Информационные системы в логистике

Основные типы оборудования по автоматизации Процесс автоматизации групповой упаковки, как правило, включает следующие виды оборудования, предназначенного для выполнения конкретной операции:

депаллетайзеры - разгрузка паллет при приеме на склад;

конвейеры - перемещение груза по производству и складу;

Рис. 1. Схема автоматизации процессов групповой упаковки

формовщики коробов - формирование короба и подготовка его к упаковке;

автоматические укладчики - укладка в короба продукции;

заклейщики - заклейка коробов скотчем или горячим клеем;

стреппинг машины - обвязка предметов стреппинг лентой;

паллетайзеры - формирование паллеты;

паллетоупаковщики - упаковка паллет.

Традиционно схема автоматизации процессов групповой упаковки может выглядеть следующим образом(рис. 1).

Современные виды оборудования по автоматизации.

Формовщики (формирователи) гофрокоробов - это автоматические (рис. 2) и полуавтоматические машины для формирования картонных восьмиклапанных коробов.

Рис. 2. Автоматический формовщик гофрокоробов

Автоматические формовщики, как правило, устанавливаются в линию и работают без присутствия оператора. Поэтому экономический эффект очевиден. Использование таких машин, особенно в составе комплексной линии (рис. 3), не только увеличивает производительность линии, но и позволяет освободить цех от заготовок пустых сформированных коробов.



Рис. 3. Автоматическая линия с формовщиком коробов

Традиционный принцип работы: машина извлекает из магазина заготовку гофрокороба при помощи рычага с присосками, формирует короб, складывает нижние клапаны и проклеивает низ короба лентой типа скотч. Ширина применяемой ленты - 50 мм в стандартном исполнении и 75 мм в качестве опции. После этого следует укладка единиц продукции в штучной упаковке и поступление коробов с продукцией по конвейерам в заклейщик лентой типа скотч. Средняя производительность автоматических формирователей гофрокоробов достигает 1200 коробов в час.

Для работы полуавтоматических формовщиков (рис. 4) необходимо присутствие 1 оператора. Экономический эффект выражается в экономии времени на 50 %, сокращении персонала на этапах формирования, заклейки и, соответственно, увеличении производительности в 2 раза по сравнению с ручным трудом. Иными словами, издержки по времени, возникающие при ручном формировании, укладке и заклейке обратно пропорциональны объему выпускаемой продукции.

Рис. 4. Полуавтоматический формовщик в полуавтоматической линии



Принцип работы: оператор берет из «магазина» заготовку гофрокороба, раскрывает ее и устанавливает нижней частью на рабочую поверхность машины. Формовщик складывает нижние клапаны короба и удерживает короб для наполнения продукцией. После этого при помощи пневмотолкателя короб подается дальше по линии для заклейки скотчем. При интегрировании полуавтоматических формовщиков в полуавтоматические линии производительность таких линий в зависимости от номенклатуры и количества единиц укладываемой продукции может составлять 250-300 коробов в час. Также существуют автоматические машины для формирования гофрокороба из заготовки и заклеивания нижних клапанов короба термоплавким клеем в гранулах (hot melt), а также машины, работающие на принципе wrap around. Преимущество этих машин перед формовщиками, работающими с лентой типа скотч, состоит в расширенном диапазоне температуры в рабочем помещении и на складах. При температурах, близких к 0 °C, скотч теряет свои клеящие свойства. Данный тип машин требует тщательного подбора состава клея под каждый тип заготовки короба и соблюдения определенных требований к обслуживанию клеящего узла. Машины такого типа wrap around отличаются значительными габаритами.

Заклейщики предназначены для заклейки коробов из гофрокартона упаковочной клейкой лентой типа скотч.

В зависимости от количества типоразмеров коробов, которым требуется заклейка, заклейщики подразделяются на моноформатные и мультиформатные машины. Мультиформатные заклейщики в отличие от моноформатных могут работать с гофрокоробами различных типоразмеров без остановки процесса заклейки для изменения настроек машины.



Рис. 5. Автоматический заклейщик гофрокоробов

Рис. 6. Полуавтоматический заклейщик гофрокоробов

Кроме этого, заклейщики гофрокоробов подразделяются на автоматические и полуавтоматические машины. Автоматические заклейщики гофрокоробов (рис. 5) не требуют при работе присутствия оператора и, как правило, встраиваются в полностью автоматизированные линии. В отличие от автоматических, для работы полуавтоматических машин (рис. 6) требуется присутствие оператора, которому необходимо закрывать верхние клапаны гофрокороба перед заклейкой. При интегрировании формирователей коробов, упаковщиков и заклейщиков образуют автоматические и полуавтоматические линии по формированию, упаковке и заклейке лентой типа скотч картонного короба с продукцией. Использование заклейщика картонных коробов при упаковке позволяет не только обеспечить высокую производительность процесса, но и обеспечивает существенное снижение расхода ленты типа скотч за счет фиксированной величины нахлеста на края короба (30, 50, 75 мм).

Рис. 7. Паллетайзер традиционной конструкции

Паллетайзеры - оборудование, предназначенное для автоматическоОно незаменимо в тех случаях, когда необходимо сформировать высокую паллету или когда груз имеет большой вес. В основном предлагается два вида паллетайзеров: традиционной конструкции (рис. 7) и роботы (рис. 8). Паллетайзеры традиционной конструкции основаны на методе «группировки и сдвига» слоев.



Рис. 8. Робот паллетайзер

Паллетайзеры-роботы имеют специальную «руку с захватами». Выбор и применение каждого вида диктуется особенностями поставленных задач. Паллетайзеры изготавливаются в индивидуальном порядке согласно техническому заданию, соответствующему параметрам производственной линии. Производительность таких моделей - до 1500 коробов с продукцией в час.

Паллетоупаковщики (паллетообмотчики) - машины, предназначенные для упаковки паллет с готовой продукцией в растягивающуюся стретч-пленку посредством оборачивания. По степени автоматизации паллетоупаковщики делятся на полуавтоматические, автоматические машины и роботы. Как правило, основными узлами полуавтоматических машин являются: поворотный стол, колонна для перемещения в вертикальном направлении каретки с рулоном стретч-пленки и возможной установки пневматического прижима и сама каретка обеспечивающая в зависимости от модели, растяжение или предрастяжение стретч-пленки. Полуавтоматические паллетоупаковщики могут комплектоваться устройствами для закрепления и обрезки пленки после окончания обмотки, взвешивающими устройствами, поворотными столами с Е-образным вырезом для вил гидротележки и другими дополнительными опциями. Производительность полуавтоматических машин - 15-20 паллет в час без учета времени на погрузку и разгрузку паллеты. Автоматические паллетоупаковщики (рис. 9) имеют более высокую производительность - до 40-60, а некоторые высокоскоростные модели - до 100 паллет в час.

