Разработка технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Расчет производственной программы по ТО и ТР, количества производственных рабочих. Подбор технологического оборудования, разработка планировочных решений.

Методика определения нормативного значения продолжительности простоя подвижного состава при техническом обслуживании и ремонте. Расчет количества ремонтных рабочих в автотранспортном предприятии. Выбор режима работы производственных подразделений.

Расчет пропускной способности аэровокзального комплекса Международного аэропорта "Томск" согласно приказа Министерства транспорта Российской Федерации №63. Модель реконструкции Международного аэропорта, технический план помещений, расчет пассажиропотока.

Методы определения достаточности реконструкционных мероприятий по устранению "узких мест", ограничивающих пропускную способность железнодорожных направлений. Соотношение категорий грузовых поездов с разным временем хода по моделируемому участку.

Общая компоновка и анализ конструкции двигателя 5L50MC фирмы "MAN – B & W". Группа деталей остова, деталей движения. Элементы топливной системы и смазки. Маховик валоповоротного устройства. Принцип работы поршня двигателя судна. Расчёт рабочего цикла.

Анализ конструкции двигателя 5L50MC фирмы "MAN-B&W". Элементы систем топливной и смазки, газовоздушных, управления и регулирования. Расчет технико-экономических показателей дизеля. Оценка их соответствия конкретному двигателю на номинальном режиме работы.

Понятие топливной экономичности автомобиля, ее значение для экономики страны. Нагрузочные характеристики двигателя, по которым ведется расчет путевого расхода топлива. Расчет эксплуатационной нормы расхода. Базовый расход для конкретной марки автомобиля.

Определение расчетной и эквивалентной нагрузки тележки локомотива или вагона на рельс. Расчет напряжений в элементах верхнего строения пути и изгибающего момента, прогиба и давления на шпалу. Условия повышения и понижения температуры рельсовых плетей.

Оптимизация плана использования транспортных средств. Разработка математической модели задачи. Составление календарного графика выполнения транспортных работ и многовариантного списка автомобилей. Оценка времени работы подвижного состава на маршруте.

Технологический, энергетический и кинематический расчеты мощности электродвигателя, общего КПД привода, частоты вращения приводного вала, передаточного числа редуктора, расчет конической зубчатой передачи. Шпоночные соединения и смазочные устройства.

Расчет динамики рабочего цикла судового двигателя внутреннего сгорания. Техническое описание двигателя 6K67GFCA. Определение мощности двигателя и количества воздуха, необходимого для полного сгорания 1 кг топлива. Расчет политроп сжатия и расширения.

Пути снижения расхода топлив и смазочных материалов. Нормы расхода топлива на автомобильном транспорте. Расчет нормативного расхода топлив для заданного автомобильного парка в течение календарного года. Химмотологическая карта и методика ее составления.

Методические рекомендации для экипажей морских судов по правильному выбору экономичной скорости при движении в полном грузу на тихой воде на примере транспортного рефрижератора "Frio Hellenic" с целью уменьшения затрат на горюче-смазочные материалы.

Новый подход к выбору скорости и нагрузки при измерении расхода топлива автомобилем на роликовом стенде. Анализ математических моделей. Проведение контрольных замеров при экспериментальных испытаниях на стенде с беговыми барабанами в диапазоне нагрузок.

Изучение показателей надежности автомобиля. Среднее квадратическое отклонение ресурса (пробега) до капитального ремонта, коэффициент вариации, доверительный интервал. Построение полигона и графика интегральной функции экспериментального распределения.

Определение технологических параметров при работе землесосов с трехсекционными грунтоприемниками. Расчет диаметра грунтопровода, гидравлического рыхлителя для щелевидного грунтоприемника. Построение характеристик грунтопровода. Выбор судового дизеля.

Кинематический расчет рулевого управления. Определение углов поворота колес. Угол наклона поворотных рычагов. Минимальный радиус поворота. Силовой расчет рулевого управления. Суммарный момент на цапфах управляемых колес. Усилие на ободе рулевого колеса.

Основные элементы рулевого устройства. Классификация судовых рулей. Прочностной расчет узлов и деталей рулевого механизма. Определение гидродинамических характеристик руля. Расчет нормальной силы и момента на баллере руля. Аварийное рулевое устройство.

Прочностной расчет узлов и деталей рулевого механизма судна. Основные составные элементы устройства горизонтальных и вертикальных рулей. Определение площади и расчет гидродинамических характеристик. Расчет силы и момента на баллере; аварийный руль.

Принцип работы рулевого механизма. Классификация судовых рулей в зависимости от способа крепления их с корпусом и расположения оси поворота. Расчетный изгибающий момент, действующий в любом сечении баллера. Определение толщины соединительных фланцев.

Компоновка схемы общего расположения судна, построение шкалы практических шпангоутов. Компоновка элементов винторулевого комплекса кормовой части корпуса судна. Выбор геометрических характеристик гребного винта и пера руля. Моделирование формы корпуса.

Коммерческая загрузка самолета. Крейсерская скорость и ее зависимость от работы двигателей и высоты полета. Дальность полета, расход топлива и формирование маршрута. Потери времени на маневрирование в районе аэропортов. Определение себестоимости рейсов.

Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава за год. Трудоемкость технического обслуживания и технического ремонта подвижного состава. Определение численности работающих. Расчет затрат предприятия на выполнение производственной программы.

Решение на разрушение объектов на однопутном железнодорожном участке. Общий вид схемы взрывной сети. Расчет времени необходимого для подготовки моста к разрушению. Фасад железобетонной одноочковой трубы. Разрушение объектов на станции "Вяземская".

Параметры элементов системы зажигания. Расчет максимального значения вторичного напряжения, энергии и длительности искрового разряда, величины тока разрыва. Оценка соответствия выбранной системы зажигания заданному двигателю внутреннего сгорания.

Двигатель внутреннего сгорания автомобиля ЗИЛ 131Н. Элементы экранированной, герметизированной, бесконтактно-транзисторной системы батарейного зажигания: катушка и распределитель зажигания, транзисторный коммутатор, свечи и провода высокого напряжения.

Расчет нагрузки на систему рессорного подвешивания, винтовых пружин, листовых рессор. Определение эквивалентного параметра жесткости группы сбалансированных рессор. Расчет масляного и водяного контура. Схема расположения водяных и масляных секций.

Назначение и требования к сцеплению и анализ существующих конструкций. Фрикционное сцепление с созданием нажимного усилия электромагнитными силами. Выбор конструкции ременного привода автомобиля ЗИЛ-130, основные неисправности и способы их устранения.

Определение мощности тяговой подстанции, числа понизительных трансформаторов, площади сечения проводов контактной сети. Расчет потери напряжения до расчетного поезда, пропускной способности участка. Выбор тока уставки проводов фидеров контактной сети.

Удельное электропотребление участка железной дорогой. Выбор вариантов размещения тяговых подстанций. Оценка перевозимых грузов на расчетный год эксплуатации. График движения поездов, его статистическая обработка. Выбор оборудования тяговых подстанций.