Расчет потребной тормозной силы по заданной длине тормозного пути. Требования к тормозной системе пассажирского вагона. Пневматическая часть тормоза: понятие, устройство и взаимодействие основных элементов, принцип действия и функциональные особенности.

Пневмодвигатель, пневмомотор – энергосиловая машина, преобразующая энергию сжатого воздуха в механическую работу. Пневмодвигатель привода стеклоочистителя. Укладка щеток в парковое положение. Формула изобретения. Технический результат полезной модели.

Назначение тормозного оборудования для уменьшения скорости движения вагона, его остановки в заданном месте. Структурная схема тормозного оборудования. Функциональное диагностирование эффективности действия автотормозов. Воздухораспределители и авторежимы.

Тормоза, в состав которых входит тормозной барабан, и их назначение для снижения скорости движения автомобиля при её необходимости, остановки его и удержания на месте при стоянке. Требования, предъявляемые при изготовлении тормозных барабанов автомобиля.

Создание момента торможения, необходимого для замедления и остановки автомобиля. Сравнительные характеристики барабанных и дисковых тормозов. Применение устройств компенсации увеличения зазора между колодкой и тормозным барабаном при тепловом расширении.

Снижение скорости движения, остановка и удержание в неподвижном состоянии трактора. Рассмотрение видов тормозной системы. Барабанные, шкивные и дисковые тормоза. Исследование механизма трактора и его привода. Различные неисправности тормозных систем.

Понятие и функциональные особенности тормозной системы автомобиля, ее структура и взаимодействие компонентов. Классификация и типы соответствующих систем, их значение. Гидравлический и пневматический приводы тормозов, принцип их действия и сравнение.

Требования, классификация, применяемость тормозных систем современных автомобилей. Коэффициент тормозной эффективности. Анализ тормозных механизмов армейских автомобилей. Проведенные дорожно-лабораторные испытания барабанных и дисковых тормозов.

Рассмотрение режимов торможения и требований к тормозным системам подвижного состава. Характеристика колесно-колодочных и дисковых тормозных механизмов, приводов и передач. Описание тормозных систем трамвайных вагонов, троллейбусов, поездов метрополитена.

Сущность и значение тормозной системы автомобиля, рассмотрение основных функций и назначения стояночной тормозной системы. Принцип работы тормозной системы, характеристика видов тормозного привода. Исследование тормозных механизмов и их приводов.

Визначення межі керування силових параметрів торцевого робочого органу траншеєкопача при його роботі в імпульсному режимі та змін енергетичних показників роботи при керуванні силовими параметрами. Синтез навісного обладнання торцевого робочого органу.

Понятие автоматической блокировки как системы регулирования движения поездов на перегонах. Основные принципы построения автоблокировки постоянного тока, ее увязка с устройствами электрической централизации. Особенности двусторонних систем автоблокировки.

Модельный ряд Минского тракторного завода. Ассортимент тракторов Беларус. Основные механизмы двигателя. Детальное устройство Д-240. Комплектация трансмиссии трактора, его ходовая часть. Навесное оборудование, другие системы. Основные типы неисправностей.

Общее устройство современных тракторов и автомобилей и их классификация. Рабочие процессы четырехтактных и двухтактных дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания. Индикаторная диаграмма. Работа и мощность при вращательном движении.

Історія акціонерного приватного підприємства, яке володіло трамвайною мережею Києва та експлуатувало її з 1891 по 1918 рік. Характеристика основних етапів розвитку Київської міської залізниці. Розповідь про взаємини товариства з містом і його жителями.

Рассмотрение автоматизированной системы управления железнодорожным транспортом и транспортной компанией в целом. История разработки АСУ на водном транспорте. График движения флота и грузов в порту. Дислокация морских судов и трубопроводный транспорт.

Модернизация инфраструктуры стран Евразийского экономического союза, создание общего рынка транспортных услуг. Увеличение объема торговых перевозок, совершенствование таможенного регулирования. Диверсификация маршрутов и снижение геополитических рисков.

Аналіз факторів, які сприяють інтеграції української транспортної галузі до ринку транспортних послуг Європейського Союзу. Дослідження сучасного стану транзитних вантажопотоків залізницями України та можливості їх збільшення в умовах інтеграції до ЄС.

Область применения и условия работы трансмиссионного масла. Отечественная маркировка ГОСТ 17479.2-85. Классификация по вязкости. Масла для гидромеханических и автоматических передач. Спецификации производителей. Робот с двойным сцеплением, вариатор.

Отличительные особенности трансмиссионных масел от моторных масел. Функции трансмиссионных масел в механических трансмиссиях, фрикционных механизмах и гидромеханических передачах. Узлы и агрегаты, составляющие трансмиссию автотранспортных средств.

Подетальные схемы устройств на примере автомобилей "КАМАЗ", "УРАЛ", "ГАЗ", "ЗИЛ". Принципы работы и составляющие муфты сцепления. Разновидности коробки перемены передач и формулы придаточных чисел. Ведущие мосты различных автомобилей и дифференциалов.

Система постоянного полного привода, принцип ее работы. Система полного привода 4Motion, 4Matic, xDrive и др. Система адаптации к дорожным условиям. Карданная передача с шарниром неравных угловых скоростей. Червячный самоблокирующийся дифференциал.

Характеристика трансмиссии автомобиля КамАЗ, ее структура. Назначение, устройства и техническое обслуживание сцепления, его предназначение. Возможные неисправности в сцеплении и методы их устранения. Назначение, устройство, принцип работы коробки передач.

Назначение и общее устройство трансмиссии автомобиля КамАЗ-4310. Характеристика основных неисправностей трансмиссии и раздаточной коробки. Техническое обслуживание трансмиссии автомобиля. Порядок выполнения разборочно-сборочных и заправочных работ.

Планетарные механизмы поворота. Бортовые коробки передач. Электромеханическая трансмиссия трактора ДЭТ-250М, обеспечивающая бесступенчатое изменение скорости движения и тягового усилия в зависимости от внешней нагрузки. Функции блокировочного фрикциона.

Устройство трансмиссии в автомобиле ЗИЛ-131. Назначение сцепления для взаимодействия двигателя с трансмиссией. Неисправности сцепления, его техническое обслуживание. Назначение коробки передач и раздаточной коробки: правила пользования и неисправности.

Схематизация положения двигателя, коробки передач, дифференциалов, фрикционной муфты и датчиков в системе полноприводного автомобиля. Конструкционные различия трансмиссий. Механизмы передачи крутящего момента на колеса. Пути подключения двигателя.

Рассмотрение различных способов отслеживания движения общественного транспорта. Анализ изменений в сфере транспортного обеспечения в рамках внедрения проекта "Умный город". Изучение мнения горожан, пользующихся электронными сетевыми табло на остановках.

Анализ состояния транспортной среды для маломобильных групп городского населения. Организация пандусов и тротуаров для инвалидов и родителей с колясками. Введение в эксплуатацию новых транспортных средств, учитывающих потребности маломобильных пассажиров.

Характеристика транспортировки как ключевой логической функции в логистике предприятия. Виды транспорта в логистической системе и основные виды перевозок. Транспортировка и логистические посредники и развитие транспортно-экспедиторского обслуживания.