. Для этого работают горячая линия и механизмы прямого обращения к уполномоченному работнику АЗС.

Таблица 10 Прогноз основных финансовых результатов деятельности ООО «МАСОЙЛ», тыс.руб.

Показатель	2015	2016	2017	2018	2019	2020
Выручка	5 715 806	5 893 464	6 600 680	7 392 761	8 279 893	9 273 480
Себестоимость продаж	4450941	4706259	5 223 947	5 798 582	6 436 426	7 144 433
Валовая прибыль (убыток)	1 264 865	1 187 205	1 376 732	1 594 180	1 843 467	2 129 047
Чистая прибыль (убыток)	359 836	325 244	338 254	351 784	365 855	380 489

В таблице 10 спрогнозируем основные финансовые показатели деятельности организации до 2020 года.

Как видно из таблицы 2.9, выручка организации должна вырасти до 9 273 млн.руб. (средний рост 12 % в год), при этом, себестоимость продаж вырастет до 7 144 млн руб. (средний рост 11 % в год). Экономия издержек будет достигнута за счет внедрения мероприятий по экономии, втом числе автоматизации работы АЗС. В результате должна вырасти чистая прибыль организации до 380 млн.руб. в 2020 году (рис. 12).

Рис. 12. Динамика основных финансовых показателей деятельности ООО «МАСОЙЛ» до 2020 года

Таким образом, для обеспечения надлежащего качества топлива ООО «МАСОЙЛ» предлагается выстроить непрерывный контроль по всей цепочке поставки нефтепродуктов: от завода до нефтебаз и АЗС, также актуальным трендом в управлении АЗС является их перевод в автоматический режим (работа без персонала). Также в ООО «МАСОЙЛ» планируется внедрять программу «Тайный покупатель», направленную на повышение качества обслуживания клиентов на АЗС Компании. Оценка работы сотрудников станций будет вестись по многим параметрам и осуществляется сторонней компанией. В результате данных мероприятий выручка организации должна вырасти до 9 273 млн.руб. (средний рост 12 % в год), при этом, себестоимость продаж вырастет до 7 144 млн руб. (средний рост 11 % в год). Экономия издержек будет достигнута за счет внедрения мероприятий по экономии, в том числе автоматизации работы АЗС. В результате должна вырасти чистая прибыль организации до 380 млн.руб. в 2020 году.

ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ ООО «МАСОЙЛ» НА ОСНОВЕ ДИВЕРСИФИКАЦИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Под стратегией понимается деятельность, направленная на получение планируемого результата с учетом перспективы долговременного развития.

Как было выявлено во второй главе, основным недостатком в деятельности ООО «МАСОЙЛ» является слабая диверсификация деятельности. В связи с этим, нами предлагается расширение спектра услуг за счет строительства станций техобслуживания при имеющихся АЗС, которые будут оказывать услуги ТО, замены масла и других технических жидкостей и небольшого ремонта автомобилей.

В данной главе основное внимание будет уделено следующим вопросам; стратегический конкуренция организационный бизнес

- будет разработан план маркетинга;

- будет разработан организационный план;

- спланирован производственный план;

- рассчитан финансовый план;

- также будет осуществлена оценка рисков;

- будет посчитана эффективность проекта.

Следует отметить, что создание автосервиса при АЗС имеет большие перспективы, так как рост парка автомобилей предъявляет повышенные требования к функционированию и развитию системы автотехобслуживания. Усложнение конструкции автомобилей, увеличение числа лиц, не всегда компетентных в вопросах технической эксплуатации принадлежащих им автомобилей, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание по существу нового направления промышленности - автосервиса, особенно удобным для пользователей будет совмещение автозаправочной станции и станции технического обслуживания.

В настоящее время происходит ужесточение требований к сервисному обслуживанию. Теперь потребитель диктует условия этого вида деятельности. Потребителю нужен исправный автомобиль, и он его приобретает там, где предлагают быстрое и качественное послепродажное обслуживание, и есть гарантия наличия запасных частей. Послепродажное обслуживание играет большую роль в удовлетворенности клиента, оно лишний раз демонстрирует потребителю заботу производителя о своих клиентах.

Автосервис ООО «МАСОЙЛ» будет осуществлять следующие виды услуг: предпродажной подготовке автомобилей, их продаже, страхованию, гарантийному ремонту и обслуживанию, противокоррозионной обработке кузова, обслуживанию по талонам сервисных книжек, самого ремонта и т.д. Сегодня в среднем, автосервис выполняет более 100 видов работ владельцам автомобилей.

За последнее десятилетие рынок реализации автомобилей и их технического обслуживания сильно преобразился. Изменения носят количественный и качественный характер. Кроме отечественных автомобилей появилось значительное количество иномарок. Изменились требования к предоставляемому техническому обслуживанию. Надо не просто отремонтировать автомобиль любой ценой, а сделать это быстро, качественно, дешево и на высоком техническом уровне обслуживания. Раньше автомобильный рынок был ориентирован скорее на автомобиль, чем на человека с автомобилем, в связи, с чем его структура, организация, производственные процессы были существенно деформированы по отношению к спросу. Условия рыночной экономики изменили отношения продавца и покупателя.

В целях оценки перспективности диверсификации деятельности ООО «МАСОЙЛ» необходимо составить бизнес-плана открытия сервисного центра по обслуживанию автомобилей с разработкой специализированной услуги для частных автовладельцев и юридических лиц. Для достижения заданных целей необходимо:

- проектирование помещения с подобающим эстетическим обликом, позволяющим рационально расположить необходимое оборудование и снаряжение для плавного перехода от одной рабочей процедуры к другой. Бизнес-план «Создание предприятия автосервиса»;

- приобретение основного оборудования;

- ремонтного, контрольно- диагностического, дополнительного;

- приобретение материалов для трудовой деятельности;

- наличие высококвалифицированных специалистов;

- отработка современных позиций по маркетингу и рекламе.

