Анализ этих проблем и их решение зависят от многих факторов. Прежде всего, это затраты на проведение ремонтно-восстановительных работ, которые непосредственно связаны с простоем ВОЛП и потерями трафика. Этот фактор определяет оснащенность ремонтных бригад оборудованием, измерительной техникой и транспортом.

Для того чтобы оценить потребности СТЭ в количестве ресурсов, привлекаемых в случаях ремонта ВОЛП, целесообразно проанализировать статистику повреждений и реальные значения коэффициента готовности.

Основные причины повреждений ВОЛП следующие:

- по вине сторонних организаций (в том числе хищение кабеля),

- стихийные бедствия,

- нарушения правил технической эксплуатации,

- факторы, связанные с деградацией прочностных характеристик оптического волокна.

Расчет коэффициентов готовности по статистическим данным, приведенным на диаграммах, позволяет судить о качестве работы СТЭ. Например, для оборудования линейного тракта протяженностью до 200 км К200 = 0,992, на внутризоновой первичной сети с протяженностью ВОЛП до

1500 км К1500 = 0,986, на магистральной первичной сети с протяженностью ВОЛП до 12500 км К12500 = 0,862.

Сравнивая расчетные средние значения коэффициентов готовности с рекомендованными и полученными на основе анализа статистической модели, можно сделать вывод, что реальные значения коэффициентов готовности далеки от рекомендуемых. Следовательно, поиск путей повышения эффективности работы СТЭ - актуальная задача, требующая решения.

7.3 Расчёт показателей надёжности

Согласно РД 45.047-99 требуемые показатели качества и надежности для местной первичной сети (МСП), внутризоновой первичной сети (ВзПС) и магистральной первичной сети (СМП) взаимоувязанной сети связи Российской Федерации (ВСС РФ) с максимальной протяженностью LM (без резервирования) приведены в таблицах 7.2, 7.3, 7.4.

Таблица 7.2 - Показатели надежности для МСП, LM = 200 км

Показатель надежности	Канал ТЧ или ОЦК независимо от применяемой системы передачи	Канал ОЦК на перспективной цифровой сети	АЛТ
Коэффициент готовности	> 0.997	> 0.9994	0.9987
Среднее время между отказами, час	>400	>7000	>2500
Время восстановления, час	<1.1	<4.24

Таблица 7.3 - Показатели надежности для ВзПС, LM = 1400 км

Показатель надежности	Канал ТЧ или ОЦК независимо от применяемой системы передачи	Канал ОЦК на перспективной цифровой сети	АЛТ
Коэффициент готовности	>0.99	> 0.998	0.99
Среднее время между отказами, час	> 111.4	>2050	>350
Время восстановления, час	<1.1	<4.24

Таблица 7.4 - Показатели надежности для СМП, LM = 12500 км

Показатель надежности	Канал ТЧ или ОЦК независимо от применяемой системы передачи	Канал ОЦК на перспективной цифровой сети	АЛТ
Коэффициент готовности	>0.92	> 0.982	0.92
Среднее время между отказами, час	> 12.54	>230	>40
Время восстановления, час	<1.1	<4.24

Интенсивность отказов ОК за 1 час на длине трассы ВОЛП L определяется как:

, (7.2)

8760 - количество часов в году; L - длина проектируемой магистрали.

При существующей на эксплуатации стратегии восстановления, начинающегося с момента обнаружения отказа (аварии), коэффициент простоя (неготовности) определяется по широко известной формуле:

, (7.3)

где Тв - время восстановления,

Т0 - среднее время между отказами,

а коэффициент готовности:

. (7.4)

При длине канала (магистрали) L не равным LM среднее время между отказами определится как:

. (7.5)

Для последовательного соединения по надежности элементов системы передачи (например, участков магистрали или отдельных видов оборудования), суммарный коэффициент простоя равен:

Kп=Кп1 + Кп2 + … (7.6)

где Кп1, Кп2, ... - коэффициенты простоя отдельных элементов системы передачи (например, аппаратуры и кабеля), определяемые в соответствии с выражением (7.3). Данные для расчета надёжности проектируемой ВОЛП приведены в таблице 7.5

Таблица 7.5 - Технические условия для ВОЛП, LM=1500 км

Показатель надёжности	АЛТ
Коэффициент готовности (КГ), не менее	0.985
Среднее время между отказами (Т0), час, не менее	340.5
Среднее время восстановления (ТВ), час, не более	5.2
Плотность повреждений (µ), не более	0.1823

Расчёт интенсивности отказов оборудования ОП и НРП за 1 час:

.

Расчёт интенсивности отказов ОК за 1 час на длине трассы ВОЛП L=934 км (таблица 2.2 раздел 2) по (7.2):

.

Расчёт среднего времени восстановления НРП при скорости движения V = 60 км/ч, наибольшей длине пролёта LП = 120 км и времени восстановления работы НРП ТВ НРП = 0.5 часа:

, (ч) (7.7)

ч.

