Мы покоряем космос

Последняя прямая пересменка была в октябре 2009 года. В то время станцией командовал российский космонавт Геннадий Падалка, и он передавал свои полномочия европейскому астронавту бельгийцу Франку Де Винну. У причалов МКС тогда стояли три корабля «Союз», а на борту станции одновременно находились девять человек.

Теперь на станции постоянно находятся не более шести человек, т.е. два экипажа кораблей «Союз». Непрямая пересменка заключается в том, что экипаж одного из «Союзов», заканчивая свою вахту на борту МКС, передаёт дела экипажу другого «Союза», а сам возвращается на Землю. Через две-три недели прилетает следующий «Союз», и прибывшие на нём космонавты включаются в работу на станции. Номер экспедиции меняется со сменой командира МКС.

В настоящее время на Международной космической станции несёт вахту экипаж двадцать шестой основной экспедиции: командир МКС-26 Келли Скотт Джозеф (Kelly Scott Joseph, США) и бортинженеры: Олег Иванович Скрипочка (Россия), Александр Юрьевич Калери (Россия), Дмитрий Кондратьев (Россия) Паоло Несполи (Paolo Nespoli, Италия) Кэтрин Колман (Catherine Coleman, США).

Станция МИР. Выход в открытый космос.

Начиная с семидесятых годов, в СССР, а позднее и в других странах начинаются полеты орбитальных космических станций. Изначально эти станции создавались исключительно с оборонными целями и являлись частью гонки сооружений между СССР и США. Наиболее известной из таких космических станций было станция "Мир" (или "Салют 8"). Станция была последней в ряду Советских станций "Салют". Пилотируемая орбитальная станция "Мир" - это многоцелевой международный центр, который более 15 лет являлся единственной в мире космической лабораторией для проверки и отработки основных направлений целевого использования будущих пилотируемых станций и комплексов, обеспечивающих доступ человечеству к богатству и тайнам Вселенной.

Проект станции стал намечаться в 1976 году, когда НПО «Энергия» выпустило Технические предложения по созданию усовершенствованных долговременных орбитальных станций (ОС). В августе 1978 года был выпущен эскизный проект новой станции. В феврале 1979 года развернулись работы по созданию станции нового поколения, начались работы над базовым блоком, бортовым и научным оборудованием. Базовый блок был выведен на орбиту 20 февраля 1986 года. Затем в течение 10 лет один за другим были пристыкованы ещё шесть модулей.

На станции традиционно очень большой объем времени занимали медико-биологические исследования. И понятно почему. Ведь речь идет о тех знаниях, которые получают для обеспечения безопасности человека, для сохранения его здоровья. Это делается для того, чтобы понять влияние факторов космического полета на отдельные процессы, протекающие в организме человека, и разработать меры, способствующие сохранению здоровья человека в длительном космическом полете. Помимо получения фундаментальных знаний о влиянии измененной гравитации на протекание различных биологических процессов, в настоящее время много усилий направлено на заимствование технологий космической медицины в земную, включая и методы диагностики, и методы лечения, и методы профилактики и реабилитации.

И на борту "Мира" проводились многочисленные эксперименты, давшие науке много важнейших результатов. За это время были подготовлены десятки специалистов, кандидатов и докторов наук, ключевые исследования которых связаны с "Миром".

За время существования станции "Мир" на сегодня на ней были выполнены 27 международных программ. Она была востребована всем мировым сообществом. Таким образом, в последние годы российская станция "Мир" уже фактически была международной.

Как видно, орбитальная станция Мир стала имела не только оборонные функции но и являлась космическим исследовательским центром с исследовательским оборудованием и приборами.

Огромным достижением станции "Мир" были её экипажи. Самым первым экипажем ОС "Мир" были космонавты Леонид Кизим и Владимир Соловьев, стартовавшие Международные экипажи основных экспедиций стали работать на ОС "Мир" с 1995 года. Первый из них был с участием американского астронавта, второй - с участием астронавта Европейского космического агентства. За время работы Орбитальной станции "Мир" на ней побывали около ста космонавтов и астронавтов из 12 стран.

НАИБОЛЕЕ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫЕ КОСМИЧЕСКИЕ ПОЛЕТЫ ЧЕЛОВЕКА

В ходе эксплуатации станции "Мир" установлены абсолютные мировые рекорды продолжительности непрерывного пребывания человека в условиях космического полёта:

1987 год - Юрий Романенко (326 сут 11 час 38 мин);

1988 год - Владимир Титов, Муса Манаров (365 сут 22 час 39 мин);

1995 год - Валерий Поляков (437 сут 17 час 58 мин).

В 1995 году Валерий Поляков стал также абсолютным мировым рекордсменом по суммарному времени пребывания в космосе, в 1999 году его достижение превысил Сергей Авдеев:

Валерий Поляков - 678 сут 16 час 33 мин (за 2 полёта);

Сергей Авдеев - 747 сут 14 час 12 мин (за 3 полёта).

