Экспедитор принимает на станции прибывшие материалы по количеству мест и массе. В случае обнаружения недостачи мест или массы, повреждения тары, порчи материалов составляют коммерческий акт, который служит основанием для предъявления претензий к транспортной организации или поставщикам.

Для получения материалов со складов поставщиков экспедитору выдаются наряд и доверенность, в которых указывается перечень материалов, подлежащих получению. Принятые грузы экспедитор доставляет на склад предприятия и сдает заведующему складом, который проверяет соответствие количества и качества материала данным счета поставщика.

Принятые кладовщиком материалы оформляют однострочными или многострочными приходными ордерами.

4. Перемещение материалов из одной производственной единицы (цеха, отдела) данного предприятия в другие оформляют накладной на внутреннее перемещение. По данным накладных, подписанных получателем и сдатчиком, составляют ведомость учета движения материалов внутри предприятия.

5. Расход материалов, ежедневно отпускаемых в производство и на другие нужды, оформляют лимитно-заборными картами. Они выписываются службой, на которую возложено лимитирование, в двух экземплярах на один или несколько видов материалов и, как правило, сроком на один месяц. Могут применяться квартальные и полугодовые лимитно-заборные карты с отрывными месячными талонами на фактический отпуск. В них указывают: вид операций, номер склада, отпускающего материалы, цех-получатель, шифр затрат, номенклатурный номер и наименование отпускаемых материалов, единицу измерения и лимит месячного расхода материалов, который исчисляется в соответствии с производственной программой на месяц и действующими нормами расхода. Один экземпляр лимитно-заборной карты вручают цеху-получателю, другой - складу. Применение лимитно-заборных карт значительно сокращает количество разовых документов. При наличии современной вычислительной техники расчеты лимитов и выписку лимитно-заборных карт целесообразно осуществлять на машинах, что позволит повысить обоснованность исчисляемых лимитов и уменьшить трудоемкость составления карт.

Если материалы со склада отпускаются нечасто, то отпуск оформляют однострочными или многострочными требованиями. Требования выписывают цехи-получатели в двух экземплярах. Один из них с распиской кладовщика остается в цехе, второй - с распиской получателя у кладовщика.

6. Поступление на склад материалов собственного изготовления.

отходов производства оформляют однострочными или многострочными накладными на внутреннее перемещение материалов, которые выписывают цехи-сдатчики в двух экземплярах. Один из них служит основанием для списания материалов с цеха-сдатчика, второй направляется на склад и используется в качестве приходного документа. При приобретении подотчетными лицами материалов за наличные деньги документом, подтверждающим стоимость приобретенных материалов, является товарный счет или акт (справка), составляемый в порядке, установленном па предприятии (в нем излагают содержание хозяйственной операции с указанием даты, места покупки, наименования и количества материалов и цены).

7. Отпуск материалов сторонним организациям или хозяйствам своего предприятия, расположенным за его пределами, оформляют накладными на отпуск материалов на сторону. Их выписывают в двух экземплярах на основании нарядов, договоров и других документов. Первый экземпляр накладной остается на складе и служит основанием для аналитического и синтетического учета материалов, второй передается получателю материала. Если материалы отпускаются с последующей оплатой, то первый экземпляр служит также основанием для выписки бухгалтерией расчетно-платежных документов.

Вместо первичных документов по расходу материала можно использовать карточки складского учета. С этой целью представители цехов-получателей расписываются в получении материалов в самих карточках складского учета, которые становятся в связи с этим оправдательным документом. При этом в карточках проставляют шифр производственных затрат с целью последующей группировки записей по объектам калькуляции и статьям затрат. Такое совмещение расходных документов и карточек складского учета уменьшает объем учетной работы и усиливает контроль за соблюдением норм складских запасов.

Вопрос 33. Склады в логистике

1. Определение складов

2. Классификация складов

1. Склады - "это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и отпуску потребителю"¹.

"Склады являются важными звеньями технологического процесса промышленных предприятий, а для оптовой и розничной торговли они служат фундаментом. Склады - это аккумуляторы резервов материальных ресурсов.".