Наиболее успешной является концепция автосервиса, нацеленная на ремонт и постгарантийное обслуживание иномарок, а также предоставление какой-либо специализированной услуги. Планируемый набор услуг будет выглядеть следующим образом: шиномонтажные и балансировочные работы, смазочно-заправочные работы, слесарные работы, регулировка углов схождения и развала колес, монтажно-демонтажные, кузовные (стапельные) работы, ремонт ходовой части, ремонт двигателей, ремонт трансмиссии, покраска, антикоррозийные работы, установка сигнализации, а также аудио- и видеоаппаратуры, продажа запасных частей. Наиболее оптимальным расположением сервисного центра будет прилегающее к важным магистралям города здание с отдельным заездом со стороны дороги. Наибольшую долю финансовых затрат по проекту занимает покупка оборудования - порядка 56%, а инвестиционные вложения окупаются во втором квартале третьего года.

3.1 Общая характеристика и план маркетинга

Реклама - является одной из важнейших статей расходов любого автосервиса, так как зачастую они находятся на отшибе, в следствии чего необходимо привлечение внимания потребителей. Открытие нового автосервиса должно сопровождаться массированной рекламной компанией. Составление плана маркетинга и расчет рекламного бюджета Автосервиса основывается на стратегической концепции организации по дальнейшему развитию и открытию нового автосервиса и зависит от текущей макроэкономической ситуации в стране.

Определение общего объема средств на рекламу Автосервиса предполагает учет ряда факторов, основными из которых являются:

объем и размер предполагаемого рынка;

рекламы одно из основных способов привлечения клиентов;

предполагаемые объемы продаж и прибыли (порядка 35 млн.руб. в год);

затраты на рекламу конкурентов;

собственные финансовые возможности.

Распределение средств выделяемых на рекламу и PR-мероприятия Автосервиса осуществляется по следующим направлениям:

средствам распространения рекламы;

характеру рекламируемых услуг;

периодам проведения рекламы.

Необходимо также выделение определенных расходов на осуществление рекламы посредством отдельных средств ее распространения.

В Приложении 4 представлен перечень конкурентов Автосервиса ООО «МАСОЙЛ», а также виды оказываемых ими услуг. Именно с ними Автосервис ООО «МАСОЙЛ» будет конкурировать. Поэтому был проведен экспертный анализ деятельности СТО и сервисных центров (см. Приложение 5), исходя из которого было выявлено, что наиболее сильные позиции у автосервисов Автосалон «Ford» (Форд) (28 баллов), Савва-Авто (26 баллов) и Тюнинг-центр STRIKE (25 баллов). Создаваемый Автосервис ООО «МАСОЙЛ» должен превосходить, или конкурировать на равных с данными организациями и важнейшим для этого является вопрос маркетинговой поддержки открытия автосервиса, так как чтобы о существовании новой организации узнали потребители необходимо проведение мощной рекламной компании.

Предполагаемое распределение рекламного бюджета ООО «МАСОЙЛ» представлено на рис. 13.

Рис. 13. Процентное распределение рекламного бюджета автосервиса

Сила воздействия рекламного контакта зависит от выбранного СМИ. Следует признать, что наибольшую силу воздействия имеет реклама на телевидении, так как он способен сочетать несколько воздействующих факторов: звук, цвет, движение и т. д., но для Автосервиса он является достаточно затратным.

Сервисному центру, который будет предоставлять услуги внешнего тюнинга и аэрографии, целесообразно в своей рекламной компании использовать данный вид рекламы. Это обосновано тем, что данный вид рекламы является менее дорогим по сравнению с другими видами рекламы и охватывает большую долю местного рынка.

Телевидение является самым массовым медианосителем. Возможность визуальной коммуникации делает телевидение незаменимым, когда речь идет об укреплении имиджа.

Местное кабельное телевидение мало чем отличается от областной и региональной прессы. Оно рассчитано на местное население, работает, как правило, по вечерам, когда основная часть жителей района приходят с работы.

Сервисному центру не целесообразно использовать данный вид рекламы, так как не смотря на то что телевидение является массовым медианосителем, данный вид рекламы имеет высокую абсолютную стоимость и меньшую избирательность аудитории.

Радио с точки зрения рекламы значительно отличается от ТВ двумя особенностями: практически круглосуточным вещанием и возможностью фонового воздействия на слушателя. Реклама на радио оперативна, эффективна и довольно-таки дешева. Огромное преимущество радио -возможность создавать почти любые образы при минимальных затратах. Радиореклама может использоваться для оперативной рекламы услуг (мероприятия, праздники) как поддерживающее средство при проведении целенаправленной рекламной кампании. Или как одно из средств при проведении агрессивной рекламы, например, услуги по сдаче в аренду.

Сервисному центру не целесообразно в своей рекламной компании использовать данный вид рекламы. Это обосновывается тем, что данный вид рекламы имеет мимолетность рекламного контакта и избирательность аудитории.

Наружная реклама действенный способ рекламного воздействия. Наиболее популярный элемент рекламы щиты. Использование щитовой рекламы оправдано, когда фирма уже хорошо известна, поэтому, в нашем случае, щитовая реклама может быть весьма перспективна для развития имиджа фирмы.

При распределении рекламного бюджета целесообразно некоторую часть средств направлять в резерв на случай осложнения рыночной ситуации, снижения спроса, необходимости варьирования средствами рекламы.

Сделаем расчеты месячной рекламной компании с учетом высокой интенсивности рекламы в первый месяц открытия автосервиса, последующие месяцы интенсивность рекламы будет постепенно снижаться. Рассмотрим график подачи рекламы в установленные СМИ в таблице 11.

Чтобы определить рациональные пределы рекламных затрат, руководство фирмы должно, очевидно, знать, каким образом уровень рекламных затрат влияет на объем спроса сколько еще можно будет продать на каждый дополнительный рекламный рубль и на каком этапе вливания в рекламу утратят эффективность.

