Понятие о судовом навигационном комплексе, измерительные устройства. Математическое обеспечение навигационных автоматизированных комплексов. Принцип автоматического счисления пути судна. Автоматизированная подсистема управления движением судна по курсу.

Загальна характеристика основних механізмів і закономірностей процесу деформування гільзи. Аналіз способів підвищення ефективності технологічного процесу відновлення гільз циліндрів сільськогосподарської техніки методом термопластичного деформування.

Використання планетарних коробок передач (ПКП) в силових передачах самохідних транспортних і тягових машин. Застосування хвильового алгоритму для пошуку маршруту між початковою, кінцевою точкою. Розробка програми для синтезу ПКП з двома ступенями свободи.

Аналіз діяльності вантажного терміналу аеропорту "Харків". Класифікація вантажів, автоматизація технології процесу їх обробки. Вибір сучасної системи обліку і планування на складі. Впровадження інтегрованих комп'ютерних систем безконтактної ідентифікації.

Цели проведения замеров акустического поля на конструкциях самолета. Требования к качеству микрофонов для установки на летательный аппарат. Использование средств машинной графики и современных методов математического моделирования тонкостенных пластин.

Рассмотрение задания построения автоматизированной системы диагностирования автомобиля, как подвижного объекта, выходными параметрами которой являются интегральные энергетические параметры движения объекта. Связь между входными и выходными переменными.

Анализ конструкторской документации и комплекса аппаратного обеспечения, оценка принципа его действия и технических характеристик. Исследование процесса приёма/передачи информации в системе. Разработка принципиальных схем приемных устройств сигнала ТС.

Особенности понятия "информационная технология". Вагоны инвентарного парка, находящиеся в распоряжение железной дороги. Первые экземпляры натурного листа, составленные на станциях формирования. Технологический график обработки поезда своего формирования.

Определение сущности, назначения и структуры автоматизированной информационной системы ДИСПАРК. Изучение особенностей организации автоматизированного рабочего места дежурного по станции, маневрового диспетчера, операторов станционного технического центра.

Анализ рассмотрения автоматизированных систем стыковки фюзеляжа, использования которых позволяет увеличить темп выпуска воздушных судов. Особенность изобретения поточной линии сборки. Проведение исследования монтажа трубопроводов и систем на станции.

Работа посвящена исследованию автоматизированной системы управления городским транспортом. Рассматривается история развития автоматизированных систем управления движением и их применение для оптимизации функционирования транспортной инфраструктуры.

Технология сбора, подготовки и корректировки данных. Определение величины информационных потоков для АСУ. Определение необходимого числа автоматизированных рабочих мест для сортировочной станции. Расчет экономической эффективности от внедрения системы.

Характеристика основных этапов развития ЭВМ. Сущность и функции автоматизированной системы управления на железнодорожном транспорте. Схема взаимодействия ГВЦ и ИВЦ. Основные достижения Петрова А.П. Функциональные подсистемы АСУЖТ, передача данных.

Особенности функционирования автоматизированной системы управления железнодорожным транспортом или совокупности программных, технических средств и организационных комплексов для обеспечения оптимального управления железнодорожным транспортом страны.

Анализ состояния, перспектив, факторов развития железнодорожных пассажирских перевозок. Анализ комплекса технических средств и функционального состава автоматизированной системы управления "Экспресс-3". Разработка этапов внедрения системы "Экспресс-3".

Обоснование принципов построения, функционирования и развития автоматизированной системы управления перевозочным процессом в оперативном режиме. Обеспечение эффективной работы ее управляющих устройств - диспетчерских центров на сетевом и дорожном уровнях.

Логистика как совокупность методов и способов эффективного управления товарными потоками. Российские системы управления складами. Технологические особенности заказных, адаптируемых и стандартных "коробочных" систем; система "RS-Balance 3 WMS".

Исследование и ознакомление с автоматическими средствами управления складом горючесмазочных материалов (ГСМ). Ознакомление с автоматизированными системами учетных операций приема и выдачи авиационных ГСМ. Средства контроля за технологическими процессами.

Автоматизация диспетчерского управления на участках. Направления деятельности поездных и узловых диспетчеров. Состав комплекса технических средств АРМДГЦ. Описание автоматизированной системы диспетчерского управления перевозками на железных дорогах.

Проблемы информационного обеспечения продаж услуг пассажирского транспорта и методы их решения. Современные системы бронирования и глобальные распределительные системы. Российские автоматизированные системы бронирования, их сравнительный анализ.

Изучение алгоритма выбора рациональных схем станций, основанного на процедуре Паретто. Ознакомление с возможностями разработанной системы и предлагаемого подхода для решения практических задач при строительстве и реконструкции железнодорожных станций.

Рассмотрение основных принципов автоматизированного счисления пути в авиации и систем координат, используемых для данного метода определения координат. Характеристика обеспечения ориентации осей путем ввода к навигационному вычислителю угла карты.

Задачи, функции и виды АСУ дорожным движением. Достоинства и преимущества системы "Город-ДД". Расчет автоматизированного управления светофорами на пересечении улиц. Интенсивность и степень насыщения направления движения, цикл регулирования транспорта.

Модернизация подвижного состава Узбекистана. Конструкция и эксплуатация якоря электровоза ВЛ-80с. Схема технологического процесса ремонта коллектора при смене обмотки. Метод непосредственной нагрузки электрических машин с отдачей энергии в электросеть.

Требования к качеству сжатого воздуха. Разработка автоматизированного стенда для определения точки росы, запаса по точке росы и степени осушки сжатого воздуха, содержащий компрессор с электроприводом, фильтр-влагоотделитель, теплоизолированную камеру.

Автоматическая система управления троллейбуса. Выбор электропривода по скорости, моменту, мощности. Расчет его электромеханических характеристик и параметров коммутирующих конденсатора и реактора. Тиристорно-импульсное управление тяговым двигателем.

Выбор электродвигателя по условиям нагрева, его проверка по условиям нагрузки и пуска. Построение структурной схемы для расчёта статики и динамики. Расчёт устойчивости и обратных связей. Определение основных показателей качества переходного процесса.

Электромобиль как актуальное решение проблемы для мегаполисов. Проект автоматизированного электропривода городского электромобиля: анализ применяемых систем привода, расчет статических и динамических нагрузок и выбор двигателя по эквивалентному моменту.

Розробка АСУ виробництвом в збійних ситуаціях в аеропорті Сана Республіки Йемен. Облік факторів, які впливають на оптимізацію та застосування принципу Белмана. Модернізація інформаційного забезпечення системи управління експлуатацією авіаційної техніки.

Аналіз експлуатації існуючих автоматизованих систем управління транспортних підприємств в збійних ситуаціях, з точки зору їхнього застосування в аеропорті Сана. Оптимізаційна модель керування виробництвом, яка адаптована до збійних ситуацій в аеропорті.