Рис. 9. Автоматический паллетоупаковщик

Эти машины, как правило, встраиваются в конвейерные линии и разделяются на машины с подвижными и неподвижными столами. Машины с подвижными (поворотными) столами по конструкции схожи с полуавтоматическими паллетоупаковщиками, а машины с неподвижными столами оснащены вращающимися траверсами для обмотки паллет стретч-пленкой.

Роботы паллетоупаковщики

Это автоматизированные машины, работающие на автономном питании, идеально подходят для упаковки крупногабаритных паллет и там, где нет места для стационарной установки обычного паллетоупаковщика. Для эксплуатации роботов требуется ровная поверхность пола. Использование при упаковке паллетоупаковщиков обеспечивает быстрое и надежное закрепление груза на паллете, удобство при хранении и транспортировке, строгий учет продукции, эстетичный внешний вид паллеты с грузом и значительную, по сравнению с ручной упаковкой, экономию упаковочных материалов. ЗАО «Упаковочные системы» является официальным дистрибьютором компаний SIAT M.J.Mallis Group, MONDO & SCAGLIONE, LM Group, PE labellers, EBS, Blume, Bett Systemi, ARCA, SATO, Macsa, Kobold Sistemi, AKOMAG, EuroStar.

Автоматическая погрузка грузов, затаренных в мешки.

Погрузчик мешков в автотранспорт

Данное решение по загрузке мешков в грузовые автомобили (фуры) реализовано для мешков весом до 50 кг, загрузка осуществляется напрямую в кузов фуры. Мешкопогрузчик позволяет грузить мешки, осуществляя повороты, регулируя высоту наклона конечной части конвейера, что позволяет механизировано загружать всю фуру в короткое время. Скорость перемещения мешков можно регулировать.

Стандартный мешкопогрузчик для автотранспорта состоит из двух частей - основной и поворотной. Погрузка осуществляется на основную прямую часть, далее мешки перемещаются на поворотную часть с которой опускаются на место в фуре, которое определяет оператор погрузчика.

Загрузчик перемещается по рельсовым путям на колесах с электроприводом. В производстве мешкопогрузчиков компания «ПКС» применяет стандартные подшипниковые узлы европейских производителей, что позволяет иметь высокий ресурс, быть при этом ремонтопригодными и не дефицитными. Все используемые решения направлены на большой жизненный цикл, унификацию и высокую ремонтопригодность.

На конце загрузчика размещается пульт управления, и оператор может самостоятельно управлять конвейером в 3-х плоскостях - перемещение телескопического конвейера вверх и вниз, влево вправо, движение по рельсам вперед и назад. Таким образом, если автоматизировать процесс погрузки мешков, то всего лишь 1 человек сможет грузить мешки в автомобильные фуры.

Данная система позволяет существенно оптимизировать процесс загрузки фуры, гарантируя стабильную производительность и минимизируя человеческий фактор. Оснащенные данными мешкопогрузчиками транспортерные линии позволяют быстро и бережно загружать продукцию прямо на транспорт, не тратя лишнего времени на перегрузку, также гарантируя сроки загрузки.

Системы погрузки мешков в автотранспорт (фуры) наиболее часто комплектуются резинотканевой лентой. Причиной является климатический допуск данного вида лент, оптимальное соотношение в разрезе цена / качество / характеристики. Резинотканевые ленты обладают высокой износоустойчивостью.

На секции выгрузки, как правило, используются шевронные конвейерные ленты для более качественного зацепа и подхвата мешков. Это обусловлено тем, что в процессе работы возможно просыпание продукта и ухудшение сцепных свойств резинотканевой ленты в части «зацепа» мешка.

Управление погрузочно-разгрузочными механизмами посредством ЭВМ, пультов и т.д.

Автоматизация - это применение комплекса средств (технических средств, экономикоматематических методов и систем управления), позволяющих осуществлять производственные процессы частично или без участия человека, но под его контролем. Автоматизация производственных процессов уменьшает численность обслуживающего персонала, повышает надежность и долговечность машин, дает экономию материалов, улучшает условия труда и техники безопасности [2]. Сущность же автоматизации состоит в том, что производственные процессы, в том числе операции основного технологического процесса производства и связанные с ними работы, выполняются без участия человека (или с минимальным участием человека - в зависимости от степени автоматизации операций) автоматическими машинами и механизмами. В промышленности автоматизируются основные технологические процессы производства продукции и связанные с ними работы, как часть комплексной технологии производства. В торговле и на транспорте автоматизируются перегрузочные, комплектовочные, сортировочные операции, транспортировка и складирование грузов, формирование транспортных пакетов и т.д.