Таблица 11 График подачи рекламы Автосервисом ООО «МАСОЙЛ»

Месяцы	Местное телевидение	Газета «Автомобилист»	«Европа +»	Интернет
1	Каждую неделю		1 раз в неделю	Каждую неделю
2	Каждую неделю			Каждую неделю
3		Каждую неделю		Каждую неделю
4		Каждую неделю		Каждую неделю
5			2 раза в неделю	Каждую неделю
6			1 раз в неделю	Каждую неделю
7			1 раз в неделю	Каждую неделю
8		Каждую неделю		Каждую неделю
9		Каждую неделю		Каждую неделю
10			2 раза в неделю	Каждую неделю
11			1 раз в неделю	Каждую неделю
12			1 раз в неделю	Каждую неделю

Для проведения развернутой рекламной кампании Автосервис может потратить 1 008 тыс.руб. в год. Из них: на рекламу в Интернете будет потрачено порядка 60 тыс.руб., на рекламу в газетах 455 тыс.руб., рекламу по радио 185 тыс.руб., на установку наружных щитов и указателей 200 тыс.руб. Остальные средств планируется направить на проведение маркетинговых мероприятий, презентаций, рекламу в Интернете, проведение конкурсов и раздачи призов покупателям (см. таблицу 12).

Наибольшие расходы на рекламу предстоят в первом месяце (таблица 3.2). Фирме придется потратить порядка 310 тыс.руб. включая массированную рекламу в газетах по радио, установку наружных щитов и указателей, а также на проведение маркетинговых акций по привлечению покупателей в новый автосервис.

Также в начале года планируется потратить 25 тыс.руб. на освещение деятельности фирмы в Интернете. В последующие месяца затраты на рекламу будут уменьшаться за счет уменьшения расходов на размещение щитов и указателей, отказа от маркетинговых мероприятий и уменьшения затрат на рекламу в газетах и по радио и телевидению.

Таблица 12 Рекламный бюджет открытия Автосервиса ООО «МАСОЙЛ», руб.

Месяцы	Реклама в газетах	Реклама по радио и телевидению	Установка наружных щитов, указателей	Проведение рекламных акций	Реклама в Интернет	Итого
1	70000	25000	120000	68000	25000	308000
2	45000	20000	50000	25000		140000
3	45000	15000				60000
4	45000	15000	20000		15000	95000
5	45000	15000				60000
6	45000	15000				60000
7	35000	15000			15000	65000
8	25000	15000				40000
9	25000	15000				40000
10	25000	15000				40000
11	25000	10000				35000
12	25000	10000	10000	15000	5000	65000
Итого	455000	185000	2000000	108000	60000	1000800

Таким образом, общие прямые затраты на рекламную компанию составляют порядка 1000 тыс.руб. в течении первого года.

3.2 Организационный и производственный планы

Первоначальные инвестиции в открытие нового автосервиса ООО «МАСОЙЛ» (IC) составят 6 119 тыс.руб. и будут взяты из собственных средств компании (чистая прибыль ООО «МасОйл» в 2016 году составила 325 млн.руб. см. Приложение 2), так как получение банковского кредитования открытия нового автосервиса для ООО «МАСОЙЛ» является затруднительным.

В организационном разделе бизнес-плана, связанном с расчетами по труду и численности планируется численность работающих в разрезе различных категорий персонала, планируемая величина затрат на содержание фирмы и её структурных подразделений, намечаются мероприятия по совершенствованию организации труда, подготовке, переподготовке и повышению квалификации кадров, формированию и использованию кадрового резерва; готовятся исходные данные для планирования фонда оплаты труда и фонда заработной платы, средней заработной платы работников фирмы и т.д.

Одним из главнейших факторов, определяющих мощность и тип сервисного центра, является число потенциальных потребителей услуг сервисных центров: кузовных работ, антикоррозийной обработки, внешнего тюнинга (аэрографии).

Число легковых автомобилей, зарегистрированных в районе предполагаемого открытия автосервиса равно 1800 ед.

Учитывая данные опроса, представленного в п.п. 2.2., 30% владельцев потенциально заинтересованы в таких услугах, как кузовной ремонт, антикоррозийная обработка, дополнительной услуге - аэрографии. Следовательно N1= An*D,

N1=1800*0,3 = 568.

N1=568 где N1 - число легковых автомобилей, принадлежащих населению, желающему воспользоваться услугами кузовного ремонта, антикоррозийной обработки, внешнего тюнинга (аэрографии). А - численность владельцев автомобилей, D - доля желающих воспользоваться подобной услугой.

Фактическое число владельцев, которые смогут воспользоваться услугами сервисного центра, значительно больше. Так как потребление услуг автосервисов не носит локальный территориальный характер.

Учитывая, что определенная часть владельцев может заняться тюнингом и аэрографией самостоятельно, расчетное число обсуживаемых автомобилей в год составит:

N=N1*K,

N =568 *0,95

N=540 где N- число обсуживаемых автомобилей в год

К -- коэффициент, учитывающий число владельцев автомобилей, готовых воспользоваться услугами сервисных центров в области услуг внешнего тюнинга (аэрографии).

Число заездов одного автомобиля в год на городскую станцию примем равным -- 1.

Итак, в районе открытия нового автосервиса 540 легковых автомобилей, владельцы которых испытывают потребность в услугах кузовного ремонта, антикоррозийной обработки и внешнего тюнинга (аэрографии).

Годовой объем работ сервисного центра по перечисленным услугам включает подготовительные, кузовные, антикоррозийные, уборочно-моечные работы, кузовные работы (внешний тюнинг) и покрасочные работы с автомобилями.

При проектировании подобного универсального центра годовой объем работ определяется:

Tг = N t

Tг =540*9600*0,95*0,001= 49248(чел.-час)

Tг =49248 (чел.-час)

Где соответственно по каждой модели:

Tг - годовой объем работ

N - число автомобилей;

t - удельная трудоемкость работ по тюнингу и аэрографии, чел.ч / 1000 км. ( в соответствии с ОНТП 01-91 принимается для легковых автомобилей малого класса- 96 чел.ч. ).

Нормативы трудоемкости корректируются в зависимости от размера сервисного центра (10-15) К1 = 0,95 и климатического района (умеренный) К2 = 1.