Расчёт среднего времени восстановления ОК при скорости движения V = 60 км/ч, длине участка ВОЛП, равно удалённого от ОП, L = 120 км и времени восстановления ОК ТВ ОК = 2,5 часа:

, (ч) (7.8)

ч.

Среднее время между отказами при длине магистрали L = 934 км Т0=340,5 часов (таблица 7.5), LМ =1500 км по формуле 7.5:

ч.

Среднее нормативное время между отказами при длине магистрали

L = 934 км, Т0=350 часов (таблица 7.3) и LМ =1400 км по формуле 7.5:

ч.

Расчёт коэффициента простоя оборудования ОП по (7.3):

Расчёт коэффициента простоя оборудования НРП по (7.3):

.

Расчёт коэффициента простоя ОК по (7.3):

.

Коэффициент простоя системы DWDM по (7.6): KП = 1.04·10-5+5.2·10-5+0.874·10-5=7.114·10-5. Коэффициент готовности системы DWDM по (7.4):

KГ = 1- 0.00007114 = 0.99992886.

Результаты расчётов надёжности ВОЛП и норм представлены в таблице 7.6.

Таблица 7.6 - Сравнение показателей качества и надёжности

Показатель надежности	Проектируемая ВОЛП	Требуемые показатели качества и надёжности АЛТ
Коэффициент готовности	0.99992886	0,99
Среднее время между отказами, час	546.84	524.63
Время восстановления, час: ОП НРП ОК	< 0.5 < 2.5 < 4.5	< 0.5 < 2.5 < 10

Проектируемая ВОЛП г. Томск г. Нижневартовск удовлетворяет требованиям надёжности.

7.4 Мероприятия по повышению надёжности ВОЛП

В процессе эксплуатации ВОЛП должны быть организованы сбор и обработка статистической информации об отказах и восстановлениях ВОЛП в соответствии с ОСТ 45.63.

Результаты обработки статистических данных об отказах оборудования ВОЛП могут использоваться как поставщиком оборудования, так и его потребителем. При этом поставщику следует определить и довести до сведения потребителя информацию о своей потребности в эксплуатационных данных и сотрудничать с потребителем в установлении приемлемых методов сбора, хранения и анализа эксплуатационных данных.

Целями сбора и представления данных являются:

- получение сведений для оценки реального уровня показателей надежности эксплуатируемого оборудования и ВОЛП в качестве исходных данных для проверки достаточности запасные частей, инструментов, принадлежностей (ЗИП), для выполнения функций управления, планирования, обеспечения эксплуатации, технического обслуживания (ТО) и ремонта, для обучения персонала, эксплуатирующего эти средства;

- выявление потребности совершенствования эксплуатируемого и намеченного к поставке оборудования, структуры ВОЛП, методов и правил эксплуатации, ТО и ремонта оборудования, а также эксплуатационной и ремонтной документации;

- выявление направлений конструктивного совершенствования оборудования;

- определение видов неисправностей, причин и возможных механизмов отказа оборудования;

- сравнение эксплуатационных значений показателей надежности с их значениями, требуемыми по техническим требованиям (ТТ) или расчетными;

- совершенствование баз данных и методов расчета показателей надежности;

- регулярное или эпизодическое оповещение поставщиков оборудования об эксплуатационной надежности.

В качестве источников статистических данных о надежности оборудования и ВОЛП в общем случае могут быть:

- техническое обслуживание и ремонты оборудования и системы;

- восстановление работоспособности системы, а также оборудования;

- информация о расходовании запасных частей оборудования и времени доставки их.

Анализ накопленных статистических данных об отказах ВОЛП и ее составных частей проводится с использованием методов статистического и инженерного анализа.

Мероприятия по оптимизации и повышению эффективности работы СТЭ ВОЛП можно разделить на две большие группы:

- системы непрерывного мониторинга оптических волокон, которые позволяют оперативно локализовать неполадки и деградации волокна и должны предусматриваться на этапе проектирования цифровых сетей связи, организационные мероприятия, заключающиеся в улучшении системы и структуры эксплуатационной службы;

- мероприятия технического характера, состоящие в разработке и внедрении новых методов и устройств, обеспечивающих улучшение эксплуатационных и технических характеристик подсистем магистральной связи, сокращающие время проведения ремонтно-восстановительных и аварийно-восстановительных работ.

Выбор критериев оптимизации СТЭ и разработка технических мероприятий должны базироваться на основе статистических исследований повреждений кабельной магистрали (КМ), результаты которых, безусловно, будут различны для различных регионов.

