Испытания топливных баков из пластика с точки зрения противопожарной защиты. Определение необходимого материала для изготовления автомобильных топливных баков для получения сертификации и разрешения установки баков на соответствующие модели автомобилей.

Изучение состава выбросов двигателей внутреннего сгорания. Разработка методологии проектирования нейтрализатора современных автомобилей, позволяющей выбрать оптимальные технические решения, прогнозировать эксплуатационные и функциональные его параметры.

Выбор параметров подвески исходя из допустимой интенсивности и характера колебаний, совершаемых автомобилем. Изучение методов проверки и испытания торсионной балки. Рассмотрение современных видов подвесок, их положительных характеристик и недостатков.

Испытание – результат получение объективной достоверной информации о фактических значениях показателей качества продукции. Программное обеспечение разрывных машин. Постановка нового изделия на производство. Инспекционная проверка стабильности атрибута.

Получение гидродинамических характеристик элементов испытательного оборудования (клапанов, фильтров, регуляторов и др. систем заправки РН) для оптимизации процессов и технологии заправочных операций на стартовой позиции. Вариант компоновки баллонов.

Волжский автомобильный завод – история рождения и этапы развития. Технические характеристики автомобилей семейства ВАЗ 21099. Система питания карбюраторного двигателя, смазки, охлаждение. Схема тормозной системы моделей ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099.

Образование агрессивных веществ в двигателе автомобиля, анализ отработанного моторного масла методами "масляного пятна" на содержание серы, непредельных углеводородов и тяжелых фракций. Новый регламент технического обслуживания для легковых автомобилей.

Механизация строительства для его облегчения и увеличения производительности. Изучение классификации кранов в соответствии с ГОСТ 15135—69. Отличительная особенность стреловых самоходных кранов, разработка устройств повышения их грузоподъемности.

Взаимосвязь удельной энергии разрушения отдельного куска породы с энергией единичного удара. Особенности модели внутренней структуры комплекса средств механизации и окружающей среды. Характеристика модели органоструктуры электромагнитного молота.

Анализ возникающих повреждений в рабочих лопатках турбомашин. Разработка методики оценки вибрационного напряженного с учетом эрозионного повреждения и эксплуатационных факторов. Проведение расчетов колебаний лопаточного аппарата для ступени турбины.

Научная новизна состоит в установленном увеличении количества дорожно-транспортных происшествий, приходящихся на одну тысячу автомобилей, зарегистрированных в субъектах РФ, от увеличения температуры воздуха в летние месяцы на территории субъектов РФ.

Разработка метода расчета показателей эффективности универсальных малогабаритных погрузчиков с сменным рабочим оборудованием на основе применения безразмерных критериев взаимосвязи эксплуатационных и конструктивных параметров. Повышение эффективности УМП.

Анализ устойчивости гиростабилизатора с нежесткими наружной рамой, креплением статора двигателя стабилизации к раме, с редуктором и связью платформы с объектом стабилизации. Нахождение передаточной функции разомкнутой системы по управляющему воздействию.

Результаты исследования влияния одной из основных характеристик носового бульба – относительной площади следа бульба на коэффициент сопротивления контейнеровозов. Анализ геометрических характеристик бульба и проекции теоретического чертежа "корпус".

Использованы положения теории пассажирских автомобильных перевозок, транспортных процессов и математической статистики. Повышение пропускной способности улично-дорожной сети на основе управления структурой пассажирских автотранспортных средств в потоках.

Особенности методики расчета ресурса двухрядного конического роликового подшипника ступицы колеса автомобиля. Суть учета при расчете действующих на колесо перекашивающих моментов. Разработка рекомендаций по повышению работоспособности подшипника.

Анализ влияния физических свойств навалочных грузов на их массу. Особенности перевозки навалочных грузов при неблагоприятных погодных условиях. Риск возникновения превышения грузоподъемности подвижного состава. Зависимость массы груза от его влажности.

Закономерности использования формализации подходов к определению резервов энергии приводов подвесных канатных дорог с учетом диаграмм окружных усилий. Сравнительный анализ и структура участков тормозного и силового режимов работы привода канатной дороги.

Влияние продольной статической устойчивости на маневренность. Проверка возможности выдерживания летательным аппаратом с выдвижным дестабилизатором потребного запаса продольной статической устойчивости в определенных диапазонах чисел и углов атаки.

Выделение психологического содержания в профессиональных задачах диспетчера УВД. Анализ ригидности-гибкости познавательного контроля и импульсивности-рефлективности у студентов-авиадиспетчеров. Обслуживание воздушного движения, электроснабжение аэродрома.

Теоретическое исследование механических и регулировочных характеристик исполнительного двигателя постоянного тока. Выбор электроизмерительных приборов. Напряжения на обмотках управления и возбуждения. Частота вращения в режиме холостого хода двигателя.

Исследование вопроса движения лесовозных автопоездов и способов уменьшения затрат на транспортные операции. Выявление закономерностей, влияющих на движение не только используемого на вывозке автопарка, но и автопоезда с применением систем GPS-мониторинга.

Описан рабочий процесс перспективного рабочего органа картофелесортировки; также исследована динамика относительного движения сферического клубня по поверхности плоскорешетного рабочего органа. Обоснована частота вращения дискового рабочего органа.

Исследование принципов работы логистической транспортной системы SLS-склад Супер. Определение ее назначения, функциональных возможностей и структуры. Сравнение системы SLS-склад Супер с аналогичными предложениями на рынке программного обеспечения.

Статистика дефектов агрегата НР-90 и их последствия. Анализ и выбор антифрикционных износостойких покрытий. Кинематический и динамический расчет качающего узла. Сравнительный анализ экономической эффективности вариантов повышения ресурса подпятника.

Характеристика SDK Simulation – программного пакета, симулирующего движение автомобиля по спроектированной траектории. Данные автомобиля, требуемые для симуляции движения. Симуляция действий водителя в различных ситуациях на дороге (поворот, неровность).

Значение устройств подвесок и шин для защиты автомобиля от динамических воздействий дороги. Понятие управляемости автомобиля. Классификация подвесок и амортизаторов. Анализ развала и схождения колес. Проведение расчета винтовой пружины автомобиля.

Способ определения перегрузок в местах опирания перевозимого морским транспортом изделия с помощью формирования структурной схемы динамических звеньев определения их передаточных функций. Анализ зависимости величин перегруженности от различных факторов.

Исследование колебательного процесса клиноременных вариаторов при изменении передаточного отношения. Определение конструктивных параметров механической передачи. Учёт влияния упругих свойств ремней на тяговую способность при изгибе, сжатии и сдвиге.

Повышение технико-экономических показателей дизельного двигателя при эксплуатации на неустановившихся режимах с применением газового топлива. Пути снижения динамических потерь транспорта. Характеристика рабочих процессов газодизельного двигателя.