Склады также являются одним из важнейших элементов логистических систем. На всех стадиях движения материального потока (МП), начиная от первичного источника сырья и кончая конечным потребителем, существует объективная необходимость в специально обустроенных местах дня содержания запасов. Этим объясняется наличие большого количества разнообразных видов складов. Движение МП через склад увеличивает стоимость товара, что связано с соответствующими затратами. Поэтому необходимо изучать проблемы и методы эффективной организации и функционирования складов для рационализации движения МП в логистической цепи и снижения издержек обращения.

С одной стороны, склады являются сложными системами в силу многообразия параметров, технологических и объемно-планировочных решений, конструкций оборудования и характеристик разнообразной номенклатуры перерабатываемых грузов. С другой стороны, склады - элемент системы более высокого уровня - логистической цепи, которая и формирует основные и технические требования к складской системе, устанавливает цели и критерии ее оптимального функционирования, диктует условия переработки груза. Поэтому склад должен рассматриваться не изолированно, а как интегрированная составная часть логистической цепи. Только такой подход позволит обеспечить успешное выполнение основных функций склада и достижение высокого уровня рентабельности.

Основное назначение склада:

· концентрация запасов;

· их хранение;

· обеспечение бесперебойного и ритмичного выполнения заказов потребителей.

Склады могут иметь следующие различия:

ь по размерам: от небольших помещений, обшей площадью в несколько сотен квадратных метров, до складов-гигантов, покрывающих площади в сотни тысяч квадратных метров;

ь высоте укладки грузов: от уровня человеческого роста до более высоких, где необходимы специальные устройства, способные поднять и точно уложить груз в ячейку на высоте 24 м и более;

ь конструкции: размещаться в отдельных помещениях (закрытые), иметь только крышу или крышу и одну, две или три стены (полузакрытые). Некоторые грузы хранятся вообще вне помещений на специально оборудованных площадках, в так называемых открытых складах;

ь необходимости сознавать и поддерживать специальный режим, например, температуру, влажность;

ь количеству пользователей: склад может предназначаться для хранения товаров одного предприятия (индивидуальное пользование), а может на условиях лизинга сдаваться в аренду физическим или юридическим лицам (коллективное пользование или скяад-отель);

ь степени механизации складских операций: немеханизированные, механизированные, комплексно-механизированные, автоматизироваппые и автоматические;

ь возможностям доставки и вывоза груза с помощью железнодорожного или водного транспорта: пристанционные или портовые склады (расположенные на территории железнодорожной станции или порта), прирельсовые (имеющие подведенную железнодорожную ветку для подачи и уборки вагонов) и глубинные, Для того чтобы доставить груз от станции, пристани или порта в глубинный склад, необходимо воспользоваться автомобильным или другим видом транспорта;

ь широте ассортимента хранимого груза: специализированные склады, склады со смешанным или с универсальным ассортиментом;

ь месту в процессе движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя готовой продукции:

o склады на участке движения продукции производственно-технического назначения:

— готовой продукции предприятий-изготовителей;

— сырья и исходных материалов;

— сферы обращения продукции производственно-технического назначения;

o склады на участке движения товаров народного потребления:

— предприятий оптовой торговли товарами народною потребления, находящиеся в местах производства этих изделий, - выходные оптовые базы;

— находящиеся в местах их потребления - торговые оптовые базы.

На складах готовых изделий пред приятии-изготовителе и осуществляется складирование, хранение, подсортировка или дополнительная обработка продукции перед се отправкой, маркировка, подготовка к погрузке и погрузочные операции.

Склады сырья и исходных материалов предпрятий-потребителей принимают продукцию, выгружают, сортируют, хранят и подготавливают ее к производственному потреблению.

Склады оптово-посреднических фирм в сфере обращения продукции производственно-технического назначения кроме перечисленных выше выполняют также следующие функции: обеспечивают концентрацию товаров, подкомплектовку продукции, подборку ее в нужном ассортименте, организуют доставку товаров мелкими партиями как на пред приятия-потребители, так и на склады оптовых посреднических фирм, осуществляют хранение резервных партий.

