Информационные системы в логистике

Изучение роли информационного потока в логистической системе. Технологии бесконтактной идентификации, применяемые на складах. Характеристика систем автоматизации внутризаводского транспорта. Назначение и функционал ERP-систем в управлении предприятием.

Рубрика Маркетинг, реклама и торговля
Вид курс лекций
Язык русский
Дата добавления 01.05.2020
Размер файла 5,0 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Аналогично и для его подразделений можно увидеть 998, 997, 996.

Контрольное число. Последняя цифра (8) контрольная, используемая для проверки правильности считывания штрихов сканером. Считывание штрих-кода. Для компьютера, где содержится БД с кодами товаров, важен уникальный код целиком, и именно этот код целиком прописывается в БД торгового предприятия. Исключение могут составлять только коды, начинающиеся с двойки, где предприятие может шифровать свою собственную логику для товара.

Для кодирования товара малой размерности применяется сокращённый код EAN-8, в этом коде отсутствует информация о производителе товара. Региональный регистратор последовательно присваивает товару порядковый номер в одном для всех пространстве номеров по заявкам, присылаемым производителями. Количество этих кодов очень ограничено.

Стоит помнить, что наличие кода страны на упаковке товара может не являться показателем происхождения товара именно из этой страны.

Сканер штрих кодов - инструмент для автоматизации предприятий торговли и логистики, а также для многих сфер деятельности, требующих безошибочного учета и контроля, оптимизации сложных логистических процессов и инвентаризаций.

РАДИОЧАСТОТНАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ УПАКОВОК И ГРУЗОВ В СЕТЕВОЙ СТРУКТУРЕ

ЦЕПЕЙ ПОСТАВОК

Радиочастотная идентификация - это самостоятельное направление, входящее в группу автоматической идентификации и регистрации объектов при помощи радиочастотного канала связи.

Идентификация объектов (субъектов) производится по уникальному цифровому коду, считываемому из памяти специализированной микросхемы-транспондера (transmitter / responder - передатчик-приемник) -электронной метки, прикрепляемой к объекту идентификации.

Передача цифрового кода производится при помощи антенны, вмонтированной в корпус транспондера (так же как и специализированная микросхема) и представляющей с ним одно целое, как это изображено на рис. 13. Радиочастотная этикетка -- это приемник, передатчик, антенна и блок памяти для хранения информации. Радиочастотный считыватель представляет собой передатчик и антенну, работающие в режиме online.

Передатчик генерирует электромагнитное поле определенной частоты. При попадании RFID этикетки в это поле, та «обнаруживает» сигнал от RFID сканера и передает записанные на ней сведения о товаре. Сигнал принимается антенной RFID сканера, информация ретранслируется в компьютер для обработки.

Для радиочастотной идентификации товара условия прямой видимости не обязательны, поэтому RFID этикетки быстро и легко считываются, что позволяет экономить время. Радиочастотная метка может содержать сотни байт информации на площади в один или несколько квадратных сантиметров. RFID метки могут использоваться как исключительно для считывания, так и для считывания и записи информации. Информация, хранимая радиочастотной этикеткой, может быть изменена, дополнена или даже полностью заменена.

RFID метка может содержать самую подробную информацию о товаре: страна; производитель; артикул;тип;цвет; размер; дата выпуска; серийный номер и др.

Стоит также отметить, что радиочастотные этикетки могут выполнять функцию системы защиты от краж, и их трудно, практически невозможно повредить, что обеспечивает их длительный срок службы.

Особенности метода радиочастотной идентификации:

? данный метод является бесконтактным и не требует прямой видимости;

? возможность скрытой установки электронной метки;

? работа в сложных климатических условиях и вредных средах;

? высокая скорость считывания данных;

? неограниченный срок эксплуатации (для пассивной идентификации);

? большое количество кодовой информации;

? возможность чтения/записи.

К основным применениям технологии RFIDотносятся:

? складское материально-техническое обеспечение;

? логистика и УЦП от производителя к потребителю в режиме реального времени;

? идентификация движущихся объектов в реальном масштабе времени (учет автотранспорта, вагонов в движущихся железнодорожных составах);

? идентификация автотранспортных средств на стоянках, парковках, автовокзалах;

? автоматизация сборочных процессов в промышленном производстве;

? системы контроля доступа в помещения и сооружения;

? обеспечение пассажиров электронными билетами;

? экспресс доставка посылок;

? обработка и доставка багажа на авиалиниях;

? автомобильные охранные системы;

? проверка транзакции платежных систем на достоверность;

? предотвращение подделки различных категорий товаров;

? маркировка (идентификация) имущества, документов, библиотечных материалов и т.п.

Ряд преимуществ RFID-технологии:

? не требуются источники энергии (электропитание от сканера поступает с помощью технологии индуктивной связи или электромагнитного захвата);

? пассивные RFID-этикетки обладают почти неограниченным сроком эксплуатации, при этом они могут нести в себе довольно большое количество информации;

? RFID-этикетки практически невозможно подделать;

? RFID-этикетка (RFID-tag), размер которой зачастую не превышает размер песчинки, способна хранить в себе и передавать относительно большие объемы информации (до 1 Мб), в то время как штрих-код содержит всего лишь 50 байт. Существуют так называемые программируемые чиповые метки, которые позволяют даже загружать небольшие JAVA-приложения;

? RFID-технологии гарантируют 100%-ную идентификацию и защиту от подделок;

? RFID-этикетки идеально подходят для интеграции с существующими системами защиты от краж, проведения инвентаризаций на складах и в магазинах, работы с гарантиями, быстрой обработки данных при возврате товара;

? высокая пропускная способность обработки RFID-этикеток. На деле пропускная способность зависит от времени коммуникации этикетки через сканер с компьютером. В среднем скорость хорошего прочтения составляет от 30 до 100 миллисекунд для прочтения одной этикетки;

? не требует прямой видимости. Идентификация и регистрация этикетки производится автоматически при ее попадании в зону действия антенны сканера и не требует присутствия человека;

? RFID-сканер позволяет считывать несколько этикеток одновременно, в то время как штрих-код считывает один предмет за одно действие;

? сканер может считать ИН даже если бирка скрыта.Она может быть встроена в упаковку или в само изделие;

? RFID-этикетка позволяет хранить информацию о товаре.

Сфера использования RFID-системы. RFID используется во всех областях автоматического

получения данных и позволяет осуществлять бесконтактную идентификацию объектов с использованием радиочастоты (RF). RFID-системы применяются в разнообразных

случаях, когда требуется оперативный и точный контроль, отслеживание и учет многочисленных перемещений различных объектов. Область применения системы определяется ее частотой.