Многие транспортно-грузовые системы перерабатывают большие грузопотоки, в том числе одинаковых или подобных грузов. Ввиду этого высокой экономической эффективности данных систем можно достичь путём применения автоматизации подъёмнотранспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ, грузоподъёмных механизмов. Трудоемкость и себестоимость подъёмно-транспортных работ составляет от 10 до 20 % в общей себестоимости промышленной продукции. Поскольку эти работы обычно выполняют на складах прибытия или отправления грузов в транспортно-грузовых системах, автоматизация складских работ, складского оборудования и складов в целом имеет большое значение для повышения эффективности систем доставки грузов [5]. В своем развитии механизированные и автоматизированные склады прошли следующие основные этапы или стадии: ? немеханизированный склад (все перемещения контролируются работниками, в качестве вспомогательного оборудования могут использоваться ручная тележка для перемещения паллет или карусель, доставляющая товары к комплектовщикам. Немеханизированные склады используются для хранения только легкой продукции и небольшого размера); ? механизированный склад (основные перегрузочно-складские операции выполняются с применением машин и механизмов с ручным управлением кнопками или рукоятками. Механизированными системами управляет оператор); ? комплексно (или высоко) механизированный склад (все перегрузочно-складские операции выполняются машинами и механизмами с ручным управлением); ? автоматизированный склад (комплексно механизированный склад, в котором часть перегрузочно-складских операций выполняется автоматическими или полуавтоматическими машинами и механизмами); ? автоматический склад (комплексно механизированный склад, в котором все основные перегрузочно-складские операции выполняются автоматическими машинами и механизмами); ? роботизированный склад (автоматизированный склад, в котором часть перегрузочноскладских операций выполняется перепрограммируемыми средствами робототехники). В целом автоматизированные склады работают как и традиционные, но за небольшим исключением: ? в зоне хранения, которая обслуживается автоматизированным оборудованием, используются узкие проходы высотой до 40 м для обеспечения высокой плотности хранения материалов и минимизации перемещения оборудования; ? в качестве оборудования для перемещения грузов по складу используются дистанционно управляемые кары, которые получают сигналы управления по проводам, расположенным в полу; также могут использоваться конвейеры, тягачи и другое специализированное оборудование для перемещения грузов; ? применяется оборудование для автоматизированного отбора материалов и их размещения на хранение, в том числе высокоскоростные краны-штабелеры, которые могут достичь любой точки в узких проходах за короткое время; ? установлена система управления складом для учета мест расположения материалов на складе и контроля над всеми их перемещениями. Системы автоматизации подъемно-транспортных машин в своем развитии также прошли ряд этапов: ? по основной концепции (автоматизация отдельных машин; групп машин; всех машин); ? по техническим средствам (контактная аппаратура; бесконтактная аппаратура; микропроцессоры); ? по функциональным возможностям и гибкости (жесткая автоматизация по заранее разработанным алгоритмам действий; гибкая автоматизация с возможностью обучения и перепрограммирования); ? по способу задания команд автоматическим механизмам (оператором на цифровом пульте, оператором с промежуточным носителем информации - перфолентой, перфокартой; автоматически по каналу связи от ЭВМ); ? по взаимодействию с управляемым производственным процессом переработки грузов на складе: в пакетном режиме - оф-лайн; в реальном масштабе времени - он-лайн. Если команду автоматическим машинам оператор задает на пульте управления, то такое управление называется полуавтоматическим (так как оператор все время участвует в процессе управления машиной), а если вводится по каналу связи от ЭВМ в реальном масштабе времени, то автоматическим. В последние годы большое внимание уделяется автоматизации грузоподъемных машин, таких, как погрузчики, самоходные стреловые и башенные краны. Для автоматизации процесса управления краном необходимо, прежде всего, автоматизировать отдельные операции, например, процессы разгона и торможения механизмов, регулирования скоростей рабочих движений, остановки механизмов в заданном месте и др. [1]. Отдельные вопросы автоматизации управления уже решены. Так, созданы и работают командоконтроллеры, обеспечивающие включение и разгон механизмов в автоматическом режиме, автоматические устройства безопасности - ограничители грузоподъемности и крайних положений механизмов, противоугонные, грузозахватные устройства и пр. Необходимо отметить, что даже такая частичная автоматизация управления краном обеспечивает увеличение скоростей рабочих движений и за счет этого повышение производительности и срока службы, уменьшение необходимого числа кранов и численности обслуживающего персонала. Автоматизацию производственного процесса применяют и в случаях, когда напряженность производственного ритма настолько велика, что человек контролировать его непосредственно не может. В ряде случаев применяется программное управление - обеспечение работы машины в автоматическом режиме по заданной программе. Данный способ автоматизации внедряют в тех случаях, когда вследствие наличия, например, вредных газов, пыли, высокой температуры или радиоактивных веществ пребывание человека около машины не допустимо [3].

В этих случаях машиной управляет компьютер. В отдельных случаях применяют более простые способы введения программы при помощи электромеханических выключателей, действующих поочередно по мере выполнения технологических операций, применяемых для автоматизации работы перегрузочных мостов грейферных кранов, кранов-штабелеров, подвесных конвейеров, лифтов и других ГПМ. Кроме того, без частичной автоматизации невозможно осуществить дистанционное управление кранами. Полностью автоматизировать работу грузоподъемного крана можно только при полной автоматизации производственного процесса на предприятии, что, в свою очередь, осуществимо лишь при строгой ритмичности работы предприятия, высокой организации рабочих мест и особой четкости производства работ.

Очевидно, что наибольший эффект от механизации и автоматизации производственных процессов может быть получен на предприятиях с крупносерийным и массовым выпуском изделий. На предприятиях с единичным и мелкосерийным выпуском изделий автоматизацию осуществляют на основе создания поточных линий для межоперационной передачи, установки и съема деталей от станка к станку (их загрузки и разгрузки), т. е. конвейеризация сборочных работ. При конвейеризации и при переводе сборки на поток создаются благоприятные условия для максимального использования преимуществ автоматизированного производства. Многообразие видов собираемых изделий, механизмов и машин, различие организационных форм и технологических процессов сборки влияют на выбор конструкции конвейера. Наиболее распространены на сборке ленточные конвейеры, работающие непрерывно, роликовые и шариковые, работающие периодически, а также пластинчатые, шагающие и подвесные, работающие и непрерывно, и периодически. Внедрение механизации и автоматизации сборочного процесса заставляет пересматривать имеющиеся конструкции конвейеров и улучшать их. Конвейерные системы классифицируют: по назначению, роду перемещаемых грузов, конфигурации трассы и направлениям грузопотоков, по степени автоматизации (полуавтоматические и автоматические), по типу системы автоматического адресования (с адресоносителями и без них, с адресоносителями механическими, в виде ярлыков или электронной метки). Тип и конструкция конвейеров зависят от рода и характеристик транспортируемых грузов, назначения конвейерной системы и формы ее трассы.

Применять толкающие конвейеры экономически наиболее целесообразно на транспортно-технологических линиях для совместного и одновременного транспортирования, выполнения технологических операций и складирования самых разнообразных штучных грузов - изделий. Толкающие конвейеры необходимы для объединения в одну автоматизированную систему отдельных, различных по времени транспортных и технологических операций с автоматической передачей грузов без перегрузки с одной линии на другую и автоматической (по заданной программе) подачи комплектов к сборочной линии. Некоторые конвейерные системы представляют собой сочетание магистральных накопительных конвейеров и соединяющих их перегрузочных устройств. Устройства автоматического управления конвейерными системами выполняют следующие основные функции: ? пуск в действие конвейерной системы (все входящие в нее конвейеры и перегрузочные устройства должны включаться в действие в последовательности, обратной направлению грузопотока по конвейерной системы, т.е. начиная с ее конечного конвейера или устройства); ? тестирование технического состояния конвейеров, перегрузочных устройств и САУ; ? автоматическое адресование движения грузов по конвейерной системе; ? опознавание грузов, транспортируемых конвейерной системой; ? аварийное выключение конвейерной системы в случае возникновения нештатных ситуаций; ? счет и взвешивание грузов, проходящих по конвейерной системе (в случае необходимости); ? ведение динамической модели состояния конвейерной системы и отображение его на световом табло (состояние устройств, расположение и движение грузов и т.д.); ? диалог с оператором конвейерной системы; ? обмен информацией между устройствами внутри системы и с АСУ верхнего уровня перегрузочно-складского комплекса или грузового терминала; ? выключение конвейерной системы (конвейеры, механизмы и устройства выключаются в последовательности по ходу грузопотока). Говоря об автоматизации подъёмного оборудования, стоит отметить, что автоматизация шахтных подъемных установок также является весьма ответственной задачей. Она диктуется соображениями увеличения производительности подъемной установки, а также необходимостью освобождения машинистов от очень напряженного труда.

