Транспортная развязка Южного обхода

Грунт

Асфальт

Асфальт

Асфальт

Корректировка

-

-7%

-7%

-7%

Скорректированная цена

-

14799441,80

16069280,00

15567115,00

Наличие обременения, ограничений, сервитутов

Нет

Нет

Нет

Нет

Корректировка

-

0%

0%

0%

Скорректированная цена

-

14799441,80

16069280,00

15567115,00

Состояние окружающей среды

В норме

В норме

В норме

В норме

Корректировка

-

0%

0%

0%

Скорректированная цена

-

14799441,80

16069280,00

15567115,00

Дополнительные сведения

Нет

Нет данных

Нет данных

Нет данных

Корректировка

-

0%

0%

0%

Скорректированная цена

-

14799441,80

16069280,00

15567115,00

Количество корректировок

-

4

5

5

Суммарная корректировка

-

0,610

0,160

0,310

Весовые коэффициенты

-

0,6

0,1

0,3

Итоговая скорректированная стоимость 1 сотку

-

16 424 549,95

Стоимость объекта оценки, руб.

-

82 451 240,74

Стоимость земельного участка для ведения сельскохозяйственного производства площадью кв. м, полученная на основе сравнительного подхода составляет: 82451240,74

Интересно, что предложение риэлтера по продаже этого участка составляет 800 млн. руб - т.е. в 10 раз дороже рассчитанной. Однако улучшение показателей участка ввиду прокладки дороги не должно повышать ее цену отчуждения.



5. Экологические факторы при проектировании автомобильной дороги «Южный обход г. Подольска»

5.1 Мероприятия по охране окружающей среды

Строительство автодороги, к тому же достаточно высокой категории, безусловно, повышает антропогенную нагрузку на окружающую среду.

В данном конкретном случае есть ряд особенностей - территории, подвергающиеся воздействию являются пригородной зоной, предназначенной для развития и охраны здоровья жителей городов Подольска и Климовска.

Таблица 10. Запланированные мероприятия по охране окружающей среды

№ п/п	Наименование территорий и объектов	Мероприятия по охране окружающей среды
1	Территории существующей жилой застройки	Мероприятия по ограничению шумового воздействия: Установка шумозащитных экранов вдоль проезжей части дороги длиной 3395 м: Левая сторона: На участке км 1,8 - км 2,3 высотой 3 м (вдоль оздоровительного лагеря); На участке км 4,6 - км 6,0 высотой 3 м; Правая сторона: На участке км 4,6 - ПК 6,0 высотой 3 м. Экран должен быть выполнен из шумопоглощающих панелей без разрывов (кроме участков съезда с автодорог к жилым домам). Экран устанавливается на монолитное основание. Между основанием и шумозащитными панелями не должно быть щелей. Замена окон в 5 , 14 этажных жилых домах, выходящих в сторону проектируемой эстакады, с 3 по верхний этаж включительно, на шумозащитные.
2	Реки Петрица, Жественка, ручьи без названия, пруды	Мероприятия по защите водных объектов от загрязнения. Отвод дождевых вод с полотна дороги закрытой и открытой сетью. Очистка стоков на планируемых локальных очистных сооружениях (5 штук), обеспечивающих степень очистки в соответствии с требованиями СанПиН 2.1.5.980-00 «Гигиенические требования к охране поверхностных вод». Соблюдение режима использования территории водоохранных зон и прибрежных защитных полос в соответствии с Водным кодексом Российской Федерации от 03.06.2006 № 74-ФЗ, ст. 65.
3	Лесной фонд	Сохранение функционального использования
4	Древесно-кустарниковая растительность	Организация мониторинга зелёных насаждений для оценки динамики их состояния, оценки результатов реализованных мероприятий, своевременной разработки дополнительных мероприятий по улучшению состояния деревьев ценных пород

5.2 Особо охраняемые территории в районе проложения трассы Южный обход

Вместе с общими экологическими параметрами вызывает особое внимание наличие в всем районе постройки трассы (если определить этот район как квадрат по крайним северным и южным значениям, соответственно, расположив их посредине квадрата ) - особо охраняемых природных территорий.

Согласно статье 23 Лесного Кодекса - Статья 23. Лесничества и лесопарки:

1. Основными территориальными единицами управления в области использования, охраны, защиты, воспроизводства лесов являются лесничества и лесопарки.

2. Земли лесного фонда состоят из лесничеств и лесопарков.

3. Лесничества и лесопарки также располагаются на землях:

1) обороны и безопасности, на которых расположены леса;

2) населенных пунктов, на которых расположены городские леса;

(в ред. Федерального закона от 22.07.2008 N 141-ФЗ)

3) особо охраняемых природных территорий, на которых расположены леса.

4. В отношении лесничеств, лесопарков осуществляются установление расчетной лесосеки, проведение лесоустройства, разработка и утверждение лесохозяйственных регламентов, ведение государственного лесного реестра.

(часть 4 в ред. Федерального закона от 29.12.2010 N 442-ФЗ)

5. Количество лесничеств, лесопарков, их границы устанавливаются уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.

Согласно Схеме развития и размещения особо охраняемых природных территорий от 11 февраля 2009 г. N 106/5

«Схема представляет собой графическое и текстовое описание существующих и планируемых к организации особо охраняемых природных территорий (далее - ООПТ) на территории Московской области. Схема определяет перспективные направления планомерного и эффективного сохранения природных комплексов и объектов, имеющих особое природоохранное, научное, культурное, эстетическое, рекреационное, оздоровительное и иное ценное значение.

Схема направлена на реализацию следующих целей:

сохранение биологического и ландшафтного разнообразия территории Московской области;

охрана наиболее важных элементов природного комплекса Московской области;

поддержание экологической стабильности территории Московской области и высокого качества окружающей среды;

создание предпосылок для развития регулируемого рекреационного природопользования.

