Выбор посадок гладких цилиндрических, шпоночного и шлицевого соединений. Вращающий момент на концевом участке вала. Расчет размерных цепей. Схема расположения полей допусков сопрягаемых деталей. Выбор предельных размеров колец подшипников качения.
Расчет тихоходного узла редуктора и линейного механизма привода дискового ножа. Выбор допусков посадок для гладких цилиндрических, шпоночных, шлицевых соединений деталей, подшипников качения. Решение линейных размерных цепей, контроль зазоров, квалитета.
Разработка методики выбора посадок типовых соединений сопряжения, применяемых в машиностроении. Методы контроля шлицевых соединений. Построение схемы расположения функциональных полей допусков деталей сопряжения. Расчет и выбор посадок подшипников качения
Кинематический и силовой расчет привода. Расчет мощности и выбор электродвигателя. Расчеты зубчатых передач. Расчет допускаемых напряжений. Компоновка редуктора. Выбор и установка подшипников. Крышки подшипников, шпонки, зубчатое колесо, распорная втулка.
Ознакомление со схемой радиального подшипника конечной длины с пористой обоймой. Изучение результатов гидродинамического расчета рассматриваемого подшипника. Анализ особенностей радиального подшипника конечной длины с двухслойной пористой обоймой.
Физико-химические свойства металлов и сплавов в различном состоянии с дисперсной электронной структурой. Диаграмма состояния сплавов "Fe-C" с ионными связями атомов углерода в графите на линии ZQTL. Межатомное расстояние между железом и углеродом.
Гидродинамический расчета вязкоупругопластичного смазочного материала. Асимптотическое решение по четным степеням параметра с предельным напряжением сдвига. Оценка влияния параметров упругости и пластичности на несущую способность радиального подшипника.
Изучение движения микрополярной жидкости в зазоре радиального подшипника бесконечной длины. Характеристика недостатков существующих рабочих моделей подшипников скольжения. Прогнозирование оптимального профиля опорной поверхности радиального подшипника.
Исследование установившегося стратифицированного течения трехслойной смазки в зазоре радиального подшипника с адаптированным профилем опорной поверхности при наличии пористого слоя на рабочей поверхности вала. Точное автомодельное решение задачи.
Формирование автомодельного решения задачи гидродинамического расчета. Нахождение поля скоростей и давлений упругодеформируемого радиального подшипника. Расчет поддерживающей силы и сопротивления смазочного материала. Вычисление его рационального расхода.
Выбор конструкции объекта и методов расчета на прочность модели исследования. Обоснование расчетной схемы кузова вагона. Определение геометрических параметров сечений элементов. Оценка напряженно-деформированного состояния кузова от заданной нагрузки.
Применение теплозащитных покрытий для уменьшения действующих рабочих температур на поверхности охлаждаемых рабочих лопаток турбин. Результаты расчетных исследований эффективности их применения. Принципы и этапы определения толщины покрытия и нагрузок.
Расчёт и выбор посадок для сопрягаемых элементов узла редуктора цилиндрического одноступенчатого. Определение отклонений резьбового соединения. Конструкторская разработка элементов качественных показателей редуктора цилиндрического одноступенчатого.
Разработка метода анализа влияния кинематики и динамики движения воздушного потока на теплообмен в каналах цилиндров и их головок. Описание методики определения конструктивных параметров камеры сгорания и системы охлаждения дизеля для теплообмена.
Методика определения теплопроводности анизотропного композиционного материала корпуса наноспутника на установке контактного нагрева. Описание техники теплофизического эксперимента с образцами в форме тонкостенных пластин — деталей корпуса наноспутника.
Разработка методологии неразрушающего контроля композиционных деталей с использованием компьютерного томографа и расчетно-экспериментальной методики оценки напряженно-деформированного состояния многослойных конструкций с учетом внутренних дефектов.
Методика и результаты исследования и численного моделирования напряженно-деформированного состояния конструкции авиационного изделия. Определение первых трех собственных частот и форм колебаний соответствующие им, наиболее нагруженные зоны конструкции.
Определение оптимальных геометрических и газодинамических параметров модели по критерию максимальной тяги. Моделирование рабочего процесса в тяговом модуле и верификация результата расчетов с результатами экспериментов. Модель газодинамических процессов.
Анализ эксплуатационных режимов пуска и работы под нагрузкой асинхронного электродвигателя. Определение параметров схемы замещения с учетом потери в стали и влияния эффекта вытеснения тока. Расчет установившихся и переходных режимов работы привода.
Изучение процессов тепломассообмена в стационарных регенеративных канальных теплоутилизаторах, применяемых в различных отраслях экономики. Оценка адекватности результатов математического моделирования методом сопоставления с экспериментальными данными.
Исследование теплообмена в новых оконных заполнениях с регулируемыми тепловыми характеристиками, тепло- и влагопереноса в пористых строительных материалах. Методика численного расчета совместного лучисто-конвективного теплообмена для вентилируемых окон.
Разработка инженерных методов оценки и прогнозирования долговечности материала и деталей машин и конструктивных элементов при регулярном и нерегулярном нагружении. Нелинейные модели накопления дефектов с учетом различных механизмов поврежденности.
Характеристика современного состояния метода размораживания деформаций. Моделирование напряженно-деформированного состояния составных конструкций методом фотоупругости. Проведение исследования свойств составных устройств в зоне концентрации напряжений.
Расчет тяговых усилий, действующих на сушильные цилиндры и сетковедущие валы для обоснования выбора привода сушильной части бумагоделательной машины. Особенность изменения нагрузки на электродвигатель. Тяговое усилие для преодоления трения в сальниках.
Приведены результаты расчетного обоснования методом конечных элементов исследования процесса промерзания и оттаивания земляного полотна в программном комплексе "FEMmodels" на длительный период. Проектирование рациональных конструкций земляного полотна.
Теоретические уравнения для расчета температурного поля в поверхностном слое обрабатываемых деталей, возникающего от действия источников тепла, в зоне обработки. Расчет напряжений с учетом суммарного действия температурного и силового напряженных полей.
Изучение вопроса расчетного определения погрешностей лезвийной обработки с учетом явления технологической наследственности. Анализ взаимного влияния элементарных погрешностей, составляющих суммарную погрешность, возникающих при различных видах обработки.
Понятие свариваемости. Сопротивляемость образованию горячих и холодных трещин. Расчетно-статистические методы оценки параметров свариваемости. Описание программы созданной в среде программирования Delphi для вычисления и анализа параметров свариваемости.
Микроскопические исследования поверхностной наследственности алмазно-искрового шлифования на основе формализованной модели эрозионного следа электрического разряда. Сглаживание шероховатости в условиях электроэрозионного воздействия на поверхность.
Выбор температурных режимов работы холодильной установки. Определение расчетной холодопроизводительности компрессоров. Расчет и подбор морозилок и воздухоохладителей. Правила выбора основных теплообменных аппаратов. Понятие и основные виды ресиверов.
