Реконструкция участка автомобильной дороги "Атырау-Актау"

- толщина стенок, 1-2=14см ; 3=12 см

Таблица 12 Ведомость искусственных сооружений

3.2 Технология устройства железобетонной трубы

Подготовка строительной площадки:

Площадка в зоне строительства трубы очищается от растительного грунта и планируется бульдозером с приданием уклонов, обеспечивающих водоотвод.

Русло со стороны выходного оголовка расчищают, а с нагорной стороны от контура котлована не менее 1,5м устраивают обваловывание для перехвата поверхностных вод.

Подъездные дороги к строительной площадке устраивают до начала строительных работ, с обеспечением свободного доступа транспортных средств и строительной техники.

Разбивочные работы:

При разбивке положения трубы на местности сначала восстанавливают ось трассы, затем мерной лентой отмеряют вдоль оси трассы расстояние от ближайшего пикета до продольной оси трубы. Полученную точку закрепляют сторожком с надписью "ось, пикет, плюс". На сторожок центруют теодолит и не менее, чем двумя створными закрепленными знаками с каждой стороны от оси трассы, выносят продольную ось трубы. Промерами от оси трубы намечают контур котлована, устраивают обноску из досок и закрепляют положение элементов трубы.

Промерами от оси трубы намечают контур котлована, который обозначают колышками рисунок 10.

Доставленные на строительную площадку элементы размещают вдоль котлована трубы, в зоне действия монтажного крана. Порядок раскладки элементов должен быть увязан с технологической последовательностью монтажа трубы, а элементы промаркированы. Все сборные железобетонные элементы трубы осматривают и проверяют их соответствие маркам, размерам, пригодность для монтажа. Затем их очищают от пыли и грязи и производят огрунтовку битумным лаком поверхностей, которые после монтажа будут соприкасаться с грунтом. Для устройства огрунтовки используют мобильную гидроизоляционную установку УНБМР-1.

При складировании сборных железобетонных элементов труб, звенья укладывают в горизонтальном положении в один ряд на подкладках с расклинцовкой и упорами против раскатывания между штабелями блоков и звеньями трубы, оставляют проходы шириной не менее 1 м для удобства производства работ. Пример складирования приведен на рис. 9.

Строповочные петли на соприкасающихся поверхностях (торцах) звеньев перед монтажом должны быть срезаны заподлицо с поверхностью бетона электросваркой, срубка петель зубилом или их изгиб не допускается.

Устройство котлована под фундаменты (если трубы фундаментные):

Размеры котлована в плане определяются проектными горизонтальными размерами трубы с запасом в каждую сторону по 0,5 м. Котлован разрабатывается в направлении от выходного оголовка к входному с недобором до проектной отметки на 10-20см. Дно котлована под фундаменты оголовков и под откосные крылья устраивают в одном уровне.

Устройство котлована под тело трубы и оголовки (если трубы безфундаментные);

Котлован под тело трубы разрабатывают бульдозером, под оголовки - экскаватором (обратная лопата), грунт от разработки перемещают бульдозером за пределы строительной площадки и складируют в валик. Подготовку под звенья безфундаментных труб профилируют в виде лотка по дуге наружного диаметра звена с глубиной 15 см. Готовность работ проверяют инструментально

Окончательную планировку и зачистку дна котлована производят вручную с учетом продольного уклона и строительного подъема трубы.

Устройство щебеночной подготовки:

Под оголовки трубы устраивают подготовку из щебня, под звенья трубы из песчано-гравийной смеси толщиной 10см. Если труба без фундамента толщина подготовки 30см. Материалы доставляются автомобилями-самосвалами с выгрузкой непосредственно в котлован. Разравнивание материала осуществляется вручную, а уплотнение электротрамбовками, горизонтальные слои при этом 10-15 см.

Устройство фундамента (если есть):

При устройстве фундаментальных (монолит) труб на щебёночную подготовку устанавливают опалубку фундамента из готовых щитов, которые закрепляют в проектном положении при помощи стоек, подкосов и распорок. Швы между секциями устраивают путем установки неударяемых щитов из остроганных досок толщиной 3 см. Верх щитов опалубки устанавливают по нивелиру с учетом строительного подъема. После установки опалубки, устраивают подушку под оголовки, тщательно уплотняют и заливают цементным раствором. Бетонная смесь подаётся бадьями. После установки опалубки скосы под оголовками заполняют песчано-гравийной смесью слоями по 15 см, тщательно уплотняют электротрамбовками. Поверхность фундамента выравнивают под рейку и заглаживают, придавая ей проектный уклон с учетом заданного строительного подъема. Правильность уклона в процессе устройства фундамента проверяют рейкой с уровнем и нивелиром.

Осуществляют уход за бетоном. После достижения бетоном прочности на сжатие не менее 2,5 МПа производят распалубку фундамента.