Высокочастотные (850-950 МГц и 2,4-5 ГГц) Используются там, где требуются большое расстояние и высокая скорость чтения, например, контроль железнодорожных вагонов или автомобилей. Тогда считыватель устанавливают на воротах или шлагбаумах, а транспондер закрепляется на ветровом или боковом стекле автомобиля. Большая дальность действия делает возможной безопасную установку ридеров вне пределов досягаемости людей. Функциональная схема высокочастотной системы RFID приведена на рис. 14.

Промежуточной частоты (10 -15 МГц)

Используются там, где должны быть переданы большие количества данных. Область применения:

логистика отслеживания товарооборота, розничная торговля (инвентаризация товаров, учет складских перемещений). Низкочастотные (100-500 КГц)

Используются там, где допустимо небольшое расстояние между объектом и ридером. Обычное расстояние считывания составляет до 0,5 метра, а для меток, встроенных в пластиковые карты и минибрелки, дальность чтения, как правило, около 10 см. Областью применения является большинство систем управления доступом, бесконтактные карты, управления складами и производством.

Задача RFID-системы - обеспечение хранения информации в удобном носителе-метке и передача её с помощью специальных устройств в удобное время и место для выполнения определенных процессов.

Данные в метке могут обеспечить идентификацию объекта на производстве, товаров в магазине, на складе и при перевозке, месторасположение и идентификацию подвижных средств, идентификацию животных, людей, имущества, документов и др. Антенна излучает электромагнитные волны, активизирующие RFID-метку и позволяющие производить запись и считывание данных с этой метки. Антенна является своеобразным каналом между меткой и приемопередатчиком, она контролирует весь процесс получения и передачи данных. Антенны отличаются по размерам и форме. Они могут быть встроены в специальные сканеры, а также в ворота, турникеты, дверные косяки и т.п. для получения информации от предметов или людей, проходящих через зону действия антенны.

В случае непрерывного считывания большого количества меток электромагнитное поле излучается антенной постоянно. Если постоянный опрос не требуется, то поле может активироваться по команде оператора. Конструктивно антенна и приемопередатчик с декодером могут находиться в одном корпусе.

Функции приемопередатчика и декодера похожи на функции аналогичных блоков в радиоприемнике и сканере. Сигнал, поступающий с антенны, демодулируется, расшифровывается и передается через стандартный интерфейс в компьютер для дальнейшей обработки (рис. 15).

Способы записи информации на метки. Информация в устройство памяти радиочастотной метки может быть занесена различными способами. Способ записи информации зависит от конструктивных особенностей метки. В зависимости от этого различают следующие типы меток:

? R/O - метки Read Only, которые работают только на считывание информации. Необходимые для хранения данные заносятся в память метки изготовителем и не могут быть изменены в процессе эксплуатации;

? WORM - метки Write Once Read Many, для однократной записи и многократного считывания информации. Они поступают от изготовителя без каких-либо данных пользователя в устройстве памяти. Необходимая информация записывается самим пользователем, но только один раз.

? R/W - метки Read/Write, многократной записи и многократного считывания информации.

Активные и пассивные метки. Активная метка работает от присоединенной или встроенной батареи, они требуют меньшей мощности считывателя и, как правило, имеют большую дальность чтения.

Пассивная метка функционирует без источника электропитания, получая энергию от сигнала считывателя. Пассивные метки меньше и легче активных меток, дешевле, имеют фактически неограниченный срок службы.

Функциональная структура радиочастотной метки.

Метка (рис. 13) включает в себя приемник, передатчик, антенну и блок памяти для хранения информации. Приемник, передатчик и память конструктивно выполняются в виде отдельной микросхемы (чипа), поэтому внешне кажется, что радиочастотная метка состоит из двух частей: многовитковой антенны и чипа. Для активной метки в состав конструкции включается источник электропитания (например, литиевая батарейка).Преимуществом активных меток по сравнению с пассивными является значительно большая (не менее, чем в 2-3 раза) дальность считывания информации и высокая допустимая скорость движения метки относительно считывателя.

Преимуществом пассивных меток является практически неограниченный срок их службы (не требуют замены батареек). Недостаток пассивных меток в необходимости использования более мощного устройства считывания информации.

Достоинства и недостатки RFID по сравнению со штрих-кодом

Достоинства:

1. Данные идентификационной метки могут дополняться. В то время как данные штрихового кода записываются только один раз (при печати), информация, хранимая радиочастотной меткой, может быть изменена, дополнена или даже заменена на другую при наличии соответствующих условий. Это положение относится только к меткам Read/Write многократной записи и считывания информации.

2. Возможность считывать одновременно несколько меток. Механизм антиколлизий позволяет определять точное количество меток, которые в текущий момент времени находятся в поле действия антенны.

3. На метку можно записать гораздо больше данных. Недавно разработанные двумерные и матричные штриховые коды способны хранить большой объем данных, однако их практическое использование сдерживается необходимостью использования специфических принтеров и устройств считывания (сканеров). Обычные штриховые коды могут поместить информацию не более 50 байт (знаков), причем, для воспроизведения такого символа понадобится площадь размером со стандартный лист формата А4. В свою очередь радиочастотная метка может легко поместить 1000 байт на микросхеме площадью в 1 кв. см.

4. Данные на метку заносятся значительно быстрее. Для получения штрихового кода обычно требуется напечатать его символ либо непосредственно на материале упаковки, либо на бумажной этикетке. И печать, и наклеивание липкой этикетки являются или ручными, или механизированными операциями.

Радиочастотные метки могут быть имплантированы в основание паллеты или оригинальной упаковки на весь срок их эксплуатации. Сами данные о содержании упаковки записываются исключительно бесконтактным способом за время менее 1 секунды;

5. Данные на метке могут быть засекречены. Как и любое цифровое устройство, радиочастотная метка обладает возможностями, позволяющими закрыть паролем операции записи и считывания данных. Кроме того, информацию можно зашифровать. В одной и той же метке можно одновременно хранить закрытые и открытые данные. Это делает радиочастотную метку идеальным средством, защищающим товары и материальные ценности от подделок и краж.

6. Радиочастотные метки более долговечны. В тех сферах применения, где один и тот же маркированный объект может использоваться бессчетное количество раз (например, при идентификации палет или возвратной тары), радиочастотная метка оказывается идеальным средством идентификации, так как может быть использована более миллиона раз.

7. Расположение метки не имеет особого значения для считывателя. В целях обеспечения автоматического считывания штрихового кода комитетами по стандартам (в том числе EAN International) разработаны правила размещения символов штрихового кода на товарной и транспортной упаковке. Для радиочастотных меток эти требования несущественны. Единственное, что требуется для считывания информации с радиочастотной метки, --это ее нахождение в зоне действия сканера RFID.