Склады торговли, находящиеся в местах сосредоточения производства (выходные оптовые базы), принимают товары от производственных предприятий большими партиями, комплектуют и отправляют крупные партии товаров получателям, находящимся в местах потребления.

Склады, расположенные в местах потребления (торговые оптовые базы), получают товары производственного ассортимента и, формируя широкий торговый ассортимент, снабжают ими розничные торговые предприятия.

Вопрос 34. Логистические функции складов

1. Логистические функции складов

2. Логистические операции на складах

1. Любой склад обрабатывает, по меньшей мере, три вида материального потока:

ь входной;

ь выходной;

ь внутренний.

Наличие входного потока означает необходимость разгрузки транспорта, проверки количества и качества прибывшего груза. Выходной поток обусловливает необходимость погрузки транспорта, внутренний - необходимость перемещения груза внутри склада. К основным функциям склада¹ относят:

ь преобразование производственного ассортимента в потребительский в соответствии со спросом. Особое значение данная функция приобретает в распределительной логистике, где торговый ассортимент включает огромный перечень товаров различных производителей, отличающихся функционально, по конструктивности, размеру, форме, цвету и т.д. Создание нужного ассортимента на складе содействует эффективному выполнению заказов потребителей и осуществлению более частых поставок и в том объеме, который требуется клиенту;

ь складирование и хранение позволяет выравнивать временную разницу между выпуском продукции и ее потреблением и дает возможность осуществлять непрерывное производство и снабжение на базе создаваемых товарных запасов;

ь преобразование материальных потоков: расформирование од них грузовых партий или грузовых единиц и формирование других, распаковка грузов, комплектование новых грузовых единиц, их упаковка, затаривание;

ь унитизация и транспортировка грузов. Многие потребители заказывают со складов партии "меньше, чем вагон" или "меньше, чем трейлер", что значительно увеличивает издержки, связанные с доставкой таких грузов. Для сокращения транспортных расходов склад может осуществлять функцию объединения (унитизацию) небольших партий грузов для нескольких клиентов до полной загрузки транспортного средства;

ь предоставление услуг. Очевидным аспектом этой функции является оказание клиентам различных услуг, обеспечивающих фирме высокий уровень обслуживания потребителей, например:

§ подготовка товаров для продажи (фасовка продукции, заполнение контейнеров, распаковка и т.д.);

§ проверка функционирования приборов и оборудования, монтаж;

§ придание продукции товарного вида, предварительная обработка (например, древесины);

§ транспортно-экспедиционные услуги и т.д.

2. Логистические функции складов реализуются в процессе осуществления отдельных логистических операций. Функции разных складов могут существенно отличаться друг от друга, при этом будут различны и комплексы выполняемых складских операций. Различают следующие складские операции: разгрузка транспорта; приемка товаров;

размещение на хранение (укладка товаров в стеллажи, штабели); отборка товаров из мест хранения; комплектование и упаковка товаров; погрузка; внутрискладское перемещение грузов.

Наиболее тесный технический и технологический контакт склада с остальными участниками логистического процесса имеет место при осуществлении операций с входным и выходным материальными потоками, т.е. при выполнении так называемых погрузочно-разгрузочных, работ.

Разгрузка - логистическая операция, заключающаяся в освобождении транспортного средства от груза.

Погрузка - логистическая операция, заключающаяся в подаче, ориентировании и укладке груза в транспортное средство. Технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ на складе зависит от характера груза, типа транспортного средства, а также вида используемых средств механизации. Следующей, существенной с точки зрения совокупного логистического процесса, операцией является приемка поступивших грузов по количеству и по качеству. В ходе различных технологических операций в составе МП могут происходить несанкционированные изменения, которые носят вероятностный характер, такие, как порча и хищения грузов, сверхнормативная убыль и др. Кроме того, не исключены ошибки персонала поставщика при формировании партий отгружаемых товаров, в результате которых образуются недостачи, излишки, несоответствие ассортиментного состава. В процессе приемки происходит сверка фактических параметров прибывшего груза с данными товарно-сопроводительных документов.

