Теоретические положения экономии топлива при работе дизеля с отключением части цилиндров от подачи топлива. Разработка конструкции устройства по отключению топливоподачи в части цилиндров. Влияние отключения цилиндров на топливную экономичность дизеля.

Математическая модель для исследования точностных характеристик и дополнительной погрешности диафрагменных расходомеров. Программа расчета стендового генератора для моделирования пульсаций потока газа; реализация методики на стендовом оборудовании.

Разработка вариантов реализации технической системы стабилизации взаимного расположения осей обрабатываемого отверстия заготовки и режущего инструмента. Усовершенствование измерительно-регистрирующей базы на основе оптоэлектронных преобразователей.

Влияние радиальных зазоров на параметры газотурбинных двигателей. Методы моделирования рабочего процесса двигателя при изменении теплового состояния. Нелинейная математическая модель для определения параметров двигателя на установившихся рабочих режимах.

Рассмотрение проблемы повышения эффективности работы тепломеханического оборудования и снижения его эксплуатационных затрат. Разработка и внедрение методики повышения точности определения показателей эффективности тепломеханического оборудования.

Основные факторы, влияющие на точность определения содержания продуктов износа в масле. Этапы и принципы его повышения путем совершенствования методики отбора пробы для спектрального анализа масел за счет определения времени и места отбора пробы.

Особенности технологии селективного лазерного спекания, причины остаточных деформаций изделий. Применение компенсирующей деформации триангуляционной модели для повышения точности при построении изделий на установках селективного лазерного спекания.

Повышение точности при оценке радиальной и тангенциальной составляющих напряженности магнитного поля c использованием полинома Чебышева. Определение геометрических параметров для вычисления напряженности магнитного поля на поверхности стальной проволоки.

Разработка схемы аппроксимации перемещений в стержнях, эксцентрично подкрепляющих тонкую плоскую обшивку. Пример расчета пластинчато-стержневой системы, результаты которого подтверждают эффективность предлагаемого подхода к анализу деформаций объектов.

Настройка станочных параметров, позволяющая определить точность технологической системы, идентифицировать влияние факторов на точность отработки траектории перемещения режущим инструментом. Технологическое обеспечение эксплуатационных свойств деталей.

Анализ триботехнических характеристик разработанной присадки для масел, содержащей соли мягкого металла - олова. Определение нагрузочной способности контактирующей пары трения. Коррозионная активность металлосодержащих присадок на основе меди и олова.

Проведение теоретического и экспериментального исследования эксцентриковых муфт свободного хода зацеплением применительно к промысловым механизмам. Определение особенностей повышения их тяговой характеристики и работоспособности в условиях промысла.

Ознакомление с состоянием применения в современной технике адаптивных фрикционных муфт второго поколения. Определение величины перегрузки в зависимости от коэффициента трения. Расчет адаптивной фрикционной муфты с переменным коэффициентом усиления.

Назначение и характеристика сыпучих грузов. Краткая характеристика фронтального погрузчика L-34 Stalowa Wola. Выбор схемы комплексной механизации. Технологический цикл работы погрузчика с регулируемым ходом штока. Определение среднесуточного оборота.

Влияние модификаторов при выборе оптимальной термической обработки на стабилизацию химического состава малоуглеродистой стали. Ее структура и механические свойства. Расчет оптимальной скорости охлаждения закалки катанки из модифицированной стали.

Анализ критериев разрушения применительно к крупногабаритным конструкциям из сталей повышенной прочности. Оценка влияния различных факторов на усталостную прочность. Описание методов повышения усталостной прочности сварных крупногабаритных конструкций.

Оценка эксплуатационной технологичности средств механизации в природообустройстве и теоретическое обоснование эффективности применения контрольно-информационных систем. Рассмотрение способов повышения эксплуатационной технологичности их конструкций.

Определение уровня оснащенности технологических конструкций контрольно-информационными системами. Разработка экономико-математической модели для определения оптимального уровня эксплуатационной технологичности средств механизации в природообустройстве.

Разработка физической модели для исследования процессов изнашивания элементов скользящего контакта. Разработка математической модели линейного износа щеток коллекторно-щеточного узла в виде квадратичного полинома и оптимизация процесса изнашивания.

Влияние методов обработки поверхностным пластическим деформированием на повышение эксплуатационных свойств деталей. Исследование качества поверхностного слоя при различных видах обработки динамическими методами поверхностного пластического деформирования.

Состав наноструктурированных многослойно-композиционных покрытий, позволившие существенно повысить режущие свойства инструмента из безвольфрамовых твердых сплавов при резании конструкционных сталей. Область их применения для обработки жаропрочных сплавов.

Отрицательное влияние серы на жаропрочные и усталостные свойства монокристаллов сплава ЖС36-ВИ, на изотермическую жаростойкость с защитным покрытием. Рафинирование сплава лантаном с последующей фильтрацией расплава через пенокерамический фильтр.

Анализ электроизоляционных и триботехнических свойств композитов на основе эпоксидной смолы. Исследование влияния наполнителей и материалов на свойства композитов. Изучение применения композитов при изготовлении разделителей телеметрических систем.

Применение турбодетандерных установок на газораспределительных станциях с целью преобразования и использования энергии, заложенной в магистральные газопроводы. Реализация проектов за счет применения предлагаемых в работе схем подключения оборудования.

Анализ модели мехатронной системы, позволяющей корректировать траекторию движения ротора. Передача энергии полученной от привода к исполнительному органу - цель роторной системы. Принцип работы подшипников жидкостного трения с активным управлением.

Использование коэффициента полезного действия шлифования как термодинамического критерия в процессе оценки энергетической эффективности абразивной обработки металлических материалов. Закономерности математической обработки экспериментальных данных.

Повышение энергоэффективности производств, при условии обеспечения экологической безопасности. Положительный экономический эффект от использования детандер-генераторных установок. Себестоимость энергии, полученной по "бестопливной" технологии.

Анализ влияния путевых погодных факторов при формировании маршрута морской перевозки на операционную энергоэффективность. Характеристика пропульсивного комплекса и ходкости судна с целью прогнозирования энергоэффективности и экономичности рейса.

Анализ влияния температуры отпуска на стойкость обычного и упрочненного резца при точении. Проверка приложимости разработанной методики к упрочнению инструментальных материалов. Влияние отпуска и приработки на изменение физической ширины линии.

Анализ процесса непрерывной разливки стали. Математическая модель и критерии распознавания объектов, характеризующих дефекты заготовки. Модификация метода неградиентного случайного поиска оптимального режима охлаждения с применением операторов адаптации.