Годовой объем уборочно-моечных работ Т у.м. (человеко-часах) определяется исходя из числа заездов d на сервисный центр автомобилей в год и средней трудоемкости работ tу.м.

Т у.м. = N d tу.м.

Т у.м. =540*1*33,33= 17998,2 (чел.-час)

Годовой объем покрасочных работ определяется по формуле:

Тп.п. = Nп*tп.п.

где Nп- число обслуживаемых автомобилей в год (540 автомобилей ).

tп.п.- трудоемкость работ -15,15 чел.ч.

Тп.п. = 540*15,15

Тп.п = 8181 (чел.-час)

Годовой объем работ: 8181(чел.-час)

Годовой объем кузовных работ определяется по формуле:

Тп.п. = Nп*tп.п.

где Nп- число обслуживаемых автомобилей в год (540 автомобилей ).

tп.п.- трудоемкость работ -25,16 чел.ч.

Тп.п. = 540*25,16

Тп.п = 13586,4 (чел.-час)

Годовой объем работ: 13586,4(чел.-час)

Годовой объем работ по антикоррозийной обработке автомобиля определяется по формуле:

Тп.п. = Nп*tп.п.

где Nп- число обслуживаемых автомобилей в год (540 автомобилей ).

tп.п.- трудоемкость работ -10,06 чел.ч.

Тп.п. = 540*10,06

Тп.п = 5432,4 (чел.-час)

Годовой объем работ: 5432,4(чел.-час)

Годовой объем подготовительных работ определяется по формуле:

Тп.п. = Nп*tп.п.

где Nп- число обслуживаемых автомобилей в год (540 автомобилей ).

tп.п.- трудоемкость работ -7,5 чел.ч.

Тп.п. = 540*7,5

Тп.п = 4050 (чел.-час)

Для данного вида работ число рабочих постов определяется:

Х = Тг Кн / (Драб.г Н Тсм Р Кисп),

Х = 49248*1,15/(305*1*8*2*0,95)

Х =7,93 = 8

где Тг - годовой объем работ, чел.-ч;

Кн- коэффициент неравномерности загрузки постов принимается 1,15 (по ОНТП 01-91);

Драб.г - число рабочих дней в году (305);

Тсм - продолжительность смены, (8 ч);

Н - число смен в сутки (1);

Р - численность одновременно работающих на посту (2 по ОНТП 01-91);

Кисп - коэффициент использования рабочего времени поста (0,95 - при одной смене работы по ОНТП 01-91);

Число рабочих постов для каждого вида работ рассчитывается по той же

Формуле, что и общее число рабочих постов на сервисном центре, подставив Вместо общей трудоемкости, трудоемкость соответствующего вида работ и Р = 1 ( для кузовного и малярного участков ), Р = 2 ( для остальных ). Рассчитанное количество постов сведем в таблицу 13.

Таблица 13 Количество постов и их распределение в открываемом Автосервисе ООО «МасОйл»

Виды работ	%	Кол-во постов Х
Приемка автомобилей	25	2
Кузовные работы	12,5	1
Антикоррозийная обработка	12,5	1
Покрасочные работы	12,5	1
Уборочно-моечные работы	12,5	1
Подготовительные работы	25	2
Итого по сервисному центру	100	8

Количество мест ожидания = 4 мест, следует принимать из расчета 0,5 автомобиле-места на один рабочий пост (по ОНТП 01-91). Количество мест хранения = 24 мест, для сервисных центров на один рабочий пост - 3 места (по ОНТП 01-91). Количество мест для стоянки автомобилей = 16 мест, принимаем из расчета 2 места на один рабочий пост (по ОНТП 01-91).

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие необходимые работы. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное число рабочих - годовой производственных программ по кузовным работам, антикоррозийной обработке, внешнему тюнингу (аэрографии).

Технологически необходимое число рабочих определяется по формуле:

Рт = Тг / Фт

Рт =49248/2395

Рт =20,56 = 21

где Фт - годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, определяется продолжительностью смены и числом рабочих дней в году:

Фт = (Дкг -Дп) Тсм - Дпп Ксм

Фт =(305-5)*8-5*1

Фт =2395

где Дкг - количество дней в текущем календарном году;

Дп - количество праздничных дней в году (5);

Тсм - продолжительность рабочей смены (8,2 ч.);

Дпп - количество предпраздничных дней, когда рабочий день сокращается на 1 час (5);

Ксм - коэффициент сменности (1)

Штатное число рабочих определяется по формуле:

Рш = Тг / Фш = 10

где Фш - годовой фонд времени штатного рабочего при односменной работе. Определяется аналогично годовому фонду времени технологически необходимого рабочего с учетом отпуска и невыходов по уважительной причине:

Фш = (Дкг - Дп- Дот - Дуп) Тсм - Дпп Ксм

Фш =(305-5-28-14)*8-5*1

Фш =2059

где Дот - продолжительность отпуска - 24 дня;

Дуп - количество невыходов по уважительной причине - 14 дней;

Количество вспомогательных рабочих принимается 15…20% от штатного числа рабочих:

Рвсп = 0,15 Рш

Рвсп =0,15*23

Рвсп =3

Количество инженерно - технических работников на сервисном центре принимается 3% от общего числа работающих:

Ритр = 0,03 (Рш + Рвсп)

Ритр =0,03*(10+3)

Ритр =1

Численность служащих, младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны рассчитывают в зависимости от рабочих постов на сервисном центре, согласно нормативам. Итоги расчета персонала сведем в таблицу 14.

Таблица 14 Численность персонала Автосервиса ООО «МасОйл»

Функции управления персонала	Численность, чел.
Руководство	1
Производственные рабочие: основные	10
вспомогательные	3
Итого:	14

Итоги расчета производственной программы сведем в таблицу 15.

Таблица 15 Распределение объема работ, количества постов и персонала по производственным участкам

Виды работ	Кол-во постов Х	Кол-во персонала
Приемка автомобилей	2	1
Кузовные работы	1	3
Антикоррозийная обработка	1	2
Покрасочные работы	1	2
Уборочно-моечные работы	1	1
Подготовительные работы	2	1
Итого по сервисному центру	8	10

В таблице 16 рассмотрим потребность в кадрах по профессиям.