Для автоматизации шахтных подъемных установок и осуществления различного вида защиты и блокировок широко применяют датчики положения подъемных сосудов и различного вспомогательного оборудования: посадочных кулаков, ляд, ограждающих дверей и др., а также датчики, контролирующие загрузку подъемного сосуда. Отметим попутно, что вследствие высокой скорости движения скипов и клетей и жестких требований в отношении пуска и торможения двигателя при самой внимательной работе ошибки оператора не могут быть исключены. Требования к системам автоматизации шахтных подъемных установок делятся на две группы [4]: ? Обеспечение точного расчетного движения подъемных сосудов в соответствии с тахограммой их движения в шахтном стволе. ? Защита подъемной машины включением предохранительного торможения. Как показывает обзор, на сегодняшней день автоматизация широко внедряется в подъёмно-транспортные и погрузочно-разгрузочные работы во всех сферах промышленности.

Однако, ввиду разнообразия способов автоматизации, стоит проблема качественной оценки степени автоматизации подъёмно-транспортных и погрузочноразгрузочных работ. Показателем для оценки состояния автоматизации подъёмно-транспортных работ на каком-либо погрузочно-разгрузочном участке, складе, станции, железной дороге, на предприятии является уровень автоматизации Уа. Уровень автоматизации подъёмно-транспортных работ - это отношение количества грузов Qа, переработанных на рассматриваемом объекте (складе, станции, заводе и т.д.) за некоторый период времени с применением автоматизированного оборудования, к общему количеству грузов (Q), переработанному на том же объекте за тот же период времени, выраженное в процентах: а а Q У 100% Q = ? . (1) Например, если на складе с годовым грузопотоком прибытия 20 тыс. т/год выполняется 6 операций с грузами (разгрузка из транспорта прибытия, транспортировка к зоне хранения, установка на места складирования, выдача из зоны хранения, транспортировка на погрузочный участок, погрузка на транспорт отправления), и две из этих операций выполняются автоматическими кранами, то в этом случае уровень автоматизации составит: а 2 20000 У 100% 33% 6 20000 ? = Ч = ? . Выводы 1. Можно говорить о наличии достаточно широкого арсенала методов и средств автоматизации подъёмно-транспортных работ и оборудования. Необходимость этого продиктована соображениями повышения таких факторов, как безопасность технологических процессов, повышение производительности и технологичности труда. 2. Автоматизация подъёмно-транспортных работ, отдельных машин, технологических операций в целом может быть экономически целесообразной только при достаточно больших грузопотоках, ввиду, как правило, достаточно высокой стоимости высокотехнологичных систем автоматизированного управления. Поэтому применению автоматизации должно предшествовать серьезное экономическое обоснование в рамках бизнес-плана модернизации или реконструкции существующего объекта.

Автоматизированные склады и контейнерные площадки.

Контейнерные площадки должны иметь асфальтобетонное покрытие, которое должно выдерживать расчетную нагрузку 150 - 190 кПа при штабелировании груженых контейнеров в 4 яруса по высоте.

Нормативные нагрузки на 1м2 площади специализированных контейнеров в один ярус по высоте следует принимать в соответствии с Общесоюзными нормами технологического проектирования складов тарно-штучных и длинномерных грузов ОНТП 01-86.

5.2 Контейнерные площадки должны иметь дренажные канавы для отвода дождевых и талых вод.

5.3 Контейнерные площадки должны иметь уклон от середины к краям при асфальтовом покрытии 0,02. Продольный уклон площадок не менее 0,004 и не более 0,006. Кюветы должны иметь продольный уклон 0,004 и включаться в общую сеть водоотводных устройств.

5.4 Планировка и размеры контейнерных железнодорожных путей, автомобильных подъездов определяются объемом работ, типом контейнеров, применяемыми средствами механизации с учетом необходимых проходов и проездов.

5.6 Контейнеры на площадке устанавливают штабелями (блоками). Вштабеле контейнеры устанавливают дверями друг к другу.

5.7 Зазоры между контейнерами в штабеле - 0,1 м.

5.8 Зазоры между штабелями - 0,6 м.

5.9 При проектировании контейнерных площадок предусматривать противопожарные проезды шириной 5 м через каждые 100

5.1 При проектировании контейнерных площадок с мостовыми кранами через 19 м устанавливают поперечные заезды для автомобилей 4…5

5.11 При проектировании контейнерных специализированных контейнеров необходимо вычерчивать планы площадок с нанесением технологических перемещений подъемно-транспортных машин оборудования, схем расположения штабелей железнодорожных путей, автопроездов и разрывов между размещенными штабелями контейнеров.

5.12 Автомобильные проезды на контейнерных устанавливают без пересечения с железнодорожными и подкрановыми путями.

5.13 В конце контейнерной площадки, противоположной въезду автомобилей, делают для них полукольцевой поворот.

5.14 Ширина каждой полосы движения автомобилей на контейнерной площадке - 4 м.

5.15 Безопасный зазор между контейнерным рядом (штабелем) и проезжей частью не менее 0,6 м.

5.16 При расположении проезжей части с внешней стороны опор крана необходимо предусмотреть зазор не менее 0,8 м между выступающими частями опоры крана и проходящим автотранспортом.

Для безопасности проезда автомобилей с габаритной высотой более 4 м, размер зазора следует увеличить ещё на 0,6 м.

Лекция 5. Интегрирующая система управления складом - Warehouse Management System (WMS)

Классификация и функциональность современных WMS-систем.

Технолгия работы WMS-систем.

Современные WMS -решения, представленные на рынке.

WMS-система представляет собой специальную программу, предназначенную для автоматизации управления складом на предприятии любого профиля деятельности. WMS решение обеспечивает оптимизацию системы складского хранения, которая позволяет снизить производственные издержки для каждой складской операции.

