Управління процесом просування вагонопотоків у напрямку портового комплексу. Аналіз техніко-експлуатаційної характеристики припортового залізничного вузла. Можливі технології процесів просування вагонопотоків від станцій відправлення на адресу порту.
Показники експлуатаційної роботи припортових залізничних вузлів, взаємодія їх з морськими торговельними портами України. Методи формування поїздів з порожніми вагонами за критерієм мінімізації загального часу простою на опорній сортувальній станції.
Розробка технології бімодальних перевезень для рішення проблеми "мертвої ваги" у вигляді автомобільної рухомої частини, що постійно прямує з кузовом вагона. Аналіз станів залізничних модулів зі зміною та без зміни ходової частини в експлуатації.
Проблема формування транспортних технологій залізниць з урахуванням особливості перерозподілу обмеженого ресурсу за критерієм отримання максимального загальносистемного ефекту на залізничному полігоні. Оцінка загальної ефективності управління процесами.
Принцип роботи дистанційної діагностичної системи, її основні можливості. Визначення недоліків в регламенті процесу технічного обслуговування автомобілів. Застосування методів дистанційної електронної діагностики в процесі технічного обслуговування.
Покращення технічного стану та паливної економічності тепловозів шляхом удосконалення регулювання потужності тепловозних дизель-генераторів. Аналіз залежності режимів енергосилової установки від роботи РЧО, визначення їх динаміки у процесі експлуатації.
Дослідження режимів роботи суднової допоміжної енергетичної установки, що містить дизель-генератор з асинхронним генератором з короткозамкненим ротором і конденсаторним збудженням. Особливості функціонування її типових робочих та аварійних режимів роботи.
Розгляд технології роботи контейнерного терміналу. Розрахунок переробної спроможності за засобами механізації для місцевих контейнерів. Вивчення параметрів контейнерної площадки. Стан технічної бази залізниць і технологічний рівень перевезень в Україні.
Аналіз сучасного стану організації управління роботою міського пасажирського транспорту. Необхідність і головні етапи впровадження центральної диспетчерської системи на прикладі м. Кіровограда. Аналіз її структури, елементи, функції та основні задачі.
Аналіз існуючих технологій роботи та інформаційного забезпечення технічних станцій і пасажирського комплексу в умовах діючої системи регулювання пасажирськими перевезенням. Розробка моделі прогнозування пасажиропотоків, враховуючу вплив сезонного фактору.
Системи змащування суднових ГТД і перспективи застосування матеріалів з ЕПФ в засобах автоматизації систем СЕУ. Вибір виконавчих елементів і розробка термомеханічної схеми для реалізації зворотно-поступального руху робочого органу регулюючих пристроїв.
Структура системи керування рухом маломірним судном підвищеної точності. Поняття та значення безплатформної інерційної навігаційної системи та її приймача. Поняття фільтру Калмана, оцінка похибок у виробленні навігаційних і динамічних параметрів.
Удосконалення системи керування рухом маломірного судна при стабілізації на траєкторії шляхом розробки інтегрованої системи орієнтації і навігації з малогабаритних датчиків інформації низької вартості і синтезу регулятора для ефективного керування рухом.
Особливості експлуатаційної роботи з організації контейнеропотоків та підвищення ефективності контейнерних перевезень на мережі залізниць України. Сутність формування та пропуску контейнерних потоків. Закономірності їх формування контейнеропотоків.
Підвищення техніко-експлуатаційних показників автомобілів ЗАЗ шляхом вибору економічного вентилятора з урахуванням впливу потоку, що набігає, а також застосування часткової рециркуляції повітря і більш ефективної поверхні тепловіддачі радіатора.
Розробка рішень дроселюючих елементів головки, які передбачають раціональні гідродинамічні умови протікання матеріалу, що переробляється. Стабілізація тиску по всій довжині формуючого каналу при переробці сировини з різними реологічними властивостями.
Підвищення рівня контролепридатності гідропривода рульового керування трактора типу Т-150К при технічному обслуговуванні за станом. Комплексна оцінка чутливості динамічних характеристик. Безперервний та дискретний контроль параметрів технічного стану.
Заходи підвищення експлуатаційної надійності буксових вузлів вантажних вагонів, визначення показників їх безвідмовної роботи. Аналіз та методи вдосконалення системи технічного обслуговування, види ремонту буксових вузлів та станів роликового підшипника.
Моделі збурень, що впливають на форму екстремальної характеристики зчеплення колеса з опорною поверхнею. Можливість застосування осциляційної модуляції тиску у виконавчому елементі адаптивної системи автоматичного управління гальмуванням автомобіля.
Проведення атестації локомотивних депо України. Розробка методики розрахунку поповнення запасів запасних частин тягового рухомого складу залізничного транспорту на основі ймовірнісних критеріїв. Встановлення фізичного й морального старіння обладнання.
Аналіз ефективності способу прискореного виміру питомих викидів твердих частинок від тепловозів. Методика проведення досліджень, спрямованих на уточнення комплексної математичної моделі процесу контролю викидів забруднювальних речовин від тепловозів.
Результати аналізу та пропозиції щодо підвищення технічного сервісу машинно-тракторного парку на прикладі конкретного сільськогосподарського підприємства. Сезонне технічне обслуговування перед весняно-літньою і осінньо-зимовою експлуатацією техніки.
Формалізація технології роботи на основі створення комплексу стохастичних моделей взаємодії під'їзних колій і станцій примикання при застосуванні наскрізного Єдиного технологічного процесу. Вибір оптимального виду доставки вантажу на підприємство.
Розрахунки коефіцієнтів ексцесу у частотних діапазонах підшипникових вібрацій, виділених із використанням швидкого вейвлет-перетворення. Розробка програмно-апаратного комплексу для вібродіагностування підшипникових вузлів тягових електричних двигунів.
Приведення схем вирішальних вантажних станцій загального користування до раціонального, які б давали змогу реалізувати ресурсозберігаючі технології при виконанні технологічних операцій у безпосередньому зв’язку із забезпечуючими технічними станціями.
Процес зміщення вантажу при поперечних гармонічних коливаннях макету трюму судна, виготовленого по типу "ємність". Визначення амплітуди бортової хитавиці під час руху судна. Підвищення ефективності технологічних процесів перевезення навалочних вантажів.
Визначення ресурсу гільз по зносостійкості та побічним факторам (витратам на ремонт, паливо і масло), залежність зносу робочої поверхні. Обґрунтування оцінки ефективності роботи тепловозних дизелів в експлуатації реостатними і безреостатними методами.
Методи удосконалення технології обслуговування контейнерних терміналів шляхом застосування обмінних пунктів. Створення умов для безперервної організації завезення і вивезення контейнерів з підприємства. Скорочення допоміжних перевантажувальних операцій.
Аналіз виробничо-фінансової роботи залізничної станції, проблема збільшеного простою вагонів під операціями по прибуттю та операціями по закінченню формування місцевих і транзитних вагонів. Шляхи збільшення пропускної здатності та продуктивності станції.
Розкриття стану вантажної і комерційної роботи на залізницях в області технології ТЕО. Визначення техніко-економічної доцільності впровадження технологічних варіантів ТЕО. Обґрунтування технології ТЕО, спрямованої на підвищення прибутку залізниці.
