Організація управління і перевезення овочів автомобільним транспортом

- договірний тариф.

t = 0,1*S*КR*КПДВ= 0,1 *1175,81* 1,17 * 1,2 = 165,08грн. (4.45)

де КR-коефіцієнт рентабельності перевезень;

КПДВ -коефіцієнт, що враховує податок на додану вартість;

- доходи від перевезень

а) автомобілів, що працюють погодинно:

Дпер = t* АГе = 165,08* 18997,44 = 3136097,39 грн. (4.46)

4.5.2 Балансовий прибуток.

Прибуток - це частина доходу, що залишається після відшкодування всіх витрат. (4.47)

Пбал = Дпер - Взаг - ПДВ =3136097,39 - 2233740,4 - 522693,35 = 379663,64грн

- податок на додану вартість.

ПДВ = СПДВ* Дпер = 0,16667 * 3136097,39 = 522693,35грн. (4.48)

де СПДВ - податок на додану вартість з обороту.

4.5.3 Відрахування до державного бюджету

До державного бюджету відраховується частина отриманого прибутку - податок на прибуток підприємства.

Пприб = * Пбал = * 379663,64 = 68339,45 грн. (4.49)

де Спод% - ставка податку на прибуток підприємства яка становить 18%.

4.5.4 Чистий прибуток

Чистий прибуток залишається у розпорядженні підприємства.

Пчист = Пбал - Пприб = 379663,64 - 68339,45 = 311324,19 грн. (4.50)

4.5.5 Рентабельність перевезень

Рентабельність -це економічний показник, який характеризує ефективність виробничо-господарської діяльності підприємства.

R = * 100% = * 100 = 17 % (4.51)

4.6 Економічна ефективність запроектованого технологічного процесу перевезень

4.6.1 Оцінка доцільності капітальних інвестицій

Капітальні вкладення.

Ефективність виробництва-це узагальнене і повне відображення кінцевих результатів використання засобів, предметів праці і робочої сили за певний проміжок часу. В проекті пропонується розрахунок економічної ефективності за групами показників.

Капітальні інвестиції передбачається спрямувати на закупівлю транспортних засобів.

Оцінка доцільності капітальних вкладень передбачає прийняття рішення про те, варто чи ні вкладати ці грошові засоби.

КВ = Вбал * Аоб = 201000,00 * 7 = 1407000,00 грн. (4.52)

Коефіцієнт економічної ефективності капітальних вкладення.

Коефіцієнт економічної ефективності (Екв) порівнюють з нормативним коефіцієнтом (Ен), якщо Екв більший за Ен (0,15), то проект капітальних вкладеннь є ефективним (доцільним).

ЕКВ = = = 0,26 (4.53)

Період окупності відображає кількість років, за які сума прибутку перекриє суму капітальних вкладень.

Ток = = = 3,7 = 4 роки. (4.54)

4.6.2 Показники ефективності використання основних засобів

Середньорічна вартість основних засобів. (4.55)

ВсОВФ = = =1266300 грн/1грн

де - ВОВФ- балансова вартість транспортних засобів (ВОВФ = КВ).

Фондовіддача.

Фондовіддача - відношення вартості виконаних послуг за рік до середньо річної вартості основних засобів. Вкладення коштів є доцільним , якщо фондовіддача більша за 1.

Фвід= == 2,5 грн/1 грн (4.56)

Фондомісткість.

Фондомісткість-визначає необхідну величину основних засобів для виконання запланованих послуг і має бути меншою за 1.

Фміст= ==0,4 грн/1 грн. (4.57)

4.6.3 Показники ефективності використання праці

Середньомісячна заробітна плата водію

ЗПв= == 4250,32 грн. (4.58)

Продуктивність праці.

Продуктивність праці - це співвідношення обсягу продукції та кількості витраченої праці. За методами продуктивність праці визначається:

- за натуральним методом.

Wнат = = = 39177,6 км/чол. (4.59)

- за вартісним методом.

Wнат = = = 313609,73грн/чол. (4.60)

Економічна ефективність від зниження собівартості. (4.61)

Еф = 0,1* (SАТП-S) * АГе = 0,1 * (1281,63 * 1175,81) * 18997,44 = 201030,91 грн.

Загальна економія матеріальних ресурсів. (4.62)

Емр = Епал + Емм + ЕТО,ПР + Еш =85563,86 + 12270,21 + 3525,98 + 9000 = 110360,05 грн.