Всего, для организации работы автосервиса необходимо 14 человек, 10 рабочих, мастер, главный инженер, главный бухгалтер и директор автосервиса

Таблица 16 Потребность в кадрах по профессиям для открытия автосервиса ООО «МасОйл»

№ п/п	Профессия	Форма привилегии (постоянная, надомная, временная)	Кол-во рабочих и служащих	Примерная средняя з/плата в месяц
1	Рабочие	постоянная	10	18 400
2	Мастер	постоянная	1	22000
3	Главный инженер	постоянная	1	29000
4	Директор автосервиса	постоянная	1	35000
5	Главный бухгалтер	постоянная	1	25000
	Всего		14

Самый приемлемый график работы автосервиса с 10 до 20 часов без перерыва и выходных. Это намного больше, чем официальная продолжительность рабочей недели. Поэтому предполагается, содержать частично сменный персонал, работающий через неделю. Традиционная схема оплаты -- ставка-плюс премия за хорошую работу. На рис. 14 представлена схема организационной подчиненность работников автосервиса.

Рис. 14. Организационная структура автосервиса ООО «МасОйл»

Отбор сотрудников непосредственно под предлагаемый проект открытия Автосервиса ООО «МасОйл» будет производиться на конкурсной основе. Цель планирования средств на оплату труда - определение оптимального размера фонда заработной платы исходя из планируемой результативности хозяйственной деятельности фирмы. В таблице 17 представлена потребность в персонале и заработной плате.

Таблица 17 Потребность в персонале и заработной плате

Наименование категорий работников	II полугодие 2016 года	I полугодие 2017 года	II полугодие 2017 года
	Потреб-ность,	Средняя	Затраты	Отчисле-ния,	Затраты	Отчисле-ния,	Затраты	Отчисле-ния,
	чел.	з/плата в полу-годие, руб.	на з/пл., руб.	руб.	на з/пл., руб.	руб.	на з/пл., руб.	руб.
Рабочие	10	366000	1311600	455125	1390296	482433	1390296	482433
Мастер	1	132000	132000	45804	139920	48552,2	139920	48552,2
Главный инженер	1	174000	174000	60378	184440	64000,7	184440	64000,7
Директор автосервиса	1	210000	210000	72870	222600	77242,2	222600	77242,2
Главный бухгалтер	1	150000	150000	52050	159000	55173	159000	55173
Всего	14	1032000	1977600	686227	2096256	727401	2096256	727401

Как известно, глава 24 Налогового кодекса РФ, ч. II “Единый социальный налог» утратила силу с 1 января 2014 года в соответствии с Федеральным законом от 24.07.2013 № 213-ФЗ.

С 1 января на территории РФ действует Федеральный закон РФ от 24.07.2013 № 212-ФЗ «О страховых взносах в Пенсионный фонд РФ, Фонд социального страхования РФ, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования и территориальные фонды обязательного медицинского страхования».

В соответствии со ст. 8 закона № 212-ФЗ база для начисления страховых взносов определяется как сумма выплат и иных вознаграждений, начисленных плательщиками страховых взносов за расчетный период в пользу физических лиц.

База для начисления страховых взносов в отношении каждого физического лица устанавливается в сумме, не превышающей 415 000 рублей нарастающим итогом с начала расчетного периода. С сумм выплат и иных вознаграждений в пользу физического лица, превышающих 415 000 рублей нарастающим итогом с начала расчетного периода, страховые взносы не взимаются.

С 2015 года применяются следующие тарифы страховых взносов, если иное не предусмотрено законом:

- Пенсионный фонд РФ - 26,0%;

- Фонд социального страхования РФ - 2,9%;

- Федеральный фонд обязательного медицинского страхования - с 1 января 2015 года - 3,1%, с 1 января 2016 года - 5,1%;

- территориальные фонды обязательного медицинского страхования - с 1 января 2015 года - 2,0%, с 1 января 2016 года - 0,0%.

Таким образом, отчисления во внебюджетные фонды по Федеральному закону РФ от 24.07.2013 № 212-ФЗ будут составлять в ближайшие годы 34,0%.

Кроме того, в соответствии с Федеральным законом от 08.12.2014 № 331-ФЗ «О страховых тарифах на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» установлено, что в 2015 году и в плановый период 2016 и 2017 годов страховые взносы на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний уплачиваются страхователем в порядке и по тарифам, которые установлены Федеральным законом от 22.12.2005 № 179-ФЗ «О страховых тарифах на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний на 2006 год»:

I класс профессионального риска 0,2%;

II класс профессионального риска 0,3%;

III класс профессионального риска 0,4%;

IV класс профессионального риска 0,5%;

V класс профессионального риска 0,6%;

VI класс профессионального риска 0,7%;

XXXII класс профессионального риска 8,5%

В соответствии же с Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 18.12.2006 N 857 «Об утверждении классификации видов экономической деятельности по классам профессионального риска» деятельность по производству искусственных и синтетических волокон относится к VI классу профессионального риска, т.е. страховой тариф составит 0,7%.

Следовательно, совокупные отчисления во внебюджетные фонды для Автосервиса в 2016 - 2017 гг. будут составлять 34,7%.

Также при планировании расходов на 2017 год предусмотрен рост заработной платы в размере 6 %.

Таким образом, мы видим, что в соответствии с потребностями персонала непосредственно под проект открытия автосервиса (14 человек) фонд заработной платы на полугодие (для нужд конкретного проекта) составит 1 977 тыс.руб. В то же время сумма отчислений в государственные внебюджетные фонды по итогам полугодия будет составлять 686 тыс.руб.