Среди женщин мировые рекорды длительности космического полёта установили:

1995 год - Елена Кондакова (169 сут 05 час 1 мин);

1996 год - Шеннон Люсид, США (188 сут 04 час 00 мин, в том числе на станции "Мир" - 183 сут 23 час 00 мин).

Выходы в открытый космос

На ОС "Мир" совершено порядка 70 выходов в открытый космос (включая три выхода в разгерметизированый модуль "Спектр") общей продолжительностью более 300 часов. Наибольшее количество выходов в открытый космос совершил Анатолий Соловьев. На его счету их 16 суммарной продолжительностью более 70 часов.

Завершение полета 23 марта 2001 года

Согласно Российскому Центру управления полётом, после трёх тормозящих импульсов, выполненных кораблём "Прогресс" 23 марта 2001 года, высота орбиты станции "Мир" стала резко уменьшатся. В 8:55 утра по Московскому времени высота от поверхности Земли составляла 50 км, через минуту она снизилась до 39 км, а ещё через несколько минут несгоревшие фрагменты станции "Мир" упали в южной части Тихого Океана. Так завершилась Эпоха - Эпоха орбитальной станции "Мир".

"Это было очень ошеломляющее зрелище. И вместе с тем, в этом было что-то очень мирное и очень изящное. " - так говорит Alex Bowles, координатор Проекта по спасению станции "Мир".

"Орбитальная станция "Мир" завершила свой триумфальный полёт, который был безпрецендентным в истории освоения человеком космического пространства, и человечество должно полностью оценить его," - так Директор Центра управления полётом поздравил сотрудников с успешным завершением операции по спуску станции "Мир" с орбиты.

Выход в открытый космос

Выход в открытый космос -- работа космонавта в космическом пространстве за пределами своего корабля.

Выходы в открытый космос опасны по множеству различных причин. Первая -- возможность столкновения с космическим мусором. Другая причина опасностей выходов в космос -- то, что окружающая обстановка в космическом пространстве является чрезвычайно сложной для предполётного моделирования. Потенциальная опасность выходов в открытый космос неизбежно ведёт к эмоциональному давлению на космонавтов, возможность потери или недопустимого удаления от космического корабля, грозящая гибелью из-за израсходования запаса дыхательной смеси. Опасны также возможные повреждения или проколы скафандров, разгерметизация которых грозит аноксией и быстрой смертью, если космонавты не успеют вовремя вернуться в корабль.

Итак, первый шаг на пути освоения открытого пространства был сделан 46 лет назад - 18 марта 1965 года летчик-космонавт Алексей Архипович Леонов первым из землян вышел за пределы космического корабля.

Для выхода в безвоздушное пространство был разработан вариант со шлюзовой камерой, которая представляет собой небольшое изолированное со всех сторон пространство, где временно находится одетый в скафандр космонавт, пока постепенно выпускается весь окружающий его воздух, после чего открывается люк наружу. Возвращение в корабль происходит в обратном порядке - закрытая изнутри и снаружи шлюзовая камера наполняется воздухом, после чего открывается внутренний люк и космонавт оказывается внутри корабля.

18 марта 1965 года "Восход-2" с космонавтами Павлом Беляевым и Алексеем Леоновым успешно стартовал с космодрома Байконур. Сразу же после подъема на орбиту, уже в конце первого витка, экипаж стал готовиться к выходу Леонова в открытый космос. Беляев помог надеть ему ранец индивидуальной системы жизнеобеспечения с запасом кислорода, затем наполнил шлюзовую камеру воздухом, нажал кнопку и люк, соединяющий кабину корабля со шлюзовой камерой, открылся. Леонов "вплыл" в шлюзовую камеру, Беляев закрыл люк в камеру и начал ее разгерметизацию, затем нажал на кнопку и открыл люк камеры. Оставалось сделать последний шаг…

Алексей Леонов мягко оттолкнулся от корабля, осторожно подвигал руками и ногами. Движения выполнялись сравнительно легко, и он, раскинув руки, как крылья, стал свободно парить в безвоздушном пространстве высоко над Землей, при этом 5-метровый фал надежно связывал его с кораблем. С борта корабля за Леоновым постоянно следили две телевизионные камеры. 

Беляев передал на Землю: "Человек вышел в космическое пространство!" Леонов отлетел от корабля примерно на метр, затем снова вернулся к нему. Пять раз космонавт улетал от корабля и возвращался. Все это время в скафандре поддерживалась "комнатная" температура, а его наружная поверхность разогревалась на солнце до +60° и охлаждалась в тени до -100°С.

