Вплив обробки імпульсним магнітним полем різальних пластин на характеристики інтенсивності зношування інструменту та мікротвердість поверхневого шару безвольфрамових твердих сплавів. Підвищення стійкості різців при технологічному точінні сталевих деталей.
Методики критеріальної оцінки впливу кінематичних параметрів процесу стружкоутворення під час абразивної обробки на умови здійснення адсорбційно-пластифікуючого ефекту. Вплив кінематичних параметрів процесу шліфування на тепловий стан зони різання.
Створення способів абразивної обробки, які засновані на аналізі модульних 3D моделей процесу шліфування, визначення умов й областей їх раціонального застосування. Профілювання інструмента і зняття припуску. Величина шару, що зрізується різальним лезом.
Підвищення точності та продуктивності торцевого шліфування при схрещених осях деталі та круга. Виділення на торці інструмента фіксованої калібрувальної ділянки. Збільшення лінії контакту деталі з кругом. Визначення раціонального кута схрещення осей.
Особливості формування та параметри якості авіатранспортних послуг, шляхи підвищення її ефективності. Тенденції зміни об'ємів авіаперевезень та вплив якості послуг організацій повітряного транспорту країни на їх динаміку і на поведінку пасажирів.
Дослідження процесів структуроутворення при роздільному та комплексному легуванні хромом і алюмінієм при виключенні з вмісту сплаву нікелю на властивості литих ланцюгів і змичок. Закономірності впливу вуглецю і кремнію на жароміцність, жаростійкість.
Вплив дії кріопротекторів диметилформаміду, етиленгліколю, 1,2 – пропандіолу, 2,3 – бутандіолу, 2-метоксіетанолу, композицій при низькотемпературній консервації сперми півнів на перебіг цитофізіологічних процесів у сперміях. Технологія кріоконсервації.
Залежність дальності виявлення оглядових радіолокаційних станцій "старого" парку від величини ефективної поверхні розсіювання повітряних об'єктів. Впровадження пристрою подавлення бокових відповідей в таких станціях без їх суттєвої модернізації.
Спосіб формування сигналу при передачі мови та даних багатопроменевими каналами зв’язку з навмисними завадами у відповідь, що дозволяє підвищити достовірність передачі інформації засобами радіозв’язку з ППРЧ. Розосередження у часі сусідніх символів.
Заходи, що дозволяють підняти рівень загальнотехнічної компетентності фахівця морського транспорту щодо дисциплін "Інженерна і комп’ютерна графіка" та "Механіка" за допомогою побудови процесу навчання. Формування всебічно розвиненої творчої особистості.
Дослідження сутності зайнятості на селі. Проблеми використання трудових ресурсів. Запровадження дієвого мотиваційного механізму праці в аграрних підприємствах. Основні напрями підвищення зайнятості за рахунок активізації трудової поведінки населення.
Дослідження сутності зайнятості на селі. Основні соціально-економічні проблеми українського сільського господарства. Проблема використання трудових ресурсів. Визначення напрямів підвищення зайнятості за рахунок активізації трудової поведінки населення.
Основні соціально-економічні проблеми українського села. Забезпечення сільськогосподарських підприємств трудовими ресурсами та ефективного їх використання. Мотиваційний механізм праці в аграрних підприємствах для підвищення продуктивність зайнятості.
Тенденції розвитку зайнятості на селі. Підвищення ефективності використання трудових ресурсів за рахунок активізації трудової поведінки населення та формування раціональної продуктивної зайнятості в аграрному виробництві умовах значного рівня безробіття.
Мета: розглянути можливості підвищення зацікавленості майбутніх вчителів початкової школи до виконання самостійних завдань дисципліни "Фізична культура з методикою викладання" через компетентнісний підхід до формування таких завдань та зміну їх характеру.
Використання сучасних кадрових практик та інновацій на українських підприємствах машинобудування. Підвищення ефективності праці керівників і менеджерів. Оптимізація управлінських інструментів у роботі з персоналом. Аналіз трудової поведінки працівника.
Визначення закономірностей утворення і беззносного тертя покриттів при використанні технологій тріботехнічного відновлення (завдяки мінеральним добавкам до мастильних матеріалів). Отримання реологічних і фізико-механічних характеристик цих покриттів.
Підвищення надійності і збільшення строків служби як одне з першочергових завдань сучасного машинобудування. Розгляд особливостей розробки теоретичних положень механіки руху тонкого шару мастила по твердій поверхні під дією ваги та відцентрових сил.
Розгляд питання створення ресурсозберігаючого способу відновлення гільз циліндрів в умовах господарств. Аналіз ефективних показників роботи двигуна, механічних втрат, втрат на тертя, тепловикористання. Характеристика основних дефектів гільз циліндрів.
Закономірності зношування титанових деталей авіаційної техніки в умовах контактного динамічного навантаження, розробка рекомендацій по підвищенню їх ресурсу і надійності. Вплив зносостійких покриттів на межу витривалості високоміцних титанових сплавів.
Методології і принципи підвищення трибологічних властивостей поверхонь тертя нанесенню композиційних покриттів методом електродуговим напиленням двох різнорідних електродних матеріалів. Математична модель для еталонної оцінки впливу зносостійкості.
Фактори, що впливають на роботу деталей машин нафтогазової промисловості. Обґрунтування доцільності застосування сталі 40Х для виготовлення відповідальних деталей машин нафтогазової промисловості, що працюють в умовах дії гідроабразивного середовища.
Аналіз існуючих технологій та матеріалів для захисту від абразивного (гідроабразивного) зношування. Якості білого чавуна, отриманого електродуговим наплавленням порошковим дротом з підвищеним вмістом титану і азоту, які визначають його опір дії абразиву.
Розробка технологічного процесу підвищення зносостійкості деталей фонтанної арматури для газових свердловин шляхом нанесення зносостійких покрить детонаційно-газовим методом із застосуванням порошкових матеріалів на основі титано-карбідної кераміки.
Розробка технологічного процесу підвищення стійкості деталей фонтанної арматури для газових свердловин шляхом нанесення зносостійких покрить детонаційно-газовим методом з застосуванням порошкових матеріалів на основі оксидної і титано-карбідної кераміки.
Підвищення зносостійкості робочого колеса методом плазмового напилення композиційного покриття, що дає змогу отримати поверхневі шари будь-якої товщини, і броньових плит – напівавтоматичним методом наплавки самозахисним порошковим дротом відкритою дугою.
Технології використання хромомарганцевого маловуглецевого аустеніту як основи металу з високою здатністю до зміцнення в процесі зношування, і зміцнюючої фази, що складається переважно з карбіду титана, для відновлення та підвищення зносостійкості деталей.
Уточнення механізму руйнування асфальтобетону. Аналіз процесу абразивного зношування робочого органа дорожньої фрези. Характеристика зносостійкості корпуса різця. Вплив середовища, параметрів експлуатації. Оптимізація хімічного складу наплавлення.
Особливості контактної взаємодії між інструментом та оброблюваним матеріалом при наявності в зоні різання азотного технологічного середовища. Визначення зносостійкості захисного покриття леза і залежність показників ефективності точіння від умов обробки.
Теоретичне дослідження питань підвищення зносостійкості підшипників ковзання та інших вузлів тертя машин. Розробка нового метода дозованого уведення за допомогою контейнера, вивільнення присадки у якому здійснюється за допомогою дифузії або гідродинаміки.
