Зарождение автомобилестроения в США. Основной вклад Г. Форда в развитие автомобилестроения. Процесс зарождения General Motors Corporation, основные этапы развития. Появление первой машины "Шевроле". Состояние автопромышленности на сегодняшний день.

Начало истории автомобиля с момента изобретения паросиловых машин, способных перевозить человека. Создание первого серийного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Особенности развития автомобильной отрасли в довоенный и послевоенный периоды.

Характеристика изобретателей-первопроходцев. Особенность появления паровых и электрических автомобилей. Главный анализ репродукции дорожного локомотива Ричарда Тревитика. Ранние попытки изготовления и использования двигателей внутреннего сгорания.

Изучение истории появления первого отечественного автомобиля с двигателями внутреннего сгорания. Рассмотрение вклада русских инженеров, изобретателей, предпринимателей в становление и развитие отечественной автомобильной промышленности и транспорта.

Воздушный шар де Гусмао из бумажной оболочки. Создание первого аэростата, наполненного водородом. Дирижабль Жиффара с паровой машиной и воздушным винтом, строительство дирижаблей-Цеппелинов. Флайер как первый самолёт с двигателем внутреннего сгорания.

Формирование нового аппарата управления воздушным флотом. Состояние отечественной авиации после октября 1917 года. Создание Главного управления Рабоче-крестьянского Красного Военно-Воздушного Флота. Расширение сети международных воздушных сообщений.

Виды воздухоплавательных средств: воздушные шары, дирижабли. Первые воздушные пассажиры. Первый полет человека на монгольефьере, шарльере. Воздухоплаванье в Российской Федерации: ведущие организации. Современное состояние воздухоплаванья в России и мире.

Рассмотрение хронологии возникновения аэропорта Шереметьево. Первый международный рейс с Москвы. Официальное открытие аэровокзального комплекса. Развитие Северного терминального комплекса. Структура пассажиропотоков, система обслуживания рейсов.

Ознакомление с первыми воспоминаниями о велосипеде (рисунками, обнаруженными на развалинах Древнего Египта). Рассмотрение "самокатки", созданной русским механиком Иваном Кулибиным. Изучение принципа работы "дрезины", которую позже оснастили педалями.

Анализ дирижабля с паровым двигателем конструкции А. Жиффара. Совершение регулярных управляемых полетов при появлении двигателя внутреннего сгорания. Перспективность применения дирижаблей в качестве бомбардировщиков. Завод летательного аппарата в ангар.

Предпосылки появления железных дорог. Появление паровой машины и прообраза локомотива. Появление рельсового пути. Сохранившиеся фрагменты Чугунного колесопровода в Петрозаводске. Становление железных дорог, особенности их применения в военных целях.

Развитие локомотивов, первый паровой двигатель и паровоз. Изготовление деревянных рельсовых путей. Пролетные строения двухпутных железнодорожных мостов. История развития железных дорог в России. Особенности конструкций и систем металлических мостов.

Зарождение железнодорожного транспорта в его нынешнем понимании. История разработки местности для прокладки Финляндской железной дороги. Исторические этапы конструирования и строительства транспортной рельсовой магистрали между Россией и Финляндией.

История и развитие российского автомобилестроения, его социально-экономическая характеристика. Особенности распространения автомобилестроения в России и за рубежом. Перспективы, основные проблемы и тенденции развития современного автомобилестроения.

Предистория изобретения стартера. Чарльз Франклин Кеттеринг и его электрический стартер. Усовершенствование стартера Винсентом Гуго Бендиксом. Принцип работы стартера, влияющие переменные. Виды стартерных приводов и обгонных муфт; защита стартера.

История танкостроения. Содержание проекта тяжелого танка В. Менделеева. Технологические показатели "вездехода" А. Пороховщикова и колесной боевой машины Н. Лебеденко. Развитие танкостроения в Германии. Особенности послевоенных и современных танков.

Изучение биографии Генри Форда. История создания инженером-механиком автомобилей для среднего класса, которые стали одним из символов эпохи модернизации Америки. Изготовление такси, подводных лодок, танков. Ассортимент автомобилей под маркой "Lincoln".

История образования концерна "Audi". Трансформации торгового знака рассматриваемой автомобилестроительной марки в составе концерна "Volkswagen Group". Место концерна "Auto Union GmbH" на мировом авторынке. Дизельные моторы оснащающие BMW и Mercedes.

История основания и развития автомобильного концерна "Skoda". Описание первых спортивных, семейных и бюджетных машин марки "Skoda", их преимущества, недостатки и эволюция эмблемы автомобилей. Современные автомобили и планы развития концерна "Skoda".

Появление корпорации Крайслер в 1925 году как наследницы фирмы Maxwell Motor; ее выход в первую тройку производителей автомобилей вместе с концернами General Motors и Ford. Объединение автомобилестроительной фирмы Крайслер с компанией Даймлер-Бенц.

Компания по производству автоматических ткацких станков. Новое отделение, специализирующееся на производстве автомобилей. Toyota Crown – первая японская машина, экспортируемая в Америку. Высочайшее качество автомобилей и технического обслуживания.

История модели Audi Quattro – культового автомобиля, который впоследствии задавал тон на ралли. Спортивные достижения модели. Рейсталинг автомобиля Ауди Quattro и его особенности. Завершение производства и замена автомобиля новой модельной линией.

Ознакомление с историей выпуска и последующим усовершенствованием карьерного самосвала БелАЗ. Эксплуатационные требования к грузоподъемности автомобиля. Технические характеристики электродвигателей, тормозных механизмов и генераторов для самосвалов.

Введение в эксплуатацию Московского центрального кольца и его интеграция в городскую инфраструктуру. Возможности решения проблемы большой плотности населения Москвы и концентрации деловой жизни в центральных районах. Особенности стиля Окружной дороги.

Построение первых в России грузовых и пассажирских вагонов на Александровском заводе Санкт-Петербурга. Появление первых изотермических вагонов-ледников в России. Определение технической политики по созданию и использованию подвижного состава в России.

История создания первого судна на паровом ходу. Американские пароходы Рамсея и Фитча. "Шарлота Дандес" - первое практическое применение колёсного парохода. Первый успешно использовавший пароход Р. Фултона. Пароходство в России, применение гребного винта.

История создания первого советского троллейбуса. Четырехместный легковой электромобиль, построенный в 1935 г. в Киеве. Машина-троллейкар, построенный московским заводом "Аремз" в 1939 г. Изготовление электромобилей грузоподъемностью 0,5 и 1,5 т в 1948 г.

Массивный угловатый капот двигателя с радиатором в передней части как характерный элемент дизайна автомобилей начала ХХ столетия. Специфические особенности изготовления каркасно-панельного кузова на автомобильном заводе Генри Форда в 1930-х годах.

"Belavia" — белорусская авиакомпания со штаб-квартирой в Минске, которая была образована в 1996 году. Анализ типов самолетов, имеющихся в распоряжении данного транспортного предприятия. Характеристика тарифов, взимаемых за сверхнормативный багаж.

Исторические сведения о развитии воздушного пассажирского транспорта в мире. Становление гражданского авиационного флота в советское и постсоветское время. Первый самолет в России. Характерные черты современных авиационных пассажирских перевозок.