Розрахунок показників міцності рами напіввагона. Необхідність сприяння зменшенню навантаженості несучих конструкцій вагонів, покращенню їх втомної міцності, ресурсу експлуатації та зменшенню витрат на утримання. Максимальні еквівалентні напруження.

Аналіз проблем в організації пасажирських перевезень в Чернігівській області. Вдосконалення процесу комунікації учасників пасажирсько-транспортної взаємодії на маршрутах. Методика створення єдиної комп’ютерної мережі транспортної системи регіону.

Описание способов подвода тепла к материалу: кондуктивного и конвективного. Характеристика основных типов устройств для конвективной сушки пожарных рукавов горячим воздухом. Определение достоинств и недостатков существующих способов конвективной сушки.

Физико-химические и моторные свойства различных альтернативных топлив для двигателя внутреннего сгорания. Разработка математических моделей рабочего процесса газодизеля и бензоводородного двигателя. Создание испытательных стендов топливной аппаратуры.

Оценка напряженно-деформированного состояния элементов кузова автобуса. Расчет подробной конечно-элементной модели. Модель оконной стойки автобуса ЛиАЗ-5256. Зоны локального повреждения на схеме конечно-элементной дискретизации нижней части стойки.

Место транспортной логистики в системе специализации региона. Конкурентные преимущества портового транзитного сегмента Краснодарского края на примере основных морских перевозчиков зерна. Методы сокращения транспортных издержек при транзите зерна.

Сущность конкурентоспособности предприятия, методы ее оценки. Факторы, влияющие на данную сферу. Конкурентная среда на рынке перевозок воздушным пассажирским транспортом. Оценка конкурентоспособности российских авиакомпаний на рынке пассажироперевозок.

Рассмотрение конкурентоспособности грузовых рамповых самолетов, находящихся в эксплуатации и востребованных на рынке перевозок уникальных крупногабаритных и сверхтяжелых грузов. Классификация грузовых рамповых воздушных суден по грузоподъемности.

Южно-Уральская железная дорога как начальное звено Великой Транссибирской магистрали. Проблема конкуренции автобусных и железнодорожных перевозчиков на примере Курганского отделения Южно-Уральской железной дороги. Железнодорожное сообщение Европы.

Проектирование дорожных конструкций как единый процесс конструирования и проверки на прочность и морозостойкость назначенных конструкций. Характеристика схемы конструкции дорожной одежды. Особенности распределения нагрузки по типам транспортных средств.

Выбор электродвигателя, проектный и проверочный расчет основных кинематических и энергетических параметров привода, зубчатых и ременных передач, быстро- и тихоходных валов, шпоночных соединений, теоретически долговечных подшипниковых опор редуктора.

Специфика зубчатых и червячных редукторов, передаточное число конической передачи. Расчет крутящих моментов, определение модулей зубчатых передачи. Проектирование цилиндрической зубчатой передачи, расчет геометрических параметров цилиндрических колес.

Переваги і недоліки конструкції автомобіля ВАЗ-21213-"Нива". Загальна будова, характеристики двигуна, елементи його систем охолодження і живлення. Особливості трансмісії ВАЗ-21213. Коробка передач, привід, гальмівна система. Кузов і оснащення салону.

Анализ безопасности автобуса ЛиАЗ-677, технические характеристики, скоростная и тормозная динамичность. Устойчивость и управляемость автомобиля. Обеспечение активной и пассивной безопасности. Повышение пожарной и экологической безопасности транспорта.

Исследование возможности повышения эффективности машин за счет их адаптации к определенным условиям эксплуатации. Изучение основных методов и средств по корректированию энергетического воздействия землеройного механизма на грунт при его разработке.

Конструювання нового робочого органа бурильних машин для буріння свердловин в ґрунтах. Підвищення швидкості обертання центральної частини та покращення роботи різців. Підвищення продуктивності буріння за рахунок нижнього завантаження накопичувача.

Конструкція вузла осьового стопоріння сільськогосподарських машин підвищеної експлуатаційної надійності і довговічності. Виведення аналітичних залежностей для визначення силових і конструкційних параметрів оснащення для їх ремонту і відновлення.

Конструкція пристрою для формування гвинтових робочих органів сільськогосподарських машин підвищеної експлуатаційної надійності та довговічності. Розробка теоретичних передумов для визначення силових параметрів. Основні переваги розробленого пристрою.

Описание конструктивных достоинств и недостатков разных домкратов для проведения ремонта ходовой части автомобилей. Расчет конструктивных элементов винтового домкрата, в наибольшей степени отвечающих необходимому комплексу технических характеристик.

Экономичность и экологические характеристики дизельных двигателей, их принципиальное отличие от обычных. Основные недостатки дизельных двигателей. Функции и устройство топливной системы дизельного двигателя. Процесс запуска дизельного двигателя.

Разработка технологического процесса обслуживания и ремонта узлов и деталей ходовой части автомобилей. Описание процесса сборки и контроля деталей. Основные неисправности, возникающие при эксплуатации узла или системы. Изучение технологии ремонта кузова.

Принцип действия приборов системы питания двигателя сжиженным газом. Описание работы карбюратора К-126 Г на средних и полных нагрузках. Схема восьмицилиндрового четырехтактного двигателя ЗИЛ-130. Устройство термостатов с жидкостным и твердым наполнителем.

Назначение, классификация и условия работы тележек пассажирских и грузовых вагонов. Упругие элементы, связанные с передачей вертикальных нагрузок в конструкции тележек, рессорное упругое подвешивание. Ходовые части тележки вагона, типы колесных пар.

Рассмотрение основных элементов конструкции самозагружающихся скреперов. Описание ножа с прямолинейной кромкой. Оценка самооткрывающихся (плавающих) и управляемых заслонок. Проведение анализа разновидности скреперов и их конструктивных особенностей.

Виды самосвалов и их применение в народном хозяйстве. Специфика использования грузового саморазгружающегося автомобиля. Нестандартные конструкторские решения в автомобильной промышленности. Особенности работы водителя. Характеристика систем машины.

Послеаварийная безопасность – конструктивные, эксплуатационные свойства автомобиля, уменьшающие тяжесть последствий от дорожно-транспортного происшествия. Приращение динамического коридора в зависимости от скорости движения автотранспортного средства.

Рассмотрение особенностей подвески автомобиля, анализ конструктивных составляющих: гасящее устройство, стабилизатор поперечной устойчивости. Характеристика работы пневматических упругих элементов. Анализ схемы однотрубного газонаполненного амортизатора.

Содержание, стадии и этапы конструкторской подготовки производства. Основные требования, предъявляемые к конструкции новой машины. Основные задачи и функции конструкторского отдела на машиностроительном заводе, пути повышения эффективности его работы.

Устройство, обслуживание, ремонт и эксплуатация современных автомобилей Volvo. Развитие и модернизация конструкции шарниров равных угловых скоростей, повышение их эффективности, реализации динамических параметров автомобиля в процессе его эксплуатации.

Разработка системы, обеспечивающей повышение производительности бульдозерных работ. Изучение общего устройства бульдозеров. Землеройно-транспортный рабочий орган, навешиваемый спереди базовой машины и управляемый с помощью гидравлического привода.