Становление океанического машиностроения на Дальнем Востоке: история и перспективы
Исследование истории и современных проблем становления и развития океанического машиностроения как новой отрасли на Дальнем Востоке России. Анализ особенностей и ключевой роли судостроительной отрасли в процессе становления океанического машиностроения.
| Рубрика | Экономика и экономическая теория |
| Вид | монография |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 18.06.2018 |
| Размер файла | 737,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Реализация организациями с государственным участием мероприятий по разработке программ энергосбережения и повышения энергоэффективности
Реализуется
Разработка совместно с компаниями с государственным участием требований к программам инновационного развития этих компаний, которые включают определение содержания таких программ и показателей эффективности их реализации, утверждение процедуры рассмотрения отчетов о реализации компаниями таких программ, а также обеспечение через представителей Российской Федерации в органах управления компаний с государственным участием увеличения расходов компаний на исследовательские работы и модернизацию технологий
Реализуется, но есть противоречия в методах и показателях эффективности
Осуществление мониторинга внешних заимствований российских компаний с государственным участием
Реализуется
Мероприятия по корректировке инвестиционных программ субъектов естественных монополий, государственных корпораций и крупных акционерных обществ с преобладанием государственного участия, в отношении которых принимаются меры государственной поддержки в части увеличения закупок продукции российского производства, в том числе путем преимущественного приобретения новой техники за счет уменьшения расходов на ремонт устаревших образцов
Реализуется, но в связи с вступлением в ВТО имеются определенные противоречия
Расширение практики избрания представителями Российской Федерации в органах управления акционерных обществ, акции которых находятся в государственной собственности, независимых директоров из числа лиц, не являющихся государственными служащими
Реализуется
Осуществление мер, направленных на ограничение размеров вознаграждений (премий, бонусов, иных стимулирующих выплат) руководителей, заместителей руководителей, членов советов директоров (наблюдательных советов) и исполнительных органов, руководителей структурных подразделений, а также других менеджеров государственных корпораций, акционерных обществ с преобладанием государственного участия, федеральных государственных унитарных предприятий, получающих различные виды государственной поддержки
Реализуется
Государственная отраслевая промышленная политика
Стратегия развития морской деятельности Российской Федерации до 2030 года: распоряжение Правительства РФ N 2205-р от 8 декабря 2010г., Стратегия реформирования судостроительной отрасли России:распоряжение Правительства РФ от 26 октября 2006 года. Сборник документов МО РФ и ВМФ. СПб.: Изд-во ГУНИО МО РФ, 2006.170 с.
Планируемые на данном этапе показатели не достигнуты
Программы
Государственная программа Российской Федерации «Развитие судостроительной промышленности»
Принята к реализации с 2013г.
Государственная программа развития вооружений на 2007-2015 годы (ГПВ-2015)
Реализуется, но на предприятиях отрасли существуют значительные проблемы
Финансирование: федеральные целевые программы («Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы», «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на 2011-2020 гг.», «Повышение эффективности использования и развитие ресурсного потенциала рыбохозяйственного комплекса в 2009-2013 гг.», «Развитие транспортной системы» и др.), средства предприятий, банковское кредитование
Условия финансирования не вполне соответствуют требованиям ОЭСР
Методы регулирования: прямые и косвенные
Требования ОЭСР, ВТО, имеются противоречия
Региональная промышленная политика (на примере Архангельской области)
Концепция региональной промышленной политики Архангельской области
Реализуется
Региональная кластерная политика: пилотный проект судостроительного инновационного территориального кластера Архангельской области
Реализуется
Концепция ОЭПЗ - Северодвинский морской порт [129]
Поставленные цели на данном этапе не достигнуты
Местная промышленная политика (на примере г. Северодвинска)
Прогноз социально-экономического развития МО «Северодвинск» на 2012-2014 гг.
