Модернизация подвижного состава Узбекистана. Конструкция и эксплуатация якоря электровоза ВЛ-80с. Схема технологического процесса ремонта коллектора при смене обмотки. Метод непосредственной нагрузки электрических машин с отдачей энергии в электросеть.
Требования к качеству сжатого воздуха. Разработка автоматизированного стенда для определения точки росы, запаса по точке росы и степени осушки сжатого воздуха, содержащий компрессор с электроприводом, фильтр-влагоотделитель, теплоизолированную камеру.
Автоматическая система управления троллейбуса. Выбор электропривода по скорости, моменту, мощности. Расчет его электромеханических характеристик и параметров коммутирующих конденсатора и реактора. Тиристорно-импульсное управление тяговым двигателем.
Выбор электродвигателя по условиям нагрева, его проверка по условиям нагрузки и пуска. Построение структурной схемы для расчёта статики и динамики. Расчёт устойчивости и обратных связей. Определение основных показателей качества переходного процесса.
Электромобиль как актуальное решение проблемы для мегаполисов. Проект автоматизированного электропривода городского электромобиля: анализ применяемых систем привода, расчет статических и динамических нагрузок и выбор двигателя по эквивалентному моменту.
Розробка АСУ виробництвом в збійних ситуаціях в аеропорті Сана Республіки Йемен. Облік факторів, які впливають на оптимізацію та застосування принципу Белмана. Модернізація інформаційного забезпечення системи управління експлуатацією авіаційної техніки.
Аналіз експлуатації існуючих автоматизованих систем управління транспортних підприємств в збійних ситуаціях, з точки зору їхнього застосування в аеропорті Сана. Оптимізаційна модель керування виробництвом, яка адаптована до збійних ситуацій в аеропорті.
Розробка алгоритму автоматизованого контролю залишкового ресурсу елементів авiадвигуна. Створення методики проведення математичного моделювання впливу технічного стану елементів проточної частини газотурбінних двигунів на процеси накопичення пошкоджень.
Розробка методичного, інформаційного та програмного забезпечень для реалізації автоматизованого контролю залишкового ресурсу деталей авіаційних газотурбінних двигунів (ГТД). Особливості методики оцінки навантаження підконтрольних деталей авіаційного ГТД.
Небезпека, що йде від стомленого водія. Використання систем відслідковування стану водія для запобігання небезпеці. Функції системи нічного бачення. Система автоматичного керування склоочисником і змивачем. Оснащення автомобіля системами клімат-контролю.
Організація вантажних перевезень на залізниці. Порядок приймання, відправлення і руху поїздів. Тарифна система перевезення вантажу. Аналіз автоматизованих систем управління вантажними потоками на залізниці. Класифікація засобів автоматики і телемеханіки.
Розгляд принципу дії числового кодового автоблокування. Обґрунтування недоліків регулювання руху поїздів. Означення робіт, які можуть бути автоматизовані за допомогою технічного діагностування. Причини втрати працездатності кодового автоблокування.
Рассмотрение осигнализирования станций. Порядок маршрутизации передвижений на станции. Функциональная схема исполнительной группы блоков. Схема увязки автоблокировки со станционными устройствами. Увязка между показаниями путевых светофоров и АЛСН.
Структура и характеристика предприятия. Пробой изоляции на стрелочных переводах. Замыкание рельсовых цепей. Методы селекции и импульсные признаки сигналов. Назначение, основные элементы двухпутной автоблокировки. Измерительный инструмент и его применение.
Преимущества автоматической трансмиссии по сравнению с ручной коробкой передач. Особенности оснащения и основные режимы работы автоматической трансмиссии. Процесс замены трансмиссионной жидкости и оценка степени ее износа. Оценка "Дорожного теста".
Характеристика особенностей обслуживания автоматической коробки переключения передач. Анализ её неоспоримых преимуществ перед ручной. Изучение устройства АКПП. Процесс замены трансмиссионной жидкости. Рассмотрение главных аспектов диагностики АКПП.
Способ осуществления связи между движущимся локомотивом и неподвижными путевыми сигналами. Устройства непрерывного и точечного действия. Задачи и общий принцип работы АЛС. Ее структурная схема, функции устройств. Схема кодов локомотивной сигнализации.
Назначение, характеристика и область применения систем АЛС и автостопов. Увязка показаний локомотивного светофора с путевыми и станционными сигналами. Назначение системы автоматического управления тормозами. Устройства безопасности движения на локомотиве.
Система извещения при приближении поезда: светофорная сигнализация; автоматические шлагбаумы. Электропитание устройств переездной сигнализации. Информация о неисправности от машиниста, дежурного по переезду, проверяющего, работника дистанции пути.
Управление переездной сигнализацией, переездом, светофорной сигнализацией и шлагбаумами. Устранение неисправностей. Схемы контроля свободности участков приближения, счёта последовательности занятия участков приближения, времени занятия и освобождения.
Обеспечение автоматического выявления перегретых буксовых узлов в проходящих поездах. Обмен данными и командами между станционным и перегонным оборудованием по выделенной двухпроводной линии связи. Особенности камеры напольной. Датчик прохода колес.
Рассмотрение путей повышения поперечной устойчивости транспортных средств. Особенности установки разработанного гидравлического устройства для повышения устойчивости транспортных средств. Построение функциональной схемы системы поперечной стабилизации.
Назначение автоматического переключателя скоростей. Основные характеристики, износ, требования и условия работы аккумуляторных батарей. Схемы выпрямителей автомобильных генераторов. Временные диаграммы фазных напряжений и огибающая постоянного тока.
Условие безюзового торможения, тормозной путь. Тормозные процессы и термины. Приборы питания, управления и торможения, их характеристика. Перечень работ при приемке локомотива, при выезде из депо. Управление тормозами в пассажирских и грузовых поездах.
Эксплуатация и ремонт тормозной техники. Устройство и работа тормозных систем подвижного состава. Методика выполнения тормозных расчетов по исходным данным с учетом действующих на железнодорожном транспорте инструкций по автоматическим тормозам.
Определение величины тормозной силы грузового или пассажирского поездов в процессе торможения с чугунными и композиционными колодками. Устройство и принцип действия рычажной тормозной передачи. Расчет обеспеченности вагона тормозными средствами.
Изучение устройства воздухораспределителей на подвижных составах вагона, и принцип их действия при экстренном торможении. Обзор специфики экстренной разрядки магистрали. Характеристики электропневматических тормозов в пассажирских и грузовых поездах.
Изучение системы управления пневматическими тормозами и автоматического выключения тягового режима при экстренной остановке длинносоставных поездов. Механизм установки зарядного давления. Принцип работы крана машиниста. Служебное торможение локомотивов.
Рассмотрение теории автоматического управления по планируемой траектории. Характеристика центробежного регулятора системы двигатель-генератор. Основы управления механизмом графопостроителя. Изучение аспектов локальных и глобальных систем координат.
Рассмотрение эксплуатационных основ системы автоматического управления процессами торможения поездов. Описание их модификаций в зависимости от локомотива или моторвагонного подвижного состава. Изучение функционального назначения и схемы устройств системы.