Розробка методів прогнозування теплогідравлічних параметрів роботи нафтопроводів. Вибір реологічної моделі долинської нафти у різних діапазонах температур. Універсальна математична концепція для коефіцієнта гідравлічного опору в неізотермічній магістралі.

Вплив обробки імпульсним магнітним полем різальних пластин на характеристики інтенсивності зношування інструменту та мікротвердість поверхневого шару безвольфрамових твердих сплавів. Підвищення стійкості різців при технологічному точінні сталевих деталей.

Методики критеріальної оцінки впливу кінематичних параметрів процесу стружкоутворення під час абразивної обробки на умови здійснення адсорбційно-пластифікуючого ефекту. Вплив кінематичних параметрів процесу шліфування на тепловий стан зони різання.

Створення способів абразивної обробки, які засновані на аналізі модульних 3D моделей процесу шліфування, визначення умов й областей їх раціонального застосування. Профілювання інструмента і зняття припуску. Величина шару, що зрізується різальним лезом.

Підвищення точності та продуктивності торцевого шліфування при схрещених осях деталі та круга. Виділення на торці інструмента фіксованої калібрувальної ділянки. Збільшення лінії контакту деталі з кругом. Визначення раціонального кута схрещення осей.

Дослідження процесів структуроутворення при роздільному та комплексному легуванні хромом і алюмінієм при виключенні з вмісту сплаву нікелю на властивості литих ланцюгів і змичок. Закономірності впливу вуглецю і кремнію на жароміцність, жаростійкість.

Підвищення надійності і збільшення строків служби як одне з першочергових завдань сучасного машинобудування. Розгляд особливостей розробки теоретичних положень механіки руху тонкого шару мастила по твердій поверхні під дією ваги та відцентрових сил.

Розгляд питання створення ресурсозберігаючого способу відновлення гільз циліндрів в умовах господарств. Аналіз ефективних показників роботи двигуна, механічних втрат, втрат на тертя, тепловикористання. Характеристика основних дефектів гільз циліндрів.

Методології і принципи підвищення трибологічних властивостей поверхонь тертя нанесенню композиційних покриттів методом електродуговим напиленням двох різнорідних електродних матеріалів. Математична модель для еталонної оцінки впливу зносостійкості.

Фактори, що впливають на роботу деталей машин нафтогазової промисловості. Обґрунтування доцільності застосування сталі 40Х для виготовлення відповідальних деталей машин нафтогазової промисловості, що працюють в умовах дії гідроабразивного середовища.

Аналіз існуючих технологій та матеріалів для захисту від абразивного (гідроабразивного) зношування. Якості білого чавуна, отриманого електродуговим наплавленням порошковим дротом з підвищеним вмістом титану і азоту, які визначають його опір дії абразиву.

Розробка технологічного процесу підвищення зносостійкості деталей фонтанної арматури для газових свердловин шляхом нанесення зносостійких покрить детонаційно-газовим методом із застосуванням порошкових матеріалів на основі титано-карбідної кераміки.

Розробка технологічного процесу підвищення стійкості деталей фонтанної арматури для газових свердловин шляхом нанесення зносостійких покрить детонаційно-газовим методом з застосуванням порошкових матеріалів на основі оксидної і титано-карбідної кераміки.

Підвищення зносостійкості робочого колеса методом плазмового напилення композиційного покриття, що дає змогу отримати поверхневі шари будь-якої товщини, і броньових плит – напівавтоматичним методом наплавки самозахисним порошковим дротом відкритою дугою.

Технології використання хромомарганцевого маловуглецевого аустеніту як основи металу з високою здатністю до зміцнення в процесі зношування, і зміцнюючої фази, що складається переважно з карбіду титана, для відновлення та підвищення зносостійкості деталей.

Уточнення механізму руйнування асфальтобетону. Аналіз процесу абразивного зношування робочого органа дорожньої фрези. Характеристика зносостійкості корпуса різця. Вплив середовища, параметрів експлуатації. Оптимізація хімічного складу наплавлення.

Особливості контактної взаємодії між інструментом та оброблюваним матеріалом при наявності в зоні різання азотного технологічного середовища. Визначення зносостійкості захисного покриття леза і залежність показників ефективності точіння від умов обробки.

Теоретичне дослідження питань підвищення зносостійкості підшипників ковзання та інших вузлів тертя машин. Розробка нового метода дозованого уведення за допомогою контейнера, вивільнення присадки у якому здійснюється за допомогою дифузії або гідродинаміки.

Аналіз зв’язку між формоутворенням профілю різальних елементів в процесі зношування з його напружено-деформованим станом. Вплив лазерного термозміцнення та наплавлення на властивості поверхневих шарів матеріалів робочих органів ґрунтообробних машин.

Розробка економнолегованого зносостійкого наплавленого металу і ресурсозберігаючої технології його нанесення для відновлення деталей. Вплив складу, структури сталей на опірність зношуванню. Дослідження кінетики і механізму вторинної структури тертя.

Шляхи і механізми поліпшення експлуатаційних властивостей твердосплавного інструменту. Метод ефективного підвищення його зносостійкості. Глибина, фазовий склад та інші властивості азотованого шару твердих сплавів. Технологія поверхневого зміцнення.

Вплив інтенсивності замішування тіста на його якість. Реологічні характеристики тіста, яке замішується, в залежності від умов навантаження місильного органу. Доцільність застосування інтенсивної роботи тарілчастої тістомісильної машини безперервної дії.

Удосконалення процесу проектування дитячого одягу для ролерів-початківців. Впровадження сучасних дизайн-технологій для підвищення конкурентоспроможності майбутнього виробу. Використання інструментів ергономічного дизайну та їх гармонійне впровадження.

Переваги напівавтоматичного зварювання в захисних газах. Зниження собівартості погонного метру зварного шва. Поліпшення гігієнічних умов праці на робочому місці зварника за рахунок значного зменшення виділення твердої фракції зварювального аерозолю.

Різьбові з’єднання в конструкціях машин і технологічних механізмів. Вплив іонного бомбардування титаном на механічні властивості шатунних болтів двигуна. Підвищення конструктивної міцності сталевих виробів з конструктивними концентратами напружень.

Дослідження впливу рідкісноземельних металів на корозійну стійкість аустенітних зварних швів до дії агресивних середовищ. Фактори корозійного процесу, що відбувається на поверхні металу шва аустенітної сталі, мікролегованого рідкісноземельними металами.

Удосконалення технологічного процесу зміцнення елементів бурильної колони вакуумним газотермоциклічним іонно-плазмовим азотуванням в імпульсному режимі. Побудова і реалізація математичної моделі залежності корозійної стійкості від технологічних факторів.

Визначення ефективного способу легування титанового порошку киснем для підвищення механічних властивостей виробів зі спечених титанових сплавів. Фрактограми поверхневого руйнування зразків титану легованого киснем. Мікроструктура зразків з титану.

Дослідження деформування при високих температурах матеріалів на основі нітриду кремнію. Оцінка значень міцності деформованого матеріалу за величиною модуля Вейбулла та величини коефіцієнта тріщиностійкості зразків, деформованих при різних температурах.

Вплив температурно-деформаційних параметрів обробки сталі 10Г2ФБ на структуру і властивості металу. Особливості ліквації марганцю і вуглецю в сталі. Поліпшення механічних властивостей сталі 10Г2ФБ в Z-напрямку за рахунок удосконалення структури металу.