Краткая характеристика судна. Анализ работы деталей цилиндропоршневой группы. Особенности использования гидравлического кольца и гидроцилиндров при демонтаже крышек цилиндров. Расчет газообмена и наддува. Гравитационная система смазки турбокомпрессора.

Основное назначение большого морозильного траулера и его технико-эксплуатационная характеристика. Основные технические характеристики и конструкция главного двигателя. Ресурсные показатели топливной аппаратуры. Конструкция вспомогательного двигателя.

Главная особенность использования на судне общепринятой системы топливоподготовки двигателя. Основная характеристика реологических зависимостей "ньютоновской" и "неньютоновской" жидкостей. Расчет гидравлических потерь напора по длине трубопровода.

Обоснование и выбор данных к выполнению теплового расчёта энергетической установки транспортной техники. Состав, физико-химическая и техническая характеристика топлива. Расчёт узлов и элементов двигателя. Подогрев заряда в процессе впуска топлива.

Общее описание самолета ЯК-130, его силовая установка. Дроссельная, климатическая и высотно-скоростная характеристика. Параметры рабочего тела и значения опытных коэффициентов. Результаты энергетического расчета на форсажном и бесфорсажном режиме.

Применение сплошных и самовентилируемых дисков. Анализ изменения их температурных градиентов. Исследование взаимосвязи площади и излучательной способности поверхностей дисково-колодочного тормоза. Влияние типа испытаний на энергонагруженность пар трения.

Оценка энергонагруженности дисково-колодочных тормозов автобуса А172 по результатам предварительных испытаний. Закономерности протекания теплообменных процессов при взаимодействии поверхностей тормозных дисков со скоростными токами омывающего воздуха.

Лифтовое хозяйство как отрасль с повышенной энергоемкостью. Разработка методики расчета энергопотребления лифта. Измерение энергии, потребляемой лифтом при прогоне во время контрольного цикла и в режиме ожидания. Влияние электродвигателя на энергозатраты.

Анализ энергосберегающих технологий эксплуатации подвижного состава метрополитенов. Исследование пассажиропотоков по направлению проектной линии метрополитена. Математическая модель удельного расхода электроэнергии на тягу поезда по линии метрополитена.

Преимущества и недостатки двух основных типов схем воздухоснабжения. Проблемы в эксплуатации центробежных компрессоров. Дублирование компрессорного оборудования на ответственных участках. Энергоаудит систем производства и транспортировки сжатого воздуха.

Сводный тяговый расчет железнодорожного участка: Турма - Гидростроитель. Описание расхода энергии, технической скорости, максимального тока проезда и перегрева обмоток двигателя. Графики движения поездов и схемы питания. Расчет реактивной энергии.

Основы управления автомобилем. Восприятие дорожно-транспортной обстановки. Описание типичных опасных ситуации и ошибок водителя. Особенности вождения в сложных дорожных условиях. Поведение в критических ситуациях. Классификация правил движения, вождения.

Ознакомление с историей дирижаблестроения и рассмотрение перспектив его будущего. Исследование основных версий крушения "Гинденбурга". Изучение истории музея воздухоплавания Цеппелина. Характеристика особенностей существования дирижаблей в России.

Характеристика электрического подвижного состава, к которому относятся электровозы и электропоезда. Электроподвижной состав постоянного и переменного тока, двойного питания в зависимости от применяемого тока. Управление железнодорожным подвижным составом.

Анализ и оценка основных эксплуатационных и эргономических свойств автомобиля. Психофизиологические и психологические качества водителя. Перероборудование автомобилей для инвалидов и требования к ним. Анализ эргономических свойств легкового автомобиля.

Исследование эргономических и гигиенических показателей, влияющих на функциональное состояние зрительного анализатора моряков и утомление в органе зрения. Предложение комплекса мероприятий по оптимизации условий освещенности на рабочих местах плавсостава.

Проблема обеспечения оптимальных условий взаимодействия человека и авиационной техники для обеспечения ее безопасной эксплуатации. Необходимость устранения эргономических недостатков кабин самолетов в интересах снижения числа ошибочных действий экипажей.

Кинематический и энергетический расчёт редуктора. Выбор материала зубчатых колес и обоснование термической обработки. Определение основных геометрических параметров цилиндрической передачи. Расчет усилий зацепления. Подбор подшипников по диаметру валов.

История развития автомобилей, их описание в первых десятилетиях ХХ века. Шестое поколение Audi, его сдержанность и респектабельность. Спортивный стильный автомобиль-седан BMW M3. Новое поколение Е-класса Mercedes-Benz W212, его премьера в Детройте.

История освоения и широкое внедрение реактивной техники. Развитие воздушного транспорта Азербайджанской ССР. Появление турбовинтового самолета ИЛ-18, его технические характеристики. Повышение квалификации инженерно-технического и диспетчерского состава.

Краткий исторический опыт развития объемного гидропривода. Современные достижения в реализации ряда важных технических задач гидрофицированных машин и механизмов. Основные этапы развития современного объемного гидропривода и гидравлических передач.

История и этапы развития воздушного, речного, морского, автомобильного и железнодорожного транспорта, осуществляющего транспортировку грузов и пассажиров. Анализ современного состояния и проблем этой сферы в РФ. Развитие транспортной системы мира.

Родоначальники тяжелой транспортной авиации России. Транспортная авиация Советского Союза 1950-60х гг. Начало эры воздушных гигантов в 60-70-х гг. Переход на реактивную тягу. Транспортная авиация России в наши дни: проблемы и перспективы развития.

Особенности разгона вала судового малоразмерного дизеля с цилиндрической камерой сгорания. Выход агрегата на режим холостого хода. Конструктивные и регулировочные факторы, влияющие на сумму индикаторных моментов вспышек, приведенных к коленчатому валу.

Анализ этапов становления гражданской авиации на юге России в историческом процессе коммуникации управляющего центра гражданской авиации Советской России с южным регионом. Воплощение организационных форм в материальных формах авиатранспортной системы.

Определение цели обучения управлению транспортным средством. Влияние темперамента на стиль вождения. Анализ влияния рекламы, прессы и киноиндустрии на поведение водителя. Способы нейтрализации социального давления в процессе управления транспортом.

Электростатический механизм эффекта облипания ледоколов и транспортных судов при движении во льдах. Оценка сил сцепления обломков льда в реальном диапазоне электрических характеристик в зонах контакта. Пневмообмывающие устройства, принцип их действия.

Проблемы планирования эффективной работы предприятий автотранспорта. Направления совершенствования процессов плановых расчетов в сфере грузовых перевозок. Методы и направления оптимизации плановой системы и схем транспортного предприятия на практике.

Рассмотрение основных преимуществ автомобильного транспорта. Основы повышения эффективности использования автомобилей. Определение времени движения, сообщения, оборотного рейса. Расчёт скорости движения автобуса. Составление расписания его движения.

Актуальность, а также направления и перспективы разрешения проблемы оптимизации расходов на автомобильном транспорте. Отечественные информационные системы управления, используемые в данном процессе, оценка их преимуществ и недостатков, эффективность.