4.7 Техніко-економічніі фінансові показники

Таблиця 4.3 Техніко-економічніпоказникипроекту

В дипломному проекті на підставі результатів аналізу існуючої організації перевезень овочів та впроваджених заходів по вдосконаленню транспортного процесу покращилась організація перевезень та їх технологія. Був вибраний ефективний тип і марка автотранспортного засобу TATA LPT 613, вантажністю 3,7 т, який поєднує в собі 1,174 т/год, 16,44 ткм/год продуктивність і найменшу витрату палива. На підставі схеми вантажних потоків були розроблені раціональні маршрути руху, що дали можливість отримати найвищий коефіцієнт використання пробігу.

В дипломному проекті приділена велика увага організації ритмічної роботи транспортних засобів та пунктів навантаження-розвантаження, розроблений графік руху. В організаційному розділі також розглядаються основні принципи організації транспортного процесу, складання договорів, основна транспортна документація на перевезення вантажів, графіки роботи водіїв.

В результаті розрахунків можна зробити висновок, що в дипломному проекті покращились техніко-експлуатаційні показники. Так час в наряді складає 11,24 год. Коефіцієнт випуску парку зріс до 0,723, зменшився час простою під навантаженням-розвантаженням за рахунок підвищення рівня механізації навантажувально-розвантажувальних робіт та ритмічності роботи транспортних засобів його величина склала 0,77 год.

За результатами проведених економічних розрахунків можна зробити такі висновки:

- в даний проект пропонується внести капітальні інвестиції в сумі 1407000,00 грн, які окупляться за 4 роки;

- за проектом буде працювати 10 водіїв, середньомісячна заробітна плата становить 4250,32 грн;

- загальні витрати на виконання перевезень за рік становлять 2233740,4грн;

- собівартість перевезень 1175,81грн/10авт.год, договірний тариф - 165,08грн;

- за розрахунками передбачається дохід в розмірі 3136097,39грн, прибуток - 379663,64 грн, рентабельність складе 17%.

Показники економічної ефективності свідчать про доцільність запропонованих заходів. Так, фондовіддача більша за 1 (2,5), а фондомісткість менша за 1 (0,4). Коефіцієнт економічної ефективності капітальних інвестицій становить 0,26 , що засвідчує економічну доцільність.

Таким чином, зважаючи на все вище перераховане, даний проект є доцільним.

Перелік використаних джерел

1. Закон України «Про транспорт» від 10.11.1994 № 232/94-ВР

Із змінами, внесеними згідно із Законами

N 2608-VI ( 2608-17 ) від 19.10.2010, ВВР, 2011, N 11, ст.69

N 4709-VI ( 4709-17 ) від 17.05.2012, ВВР, 2013, N 7, ст.65

N 5502-VI ( 5502-17 ) від 20.11.2012, ВВР, 2014, N 8, ст.88

N 1193-VII ( 1193-18 ) від 09.04.2014 }

2. Закон України « Про автомобільний транспорт» Із змінами, внесеними згідно із Законами

N 2608-VI ( 2608-17 ) від 19.10.2010, ВВР, 2011, N 11, ст.69

N 2753-VI ( 2753-17 ) від 02.12.2010, ВВР, 2011, N 18, ст.128

N 3565-VI ( 3565-17 ) від 05.07.2011, ВВР, 2012, N 5, ст.34

N 4621-VI ( 4621-17 ) від 22.03.2012, ВВР, 2013, N 2, ст.11

N 4715-VI ( 4715-17 ) від 17.05.2012, ВВР, 2013, N 8, ст.79

N 4950-VI ( 4950-17 ) від 07.06.2012, ВВР, 2013, N 18, ст.169

N 5000-VI ( 5000-17 ) від 21.06.2012, ВВР, 2013, N 19-20, ст.188

N 5081-VI ( 5081-17 ) від 05.07.2012, ВВР, 2013, N 30, ст.340

N 5288-VI ( 5288-17 ) від 18.09.2012, ВВР, 2013, N 37, ст.490

N 5459-VI ( 5459-17 ) від 16.10.2012, ВВР, 2013, N 48, ст.682

N 5502-VI ( 5502-17 ) від 20.11.2012, ВВР, 2014, N 8, ст.88

N 406-VII ( 406-18 ) від 04.07.2013 }

3. Закон України «Про підприємництво». Із змінами і доповненнями, України від 18 жовтня 2005 року N 2984-IV,від 23 лютого 2006 року N 3502-IV