На складе принятый по количеству и качеству груз перемещается в зону хранения.

Следующая операция - отборка товаров из мест хранения, может производиться двумя основными способами:

§ отборка целого грузового пакета;

§ отборка части пакета без снятия поддона.

Эта операция может выполняться с разной степенью механизации. В высотных складах тарно-штучных грузов отборщик в специальном стеллажном подъемнике передвигается вдоль ячеек стеллажа, отбирая необходимый товар. Такие склады называют статическими. Другой вариант отборки реализуется в так называемых высотных динамических складах. Здесь стеллажный подъемник автоматически подается к ячейке с необходимым грузом. С помощью телескопического вилочного захвата грузовой пакет вынимается из места хранения и транспортируется к рабочему месту отборщика. Необходимое количество груза отбирается, остальное подается назад в место хранения.

Вопрос 35. Логистический процесс на складе

1. Понятие логистического процесса на складе

2. Снабжение запасами

3. Контроль за поставками

4. Координации деятельности службы продаж

1. Логистический процесс па складе требует полной согласованности функций:

снабжения запасами;

переработки груза;

физического распределения заказов.

Информационное обслуживание склада предполагает информационное обслуживание и управление всеми составляющими логистического процесса на складе. В зависимости от технической оснащенности управление информационными потоками может быть как самостоятельной системой (па механизированных складах), так и составной подсистемой общей автоматизированной системы управления материальными и информационными потоками (на автоматизированных складах).

Условно весь процесс можно разделить на три части:

ь операции, направленные на координацию службы закупки;

ь операции, непосредственно связанные с переработкой груза и его документацией;

ь операции, направленные на координацию службы продаж.

Координация службы закупки осуществляется в ходе операций по снабжению запасами и посредством контроля за ведением поставок.

2. Основная задача снабжения запасами состоит в обеспечении склада товаром (или материалом) в соответствии с возможностями его переработки на данный период при полном удовлетворении заказов потребителей. Поэтому определение потребности в закупке запасов должно согласовываться со службой продаж и имеющейся мощностью склада.

3. Учет и контроль за поступлением запасов и отправкой заказов позволяет обеспечить ритмичность переработки грузопотоков, максимальное использование имеющегося объема склада и необходимые условия хранения, сократить сроки хранения запасов и тем самым увеличить оборот склада.

К операциям. связанным с переработкой груза и его документацией, относятся следующие:

ь разгрузка и приемка грузов. Учитывая условия поставки заключенного договора, подготавливаются места разгрузки под указанное транспортное средство (трейлер, фура, контейнер) и необходимое погрузочно-разгрузочное оборудование. Специальное оснащение мест разгрузки и правильный выбор погрузочно-разгрузочного оборудования позволяют проводить разгрузку в кратчайшие сроки и с минимальными потерями груза, в связи с чем сокращаются простои транспортных средств, а следовательно, и снижаются издержки обращения;

ь внутрискладская транспортировка. Внутри складская транспортировка предполагает перемещение груза между различными зонами склада: с разгрузочной рампы в зону приемки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Эта операция выполняется с помощью подъемно-транспортных машин и механизмов. Транспортировка грузов внутри склада должна осуществляться при минимальной протяженности во времени и пространстве по сквозным "прямоточным" маршрутам. Это позволит избежать повторного возвращения в любую из складских зон и неэффективного выполнения операций. Число перевалок (с одного вила оборудования на другое) должно быть минимальным;

ь складирование и хранение. Процесс складирования заключается в размещении и укладке груза на хранение. Основной принцип рационального складирования - эффективное использование объема зоны хранения. Оборудование под хранение должно отвечать специфическим особенностям груза и обеспечивать максимальное использование высоты и площади склада. При этом пространство под рабочие проходы должно быть минимальным, но с учетом нормальных условий работы подъемно-транспортных машин и механизмов;