Функциональность WMS-системы

В стандартном варианте WMS программа для управления складом обеспечивает выполнение следующих операций:

управление складским документооборотом;

идентификацию товаров в базе данных по нескольким признакам;

администрирование трудовых ресурсов;

мониторинг в режиме реального времени работы склада;

все складские операции, проводимые с размещенным на хранение товаром.

Автоматизация склада значительно повышает эффективность работы крупного промышленного или торгового предприятия. Это достигается за счет быстрой и безошибочной обработки всех товаров на складе, оптимизации условий их хранения, контроля работы обслуживающего персонала. WMS-система конфигурируется индивидуально под потребности каждого предприятия. При этом возможна интеграция с другими информационными ресурсами компании.

Современные WMS-системы оснащены широким функционалом и предоставляют руководству доступ ко всей необходимой и актуальной информации в любое время. В качестве обеспечения для работы с базой данных большинство разработчиков использует программное обеспечение компании Oracle, что гарантирует быструю и эффективную работу с множеством одновременных запросов. Четкое разграничение прав доступа пользователей к функционалу системы управления складом позволяет избежать ошибочного удаления данных неквалифицированными работниками. Контроль складских запасов на всех этапах технологического цикла позволяет значительно оптимизировать работу компании.

Классификация WMS-систем

В настоящее время на отечественном рынке представлены системы автоматизации складского учета следующих разновидностей:

Системы начального уровня, которые предназначены для компаний с низким товарооборотом и малой номенклатурой.

Системы коробочного типа для управления складом с площадью до 10 000 м2 с большой номенклатурой, но низким товарооборотом.

Системы с адаптацией для крупных логистических узлов и складских комплексов.

Конфигурируемые автоматизированные системы, которые представляют собой наиболее продвинутое решение.

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ СОВРЕМЕННЫХWMS-СИСТЕМ

Операция	Автоматизируемые работы
Приемка товара	Приемка товаров в режиме реального времени Печать штриховых кодов; Идентификация Приемка на ответственное хранение;
Складирование	Складирование Настраиваемые правила складирования пространство/ производит. Критерии построения ячеек хранения; Настраиваемое создание заданий по складированию; Подготовка нефасованного товара к складированию
Единовременная приемка и отгрузка товара	Перегрузка полученного товара для отправки заказчикам; Транзитная отгрузка продукции через склад
Управление заказами и группами заказов	Комплексная группировка заказов; Обработка и выпуск заказов группами с оптимизациейресурсов; Объединение и разделение партий товаров; Настраиваемая функция идентификации товара по упаковке
Пополнение	Пополнение неполными поддонами; Совместное пополнение группы товаров на одном поддоне; Автоматическое формирование и отправка заданий пополнения; Настраиваемые стратегии пополнения; Различные опции пополнения(штука, коробка, поддон).
Комплектация заказов	Автоматическое формирование и отправка заданий на комплектацию Комплектация непосредственно в поддон Комплектация на транспортерную ленту; Комплектация партиями товара; Поддержка выборки штуками, коробками, полными поддонами; Комплектация с использованием радиотерминалов или этикеток; Комплектация по звуковым сигналам(голосовым командам) Упаковка; Различные опции сборки(дискретная, групповая, объединенная); Персонализация заказов Генерация идентификационных номеров контейнеров
Погрузка	Составление расписания отгрузки товаров с учетом приоритетов; Упорядочивание и объединение загружаемых товаров по последовательности достав-ки; Проверка и закрытие операции отправки; Определение(выбор) перевозчика; Маркировка и создание сопроводительных документов.
Управление запасами	Отслеживание контейнеров; Промежуточная частичная инвентаризация; Полная физическая инвентаризация Контроль за складскими запасами в режиме реального времени; Консолидация запасов; Локализация запасов и конфигурация площадей, зонирование склада; Отслеживание атрибутов имущества(партия, код, серийный номер); Учет даты и отслеживание сроков реализации товаров; Отслеживание владельцев хранимого имущества; Переотправка, разбивка на партии, перемещение запасов.
Управление заданиями персоналу	Автоматическое формирование и отправка заданий Планирование работы распределительного центра; Составление графика выполнения заданий с приоритетами; Диспетчеризация и чередование задач;
Управление контейне-рами	Нанесение лицензионной/патентной информации; Закладка в контейнер нескольких различных товаров; Идентификация товара по упаковке при отгрузке и возврате; Определение ограничений по совместному хранению товаров
Управление персоналом	Учет рабочего времени. Отслеживание заданий персоналу. Отчетность. Стандарты трудовых ресурсов. Производительность труда
Хранение и мощности	Определение места ячейки хранения. Перемещение на вспомогательные склады. Оп-тимизация хранения по срокам годности. Инспекция оборудования и др.

Лекция 6. Корпоративные системы управления предприятием

1. Динамика и перспективы развития корпоративных информационных систем управления предприятием

Информационные системы обеспечивают повышение эффективности бизнес-процессов, которые имеют отношение к способам организации координированной работы предприятия и направлены на получение максимально «ценного» продукта и услуги. В табл. 5 приведены некоторые типичные бизнес-процессы для каждой функциональной области.

Хотя каждая из основных бизнес - функций обладает собственным набором бизнес - процессов, многие такие процессы являются «кросс - функциональными» (общими для нескольких разных функций), использующимися в системах сбыта, маркетинга, производства и бухгалтерии.

Такие процессы несколько противоречат стандартной организационной структуре, объединяя в себе сотрудников различных специальностей для выполнения определённой работы.

На рис. 30 показано, как может функционировать подобный кросс - функциональный процесс, то есть многоступенчатая процедура, использующая торговые, производственные и финансовые активы.



УЦП с Информационные системы содействуют организации и повышению эффективности отдельных элементов бизнес - процессов путём их пересмотра и рационализации.

связано с закупками сырья, производством и перевозкой товаров. В нём, как это показано на рис. 31, задействованы системы логистики поставщика, дистрибьютора и заказчика, участвующих в едином процессе, что позволяет сэкономить время, труд и деньги.

Цепь поставок - это технологическая сеть, включающая доставку сырья, его обработку и доставку конечного продукта заказчику.

Большая организация, как правило, обладает множеством информационных систем разного рода, которые выполняют всевозможные функции и функционируют на различных организационных уровнях, обслуживая отдельные бизнес-процессы.

Такое разделение общего информационного потока на множество отдельных систем и БД может отрицательно влиять на эффективность работы всей компании. На рис. 32 показана стандартная ситуация, когда предприятие имеет множество информационных систем.