В Схеме учтены пространственные различия в размещении существующих ООПТ на территории Московской области, а также существующие и проектируемые ООПТ в граничащих с Московской областью субъектах Российской Федерации. Пространственная взаимосвязанность ООПТ различных категорий, включенных в Схему, создает основу для формирования единой региональной сети ООПТ.

Схема учитывается при разработке землеустроительной, градостроительной, лесоустроительной и иной документации. При разработке материалов по организации и реорганизации отдельных ООПТ и их охранных зон границы, площади и иные характеристики подлежат уточнению».

Описание границ заказника.

Заказник включает части кварталов 22, 23, 28 - 30, 36 - 38 Подольского участкового лесничества Подольского лесничества (номера кварталов приводятся по материалам лесоустройства 1999 г.; названия лесничества и участковых лесничеств приводятся в соответствии с приказом Федерального агентства лесного хозяйства от 12.01.2009 №1 «Об определении количества лесничеств на территории Московской области и установлении их границ»), залесеные и опушечные участки, прилегающие к южной части квартала 23, участок долины реки Жественки между кварталами 23 и 28. Заказник имеет внешние и внутренние границы. Внутренние границы огибают территорию оздоровительного лагеря «Ромашка».

Часть лесопарковой зоны «Дубки» постановлением Правительства Московской области от 10 мая 2012 года N 770/17. Взамен, что необходимо, были включены в состав лесопарковых зон таксономические единицы в том же размере - 17,93 га. Находящиеся в Молоденском лесничестве, Чеховский район, на расстоянии приблизительно 30 км от г. Подольска. Решение находится в компетенции органов власти Московской области, как было отмечено определением областного суда 21.02. 2014 г., однако сложно считать подобную замену служащей устойчивому развитию территорий. Однако это решение в целом не относится к процессу создания трассы и не должно влиять на параметры будущего строительства. Из рекомендаций можно выбрать создание таксономической единицы - лесопаркового участка в непосредственной доступности от городов Подольска и Климовска.



Заключение

Данная дипломная работа была посвящена изучению и практическому решению земельно-территориальных вопросов , возникших и возникающих при строительстве автодороги Южный обход г. Подольска.

Для этой цели первоначально определены технические параметры трассы - количество полос, ширина полос, пропускная способность и исходя из всего этого - категория трассы.

Обнаружено, что ключевую роль в рассматриваемом вопросе играют несколько основополагающих факторов - разнонаправленность интересов различных групп собственников земельных участков. Изучавшиеся земли, переводимые в категорию земель транспорта являются землями нескольких категорий, видов разрешенного использования, форм собственности и режимов охраны.

В ходе изучения было определено, что существующий проект планировки и межевания территорий не является законно обоснованным, что привело в итоге к отмене его по решению суда.

Однако при этом выявлено, что проект будущей автомобильной сети, включающей в себя Южный обход, реконструкцию трассы в Климовске (43-48 км) и другие мероприятия, в будущем соединяющие трассы А 101 Москва-Малоярославец-Рославль и А 105 - Москва-Симферополь, являются реально улучшающим качество дорожной инфраструктуры Московской области проектом.

Таким образом целью дипломной работы как квалификационной работы инженера городского кадастра явилась разработка альтернативного общего проекта устройства территорий, включающих в себя элементы проектов планировки и межевания территорий, проекта полосы отвода, акта выбора земельного участка, инвентаризация земельных участков в районе проложения трассы, при том же участке работ.

Для выполнения этой работы использовался ряд картографических материалов, как в референцной системе координат Гаусса-Крюгера 1942 г., так и в местной системе координат МСК-50. Для определения ширины полосы отвода и величины отводимого участка под кольцевую развязку использовалась топографическая карта с нанесенным на нее рельефом.

Результатом явилось соответственно необходимость отвода 8,1 га на линейный километр (трасса протяженностью 6, 340 км), а также 15 и 29 га соответственно земли в зависимости от вида кольцевой развязки (разработано два вида). Установлено нарушение норм отвода в части строительства развязки.

В результате изучения нескольких проектов, включая проект Южного обхода (проект строительства газопровода, дороги с развязкой - Ступино-Озеры, пересечения по типу путепровода и развязки в двух уровнях Симферопольского шоссе, реконструкции участка 43-48 км Симферопольского шоссе) для обоснования прохождения трассы по тем или иным категориям земель было сделано заключение, выраженное в виде тематической карты района работ.

После этого условно, ввиду отсутствия (невозможности нахождения) схожего понятия в научно-технической литературе было определено понятие «транспортно-правового коридора» и высказана гипотеза о ценности использования его в виде тематической кадастровой карты.

В ходе дальнейшего изучения была выработана методическая рекомендация к этапам создания транспортно-правового коридора.

1 этап - инженерные изыскания

1. Определение характеристик трассы (категории) - а также значения трассы.

2. Приблизительное определение рельефа территории (вид, уклоны, диапазоны уклонов)

3. Расчет величины будущей полосы отвода

2 этап - определение правового коридора

4. Определение территорий, свободно отчуждаемых (промышленные, сельскохозяйственные территории, земли запаса).Выделение их в одну зону. В случае, если возможно наметить трассу (параметры полосы отвода совпадают с площадями земельного участка зоны) - разработка коридора прекращается.

5. Выявление и нанесение на картматериал зон с особыми условиями использования территорий, зон особо охраняемых природных территорий федерального, регионального, местного значения, зон специального назначения. Эти территории можно перевести в иную категорию при наличии положительного заключения экологической экспертизы, что весьма затруднительно.