Когда Леонову поступила команда Беляева возвращаться в кабину, но сделать это оказалось непросто. Дело в том, что в вакууме скафандр Леонова раздулся. То, что подобное может произойти, было ожидаемым, но вряд ли кто-нибудь предполагал, что настолько сильно. Леонов не мог втиснуться в люк шлюза, а советоваться с Землей было некогда. Он делал попытку за попыткой - все безрезультатно, а запас кислорода в скафандре был рассчитан всего на 20 минут, которые неумолимо заканчивались. В конце концов, Леонов сбросил давление в скафандре и вопреки инструкции, предписывающей заходить в шлюз ногами, решил "вплыть" лицом вперед, и, к счастью, ему это удалось... Леонов пробыл в открытом космосе 12 минут, за это короткое время он взмок, как будто на него вылили ушат воды, - так велика была физическая нагрузка.

Вскоре после первого в истории человечества выхода в открытый космос Алексея Леонова, выход в безвоздушное пространство был повторен и космонавтами других государств.

Первым американским астронавтом, вышедшим в открытый космос, стал Эдвард Уайт, выполнивший выход во время полёта на корабле «Джемини IV» 3 июня 1965 года. Поскольку корабли серии «Джемини» не имели шлюзовой камеры, для выхода экипажу пришлось полностью разгерметизировать кабину корабля.

Первой женщиной, вышедшей в космос, была Светлана Евгеньевна Савицкая. Выход состоялся 25 июля 1984 года с борта орбитальной космической станции «Салют-7».

Первой американкой, побывавшей в открытом космосе стала Кэтрин Салливэн, совершившая выход в космос 11 октября 1984 года во время полёта STS-41G на корабле «Челленджер».

Самым длительным выходом в открытый космос стал выход американки Сьюзан Хелмс, длившийся 11 марта 2001 8 часов 53 минуты.

Рекорд по количеству выходов (16) и по общей продолжительности пребывания в открытом космическом пространстве принадлежит российскому космонавту Анатолию Соловьёву (82 часа 22 минуты).

Усовершенствование скафандра

Понятно, что для выживания в условиях вакуума нужна была специальная одежда, за ее разработку взялось НПО "Звезда". В первые полеты космонавты отправлялись в спасательных скафандрах СК-1, весящих всего 30 кг, с автономным обеспечением кислородом на случай какой-нибудь аварии и так называемой положительной плавучестью - на случай, если вместо приземления произойдет приводнение. Но для выхода в космос и активной работы там были нужны принципиально другие "костюмы", с более мощной системой жизнеобеспечения, терморегуляции и защиты от солнечной радиации и космического холода.

Скафандр "Беркут", в котором тренировались и выходили в открытый космос космонавты, существенно отличался от того, в котором летали на "Востоках". Для повышения надежности ввели дополнительную резервную герметичную оболочку. Верхний комбинезон сшили из многослойной металлизированной ткани - экранно-вакуумной изоляции. По сути, он представлял собой термос, состоящий из нескольких слоев пластиковой пленки, покрытой алюминием. Прокладки из экранно-вакуумной изоляции монтировались также в перчатки и в обувь. Наружная одежда предохраняла космонавта и от возможных механических повреждений герметичной части скафандра, так как шилась она из очень прочных искусственных тканей, не боящихся высоких и низких температур. Скафандр заметно потяжелел - добавила веса и система жизнеобеспечения. Она размещалась в наспинном ранце и включала кроме системы вентиляции еще два 2-литровых баллона с кислородом. На корпусе ранца крепился штуцер для их заправки и окошко манометра для контроля за давлением. На случай нештатной ситуации в шлюзовой камере имелась резервная кислородная система, соединяемая со скафандром при помощи шланга.

Общий вес "выходного костюма" приблизился к 100 кг, и во время земных тренировок космонавтам приходилось ездить в своеобразном "бегунке", поддерживающем жёсткую часть скафандра. Но в невесомости масса скафандра не играла существенной роли. Гораздо больше помех создавало давление воздуха, заполнявшего герметичную оболочку, делая скафандр жестким и неподатливым. Космонавтам приходилось с усилием преодолевать сопротивление собственного облачения. Алексей Леонов вспоминал: "Для того, например, чтобы сжать кисть руки в перчатке, требовалось усилие в 25 килограммов". Поэтому во время подготовки к полету физической форме придавалось особое значение: космонавты совершали ежедневные кроссы или лыжные пробежки, усиленно занимались гимнастикой и тяжелой атлетикой.

Цвет скафандра также изменился: чтобы лучше отражать солнечные лучи, он из оранжевого стал белым. На шлеме появился светофильтр, защищающий от яркого солнечного света. Словом, современный скафандр - это настоящее чудо техники и, по твердому мнению конструкторов, - "машина посложнее автомобиля".

Алексей Архипович Леонов

Родился 30 мая 1934 года в селе Листвянка Тисульского района, ныне Кемеровской области, был девятым ребёнком в семье.