Используемые в практике эксплуатации мероприятия, направленные на сокращение времени восстановления работоспособности трактов, можно разделить на две группы:

- мероприятия, направленные на развитие сети связи с целью обеспечения возможности создания обходных направлений и коммутации трактов поврежденного направления на резервные (реализация этих мероприятий обусловлена общим планом развития сети региона);

- организационные и технические мероприятия, которые предполагают использование современных методов и оборудования, обеспечивающих временное резервирование трактов систем передачи на поврежденном участке (техническая реализация временного резервирования, как правило, осуществляется на основе использования временных кабельных вставок на поврежденных участках).

Особое значение приобретает разработка мероприятий по сокращению времени проведения ремонтно-восстановительных работ.

Одним из наиболее часто применяемых способов, который позволяет существенно сократить время восстановления связи на поврежденном участке, является использование временных волоконно-оптических кабельных вставок (ВОКВ). Предполагается, что время развертывания временной вставки должно быть в 2-3 раза меньше времени восстановления магистрального кабеля по постоянной схеме.

Основные требования, которые должны быть предъявлены к системе восстановления на основе временных вставок, можно сформулировать следующим образом:

- многократное использование вставки - большое число циклов развертывания;

- возможность быстрого подключения к магистральному кабелю;

- возможность развертывания вставки в сложных условиях пересеченной местности при наличии различного рода переходов через автомобильные и железные дороги, реки, овраги и т.д.;

- обеспечение работоспособности вставки в течение необходимого и достаточного времени на проведение требуемых ремонтно-восстановительных работ;

- сохранение всех характеристик тракта, на котором используется вставка, в пределах требуемых нормами значений.

8. Расчет технико-экономических показателей строительства ВОЛП

8.1 Расчет капитальных затрат

Проектом предусматривается строительство магистральной ВОЛП на участке г. Томск - г. Нижневартовск с прокладкой кабеля марки ОКЗАК-М12-02-24Е5-0,22(0,36)-6,0 в грунт. На территории городов прокладка кабеля данной марки осуществляется непосредственно в существующих кабельных канализациях. Протяженность трассы составляет 934 км. В качестве аппаратуры системы передачи WDM используется OptiX OSN 6800 фирмы Huawei. В качестве аппаратуры SDH используется OptiX OSN 3500.

Наибольший удельный вес капитальных затрат на строительство ВОЛП занимает строительство линейных сооружений связи.

Стоимость объекта связи в целом определяется по формуле 8.1:

где Ссмр - стоимость строительно-монтажных работ (СМР) на объекте;

Собор - стоимость технологического оборудования, включая затраты на его доставку и монтаж;

Спрочие - стоимость прочих затрат на объекте.

Сначала рассчитывается стоимость строительно-монтажных работ на объекте по формуле 8.2:

где Qсмр - объем СМР на объекте;

Cпр - прочие затраты, связанные с производством СМР

Объем СМР определяется как:



где С/Ссмр - себестоимость СМР

Пн - плановые накопления (плановая прибыль строительно-монтажной организации);

М - затраты на строительные материалы, включая их доставку на строительную площадку;

ОЗП - затраты на основную заработную плату рабочих, выполняющих СМР;

Эм - затраты на эксплуатацию строительных машин и механизмов;

Нр - сумма накладных расходов;

Пн - плановые накопления (плановая прибыль строительно-монтажной организации).

Районный коэффициент к заработной плате в Томской области в районах строительства составляет 1,5.

Перевод затрат на основную заработную плату ОЗП, эксплуатацию машин ЭМ осуществляется путем перемножения соответствующих значений пункта 17 (в ценах 2001 года) на коэффициенты повышения.

Коэффициенты повышения для Томской области:

- на основную заработную плату (ОЗП) -- 10.91;

- на эксплуатацию машин (ЭМ) -- 7.1;

- на заработную плату механизаторов (ЗПМ) -- 10.91

Таблица 8.1 - Локальный сметный расчет на прокладку и монтаж оптического кабеля

В процессе прокладки оптического кабеля вдоль выбранной трассы необходимо будет организовать:

- 92 перехода через несудоходные реки;

- 4 перехода через судоходные реки;

- 61 переход через автомобильные дороги с твердым покрытием.

Расчет затрат на материалы производится в текущих ценах отдельно в таблице 8.2. Основными материалами при строительстве ВОЛП являются волоконно-оптический кабель, оптические муфты. Стоимость этих материалов взята из прайс-листов поставщиков без НДС.

Стоимость прочих материалов составляет 10% от стоимости основных материалов. Расходы на доставку материалов на стройку берутся в размере 25% стоимости материалов.