6. Создание после этого всей тематической карты с нанесенными на нее категориями земель (для земель населенных пунктов - дополнительно виды разрешенного использования) и после инвентаризации - создание земельно-кадастровой базы на район работ. Добавление туда территорий, которые возможны для отчуждения при особых условиях.

7.Выявление для таких земельных участков кроме документированного использования - фактическое использование. В случае нарушения - возможна упрощенная процедура отчуждения для подобных земельных участков, с использованием заключения земельного контроля.

8. В случае, если трассу можно проложить, используя земли (дачная застройка, ИЖС в землях населенных пунктов, лесные и водные участки), которые в обычных условиях экспроприировать нельзя, то включить их в проект, используя созданную тематическую карту и кадастровую базу для решения вопросов в суде (а все принудительное отчуждение в настоящее время идет через суд).

После такого теоретического представления были представлены и практические рекомендации к разработке земельно-кадастровой базы. Сделан вывод, что такого рода карту можно быстро создать на основе программных средств MapInfo (а также и иных ГИС с кадастровыми базами), используя два поля - классификатор видов разрешенного использования земель и логическое поле сравнения соответствия вида разрешенного использования с фактическим использованием земель.

Достоинствами предложенной методики являются - наглядность, точность, возможность использования при формировании тома 2.2. проекта (имущественно-правовая инвентаризация земель полосы отвода), а также использование этой карты в судебных заседаниях по вопросам принудительного отчуждения земель.

Выполнена работа по оценке участка, подвергающегося принудительному отчуждению, для этого использован сравнительный подход и выбраны в качестве объекта сравнения три участка.

Разработан ряд мероприятий по охране окружающей среды, а так же жизнедеятельности граждан при строительстве дороги. Рассмотрен вопрос правомерности изъятия части лесопарковой зоны и обнаружено, что нарушений не выявлено и вопрос находится в компетенции Правительства Московской области без заключения экологической экспертизы.



Список литературы

1. Земельный Кодекс РФ № 136-ФЗ 10.10.2001 г.

2. Лесной Кодекс РФ № 200-ФЗ 24.11.2006 г.

3. Схема территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, одобренная постановлением Правительства Московской области от 10.06.2011 № 548/21 «Об одобрении проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области

4. Программа - Дороги Подмосковья на период 2009 - 2011 годов, утверждёна постановлением Правительства Московской области от 30 июня 2009 г. № 542/26.2)

5.Программа - Дороги Подмосковья на период 2012 - 2015 годов, утверждена Постановлением Правительства МО от 08.06.2011 № 531/21

6. ГОСТ Р 52398-2005

7. Генеральный план города Подольска 20.12.2012г. (решение совета депутатов №24/2)

8. Постановление Правительства Московской области от 3 мая 2012 г. № 659/16

9. Градостроительный Кодекс РФ № 190-ФЗ 24.12.2004 г.

10. Федеральный закон № 73-ФЗ "Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации" 25.06. 2002 г.

11. Федеральный закон № 131-ФЗ «об общих принципах организации местного самоуправления 24.09.2003 г.

12. Постановление Правительства РФ № 87 «о составе разделов проектной документации и требованиях к ее содержанию» 16.02.2008 г.

13. А. Н. Асаул, С. Н. Иванов, М. К. Старовойтов, Экономика недвижимости
Учебник для вузов. - 3-е изд., исправл. - СПб.: АНО «ИПЭВ», 2009. -304 с.

14. Бабков В. Ф., Андреев О. В. Проектирование автомобильных дорог. Ч. П: Учебник для вузов по специальностям «Автомобильные дороги» и «Мосты и тоннели». -- М.: Транспорт, 1979, 407 с.

15. Федеральный закон № 172-ФЗ «о переводе земель или земельных участков из одной категории в другую» 08.12.2004 г.

16. Временные методические рекомендации по расчету размера убытков причиненных собственникам земельных участков. Приказ Росземкадастра 11.03.2004 г.

17. Приказ об отмене временных методических рекомендаций по расчету убытков причиненных собственникам земельных участков. Приказ Министерства экономического развития 20.03.2009 г.

18. Приказ Росреестра о сборнике классификаторов, используемых федеральной службой государственной регистрации, кадастра и картографии в автоматизированных системах ведения единого государственного реестра прав на недвижимое имущество и сделок с ним и государственного кадастра недвижимости № П/389 12.10. 2011 г. в ред. от 10.07.2013 № П/274

28. Инструкция по топографической съемке в масштабах 1:5000, 2000,1000, 500. ГКИНП-02-033-82. М, «НЕДРА» 1982

19. СНиП II-7-81*. Строительство в сейсмических районах" (утв. Постановлением Госстроя СССР от 15.06.1981 N 94) (ред. от 27.12.1999)

20.Федеральный закон № 257-ФЗ. «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации, а также о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» 26.10.2007 г.

21. Постановление Правительства РФ № 717-ПП. «О нормах отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса» 02.09.2009 г.

22. Закон Московской области № 75/2004-ОЗ «Об обороте земель сельскохозяйственного назначения на территории Московской области» 12.06 2004 г.

23. Решение Мособлдумы «об отнесении земель сельскохозяйственного назначения к особо ценным от 15.06.1994 № 7/20»

24. Закон Московской области «О внесении изменений в закон Московской области «Об обороте земель сельскохозяйственного назначения на территории Московской области»» № 62/2006-ОЗ 27.04.06

25. Федеральный закон № 135-ФЗ «Об оценочной деятельности » 17.07.1998 г.

26. Приказ Минэкономразвития № 256 «Общие понятия оценки, подходы к оценке и требования к проведению оценки» 20.07.2007 г. ФСО 1

27. Приказ Минэкономразвития № 255 «Цель оценки и виды стоимости» № 255 20.07.2007 г. ФСО 2

28. Приказ Минэкономразвития № 254 «Требования к отчету об оценке» 20.07.2007 г. ФСО 3

29. Водный Кодекс РФ №74-ФЗ 26.05.2006 г.