8. Метка лучше защищена от воздействия окружающей среды. Радиочастотные метки не требуется размещать на внешней стороне упаковки (объекта). Поэтому они оказываются лучше защищенными в условиях хранения, обработки и транспортировки логистических единиц. В отличие от штрихового кода на них не воздействуют пыль и грязь.

Недостатки:

Относительно высокая стоимость. Примерная стоимость пассивной радиочастотной метки, работающей на средних частотах 13,56 МГц, составляет:

? 1 доллар при приобретении около 1 шт;

? 0,2 доллара при приобретении 100 шт;

? 0,1 доллара при приобретении свыше 100 млн шт.

Таким образом:

? стоимость радиочастотных меток значительно превышает стоимость этикеток со штрих-кодом на упаковке товаров;

? изображение символа штрих-кода EAN -13, включенное в общее оформление упаковки, практически ничего не стоит, в случае использования самоклеющейся этикетки ее цена составляет всего 0,02 доллара. Поэтому в настоящее время использование радиочастотных меток размещения кода EAN -13 экономически не оправдано;

? невозможность размещения под металлическими и электропроводными поверхностями. Радиочастотные метки подвержены влиянию металла (электромагнитное поле экранируется токопроводящими поверхностями). Поэтому перед использованием радиочастотных меток в упаковках определенного вида (например, металлических контейнерах) упаковку следует модернизировать.

Это положение относится и к некоторым типам упаковки жидких пищевых продуктов, запечатанных фольгой (суть - тонкий лист металла).

ЭЛЕКТРОННЫЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КАРТЫ

В последнее время в мире под наличными деньгами чаще всего понимают «электронный кошелёк», в котором лежат персональные идентификаторы их платёжной способности - пластиковые карты.

«Пластиковый мир» это не только карты, но и целая организационно-информационная система, имеющая свои специфические термины:

? банк - эквайрер (от англ. acquirer - приобретать) -«владельцы коммерческой сети», работающие с магазинами;

? импринтер - механическое/электромеханическое устройство, предназначенное для быстрого переноса эмбоссированной на карте информации на слип. Карта помещается в импринтер, сверху кладется слип, а затем прокатывается каретка;

? персонализация - нанесение на карту различного рода информации с помощью специализированного оборудования;

? процессинговая компания - единый центр, обрабатывающий коммерческие операции и авторизацию кредитных карт;

? слип (от англ. slip - скольжение) - первичный документ для выдачи наличных денег. на нём фиксируются все основные параметры операции и подтверждаются подписи держателя карточки и кассира. он выполнен в трёх экземплярах: держателю

- кассиру - в процессинговый центр (или в банк) для перевода в электронную форму. стандартный формат слипов - 138 х 83 мм;

? стоп - лист - список карточек, которые, где бы они не предъявлялись, должны быть изъяты;

? чарджбэк - оспоренная операция, в международных системах сумма операций, оспоренной эмитентом, автоматически списывается в его пользу с банка -эквайрера;

? эквайринг - организация рабочей сети по выдачи наличных денег держателям карт;

? эмбоссирование (от англ. emboss - выбивать, чеканить) - термическое выдавливание на карточке идентификатора;

? эмитент - государство, юридическое лицо или группа юридических лиц, выпускающие в обращение денежные знаки, ценные бумаги, платёжно-расчётные документы.

Классификация персональных пластиковых карт.

Определение «пластиковая карта» подразумевает только материал, из которого она изготовлена, и ничего не говорит о её функциональном назначении. Между тем,существует ряд признаков, по которым можно классифицировать пластиковые карты:

1. По методу персонализации:

Графическая печать - Эмбоссирование - Штриховое кодирование - Запись информации на магнитную полосу -Запись информации в микросхему

2. По общему назначению:

? ?платежные операции (для финансовых операций);

? идентификационные жетоны (пропуска);

? информационные документы (студенческое удостоверение).

3. По эмитентам, выпустившим карту:

? банковские (карты платежных систем, таких как Visa, Eurocard/Mastercard, American Express, Юнион кард);

? коммерческих компаний;

? компаний, предоставляющих услуги связи и доступа в Интернет (для предварительной оплаты, могут быть с ПИН - кодом).

4. По видам расчёта:

? автономный «электронный кошелёк»;

? «электронный кошелёк» с дублированием счёта у эмитента;

? «ключ к счёту» - идентификация владельца счёта ведущегося у эмитента.

5. По категории клиентуры:

? обычная - предназначена для рядового клиента («Classic Visa», «Mass Evrocard»);

? серебренная - бизнес-карта для сотрудников компаний, уполномоченных расходовать средства компании в установленных пределах;

? золотая - для наиболее состоятельных клиентов, пользующихся кредитом банка;

? электронная - используются только в банкоматах для получения наличных денег в электронных терминалах («Electron Visa», «Cirrus | Maestro»).

При характеристике пластиковой карты надо учитывать, что одна и та же карта может быть, например, с графической печатью, идентификационной коммерческой компании.

Изготовление пластиковых карт. Размеры пластиковой карты, расположения и ширина магнитной полосы и формат записи, расположения микросхемы определяются международными стандартами ISO 7810, 7811, 7813 и 7816. Традиционный размеры карты - 85,6 х 54,0 х 0,76 мм.(ISO CR80);

К основным способам изготовления (персонализации) карт относятся:

Графическая печать - самый распространенный способ нанесения информации на пластиковые карты. Для выпуска больших тиражей карт с одинаковым изображением используется метод офсетной печати, который позволяет получить в короткий срок большие тиражи карт с высококачественной цветной печатью.

В процессе изготовления на карты, при необходимости, наносятся магнитная полоса, полоса для подписи, интегральная микросхема. Для предотвращения от стирания и выцветания красок после печати на карты наносится защитное покрытие (ламинат или лак).

Возможна индивидуальная упаковка карт. Для выпуска небольших тиражей карт или при необходимости нанесения на карту индивидуальной информации (фотография, ФИО, и т.п.) применяются специализированные принтеры для печати на пластиковых

картах. Печать производится на заготовках стандартного размера.

В настоящее время выпускаются пластиковые заготовки различных цветов, что существенно расширило возможности дизайнеров. Для удобства крепления индивидуальных карт выпускается широкий спектр различных приспособлений - ремешки, чехлы, цепочки.

Эмбоссирование - процесс тиснения на карте информации, один из способов идентификации и элемент защиты, поскольку устройства для тиснения достаточно дороги.

INDENT печать (от англ. indent - клеймо) - процесс, обратный процессу эмбоссирования, то есть текст вдавливается в карту. При этом оборотная сторона карты остается ровной. Данная операция также выполняется на эмбоссере. Для этого в эмбоссер устанавливаются специальные литеры indent печати.