Судостроение - градообразующая отрасль экономики города
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Сравнительная характеристика текущего состояния судостроительной промышленности и целевых показателей стратегии развития судостроения России
|
Направление |
Текущее состояние национального судостроения и кораблестроения |
Целевые показатели в Стратегии развития судостроения |
Целевые показатели в Госпрограмме «Развитие судостроительной промышленности» |
|
|
Основные фонды национального судостроения |
||||
|
Состояние основных фондов |
Износ - 39,8% (2010 - СЦСС), износ активной части основных фондов - 60% (ОСК, 2010) Реализуется проект совместной с Южной Кореей верфи на Дальнем Востоке и в Санкт-Петербурге |
Строительство до 1 верфи в регионе |
К 2030 г. доля обновленных и новых ОПФ - более 50%; доля обновленных и новых ОПФ научных организаций в интегрированных структурах отрасли - более 70% |
|
|
Фондоотдача |
2,7 руб. выручки на 1 руб. основных фондов (Северный центр судостроения и судоремонта, СЦСС) |
Не определена |
К 2020 г. рост по отношению к 2011 г. - в 1,4 раза |
|
|
Показатели производительности труда в судостроении |
||||
|
Производительность труда (выработка на одного работающего) |
1720 тыс. руб./ чел. |
Не определена |
К 2030 г. рост производительности труда по отношению к 2011 г. - в 4,5 раза |
|
|
Производительность труда по стоимостному выражению затрат труда |
Трудоемкость - 0,5 руб. ФЗП на 1 руб. затрат (СЦСС) |
Не определена |
||
|
Удельная трудоемкость изготовления тонны конструкций |
110 т/ч |
Не определена |
Не определена |
|
|
Инновационная составляющая |
||||
|
Финансирование НИОКР |
0,09 % за счет собственных средств, 0,26% за счет собственных и бюджетных средств (к выручке ОСК за 2010 г.), |
Не определена |
Более 20 млрд руб., в т.ч. прорывные технологии - более 17 млрд руб. |
|
|
Нематериальные активы |
Доля НМА во внеоборотных активах - 1,59% (2010 г.); Патенты и др. нематериальные активы - 40 ед. (2011г.) |
Не определена |
К 2016 г. количество вновь разработанных технологий - 730- 840, в т.ч. соответствующих мировому уровню - 270-350; количество патентов и других документов, удостоверяющих новизну технологических решений, - 850-1010, в т.ч. те, на которые права закреплены за Российской Федерацией, - 580- 680; доля инновационных работ гражданской направленности в общем объеме НИОКР - 32% |
|
|
Состояние и развитие рынков |
||||
|
Рынок кораблестроения (для ВМФ) |
Является важнейшим сегментом рынка, поскольку на внутреннем рынке наблюдается высокий физический и моральный износ флота, на внешнем рынки хорошие позиции |
Полное удовлетворение потребностей флота ВМТ национального производства |
Целевые показатели обозначены в ФЦП «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации» |
|
|
Место российского кораблестроения на мировом рынке |
2-е место (доля - 12%) |
15-20% мирового рынка |
Сохранение лидирующих позиций в сегменте подводных лодок и развитие позиций по другим направлениям производства ВМТ (фрегаты, корветы и др.) |
|
|
Рынок судостроения (гражданский, рыбопромысловый и исследовательский флот) |
Является перспективным сегментом рынка, поскольку на внутреннем рынке наблюдается высокий физический и моральный износ флота, на внешнем рынке позиции слабые |
Максимально возможное удовлетворение потребностей флота российскими производите-лями |
Целевые показатели обозначены в ФЦП «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы», «Развитие рыбопромыслового флота», подпрограммы «Развитие Мирового океана», программы «Морской транспорт», программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы) |
|
|
Место российского судостроения на мировом рынке |
Текущее положение - 21-е место (0,6% по брутто-тоннажу, 1,3% в стоимостном выражении) |
До 2% мирового рынка |
6-8-е место (3-5% мирового рынка) Увеличение объема выпуска ГМТ в денежном выражении по отношению к 2011г. - в 3,2 раза; объем выпуска ГМТ - 1,5 млн т водоизмещения в период 2026-2030 гг. |
|
|
Рынок строительства судов для шельфа |
Общий объем заказов - до 10% от потребностей российского рынка |
Максимально возможная постройка на российских верфях |
Около 90 единиц суммарным дедвейтом около 4 млн т и обслуживающего флота - около 140 единиц, 10-12 новых атомных ледоколов |
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Роль машиностроения в развитии экономики Российской Федерации. Подотрасли общего, тяжелого и среднего машиностроения, выпускаемое оборудование. Производство металлических изделий и заготовок. Ведущие отрасли точного машиностроения, их продукция.
презентация [819,1 K], добавлен 19.02.2013Ведущая роль машиностроения в национальной и региональной экономике. Состояние машиностроения в Вологодской области, основные предприятия отрасли в области, перспективы развития. Задачи правительства Вологодской области в развитии машиностроения.
курсовая работа [27,4 K], добавлен 25.04.2010Важная особенность красноярского машиностроения — высокий удельный вес оборонных производств. Радиопромышленность, производство средств наземной и космической связи. Характеристика отраслей машиностроения. Проблемы и перспективы развития отрасли.
реферат [24,8 K], добавлен 16.01.2011Отрасль машиностроения как один из самых главных элементов развития производительных сил. Основные угрозы для развития машиностроения на внутреннем и внешних рынках. Причины кризисного состояния машиностроения в Украине на примере отдельных производств.