N 1391-VI ( 1391-17 ) від 21.05.2009, ВВР, 2009, N 40, ст.577

N 4970-VI ( 4970-17 ) від 19.06.2012, ВВР, 2013, N 19-20, ст.177

4. Закон України «Про дорожній рух»Із змінами і доповненнями, внесеними Законами Українивід 19 січня 2006 року N 3370-IV,

від 24 вересня 2008 року N 586-VI

N 4555-VI ( 4555-17 ) від 20.03.2012, ВВР, 2012, N 41, ст.493

N 4621-VI ( 4621-17 ) від 22.03.2012, ВВР, 2013, N 2, ст.11

N 5081-VI ( 5081-17 ) від 05.07.2012, ВВР, 2013, N 30, ст.340

N 5085-VI ( 5085-17 ) від 05.07.2012, ВВР, 2013, N 30, ст.342

N 5316-VI ( 5316-17 ) від 02.10.2012, ВВР, 2013, N 38, ст.502

N 5459-VI ( 5459-17 ) від 16.10.2012, ВВР, 2013, N 48, ст.682

N 5502-VI ( 5502-17 ) від 20.11.2012, ВВР, 2014, N 8, ст.88

N 877-VII ( 877-18 ) від 13.03.2014, ВВР, 2014, N 15, ст.326 }

5. Закон України «Про охорону навколишнього природного середовища

( Відомості Верховної Ради України (ВВР), 1991, N 41, ст.546 )

{ Вводений в дію Постановою ВРN 1268-XII ( 1268-12 ) від 26.06.91, ВВР, 1991, N 41, ст.547 } Із змінами, внесеними згідно із Законами

N 2756-VI ( 2756-17 ) від 02.12.2010, ВВР, 2011, N 23, ст.160

N 2973-VI ( 2973-17 ) від 03.02.2011, ВВР, 2011, N 33, ст.326

N 3038-VI ( 3038-17 ) від 17.02.2011, ВВР, 2011, N 34, ст.343

N 3530-VI ( 3530-17 ) від 16.06.2011, ВВР, 2012, N 2-3, ст.3

N 4713-VI ( 4713-17 ) від 17.05.2012, ВВР, 2013, N 8, ст.77

N 5456-VI ( 5456-17 ) від 16.10.2012

N 4713-VI ( 4713-17 ) від 17.05.2012, ВВР, 2013, N 8, ст.77

N 5456-VI ( 5456-17 ) від 16.10.2012, ВВР, 2013, N 46, ст.640 -

6.Закон України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» ( Відомості із Законами N 586-VI ( 586-17 ) від 24.09.2008, ВВР, 2009, N 10-11, ст.137 N 2756-VI ( 2756-17 ) від 02.12.2010 }

7. Закон України «Про охорону праці»( Відомості Верховної Ради України (ВВР), 1992, N 49, ст.668 ) ( Вводиться в Верховної Ради України (ВВР), 2005, N 1, ст.1 ) Із змінами, внесеними згідно дію Постановою ВР N 2695-XII від 14.10.92, ВВР, 1992, N 49, ст.669 ) ( Із змінами, внесеними згідно із Законами N 2367-VI від 29.06.2010, ВВР, 2010, N 34, ст.486 N 2562-VI від 23.09.2010, ВВР, 2011, N 6, ст.47 N 3038-VI від 17.02.2011, ВВР, 2011, N 34, ст.343 N 3395-VI від 19.05.2011, ВВР, 2011, N 50, ст.537 N 3458-VI від 02.06.2011, ВВР, 2011, N 50, ст.551 N 5459-VI від 16.10.2012 ВВР, 2013, № 48, ст.682

8.Закон України «Про збір та облік єдиного внеску на загальнообов'язкове державне соціальне страхування» від 08.07.2010 р. №2464-VI.