Запись информации на магнитную полосу и/или в микросхему - операция выполняется как на специализированных устройствах, так и на принтерах или эмбоссерах (модули записи устанавливаются непосредственно в них). Все устройства записывают информацию согласно стандарта ISO 7813 (Financical Transaction Cards) и 7816.

Современные методы защиты карт и информации.

Элементы защиты могут наноситься при изготовлении карт офсетным способом и/или в процессе персонализации. Выбор тех или иных элементов защиты

определяется разумным соотношением между стоимостью нанесения выбранных элементов, удобством и возможностью проверки и суммой возможных потерь от подделок. В связи с расширением сфер применения карт появились и некоторые специфические элементы, связанные с защитой информации, нанесенной на карту.

Элементы, наносимые при офсетной печати:

? микрошрифт - текст высотой до 0,25 мм для визуальной проверки с помощью лупы (напечатать текст такого размера на принтере невозможно);

? ультрафиолетовые метки - изображение, видимые в ультрафиолетовом спектре;

? дифракционный элемент - изображение или текст, нанесенные краской, изменяющей цвет в зависимости от угла зрения;

? полоса для подписи - полоса из специального материала. на этой полосе владелец карты расписывается при выдаче (например, банковские карты) или эмитент вписывает какую-либо информацию (например, дата выдачи карты, срок действия и т.п.). любые попытки стереть информацию на полосе для подписи будут заметны, так как полоса также будет стираться; полоса может быть белой или прозрачной.

Элементы, интегрируемые в карту:

? магнитная полоса с голографической структурой;

? голограмма - специальная структура, воспроизводящая двух- или трехмерное изображение и вплавляемая в карту под давлением;

? микросхема - память, микропроцессор, криптоконтроллер;

? микрорельефные структуры - изображения, рассчитанные при помощи специального программного обеспечения и изменяющиеся в зависимости от угла зрения;

? скрытое изображение - информация, проявляющаяся только через специальные светофильтры.

Элементы, наносимые на принтере:

? цветное изображение - фотография, логотип и прочее, которые получаются при использовании цифровой камеры, сканера или из файлов.

? ультрафиолетовые метки;

? полоса для подписи;

? одномерный или двумерный штрих-код;

? инфракрасная панель - панель черного цвета из специального материала для закрытия штрих-кода, но прозрачная при освещении в инфракрасном диапазоне;

? защитная стираемая панель - панель из специального материала для закрытия секретного кода. широко используется в телефонных и интернет-картах. клиент стирает панель после покупки карты и получает код доступа к тем или иным услугам компании-эмитента;

? голографическое покрытие - прозрачная ламинирующая пленка с голографическим рисунком;

? отпечаток пальца.

Элементы, наносимые на эмбоссере:

? тиснение с нанесением цвета на рельеф или без;

? indent-печать с заполнением цветом или без.

К последним достижениям технологии относится лазерное гравирование, при котором изображение (фотография, подпись) выжигается внутри карты.

Оборудование для персонализации пластиковых карт

Принтеры для печати на пластиковых картах -специализированные устройства, предназначенные для печати на стандартных пластиковых заготовках формата с закругленными углами, толщиной от 0,46 до 1,40 мм. Заготовки выпускаются разных цветов. При печати на принтере возможно получение монохромных и цветных изображений. Монохромные изображения получаются с помощью монохромных пленок различных цветов. Для получения цветного изображения используются пленки с панелями голубого (cyan), пурпурного (magenta), желтого (yellow) и черного (black) цветов - CMYK, которые идут друг за другом.

Цветная печать рекомендуется на белых картах, так как краски являются полупрозрачными и в процессе печати накладываются друг на друга. При этом цвет подложки играет важную роль для правильной цветопередачи.

Время цветной печати зависит от модели принтера и от используемых красящих пленок.

Изображение, полученное после печати, можно защитить от стирания и выцветания с помощью ламинирующей пленки. Пленки для печати могут включать в себя панель для

ламинирования. В этом случае печать изображения и нанесение защитного покрытия происходит в одном цикле. Существуют специальные пленки только для ламинирования (прозрачные или с голографическим рисунком).

Комплексы для печати на пластиковых картах -позволяют наиболее полно автоматизировать процесс печати карт.

В базовый состав комплексов входят: персональный компьютер, принтер для печати на пластиковых картах, цифровой фотоаппарат и специализированное программное обеспечение.

Критериями для выбора модели принтера являются быстродействие и планируемый объем выпуска карт в год.

Базовые функции ПО:

1. Создание дизайна. Позволяет задать на карте различные типы статических и динамических полей («логотип», «текст», «фотография», «штрих-код», «номер», «магнитная полоса», «чип», «ламинат»);

2. Задание схемы связей. Позволяет определить схемы информационно-логических связей динамических полей дизайна, то есть меняющиеся от карты к карте поля,как правило, содержат индивидуальную информацию о владельце.

В качестве источников входной информации для данных полей могут быть как устройства ввода

(фотоаппарат, сканер, клавиатура и т.п.), так и таблицы баз данных;

3. Управление процессом выпуска карт. Позволяет подготовить файлы связей с различными входными базами для полей дизайна, настроить аппаратные средства, подготовить выходные БД.

Области применения комплексов:

1. Организация на предприятии системыразграничения доступа, где в качестве пропуска используется пластиковая карта.

2. Организация на предприятии системы безналичных расчетов.

3. Выпуск карт для дисконтных программ, Интернет-карт с ПИН-кодом, закрытым стираемой пленкой, телефонных карт с ПИН-кодом, закрытым стираемой пленкой, клубных карт, пластиковых билетов, карт медицинского страхования, сервис-карт.

4. Создание службы сервиса по выпуску бейджей, пропусков.

5. Обслуживание спортивных мероприятий, конференций, симпозиумов.

Основы функционирования платёжной системы Банк, выдающий держателю карточки наличные деньги, фактически её кредитует, и в международных системах эта операция называется «кассовым авансом».

Поэтому банк клиента при возмещении суммы «кассового аванса» выплачивает также и комиссию за кредитование, которое было произведено банком, обслужившим его клиента (рис. 16). Для магазинных операций в системах вводится так называемая плата за обмен. Её цель - компенсировать банку-эмитенту период между списанием суммы в пользу магазина и её оплатой

держателем карточки. В нашем примере эта плата равна 3 % (рис.17).

Это схема, принятая в международных платёжных системах, но каждая платёжная система может устанавливать свои правила. Есть компании, которые взимают с банка-эмитента комиссию, подразумевая, что он её компенсирует за счёт держателя карточки.