ь комплектация (комментирование) заказав и отгрузка. Процесс комплектации сводится к подготовке товара в соответствии с заказами потребителей. Подготовка и оформление документации осуществляются через информационную систему. Адресная система хранения позволяет указывать в отборочном листе место отбираемого товара, что значительно сокращает время отборки и помогает отслеживать отпуск товара со склада. При комплектации отправки благодаря информационной системе облегчается выполнение функции объединения грузов в экономичную партию отгрузки, позволяющую максимально использовать транспортное средство. При этом выбирается оптимальный маршрут доставки заказов;

ь транспортировка и экспедиция заказов могут осуществляться как складом, так и самим заказчиком. Последний вариант оправдывает себя лишь в том случае, когда заказ осуществляется партиями, равными вместимости транспортного средства, и при этом запасы потребителя не увеличиваются. Наиболее распространена и экономически оправданна централизованная доставка заказов складом. В этом случае благодаря унитизации грузов и оптимальным маршрутам доставки достигается значительное сокращение транспортных расходов и появляется реальная возможность осуществлять поставки мелкими и более частыми партиями, что приводит к сокращению ненужных страховых запасов у потребителя;

ь сбор и доставка порожних товароносителей играют существенную роль в статье расходов. Товаре носители (поддоны, контейнеры, тара, оборудование) при внутригородских перевозках чаще всего бывают многооборотные, а потому требуют возврата отправителю.

4. На обеспечение координации деятельности службы продаж в первую очередь направлены операции контроля за выполнением заказов и оказание услуг клиентам, от выполнения которых зависит уровень обслуживания.

Выделяют три основные категории элементов обслуживания:

допродажное;

Размещено на http://www.allbest.ru/

продажное (

Размещено на http://www.allbest.ru/

во время продажи);

послепродажное.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Осуществлением Запродажных услуг занимается служба продаж (маркетинговая служба). Склад обеспечивает выполнение как продажных, так: и послепродажных услуг. К продажным услугам относят:

ь сортировку товаров;

ь полную проверку качества поставляемых товаров;

ь фасовку и упаковку;

ь замену заказанного товара (изменение заказа);

ь экспедиторские услуги с осуществлением разгрузки;

ь информационные услуги;

ь заключение договоров с транспортными агентствами.

Послепродажные услуги охватывают спектр услуг, оказываемых потребителям продукции:

ь установку изделий;

ь гарантийное обслуживание;

ь обеспечение запасными частями;

ь временную замену товаров;

ь прием дефектной продукции и замену ее.

Вопрос 36. Задача организации и функционирования склада

1. Эффективность работы склада

2. Организация собственного склада

3. Определение количества складов и размещение складской сети

4. Выбор места расположения склада

5. Разработка системы складирования

1. Эффективное функционирование склада - залог его рентабельности. Поэтому при организации логистического процесса необходимо добиваться:

ь рациональной планировки склада при выделении рабочих зон, способствующей снижению затрат и усовершенствованию процесса переработки груза;

ь эффективного использования пространства при расстановке оборудования, что позволяет увеличить мощность склада;

ь использования универсального оборудования, выполняющего различные складские операции, что дает существенное сокращение парка подъемно-транспортных машин;

ь минимизации маршрутов внутрискладской перевозки с целью сокращения эксплуатационных затрат и увеличения пропуск ной способности склада;

ь осуществления унитизации партий отгрузок и применения централизованной доставки, что позволяет существенно сократить транспортные издержки;

ь максимального использования возможностей информационной системы, что значительно сокращает время и затраты, связанные с документооборотом и обменом информацией, и т.д.

2. Существуют три альтернативы использования склада:

ь приобретение складов в собственность;

ь взятие в аренду;

ь использование складов общего пользования.

Выбор между этими вариантами или их комбинацией - одна из самых главных проблем в складировании.

Комбинация собственного склада и склада общего пользования экономически оправданна, если фирма реализует свою продукцию во многих различных регионах и в случае сезонного спроса на товар.

При постоянном спросе с насыщенной плотностью рынка сбыта на обслуживаемой территории целесообразен выбор собственного склада.

Складам общего пользования следует отдавать предпочтение при низком объеме оборота фирмы или сезонности хранимого товара, а также когда фирма внедряется на новый рынок, где уровень стабильности продаж либо неизвестен, либо непостоянен.