Итого совокупная нагрузка по оплате труда и отчислениям в полугодие составит 2 663 тыс.руб. Площади сервисного центра по своему функциональному назначению подразделяются на три основные группы: производственно-складские, хранения подвижного состава и вспомогательные. В состав производственно-складских помещений входят зоны мойки и окраски, склады, а так же технические помещения энергетических и санитарно-технических служб и устройств (компрессорные, трансформаторные, насосные, вентиляционные камеры и т.д.) На сервисном центре при небольшой производственной программе некоторые участки с однородным характером работ, а также отдельные складские помещения могут быть объединены.

В состав площадей зон хранения (стоянки) входят площади стоянок (открытых или закрытых) с учетом площади, занимаемой оборудованием для подогрева автомобилей (для открытых стоянок).

В состав вспомогательных площадей входят: санитарно-бытовые помещения, помещения администрации, клиентские.

Площадь зон мойки и покраски определяется по формуле:

Fз = f а Xз Кп, где

Fз =8*8*6

Fз =384 м2

f а - площадь, занимаемая автомобилем в плане (8), м2;

Xз - число постов ТО и ТР;

Кп - коэффициент плотности расстановки постов;

Коэффициент Кп представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей проекции автомобилей в плане. Величина Кп зависит от габаритов автомобиля и расположения постов. При одностороннем расположении постов Кп = 6-7. При двухсторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания может быть принят равным 4 - 5. Площади складских помещений определяются по удельной площади склада на каждые 100 комплексно обслуживаемых автомобилей:

-для склада запасных частей - 3,2 м2

Площадь складских помещений равна 19,2 метра кв., поделим ее пополам, т.к. склад организуем в 2 яруса. Sск = 10,0 м2

Fх = fо Аст Кп, где

Fх =8*24*2,8

Fх =537 м2

Где Fо - площадь, занимаемая автомобилем в плане (8), м2;

Аст - число автомобиле-мест хранения Кп - коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения;

Величина Кп зависит от способа расстановки мест хранения, и принимается равной 2,5 - 3,0

Вспомогательные помещения включают в себя: административные, общественные и бытовые помещения.

К административным помещениям относятся кабинеты руководящего состава, помещения инженерно-технических служб, помещения для клиентов.

К бытовым помещениям относятся гардеробы, умывальные, душевые, туалеты, места для курения, пункты питания, комнаты отдыха и пр.

Умывальные, душевые и туалеты рассчитываются на 50% работающих по следующим нормам:

-на один кран умывальной комнаты - не более 10 человек

-на одну душевую кабину - не более 5 человек

-на один унитаз - не более 20 человек

Гардеробы рассчитываются так, чтобы число мест хранения одежды было равно числу работающих в наиболее загруженную смену.

Площади бытовых помещений определяются исходя из площади элементов оборудования и проходов шириной 1,25 - 2,0 м или по нормируемой площади пола:

-расстояние между кранами умывальных - 0,8м

-площадь пола на один кран умывальной комнаты - 0,7 кв.м

-размеры душевой - 0,9 х 0,9 м

-размеры кабины туалета - 0,9 х 1,2 м

-площадь пола на одну кабину - 2 - 3 кв.м

Площадь административно-управленческого аппарата принимается 12,0 - 15,0 кв.м

Площадь помещений ИТР рассчитывается из нормы - 6,0 кв.м

Площадь помещений для клиентов рассчитываются на один рабочий пост

-для малой станции - 8,0 - 9,0 кв.м

Полученные данные сведем в таблицу 18.

На рис. 15 представлена схема зонирования помещения автосервиса. Правильное расположение производственных участков, подъездов к ним, а также удобное расположение проходов должно позволить повысить объем оказываемых услуг и обеспечить качественное обслуживание клиентов.

Таблица 18 Площади автосервиса ООО «МасОйл»

Наименование	м.кв.
Производственные помещения
Производственные площади	454
Склад	10
Стоянка автомобилей	537
Административные помещения
Кабинет директора	15
Помещения для клиентов	13
Бытовые помещения
Гардеробные	20
Туалеты	10
Умывальные и душевые	20
Комната для курения	8
Площадь сервисного центра	1087

Чтобы получить разрешение на открытие автосервиса должен пройти ряд инстанций местную администрацию, налоговую инспекцию, пожарную охрану, санэпидстаицию, горэнерго. Прохождение всех этих инстанций займет достаточно большое количество времени, поэтому при планировании работ необходимо это учитывать.

Также важным является процедура прохождения пожарной охраны, так как в помещении будут производится сварочные работы. При этом, необходимо запланировать время и деньги на установку пожарной сигнализации.

Рис. 15. Схема автосервиса ООО «МасОйл»

Наряду с установкой пожарной сигнализации в автосервиса необходимо поставить охранную сигнализацию, так как будут обслуживаться достаточно дорогие иностранные автомобили. Ее обслуживание также потребуют определенных ежемесячных или ежеквартальных выплат.

Перед открытием автосервиса необходимо заключить договор с энергетиками на свет, теплоснабжение, водоснабжение, водоотведение, газ. К нему прилагается несколько дополнительных документов, в частности, перечень объектов, запитанных от энергосистемы, акт разграничения балансовой принадлежности электросетей и эксплуатационной ответственности сторон, результаты замеров различных сопротивлений в сети.

После того как урегулированы вопросы с пожарной охраной и санэпидстанцией, можно подавать документы местную администрацию для получения разрешения на открытие автосервиса. Перечень необходимых документов:

- документы от СЭС и пожарных;

- копию свидетельства о государственной регистрации предприятия (заверенную подписью руководителя и печатью предприятия);

- копию документа на торговые и складские помещения (свидетельство о праве собственности или договор аренды);

- справку налоговой инспекции о принятии на учёт, как плательщика налогов;

- справку о режиме работы за подписью руководителя предприятия;

- документ, подтверждающий уровень образования и квалификацию руководителя предприятия.

Кроме того, необходимо заключить договор на обслуживание контрольно-кассовой техники. В автосервисе также следует оформить уголок потребителя. Его обязательные элементы книга жалоб и предложений.