Ежедневные информационные потоки

Обмен входящими и исходящими файлами является ежедневной процедурой практически в любой платёжной системе и называется обменом данных. Хотя многие операции проходят вначале по авторизационному файлу, а затем - по файлу транзакций, файлы не являются идентичными, поскольку в платежных системах (особенно международных) существует значительное количество

предприятий, для которых установлен специальный лимит, в пределах которого авторизация может не запрашиваться. Именно такие «долимитные» операции и представляют собою наибольший риск, в плане возможных овердрафтов. Эта схема довольно распространённая, но не является стандартной, поскольку в каждом банке свои правила (рис. 18).

Работа с коммерческой сетью может быть организована таким образом, что в ней будут участвовать все подразделения. На схеме (рис. 19) отражены самые основные звенья, которые позволяют понять суть технологической цепочки эквайринга.

1. Большое распространение приобретает технология автоматизированной идентификации с помощью таких ИТ как оптоэлектронная (штрих-коды, голографические метки и др.) и радиочастотная идентификация (RFID).

2. Особое требование предъявляется к руководителям, определяющим стратегию по реорганизации цепей поставок.

3. Штрих-кодирование поступающих грузов позволило выполнять более точно материальное управление на основе фактических поступлений.

4. Радиочастотная идентификация, это самостоятельное направление, входящее в группу автоматической идентификации и регистрации объектов при помощи радиочастотного канала связи.

5. В сфере логистики и транспортировки грузов стоимость радиочастотной метки может оказаться совершенно незначительной по сравнению со стоимостью содержимого контейнера.

6. «Пластиковый мир» это не только карты, но и целая организационно-информационная система.

7. Особое значение в использовании электронных меток отводится обеспечению режима информационной безопасности.

Лекция 4. Автоматизированные системы управления на складе

Системы автоматизации внутризаводского транспорта.

Применение роботов на внутризаводском транспорте.

Складские роботы - это роботы, предназначенные для ведения операций на складах. Существует уже несколько их разновидностей, а также комплексные решения автоматизации складов, задействующие, например, промышленные манипуляторы, мобильные роботизированные тележки, паллетайзеры и т.п. технику.

Виды складских роботов:

Роботы-тележки способны автономно перемещать палетты по территории склада. Некоторые из них способны автоматически снимать нужные товары с полки и помещать их в контейнеры или на палетту, а также, наоборот, - раскладывать товары по полкам.

Роботы-паллетайзеры, как правило, это промышленный манипулятор, приводимый в движение серводвигателями, предназначенный для автоматического захвата и укладки продукции на паллеты.

Роботы-сортировщики - незаменимы при упаковке товаров, например, в системах онлайн-торговли. В идеале они должны уметь справляться с задачей разбора предметов из кучи с их точной идентификаций. Это можно делать, например, если иметь цифровую базу трехмерных изображений всех предметов, которыми манипулирует робот.

Применение безрельсовых транспортных средств.

Безрельсовый транспорт. В зависимости от количества и характера перемещаемых грузов, расстояния перемещения используют самоходные, ручные тележки и автомобильный транспорт. Тележки передвигаются обычно пополам цехов и асфальтированным дворам. Для перемещения на небольшие расстояния (до 100м) используют ручные тележки. Грузоподъемность ручных тележек 250 … 1000 кг.

К самоходным тележкам относят электрокары грузоподъемностью до 2 т. Они предназначены для межцеховых перевозок грузов на расстояние 100 .. 500 м. Электрокар представляет собой тележку, приводимую в движение электродвигателем, который питается от установленной на тележке аккумуляторной батареи. Электрокар ЭК-2 имеет неподвижную платформу. Электрокары с подъемной платформой 1 являются более удобными. Груз 2 уложен на столиках, что значительно сокращает время погрузки и разгрузки электрокар. Преимущества электрокаров - это бесшумность и отсутствие выделения газов, но они нуждаются в специальном уходе, ремонте и зарядке аккумуляторных батарей.

Классификация подвижного состава напольного безрельсового транспорта предприятия.

Безрельсовый транспорт - транспортные машины, передвигающиеся без рельсовых путей. К безрельсовому транспорту относятся машины на обрезиненных колёсах (большей частью на пневмоколёсном ходу), осуществляющие периодическое перемещение грузов по определённому циклу.

Внутрицеховой безрельсовый транспорт перемещает грузы (заготовки, сырьё, полуфабрикаты, готовые изделия) в цехах, складах и на погрузочно-разгрузочных площадках.

Межцеховой (внутризаводской) безрельсовый транспорт осуществляет грузовые перевозки между основными и вспомогательными цехами, складами, погрузочными и разгрузочными пунктами на территории предприятий.

К подвижному составу безрельсового транспорта относят ручные и самоходные тележки, грузовые мотороллеры, тягачи с прицепами и т.п.

Тележки применяются при относительно небольших грузопотоках со сложной трассой, когда другие виды транспорта неэкономичны; они удобны для проезда в узких проходах и проездах. Ручными тележками перемещают лёгкие грузы на небольшие расстояния (обычно до 30--50 м), для облегчения загрузки и разгрузки материалов они могут иметь подъёмную платформу. Самоходные тележки в зависимости от привода делятся на электрические -- аккумуляторные, троллейные, высокочастотные пневматические и с двигателем внутреннего сгорания -- автомобильным или мотоциклетным. Грузоподъёмность этих тележек до 5 т, скорость передвижения до 20 км/ч, кузов или платформа могут оборудоваться подъёмным устройством. Широко распространены в промышленности аккумуляторные электротележки, которые бесшумны, просты в управлении, экономичны, а также авто- и мототележки, которые по сравнению с электрическими более автономны и не требуют времени на перезарядку или смену аккумуляторов. Применение авто- и мототележек ограничено в закрытых помещениях из-за шума и выделения вредных газов. Для транспортирования почты, багажа и других грузов в портах, на железнодорожных станциях и аэродромах служат самоходные безрельсовые тележки, а также грузовые мотороллеры грузоподъёмностью от 150 до 1000 кг, электро- и автопогрузчики.

Применение воздушных пленок.

Воздушно-пузырьковая пленка -- это современная экологически чистая упаковка, изготовленный из ПВД (низкой плотности), так же ее называют пузырьковая пленка, обеспечивает сохранность изделия от ударов и царапин, благодаря своим защитным свойствам.

Воздушно - пузырчатая (пузырьковая) упаковочная пленка является на сегодняшний день лучшим материалом для упаковки продукции и защиты изделий от ударного воздействия, атмосферного влияния, загрязнений и повреждений.
Прекрасные защитные свойства воздушно - пузырчатой (пузырьковой) упаковочной пленки обусловлены ее строением. Пленка состоит из двух слоев. Первый слой - это плоский гладкий полиэтилен. Второй - полиэтиленовые воздушные пузырьки. При повреждении одного пузырька (при ударе, резке, надавливании) другие остаются целыми, сохраняя внутри себя воздух.