Таблица 8.2 - Стоимость материалов в текущих цена без НДС

№	Наименование затрат	Количество	Стоимость, тыс. руб.
			Еденица	Всего
1	Волоконно-оптический кабель марки ОКЗАК-М12-02-24Е5-0,22(0,36)-6,0 , км	972	61.4	59680.8
2	Муфты для кабеля, шт.	243	1.6	388.8
3	Итого основные затраты			60069.6
4	Неучтенные материалы, %	10	-	6006.96
5	Итого с прочими материалами			66076.56
6	Транспортные расходы, %	25	-	16519.14
7	Итого по смете			82595.7

Стоимость оконечного оборудования, включая его настройку и монтаж без НДС, определяется путем составления локальной сметы 2, приведенной в таблице 8.3. Расходы на доставку оборудования до стройплощадки составляют 15% от стоимости оборудования. А расходы на монтаж и настройку оборудования составляют 25% от стоимости оборудования с учетом доставки.

Таблица 8.3 - Локальный сметный расчет 2 на приобретение, монтаж и настройку оборудования без НДС

Наименование	Количество	Стоимость, тыс. руб.
		за единицу	всего
Оконечный мультиплексор OptiX OSN 6800, шт.	4	2320.0	9280.0
Мультиплексор ввода/вывода OptiX OSN 6800, шт.	3	1800.0	5400.0
Мультиплексор OptiX OSN 3500, шт.	2	1530.0	3060.0
Статив ETSI с кроссовым оборудованием, шт.	16	40.0	640.0
Оборудование оптического линейного усилителя OSN 6800, шт.	7	1560.0	10920.0
Ethernet - коммутатор ISCOM2648G-4C, шт	40	80.0	3200.0
ИБЭП-220/60B-80A 6U, шт	16	150.0	12000.0
Оптический кросс	4	2.5	10.0
Стоимость неучтённого оборудования, %	10	-	3371.0
Итого			37081.0
Транспортные расходы, %	15	-	5562.15
Монтаж, настройка, %	25	-	9270.25
Итого			51913.4

Далее составляется объектная смета на основе рассчитанных локальных смет 1 и 2 (таблица 8.4) по материалам предсталеным в [14], [15] и [16]. Прочие затраты берутся в размере 13% от объема СМР.

Таблица 8.4 - Расчет стоимости ВОСП на участке г. Томск - г. Нижневартовск

Форма сметных расчетов	Наименование работ (затрат)	Сметная стоимость, тыс. руб.
		СМР	Оборуд.	Прочие	Всего
Локальная смета 1	Прокладка и монтаж ВОК	496431.18	-	64536.05	560967.23
Локальная смета 2	Приобретение, монтаж и настройка оборудования	-	51913.4	-	51913.4
Итого	496431.18	51913.4	64536.05	612880.63
Временные здания и сооружения (4,7% от стоимости СМР)	23332.27	-	-	23332.27
Непредвиденные расходы (1,5% от стоимости СМР)	7446.47	-	-	7446.47
Итого с временными зданиями и непредвиденными расходами	527209.92	51913.4	64536.05	643659.37
НДС (18%)	-	-	-	115858.68
Итого по смете с учетом НДС	-	-	-	759518.05

Таким образом капитальные затраты, как общая стоимость без НДС, составят 643659.37тыс. руб., а требуемые инвестиции 759518.05тыс. руб.

8.2 Выбор метода организации работ на объекте

Выполнение строительно-монтажных работ на объекте осуществляется специализированными бригадами. При использовании специализированных бригад возможно применение трех методов организации работ на объекте: последовательный, параллельный и поточный.

При поточном методе организации работ на объекте одноименные работы выполняются последовательно, а разноименные работы - параллельно. Данный метод включает достоинства и последовательного и параллельного метода. Выполнение всех работ поточным методом требует меньше времени, чем последовательным методом и меньше количества одновременно потребляемых ресурсов, чем при параллельном методе. Поэтому при строительстве внутризоновой ВОЛП будет использоваться поточный метод организации работ на объекте.

Применение поточного метода дает возможность наиболее рационально использовать рабочие кадры и материальные ресурсы, повышает производительность рабочих и машин, сокращает продолжительность строительства и снижает себестоимость работ.

Силами первой ПМК производится строительство ВОЛП от г. Томск до с. Каргасок, силами второй ПМК - от с.Каргасок до г. Нижневартовск. Таким образом, ПМК проходят почти равные расстояния: от г. Томск до с. Каргасок - 461 км и от с.Каргасок до г. Нижневартовск - 473 км. Каждая трасса будет разбита на участки меньшей длины:

Разобьем трассу строительства на 12 участков:

1 участок: г. Томск - с. Каргала (80 км);

2 участок: с. Каргала - с.Володино (50 км);

3 участок: с.Володино - с. Малчаново (62 км);

4 участок: с. Малчаново - с. Чажемто (85 км).

5 участок: с. Чажемто - с. Парабель (120 км);

6 участок: с. Парабель - с. Каргасок (64 км);

7 участок: с. Каргасок - НУП1 (80 км);

8 участок: НУП1- п. Октябрьский (50 км).