3. Малые и средние фирмы, ограничивающие сбыт своей продукции несколькими близлежащими регионами, имеют, как правило, один склад. Для крупных же фирм с большим национальным или межнациональным рынком этот вопрос очень сложен. Наиболее распространены два варианта размещения складской сети:

ь централизованное - наличие в основном одного крупного склада;

ь децентрализованное - рассредоточение ряда складов в различных регионах сбыта.

4. При выборе места расположения склада необходимо учитывать требования, предъявляемые к условиям и срокам хранения конкретного вида сырья, материалов, готовой продукции и т.д. Для хранения таких видов сырья, как уголь или песок, требования к складским мощностям могут быть удовлетворены предоставлением открытой площадки, содержание которой связано с незначительными затратами. В то же время для хранения комплектующих, незаконченной и готовой продукции, стоимость которых высока, требуются специальные складские здания и сооружения, обеспечивающие их сохранность от внешних атмосферных воздействий, порчи, кражи. При выборе места расположения склада из числа возможных вариантов оптимальным считается тот, который обеспечивает минимум суммарных затрат на строительство и дальнейшую эксплуатацию склада и транспортных расходов по доставке и отправке грузов.

5. Система складирования предполагает:

ь оптимальное размещение груза на складе;

ь рациональное управление им.

Эта задача особенно актуальна в условиях эксплуатации собственного склада предприятия, поскольку правильный выбор системы складирования позволяет добиться максимального

использования складских мощностей, а значит, сделать функционирование склада рентабельным. Разработка системы складирования основывается на выборе рациональной системы из всех технически возможных систем для решения поставленной задачи методом количественной и качественной оценки.

Вопрос 37. Логистический сервис

1. Понятие логистического сервиса

2. Критерии качества логистического сервиса

3. Формирование системы логистического сервиса

1. Логистический сервис - комплекс услуг, которые оказываются производителем или экспедиторской фирмой, занимающейся логистическим сервисом, в процессе доставки материальных ресурсов потребителю.

Работы в области логистического сервиса делятся на три группы.

ь предпродажные работы - роботы по созданию системы логистического сервиса:

§ определение политики фирмы в сфере логистического сер виса;

§ планирование услуг;

ь работы, осуществляемые в процессе продажи товаров:

§ предоставление информации о движении товаров;

§ обеспечение надежности доставки;

§ подбор ассортимента;

§ упаковка товаров;

ь послепродажные услуги:

§ предоставление гарантийного обслуживания;

§ обмен товаров;

§ рассмотрение претензий;

§ предоставление технической документации;

§ обучение пользователей;

§ реализации запасных частей и сопроводительной продукции.

2. Качество логистического сервиса оценивается по следующим критериям:

гибкость

Размещено на http://www.allbest.ru/

поставки - характеризует возможность удовлетворения пожеланий клиента об изменениях условии поставки:

· вида тары;

· вида упаковки;

· способа передачи заказа;

· формы заказа;

· возможности отзыва заказа;

надежность

Размещено на http://www.allbest.ru/

поставки - способность поставщика соблюдать как общие сроки поставки, так и сроки отдельных видов работ в установленных договором пределах. На надежность поставки сильно влияет наличие в договоре пунктов, возлагающих на поставщика ответственность за нарушение сроков поставки;

продолжительность

Размещено на http://www.allbest.ru/

выполнения заказа - время с момента получения заказа до доставки заказанных товаров потребителю. В продолжительность выполнения заказа включается время его оформления, производства товаров, упаковки, отгрузки и транспортировки;

предоставление

Размещено на http://www.allbest.ru/

кредитов. Данный критерий является наиболее важным для России в данной экономической ситуации по причине дефицита платежных средств.

При

Размещено на http://www.allbest.ru/

определении качества логистического сервиса на данном предприятии он сравнивается со среднерыночным по приведенным критериям.