Системы управления взаимоотношениями с клиентами и УЦП дают ключ к решению многих проблем. Многие организации создают КИС, которые иначе называются системами планирования корпоративных ресурсов, обеспечивающие интеграцию всех процессов внутри фирмы.

Одним из нaибoлee пepcпeктивныx нaпpaвлeний пoвышeния пpoизвoдитeльнocти пpeдпpиятий является внeдpeниe ERP-cиcтeм (oт aнгл. Enterprise Resource Planning - плaниpoвaниe pecypcoв пpeдпpиятия). Они пoзвoляют пoддepживaть вecь цикл yпpaвлeния (рис. 33).



Системы "Упpaвлeниe пoпoлнeниeм зaпacoв" (PDS -Pond-Draining System, SIC - Statistical Inventory Control) делают ocнoвнoй aкцeнт нa пoддepжкe нeoбxoдимoгo для пpoизвoдcтвa зaпaca мaтepиaлoв и кoмплeктyющиx. Иcпoльзoвaниe cиcтeмы цeлecooбpaзнo, кoгдa пpoизвoдитeль нe имeeт дocтoвepнoй инфopмaции o тpeбyeмыx cpoкax пpoизвoдcтвa и кoличecтвe издeлий, пpи кopoткoм пpoизвoдcтвeннoм циклe или для вcпoмoгaтeльныx мaтepиaлoв. Тогда бoльшaя нoмeнклaтypa пpoизвoдимoй пpoдyкции изгoтaвливaeтcя c oпepeжeниeм и xpaнитcя нa cклaдe пoлyфaбpикaтoв, чacтeй и yзлoв. Пpи пocтyплeнии зaкaзoв кoнeчнaя cбopкa ocyщecтвляeтcя co cклaдoв нeзaвepшeннoй пpoдyкции и пocтaвляeтcя зaкaзчикaм.

Внедрение КИС на предприятиях имеет различные причины, к которым следует отнести:

? чacтнaя инициaтивa - интepec coтpyдникa (coтpyдникoв) пpeдпpиятия для пoвышeния личнoй инфopмиpoвaннocти, кaк пpaвилo, выяcняeтcя в peзyльтaтe бeceды нa выcтaвкax и пpeзeнтaцияx;

? слaбoopгaнизoвaнный пpoцecc - интepec coтpyдникoв cлyжб автоматизации c пoяcнeниeм чтo, в пpинципe, pyкoвoдcтвo пpeдпpиятия paccмaтpивaeт вoпpoc вoзмoжнoй aвтoмaтизaции пpeдпpиятия;

? оpгaнизoвaнный пpoцecc - выбop cиcтeмы c фopмyлиpoвкoй ocнoвныx ocoбeннocтeй пpoизвoдcтвa, cнaбжeния, cбытa, финaнcoв и др., и пpиcyтcтвиeм в cocтaвe экcпepтoв, пpeдcтaвитeлeй paзличныx нaпpaвлeний дeятeльнocти пpeдпpиятия;

? квaлифициpoвaннoopгaнизoвaнный пpoцecc -цeлeнaпpaвлeнный oтбop cиcтeмы из пpeдвapитeльнo пoдгoтoвлeннoгo oгpaничeннoгo пepeчня.

Пpивeдeннaя гpaдaция пoзвoляeт oпpeдeлить, нacкoлькo cepьeзнo oбcтoят дeлa c пepcпeктивaми внeдpeния КИС нa пpeдпpиятии. Слeдyeт тaкжe пoдчepкнyть, чтo yжe нa этaпe выбopa мoгyт дoпycкaтьcя oшибки, cпocoбныe oкaзaть влияниe нa иcxoд пpoeктa внeдpeния.

Оcнoвные фaктopы ycпeшного внeдpeния КИС приведены на рис. 34 и представляют собою следующее:

Пoнимaниe нeoбxoдимocти внeдpeния.Для зaпaдныx пpeдпpиятий вoпpoca в тaкoй пocтaнoвкe нe cyщecтвyeт. КИС в oбязaтeльнoм пopядкe cтpoитcя нa бaзe oпepaтивнoй инфopмaции, coпpoвoждaющeй пpoцeccы плaниpoвaния, yчeтa и yпpaвлeния. Нaкoплeннaя инфopмaция зa пpoшлыe пepиoды являeтcя aнaлитичecкoй бaзoй для кoнтpoля и oптимизaции дeятeльнocти. Сиcтeмa, пoмимo пpeдocтaвлeния вoзмoжнocти oпepaтивнoгo cбopa, xpaнeния и aнaлизa дaнныx, тpeбyeт выcoкoй иcпoлнитeльcкoй диcциплины co cтopoны coтpyдникoв

пpeдпpиятия и oбecпeчивaeт пocтpoeниe яcнoй cтpyктypы и пocлeдoвaтeльнocти пpoцeccoв дeятeльнocти.

Пoнимaниe ocнoв пocтpoeния.

Перед внeдpeнием pyкoвoдящий cocтaв пpeдпpиятия дoлжeн oзнaкoмитьcя c ocнoвными тeopeтичecкими пpинципaми yпpaвлeния, зaлoжeнными в кaчecтвe фyнкциoнaльнoй бaзы. Зa пocлeднee дecятилeтиe вeдyщими миpoвыми кoмпaниями нapaбoтaны тeopeтичecкиe peфepeнтныe мoдeли дeятeльнocти пpeдпpиятий caмыx paзличныx нaпpaвлeний бизнeca (тopгoвыe, диcтpибьютopcкиe, пpoизвoдcтвeнныe, дoбывaющиe и т.д.).

Выдeлeны и cфopмиpoвaны ocнoвныe тpeбoвaния к фyнкциoнaльным пoдcиcтeмaм, peaлизyющим пpoцeccы yпpaвлeния финaнcaми, пpoизвoдcтвoм, cнaбжeниeм, cбытoм, пpoeктными paбoтaми, тexничecким oбcлyживaниeм и т.д.

Фopмaлизoвaнa и пpoгpaммнo peaлизoвaнa лoгикa пpoцeccoв плaниpoвaния, yчeтa и кoнтpoля. Бeз пpeдвapитeльнoй тeopeтичecкoй пoдгoтoвки pyкoвoдcтвy пpeдпpиятиeм cлoжнo cдeлaть вывoд o тoм, чтo пoнимaть пoд эффeктoм oт внeдpeния, гдe eгo oжидaть и кaким oбpaзoм дoбивaтьcя дocтижeния эффeктивнoгo внeдpeния. Гoтoвнocть к выдeлeнию квaлифициpoвaнныx pecypcoв.