В 1938 году он вместе с матерью переехал в Кемерово. В 1943 году пошел в начальную школу № 19. В 1948 году семья переехала по месту работы отца в город Калининград (Кёнигсберг), где его родственники проживают и ныне. Окончил среднюю школу № 21[1] Калининграда в 1953 году. В 1955 году окончил 10-ю Военную авиационную школу первоначального обучения лётчиков в Кременчуге, куда поступил по комсомольскому набору. В 1957 году окончил Чугуевское военное авиационное училище лётчиков (ВАУЛ).

В 1960 году был зачислен в первый отряд советских космонавтов. 18--19 марта 1965 года совместно с Павлом Беляевым совершил полёт в космос в качестве второго пилота на космическом корабле «Восход-2». В ходе этого полёта Леонов совершил первый в истории космонавтики выход в открытый космос продолжительностью 12 минут 9 секунд. Во время выхода проявил исключительное мужество, особенно в нештатной ситуации, когда разбухший космический скафандр препятствовал возвращению космонавта в космический корабль. Войти в шлюз Леонову удалось только стравив из скафандра излишнее давление.

За успешное осуществление полёта и проявленные при этом мужество и героизм подполковнику Леонову Алексею Архиповичу 23 марта 1965 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

В 1967--1970 годах Леонов входил в группу советских космонавтов, готовившихся по программам облёта Луны (Протон-Зонд) и посадке на неё (Н1-Л3). Полёт пилотируемого корабля «Зонд-7» по лунно-облётной программе был предварительно назначен на 8 декабря 1968 года. Леонов входил в состав первого экипажа.

Но полёт был отменён, несмотря на то, что экипажи написали заявление в Политбюро ЦК КПСС с просьбой разрешить немедленно лететь к Луне для обеспечения приоритета СССР (американцы планировали аналогичный пилотируемый полёт на 21--27 декабря 1968 года). Дело в том, что предыдущие беспилотные полёты кораблей «Зонд (7К-Л1)» были полностью или частично неудачными из-за неотработанности корабля и носителя. Приоритет остался за США: «Аполлон-8» в запланированные сроки совершил пилотируемый облёт Луны.

Леонов также был одним из двух кандидатов на то, чтобы стать первым советским человеком, которому предстояло побывать на поверхности Луны в параллельной лунно-посадочной программе, которая также была отменена ввиду полного проигрыша СССР в «лунной гонке» после успешной высадки американцев на Луну в июле 1969 года.

В 1968 году окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Н. Е. Жуковского (инженерный факультет).

22 января 1969 года находился в автомобиле, обстрелянном офицером Виктором Ильиным в ходе покушения на Брежнева. Не пострадал.

В 1975 году, 15--21 июля, совместно с В. Н. Кубасовым, совершил второй полёт в космос в качестве командира космического корабля «Союз-19» по программе «ЭПАС» (другое, часто упоминаемое название программы -- «Союз -- Аполлон». Продолжительность полёта -- 5 суток 22 часа 30 минут 51 секунда.

За успешное осуществление полёта и проявленные при этом мужество и героизм генерал-майор авиации А. А. Леонов 22 июля 1975 года награждён второй медалью «Золотая звезда» и орденом Ленина.

В 1970--1991 годах -- заместитель начальника Центра подготовки космонавтов. В 1981 году окончил адъюнктуру при Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского. С марта 1992 года генерал-майор авиации А. А. Леонов -- в запасе. Имеет 4 изобретения и более 10 научных трудов.

Вышел на пенсию в 1991 году, проживает в Москве. В 1992--1993 годах был директором космических программ фирмы «Четек». В настоящее время -- советник первого заместителя председателя совета директоров «Альфа-банка». Получил признание как художник (многие работы писал совместно с художником А. Соколовым), его работы широко выставляются и публикуются.

В 2008 году воры взломали дверь дома и вынесли личные вещи космонавта, в том числе парадный китель и все ордена, ювелирные украшения и 100 тысяч долларов.[2]

30 мая 2009 года Президент России Д. А. Медведев поздравил А. А. Леонова с 75-летием.[3]

Жена -- Леонова Светлана Павловна (1940). Дочери: Леонова Виктория Алексеевна (1961--1996[4]), Леонова Оксана Алексеевна (1967).

А. А. Леонов, в содружестве с художником-фантастом Андреем Соколовым, создал ряд почтовых марок СССР на космическую тему.

Памятный комплекс ракеты-носителя «Союз»

Устремленная ввысь ракета-носитель "Союз" была установлена в Самаре в начале проспекта Ленина 1 октября 2001 года - в год 40-летия первого полета человека в космос и в день рождения легендарного самарского конструктора космической техники Дмитрия Козлова. Памятник символизирует вклад самарских конструкторов и ракетостроителей в дело освоения околоземного пространства. На ракетах, созданных в самарском центре "ЦСКБ- Прогресс", было совершено большинство пилотируемых запусков в нашей стране. А на самых ранних образцах такой техники был запущен первый в мире искусственный спутник Земли, совершил свой полет в космос Юрий Гагарин

Справка: Открытие монумента состоялось в 11 утра 1 октября 2001 года. На церемонию были приглашены губернатор Самарской области Титов, генеральный конструктор «ЦСКБ-Прогресс» Д. И. Козлов, представители Росавиакосмоса, полигонов Байконур, Плесецк.