Для создания системы логистического сервиса выполняются следующие действия:

ь сегментация потребительского рынка, т.е. разделение его на конкретные группы потребителей, для каждой из которых могут потребоваться определенные услуги в соответствии с особенностями потребления:

· по географическому фактору;

· характеру оказываемых услуг;

· другим признакам;

ь определение перечня наиболее значимых для покупателей услуг;

ь ранжирование услуг, входящих в составленный перечень;

ь определение стандартов услуг в разрезе отдельных сегментов рынка;

ь оценка оказываемых услуг, установление взаимосвязи между уровнем сервиса и стоимостью оказываемых услуг, определение уровня сервиса, необходимого для обеспечения конкурентоспособности компании;

ь установление обратной связи с покупателями для обеспечения соответствия услуг потребностям покупателей.

Для выбора значимых для покупателей услуг и определения стандартов логистического обслуживания проводятся опросы потребителей.

Вопрос 38. Уровень логистического сервиса

1. Уровень логистического сервиса

2. Определение оптимального уровня логистического сервиса

1. Уровень логистического сервиса - величина, характеризующая логистический сервис и равная отношению практических и теоретических (оптимальных) значений показателей количества и качества логистических услуг. Эта величина позволяет оценить систему сервиса предприятия с позиции поставщика и потребителя услуг.

Расчет уровня логистического сервиса выполняется следующим образом:

з= 100%,

где:

з - уровень логистического сервиса;

т - количественная оценка практического объема оказываемых услуг;

М - количественная оценка теоретически возможного объема оказываемых услуг.

Уровень логистического сервиса можно также оценить отношением фактического времени оказания услуг и теоретического времени, необходимого на оказание всего комплекса существующих на данном предприятии услуг:

, где

з - уровень логистического сервиса;

t_i - время, затрачиваемое на выполнение i-й услуги;

п - фактическое количество оказанных услуг;

N - количество существующих услуг.

2. Для определения оптимального значения уровня логистического сервиса необходимо проанализировать (сопоставить) затраты на сервис и потери от снижения уровня сервиса.

Вопрос 39. Запасы в логистике

1. Понятие материального запаса

2. Причины создания материальных запасов

1. Материальный запас - "это находящиеся на разных стадиях производства и обращения продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс производственного или личного потребления".

Содержание запасов требует следующих затрат:

замороженных средств;

расходов на оборудование помещений;

оплаты работы специального персонала;

возмещения потерь вследствие порчи и хищений запасов.

Преимущества больших запасов:

большие запасы сглаживают сбои в поставках, обеспечивают стабильность работы, непрерывность производственного процесса, полное удовлетворение спроса;

умеренные затраты на оформление и доставку заказов;

Недостатки больших запасов:

большие затраты на содержание запасов в надлежащих условиях;

большие площади под складские помещения;

замораживание финансовых средств в запасах;

риск окончания срока годности, порчи, хищений.

2. К основным-причинам создания запасов относят:

возможность нарушения установленного графика поставок (негативное последствие - остановка производственного процесса);

возможность колебания спроса (негативное последствие - неудовлетворенный спрос, потеря прибыли, имиджа);

сезонные колебания производства некоторых видов товаров при относительно равномерном их потреблении, например уборка и потребление картофеля (последствие - необходимость накопления товара для последующего равномерного распределения в течение года);

возможность равномерного выполнения операций производства и распределения (наличие запасов готовой продукции сглаживает колебание интенсивности производства, результат - равномерность распределения продукции; наличие производственных запасов сглаживает колебания в поставках сырья и полуфабрикатов, результат - равномерность процесса производства);

скидки за покупку крупной партии товаров;

возможность получения прибыли за счет спекуляции при предвидении резкого повышения цен на товары;

издержки оформления заказа: поиск поставщика, проведение переговоров, командировки, междугородние переговоры и т.п. (последствие - необходимость увеличить заказываемую партию, а значит, и запас);

необходимость немедленного обслуживания покупателей (выдать товар из запаса быстрее, чем произвести или закупить, что повышает конкурентоспособность предприятия);

минимизация простоев производства из-за отсутствия запасных частей (особенно для предприятий с непрерывным процессом производства);

упрощение процесса управления производством (наличие производственных запасов позволяет снизить требования к степени согласованности производственных процессов, что снижает издержки на организацию управления этими процессами).