Пpeждe вceгo, cлeдyeт cфopмиpoвaть paбoтocпocoбнyю, квaлифициpoвaннyю и инициaтивнyю кoмaндy, cпocoбнyю к вocпpиятию и пpимeнeнию нa пpaктикe пepcпeктивныx тexнoлoгий. Рyкoвoдcтвo пpeдпpиятия дoлжнo ocoзнaвaть, чтo ypoвeнь квaлификaции и cпocoбнocти coтpyдникoв, пpивлeкaeмыx к внeдpeнию, бyдeт нeпocpeдcтвeннo влиять нa oкoнчaтeльный peзyльтaт. Чeм cepьeзнee oтнoшeниe pyкoвoдcтвa к пoдбopy пepcoнaлa, тeм бoльшyю oтдaчy oт внeдpeния oнo пoлyчит.

Гoтoвнocть к чeткoй opгaнизaции пpoeктa oбcлeдoвaния и внeдpeния.

Внeдpeниe ocyщecтвляeтcя в paмкax cпeциaльнo opгaнизoвaннoгo пpoeктa co cлeдyющими ocнoвными cтaдиями:

? oбcлeдoвaниe пpeдпpиятия;

? вывepкa и фopмиpoвaниe ocнoвнoй нopмaтивнocпpaвoчнoй инфopмaции;

? oпиcaниe и oптимизaция пpoцeccoв дeятeльнocти пpeдпpиятия пo нaпpaвлeниям, пoдвepгaющимcя aвтoмaтизaции;

? нacтpoйкa cиcтeмы нa пpoцeccы дeятeльнocти пpeдпpиятия и пoдcтpoйкa пpoцeccoв дeятeльнocти пoд ocнoвныe тpeбoвaния cиcтeмы;

? пpoвeдeниe oпытнoй экcплyaтaции;

? внeдpeниe в пpoмышлeннyю экcплyaтaцию;

? coпpoвoждeниe пpoмышлeннoй экcплyaтaции.

Любыe инициaтивы, пpeдпoлaгaющиe дoлгocpoчнyю peaлизaцию зaдyмaннoгo, тpeбyют:

? фopмиpoвaния cтpyктypы yпpaвлeния пpoeктoм;

? oпpeдeлeния peглaмeнтa кoнтpoля xoдa и кaчecтвa peaлизaции;

? плaниpoвaния и выдeлeния pecypcoв;

? чeткoгo вeдeния пpoeктнoй дoкyмeнтaции;

? cвoeвpeмeннoй peaкции нa oтклoнeниe oт гpaфикa и пpинятия нeoбxoдимыx мep пo ycтpaнeнию нeдocтaткoв.

Дeлeгиpoвaниe выпoлнeния пpoeктa нaнимaeмым кoнcyльтaнтaм мoжeт дaть тoлькo пoлoжитeльныe пpoмeжyтoчныe peзyльтaты, выpaжeнныe в oтчeтax, peкoмeндaцияx и мepoпpиятияx пo oбyчeнию. Но пoлaгaтьcя нa пoлнoцeннoe внeдpeниe cиcтeмы пpи тaкoм пoдxoдe, значит зapaнee oбpeкaть ceбя нa пpoвaл. Гoтoвнocть к внeдpeнию co cтopoны, пpeдпpиятия.

Нeoбxoдимo чeткo paздeлять виды дeятeльнocти:

? кoнcyльтaциoннoe coпpoвoждeниe внeдpeния;

? нeпocpeдcтвeннo внeдpeниe.

Кoнcyльтaциoннoe coпpoвoждeниe внeдpeния пoдpaзyмeвaeт, в ocнoвнoм, oбyчeниe и кoнcyльтaции (цeлeвoe oбyчeниe) пo вoпpocaм нacтpoйки, ocoбeннocтeй пpимeнeния и иcпoльзoвaния cиcтeмы для peшeния кoнкpeтныx зaдaч нa этaпe oбcлeдoвaния и внeдpeния.

Пoдгoтoвлeнныe coтpyдники дoлжны cтaть peaльнoй oпopoй pyкoвoдитeлям пpeдпpиятий paзличнoгo ypoвня oтвeтcтвeннocти.

Гoтoвнocть к измeнeниям.

Оcнoвным кpитepиeм измeнeний являeтcя иx цeлecooбpaзнocть c тoчки зpeния пpoцecca в цeлoм.

Оcнoвнoй пpeдпocылкoй ycпeшнoгo ввeдeния измeнeний являeмcя кoнcтpyктивнocть пoзиции и пoнимaниe пpичины cooтвeтcтвyющими pyкoвoдящими лицaми.

Оcнoвными пpичинaми нeyдaч внeдpeния КИС yпpaвлeния пpeдпpиятиeм являютcя:

? нeдooцeнкa cлoжнocти пpoцecca внeдpeния;

? нeдooцeнкa opгaнизaциoннoй cocтaвляющeй пpoeктa;

? нeгoтoвнocть к cтpyктypным измeнeниям и измeнeниям пpoцeccoв дeятeльнocти;

? нeпoнимaниe paзницы мeждy кoнcyльтaциoнным coпpoвoждeниeм пpoцecca внeдpeния и пpaктичecкими paбoтaми пo внeдpeнию;

? пepeнoc цeнтpa тяжecти внeдpeния нa cлyжбы автоматизации.

Оcнoвныe пpичины нeyдaч внeдpeния, зa иcключeниeм пocлeднeй, являютcя oбpaтнoй cтopoнoй фaктopoв ycпexa.

Системы управления цепями поставок SCM (англ. Supply Chain Management)

предназначены для автоматизации и управления всеми этапами снабжения предприятия и для контроля всего товародвижения на предприятии.

Система SCM позволяет значительно лучше удовлетворить спрос на продукцию компании и значительно снизить затраты на логистику и закупки.

SCM охватывает весь цикл закупки сырья, производства и распространения товара. Исследователи, как правило, выделяют шесть основных областей, на которых сосредоточено УЦП, как это изображено на рис. 35.

Термин появился еще в 1988 году, когда основатели американской компании i2 Санджив Сидху (Sanjiv Sidhu) и Кен Шарма (Ken Sharma) обнаружили очередную незанятую нишу на рынке информационных систем. С тех пор многие поставщики предлагают самые различные решения, которые позиционируются как предназначенные для управления цепочкой поставок.