7 июля 2007 года возле памятника была разбита «Аллея любви»

24 февраля 2010 г. площади перед памятником присвоено имя Д.И. Козлова, легендарного генерального конструктора ЦСКБ-«Прогресс». . и ракеты Р-7 выпускаемой в Самаре с 1958 года (на предприятии ЦСКБ-Прогресс).

Памятник представляет собой монумент ракеты-носителя Р7 модификации «Союз», у основания которого - серое здание музея «Самара Космическая». Высота ракеты вместе со зданием музея -- 68 метров, вес -- 20 тонн. Удерживающая конструкция весит 53 тонны. Установленный экземпляр ракеты был изготовлен в 1984 году куйбышевским заводом «Прогресс» как образец для тренировки боевых расчетов на космодроме Плесецк.

В 1999 году ракету, уже выработавшую свой ресурс, подарили РКЦ «ЦСКБ-Прогресс» в честь 40-летнего юбилея предприятия, который переделал ее под макет, с ракеты сняли все оборудование и укрепили болтами.

Музей «Самара Космическая» был открыт 12 апреля 2007 года, в год 45-летия самарского космического машиностроения. И уже в первый год работы музей стал победителем конкурса департамента по развитию туризма «Туристический бренд Самарской области». В выставочном зале музея демонстрируются изделия ракетно-космической промышленности, отражающие выдающийся вклад самарских предприятий в отечественную и мировую космонавтику. Раскрытию экспозиционного замысла служат подлинные изделия космической техниеи.

В числе уникальных экспонатов - спускаемые аппараты «Янтарь-4К1» и «Ресурс Ф-1», макеты жидкостных ракетных двигателей для ракет-носителей «Союз-У», «Энергия» и «Зенит», образцы «лепестков», профилей, панелей, труб. Стенды экспозиции рассказывают о коллективах предприятий самарского ракетно-космического комплекса, выдающихся ученых, конструкторах, испытателях, которые внесли неоценимый вклад в развитие отечественного и мирового ракетостроения.

Комплекс монумента и музейного здания представляет собой единое архитектурное решение, ставшее одним из самых удачных в городе за последние годы (проект архитектора Жукова). Это четвертый по счету памятник ракете Р-7, до этого уже были воздвигнуты монументы на космодроме Байконур, в подмосковном Королеве и в Москве на ВДНХ.

Обычаи и традиции космонавтов

Каждый запуск ракеты в космос сопряжён с огромными рисками. Может быть поэтому, космонавты и ракетчики - люди очень суеверные, они строго соблюдают множество странных ритуалов.

За сутки до старта принято смотреть фильм-талисман "Белое солнце пустыни", вот уже более 30 лет так делают все космонавты. Это связано с трагической страницей в истории отечественной космонавтики: гибелью 30 июня 1971 года при возвращении на Землю экипажа в составе Добровольского, Волкова и Пацаева.

Следующий полет на «Союзе-12» прошел благополучно, и космонавты выяснили, что успешно слетавший экипаж смотрел накануне старта картину «Белое солнце пустыни». Следующие экипажи тоже выразили желание, чтобы им перед полетом показали этот фильм. С тех пор и зародилась новая традиция.

Космонавты никогда не дают автографов перед полетом. (Так как есть шанс быть снятым с программы вплоть до последнего дня перед запуском.)

Некоторые принципиально избегают ставить автографы чёрными чернилами. Утром перед полетом они лишь расписываются маркерами на дверях своих номеров в гостинице. Как говорят, они покрыты автографами снизу доверху. Кстати, закрашивать или смывать автографы на гостиничных дверях категорически запрещено. На улицу в день старта экипаж выходит под песню группы Земляне «Земля в иллюминаторе».

На космодроме в Плесецке перед запуском ракеты-носителя на ней обязательно пишут "Таня". Говорят, это имя вывел на первой ракете влюбленный в некую Таню офицер. Однажды, когда забыли вывести на корпусе счастливое имя, ракета перед стартом взорвалась.

Старт корабля космонавты могут назвать «крайним», «итоговым», каким угодно, но не только не «последним». Также перед посадкой в кабину корабля экипаж обязательно с лестницы должен помахать рукой на прощание. Вместе с тем, космонавты никогда не прощаются с провожающими -- от греха подальше, и по традиции жены российских космонавтов не присутствуют при запусках. А еще экипаж не наблюдает за тем, как корабль, на котором они полетят, подкатывают к пусковой площадке за два дня до старта.

Еще одна традиция - высаживание своего именного дерева на аллее космонавтов на Байконуре после удачного приземления.

