Организация ремонта судов агрегатным методом. Плавучие доки их виды. Порядок подготовки судна к постановке в док. Способы ремонта трубопроводов. Виды износа поршней, цилиндровых втулок и способы их выявления. Технология центровки судового валопровода.

Техническая эксплуатация двухтактного крейцкопфного дизельного двигателя. Описание конструктивных особенностей и технические характеристики двигателя MAN. Необходимость обработки и подгонки сопрягаемых поверхностей, причины возникновения дефектов.

Выбор места расположения основного депо, оборотных депо и пунктов технического обслуживания тепловозов. Установление системы обслуживания поездов тепловозами и тепловозов бригадами. Разработка графика экипировки и производства технического обслуживания.

Эксплуатационные особенности видов транспорта: гибкость, скорость, надежность, безопасность. Основные понятия перевозочного процесса. Измерители процесса перевозки. Перспективы создания Всемирной транспортной системы, ее технические возможности.

Анализ работы технической службы автотранспортного предприятия. Анализ технологических планировок участка. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Расчет объёмов работ и количества производственных рабочих.

Транспортные средства, находящиеся в собственности предприятия. Перечень проводимых работ на станции технического обслуживания. Конструкция и работа систем и механизмов автомобилей общего назначения. Мероприятия по снижению токсичности двигателей.

Определение времени хода поездов на участках работы локомотивов и локомотивных бригад. Составление расчетной ведомости работы локомотивов на участках. Определение программы ремонта локомотивов. Характеристика и назначение участка неразрушающего контроля.

Характеристика особенностей авторемонтного предприятия. Расчет численности производственных рабочих. Разработка технического процесса ремонта. Выбор и обоснование режима труда и отдыха. Рассмотрение особенностей инженерно-технологической службы АТП.

Комплексный расчет годовой производственной программы по ТО и ТР дорожных машин. Технологический процесс топливо-аппаратурного участка. Естественное и искусственное освещение, система вентиляции. Нормативы по обслуживанию и ремонту дорожных машин.

Сущность глобальной экологической проблемы загрязнения окружающей среды и проблемы использования исчерпаемых ресурсов. Характеристика и особенности электромобилей, анализ их преимуществ и недостатков. Компании, занимающиеся выпуском электромобилей.

Структура электромонтажного поезда, подготовка производства монтажных работ. Оснащение прорабских пунктов машинами, основные способы сооружения опор контактной сети. Разработка котлованов. Строительные и пусконаладочные работы на тяговых подстанциях.

Однолинейная схема главных электрических соединений. Назначение элементов схемы тяговой подстанции. Выбор трансформатора собственных нужд. Расчёт токов короткого замыкания, сопротивление. Выбор аппаратуры и токоведущих частей подстанции, тепловой импульс.

Знакомство с основными этапами составления принципиальной схемы электрических соединений тяговой подстанции. Анализ способов определения количества и типа выпрямителей. Рассмотрение особенностей и проблем выбора преобразовательных трансформаторов.

Оборудование станции устройствами блочной маршрутно-релейной централизации. Функциональная схема исполнительной группы блоков. Устройство увязки электрической централизации с автоблокировкой. Увязка между показаниями путевых и локомотивных светофоров.

Характеристика электрической централизации стрелок и сигналов – станционной системы контроля и управления объектами железнодорожной автоматики и телемеханики с обеспечением требований безопасности движения поездов. Плюсы микропроцессорной централизации.

Оборудование, обеспечивающее электроснабжение вагона. Устройство и принцип действия приводов коммутационных аппаратов клапанного и соленоидного типов с выдержкой времени. Схема системы сигнализации замыкания электрических цепей на корпус вагона.

Условия работы и требования, предъявляемые к судовым электрическим машинам. Конструктивные особенности судовых машин постоянного тока. Анализ электрических схем и конструктивных особенностей судовых асинхронных двигателей и синхронных генераторов.

Электрический двигатель как электрическая машина, в которой электрическая энергия преобразуется в механическую. Основные дефекты ременной передачи. Определение фактического технического состояния оборудования для организации его правильной эксплуатации.

Электропривод как электромеханическая система, состоящая из преобразовательного, передаточного и управляющего устройств, предназначенная для приведения в движение органов рабочей машины и управления этим движением. Принцип действия шагового двигателя.

Общие сведения о машинах постоянного тока. Преимущества двигателей постоянного тока: позволяют плавно регулировать частоту вращения якоря простыми техническими способами и обладают улучшенными пусковыми качествами — развивают большой пусковой момент.

Расчет якоря, коллектора и щеток. Определение параметров магнитной цепи. Изучение особенностей нагрузочных характеристик. Расчет обмотки возбуждения. Расчет тяговой характеристики тепловоза. Рассмотрение проектирования тяговой электрической машины.

Изучение устройства, работы и особенностей электрических бензонасосов. Слив топлива для охлаждения элементов системы впрыскивания и удаления возможных загрязнений. Насосная секция шестерённого насоса. Принципиальные схемы нагнетательного узла насоса.

Роль толщины снимаемой стружки при копании и транспортировке грунта отвалом бульдозера. Гидрофицированное изменение угла резания. Обеспечение возможности перемещения грунта на повышенных скоростях при плавающем положении цилиндров подъёма отвала.

Система непосредственного управления подвижным составом городского электрического транспорта. Система ступенчатого автоматического управления тяговыми двигателями. Рекуперативное и реостатное торможение поезда. Основное назначение индуктивных шунтов.

Торможение подвижного состава. Применение рекуперативного и реостатного торможения с энергетической точки зрения. Электродвигатели с независимым, параллельным и смешанным возбуждением. Схемы включения тягового двигателя при рекуперативном торможении.

Техническое описание и изучение требований по технике безопасности и эксплуатации электровоза К14М. Устройство электрооборудования и основных агрегатов электровоза, общие принципы их работы. Техническое обслуживание, неисправности и ремонт локомотива.

Анализ функциональных и технологических требований к технологическому оборудованию аналогов. Технические характеристики передвижных подъемников. Двухстоечный электромеханический подъемник ECONLIFT. Определение диаметра винта и крутящего момента.

Рассмотрение истории разработки, специфики функционирования видов электромобилей. Анализ преимуществ и недостатков электродвигателя в сравнении с двигателем внутреннего сгорания. Выявление основных проблем проектирования и эксплуатации электромобилей.

Рассмотрение истории происхождения электромобиля в России и оценка его перспектив развития в России. Разновидности двухместного электромобиля Романова. Сравнительный анализ электромобиля с автомобилем с двигателем внутреннего сгорания нашего времени.

Особенности устройства электромобиля, история его изобретения. Оснащение машины электродвигателем бельгийцем К. Женатци в 1899 г. Электрический кэб, сконструированный И.В. Романовым. Электрическая платформа Trexa для самостоятельного сбора электромобиля.