30. Схема развития и размещения особо охраняемых природных территорий. Постановление Правительства Московской области № 106/5 11.02.2009 г.

31. Постановление Правительства Московской области о реорганизации и переименовании государственного природного заказника областного значения «Широколиственный лес Подольского лесничества» № 770/17 10.05.2012 г.

32. Распоряжение Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области. № 82"О подготовке проекта планировки и проекта межевания территории под размещение линейных объектов, формирующих южный обход г. Подольска в Подольском муниципальном районе, городском округе Подольск и городском округе Климовск" от 07.07. 2011 г

33. Решение Московского областного суда от 10 декабря 2012 г Дело № 3-120/2012

34. Решение Московского областного суда от 21 февраля 2014 г.



Приложения

Приложение №1

Постановление Правительства Московской области от 03.05.2012 № 659/16.

Об утверждении проекта планировки территории для строительства автомобильной дороги «Южный обход г. Подольска» в Подольском муниципальном районе, городском округе Подольск Московской области

В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, Законом Московской области № 36/2007-ОЗ «О Генеральном плане развития Московской области», постановлением Правительства Московской области от 19.06.2006 № 536/23 «Об утверждении состава и содержании проектов планировки территории, подготовка которых осуществляется на основании документов территориального планировании Московской области и на основании документов территориального планирования муниципальных образований Московской области», на основании Схемы территориального планирования Московской области - основных положений градостроительного развития, утверждённой постановлением Правительства Московской области от 11.07.2007 № 517/23 «Об утверждении Схемы территориального планирования Московской области - основных положений градостроительного развития», проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, одобренного постановлением Правительства Московской области от 10.06.2011 № 548/21 «Об одобрении проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области», Правительство Московской области постановляет:

1. Утвердить прилагаемый проект планировки территории для размещения автомобильной дороги «Южный обход г. Подольска» в Подольском муниципальном районе, городском округе Подольск Московской области (далее - проект планировки).

2. Главному управлению архитектуры и градостроительства Московской области в семидневный срок со дня принятия настоящего постановления направить главам Подольского муниципального района Московской области, городского округа Подольск Московской области и городского округа Климовск Московской области проект планировки.

3. Рекомендовать главам Подольского муниципального района Московской области, городского округа Подольск Московской области и городского округа Климовск Московской области обеспечить опубликование проекта планировки.

4. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Председателя Правительства Московской области Жидкина В.Ф.

Губернатор Московской области Б.В. Громов



Приложение № 2

Б.В. Громов

Распоряжение Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области от 7 июля 2011 г. N 82 "О подготовке проекта планировки и проекта межевания территории под размещение линейных объектов, формирующих южный обход г. Подольска в Подольском муниципальном районе, городском округе Подольск и городском округе Климовск"

В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, Законом Московской области N 36/2007-ОЗ "О Генеральном плане развития Московской области" (с изменениями, внесенными Законами Московской области N 105/2008-ОЗ, N 14/2009-ОЗ, N 21/2011-ОЗ), постановлением Правительства Московской области от 11.07.2007 N 517/23 "Об утверждении Схемы территориального планирования Московской области - основных положениях градостроительного развития", постановлением Правительства Московской области от 30.06.2009 N 524/26 "Об утверждении долгосрочной целевой программы Московской области "Дороги Подмосковья на период 2009 - 2011 годов" (с изменениями, внесенными постановлениями Правительства Московской области от 27.11.2009 N 1037/48, от 14.05.2010 N 336/19, от 16.06.2010 N 452/25, от 27.08.2010 N 712/41, от 04.10.2010 N 855/47,от 10.11.2010 N 976/54, от 15.12.2010 N 1115/59, от 20.05.2011 N 465/18), постановлением Правительства Московской области от 19.06.2006 N 536/23 "Об утверждении состава и содержания проектов планировки территории, подготовка которых осуществляется на основании документов территориального планирования Московской области и на основании документов территориального планирования муниципальных образований Московской области" (с изменением, внесенным постановлением Правительства Московской области от 03.02.2009 N 83/3), в целях обеспечения устойчивого развития территории, создания необходимой инженерно-транспортной инфраструктуры, выделения элементов планировочной структуры и установления границ земельных участков для размещения и строительства объектов транспортной инфраструктуры, учитывая обращение Главного управления дорожного хозяйства Московской области от 16.06.2011 N исх-2154 о необходимости разработки проекта планировки и проекта межевания территории под размещение линейных объектов, формирующих маршрут южного обхода г. Подольска:

- транспортной развязки в одном уровне кольцевого типа на пересечении автомобильной дороги "Южный обход г. Подольска" и автомобильной дороги "Подольск - А-101 "Москва - Малоярославец - Рославль" в городском округе Подольск и Подольском муниципальном районе;

- автомобильной дороги "Южный обход г. Подольска" в Подольском муниципальном районе, городском округе Подольск и городском округе Климовск;

- автомобильной дороги Старосимферопольское шоссе на участке км 43 - км 48 в Подольском муниципальном районе.

1. Принять предложение Главного управления дорожного хозяйства Московской области от 16.06.2011 N исх-2154 о подготовке проекта планировки и проекта межевания территории под размещение линейных объектов, формирующих маршрут южного обхода г. Подольска:

- транспортной развязки в одном уровне кольцевого типа на пересечений автомобильной дорога "Южный обход г. Подольска" и автомобильной дороги "Подольск - А-101 "Москва - Малоярославец - Рославль" в городском округе Подольск и Подольском муниципальном районе;

- автомобильной дорога "Южный обход г. Подольска" в Подольском муниципальном районе, городском округе Подольск и городском округе Климовск;

- автомобильной дороги Старосимферопольское шоссе на участке км 43 - км 48 в Подольском муниципальном районе (далее проект планировки и проект межевания территории).