Давно уже у космонавтов существуют традиции, связанные с употреблением алкоголя. Причем в основном приходится отдуваться дублерам. Первый раз это происходит за 12 дней до старта, когда основной и дублирующий экипажи прибывают на Байконур. Пока основной экипаж облачается в скафандры, дублирующие их космонавты проводят тренировку в космическом корабле. Когда они освобождают корабль для работы основного экипажа, их ведут в специальную комнату, где вторые номера обязаны пропустить по 100 граммов чистого технического спирта. Основному же экипажу, который через несколько дней ждут колоссальные перегрузки и невесомость, позволяют только глоток шампанского -- после утверждения их госкомиссией в составе основного экипажа.

За полчаса до старта дублеры пьют символические 50 грамм «за удачу».

Существует эта традиция с 1992 года, и нарушалась она всего дважды -- причем оба раза совпали с неприятностями. С тех пор космонавты предпочитают ее придерживаться. При этом весь экипаж обязательно расписывается на бутылке водки, которую можно выпить уже на земле, после удачного полёта.

Существует еще одна необычная традиция, которая соблюдается российскими космонавтами. По дороге на стартовую площадку экипаж останавливается, чтобы справить нужду на правое заднее колесо автобуса - именно так сделал перед первым запуском в 1961 году Юрий Гагарин, поэтому этот обычай был заложен именно первым космонавтом.

Напоследок перед стартом космонавты получают от начальника «дружественный пинок». А вместе с экипажем в космос обычно отправляется игрушка, которая играет не только роль талисмана, но и помогает космонавтам уловить момент, когда наступает состояние невесомости.

Долгие годы в Звездном городке верили, что "космос с усами не принимает". Связано это было с тем, что во время полета усатого Виктора Жолобова в корабле были обнаружены неполадки, и программу пришлось прекратить досрочно.

Начало многим космическим суевериям, как утверждают, положил Сергей Королев. Например, у знаменитого Главного конструктора был «счастливый» оператор, который всегда нажимал по команде на кнопку «старт», капитан Смирницкий. Ни один пуск ракеты не обходился без Смирницкого. Даже когда у того была экзема, он всё равно нажимал на кнопку, потому что Королёв считал, что у того человека «лёгкая рука». Он же лично следил за тем, чтобы на стартовой площадке во время запуска не показывался один из конструкторов, во время дежурства которого случилась какая-то неприятность.

Достоверно известно, что Генеральный конструктор не любил старты по понедельникам и всегда переносил дату, если она попадала на этот день недели. Сам Королев так никогда и не смог объяснить, почему ему изначально не приглянулся именно понедельник. Тем не менее, свою "странную" точку зрения Королев отстаивал на самом верху, часто конфликтуя из-за этого. Первые три года космической эры корабли по понедельникам не запускали. Затем все же несуеверные люди в правительстве настояли на своем, но добились только того, что сами поверили в "черные понедельники", потому что суеверия Королева самым непостижимым образом подтвердились.

Когда в понедельник 10 октября 1960 г. все-таки выкатили ракету-носитель «Молния» с автоматической станцией для исследования Марса на старт, она взорвалась

Следующая попытка запустить космический корабль в понедельник была предпринята год спустя, 11 ноября 1961 года и закончилась таким же печальным исходом. И в этот раз спутник-разведчик "Зенит" на орбиту так и не вышел - взорвалась ракета-носитель.

Автоматическую станцию, которая должна была достичь Венеры, благополучно вывели на орбиту в понедельник 11 ноября 1963 года. Но там станция и осталась, так как не сработал разгонный блок.

Еще одна неудачная попытка была предпринята 20 апреля 1964 года, снова в понедельник. Была предпринята очередная попытка запустить станцию, предназначенную для мягкой посадки на Луну. На этот раз взорвалась ракета-носитель.

Всего же в "черные понедельники" произошло 11 аварий космических аппаратов. (Ракетчики с завидным упорством пытались запустить хоть что-нибудь в понедельник, но на четыре успешных старта пришлось 11 «понедельничных» аварий.) Лишь с 1965 года понедельник стал считаться в советской, а теперь и российской космонавтике чуть ли не официальным не стартовым днем.

Несчастливой датой на Байконуре считается 24 октября. В этот день вообще не проводят никаких серьезных работ. 24 октября 1960 года на стартовом столе Байконура произошел взрыв ракеты-носителя МБР Р-16, погибли десятки человек, а 24 октября 1963 года на стартовом столе вспыхнула ракета Р-9А. Сгорели восемь человек. Но с момента обретения Казахстаном независимости старт ни разу не откладывался по этой причине -- видимо, к этому суеверию на «Байконуре» относятся менее трепетно.

