Формирование системы управления на железнодорожном транспорте и развитие сети железных дорог. Создание Главного управления путями сообщения и публичными зданиями. Развитие материальной базы путем создания вагоностроения и рельсопрокатного производства.

Знакомство с Р. Фултоном - изобретателем самоходных судов 18 в. Характеристика первого парохода "Клермонт". Создание "Елизаветы" в России, "Энтерпрайза" в Англии и "Кюрасо" в Голландии. Создание корпусов из железа. Применение гребного винта на "Архимеде".

Первая модель вертолета Ломоносова. Недостатки одновинтовой схемы. Крепление бокового винта. Изобретение Игоря Сикорского. Летные испытания и исследования аппарата. Определение рациональных методов пилотирования. Взлетно-посадочные характеристики.

Мысль о применении пара для нужд транспорта в XVII в. Попытки Мердока использовать силу пара для целей передвижения. Технические новшества паровой машины Тревитика. Опытные исследования первых отечественных паровозостроителей - братьев Черепановых.

Развитие судов на подводных крыльях во всем мире и в России. Использование гидродинамических сил для движения судов на больших скоростях. Создание отдельных элементов подводных крыльев, их взаиморасположение и размещение относительно корпуса судна.

История возникновения механических стеклоочистителей. Возникновение механических дворников и их изобретение Г. Фордом. Конструкция автоматических стеклоочистителей. Рецептура и технология изготовления качественной щетки. Каркасный и бескаркасный дворник.

Возникновение и развитие электрической тяги на железных дорогах. Проектирование в 1934 году на московском заводе "Динамо" имени Кирова электровоза переменного тока. Создание самых мощных в мире электровозов ВЛ85, их дальнейшее усовершенствование.

Специфика аэродинамической компоновки орбитального корабля "Буран". Основные составляющие обшивки носовой части фюзеляжа. Технологические особенности двигательной установки и бортового оборудования. Наземная подготовка к полету космического судна.

Предпосылки и варианты строительства метрополитена в Новосибирске. Строительство первой и второй очереди метрополитена. Место метро в структуре городского транспорта. Оценка подвижного состава новосибирского метрополитена. Правила пользования метро.

Краткая характеристика, схема, направления Павелецкого вокзала. Строительство ветви Рязано-Уральской железной дороги. Открытие вокзала 1 сентября 1900 года. Особенности строительства вокзала, его генеральная реконструкция. Пассажиропоток вокзала.

Собирание и изучение материалов по проектированию подземных транспортных магистралей. Исследование малоизвестных фактов, официальной документации различных органов СССР и свидетельств участников строительства первой очереди Московского Метрополитена.

История проектирования Покровского радиуса Московского метрополитена. Рассмотрение истории строительства станции метро "Бауманская" в период 1940-х гг. Оформление станции "Бауманская". Увеличение пропускной способности станции после ремонта 2015 г.

История проектирования Покровского радиуса Московского метрополитена и станции "Партизанская". Конструкция и проект сооружения станции метро Партизанская. Изображение темы партизанского движения в годы Второй мировой войны в оформлении станции.

История становление городов как мегаполисов России и главного транспортного узла в XX веке. Первый электрический трамвай в стране. Развитие железнодорожных транспортных средств, движущихся по трамвайным путям в довоенное, военное и после военное время.

Рассмотрение истории создания электрического тягового подвижного состава на железных дорогах СССР в 1930-50-х гг. Первые этапы электрификации железных дорог, создание и модернизацию первых электровозов. Развитие российского электровозостроения.

Анализ причин появления и закрытия узкоколейных железных дорог в Байкальском регионе. Значение железнодорожного транспорта для страны. Факторы, обеспечивавшие жизнеспособность отрасли. Оценка эффективности использования железных дорог на лесозаготовках.

История развития транспортных средств – экранопланов, совершающих полёты на воздушной подушке, создаваемой между его днищем и поверхностью земли или воды. Информация о различных видах транспорта, об их преимуществах и недостатках, перспективах развития.

Этапы развития автомобилей на электротяге. Первые попытки создания транспорта на электричестве и построение самодвижущихся повозок. Основные преимущества электродвигателей. Бум электромобилестроения в XIX в. Современные виды городского электротранспорта.

Рассмотрение истории изобретения двигателя внутреннего сгорания. Создание первого автомобиля и его улучшения. Появление первого автотранспортного средства на дорогах Советского Союза. Статистика общего выпуска автобусов, легковых и грузовых автомобилей.

Характеристика проблем, связанных с транспортировкой скоропортящихся грузов и повышением эффективности соответствующих логистических процессов. Изучение рационального вида транспорта и транспортных средств, использование современных ИТ-технологий.

Принцип действия генератора бортовых систем электроснабжения, его особенности: малый вес и габариты, большая плотность тока якоря, принудительное охлаждение. Основные требования, предъявляемые к генераторам летательных аппаратов, особенности конструкции.

Отличительные черты российских и американских истребителей пятого поколения. Сверхманевренность - важнейшее требование к истребителям пятого поколения. Безопасность боевого маневрирования. Способность самолета к изменению положения относительно потока.

Підвищення ефективності управління проектами поновлення парку комбайнів систем централізованого збирання зернових культур. Розроблення та використання моделей ідентифікації конфігурації проектів з урахуванням ймовірнісних характеристик середовища.

Створення математичної моделі другого рівня складності для робочого процесу двигуну ПС-90А, для визначення параметрів роботи двигуна. Характеристика питання ідентифікації отриманої моделі за параметрами, зареєстрованими при реальних випробуваннях двигуна.

Методи ідентифікації параметрів схеми заміщення і теплового режиму асинхронного двигуна. Поділ втрат в режимі холостого ходу та визначення номінальної навантажувальної спроможності. Керування роботою х двигунів за допомогою автоматизованого комплексу.

Розгляд небезпечних чинників професійної діяльності пілотів. Типи і наслідки порушення просторового орієнтування авіафахівців у польоті. Обґрунтовування необхідності формування у пілотів необхідних психофізіологічних якостей у контексті безпеки польотів.

Розробка моделі гідравлічної антиблокувальної системи (ABS) для легкового автомобіля. Розрахунок плоскої динаміки колеса в гальмівному режимі. Аналіз показників гальмування транспортного засобу з активованою та дезактивованою ABS на мокрому асфальті.

Покращення дорожніх умов на ділянках концентрації ДТП та зниження аварійності в результаті здійснення заходів щодо безпеки дорожнього руху. Задача оцінки покращання дорожніх умов при виконанні таких заходів щодо підвищення безпеки дорожнього руху.

Дослідження питань застосування формальної структури прийняття технічних рішень при проектуванні, переобладнанні суден та морських технічних споруд, специфіки імовірності евакуації людей з аварійного судна за допомогою суднових рятувальних пристроїв.

Задоволення потреб населення та суспільного виробництва в перевезеннях. Пошук і впровадження в Україні оптимальної форми державно-приватного партнерства у сфері транспорту. Складання концесійного договору, встановлення розміру плати та компенсацій.