9 участок: п. Октябрьский - НУП2 (90 км);

10 участок: НУП2 - НУП3 (90 км);

11 участок: НУП3 - г. Стрежевой (90 км);

12 участок: г. Стрежевой - г. Нижневартовск (73 км).

Распределение трудовых затрат между специализированными бригадами и участками приводится в таблице 8.5. Распределение трудозатрат по участкам производится пропорционально протяженности соответствующих участков (их доле в общей протяженности трассы).

В составе каждой из двух ПМК организуется четыре специализированных бригады, выполняющих следующие работы:

1. Измерение затухания кабеля на кабельной площадке.

2. Прокладка кабеля. (Прокладка кабеля кабелеукладчиком, разработка траншей вручную с обратной засыпкой, устройство переходов через автомобильные, водные преграды, прокладка кабеля в канализации.

3. Измерение и монтаж муфт. (Монтаж муфт с учетом измерений рефлектометром в процессе монтажа, измерение на смонтированном участке волоконно-оптического кабеля, настройка линейного цифрового тракта и синхронизация одной системы передачи).

4. Контрольные и приемо-сдаточные испытания.

Распределение трудовых затрат между специализированными бригадами и участками представлено в таблице 8.5. Распределение трудозатрат по участкам производится пропорционально протяженности соответствующих участков. Трудозатраты на контрольные и приемосдаточные испытания для каждого объекта строительства распределяются отдельно.

Таблица 8.5 - Распределение трудовых затрат между участками и бригадами

Участки	Длина трассы, км	Наименование комплексов работ бригад	Итого
		Измерение затухания кабеля на кабельной площадке	Прокладка кабеля	Измерение и монтаж муфт	Контрольные и приемо-сдаточные испытания
1	80	243.85	1411.88	980.16	7.22	2643.11
2	50	152.40	882.43	612.56	4.51	1651.90
3	62	188.98	1094.20	759.62	5.60	2048.40
4	85	259.09	1500.12	1041.42	7.66	2808.29
5	120	365.77	2117.82	1470.24	10.82	3964.65
6	64	195.08	1129.50	784.13	5.77	2114.48
7	80	243.85	1411.88	980.16	7.22	2643.11
8	50	152.40	882.43	612.56	4.51	1651.90
9	90	274.33	1588.36	1102.68	8.12	2973.49
10	90	274.33	1588.36	1102.68	8.12	2973.49
11	90	274.33	1588.36	1102.68	8.12	2973.49
12	73	222.50	1288.34	894.40	6.59	2411.83
Итого	934	2846.9	16483.67	11443.35	84.25	30858.17

8.3 Построение сетевого графика и расчет его параметров

Для построения сетевого графика в первую очередь, составляется карточка определитель работ сетевого графика в таблице 8.6 Продолжительность работ рассчитывается как отношение величины трудозатрат к численности бригады и округляется до целых в большую сторону.

Таблица 8.6 - Карточка определитель работ сетевого графика

	Код работ	Наименование работ	Труд. затраты, чел-дни	Численность бригады, чел.	Продолж. работ, дн.
1 участок	1-2	Измерение затухания кабеля	243.85	15	17
	2-3	Прокладка кабеля	1411.88	83	17
	3-4	Измерение и монтаж муфт	980.16	58	17
	4-5	Контрольные и приемо-сдаточные испытания	7.22	2	4
2 участок	6-7	Измерение затухания кабеля	152.40	15	11
	8-9	Прокладка кабеля	882.43	83	11
	10-11	Измерение и монтаж муфт	612.56	58	11
	12-13	Контрольные и приемо-сдаточные испытания	4.51	2	3
3 участок	14-15	Измерение затухания кабеля	188.98	15	13
	16-17	Прокладка кабеля	1094.20	83	14
	18-19	Измерение и монтаж муфт	759.62	58	14
	20-21	Контрольные и приемо-сдаточные испытания	5.60	2	3
4 участок	22-23	Измерение затухания кабеля	259.09	15	18
	24-25	Прокладка кабеля	1500.12	83	19
	26-27	Измерение и монтаж муфт	1041.42	58	18
	28-29	Контрольные и приемо-сдаточные испытания	7.66	2	4
5 участок	30-31	Измерение затухания кабеля	365.77	15	25
	32-33	Прокладка кабеля	2117.82	83	26
	34-35	Измерение и монтаж муфт	1470.24	58	26
	36-37	Контрольные и приемо-сдаточные испытания	10.82	2	6
6 участок	38-39	Измерение затухания кабеля	195.08	15	14
	39-40	Прокладка кабеля	1129.50	83	14
	40-41	Измерение и монтаж муфт	784.13	58	14
	41-42	Контрольные и приемо-сдаточные испытания	5.77	2	3
7 участок	1-2	Измерение затухания кабеля	243.85	15	17
	2-3	Прокладка кабеля	1411.88	83	17
	3-4	Измерение и монтаж муфт	980.16	58	17
	4-5	Контрольные и приемо-сдаточные испытания	7.22	2	4
8 участок	6-7	Измерение затухания кабеля	152.40	15	11
	8-9	Прокладка кабеля	882.43	83	11
	10-11	Измерение и монтаж муфт	612.56	58	11
	12-13	Контрольные и приемо-сдаточные испытания	4.51	2	3
9 участок	14-15	Измерение затухания кабеля	274.33	15	19
	16-17	Прокладка кабеля	1588.36	83	20
	18-19	Измерение и монтаж муфт	1102.68	58	20
	20-21	Контрольные и приемо-сдаточные испытания	8.12	2	5
10 участок	22-23	Измерение затухания кабеля	274.33	15	19
	24-25	Прокладка кабеля	1588.36	83	20
	26-27	Измерение и монтаж муфт	1102.68	58	20
	28-29	Контрольные и приемо-сдаточные испытания	8.12	2	5