С цифрой 13 никаких особенных суеверий у российских космонавтов и ракетчиков не связано, хоть это число и мало кому нравится. Зато в НАСА 13-е число очень не любят -- были уже неприятные инциденты. Так, знаменитый лунный «Аполлон-13» отправился к спутнику земли 11 апреля, а 13 числа на борту корабля произошел взрыв. Космические миссии шаттлов получали номера STS-1, STS-2 и так далее (STS -- это Space Transportation System, транспортная космическая система). Затем NASA превратило последовательную систему идентификации в неудобную комбинацию чисел и букв, которая включала даже отчетный год, и таким образом избежало числа 13.

Сложные ритуалы с удовольствием исполняют и космонавты из других стран. А после первого старта российско-американского экипажа на Международную космическую станцию в 2000 году американцы внесли и свою лепту. Тогда жена командира экспедиции Уильяма Шепарда Бет закурила особую сигару -- так родственники членов экипажей давно уже делают после запуска «шаттлов». А сам Шепард, бывший военный подводник, попросил, чтобы, провожая на старт, начальство пожелало космонавтам «сильного ветра и быстрого корабля», что соответствует нашему напутствию «семь футов под килем». После благополучного старта и возвращения русско-американской экспедиции горячие головы немедленно решили вплести американские обычаи в российский ритуал.

Немало суеверий существует и у самих американских астронавтов. Космическая программа NASA вообще насыщена ритуалами, амулетами, счастливыми числами и другими средствами защиты от плохой кармы -- не только от катастрофы, но и от технических и погодных проблем.

Согласно обычаю, который уходит корнями в первую миссию шаттла 1981 года, экипаж не покидает раздевалки до тех пор, пока командир не проиграет в карточной игре. Они играют в покер до тех пор, пока у командира не окажутся на руках слабейшие карты.

Некоторые менеджеры настаивают на необходимости надевать определенную одежду. В эру «Аполлона» менеджер программы Lunar Orbiter Ли Шерер всегда носил одну и ту же спортивную куртку. Когда программа закончилась, Шерер разорвал куртку на лоскуты и раздал их коллегам.

Космическая фотография. Викторина

Заключение.

Автор-разработчик:

экскурсовод Кисельникова Наталья Владимировна

Космическая фотография.

Испокон веков люди взирали на космос «снизу вверх», судили о нем, основываясь на земном восприятии. Но 50 лет назад, 12 апреля 1961 года, человек впервые посмотрел на нашу планету «космическими» глазами. Взору человека открылось поистине величественное зрелище - казалось, будто раздвинулись границы вечности. И во всем этом великолепии, подобно драгоценной горошине, светится теплым голубоватым светом такая бесконечно родная и нежная планета Земля. Очень трудно, увидев её из космоса, удержаться от того, чтобы не запечатлеть на фотографии и зарисовать на бумаге.

Так появилась космическая живопись, космическая фотография.

Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать! Давайте вместе посмотрим на нашу прекрасную планету и увидим, как видит ее, только Творец Вселенной!

(фото из космоса каждый экскурсовод формирует на свой вкус)

Таким образом, космическая тема на фотографиях, передаёт наши фантазии, но всё равно несут на себе печать нереального, таинственного и манят нас своим волшебством.

Викторина «Готов ли ты к встрече с инопланетянами?»

Главный космодром, с которого стартовали первые космические корабли.

(Байконур).

Одна из 9 планет Солнечной системы. В древней мифологии мать Амура, богиня любовной страсти.

(Венера).

При возвращении на Землю космический корабль врывается в плотные слои атмосферы с большой скоростью. Что происходит с поверхностью корабля?

(Поверхность корабля вследствие трения об атмосферу раскаляется).

3. Кто сказал слова: “Облетев Землю в корабле-спутнике, я увидел, как прекрасна наша планета. Люди, будем хранить, и преумножать эту красоту, а не разрушать ее”.

(Ю.А.Гагарин)

4. Наш соотечественник, основоположник теоретической космонавтики.

(Циолковский).

5. Почему в музее Звездного городка в рабочем кабинете Ю. А. Гагарина часы над дверью показывают одно и тоже время: 10 часов 31 минута

(в этот миг оборвалась жизнь Ю. А. Гагарина).

6. Когда был запущен первый искусственный спутник Земли?

(4 октября 1957года)

7. Ф.И.О. главного конструктора первых советских космических ракет (Сергей Павлович Королев).

8. Место, где готовят к полету в космос и откуда запускают космические ракеты и аппараты

(космодром).

9. Как одним словом можно назвать человека, которого отбирают врачи, он должен быть широко образованным, несколько лет он проходит радиотехническую подготовку, различного рода испытания и тренировки (космонавт).

10.Второй советский спутник запустили через месяц после первого, на борту его находилась… (кто?), которая не вернулась из космоса

(Лайка).

11. Назовите летчика-космонавта, возглавлявшего советский экипаж корабля “Союз-19”, принимавшего участие в совместном полете с американским кораблем по программе “Союз-Аполлон”. Во время полета впервые он вышел из корабля и удалился от него на 5 метров

(А. А. Леонов).