Кроме того, при планировании проекта необходимо учитывать время на нахождение помещения, его ремонт, обустройство коммуникаций, подъездных путей, завоз оборудования, запчастей, материалов и подготовку к открытию автосервиса. Таким образом, основными этапами реализации проекта будет являться:

- подбор помещения, ремонт помещения и подъездных путей автосервиса;

- подбор и обучение персонала;

- оформление документов (проверяющих служб и договоров на тепло-, водо- снабжение и т.д.);

- проведение рекламной компании, праздничное оформление автосервиса;

- открытие автосервиса.

Перечислим все этапы работ в таблице 19 с указанием времени начала и окончания работ.

Таблица 19 Мероприятия по открытию Автосервиса ООО «МасОйл»

Мероприятия	Дата начала работ	Дата окончания работ
Подбор помещения	01.01.2018	01.04.2018
Ремонт помещения автосервиса ООО «МасОйл»	02.04.2018	30.04.2018
Ремонт подъездных путей	05.03.2018	30.04.2018
Установка пожарной сигнализации	05.03.2018	30.04.2018
Установка охранной сигнализации	05.03.2018	30.04.2018
Подбор персонала	05.03.2018	10.05.2018
Заключение договора с энергетиками на теплоснабжение	10.05.2018	15.05.2018
Заключение договора на охрану	15.05.2018	20.05.2018
Получение разрешения пожарной охраны	15.05.2018	30.05.2018
Получение разрешения санэпидемстанции	15.05.2018	30.05.2018
Заключение договора на водоснабжение	30.05.2018	15.06.2018
Заключение договора на поставку газа	30.05.2018	15.06.2018
Приобретение оборудования	15.06.2018	19.06.2018
Заключение договора на обслуживание техники	15.05.2018	20.06.2018
Получение разрешения местных властей на открытие автосервиса	15.05.2018	24.06.2018
Завоз оборудования	20.06.2018	25.06.2018
Завоз и раскладка материалов, инструментов, автозапчастей	25.06.2018	30.06.2018
Обучение персонала	16.05.2018	30.06.2018
Наладка и проверка оборудования	05.03.2018	30.06.2018
Проведение рекламной компании	30.05.2018	31.12.2018
Оформление фасада автосервиса	10.05.2018	31.06.12
Подготовка праздничных мероприятий по поводу открытия автосервиса	20.06.2018	31.06.12
Открытие автосервиса	01.07.2018	01.07.2018

При планировании крупных проектов, каковым безусловно является открытие автосервиса, удобным является изображение в графическом виде (диаграмма Ганта) этапов реализации проекта (см. рис. 16).

Из диаграммы видно, что основные этапы работ должны завершиться к 30 июня 2018 года и 1 июля автосервис должен открыться (дата начала работ 01.01.2018 принята условно). Подбор помещения должен идти до 1 марта, после этого начинается комплекс работ по ремонту помещений и подъездных путей, установки пожарной и охранной сигнализации. После этого будет происходить обучение персонала, заключение всех необходимых договоров, установка оборудования.

Рис. 16. Диаграмма Ганта реализации проекта открытия автосервиса

Также, следует отметить, что при планировании крупных проектов необходимо закладывать резервы, как по времени, так и по ресурсам. Обычно, закладывается 10-15% резерв, что позволяет обеспечить реализацию проекта даже в быстро меняющихся рыночных условиях.

3.3 Финансовый план, оценка рисков и эффективности проекта

Для составления финансового плана необходимо учесть все расходы на открытие нового автосервиса. К таковым относятся: расходы на заработную плату и отчисления (рассчитаны в таблице 17), аренду и ремонт помещения, приобретение оборудования, запаса запчастей, рекламу, транспортные расходы. В таблице 20 представлен перечень необходимого оборудования и рассчитана его стоимость. Подробный перечень необходимого оборудования представлен в Приложении 3.

Важнейшим вопросом является решение о том, арендовать помещение, купить готовое помещение или строить с нуля. Строительство автосервиса обойдется учредителям в сумму 50-60 млн. руб., приобретение уже готового помещения - 63 млн.руб. (700 кв. м.), аренда помещения обойдется в сумму 1 тыс.руб. за квадратный метр, то есть 500-1000 тыс.руб. в месяц. Таким образом, аренда помещения обойдется в от 6 до 12 млн.руб. в год.

Таблица 20 Перечень оборудования для Автосервиса ООО «МасОйл»

Показатель	Ед. изм.	Кол-во	Цена за единицу,	Итого, тыс.руб.
			тыс.руб.
Оборудование кузовных участков	комплект	1	172,3	172,3
Моечное оборудование	комплект	1	100	100
Оборудование кузовной очистки	шт.	2	126	252
Оборудование покрасочного участка	шт.	1	22,5	22,5
Шлифовальный станок	шт.	2	22,5	45
Стапель	комплект	1	50	50
Стол жестянщика	комплект	1 ...

Подобные документы

• Бизнес-план как составная часть стратегического плана организации

  Необходимость и сущность стратегического планирования для эффективности деятельности предприятия. Общая структура и содержание разделов бизнес-плана таксопарка "Скорость". Оценка экономической эффективности бизнес-плана, оценка возможных рисков.
  
  дипломная работа [281,9 K], добавлен 26.12.2010
  

• Анализ стратегического положения ОАО "Роснефть"

  Краткая характеристика деятельности ОАО "Роснефть" и современного состояния компании. Анализ привлекательности отрасли и условий конкуренции. Исследование внутренней среды организации: построение дерева проблем, оценка эффективности стратегии и рисков.
  
  практическая работа [361,2 K], добавлен 26.02.2014
  

• Разработка бизнес-плана реализации стратегии деятельности коммерческой организации

  Характеристика стратегии деятельности коммерческой организации. Бизнес-план и адаптация его структуры к стратегии деятельности коммерческой организации в условиях жесткой конкуренции в отрасли. Разработка, формирование и обоснование финансового плана.
  
  курсовая работа [206,2 K], добавлен 03.05.2009
  

• Стратегическое планирование деятельности турфирмы ЗАО "Жюль Верн"

  Сущность и составляющие стратегического менеджмента. Анализ управления, среды, конкурентных преимуществ турфирмы. Прогнозирование развития организации. Разработка ценовой политики и стратегии конкуренции. Оценка эффективности стратегического планирования.
  
