Систематизация и анализ исторических исследований по истории французских автомобилей конца XIX века. Причины лидирующей роли автомобильной промышленности Франции XIX века в Европе. Конструктивные особенности моделей во французском автомобилестроении.

Повышение требований к тормозам железнодорожного подвижного состава как одно из главных средств обеспечения безопасности движения поездов. Знакомство с историческими аспектами и этапами развития тормозных систем железнодорожного подвижного состава.

Потребности экономики в развитых путях сообщения России в последней трети XIX - начале ХХ века. Необходимость транспортной связи Олонецкой губернии и Кольского полуострова со столицей государства. Первые проекты железных дорог на северо-западе России.

История создания и развития гражданского аэропорта Саратова. Становление и развитие авиации в стране и регионе, цели и функции авиационных перевозок. Конструкция первых самолетов. Оборудование взлетно-посадочная полосы. Макет нового аэропорта "Гагарин".

История городских поселений на территории современного Севастополя: дата основания города, бурный рост, роль в Крымской войне. Анализ городского транспорта: конный, трамвай и троллейбус. Автомобильный, морской, железнодорожный, воздушный транспорт.

Разработка проекта создания и краткая история развития автомобильного концерна "АвтоВАЗ", роль компании "Фиат" в создании отечественного гиганта автомобилестроения. Научно-инженерная деятельность автоконцерна, описание модельного рядя автомобилей "Лада".

Dodge как марка автомобилей, производимых американской компанией Chrysler. Основные этапы и направления ее развития, современное состояние и оценка дальнейших перспектив. Производство данной компанией пикапов и внедорожников, анализ модельного ряда.

Автомобиль как средство передвижения, у которого есть свой собственный двигатель. Изобретение паромобиля в Англии. Мотоколяска Карла Бенца. Появление бензинового двигателя. Конвейерный способ изготовления машин Форда. Производство гоночных автомобилей.

Рассмотрение торговой марки "Toyota" как ведущего автопроизводителя Японии, виды деятельности компании. История открытия автомобильного департамента "Toyota", развитие в компании системы поставок "точно в срок", внедрение принципов кайдзен. Модельный ряд.

Характеристика начала истории современного автомобильного предприятия Урал осенью 1941 года. Разработка верхнеклапанного бензинового двигателя ЗИЛ-375 V8 с алюминиевыми головками блоков и поршнями. Проведение исследования рулевого управления и тормозов.

Разработка жигули. Обзоры основных моделей: ВАЗ-2104, 2106, 21099, 2110 и 2112. Краткая техническая характеристика основных автомобилей ВАЗ. Преимущества и недостатки "шестерки", причины "долголетия" на конвейере и снятия с производства в 2006 году.

"Предки" автомобиля: краткий обзор. От "Гамаксиона" до пневмопривода. Даймлер и Бенц - основоположники автомобилестроения. Техническая инициатива - в руках Франции. Британия: от "Lanchester" до "Rolls-Royce". История отечественного автомобилестроения.

Основатель компании "Porsche". Основные элементы конструкции автомобиля. Линейка переднеприводных авто. Гоночная 959 модель. Выход в свет новой оригинальной модели "Porsche Boxter" - центральномоторный родстер с шестицилиндровым мотором объемом 2,6 л.

Начало истории развития автомобильного транспорта, чертежи Леонардо да Винчи, который изобразил автомобиль с пружинным приводом. Первый автомобиль с паровым двигателем. Первый роскошный легковой автомобиль. Яковлев, Фрезе и первый автомобиль России.

Зарождение автомобилестроения в США. Основной вклад Г. Форда в развитие автомобилестроения. Процесс зарождения General Motors Corporation, основные этапы развития. Появление первой машины "Шевроле". Состояние автопромышленности на сегодняшний день.

Начало истории автомобиля с момента изобретения паросиловых машин, способных перевозить человека. Создание первого серийного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Особенности развития автомобильной отрасли в довоенный и послевоенный периоды.

Характеристика изобретателей-первопроходцев. Особенность появления паровых и электрических автомобилей. Главный анализ репродукции дорожного локомотива Ричарда Тревитика. Ранние попытки изготовления и использования двигателей внутреннего сгорания.

Изучение истории появления первого отечественного автомобиля с двигателями внутреннего сгорания. Рассмотрение вклада русских инженеров, изобретателей, предпринимателей в становление и развитие отечественной автомобильной промышленности и транспорта.

Воздушный шар де Гусмао из бумажной оболочки. Создание первого аэростата, наполненного водородом. Дирижабль Жиффара с паровой машиной и воздушным винтом, строительство дирижаблей-Цеппелинов. Флайер как первый самолёт с двигателем внутреннего сгорания.

Формирование нового аппарата управления воздушным флотом. Состояние отечественной авиации после октября 1917 года. Создание Главного управления Рабоче-крестьянского Красного Военно-Воздушного Флота. Расширение сети международных воздушных сообщений.

Виды воздухоплавательных средств: воздушные шары, дирижабли. Первые воздушные пассажиры. Первый полет человека на монгольефьере, шарльере. Воздухоплаванье в Российской Федерации: ведущие организации. Современное состояние воздухоплаванья в России и мире.

Рассмотрение хронологии возникновения аэропорта Шереметьево. Первый международный рейс с Москвы. Официальное открытие аэровокзального комплекса. Развитие Северного терминального комплекса. Структура пассажиропотоков, система обслуживания рейсов.

Ознакомление с первыми воспоминаниями о велосипеде (рисунками, обнаруженными на развалинах Древнего Египта). Рассмотрение "самокатки", созданной русским механиком Иваном Кулибиным. Изучение принципа работы "дрезины", которую позже оснастили педалями.

Анализ дирижабля с паровым двигателем конструкции А. Жиффара. Совершение регулярных управляемых полетов при появлении двигателя внутреннего сгорания. Перспективность применения дирижаблей в качестве бомбардировщиков. Завод летательного аппарата в ангар.

Предпосылки появления железных дорог. Появление паровой машины и прообраза локомотива. Появление рельсового пути. Сохранившиеся фрагменты Чугунного колесопровода в Петрозаводске. Становление железных дорог, особенности их применения в военных целях.

Развитие локомотивов, первый паровой двигатель и паровоз. Изготовление деревянных рельсовых путей. Пролетные строения двухпутных железнодорожных мостов. История развития железных дорог в России. Особенности конструкций и систем металлических мостов.

Зарождение железнодорожного транспорта в его нынешнем понимании. История разработки местности для прокладки Финляндской железной дороги. Исторические этапы конструирования и строительства транспортной рельсовой магистрали между Россией и Финляндией.

История и развитие российского автомобилестроения, его социально-экономическая характеристика. Особенности распространения автомобилестроения в России и за рубежом. Перспективы, основные проблемы и тенденции развития современного автомобилестроения.

Предистория изобретения стартера. Чарльз Франклин Кеттеринг и его электрический стартер. Усовершенствование стартера Винсентом Гуго Бендиксом. Принцип работы стартера, влияющие переменные. Виды стартерных приводов и обгонных муфт; защита стартера.

История танкостроения. Содержание проекта тяжелого танка В. Менделеева. Технологические показатели "вездехода" А. Пороховщикова и колесной боевой машины Н. Лебеденко. Развитие танкостроения в Германии. Особенности послевоенных и современных танков.