2. Рекомендовать Главному управлению дорожного хозяйства Московской области обеспечить финансирование и разработку проекта планировки и проекта межевания территории.

3. Главе Подольского муниципального района Н.П. Москалеву, Главе городского округа Подольск Н.И. Пестову, Главе городского округа Климовск; Е.В. Патрушеву оказать содействие в подготовке проекта планировки и проекта межевания территории.

4. Отделу обеспечения деятельности, организационной работы, защиты информации, размещения заказа для государственных нужд Московской области разместить настоящее распоряжение на Интернет-сайте Главархитектуры Московской области.

5. Контроль за выполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Начальник Главного управления А.Е. Фролов

Приложение 3

Перечень объектов капитального строительства и реконструкции собственности Московской области в части дорожного хозяйства Московской области на 201-2015 годы, финансируемых из бюджета Московской области за счет бюджетных ассигнований

Наименования направлений, расходования средств, наименования объектов	Планируемые результаты	Срок выполнения работ в пределах программы (год)	Общая стоимость объекта (тыс. руб)	Профинансировано на 01.01.2012 (тыс. руб)	Предельный объем средств
					всего	2012
Строительство транспортной развязки в одном уровне кольцевого типа на пересечении автомобильной дороги Южный обход г.Подольска и автомобильной дороги А-101 «Москва-Малоярославец - Рославль» в городском округе Подольск и муниципальном районе Подольск	1,300 км	2012	1130000,00	1000000,000	130000,000	130000,00
Строительство Южного обхода	4,740	2014	6500000	1105300,000	5394700,000	1500000,0

Приложение 4

Решение Московского областного суда от 10 декабря 2012 г.

Дело N

Московский областной суд в составе:

председательствующего судьи Власовой М.Г.,

при секретаре Лапшиной О.С.,

с участием прокурора Белоусовой Е.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело N по заявлению Т.О.Ю., Б.В.А., Б.В.А., Я.Н.Н., К.С.А. К.А.Н. о признании недействующим пункта 1 постановления Правительства Московской области от 3 мая 2012 года N 659/16 "Об утверждении проекта планировки территории для строительства автомобильной дороги "Южный обход г. Подольска" в Подольском муниципальном районе, городском округе Подольск Московской области"

установил:

Т.О.Ю., Б.В.А., Б.В.А., Я.Н.Н., К.С.А. и К.А.Н. обратились в суд с заявлением об оспаривании постановления Правительства Московской области от 3 мая 2012 года N 659/16 "Об утверждении проекта планировки территории для строительства автомобильной дороги "Южный обход г. Подольска" в Подольском муниципальном районе, городском округе Подольск Московской области" (далее - постановление Правительства Московской области).

Уточнив в ходе судебного разбирательства свои требования, заявители просят признать недействующим со дня принятии пункт 1 названного постановления Правительства Московской области, которым утвержден прилагаемый проект планировки территории для размещения автомобильной дороги "Южный обход г. Подольска" в Подольском муниципальном районе, городском округе Подольск Московской области (далее - Проект планировки) (т. 1 л.д. 125 - 132, т. 2 л.д. 197 - 218).

В обоснование своих требований Терехова О.Ю. и другие указывают, что реализация Проекта планировки, утвержденного оспариваемым постановлением Правительства Московской области, приведет к изъятию у заявителей принадлежащих им на праве собственности земельных участков и сносу недвижимого имущества, расположенных в городском округе Подольск Московской области.

По утверждению заявителей оспариваемый нормативный правовой акт противоречит нормам Градостроительного кодекса Российской Федерации и Земельного кодекса Российской Федерации и нарушает их права как собственников земельных участков.

Так, указывают заявители, Проект планировки, утвержденный постановлением Правительства Московской области от 3 мая 2012 года N 659/16, в нарушение положений ст. 2, ст. 14, ст. 18, ст. 23, ст. 26, ст. 31, ст. 32, ст. 39, ст. 45

Градостроительного кодекса РФ противоречит документам территориального планирования Московской области, документам территориального планирования (Генеральному плану) городского округа Подольск Московской области), правилам землепользования и застройки данного муниципального образования, а также долгосрочной целевой программе Московской области "Дороги Подмосковья на период 2009 - 2011 годов", утвержденной постановлением Правительства Московской области от 30 июня 2009 года N 524/26. Заявители также полагают, что Проект планировки не согласован надлежащим образом с органами местного самоуправления.

Кроме того, Терехова О.Ю. и другие указывают, что в нарушение требований ст. 31, 49 Земельного кодекса Российской Федерации Проект планировки утвержден в отсутствие решения органа местного самоуправления об утверждении акта выбора земельного участка, предусматривает для его реализации изъятие земельных участков заявителей при наличии альтернативных вариантов размещения автомобильной дороги.

В судебном заседании заявители Т.О.Ю., Б.В.А., Б.В.А., Я.Н.Н. поддержали заявленные требования. От заявителей К.С.А. и К.А.Н. в суд поступили заявления о рассмотрении дела без их участия (т. 3 л.). Представитель заявителей - Ремидовский Р.А. поддержал требования своих доверителей.

