Технология технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Организация и управление производством. Материальное обеспечение и экономия ресурсов на автомобильном транспорте. Эксплуатация машин в экстремальных природно-климатических условиях.

Жизненный цикл железнодорожного подвижного состава. Место плановых видов ремонта в стадиях жизненного цикла. Зоны и возможные методы контроля деталей узла вагона. Выбор метода проведения неразрушающего контроля детали. Технологические переходы контроля.

Транспортная логистика как важнейший компонент общей логистики, отвечающий за организацию перемещения транспортом не общего пользования (определенного предприятия) материальных потоков. Характеристики видов транспорта. Планирование перевозок грузов.

Инерция судна и присоединенных масс воды. Силы и моменты, действующие на судно при его движении. Влияние гребного винта на управляемость судна. Действие сил при работе машин двухвинтового судна. Основные факторы, влияющие на управляемость судна.

Классификация кинематических пар и цепей механизмов. Изучение структурной группы, состоящей из звеньев. Определение параметров маховика. Воспроизведение эвольвентного зацепления колес. Проектирование сложного многоступенчатого зубчатого зацепления.

Регулирование отношения по управлению в области обращения с отходами в общем виде. Санитарно-гигиеническая обстановка, экологическая обстановка, социально-экономическая обстановка в области. Вариация объёмов перевозок технических бытовых отходов.

Изучение причин возникновения дорожных происшествий. Исследование факторов, влияющих на нестабильность длины остановочного пути автомобиля. Сравнение результатов экспериментальных и теоретических исследований по установлению длины остановочного пути.

Разработка имитационной модели движения автопоезда, состоящего из тягача Кременчугского автомобильного завода и прицепа-роспуска, на методах классической механики. Изучение влияния алгоритма управления подвеской на устойчивость автопоезда на поворотах.

Описание точного механизма анодного травления поверхностей восстанавливаемых деталей автомашин в сернокислом электролите цинкования под воздействием процесса формирования оксидной пленки и параллельного электрохимического растворения её анионами.

Рассмотрение зависимости конструктивных параметров полевой доски в виде цилиндрического барабана от физико-механических свойств почвы. Выражение для расчета величины радиуса цилиндра и величины плеча для установки цилиндра относительно носка лемеха.

Общая характеристика процесса перемещения материальных потоков через склад в логистической цепи. Разработка систем складирования и использования транспортных средств на современных предприятиях. Методы управления запасами нереализованной продукции.

Прогнозування попиту типологічних груп пасажирів на різні типи транспортних засобів на основі побудованої моделі привабливості маршрутів міського транспорту. Облік оцінки пасажирами параметрів транспортного процесу з використанням методу Лайкерта.

Дослідження теоретичних положень різних тлумачень транспортної системи та формування авторського визначення "транспортної системи аграрних робіт" з урахуванням особливостей вирощування сільськогосподарських культур і ресурсозберігаючих технологій.

Аналіз державної програми розвитку дорожньо-транспортної системи в структурі виробничої інфраструктури регіону. Базові принципи модернізації дорожньо-транспортної системи виробничої інфраструктури, умови розвитку інституту державно-приватного партнерства.

Вивчення принципів створення систем зберігання і подання водню для двигунових і енергетичних установок тривало-функціонуючих літальних апаратів. Процеси тривалого збереження і одержання водню як робочого тіла для енергетичної системи літального апарату.

Динаміко-міцнісні випробування роботи стрілочного переводу на залізобетонних брусах під дією рухомого складу. Аналіз досліджень сил, напружень і деформацій, що з’являються при дії рухомого складу, на переводи на залізобетонних і дерев’яних брусах.

Аналіз методів організації автотранспортних технологічних процесів. Формування наукової концепції моделювання технології міських автомобільних перевезень на різних рівнях організації з урахуванням стану організму водія. Вибір раціональних маршрутів руху.

Підвищення ефективності експлуатації системи керування загороджувальними пристроями небезпечних транспортних об'єктів за рахунок поліпшення якості їх функціонування та проектних рішень для забезпечення безпеки руху і пропускної спроможності транспорту.

Потреба у зростанні обсягів перевезень, підвищення вимог споживачів, необхідність забезпечення конкурентоспроможності перевізників та операторів транспортно-логістичних операторів. Мультимодальний, інтермодальний та комбінований транспорти в країні.

Оцінка залишкового ресурсу шини при наявності втомливого дефекту за величиною її поверхневої температури. Інфрачервоний метод діагностування працездатності шини, підбір обладнання. Аналіз конструкції шин легкового автомобіля з метою їх вдосконалення.

Одержання обґрунтованих результатів по принципово новій для української галузевої суднобудівної науки системи морського транспортування газів і її основних елементів з використанням у ній нового типу судна – газовозів з різними типами вантажних танків.

Розробка концепції проектування системи морського транспортування газів, прикладні методи її проектування. Створення пакету прикладних програм техніко-економічного обґрунтування, розрахунків міцності головних елементів системи морського транспортування.

Розгляд комбінованих циклових важільних механізмів з програмованою зміною довжини вхідної ланки, які порівняно з існуючими вихідними (кривошипно-повзунними, мальтійськими і кулісними) механізмами, забезпечують розширення їх функціональних можливостей.

Проблеми підвищення експлуатаційних якостей рухомого складу залізниць, вплив взаємозв'язків конструкторських, технологічних, фізико-механічних чинників на динамічні характеристики. Силові, температурні і навантажувально-швидкісні характеристики демпферів.

Аналіз методів визначення швидкості руху при зіткненні транспортних засобів. Урахування величини енергії, що пов’язана з кінематикою руху, а також енергію, що поглинена елементами конструкції транспорту. Розробка моделі матеріалів для автомобілебудування.

Створення геометричних моделей станцій з метою автоматизації параметричного синтезу планів колійного розвитку, побудови креслень і підготовки даних для функціонального моделювання. Розробка методики побудови ергатичних функціональних моделей станцій.

Аналіз організаційно-технологічного підходу до прискорення перевезень вантажів та пасажирів. Здійснення розрахунків перевезення вантажів у розрізі всього діапазону швидкостей на основі статистичної звітності "Укрзалізниці" та Південно-Західної залізниці.

Тяговая динамичность автомобиля. Особенности динамического преодоления подъемов и топливная экономичность автомашины. Занос переднего моста автомобиля и условия его устранения. Конструкция автомобиля: назначение и типы мостов, применяемых в ней.

Построение внешней скоростной характеристики автомобильного двигателя. Тяговый и мощностной баланс автомобиля. Оценка времени и пути его разгона. Зависимость ускорения транспортного средства от скорости. Топливно-экономическая характеристика автобуса.

Экспериментальное определение тягово-скоростных свойств автомобиля и методы их расчета. Влияние различных факторов на разгон и устойчивость транспорта. Построение внешней скоростной характеристики двигателя. Расчет коэффициента учета вращающихся масс.