Благодаря своему строению воздушно - пузырчатая (пузырьковая) упаковочная пленка превосходит по своим качествам другие упаковочные материалы. С ней не сравнится ни картон, который промокает, занимает много места и больше весит, ни поролон, так любимый грызунами, ни обычный гладкий полиэтилен, который не защищает изделия от ударов.

Воздушно пузырчатая пленка бывает двухслойная и трехслойная.

Двухслойная воздушно-пузырьковая пленка

Двухслойная воздушно-пузырчатая пленка имеет нижний слой, то есть полиэтиленовую пленку -- плоский слой из ПВД низкой плотности, и пузырьковая часть -- «пузыри» -- приклееная к полиэтиленовой пленке. Все пузырьки излированы и поэтому в случае прокола одного пузырька (например, когда воздушно-пузырьковая пленка, режется, ударяется, сдавливается), пленка сохраняют внутри себя воздух, тем самым, обеспечивая в защиту изделия.

Двухслойная воздушно-пузырьковая пленка это упаковка, прокладочный материал, при перевозке листовых материалов из стекла просто не заменима, отлично зарекомендовала себя как набивочный материал при перевозке приборов, стеклянных изделий, керамики и фарфора.

Трехслойная воздушно-пузырьковая пленка

Трехслойная воздушно-пузырьковая пленка - более плотный и прочный, по сравнению с двухслойной пленкой, изолятор. Хороша для изготовления чехлов, отлично сшивается

Сфера применения воздушно-пузырьковой (воздушно-пузырчатой) упаковочной пленки:

С успехом применяется для упаковки изделий при транспортировке мебели, стекла, электроники, бытовой техники, промышленного оборудования, оптики, сантехники, часовых механизмов, антиквариата, хрупких и легко бьющихся предметов;

Используется как покрытие для теплиц. Поскольку пленка обладает особыми свойствами, она является хорошей защитой для парников в сельском хозяйстве. Кроме того, пузырьковая пленка со специальными добавлениями может благоприятно влиять на рост растений;

Хорошо защищает бассейны от мусора и испарения воды. В качестве защитного покрывала пленка не только препятствует засорению воды, но и позволяет ей быстрее прогреваться (и намного выгоднее своих импортных аналогов);

Отличный влаго- и теплоизоляционный материал, который может быть использован при строительстве и ремонтах для теплоизоляции перекрытий и стен, для изоляции трубопроводов; использование в таких системах как «теплый пол», в различном холодильном оборудовании;

Паро-, гидро- и теплоизоляционный материал для подкровельного пространства и стен;

Используется для упаковки пищевых продуктов;

Имеет широкий спектр применения в повседневной жизни: в качестве защитного материала для автомобиля, изготовления занавесок и половиков для ванной комнаты и многое другое.

Преимущества воздушно-пузырьковой (воздушно-пузырчатой) упаковочной пленки:

Не промокает, не тонет, не гниет;

Обеспечивает высокие амортизирующие и противоударные свойства, что защищает товар или изделие от вибрации, трения и ударов, имеет высокуб механическую прочность, стойкость к повреждениям и разрывам;

Не чувствительна к температурным перепадам;

Пленку отличают высокие теплоизоляционные свойства, обеспеченные замкнутыми полостями («пузырьками») между слоями полиэтилена, которые содержат сухой воздух - прекрасный естественный теплоизолятор;

Пыленепроницаема;

Принимает форму товара, имеет малый вес и практически не занимает места;

Отличные гидро- и пароизоляционные и свойства, позволяющие защитить изделие или товар от влажности;

Не боится коррозии и бактериального влияния;

Не интересна насекомым и грызунам;

Не выделяет вредных веществ, не имеет запаха и не токсична;

Высокая эластичность;

Неподвластна органическим растворителям;

Выдерживает влияние кислот различной концентрации (за исключением концентрированных азотной и серной);

Является прекрасной противоударной пленкой;

Обладает шумоизоляционными свойствами, что может быть использовано при ремонтах и строительстве;

Может быть использована в контакте с пищевыми продуктами;

Имеет значительное электрическое сопротивление;

Легко утилизируется и не загрязняет окружающую среду.

Пример маркировки воздушно-пузырьковой (воздушно-пузырчатой пленки):

Способы использования

В качестве упаковки фирмы производители всех видов мебели (мягкой, кухонной, офисной, медицинской);

торгово-закупочные фирмы, осуществляющие поставку комплектующих и запасных частей для таких отраслей, как автомобильная промышленность, радио и приборостроение;

фирмы, занимающиеся транспортными перевозками для организаций и частных лиц;

компании, специализирующиеся на продаже упаковочных материалов;

медицинские предприятия для упаковки медикаментов и оборудования;

компании, специализирующиеся в производстве приборов, компьютеров, электронной и радиоаппаратуры, электрооборудования, автозапчастей, оптики и пр.;

предприятия, изготавливающие эксклюзивные двери, пластиковые окна, столешницы, зеркала;

заводы, выпускающие лампы, светильники, бра, люстры, а также производители посуды, фарфора, хрусталя и пр.;

для упаковки и перевозки сувенирной продукции, сантехники, канцтоваров, осветительных приборов, рекламной продукции;

поскольку пленка имеет гигиенический сертификат и разрешена к применению в пищевой промышленности, она незаменима для транспортировки фруктов и овощей, а также кондитерских изделий;

предприятия занимающиеся экспортом продукции, т.к. данный материал давно используется иностранными компаниями, предъявляющими повышенные требования к качеству упаковки;

В качестве покрытия пленка пропускает свет и удерживает тепло, не боится порывов ветра и жарких лучей солнца, поэтому является идеальным покрытием для теплиц;

пленка может использоваться для покрытия бассейнов;

В качестве утеплителя пленка не только удерживает тепло, создавая в доме благоприятную климатическую атмосферу, но и препятствует проникновению шума, поэтому используется в строительстве;

пленка, в которой один слой сделан из фольги, применяется как надежный теплоизоляционный материал в строительстве финских саун и русских бань, при утеплении крыш, стен и полов, а также для утепления кабин, контейнеров и фургонов автомобилей.

В качестве защиты от ржавчины пакеты из ингибиторной пленки предохраняют метеллические изделия от ржавчины

Двухслойная воздушно-пузырьковая пленка используется как упаковка, прокладочный материал, при перевозке листовых материалов типа стекла, как набивочный материал при перевозке приборов, изделий из стекла, керамики и фарфора.