Представители Правительства Московской области - Горячева Ю.И., Главного управления архитектуры и градостроительства (Главархитектуры) Московской области - Гордиенко В.В. и Аксененко Л.Н., Главного управления дорожного хозяйства Московской области - Молоков А.В., Гасанов А.С., Соловьев А.М., администрации городского округа Подольск Московской области - Резаев П.Д. требования заявителей не признали и пояснили, что оспариваемое постановление Правительства Московской области принято в пределах компетенции Правительства Московской области, в соответствии с требованиями федерального законодательства, регулирующего градостроительную деятельность, и не нарушает права и охраняемые законом интересы заявителей. Документ территориального планирования, предусматривающий планирование транспортного обслуживания Московской области, в настоящее время не утвержден, в связи с чем, оспариваемый нормативный правовой акт был принят в отсутствие такого документа, что возможно до 31 декабря 2012 года в соответствии с ч. 1 ст. 3 Федерального закона от 29 декабря 2004 года N 191-ФЗ "О введении в действие Градостроительного кодекса Российской Федерации". Земельное законодательство, на которое ссылаются заявители в обоснование своих требований, по мнению представителей заинтересованных лиц, к градостроительным отношениям не применяется. Представители Правительства Московской области и Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области представили также письменные возражения на заявление (т. 1 л.д. 168 - 174, т. 2 л.д. 66 - 71, 137 - 140).

Выслушав заявителей, их представителя, представителей заинтересованных лиц, исследовав материалы дела, заслушав заключение прокурора, полагавшего заявление подлежащим удовлетворению, суд приходит к следующему.

Судом установлено, что постановлением Правительства Московской области от 3 мая 2012 года N 659/16 утвержден проект планировки территории для строительства автомобильной дороги "Южный обход г. Подольска" в Подольском муниципальном районе, городском округе Подольск Московской области" (п. 1) (т. 1 л.д. 12 - 51, 175 - 188). В установленный законом срок, данный нормативный правовой акт опубликован не был. Официальная публикация данного постановления Правительства Московской области состоялась в период судебного разбирательства - 28 июля - 1 августа 2012 года в газете "Ежедневные Новости. Подмосковье" (т. 1 л.д. 292).

Согласно данному Проекту планировки строительство автомобильной дороги регионального значения "Южный обход г. Подольска" в Подольском муниципальном районе, городском округе Подольск Московской области предполагает строительство непосредственно самой автодороги и возведение на примыкании улицы 43-й Армии и ул. Кирова г. Подольска к автомобильной дороге "Южный обход г. Подольска" (на пересечении автодороги "Южный обход г. Подольска" и автодороги Подольск-А101 "Москва - Малоярославец - Рославль") транспортной развязки в разных уровнях (двухуровневой) по типу путепровода по основному направлению с кольцевым саморегулируемым пересечением на первом уровне.

При этом строительство данной транспортной развязки требует расширения улицы Кирова на соответствующем участке, что предполагает изъятие для государственных нужд 11 земельных участков, в том числе изъятие принадлежащих заявителям земельных участков с кадастровыми номерами N, расположенных на улице Кирова г. Подольска, и соответственно, снос принадлежащих им домов и другой недвижимости (т. 1 л.д. 52 - 64).

Указанные обстоятельства подтверждаются проектом межевания территории, подготовленного согласно п. 3 ст. 43 Градостроительного кодекса РФ в составе проекта планировки (т.1 л.д. 49), схемой расположения земельного участка на кадастровом плане территории, утвержденной постановлением главы г. Подольска N 1129-П от 29 июня 2012 года (т.2 л.д. 90 - 91), и не оспариваются представителями заинтересованных лиц.

В соответствии с п. 3 ч. 1 ст. 1, ч. 1 ст. 41 Градостроительного кодекса Российской Федерации (далее - ГрК РФ) подготовка документации по планировке территории осуществляется в целях обеспечения устойчивого развития территории, то есть обеспечения при градостроительной деятельности безопасности и благоприятных условий жизнедеятельности человека, ограничение негативного воздействия хозяйственной и иной деятельности на окружающую среду и обеспечение охраны и рационального использования природных ресурсов в интересах настоящего и будущего поколений. Кроме того, подготовка данной документации осуществляется в целях выделения планировочной структуры, установления границ земельных участков, на которых расположены объекты капитального строительства, границ земельных участков, предназначенных для строительства и размещения линейных объектов.

Подготовка документации по планировке территории, осуществляется в отношении застроенных или подлежащей застройке территорий. При подготовке данной документации может осуществляться разработка проектов планировки, проектов межевания территории и градостроительных планов земельных участков (ч. 2, 5 ст. 41 ГрК РФ)

В соответствии со ч. 1, 2 ст. 42 ГрК РФ подготовка проекта планировки территории осуществляется для выделения элементов планировочной структуры, установления параметров планируемого развития элементов планировочной структуры, зон планируемого размещения объектов федерального значения, объектов регионального значения, объектов местного значения. Проект планировки территории состоит из основной части, которая подлежит утверждению, и материалов по ее обоснованию.

Порядок подготовки и утверждения документации по планировке территории, подготовка которой осуществляется на основании решений органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, устанавливается Градостроительным кодексом РФ и законами субъектов Российской Федерации (ч. 18 ст. 45 ГрК РФ).

Согласно ст. 45 ГрК РФ решения о подготовке документации по планировке территории в данном случае принимаются уполномоченными органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации (п. 1).

В случае принятия решения о подготовке документации по планировке территории уполномоченный орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации в течение десяти дней со дня принятия такого решения направляет уведомление о принятом решении главе поселения, главе городского округа, применительно к территориям которых принято такое решение (ч. 7).

Подготовка документации по планировке территории осуществляется на основании документов планирования в соответствии с требованиями технических регламентов, нормативов градостроительного проектирования, градостроительных регламентов (ч. 10).

Уполномоченные органы исполнительной власти субъекта РФ осуществляет проверку подготовленной на основании его решения документации по планировке территории на соответствие требованиям ч. 10 ст. 45 ГрК РФ в течение тридцати дней со дня поступления такой документации и по результатам проверки принимает решение о направлении такой документации соответственно в высший исполнительный орган государственной власти субъекта РФ на утверждение или об отклонении такой документации и о направлении ее на доработку (ч. 12.1).

