Особенности последовательной перевозки грузов двумя или более видами транспорта в одной грузовой единице или автотранспортном средстве без перегруза самого груза при смене вида транспорта. Интермодальные перевозки по международным транспортным коридорам.

Рассмотрение итермодальных перевозок в пассажирском сообщении с участием железнодорожного транспорта. Определение специфических черт железнодорожного транспорта. Технологии перевозочного процесса и логистических цепочек на отдельно взятом направлении.

Информационные системы как эффективное средство в системе управления транспортом России. Построение и функционирование организационно-управленческих структур глобальных транспортных компаний. Создание информационной модели перевозочного процесса.

Алгоритм и программное обеспечение численного моделирования напряжено-деформированного состояния судовых валопроводов. Разработка структуры информационной системы моделирования, обеспечивающей процесс проектирования современных судовых валопроводов.

Информационные технологии, применяемые в логистике, их виды и классификация. Информационная система управления водным транспортом. Структура и информационные потоки в СУВТ. Службы управления движением судов (СУДС), их назначение и основные функции.

Организация технического обслуживания, ремонта и управления карьерной техникой. Проблемы создания системы автоматизированного контроля статистических данных о техническом состоянии или автоматизированной системы управления горнотранспортным комплексом.

Решение основной логистической задачи оптимизации транспортных потоков внутри города для нахождения маршрута между заранее заданными пунктами. Разработка метода декомпозиции графа, система мониторинга транспорта, использующая индуктивные датчики.

Грузовая станция – как система управления. Основные цели создания и уровни диалоговой информационной системы контейнеров. Назначение и структура автоматизированных систем фирменного транспортного обслуживания и коммерческого осмотра поездов и вагонов.

Роль транспорта в цепи поставок товара. Анализ единой транспортной системы как системы путей сообщения, перевозочных средств, технических устройств, объединенных отношениями, обеспечивающими удовлетворение потребителей в перевозке грузов и пассажиров.

Обоснование взаимодействия между автомобильным и железнодорожным транспортом в процессе доставки грузов. Расчет требуемой площади склада для перевалки грузов. Определение геометрических размеров склада. Проверка длины фронта со стороны автоподъезда.

Особенность проектирования и применения информационных аналитических систем с телематическими компонентами как инструмента мониторинга, прогнозирования транспортной ситуации. Анализ автоматизации задач экспертизы дорожно-транспортного происшествия.

Особенности информационных ресурсов, их важное свойство - неуничтожаемость. Диалоговая информационная система контроля и управления оперативной работой железных дорог, ее функции. Назначение Автоматизированного банка данных парка грузовых вагонов.

Понятие и определение информационной системы в логистике. Иерархия использования, принципы построения логистической информационной системы и ее преимущества. Анализ коммуникационных и координационных функций, прогнозирование и управление запасами.

Роль информационно-технологического сопровождения (ИТС) в современном информационном обществе. Сервисы пользователей ИТС. Элементы транспортной подсистемы. Области применения и особенности система Gonrand, Videotrans, СТС, BRS, Espace Cat, ISCIS, GPS.

Особенности работы антиблокировочной тормозной системы. Обзор инновационных технологий обмена данными в автомобиле. Устройство и принцип действия ультразвуковых парковочных систем. Исследование основных параметров работы ультразвуковых излучателей.

Автоматизированные информационные системы, их классификация, функциональные подсистемы и методика создания. Задачи технологического обеспечения. Режимы и технологии обработки информации. Информационно-навигационные системы управления подвижным составом.

Взаимодействие основных информационных систем, используемых на железнодорожном транспорте. Принцип работы системы автоматической идентификации подвижного состава "Пальма". Электронная транспортная накладная. Информационное обеспечение системы "Сириус".

Основные этапы развития информационных технологий в России. Значение и классификация информационных технологий в обслуживании авиапассажиров. Стандарты в гражданской авиации. Классификация IT технологий используемых при обслуживании пассажиров.

Повышение требований к уровню безопасности движения в сложных погодных условиях, приводящее к необходимости совершенствования оперативного управления работами в зимний период. Основные информационные подсистемы в системе оперативного управления.

Теоретические основы информационных технологий в транспортной логистике. Организация и применение компьютеризованной информационной логистики. Логистические информационно-компьютерные программы. Рекомендации к использованию информационных технологий.

Эффективность управления транспортной логистикой. Использование GPS (ГЛОНАСС) и Интернет для реализации задач современной логистики. Создание единого открытого информационного пространства. Электронный обмен данными, мониторинг и контроль транспорта.

Подсчет итоговой части натурного листа поезда. Анализ служебных и информационных фраз, выявление и описание допущенных в них ошибок. Расчет контрольного знака для номеров вагонов в выбранных информационных фразах. Обоснование расположения рабочих станций.

Перспективы перехода жителей Калининградской области с автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на автомобили с электрическим двигателем. Определение положительных и негативных аспектов влияния автомобильной отрасли на региональную экологию.

Создание круглогодичной опорной сети наземных путей сообщения на основе железной дороги и федеральных автомагистралей как направление развития транспортного комплекса Республики Саха. Методика расчета среднего расстояния между населенными пунктами.

Состав железнодорожной инфраструктуры: строение железнодорожного пути, устройства электроснабжения. Эксплуатация инфраструктуры железнодорожного транспорта, обслуживание сооружений и устройств. Услуги, оказываемые владельцем инфраструктуры перевозчику.

Управление объектами инфраструктуры морского транспорта, речного транспорта в России. Определение сущности транспортного комплекса. Инфраструктура автомобильного, водного, железнодорожного транспорта. Классификация объектов транспортной инфраструктуры.

Анализ экономической и политической ситуации, сложившейся в АО "Международный Аэропорт Иркутск". Исследование неблагоприятных факторов, влияющие на выработку и реализацию по грузовому терминалу. Анализ проекта по пуску полетов грузовых воздушных судов.

Процесс интенсификация перевозочных процессов, его последствия для вагонных букс. Необходимость использования автоматической системы контроля, их классификация. Существующий отметчик вагонов, особенности. Принцип распознавания локомотивов ВЛ-15, ВЛ-85.

Применение датчиков спутниковой навигационной системы для определения параметров качки судна. Характеристики качки как сложного колебательного процесса. Степени свободы твердого тела. Виды качки, их особенности и пространственно-временные характеристики.

Технические данные аппаратуры проводной связи, ее электрические параметры, условия эксплуатации. Характеристики модулей: системного и абонентских, питания и индикации, каркаса. Сеть станций и сетевые возможности. Конструктивное устройство мультиплексора.