На рисунке 8.1 изображен сетевой график (СГ) производства работ бригадами первой ПМК на трассе г. Томск - с. Каргасок, на рисунке 8.2 изображен сетевой график производства работ бригадами второй ПМК на трассе с. Каргасок - г. Нижневартовск.

Рисунок 8.1 - Сетевой график производства работ на трассе г. Томск - с. Каргасок



Рисунок 8.2 - Сетевой график производства работ на трассе с. Каргасок - г. Нижневартовск

Вертикальные фиктивные работы на СГ показывают переход бригады с участка на участок. Горизонтальные фиктивные работы нужны для соблюдения логической взаимосвязи между работами. Критический путь выделяется жирной линией. Нумерация событий - снизу вверх, слева направо.

Параметры работ СГ рассчитаны табличным методом и приведены в таблице 8.7 и 8.8. В таблицах приняты следующие обозначения: Tij -продолжительность работ; Tij РН - срок раннего начала работ; Tij РО - срок раннего окончания работ;

Tij ПН - срок позднего начала работ;

Tij ПО- срок позднего окончания работ;

ij - полный резерв времени работы, рассчитывается по следующей формуле:

ij = Tij ПН ? Tij РН = Tij ПО ? Tij РО (8.4)

ij - частный резерв времени работы, рассчитывается по следующей формуле:

 (8.5)

Таблица 8.7 - Расчет параметров работ сетевого графика для первого обьекта строительства

Код работ	tij	TijРН	TijРО	TijПН	TijПО	Rij	rij
1-2	17	0	17	0	17	0	0
2-3	17	17	34	23	40	6	0
2-6	0	17	17	17	17	0	0
3-4	17	34	51	50	67	16	0
3-8	0	34	34	40	40	6	0
4-5	4	51	55	130	134	79	0
4-10	0	51	51	67	67	16	0
5-12	0	55	55	134	134	79	0
6-7	11	17	28	17	28	0	0
7-8	0	28	28	40	40	12	6
7-14	0	28	28	28	28	0	0
8-9	11	34	45	40	51	6	0
9-10	0	45	45	67	67	22	6
9-16	0	45	45	51	51	6	0
10-11	11	51	62	67	78	16	0
11-12	0	62	62	134	134	72	0
11-18	0	62	62	78	78	16	0
12-13	3	62	65	134	137	72	0
13-20	0	65	65	137	137	72	11
14-15	13	28	41	28	41	0	0
15-16	0	41	41	59	59	18	4
15-22	0	41	41	41	41	0	0
16-17	14	45	59	51	65	6	0
17-18	0	59	59	78	78	19	3
17-24	0	59	59	65	65	6	0
18-19	14	62	76	78	92	16	0
19-20	0	76	76	137	137	61	0
19-26	0	76	76	92	92	16	2
20-21	3	76	79	137	140	61	0
21-28	0	79	79	140	140	61	17
22-23	18	41	59	41	59	0	0
23-24	0	59	59	65	65	6	0
23-30	0	59	59	59	59	0	0
24-25	19	59	78	65	84	6	0
25-26	0	78	78	92	92	14	0
25-32	0	78	78	84	84	6	6
26-27	18	78	96	92	110	14	0
27-28	0	96	96	140	140	44	0
27-34	0	96	96	110	110	14	14
28-29	4	96	100	140	144	44	0
29-36	0	100	100	144	144	44	36
30-31	25	59	84	59	84	0	0
31-32	0	84	84	84	84	0	0
31-38	0	84	84	108	108	24	0
32-33	26	84	110	84	110	0	0
33-34	0	110	110	110	110	0	0
33-39	0	110	110	122	122	12	0
34-35	26	110	136	110	136	0	0
35-36	0	136	136	144	144	8	0
35-40	0	136	136	136	136	0	0
36-37	6	136	142	144	150	8	0
37-41	0	142	142	150	150	8	8
38-39	14	84	98	110	122	24	12
39-40	14	110	124	122	136	12	12
40-41	14	136	150	136	150	0	0
41-42	3	150	153	150	153	0	0