Із змінами, внесеними згідно з Кодексом

N 5406-VI ( 5406-17 ) від 02.10.2012, ВВР, 2013, N 41, ст.551

N 5410-VI ( 5410-17 ) від 02.10.2012, ВВР, 2013, N 42, ст.586

N 5455-VI ( 5455-17 ) від 16.10.2012, ВВР, 2013, N 47, ст.658

N 5462-VI ( 5462-17 ) від 16.10.2012, ВВР, 2014, N 6-7, ст.80

N 5492-VI ( 5492-17 ) від 20.11.2012, ВВР, 2013, N 51, ст.716

N 184-VII ( 184-18 ) від 04.04.2013, ВВР, 2014, N 10, ст.115

N 231-VII ( 231-18 ) від 14.05.2013, ВВР, 2014, N 11, ст.135

N 332-VII ( 332-18 ) від 18.06.2013, ВВР, 2014, N 13, ст.220

N 406-VII ( 406-18 ) від 04.07.2013

N 1166-VII ( 1166-18 ) від 27.03.2014

N 1170-VII ( 1170-18 ) від 27.03.2014

N 1262-VII ( 1262-18 ) від 13.05.2014 }

9.Босняк М.Г. «Вантажні автомобільні перевезення»,- К.:ВД «Слово»,2010.-408с

10. Вільковський Є.К.. Бакулін О.О. „Вантажознавство-. Львів: «Інтелект-захід». 2007.-295 с

11. Господарський Кодекс України16.01.2003р. № 436-IV.

12.Галузева угода між Міністерством інфраструктури України, федерацією роботодавців транспорту України, спільним представницьким органом профспілки працівників автомобільного транспорту та шляхового господарства України і Всеукраїнської незалежної профспілки працівників транспорту у сфері автомобільного транспорту на 2013-2015 роки.

13.Іванілов О.С. Економіка підприємства: підручник (для студ.вищ.навч.закл.) - К. 2011.

14 Кульченко А.Г. Основи логістики: Навчальний посібник. -- К.: Товариство КОО, 2009.-- 135с.

15. Наказ «Про затвердження Норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті» зі змінами і доповненнями, внесеними наказами Міністерства транспорту України від 24 січня 2012 року N 36.

16. Організація виробництва: Підручник/ За заг. ред. П.В.Круша, В.І.Подвігіної, В.О.Гулевич. - К.Каравела, 2010.

17.«Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів». Наказ Міністерства транспорту і зв'язку України від 07.06.2010 N 340

18. «Порядок здійснення контролю за технічним станом колісних транспортних засобів під час їх експлуатації». Наказ МВС України від 13.10.2008 N 534 http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=z1107-08&p=1225695666363352

19. Податковий кодекс України(Із змінами і доповненнями, внесеними Законом України від 23 грудня 2010 року N 2856-VI)

№ 713-VII від 19.12.2013

№ 719-VII від 16.01.2014, ВВР, 2014, № 9, ст.93

№ 721-VII від 16.01.2014 - втратив чинність на підставі Закону № 732-VII від 28.01.2014

№ 727-VII від 16.01.2014 - втратив чинність на підставі Закону № 732-VII від 28.01.2014

№ 736-VII від 28.01.2014

№ 767-VII від 23.02.2014

№ 879-VII від 13.03.2014, ВВР, 2014, № 16, ст.582

№ 1166-VII від 27.03.2014

№ 1191-VII від 08.04.2014

№ 1200-VII від 10.04.2014

№ 1260-VII від 13.05.2014}

20. Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом України, затверджені наказом Мінтрансу України від 14.10.97 р. наказ №363 із змінами та доповненнями, внесеними наказами Міністерства транспорту України від 23 березня 1998 року N 90, від 5 листопада 2001 року N 763

21. Методичні вказівки щодо оформлення текстових документів, які виконуються в КТЕТ у навчальному і виробничих процесах..

22. Методичні вказівки щодо виконання дипломного проекту з предмету «Організація вантажних автомобільних перевезень» -К.: КТЕТ, 20.-99 с.

23. Методичні рекомендації по формуванню собівартості перевезень (робіт,послуг) на транспорті (затверджено Міністерством транспорту України від 5 лютого 2002р. № 65).

24.Семенов Г.А. та ін., «Організація і планування на підприємстві», навч.посіб.-К.2006.-528с.

25.Тарасюк Г.М., Шваб Л.І. Планування діяльності підприємства. Навч. посібник. - К.: «Каравела», 2012

26. Тирпак І.В,Тирпак В.І Основи економіки та організації підприємництва: К.:Кондор, 2012.

27.Шваб Л.І. Економіка підприємства: Навч.посібник для студ. внз. - К.: Каравела. 2012.

28. Журнали «Автошляховик України», «Перевізник», «Автотранспорт и перевозки».2010-2014р.р.

Размещено на Allbest.ru