12. Спутник Земли, обращенный к ней одной и той же стороной

(Луна).

13.Одна из планет Солнечной системы, похожая на Луну, на ней свирепствуют пыльные бури страшной силы, в мифологии - является богом войны

(Марс).

14. Это ближайшая к Солнцу планета, температура поверхности на теневой стороне -185 градусов, на солнечной +510 градусов, в мифологии - бог торговли

(Меркурий).

15. Единственная планета с сильным собственным радиоизлучением, в мифологии - бог дневного света, грозы

(Юпитер).

Викторина « Мы покоряем космос!»

Что означает "космос" по-гречески?

Необозримая даль

Вселенная, порядок

Пространство

Сколько лет прошло между полетом Юрия Гагарина и высадкой на Луну Нила Армстронга?

6 лет

7 лет

8 лет

Плановый полет первого человека в космосе Юрия Гагарина продолжался

ровно 1 час

1 час и 10 минут

108 минут

Первую женщину, покорившую космос, Валентину Терешкову, наградили титулом

Космонавт века

Героиня ХХ столетия

Величайшая женщина ХХ столетия

Обязательным требованием для претенденток на полет в космос было

религиозные убеждения

навыки парашютного спорта

отсутствие вредных привычек

Все мы помним, что в космосе побывал не только человек, но и братья его меньшие. Переживания собачки в космосе стали сюжетом для видеоклипа

Андерса Трентемоллера

Группы The Chemical Brothers

Мумий Тролля

Космический корабль Юрия Гагарина назывался

Восход

Восток

Запад

Это государство никогда не участвовало в Международном проекте МКС

Бразилия

Нидерланды

Китай

Идеологическое противостояние между СССР и США в период "Холодной войны" выразилось и в такой явлении, как "космическая гонка". А кто тогда в этой гонке стартовал?

Стартовали одновременно

СССР

США

Одним из важных достижений этой гонки со стороны СССР был запуск первого искусственного спутника Земли. А чем ответили космические силы США?

вторым искусственным спутником

созданием НАСА

открытием космического центра имени Кеннеди

У космонавтов есть свои обычаи. Так, перед вылетом в космос российские космонавты всегда смотрят фильм

"Операция "Ы", или "Приключения Шурика"

"Тени исчезают в полдень"

"Белое солнце пустыни"

А вот один из американских "космических" обычаев. Согласно легенде, экипаж шаттла не покидает раздевалки до тех пор, пока командир

не выиграет в карточной игре

не проиграет в карточной игре

не сыграет в карты трижды

Какой день российские космонавты, по одним только им известным суевериям, не советуют делать стартовым?

Понедельник

Среда

Воскресенье

Полет Валентины Терешковой состоялся накануне

международного женского дня

международной конференции женщин в Москве

Международного Дня Борьбы с Насилием в Отношении Женщин

Что обязательно делают российские космонавты перед запуском?

Раздают автографы черными чернилами

Расписываются на бутылке водки, которую выпивают после удачного полета

Разбивают бутылку шампанского о корпус космического корабля

В 21 веке появилась такая новинка, как космический туризм. Первым космическим туристом был

американский бизнесмен Грегори Олсен

бизнесмен из ЮАР Марк Шаттлворт

американский бизнесмен Деннис Тито

Похоже, современный мир всерьез одержим поиском ответа "Есть ли жизнь на Марсе?" Для этого готовится Международный проект "Марс-500". Эксперимент продлится

500 суток

520 суток

105 суток

А кто участники марсианского проекта?

россияне, француз и немец

россияне, немец и англичанин

французы, немец и американец

Заключение

Итак, сегодня мы покоряли космос!

История космонавтики - это захватывающая повесть о реальных событиях с невымышленными действующими лицами. Рассказывая о них, мы очень часто употребляли слово «первый». Это слово изначально сопровождает космонавтику: первый спутник, первый пилотируемый полет, первый выход в открытый космос, первые снимки обратной стороны Луны, первый шаг по ней.

И в этом Самара - не созерцатель, а создатель тех космических достижений, которыми гордиться всё человечество. Мы гордимся тем, что конструкторы и инженеры многих Самарских заводов причастны к созданию космической техники. Очень важно, что сегодня спустя 50 лет, речь идет не только о научном интересе к запуску космических объектов, но и переходе к космическим исследованиям в интересах каждого простого человека. В нашем распоряжении надёжная спутниковая связь, система навигации, теле и радиовещание, точные прогнозы погоды и многое другое…..Сегодня космос - это мир в котором мы живем!

К современникам и к далеким потомкам обращен призыв К.Э. Циолковского: «Всегда вперед, не останавливайтесь, вперед. Вселенная принадлежит человеку!»

И мы по-прежнему будем ждать, что космос подарит нам новые головокружительные открытия!

Размещено на Allbest.ru

...