Документация по планировке территории, подготовленная на основании решения уполномоченного органа исполнительной власти субъекта РФ, до ее утверждения подлежит согласованию с органами местного самоуправления поселения, городского округа, применительно к территориям которых разрабатывалась такая документация (ч. 12.2).

Документация по планировке территории, представленная уполномоченными органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации утверждается высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в течение четырнадцати дней со дня поступления указанной документации и направляется главе поселения, главе городского округа, применительно к территориям которых осуществлялась подготовка такой документации, в течение семи дней со дня ее утверждения (ч. 14, 15).

В Московской области уполномоченным органом по принятию решений о подготовке документации по планировке территории и обеспечению подготовки документации по планировке территории для размещения объектов капитального строительства областного значения является Главное управление архитектуры и градостроительства Московской области (п. 12.9 Положения о Главном управлении архитектуры и градостроительства Московской области, утвержденное постановлением Правительства Московской области от 14 ноября 2007 года N 858/28) (т. 1 л.д. 137).

В соответствии с ч. 10 ст. 17 от 7 марта 2007 года N 36/2007-ОЗ "О Генеральном плане развития Московской области" документацию по планировке территории на основании решений уполномоченного органа - Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области утверждает Правительство Московской области.

Из материалов дела следует, что 7 июля 2011 года Главным управлением архитектуры и градостроительства Московской области было издано распоряжение N 82 о подготовке проекта планировки и проекта межевания территории под размещение линейных объектов, формирующих южный обход г. Подольска в Подольском муниципальном районе, городском округе Подольск и городском округе Климовск, а именно: транспортной развязки в одном уровне кольцевого типа на пересечении автомобильной дороги "Южный обход г. Подольска" и автомобильной дороги "Подольск-А-101 "Москва-Малоярославец-Рославль" в городском округе Подольск и Подольском муниципальном районе; автомобильной дороги "Южный обход г. Подольска" в Подольском муниципальном районе, городском округе Подольск и городском округе Климовск; автомобильной дороги Старосимферопольское шоссе на участке км 43 -км 48 в Подольском муниципальном районе (т. 2 л.д. 190 - 191).

Уведомления о принятом распоряжении в установленный законом срок были направлены в органы местного самоуправления городских округов Климовск, Подольск и Подольского муниципального района Московской области (т. 3 л.д. 155 - 157).

Проект планировки территории для строительства автомобильной дороги "Южный обход" г. Подольска разработан ГУП МО "Научно-исследовательский и проектный институт градостроительства" по заказу ООО "ВТМ дорпроект" (т. 1 л.д. 14, т. 3 л.д. 220 - 233).

До утверждения Проекта планировки Правительством Московской области он был согласован, как того требует п. 12.2. ГрК РФ, с органами местного самоуправления применительно к территориям которых разрабатывался Проект, в том числе городского округа Подольск (т. 2 л.д 166, 171 - 172, 194).

В установленные законом сроки подготовленный Проект планировки был направлен уполномоченным органом в Правительство Московской области для утверждения и после его утверждения оспариваемым постановлением Правительства от 3 мая 2012 года N 659/16 направлен главам муниципальных образования, в том числе главе городского округа Подольск (т. 2 л.д. 179 - 186).

Таким образом, распоряжение о подготовке Проекта планировки и оспариваемое постановление Правительства Московской области, утвердившее Проект, приняты уполномоченными органами государственной власти Московской области, предусмотренная законом последовательность действий разработки данной документации соблюдена.

Доводы заявителей о том, что надлежащего согласования Проекта планировки с органами местного самоуправления городского округа Подольск получено не было, суд находит необоснованным.

Суду представлен протокол совещания администрации городского округа Подольск от 2 апреля 2012 года с участием и.о. главы данного муниципального образования, на котором был согласован Проект планировки. Учитывая, что законом не определена форма подобного согласования, у суда нет основания считать данное согласование Проекта планировки ненадлежащим.

Суд находит необоснованным также утверждение заявителей о том, что разработке Проекта планировки должно было предшествовать утверждение акта выбора земельного участка в порядке, предусмотренном ст. 31 Земельного кодекса РФ.

Согласно ч. 1 ст. 26 ГрК РФ, ч. 2 ст. 70.1 ЗК РФ подготовка и утверждение документации по планировке территории предшествует принятию решений о резервировании земель, об изъятии земельных участков для государственных нужд и переводе земель или земельных участков из одной категории в другую.

Как следует из положений ч. 5 ст. 30 и ч. 1, 3, 4 ЗК РФ выбор земельного участка для государственных нужд является одним из этапов предоставления земельного участка, который осуществляется непосредственно перед его изъятием и носит заявительный характер.

Несостоятельными являются и доводы заявителей о необходимости соответствия Проекта планировки генеральному плану городского округа Подольск и правилам землепользования и застройки данного муниципального образования, поскольку закон не содержит подобных требований к данному виду градостроительной документации, разрабатываемой в отношении линейных объектов регионального значения.

В силу положений ст. п. 3 ч. 5 ст. 23, п. 2 ч. 1, п. 2 ч. 3 ст. 33 ГрК РФ планируемый к размещению на территории муниципального образования линейный объект регионального значения лишь отображается на генеральном плане городского округа. В правила же землепользования и застройки в данном случае могут быть внесены изменения по инициативе органа исполнительной власти субъекта РФ, в случае если данные правила могут воспрепятствовать функционированию и размещению объектов капитального строительства регионального значения.

Необходимо также отметить, что в настоящее время в городском округе Подольск отсутствует утвержденный генеральный план.

Вместе с тем, суд проанализировав федеральное и областное законодательство, приходит к выводу о том, что разработка и принятие рассматриваемого Проекта планировки была осуществлена с нарушением установленного законом порядка.