курсовая работа [726,8 K], добавлен 08.04.2014Понятие отрасли, современное состояние машиностроения. Эффект от совершенствования отраслевой структуры машиностроения. Понятие о предпринимательстве, предприятие как объект предпринимательства. Основные фонды предприятия. Формы и системы оплаты труда.
курс лекций [205,9 K], добавлен 29.12.2009Формы общественного разделения труда, их отличительные признаки и особенности. Классификация отраслей машиностроения, критерии деления на группы. Факторы, определяющие изменение отраслевой структуры отрасли. Анализ отраслевой структуры промышленности.
контрольная работа [20,4 K], добавлен 31.01.2010Развитие машиностроения, его зависимость от качества экономического образования менеджеров и инженерно-технических работников предприятий отрасли. Определение производственной мощности отрасли машиностроения, оптимального объема выпуска продукции.
контрольная работа [75,2 K], добавлен 20.02.2013Отраслевая структура и характерные нюансы размещения машиностроения РФ, предпосылки развития. Транспортный комплекс: главные направления развития на перспективу. Фактор импортозамещения в машиностроении. Проблемы машиностроения и его тенденции в 2014 г.
курсовая работа [48,3 K], добавлен 09.01.2017Значение машиностроения в экономике Украины. Современный уровень развития и характеристика размещения отрасли. Структура машиностроительного комплекса Украины. Основные проблемы, перспективы развития и территориальной организации машиностроения.
курсовая работа [51,0 K], добавлен 11.12.2007Анализ отраслевой структуры машиностроительного комплекса России. Ключевые факторы экономического роста. Оценка жизненного цикла отрасли. Объем производства, темпы развития. Виды продукции общемашиностроительного применения. Отрасли экспортной ориентации.
контрольная работа [50,8 K], добавлен 15.05.2016Теоретические основы формирования региональных кластеров. Роль диффузии инноваций в отношениях между регионами новаторами и инновационной периферией России. Анализ межотраслевых и межрегиональных связей в отраслях машиностроения, перспективы их развития.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 02.09.2016Основные направления реструктуризации машиностроительного комплекса. Промышленная политика в области машиностроения. Основные факторы, влияющие на развитие предприятий машиностроительного комплекса. Анализ внешнего рынка машиностроения и металлообработки.
контрольная работа [42,4 K], добавлен 26.07.2010Краткая характеристика отрасли машиностроения для пищевой и легкой промышленности. Дифференциация новых технологий в машиностроении, основные показатели и их динамика. Описание предприятий, их деятельности, проблем отрасли и перспективы их решения.
доклад [29,1 K], добавлен 28.02.2011Особенности машиностроения как ведущей отрасли промышленности России. Его отраслевая структура и факторы, ее определяющие. Темпы и пропорции развития отрасли. Основные направления технологической модернизации предприятий машиностроительного комплекса.
курсовая работа [37,3 K], добавлен 04.10.2010Машиностроение как наиболее крупная комплексная отрасль, определяющая уровень научно-технического прогресса в народном хозяйстве. Основные подразделения машиностроительного комплекса. Анализ территориальной организации и размещения машиностроения.
презентация [6,9 M], добавлен 25.12.2014Принципы размещения предприятий сельскохозяйственного машиностроения. Современное состояние развития отрасли в Украине, динамика производства сельскохозяйственных машин, основные проблемы и перспективы развития; потенциал агропромышленного комплекса.
реферат [27,8 K], добавлен 27.11.2009Факторы и условия функционирования и развития производства транспортных средств и оборудования в России. Нормативно-правовые акты, регламентирующие функционирование субъектов машиностроения. Основные направления государственной политики в отрасли.
курсовая работа [700,8 K], добавлен 04.07.2011Машиностроение и его территориальная структура. Тенденции и проблемы развития машиностроительного комплекса России. Инвестиционные ограничения в отрасли в оборонном комплексе. Занятость в электронной промышленности и в производстве спецсредств связи.
курсовая работа [260,2 K], добавлен 25.04.2013Место машиностроения в едином народном хозяйстве России. Размещение отраслей комплекса. Факторы, определяющие развитие и особенности размещения тяжелого машиностроения и приборостроения. Развитие производства станков и кузнечно-прессового оборудования.
реферат [433,4 K], добавлен 21.04.2011Состав и значение отрасли машиностроения в народном хозяйстве России. Проблемы и перспективы его развития. Факторы, влияющие на размещение предприятий машиностроительного комплекса: наукоёмкость, металлоёмкость, трудоёмкость, близость потребителя.
курсовая работа [34,3 K], добавлен 30.03.2016