  курсовая работа [119,7 K], добавлен 11.04.2013
  

• Понятие и этапы стратегического планирования

  Понятие стратегического планирования и характеристика его основных этапов. Определение миссии и целей организации. Сбор информации, анализ сильных и слабых сторон фирмы. Выбор стратегии предприятия. Оценка и контроль стратегического развития организации.
  
  дипломная работа [28,9 K], добавлен 28.01.2011
  

• Разработка стратегического плана развития ОДО "Си-Системс", как инструмент эффективного менеджмента

  Понятие, сущность и значение стратегического планирования, оценка его эффективности. Характеристика предприятия ОДО "Си-Системс" и анализ основных показателей его производственно-хозяйственной деятельности. Разработка системы менеджмента организации.
  
  дипломная работа [1,5 M], добавлен 25.04.2012
  

• Стратегическое планирование. Этапы и документы

  Сущность и функции стратегического планирования. Характеристика этапов стратегического планирования: цели организации, оценка и анализ внешней и внутренней среды, изучение стратегических альтернатив и выбор стратегии. Разработка стратегии предприятия.
  
  курсовая работа [46,9 K], добавлен 10.11.2010
  

• Бизнес-план как элемент стратегического развития предприятия

  Бизнес-план в системе планирования. Понятие, цель, задачи и особенности составления бизнес-плана. Характеристика основных разделов бизнес-плана. Анализ технико-экономических показателей деятельности. Стратегическая оценка внутренней среды организации.
  
  дипломная работа [116,3 K], добавлен 18.06.2012
  

• Бизнес-план интернет кафе "Загрузка"

  Анализ отрасли и технико-экономическое обоснование данных для бизнес-плана. Разработка внутрифирменного и производственного, организационного, маркетингового и финансового планирования, оценка рисков и их последствий на примере интернет-кафе "Загрузка".
  
  курсовая работа [1,4 M], добавлен 01.07.2011
  

• Система бизнес–планирования в малых фирмах

  Теоретические аспекты бизнес-планирования, его сущность и виды. Анализ деятельности индивидуального предпринимателя. Проект бизнес-плана салона-парикмахерской "Богиня". Определение его эффективности, оценка рисков и социальной значимости проекта.
  
  дипломная работа [550,5 K], добавлен 01.11.2015
  

• Анализ основных проблем стратегического менеджмента

  Cущность, определение, особенности и основные проблемы стратегического управления. Отсутствие стратегии и механизма ее реализации в компании. Опыт стратегического планирования Почтовой службы США. План трансформации и концепция развития организации.
  
  курсовая работа [1,2 M], добавлен 20.05.2015
  

• Фитнес-клуб

  Анализ ситуации на рынке исследуемых услуг. Характеристика объекта бизнеса. Разработка организационного, производственного, финансового и маркетингового плана. Оценка потенциальных рисков. Разработка стратегии развития и оценка ее эффективности.
  
  бизнес-план [71,0 K], добавлен 19.10.2013
  

• Оценка системы стратегического планирования в организации

  Понятие и ключевые элементы стратегического планирования. Основные этапы данного процесса. Бизнес-план как составная часть стратегического инвестиционного плана. Его цели и назначение. Технологическая последовательность принятия управленческих решений.
  
  контрольная работа [28,9 K], добавлен 17.03.2015
  

• Совершенствование стратегии развития организации

  Основные понятия и элементы стратегии менеджмента. Методы анализа рынков. Конкурентные стратегии в стратегическом менеджменте. Отраслевой и конкурентный анализ организации. Выбор конкурентной стратегии. Расчет экономической эффективности проекта.
  
  курсовая работа [444,5 K], добавлен 26.06.2013
  

• Улучшение системы стратегического менеджмента предприятия ОАО "Профи"

  Характеристика предприятия и его продукция. Анализ состояния внешней среды. Анализ внутренней среды организации. Оценка стратегической ситуации и стратегии развития. Разработка бизнес-плана по реализации стратегии. Производственный и организационный план.
  
  курсовая работа [95,8 K], добавлен 25.07.2011
  

• Разработка решения стратегического планирования в организации

  Изучение сущности стратегического планирования в организации - одной из функций управления, которая представляет собой процесс выбора целей организации и путей их достижения на конкурентных рынках. Бизнес-план как элемент стратегического планирования.
  
  курсовая работа [48,6 K], добавлен 05.05.2011
  

• Изучение стратегического и тактического планирования в системе менеджмента

  Рассмотрение особенностей планирования как одной из функций менеджмента; виды планирования. Общая характеристика ООО "Компания "Голицын". Исследование системы финансового планирования деятельности организации, выявление направлений ее совершенствования.
  
  курсовая работа [187,4 K], добавлен 14.11.2014
  

• Развитие организации как средство адаптации к изменениям внешней среды

  Сущность организационного развития, понятие жизненного цикла. Анализ факторов внешней среды организации, условия ее преобразования. Оценка глобального макроокружения отрасли, структуры и стратегии конкуренции. Адаптация организации к внешней среде.
  
  курсовая работа [37,3 K], добавлен 26.05.2015
  

• Разработка стратегии развития компании "Nike"

  Изучение структуры предприятия, анализ его слабых и сильных сторон, оценка финансового положения. Рассмотрение выпускаемой продукции, рынка и конкурентов. Формирование стратегии предприятия; оценка рисков. Основные показатели стратегического плана.
  
  курсовая работа [217,5 K], добавлен 15.10.2015
  

• Анализ внешней и внутренней среды организации при разработке стратегического плана её развития

  Разработка стратегического плана развития ООО "АНКОР": характеристика организации; анализ хозяйственного портфеля с использованием матриц БКГ и Ансоффа; оценка внешней среды холдинга с помощью техники СТЭП, модели пяти сил конкуренции и SWOT-анализа.
  
  курсовая работа [140,2 K], добавлен 27.03.2011
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам