Рассмотрены вопросы применения математических моделей при моделировании маневровых соударений и различных режимов эксплуатации железнодорожных транспортных средств. Дана оценка эффективности применения перспективных эластомерных поглощающих аппаратов.

Общая характеристика пылегазоочистной установки: основное назначение, анализ конструктивных особенностей. Осадительные камеры как простейшие аппараты для улавливания пыли, анализ особенностей изготовления. Рассмотрение основных этапов расчета циклона.

Термическая обработка цилиндрической, штампованной и литой заготовки. Последовательность расчета промежуточных припусков и операционных размеров при обработке наружных и внутренних поверхностей. Шлифование детали. Механическая обработка отверстий.

Обзор методов получения заготовок (литье, штамповка, ковка). Определение величины припусков на обработку для различных интервалов размеров деталей цилиндрической формы. Построение графиков распределения припуска в зависимости от стадий обработки детали.

Расчёт и выбор посадок для сопрягаемых элементов узла редуктора цилиндрического одноступенчатого. Определение отклонений резьбового соединения. Конструкторская разработка элементов качественных показателей редуктора цилиндрического одноступенчатого.

Разработка метода анализа влияния кинематики и динамики движения воздушного потока на теплообмен в каналах цилиндров и их головок. Описание методики определения конструктивных параметров камеры сгорания и системы охлаждения дизеля для теплообмена.

Методика определения теплопроводности анизотропного композиционного материала корпуса наноспутника на установке контактного нагрева. Описание техники теплофизического эксперимента с образцами в форме тонкостенных пластин — деталей корпуса наноспутника.

Разработка методологии неразрушающего контроля композиционных деталей с использованием компьютерного томографа и расчетно-экспериментальной методики оценки напряженно-деформированного состояния многослойных конструкций с учетом внутренних дефектов.

Методика и результаты исследования и численного моделирования напряженно-деформированного состояния конструкции авиационного изделия. Определение первых трех собственных частот и форм колебаний соответствующие им, наиболее нагруженные зоны конструкции.

Определение оптимальных геометрических и газодинамических параметров модели по критерию максимальной тяги. Моделирование рабочего процесса в тяговом модуле и верификация результата расчетов с результатами экспериментов. Модель газодинамических процессов.

Анализ методов изучения динамического нагружения полозкового шасси в процессе посадки и методов имитации различных условий посадки копровыми сбросами. Разработка математической модели статического нагружения трубчатого металлического полозкового шасси.

Ознакомление с основной задачей машиностроительной отрасли. Рассмотрение погрешностей определения ресурса стрелы одноковшового экскаватора по выборке и совокупности. Исследование и характеристика гамма-процентных значений усталостного ресурса стрелы.

Анализ эксплуатационных режимов пуска и работы под нагрузкой асинхронного электродвигателя. Определение параметров схемы замещения с учетом потери в стали и влияния эффекта вытеснения тока. Расчет установившихся и переходных режимов работы привода.

Изучение процессов тепломассообмена в стационарных регенеративных канальных теплоутилизаторах, применяемых в различных отраслях экономики. Оценка адекватности результатов математического моделирования методом сопоставления с экспериментальными данными.

Исследование теплообмена в новых оконных заполнениях с регулируемыми тепловыми характеристиками, тепло- и влагопереноса в пористых строительных материалах. Методика численного расчета совместного лучисто-конвективного теплообмена для вентилируемых окон.

Разработка инженерных методов оценки и прогнозирования долговечности материала и деталей машин и конструктивных элементов при регулярном и нерегулярном нагружении. Нелинейные модели накопления дефектов с учетом различных механизмов поврежденности.

Характеристика современного состояния метода размораживания деформаций. Моделирование напряженно-деформированного состояния составных конструкций методом фотоупругости. Проведение исследования свойств составных устройств в зоне концентрации напряжений.

Расчет тяговых усилий, действующих на сушильные цилиндры и сетковедущие валы для обоснования выбора привода сушильной части бумагоделательной машины. Особенность изменения нагрузки на электродвигатель. Тяговое усилие для преодоления трения в сальниках.

Приведены результаты расчетного обоснования методом конечных элементов исследования процесса промерзания и оттаивания земляного полотна в программном комплексе "FEMmodels" на длительный период. Проектирование рациональных конструкций земляного полотна.

Теоретические уравнения для расчета температурного поля в поверхностном слое обрабатываемых деталей, возникающего от действия источников тепла, в зоне обработки. Расчет напряжений с учетом суммарного действия температурного и силового напряженных полей.

Изучение вопроса расчетного определения погрешностей лезвийной обработки с учетом явления технологической наследственности. Анализ взаимного влияния элементарных погрешностей, составляющих суммарную погрешность, возникающих при различных видах обработки.

Понятие свариваемости. Сопротивляемость образованию горячих и холодных трещин. Расчетно-статистические методы оценки параметров свариваемости. Описание программы созданной в среде программирования Delphi для вычисления и анализа параметров свариваемости.

Микроскопические исследования поверхностной наследственности алмазно-искрового шлифования на основе формализованной модели эрозионного следа электрического разряда. Сглаживание шероховатости в условиях электроэрозионного воздействия на поверхность.

Выбор температурных режимов работы холодильной установки. Определение расчетной холодопроизводительности компрессоров. Расчет и подбор морозилок и воздухоохладителей. Правила выбора основных теплообменных аппаратов. Понятие и основные виды ресиверов.

Разработка алгоритма поиска заданной неисправности в системе числового программного управления, особенности диагностики субблока оборудования. Расчет мощности и выбор двигателя для приводов главного движения и подачи, коэффициенты тепловой перегрузки.

Пуск насоса на станции закрытой оросительной сети при включении в работу дождевальной машины. Технологическая схема насосной станции. Увеличение частоты вращения насоса, связанное с уменьшением мощности. Автоматический пуск насоса при открытии задвижки.

Температурные перепады в бетонных и железобетонных изделиях в период подъема температуры среды, изотермического прогрева и охлаждения в установке. Эффективные системы парораспределения и экономия тепла в ямной камере. Токсичность продуктов сгорания.

Проверка герметичности системы питания низкого давления дизеля. Расчет ручного плунжерного насоса и болтов крепления крышки к обегайке. Конструкция манометра для контроля за давлением внутри емкости. Установка для проверки герметичности топливопроводов.

Рассмотрение методики осуществления расчетов динамического нагружения при срабатывании криогенного топливного пневмоклапана на основании экспериментального опыта создания группы агрегатов окислительной системы центрального блока ракетоносителя "Энергия".

Принципиальная схема работы ректификационной колонны. Химические свойства сырья, состав дистиллята и остатка. Особенности температурного режима колонны, внутренние материальные потоки. Технологическая схема ректификационных колонн нефтяной установки.