Вопрос 40. Классификация запасов

1. Классификация по отношению к логистическим операциям

2. Классификация по функциональному назначению

3. Классификация по количественным уровням

1. По отношению к логистическим операциям (функциям) запасы классифицируются:

· запасы в снабжении - это материальные ресурсы, находящиеся в логистических каналах (цепях) от поставщиков до складов материальных ресурсов товаропроизводителя, предназначенные для обеспечения производства готовой продукции;

· производственные запасы - формируются в организациях-потребителях, это запасы материальных ресурсов и незавершенного производства, поступившие к потребителям и не подвергнутые переработке, находящиеся на предприятиях сферы материального производства, предназначенные для производственного потребления и позволяющие обеспечить бесперебойность производственного процесса;

· сбытовые (товарные) запасы - находятся у организаций-изготовителей на складах готовой продукции, а также в каналах сферы обращения, это запасы готовой продукции, транспортные запасы, находящиеся на складах готовой продукции фирмы-производителя и в дистрибутивной сети и предназначенные для удовлетворения спроса потребителей (продажи); складские запасы - запасы продукции, находящиеся на складах различного типа и уровня определенных звеньев логистической системы, как внутрифирменных, так и логистических посредников;

· транспортные запасы (запасы в пути, транзитные запасы) - это запасы материальных ресурсов, незавершенного производства или готовой продукции, находящиеся в процессе транспортировки;

· грузопереработка - это специфический складской запас, формирующийся без логистической операции хранения (например, перегрузка в одном транспортном узле с одного вида транспорта на другой, консолидация, сортировка и т.д.).

2. По функциональному назначению запасы классифицируются:

на текущий запас - соответствует уровню запаса в любой момент учета. Он может совпасть с максимальным желательным запасом, пороговым уровнем или гарантийным запасом. Предназначен для обеспечения непрерывности процесса производства или сбыта между двумя очередными поставками; страховой (гарантийный) запас - предназначен для сокращения логистических и финансовых рисков, связанных с непредвиденными колебаниями спроса на готовую продукцию, невыполнением договорных обязательств по поставкам материальных ресурсов (нарушением сроков, объемов поставок, качества поставляемых МР и т.п.), сбоями в производственно-технологических циклах и другими непредвиденными обстоятельствами. Страховой запас является величиной постоянной и в нормальных условиях - неприкосновенной;

подготовительный запас - часть производственного (сбытового) запаса, предназначенная для подготовки материальных ресурсов и готовой продукции к производственному или личному потреблению. Наличие данного вила запаса вызвано необходимостью выполнения определенных логистических операций по приемке, оформлению, погрузке-разгрузке, дополнительной подготовке (растариванию, чистке, сушке, рихтовке и т.п.) к потреблению;

сезонные запасы - это запасы материальных ресурсов и готовой продукции, создаваемые и поддерживаемые при явно выраженных сезонных колебаниях спроса или характера производства, транспортировки. Сезонные запасы должны обеспечить нормальную работу организаций и бесперебойность производственного потребления на время сезонного перерыва в производстве, потреблении и транспортировки;

запасы продвижения готовой продукции формируются и поддерживаются в дистрибутивных каналах для быстрой реакции на проводимую фирмой маркетинговую политику продвижения товара на рынок, обычно сопровождаемую широкомасштабной рекламой в средствах массовой информации.

Эти запасы (чаще всего для товаров широкого потребления: аудио - и видеотехники, табачных изделий и т.п.);

спекулятивные запасы - обычно создаются фирмами для материальных ресурсов (компонентов, полуфабрикатов) в целях зашиты от возможного повышения цен на них или введения протекционистских квот или тарифов;

устаревшие (неликвидные) запасы ~ образуются вследствие ухудшения качества товаров во время хранения, а также морального износа, вследствие несовпадения логистических циклов в производстве и дистрибьюции с жизненным циклом товара. В этом случае морально устаревшие товары не находят сбыта.

2. Классификация количественных уровней запасав представлена на рис.6:

Рис.6. Классификация количественных уровней запасов

...