Заполнение пазух фундамента грунтом (если трубы фундаментные):

Пазухи между стенками котлована и фундамента (кроме фундамента около оголовков) до уровня фундамента заполняют грунтом сразу же после освидетельствования и приемки фундамента. Засыпку производят однородным местным грунтом с обеих сторон фундамента слоями толщиной 15 см на всю длину котлована. Пазухи вдоль откосных крыльев засыпают после монтажа блоков оголовков.

Разгрузка и складирование блоков оголовков и звеньев трубы:

Блоки оголовков и звенья трубы привозят на площадку и монтируют после набора бетоном фундамента не менее 75% проектной прочности. Работу ведут краном КС-4361. Блоки и звенья укладывают на деревянные подкладки. Блоки звеньев фундаментных труб устанавливают при помощи двух петлевых стропов СКП-1 грузоподъемностью 3 т и длиной 3 м, блоки откосных крыльев - двухветвевого стропа ГСК грузоподъемностью 5 т и длиной 2 м.

Монтаж блоков оголовков и звеньев:

В первую очередь монтируют выходной оголовок в следующем порядке: сначала краном устанавливают на фундамент блок оголовка, затем откосные крылья. После выходного оголовка монтируют звенья трубы в направлении к входному оголовку. Перед установкой каждого последующего звена на поверхность фундамента укладывают слой цементного раствора марки не ниже 150. Перед установкой звена на фундамент его рихтуют на весу ломиками в тот момент, когда зазор между блоками и поверхностью фундамента составляет 5-10 см.

Для обеспечения монтажа (необходимого зазора длиной 102 см) блоков оголовков и звеньев безфундаментных труб при монтаже последнего звена трубы укладку блоков необходимо производить в следующем порядке:

- монтаж блоков выходного оголовков;

- монтаж звеньев трубы за исключением одного звена со стороны входного оголовка;

- монтаж блоков входного оголовка;

- монтаж оставшихся звеньев трубы.

Монтаж оголовков производится в последовательности: сначала блок защитного экрана, засыпка его песчано-гравийной смесью и подготовка из песчано-гравийной смеси, далее коническое звено, а потом откосные крылья.

Установленные и выверенные блоки оголовков закрепляют инвентарными подносами. После их закрепления пространство за блоками оголовков заполняют песчано-гравийной смесью и уплотняют электротрамбовками ИЭ-4502 слоями 15 см. Затем приступают к монтажу звеньев трубы, их установка производится последовательно в направлении от выходного оголовка.

Положение последнего звена фиксируют на обноске и от этой метки откладывают расстояние до портального блока входного оголовка. Это расстояние определяют, измерив фактическую длину не смонтированных блоков и добавив два зазора по 1 см. Теперь монтируют входной оголовок, после чего устанавливают оставшееся звено. По окончании монтажа засыпают пазухи котлована грунтом слоями 15 см и трамбуют электротрамбовками. Грунт перемещают из валика бульдозером, а разравнивают вручную.

Заполнение пазух котлована грунтом:

В пределах оголовков между откосными крыльями устраивают лотки. Предварительно засыпают пазухи котлованов около входного и выходного оголовков, а дно зачищают лопатами до проектной глубины.

Устройство лотков в пределах оголовков:

Самосвалами доставляют песчано-гравийную смесь разравнивают и уплотняют. На песчано-гравийную подготовку толщиной 30 см устанавливают направляющие, закрепляют их. После распределения бетонной смеси М-150, ее уплотняют поверхностным вибратором. Толщина бетонного укрепления составляет 20 см. В процессе твердения бетона осуществляется уход.

Гидроизоляционные работы:

Гидроизоляционные работы производят в соответствии с указаниями ВСН 32-81 обязательно в сухую погоду при температуре воздуха не ниже +5 С. Швы между блоками снаружи и изнутри плотно законопачивают жгутами из пакли, пропитанной битумом.

Оклеечную изоляцию швов совмещают с обмазочной изоляцией поверхности трубы, с внутренней стороны шва пакля должна быть "утоплена" на 2-3 см для последующего заполнения цементным раствором М-150, а с наружной стороны швы заливают битумной мастикой на глубину 0,5-1 см. С внешней стороны на шве устраивают оклеечную гидроизоляцию из 2-х слоев битуминизированной ткани шириной 25 см.

Ленты ткани полотна плотно накладывают на шов, предварительно прогрунтованный, ширину ленты горячей битумной мастикой, затем уложенную ленту смазывают горячей битумной мастикой и накладывают вторую ленту. Швы между блоками оголовков зачеканивают паклей, пропитанной битумом и затопляют цементным раствором. По лицевой поверхности швы расшиваются цементным раствором. Перед расшивкой их промывают водой.