Таблица 8.8 - Расчет параметров работ сетевого графика для второго обьекта строительства

Код работ	tij	TijРН	TijРО	TijПН	TijПО	Rij	rij
1-2	17	0	17	0	17	0	0
2-3	17	17	34	19	36	2	0
2-6	0	17	17	17	17	0	0
3-4	17	34	51	39	56	5	0
3-8	0	34	34	36	36	2	0
4-5	4	51	55	121	125	70	0
4-10	0	51	51	56	56	5	0
5-12	0	55	55	125	125	70	7
6-7	11	17	28	17	28	0	0
7-8	0	28	28	36	36	12	6
7-14	0	28	28	28	28	0	0
8-9	11	34	45	36	47	2	0
9-10	0	45	45	56	56	11	6
9-16	0	45	45	47	47	2	2
10-11	11	51	62	56	67	5	0
11-12	0	62	62	125	125	63	0
11-18	0	62	62	67	67	5	5
12-13	3	62	65	125	128	63	0
13-20	0	65	65	128	128	63	22
14-15	19	28	47	28	47	0	0
15-16	0	47	47	47	47	0	0
15-22	0	47	47	49	49	2	0
16-17	20	47	67	47	67	0	0
17-18	0	67	67	67	67	0	0
17-24	0	67	67	67	67	0	0
18-19	20	67	87	67	87	0	0
19-20	0	87	87	128	128	41	0
19-26	0	87	87	87	87	0	0
20-21	5	87	92	128	133	41	0
21-28	0	92	92	133	133	41	15
22-23	19	47	66	49	68	2	0
23-24	0	66	66	67	67	1	0
23-30	0	66	66	68	68	2	0
24-25	20	67	87

Подобные документы

• Проектирование и расчет волоконно-оптической линии связи на участке Тараз–Алматы

  Основные особенности трассы волоконно-оптических систем. Разработка аппаратуры синхронной цифровой иерархии. Расчёт необходимого числа каналов и выбор системы передачи. Выбор типа оптического кабеля и методы его прокладки. Надёжность линий связи.
  
  дипломная работа [1,2 M], добавлен 06.01.2015
  

• Проектирование волоконно-оптической системы передачи на участке "Джетыгара - Комсомолец"

  Прокладка волоконно-оптического кабеля с применением аппаратуры синхронной цифровой иерархии СЦИ (SDH), вместо уплотненной системы К-60п, на участке "Джетыгара - Комсомолец". Расчет предельно-допустимых уровней излучения полупроводникового лазера.
  
  дипломная работа [945,1 K], добавлен 06.11.2014
  

• Проектирование цифровой системы передачи

  Изучение стандартов синхронной цифровой иерархии передачи данных. Выбор пути прохождения трассы волоконно-оптической линии. Обоснование топологии сети. Расчет требуемого числа каналов, уровня цифровой иерархии, распределения энергетического потенциала.
  
  курсовая работа [711,8 K], добавлен 10.01.2015
  

• Проектирование волоконно-оптической линии передачи

  Принцип построения волоконно-оптической линии. Оценка физических параметров, дисперсии и потерь в оптическом волокне. Выбор кабеля, системы передачи. Расчет длины участка регенерации, разработка схемы. Анализ помехозащищенности системы передачи.
  
  курсовая работа [503,0 K], добавлен 01.10.2012
  

• Основная техническая документация на рабочий проект волоконно-оптической линии передачи

  Совершенствование телекоммуникационных и информационных технологий. Алгоритм проектирования ВОЛП (волоконно-оптической линии передачи). Требования к технической документации по организации связи на проектируемом направлении. Состав рабочего проекта.
  
  контрольная работа [26,9 K], добавлен 12.08.2013
  

• Проект волоконно-оптической линии передачи на участке Волгоград-Ставрополь

  Расчет числа каналов на магистрали. Выбор системы передачи, оптического кабеля и оборудования SDH. Характеристика трассы, вычисление длины регенерационного участка. Составление сметы затрат. Определение надежности волоконно-оптической линии передачи.
  
  курсовая работа [877,2 K], добавлен 21.12.2013
  

• Проект волоконно-оптической линии передачи (ВОЛП)

  Выбор трассы прокладки кабеля. Расчет эквивалентных ресурсов волоконно-оптической линии передачи. Топология транспортной сети. Виды, количество и конфигурация мультиплексоров. Подбор аппаратуры и кабельной продукции. Разработка схемы организации связи.
  
  курсовая работа [1,2 M], добавлен 17.08.2013
  

• Исследование параметров волоконно-оптической линии передачи

  Исследование бюджета мощности волоконно-оптической линии передачи, работающей по одномодовому ступенчатому оптическому волокну на одной оптической несущей, без чирпа, на регенерационном участке без линейных оптических усилителей и компенсаторов дисперсии.
  