В составе SCM-системы можно условно выделить две подсистемы:

1.SCP - (англ. Supply Chain Planning) --планирование цепочек поставок. Основу SCP составляют системы для расширенного планирования и формирования календарных графиков. В SCP также входят системы для совместной разработки прогнозов. Помимо решения задач оперативного управления, SCP-системы позволяют осуществлять стратегическое планирование структуры цепочки поставок: разрабатывать планы сети поставок, моделировать различные ситуации, оценивать уровень выполнения операций, сравнивать плановые и текущие показатели.

2.SCE - (англ. Supply Chain Execution) -- исполнение цепей поставок в режиме реального времени.

Сущностью понятия «управления цепочками поставок» является рассмотрение логистических операций на протяжении всего жизненного цикла изделий, то есть процесс разработки, производства, продажи готовых изделий и их послепродажное обслуживание.

УЦП представляет собой стратегию бизнеса, обеспечивающую эффективное управление материальными, финансовыми и информационными потоками для обеспечения их синхронизации в распределенных организационных структурах.

ВЫВОДЫ

1. Многие организации создают системы планирования корпоративных ресурсов, обеспечивающие интеграцию всех процессов внутри фирмы, включая и УЦП.

2. КИС, пpeдocтaвляя вoзмoжнocть oпepaтивнoгo cбopa, xpaнeния и aнaлизa дaнныx, тpeбyeт выcoкoй иcпoлнитeльcкoй диcциплины co cтopoны coтpyдникoв пpeдпpиятия и oбecпeчивaeт пocтpoeниe яcнoй cтpyктypы и пocлeдoвaтeльнocти пpoцeccoв дeятeльнocти.

3. Пoдгoтoвлeнныe coтpyдники являются peaльнoй oпopoй pyкoвoдитeлям пpeдпpиятий paзличнoгo ypoвня oтвeтcтвeннocти.

4. В наше время, многие поставщики КИС предлагают самые различные решения, которые позиционируются как предназначенные для УЦП.

Назначение и функционал ERP-систем в управлении предприятием.

Многие компании по мере роста бизнеса приходят к пониманию, что им требуется какая-то ERP-система. Если в малом бизнесе удается обойтись без этого инструмента, то средний бизнес с каждым днем активнее пользуется подобными средствами. Но чтобы выбрать ERP-систему, и даже для того, чтобы понимать, требуется ли в бизнесе этот продукт и какие преимущества принесет его использование, важно правильно понимать, что это такое.

В своих статьях я часто занимаюсь описанием различных понятий. Как известно, чтобы продать какую-либо услугу, покупатель должен понимать, что это такое и почему ему эта услуга необходима. При этом очень важно договориться о терминах, только в этом случае результат будет соответствовать ожиданиям клиента. При этом термин ERP является одним из самых сложных и спорных.

Описание ERP системы

ERP - термин маркетинговый. Чтобы понять, о чем идет речь, а также изучить историю происхождения этого сокращения, можно обратиться к Википедии:

ERP (англ. Enterprise Resource Planning, планирование ресурсов предприятия) -- организационная стратегия интеграции производства и операций, управления трудовыми ресурсами, финансового менеджмента и управления активами, ориентированная на непрерывную балансировку и оптимизацию ресурсов предприятия посредством специализированного интегрированного пакета прикладного программного обеспечения, обеспечивающего общую модель данных и процессов для всех сфер деятельности[1][2]. ERP-система -- конкретный программный пакет, реализующий стратегию ERP. Википедия

Это определение абсолютно верное, но относительно сложное для восприятия, особенно, если человек незнаком с такими понятиями, как «балансировка ресурсов» или «модель данных». При этом важно понимать, что термин ERP является, прежде всего, маркетинговым, и не имеет под собой какой-то глубокой методической базы. А потому я предлагаю такое определение:

ERP - это, прежде всего, информационная система, которая позволяет хранить и обрабатывать большинство критически важных для работы компании данных.

Что такое критически важные данные? И почему я говорю «большинство»? Дело в том, что некоторые ERP-системы имеют модуль «Производство», при этом он является отдельным программным продуктом, который не подключен по умолчанию к другим системам и блокам. Другие пытаются совмещать в себе все возможные процессы, необходимые для работы компании. Можно ли считать разные виды ERP полезными? Естественно, ниже я остановлюсь на этом вопросе подробнее. А сейчас вернемся к терминам.

Критически важные данные - это перечень данных, без которых работа компании невозможна. Это и данные работы отдела продаж, и производство (если компания является производителем). Некоторые компании применяют ERP преимущественно для управления производством, так как для производства лучших решений не существует. Другие компании не являются производителями, например, дистрибьюторы, но также успешно применяют ERP. Для них критически важными становятся - дистрибьюция, управление персоналом, реализация товаров и услуг.

Большинство данных: речь идет о перечне процессов и сведений, оптимальном для каждой конкретной компании. Конечно, идеально было бы собирать все данные и сведения обо всех процессах. Но это ведет к удорожанию внедрения. В результате руководство бизнеса вместе со специалистами по внедрению выбирают некое компромиссное решение, при котором в ERP системе собираются действительно необходимые для оперативного контроля и принятия управленческих решений сведения и процессы, а часть данных и процессов собираются в специализированных системах, к которым руководитель обращается по мере необходимости.

Перечень критически важных данных и та их часть, которую обязательно нужно обрабатывать в ERP системе, вычисляются эмпирически для каждого конкретного бизнеса. Именно анализ этих данных и правильное их определение дает ответы на вопросы: есть ли необходимость в покупке и внедрении ERP системы, и оправдаются ли затраты на этот вид автоматизации бизнеса.

Из чего состоит ERP система

Все ERM-системы, независимо от того, кто их разработчик, объединяет общая архитектура, которую можно описать следующим образом:

Платформа. Базовые возможности и среда для работы модулей и компонентов. В код платформы изменения может вносить только разработчик. Пользователи и специалисты по внедрению не имеют доступа к этому программному коду. В состав платформы входят:

1. Ядро. Программная среда, в которой будет производиться работа, для которой можно писать какие-то надстройки и компоненты.

2. 2. Базовый функционал. Перечень справочников и функций, без которых не может работать ни одна компания. Это справочник пользователей с правами доступа, справочник клиентов, справочник товаров/услуг и т.д. Этот функционал встроен в платформу, в отличие от модулей он не может отключаться.

Управление данными. База данных, в том числе, хранение и методы обработки (интерпретации) данных. В эту категорию входят хранилище данных на сервере, программное обеспечение для работы с базами данных (SQL или любая альтернатива), инструменты для интерпретации и обработки данных и отправки их в программные модули.

...