По поверхности железобетонных блоков трубы, засыпаемых грунтом, при помощи гидроизоляционной распылительной установки УНБМР-1 наносят два слоя битумной мастики. Битумный лак и мастику готовят централизованно и доставляют к месту работу автогудронатором.

Засыпка трубы грунтом:

Для обеспечения сохранности конструкции трубы и её гидроизоляции, засыпку производят мягким грунтом, одновременно с обеих сторон трубы. Засыпку трубы производят только после освидетельствования и оформления акта приемки трубы. Грунт надвигают бульдозером, разравнивают вручную. Участок насыпи при засыпке трубы шириной не менее 4 м в каждую сторону и на высоту не менее 0,5 м над трубой засыпается горизонтальными слоями толщиной 15 см с тщательным уплотнением, одновременно с обеих сторон трубы на одинаковую высоту. При этом уплотнение осуществляется электротрамбовками МЭ-4502.

Укрепление русла и насыпи:

Укрепление русла и насыпи принято по типовому проекту 501-0-46 "Укрепление русел и откосов насыпей у водопропускных труб".

Откосы насыпей входного и выходного оголовков и русла входного оголовка укрепляются железобетонными плитами П-1 на цементном растворе М-150 толщиной

2 см. Русло выходного оголовка укрепляется бетоном М-200 толщиной 12 см с укладкой арматурной сетки.

Укрепление железобетонными плитами производят в следующем порядке:

- установка упоров У-1 и У-2;

- устройство щебеночной подготовки толщиной 10 см;

- установка асфальтовых планок (антисептированных досок);

- устройство цементного подстилающего слоя;

- раскладка плит П-1;

затирка швов цементным раствором.

При укреплении монолитным бетоном работы выполняют в следующей последовательности: укрепляемая поверхность делится на карты антисептированными досками сечением 3х6 см, которые временно закрепляются металлическими штырями

16-18 см, длиной 40-50 см, забиваемыми в грунт через слой щебеночной подготовки толщиной 10 см по бокам антисептированных досок. На нижние ряды досок укладывают металлическую сетку с ячейками 20х20 см из арматуры 6 см. На нижние ряды досок устанавливаются верхние, связываются между собой, затем закрепляются. После распределения бетона его уплотнение производят поверхностным вибратором. На откосах уплотнение бетонной смеси производится вручную. Затем производят заглаживание открытой поверхности бетона и уход за свежеуплотненной смесью. В русле выходного оголовка устраивают гаситель из каменной наброски.

3.3 Расчёт состава отряда

Для выполнения работ организуется бригада, численность которой определяется согласно типовым картам.

Состав отряда:

1. Монтажники конструкций - 4 раз - 2 чел.

- 3 раз - 2 чел.

- 2 раз - 1 чел.

2. Гидроизолировщики - 3 раз - 2 чел.

3. Плотник, бетонщик - 3 раз - 1 чел.

- 3 раз - 1 чел.

4. Дорожный рабочий - 2 раз - 1 чел.

Итого: 10 человек

Необходимые для устройства железобетонных труб машины, оборудование, инструменты и приспособления представлены в ведомости их потребности, таблица 13

Таблица 13 Ведомость потребности в машинах, оборудовании, инструментах и приспособлениях

3.5 Техника безопасности при устройстве железобетонной трубы

Погрузочно-разгрузочные и монтажные работы должны производиться под руководством мастера или прораба. Грузоподъемные машины, грузозахватные устройства должны удовлетворять требованиям государственных стандартов или технических условий на них. При складировании железобетонных элементов применяются двух - четырехветвевые и двухпетлевые стропы; при монтаже - двухветвевые и двухпетлевые стропы. Способы строповки должны исключить возможность падения или скольжения застропованного груза. При подъеме элементов и конструкций, их перемещение в горизонтальном направлении производится на высоте не менее 0,5 м над другими предметами.

Монтируемые элементы конструкций должны удерживаться от раскачивания оттяжками из прочного пенькового каната. Поворачивать поднятый элемент разрешается только при помощи оттяжек. Горизонтальное перемещение железобетонного блока посредством оттяжек запрещается.

Во время подъема элемента запрещается нахождение людей в зоне поворота стрелы крана плюс 5 м. Подходить к элементу разрешается только после того, как зазор между нижней поверхностью блока и местом установки не будет превышать 10 см. Из этого положения элемент центрируют при помощи ломиков.

При работе бульдозера необходимо соблюдать следующие правила:

а) В случае обнаружения в разрабатываемом грунте крупных камней, пней или других предметов бульдозер необходимо остановить и удалить с его пути препятствия, чтобы не вызвать аварию;

б) запрещается перемещать грунт на подъем более 30 ;

в) не работать в глинистых грунтах в дождливую погоду.