Факторы, влияющие на уровень надежности топливной системы. Виды топлив, применяемых на современных воздушных суднах. Требования норм летной годности, предъявляемые к системам заправки ВС и спецмашинам. Контроль качества топлива в процессе эксплуатации.

Основные способы повышения эксплуатационных свойств подвески автомобиля за счет применения электронных систем за счет монтирования электромотора в подвеску автомобиля. Электромагнитная подвеска Bose, ее конструктивное отличие от привычной подвески.

Сравнительный анализ автомобилей Subaru Forester, Volkswagen Tiguan, Honda CR-V, Nissan X-Trail. Определение путей и методов повышения выбранных эксплуатационных характеристик Subaru Forester. Сравнительный анализ Subaru Forester после модернизации.

Восстановление изношенных деталей, эксплуатируемых в транспортных системах. Достижение заданных параметров качества с минимальными затратами и максимальной производительностью при использовании новых технологий наплавки. Определение структуры шва.

Анализ плана управления энергоэффективностью судна как части судовой системы управления безопасностью. Изучение комбинаторных диаграмм систем дистанционного автоматизированного управления на различных судах. Рациональное использование топлива на судах.

Эксплуатация судов с винтом регулируемого шага. Значение конверсионного фактора между потреблением топлива и производством углеводородного газа. Повышение энергоэффективности судов с винтом регулируемого шага при эксплуатации на коротких морских линиях.

Внедрение автоматизированной системы управления техническими и человеческими ресурсами как способ повышения эффективности взаимодействия служб авиакомпании, организующей наземное обслуживание воздушных судов. Улучшение эффективности обслуживания.

Исследование особенностей процесса вывозки лесоматериалов автопоездами. Определение и оценка фактических значений технико-эксплуатационных показателей эффективности вывозки лесоматериалов автопоездами с выявлением приоритетных направлений их повышения.

Доказательство возможности снижения простоев автомобильного сельскохозяйственного транспорта при проведении ремонтно-обслуживающих воздействий на двигатели путем улучшения способов распознавания состояний и диагностики их цилиндро-поршневой группы.

Консолидированный груз как различные партии товаров, объекты разного объема и размера, которые группируются для перевозки на одном транспортном средстве в целях экономии. Разработка рекомендаций по повышению эффективности доставки сборных грузов.

Взаимодействие движений радиальной, осевой и тангенциальной подач. Создание технологической модели непрерывного обкатного зубошлифования с радиально-диагональным движением подачи. Закономерности непрерывного обкатного зубошлифования червячными кругами.

Исследование резервов работоспособности портовых кранов и обоснование методов повышения эффективности их использования при ветровых нагрузках. Разработка и испытание математической модели работы портальных кранов при динамическом воздействии ветра.

Методы расчета пропускной способности лимитирующих участков водных путей, отдельных шлюзов и шлюзованных систем (ШС). Разработка методики расчета оплаты за прохождение ШС судами. Основные меры по совершенствованию судопропуска и сокращению простоев флота.

Характеристика, состояние и перспективы развития порта Усть-Луга. Определение потребности во флоте. Оценка эффективности работы транспортной линии. Увеличение средней технической скорости хода судна с грузом. Внедрение принципа совмещения профессий.

Характеристика верхнего строения железнодорожного пути. Изучение земляного полотна и балластной призмы, на которой располагается рельсошпальная решетка. Исследование добывающе-распределительного модуля. Расширение функциональных возможностей пробивщика.

Адаптация параметров схем и оборудования многоканатных подъемных установок шахт и карьеров к наземному расположению канатоведущих шкивов трения. Исследование нагруженности элементов конструкций большегрузных скипов, методика их прочностных расчетов.

Тяжелые условия эксплуатации лесовозных автомобилей, обусловленные сложным рельефом местности и плохо обустроенными, временными грунтовыми дорогами, изобилующими неровностями. Способы повышения их эффективности путем оснащения рекуперативными механизмами.

Технологический расчет производственных подразделений комплекса по ремонту автомобилей. Обоснование подбора оборудования, разработка требований по обеспечению безопасных приемов труда на объекте проектирования, чертеж зоны технического обслуживания.

Изучение условий движения транспортных средств по автомобильным дорогам в зимний период. Повышение эффективности отвала снегоуборочной машины для уборки снега под дорожным ограждением в России. Рассмотрение схем патрульной очистки автомобильных дорог.

Способы расчистки лесных земель от кустарника и мелколесья для восстановления и реконструкции земельных участков при культуртехнических работах в сельском хозяйстве: механический, химический, машинный. Строение кусторезных машин и принципы их работы.

Самые распространенные виды карьерной спецтехники. Преимущества техники БелАз. Производительность транспортного комплекса горно-обогатительных комбинатов. Показатели автомобильного карьерного транспорта. Повышение эффективности процесса перевозки.

Корректирование периодичности технического обслуживания и пробега автомобилей до капитального ремонта. Расчет численности производственных рабочих. Вычисление суточной промышленной программы. Характеристика технологического процесса на шиномонтаже.

Характеристика типа, структуры и функции автобусного парка. Особенности структурных подразделений, их состав и режим эксплуатации. Режим работы подвижного состава. Цель функционирования технической службы. Методы организации труда ремонтных рабочих.

Разработка плана внедрения современного технического оснащения для повышения эффективности работы станции, обеспечения безопасности движения при производстве маневровой и поездной работы и безопасности работников, сохранности подвижного состава и грузов.

Проведение динамического анализа принципиальной и кинематической схем гидрообъемно-механичесих трансмиссий для установок типа УПА на базе шасси автомобиля КрАЗ-63221-02, предназначенной для выполнения ремонтных операций на устьях нефтегазовых скважин.

Освещены ключевые параметры коленчатых валов, применяемых в автомобильных двигателях. Проведен анализ возможных причин их выхода из строя. Представлены подходы к их восстановлению. Пути экономии материальных, производственных и трудовых ресурсов.

Обзор и сравнение показателей производственно-финансовой деятельности депо. Анализ ремонтного производства. Выявление путей повышения эффективности ремонтов тепловозов. Правоотношения работников локомотивного депо в соответствии с законодательством.

Изучение структуры статистической отчетности об энергопотреблении на тягу поездов в локомотивном депо. Улучшение системы анализа возврата электрической энергии в контактную сеть электроподвижным составом при применении рекуперативного торможения.

Исследование процесса взаимодействия газодинамического потока и окрашенной шероховатой поверхности кузова вагона. Обоснование эффективности газодинамического метода при очистке кузовов пассажирских вагонов от старой краски при ремонте подвижного состава.

Разработка математической модели формирования и обеспечения качества пассажирских автомобильных перевозок. Взаимосвязь показателей качества перевозок с параметрами работы подвижного состава и маршрутной сети. Система городского пассажирского транспорта.