Трехслойная воздушно-пузырьковая пленка - более плотный и прочный, по сравнению с двухслойной пленкой, материал. Подходит для изготовления чехлов с помощью лекал, хорошо сшивается.

Воздушно-пузырчатая пленка, комбинированная вспененным полиэтиленом совмещает лучшие защитные свойства воздушно-пузырьковой пленки и вспененного полиэтилена, являясь комплексным и очень надежным упаковочным материалом. Данный материал пользуется предпочтением у производителей дорогостоящей и эксклюзивной мебели и для дальних отправок, т.к. отвечает всему спектру проблем, стоящих перед упаковкой данной продукции - повышенная прочность, великолепные амортизирующие свойства, презентабельный внешний вид и невысокая цена.

Парниковая светостабилизированная воздушно-пузырчатая пленка. В состав парниковой воздушно - пузырьковой пленки вводятся специальные добавки, улучшающие ее свойства и продлевающие срок жизни пленки на открытом воздухе. Парниковая светостабилизированная воздушно-пузырьковая пленка является уникальным по своим свойствам укрывным материалом. Представляя собой "стеклопакет", она обладает малым весом, предохраняет от заморозков в 80 раз лучше, чем стекло и в 120 раз лучше, чем обыкновенная пленка. В состав пленок введена светостабилизирующая добавка, продлевающая срок жизни пленок на открытом воздухе до 5 лет и препятствующая их разрушению под воздействием солнечного света. Пропускает внутрь необходимое для жизни растений ультрафиолетовое излучение. Внутренняя сторона, как правило, содержит дополнительную добавку - антифог, препятствующую образованию крупных капель водяного конденсата, устраняя так называемый "эффект линзы".

Воздушно-пузырчатая пленка с металлизированным покрытием, либо комбинированная фольгой. Отличительная особенность этих материалов является высокое сопротивление теплопередаче и, как следствие, высокие теплоизолирующие свойства. Данный вид ВПП предназначен для теплоизоляции стен, перекрытий, кровли, применяется в системах "теплый пол". Основными преимуществами данной пленки являются следующие: обеспечивает высокое значение сопротивления теплопередаче; теплоизолирующие свойства не зависят от влажности; экологическая чистота; обеспечение паро- и звукоизоляции; долговечность (более 50-ти лет); уменьшает толщину теплоизолирующих конструкций; снижает затраты на теплоизоляцию здания; невысокая стоимость.

Воздушно-пузырчатая пленка, комбинированная картоном предназначена для упаковки предметов критичных к влажности или требующих специальной прочностной защиты. Совмещает в себе амортизирующие свойства ВПП и специфические способности бумаги (крафта). Применяется для упаковки плоских элементов мебели, содержащих стекло, зеркала.

Воздушно-пузырчатая пленка, используемая для покрытия бассейнов, представляет собой 2-хслойную пленку, состоящую из слоя гладкого полиэтилена и слоя пузырьков. Благодаря пузырькам, заполненным сухим воздухом, материал отлично держится на поверхности, значительно замедляет процесс остывания воды, а также не загнивает, не плесневеет, не разлагается, не подвергается воздействию бактерий и насекомых. Пленка для бассейнов также обеспечивает защиту воды от внешних загрязнений и влагоизоляцию внешних строений.

Уникальность свойств

Защитные свойства воздушно-пузырчатой пленки обусловлены её необычной структурой. Она состоит минимум из 2-х слоев. Первый слой - "основа" - плоский слой из полиэтилена высокого давления и низкой плотности. Второй слой -"пузыри"- приклеен к "основе". Все пузырьки четко ограничены и поэтому при нарушении целостности одного пузырька (например, при резке пленки, ударах, сдавливании) другие сохраняют внутри себя воздух, тем самым обеспечивая в целом защитные свойства.

Итак, основными преимуществами воздушно-пузырчатой пленки являются:

* существенный температурный диапазон эксплуатации

* высокая механическая прочность

* великолепные амортизирующие свойства

* малый вес

* защищает от царапин

* принимая форму товара, пленка экономит место, практически не увеличивая общий вес

* абсолютная безвредность для человека и окружающей среды (при применении по назначению)

* воздушно-пузырчатую пленку можно использовать многоразово

* водо и пыленепроницаемость

* высокая теплоизоляция

* возможность использования в контакте с пищевыми продуктами

* высокое электрическое сопротивление (для антистатических воздушно-пузырчатых пленок).

* Пленка не содержит токсических веществ, не изменяет физико-химических свойств продуктов и изделий, упакованных в неё.

Воздушно-пузырьковая пленка

Воздушно-пузырьковая пленка (пузырчатая) - универсальный упаковочный материал. Она изготавливается из нескольких слоев пищевого полиэтилена, внутри которых располагаются небольшие округлые камеры с воздухом.

В продаже можно встретить двухслойную, трехслойную и даже четырехслойную воздушно-пузырьковую пленку.

Общая толщина пленки - 4 мм, диаметр камеры с воздухом - 10 мм.

Общая толщина пленки - 10 мм, диаметр камеры с воздухом - 30 мм.

Системы автоматизации погрузочно-разгрузочных механизмов на складах.

Автоматизированные комплексы для пакетирования штучных грузов.

Сегодня невозможно не заметить, насколько яркой и разнообразной становится продукция, удобной и привлекательной - упаковка, насколько меняется культура продвижения того или иного продукта изготовителем или дистрибьютором. Пожалуй, можно даже отметить, что в ряде случаев именно яркость и привлекательность упаковки, организация продаж и удобство расположения на прилавках в магазинах являются решающими факторами в выборе продукта. Это наружная часть айсберга. Ее видит потребитель. Я хотел бы остановиться на не менее актуальной, но гораздо более емкой, именно той самой «подводной части», от которой напрямую зависят конкурентноспособность, качество и цена продукта - АВТОМАТИЗАЦИИ УПАКОВОЧНЫХ ПРОЦЕССОВ НА ПРОИЗВОДСТВАХ.

Под автоматизацией обычно понимается комплекс мероприятий, направленных на внедрение на предприятиях современных технологий и оборудования, которые в значительной степени снижают ручной труд, увеличивают производительность линий. Преимущества автоматизации перед ручным трудом в современных условиях производства очевидны. Это прежде всего увеличение объемов производства, снижение издержек, экономия материалов, повышение качества упаковки, а значит, и сохранение качества продукта, увеличение срока его хранения. Ранее мало кто из производителей понимал, что среди всех случаев, когда можно было бы снизить или предотвратить ущерб при хранении и транспортировке груза (особенно на большие расстояния), значительную часть составляют именно те, которые напрямую связаны с упаковкой.