  курсовая работа [654,7 K], добавлен 24.10.2012
  

• Разработка сети связи с использованием современных технологий

  Характеристика современных цифровых систем передачи. Знакомство с технологией синхронной цифровой иерархии для передачи информации по оптическим кабелям связи. Изучение универсальной широкополосной пакетной транспортной сети с распределенной коммутацией.
  
  курсовая работа [961,6 K], добавлен 28.01.2014
  

• Проект магистральной волоконно-оптической линии передачи на участке Курган-Омск

  Обоснование трассы волоконно-оптической линии передач. Расчет необходимого числа каналов, связывающих конечные пункты; параметров оптического кабеля (затухания, дисперсии), длины участка регенерации ВОЛП. Выбор системы передачи. Схема организации связи.
  
  курсовая работа [4,3 M], добавлен 15.11.2013
  

• Проектирование волоконно-оптических систем передачи

  Выбор трассы на участке линии. Расчет эквивалентных ресурсов волоконно-оптической системы передачи. Определение видов мультиплексоров SDH и их количества. Выбор кабельной продукции, конфигурации мультиплексоров. Разработка схемы организации связи.
  
  курсовая работа [1,0 M], добавлен 09.11.2014
  

• Проект внутризоновой линии связи на участке Кемерово-Киселевск - п. Ускат

  Основная задача развития электрической связи. Расчет характеристик передачи по оптическим волокнам. Строительство волоконно-оптической линии связи, монтаж оптического кабеля и работа с измерительными приборами. Охрана труда и техника безопасности.
  
  дипломная работа [2,3 M], добавлен 24.04.2012
  

• Строительство волоконно-оптической линии передачи между городами Рязань и Саратов

  Расчет числа каналов между городами, параметров оптического кабеля, длины участка регенерации. Выбор системы передачи и кабеля. Выбор и характеристика трассы волоконно-оптической линии передачи (ВОЛП). Смета проекта ВОЛП. Расчет надежности ВОЛП.
  
  курсовая работа [221,0 K], добавлен 19.05.2013
  

• Цифровая волоконно–оптическая система передачи со скоростью 422 Мбит/с для кабельного телевидения

  Цифровые волоконно-оптические системы связи, понятие, структура. Основные принципы цифровой системы передачи данных. Процессы, происходящие в оптическом волокне, и их влияние на скорость и дальность передачи информации. Контроль PMD.
  
  курсовая работа [417,9 K], добавлен 28.08.2007
  

• Проектирование волоконно–оптической линии передачи г. Чита – г. Хабаровск

  Определение числа каналов передачи. Характеристика трассы волоконно–оптической линии передачи. Расчет числовой апертуры, нормированной частоты и числа модулей, затухания оптического волокна, дисперсии широкополосности, длины регенирационного участка.
  
  курсовая работа [469,4 K], добавлен 02.03.2016
  

• Технический надзор и техническая документация по волоконно-оптической линии передачи

  Технический надзор за строительством волоконно-оптической линии передачи. Измерения в процессе строительства. Входной контроль в длинах. Исполнительная документация на законченные строительством линейные сооружения. Порядок проведения приемных испытаний.
  
  контрольная работа [31,6 K], добавлен 12.08.2013
  

• Оптимизация технического обслуживания и ремонта на линиях связи

  Измерительные приборы в волоконно-оптической линии связи, выбор оборудования для их монтажа. Схема организации связи и характеристика промежуточных и конечных пунктов, трасса кабельной линии передачи. Характеристика волоконно-оптической системы передачи.
  
  дипломная работа [6,6 M], добавлен 20.06.2016
  

• Проектирование волоконно-оптической линии связи Томск-Северск

  Расчет необходимого количества каналов, выбор конструкции кабеля, определение бюджета мощности и длины регенерационного участка с целью проектирования волоконно-оптической линии связи Томск-Северск. Составление сметы на прокладку и монтаж кабелей.
  
  курсовая работа [2,0 M], добавлен 01.02.2012
  

• Трасса прокладки волоконно-оптической линии передачи между пунктами Орел-Пенза

  Выбор и обоснование трассы прокладки волоконно-оптической линии передачи (ВОЛП). Расчет необходимого числа каналов. Подбор типа и вычисление параметров оптического кабеля. Определение длины регенерационного участка. Смета на строительство и монтаж ВОЛП.
  
  курсовая работа [116,1 K], добавлен 15.11.2013
  

• Волоконно-оптические системы связи

  Общая характеристика волоконно-оптической связи, ее свойства и области применения. Проектирование кабельной волоконно-оптической линии передач (ВОЛП) способом подвески на опорах высоковольтной линии передачи. Организация управления данной сетью связи.
  
  курсовая работа [3,8 M], добавлен 23.01.2011
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам