Визначення оптимального резерву провізних можливостей парку рухомого складу по критерію мінімуму логістичних витрат на доставку споживчих товарів. Логістичні витрати перевізного процесу в умовах міських перевезень вантажів в роздрібні торгівельні точки.

Транспортный комплекс России как один из локомотивов ее экономического и социального развития. Сравнение различных видов транспорта с целью выделения перспективного вида транспорта, определяющего будущие транзитные возможности транспортной системы страны.

Дослідження явища появи додаткових похибок при взаємодії N-хвилі з приладами інерційного позиціонування бойових гіперзвукових літальних апаратів. Розгляд принципу роботи датчика кутової швидкості. Резонанс співпадіння і похибки поплавкового гіроскопа.

Підвищення техніко-економічних та екологічних показників локомотивних установок за рахунок їх модернізації. Доцільність використання валів з більш ефективними газорозподільними кулачками. Характеристики штовхачів привода клапанів локомотивів з дизелем.

Влияние изменения угла наклона паза, механизма обратной связи предохранителя повышенной точности ограничения нагрузки на коэффициент точности срабатывания. Влияние изменения частоты вращения системы и демпфирования на точность ограничения нагрузки.

Анализ системы организации перевозки грузов наземным автомобильным транспортом в городе Омске на примере компании "ТГК-11"». Оценка условий хранения грузов на территории складских хозяйств энергетической компании. Организация централизованных перевозок.

Разработка математической имитационной модели прямолинейного движения подвижного агрегата ракетного комплекса с учетом режимов разгона, замедления и торможения. Результаты анализа влияния микропрофиля дороги на скорость движения подвижного агрегата.

Анализ результатов имитационного моделирования процессов торможения автомобиля с адаптивной автоматизированной системой управления. Оценка изменения замедления при действии возмущающих факторов. Характеристика торможения при увеличении массы автомобиля.

Результаты комплексной оценки предельных тяговых характеристик автономных вентильно-индукторных двигателей, экспериментальной модели полуприцепа автопоезда. Предельные подъемы, преодолеваемые экспериментальным автопоездом в активном и пассивном режимах.

Результаты эксплуатационных испытаний трактора "Беларус 922" с установленным устройством регулирования состава смесевого топлива. Расчет экономической эффективности использования системы регулирования. Замещение дизельного топлива рапсовым маслом.

Методика комплектования форсунок автотракторных дизелей с топливной системой высокого давления. Представлены результаты безмоторных, моторных и эксплуатационных испытаний распылителей автотракторных дизелей. Остаточный ресурс распылителей форсунок.

Основные детали соединения. Наружная и внутренняя винтовая нарезка. Болт как длинный цилиндр с головкой и наружной резьбой. Конструкция винтов и гаек. Контргайка цангового и арочного типа. Стопорение пружинных шайб. Пластическое обжатие шейки на эллипс.

Определение сроков службы дорожных конструкций с асфальтобетонным покрытием. Обеспечение надёжности дорожной одежды, снижение транспортных и внетранспортных издержек. Выбор коэффициента вариации эквивалентного модуля упругости автомобильной дороги.

Анализ работы автосервиса, методы диагностики трансмиссии, процесс проверки зазора между подшипниками ступицы на снятом с автомобиля колесе, регулировка тормозов с пневматическим приводом, установка карданного вала. Права, обязанности механика по ремонту.

Применяемые композиционные составы повышенной фрикционности в тормозных колодках и дисках сцепления. "Органические" материалы с неметаллической матрицей. Металлосодержащие материалы с металлической матрицей. Керамические композиционные материалы.

Группировка и идентификация машин и оборудования. Нормативно-правовые и организационные основы оценки машин, оборудования и транспортных средств. Определение износа при оценке стоимости машин. Анализ рынка автомобильного транспорта в Новосибирске.

Порядок разработки проектной документации для реконструкции автомобильных дорог. Оценка состояния дорожных конструкций. Расчёт коэффициентов обеспеченности расчетной скорости. Основные положения регулирования инвестиционной деятельности на транспорте.

Определение годового пробега автомобилей и программы по техническому обслуживанию. Определение численности производственных рабочих. Технологический процесс диагностики тормозной системы на тормозном стенде. Правила эксплуатации и техника безопасности.

Механизация работ при техническом обслуживании и текущем ремонте. Расширение возможностей производственно-технической базы реконструируемого автотранспортного предприятия. Выбор и корректирование нормативов технического обслуживания и текущего ремонта.

Организация технологического процесса мойки автомобиля. Расчет показателей уборочно-моечной зоны. Расчет себестоимости, прибыли и рентабельности. Реконструкция ручной мойки за счёт преобразования первой ручной моечной линии в автоматизированную.

Финансовые показатели работы автотранспорта. Организация процесса технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Расчет трудоемкости ТО и Р, количества постов. Разработка установка для мойки автомобилей и техпроцесса уборочно-моечных работ.

Направления деятельности в автосервисе. Виды услуг по ремонту, обслуживанию автомобилей. Структура парка подвижного состава, обслуживаемого на станции технического обслуживания по количеству, типу, моделям и возрасту. Работа диагностического оборудования.

Характеристика района строительства подводного перехода. Конструкция защитных покрытий при подземной прокладке. Технология производства работ. Бурение пилотной скважины Расчет весовых характеристик бурильной колонны и усилий протаскивания трубопровода.

Технический проект реконструкции автогаража. Расчёт производственной программы по количеству воздействий. Краткая техническая характеристика автомобиля УАЗ-2206. Регламент работ технического обслуживания. Расчет электрогидравлического подъемника.

Выбор и корректирование нормативной периодичности технического обслуживания и ресурсного пробега. Вычисление площади стоянки автомобилей. Укрупненный расчет постов сервиса и ремонта машин. Разработка генерального плана автотранспортного предприятия.

Анализ рынка автоуслуг в г. Сыктывкаре. Факторы, влияющие на спрос услуг. Структура парка легковых автомобилей. Расчет площадей помещений. Организация работы с клиентами. Технологический процесс тюнинга акустической системы автомобилей Ford Focus.

Ведомость повреждений и дефектов участка автомобильной дороги. Методика проведения ремонта асфальтобетонного покрытия. Основные цели бригадной формы организации труда. Определение производительности ремонтных машин на каждом технологическом этапе.

Характеристика ремонтно-механического предприятия. Планирование участка для ремонта деталей гидросистем и оборудования. Разработка рационального технологического процесса, восстанавливаемой детали ведущей шестерни гидронасоса НШ-46 бульдозера ДЗ-110А.

Ознакомление с характеристикой автотранспортного парка. Изучение ремонтных работ, которые производятся на участке "Кубань Мир Автомобильных Новинок": ремонта коробки передач и ее деталей, пневмо-гидроусилители, главные и рабочие цилиндры сцепления.

Оценка технического состояния участка железной дороги и разработка проекта по реконструкции его продольного профиля. Определение руководящего уклона дороги и расчет выправки его кривой. Расчет пропускной способности реконструированного участка путей.