Проведение исследования основных показателей плана капитального ремонта дорог в Башкирской Республике. Рассмотрение послевоенного положения дорожной отрасли. Характеристика факторов, влияющих на состояние дорожного строительства в 1946-1950 годы.

Понятие дорожных знаков как символьных обозначений, являющихся одним из средств организации и регулирования движения, их разделение на группы: предупреждающие, запрещающие, предписывающие, информационные и знаки сервиса, их подробные характеристики.

Выбор типа покрытия, материалов для устройства его слоев. Принципы конструирования дорожных одежд. Использование местных материалов и отходов промышленного производства. Инженерное обустройство автомобильных дорог. Особенности размещения дорожных знаков.

Влияние метеорологических факторов (дождя, снега, тумана) на характер движения транспортных средств. Характеристика условий движения автомобиля ночью. Особенности пользования внешними световыми приборами. Основные приемы управления автомобилем ночью.

Форми і методи діяльності органів регулювання, механізми координації та взаємодії у сфері контролю на автомобільному транспорті загального користування. Вдосконалення виконання автомобільних перевезень. Обіг продукції промисловості та сільгоспів.

Розгляд технічної експлуатації тягового рухомого складу як важливої складової функціонування системи залізниць. Виявлення залежності ефективності діяльності системи залізниць від економічності їх роботи в цілому та від забезпечення рівня безпеки руху.

Проектування та модернізація локомотивів відповідно до технічної експлуатації рухомого складу. Методи підвищення його надійність на всіх етапах життєвого циклу. Особливості експлуатації на магістральному залізничному транспорті країн Північної Америки.

Ефективність "виштовхуючої" і "витягуючої" логістичних систем, їх порівняння та аналіз для визначення системи для сучасних умов вагоноремонтного і вагонобудівного виробництва при виконанні робіт з пасажирськими і вантажними вагонами на Укрзалізниці.

Динамічне випробування фізичної моделі підвіски на основі чотириланкового важільного механізму за власними коливаннями. Порівняння теоретичних та практичних параметрів роботи моделі підвіски, їх відхилення в межах допустимої похибки з отриманими даними.

Результати теоретичних та експериментальних досліджень впливу антиблокувальної системи на гальмівну ефективність легкових автомобілів. Шляхи мінімізації невизначеності в експертних висновках під час роботи автотехнічної експертизи ДТП при гальмуванні.

Забезпечення безперервного функціонування міжнародної торгівлі, перевезення вантажів і пасажирів. Аналіз глобальних змін і прогнозування розвитку світової транспортної галузі. Впровадження інтернету речей, цифрових торгових платформ і штучного інтелекту.

Особливість проведення розрахунків взаємної індуктивності між рейками та локомотивними приймальними котушками в умовах коливань кузова локомотива в різних напрямках під час руху. Аналіз основних умов передачі сигнальної інформації з колії на паровоз.

Дослідження показників автомобіля після переведення двигуна на роботу на суміш дизельного та біодизельного палива. Зменшення негативного впливу чистого біодизеля на надійність двигуна та технічні параметри автомобіля, покращення екологічних показників.

Вплив мережі паркування на параметри функціонування транспортних потоків у центральній частині міста Луцька. Основні способи розташування автомобілів на вуличній парковці м. Луцька. Особливості розподілу транспортних потоків у частині Старого міста.

Докази того, що хвилі спеки, сильні опади, шторми, лісові пожежі та повені все більше впливають на транспортну інфраструктуру, роботу, поведінку під час подорожей. Комплексний аналіз статистичних даних про кількість аварій у залежності від погодних умов.

Характеристика руху автомобіля, що колесами лівого борту долає дорожню нерівність. Огляд руху автомобіля, як з вільним рульовим колесом, так і з зафіксованим. Аналіз впливу роботи рульового керування автомобіля на безпеку його руху в зазначених умовах.

Дослідження фрактальної структури тайм-чартерних ставок в період кризи на ринку суховантажного тоннажу; її спектральних властивостей, присутності довгострокової ринкової пам'яті за різними тоннажними секціями фрахтового ринку (панамакси, кейпсайзи).

Визначення навантажувального режиму у дослідженнях моделей реального процесу навантаження трансмісії, як елемента системи "автомобіль – дорога". Експлуатаційна довговічність деталей трансмісії. Методики створення моделей динаміки руху автомобіля.

Трансформація та діджиталізація транспортної галузі України на базі європейських норм і принципів. Цілі створення Всеукраїнського дорожнього консорціуму. Введення західних стандартів проектування, розроблення та обслуговування автомобільних доріг.

Огляд системи технічного обслуговування будівельних машин. Експериментальне визначення вольт-амперних характеристик олив із присадками. Аналіз можливості застосування цих характеристик як діагностичного параметра поточного стану олив та робочих рідин.

Дослідження напрямів розвитку нафтопереробки країн Заходу. Характеристика картерних мастил для автомобільних двигунів. Вимоги до якості моторних та інших мастил. Огляд цін імпортних моторних мастил на ринку України. Витрати на виробництво моторних мастил.

Можливість гармонійного поєднання переваг систем контролю стану колійних ділянок методом рахунку осей та розгалужених тональних рейкових кіл накладання. Контроль зламу рейок і кодування поїздних маршрутів сигналами автоматичної локомотивної сигналізації.

Методи перевірки критеріїв впровадження спеціальних смуг на ефективність їх застосування у реальних умовах. Визначення з використанням VISUM значень експлуатаційної швидкості автобуса на перегонах вулиці, при наявності та відсутності спеціальних смуг.

Експериментальне дослідження параметрів енергії гальмування електропоїздів в умовах метрополітену. Оцінка показників ефективності енергії рекуперації при виборі раціонального заходу з підвищення ефективності використання енергії гальмування поїздів.

Визначення закономірностей змін населеності составів поїздів, підходу приміських пасажирів на посадку для оцінки техніко-технологічних параметрів приміських пасажирських перевезень. Розрахунки важливих параметрів перевезень на основі авторської методики.

Аналіз впливу технічного стану матриці та роликів гранулятора на вміст дрібної фракції під час виготовлення паливних гранул. Транспортування паливних гранул за схемою виробник – споживач, як один з невиробничих чинників впливу на вміст дрібної фракції.

Розробка і практичне застосування комбінованих ножових систем для зниження енергоємності копання ґрунту бульдозерним відвалом. Поліпшення нагромадження та переміщення ґрунту по відвалу і зменшення втрат ґрунту в бокові валики використанням косого копання.

Розробка, застосування об'ємних ножових систем, призначених для підвищення продуктивності бульдозера шляхом збільшення загальної глибини копання ґрунту за один прихід. Інтенсифікація процесу розробки ґрунту робочими органами землерийно-транспортних машин.

Зростання рівня автомобілізації, інтенсивності транспортного потоку. Пропускна здатність транспортних мереж. Транспортний потік як випадковий процес. Управління випадковими процесами. Закономірності зміни інтенсивності руху та методи її прогнозування.

Проведення досліджень міжопераційних простоїв вагонів на вантажних станціях та під'їзних коліях, які мають велике значення для експлуатаційної діяльності залізниць. Визначення часу простою вагонів в очікуванні передачі та подачі на вантажний фронт.