Вывод суда основан на следующем.

Одним из основных принципов градостроительной деятельности является обеспечение устойчивого развития территорий на основе территориального планирования (п. 1 ч. 1 ст. 2 ГрК РФ).

В случае если решение о подготовке документации по планировке территории принимается уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, подготовка указанной документации должна осуществляться в соответствии с документами территориального планирования субъекта Российской Федерации ч. 11 ст. 45 ГрК РФ)

Органы исполнительной власти субъекта Российской Федерации обеспечивают подготовку документации по планировке территории на основании документов территориального планирования субъекта Российской Федерации, если такими документами предусмотрено размещение линейных объектов регионального значения (ч. 3 ст. 45 ГрК РФ).

Согласно п. 11 ч. 1 ст. 1 ГрК РФ автомобильные дороги относятся к линейным объектам.

В соответствии с ч. 1 ст. 14 ГрК РФ документами территориального планирования субъектов Российской Федерации являются схемы территориального планирования субъектов Российской Федерации. Подготовка указных схем может осуществляться в составе одного или нескольких документов территориального планирования субъектов Российской Федерации.

Схемы территориального планирования субъектов Российской Федерации содержат положения о территориальном планировании и карты планируемого размещения объектов регионального значения, относящихся, в том числе к автомобильным дорогам регионального значения (п. 1 ч. 3 ст. 14 ГрК РФ).

Согласно ст. 9 Закона Московской области от 7 марта 2007 года "О Генеральном плане развития Московской области" подготовка документов территориального планирования Московской области осуществляется в составе следующих схем:

схемы территориального планирования Московской области - основные положения градостроительного развития;

схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области;

схемы территориального планирования развития особо охраняемых территорий областного значения.

В настоящее время в Московской области существует лишь одна действующая схема - Схема территориального планирования Московской области - основные положения градостроительного развития, утвержденная постановлением Правительства Московской области от 11 июля 2007 года N 517/23 и она предусматривает размещение линейных объектов регионального значения (т. 1 л.д. 223 - 291).

Как следует из текста указанной Схемы, данный документ территориального планирования Московской области определяет цели и задачи территориального планирования, а также мероприятия по территориальному планированию, составляет градостроительную основу всех документов территориального планирования Московской области в целом и муниципальных образований.

Границы зон планируемого размещения объектов капитального строительства областного значения, определенные в данной Схеме, могут уточняться в иных схемах территориального планирования Московской области. Также в иных схемах территориального планирования Московской области может дополнительно планироваться размещение объектов капитального строительства областного значения. В указанных случаях, утвержденные в порядке, предусмотренные Градостроительным кодексом РФ, схемы территориального планирования Московской области являются основанием для внесения изменений в настоящую схему (т. 1 л.д. 223 об.)

Таким образом, все планируемые линейные объекты областного значения должны отображаться в указанной Схеме.

Из оспариваемого постановления Правительства Московской области усматривается, что оно принято на основании названной утвержденной Схемы, а также на основании проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, не утвержденной, но одобренной постановлением Правительства Московской области от 10 июня 2011 года N 548/21 (т. 1 л.д. 12).

В разделе N 3 утвержденной Схемы территориального планирования Московской области - основных положений градостроительного развития предусмотрен перечень мероприятий по территориальному планированию развития транспортной инфраструктуры Московской области, содержится описание планируемых линейных объектов областного значения, которые отображены в картографической части данной Схемы (т. 1 л.д. 278 - 284). Однако размещение линейного объекта регионального значения "Автомобильная дорога "Южный обход г. Подольска" с развязкой в разных уровнях" указанной Схемой не предусмотрено.

Не предусматривает строительства подобной дороги и проект Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, не утвержденный, но одобренный постановлением Правительства Московской области от 10 июня 2011 года N 548/21 (т. 1 л.д. 189 - 222).

Как следует из проекта указанной Схемы она предусматривает строительство автодороги регионального значения "Юго-Западный обход г. Подольска", однако данная дорога отличается от дороги "Южный обход г. Подольска" помимо названия также координатами ее начала и конца, протяженностью, площадью трассы, площадью самой развязки (т. 2 л.д. 36). Сведений о том, что данная развязка является двухуровневой, проект данной Схемы также не содержит (т. 1 л.д. 212). В этой связи фрагмент проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, представленный представителями заинтересованных лиц (т 2 л.д. 141), с текстовым указанием о наличии двухуровневой развязки не соответствует тексту самого проекта Схемы, и не может быть принят судом во внимание.

Таким образом, указание в оспариваемом нормативном правовом акте на принятие его на основании Схемы территориального планирования Московской области - основных положений градостроительного развития и проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области не соответствует действительности.

В соответствии с ч. 3 ст. 26 ГрК РФ постановлением Правительства Московской области от 30 июня 2009 года N 524/26 была утверждена долгосрочная целевая программа Московской области "Дороги Подмосковья на период с 2009 - 2011 годов", которая предусматривает строительство на пересечении автомобильной дороги "Южный обход г. Подольска" и автомобильной дороги Подольск-А-101 "Москва-Малоярославец-Рославль" в городском округе Подольск и Подольском муниципальном районе транспортной развязки кольцевого типа только в одном уровне. Аналогичное положение содержится и в долгосрочной целевой программе Московской области "Дороги Подмосковья на период 2012 - 2015 годов" (т. 3 л.д. 266).

Распоряжение уполномоченного органа - Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области от 7 июля 2011 года N 82 также содержит предписание о подготовке проекта планировки и проекта межевания транспортной развязки на пересечении автодороги "Южный обход г. Подольска" и автодороги "Подольск - А-101 "Москва-Малоярославец-Рославль" в одном уровне кольцевого типа (т. 2 л.д. 190).

...