Поэтому важным аспектом в реализации проектов по автоматизации упаковочных процессов наряду с правильным построением непосредственно складской логистики и внедрением современных информационных технологий является внедрение и правильный, оптимальный, подбор упаковочного оборудования. Актуальность автоматизации Можно с уверенностью сказать, что в настоящее время автоматизация упаковочных процессов с применением автоматического или полуавтоматического оборудования находит все большее применение по сравнению с ручным способом из-за очевидных преимуществ:

исключается или снижается влияние человеческого фактора, улучшается внешний вид упаковки и в конечном итоге повышается конкурентоспособность товара. Это очень важно в связи с тем, что в последнее время во всем мире возросли требования к качеству упаковки;

снижается и становится стабильным расход упаковочных материалов, что создает возможность не только экономить расходные материалы, но и вести планированные их закупки;

многократно увеличивается производительность и соответственно объем выпускаемой продукции.

Раньше многие руководители предприятий считали, что главное в производстве продукта - автоматизация технологических процессов и первичной упаковки, т. е. обеспечение качественного содержания и привлекательности внешнего вида продукта в упаковке. Но в последнее время на предприятиях все большее значение приобретают задачи по автоматизации групповой упаковки, т. е. созданию условий для удобного и надежного фактора по перемещению продукта по цепочке: производство - склад -дистрибьютор - продажа.

...

Подобные документы

  • Сущность штрихового кодирования. Преимущества внедрения технологий адресного хранения на товарных складах. Проблема идентификации элементов материальных потоков и ее решение в логистике. Описание технологии автоматизированной идентификации штрих-кодов.

    курсовая работа [476,0 K], добавлен 26.07.2014

  • Информационные системы в логистике, основные виды и принципы построения. Принципиальная схема информационных потоков в микрологистических системах. Стандартизация систем ЭОД. Основные технологии мобильной связи, штрих-кодирования и сканирования.

    курсовая работа [74,2 K], добавлен 11.11.2011

  • Информационная логистика: организация потока данных, сопровождающих материальный поток. Основные виды информационных потоков, причины увеличения их роли в современной логистике. Классификация информационных систем в логистике, принципы их построения.

    реферат [288,4 K], добавлен 08.05.2011

  • Характеристика транспортной логистики. Транспортировка как ключевая функция в логистике предприятия. Основные виды перевозок. Анализ транспорта в логистической системе ОАО "Молочная благодать". Рекомендации по повышению эффективности транспортировки.

    курсовая работа [103,3 K], добавлен 04.04.2011

  • Информационные технологии в логистике: значение, роль, перспективы использования, основные этапы, стратегии. Характеристика и сущность автоматизированных информационных систем управления персоналом, а также управления складом. Электронный документооборот.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 14.08.2011

  • Сущность информационной логистики, основные принципы ее построения. Вертикальная и горизонтальная интеграция информационных систем. Этапы жизненного цикла продукции. Описание некоторых информационных систем планирования и управления ресурсами предприятий.

    презентация [6,8 M], добавлен 28.11.2013

  • Понятие, содержание и предмет транспортной логистики. Основные функции и задачи логистических информационных систем. Управление информационной системой в транспортной логистике. Определение условий согласованной работы звеньев логистической цепи.

    контрольная работа [44,7 K], добавлен 21.04.2019

  • Изучение сущности, задач, принципов (саморегулирование, гибкость, минимизация, интеграция, доходность) и основных требований (оптимизация затрат, оперативность) к финансовой логистике. Рассмотрение особенностей денежного потока в логистической системе.

    курсовая работа [151,8 K], добавлен 04.02.2010

  • Понятие системы управления предприятием и производственным процессом. Процедура разработки логистической стратегии фирмы. Виды логистических систем управления материальными потоками, их взаимосвязь с эффективностью и результатами деятельности предприятия.

    контрольная работа [391,9 K], добавлен 05.11.2015

  • Автоматизация процесса управления материальными потоками. Обработка информации, циркулирующей в логистических системах. Принципы построения и функционирования логистических информационных систем. Разработка системы критериев оценки и мотиваций действий.

    курсовая работа [27,7 K], добавлен 31.07.2014

  • Задачи построения макрологических систем. Интегративные качества логистической системы. Толкающий и тянущий виды систем продвижения материальных потоков. Сущность концепций "точно в срок" и "планирование потребностей, ресурсов", "стройного производства".

    контрольная работа [19,6 K], добавлен 05.07.2016

  • Экономические основы функционирования производственной логистической системы. Информационные потоки в логистике. Анализ действующей организационной структуры логистической службы предприятия и ее влияния на механизм осуществления логистических процессов.

    курсовая работа [45,3 K], добавлен 20.12.2016

  • Определение актуальности внедрения логистических систем в современную российскую экономику. Проведение расчета общих затрат в логистической цепочке снабжение – производство – сбыт. Порядок оптимизации материального потока и оптимизация выпуска продукции.

    курсовая работа [379,5 K], добавлен 12.06.2013

  • Виды информационных потоков в логистике, их структура. Основные задачи, решаемые с использованием различных информационных систем, принципы их построения. Использование в логистическом процессе технологии автоматической идентификации штриховых кодов.

    контрольная работа [62,6 K], добавлен 25.11.2009

  • Структура и особенности взаимодействия элементов внутри логистической системы. Оценка возможностей и перспектив повышения эффективности данных систем. Сущность и назначение распределения Парето. Интегральная модель для внедрения адаптивной системы.

    реферат [496,5 K], добавлен 12.11.2010

  • Роль и место складирования в логистической системе, проблематика эффективного функционирования логистики складирования. Эффективное использование складских площадей, понятие упаковки в логистике. Критерии оценки рентабельности системы складирования.

    контрольная работа [40,5 K], добавлен 02.11.2010

  • Наука управления совокупностью материальных, финансовых, информационных, кадровых ресурсов. Приведение в действие логистической системы с помощью информации. Логистические системы и транспортная логистика. Коммерция как экономическая структура.

    реферат [903,1 K], добавлен 25.07.2009

  • Исследование информационной системы в логистике зарубежных и отечественных предприятий. Характеристика её основных преимуществ и недостатков. Анализ особенностей построения плановых, диспозитивных и исполнительных логистических информационных систем.

    курсовая работа [408,1 K], добавлен 03.12.2013

  • Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта, взаимодействие. Определение сфер экономически целесообразного использования того или иного вида транспорта. Логистическая информация как стратегический ресурс транспортного потока.

    контрольная работа [92,9 K], добавлен 04.12.2010

  • Функции логистической информационной системы. Объединение промышленных, торговых, транспортно-экспедиторских компаний, обслуживающих инфраструктуру рынка и создание интегрированных логистических цепочек и сетей. Основные сферы компетентности логистики.

    реферат [41,8 K], добавлен 21.03.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.