Розробка та вдосконалення програмного комплексу для математичного моделювання тривимірних нестаціонарних течій в'язкого газу в пневмоапаратах пневматичного гальмівного приводу автотранспортного засобу та синтезу перехідних характеристик привода в цілому.

Обґрунтування необхідності створення умов безпечного судноводіння в стислих умовах. Характеристика зниження траєкторних похибок за допомогою урахування часу перекладання пера керма в процесі повороту судна, як методу управління суднами у вузькостях.

Підвищення ефективності системи ТО і Р засобів транспорту шляхом вдосконалення методу визначення режиму їх обслуговування на базі інформації про фактичну витрату палива. Модель розрахунку раціональної періодичності і моменту проведення технічних впливів.

Управління матеріальними потоками при взаємодії транспорту і складського комплексу в логістичних ланцюгах "постачальник–транспорт–одержувач". Моделі взаємодії ланок логістичного ланцюга. Показники потоків готової продукції металургійних підприємств.

Аналіз ситуації, що панує на ринку міських пасажирських перевезень в теперішній час та основні причини, що призвели до цього. Організація експресного режиму руху у міських пасажирських перевезеннях. Розробка алгоритму застосування експресного режиму руху.

Опис ситуації, що панує на ринку міських пасажирських перевезень в теперішній час і причин, що призвели до цього. Вивчення особливостей організації експресного режиму руху у міських пасажирських перевезеннях. Алгоритм застосування експресного режиму руху.

Характеристика ситуації, що панує на ринку міських пасажирських перевезень в теперішній час та основні причини, що призвели до цього. Організація експресного режиму руху у міських пасажирських перевезеннях. Алгоритм застосування експресного режиму руху.

Аналіз принципів побудови замкнутої системи охолодження енергетичних установок морських споруд із заглибними пластинчастими теплообмінними апаратами, умови їх роботи з урахуванням конструктивних чинників. Моделювання та сутність пристрою тепловідведення.

Характеристика математичної моделі регульованої пневматичної підвіски. Розробка критеріїв керування пневматичною підвіскою при русі автомобіля. Результати досліджень пневматичної підвіски автобуса з розробленою конструкцією регулятору рівня підлоги.

Удосконалення існуючих і розробка нових розрахункових методів стохастичної динаміки транспортних засобів. Прогнозування вібраційної навантаженості на стадії компонування транспортних засобів для зменшення часу доведення конструкції вантажного автомобіля.

Методика прогнозування випадкових напружень у лонжеронах кінцевої жорсткості рами вантажного довгобазного автомобіля. Особливість моделювання стохастичних дорожніх збурювань. Характеристика статистичного оцінювання показників вібронавантаженості машини.

Визначення технологічних параметрів транспортного процесу. Аналіз закономірностей формування приміських пасажиропотоків. Вдосконалення організації транспортного обслуговування жителів передмістя. Підвищення конкурентоспроможності громадського транспорту.

Аналіз основних напрямів рішення проблеми по забезпеченню безпеки судноводіння в обмежених районах. Доцільність використовування ортогонального розкладання одновимірної щільності при формуванні двовимірної щільності розподілу траєкторної похибки.

Сутність та призначення сигналізації на залізничному транспорті. Вибір системи автоблокування, колійний план перегону. Принципова схема ув’язки перегінних пристроїв автоблокування із переїзними пристроями. Охорона праці та навколишнього середовища.

Система збору статистичних даних для первинного та вторинного автомобільних ринків та заходи для подальшої їх обробки з метою визначення оптимального періоду використання автомобіля, на прикладі українського ринку. Структурна модель вартості володіння.

Биографии Антонова О.К. – советского авиаконструктора и Балабуева П.В. - генерального конструктора. Их разработки, направления деятельности, вклад в развитие советской авиации, награды и звания. Известные достижения киевских авиастроителей и учёных.

Характеристика конструктивных отличий различных ведущих мостов автомобиля. Проведение технического обслуживания для проверки работы механизма блокировки межколесного дифференциала. Анализ установки и регулирования подшипников и шестерен редуктора.

Типы мостов автомобилей, классифицированных по различным признакам. Главная передача ведущего моста. Понятие и назначение рулевого управления. Муфта свободного хода стартера: устройство и работа. Конструкция полуосей заднеприводного автомобиля ВАЗ.

Анализ итогов деятельности в условиях кризиса, прогноз развития. Обеспечение качества доставки грузов на рынке транспортных услуг. Взаимодействие железных дорог с морскими портами. Организация контейнерных перевозок. Развитие логистического бизнеса.

История строительства Сибирской Железной дороги, облегчившей железнодорожное сообщение между Атлантическим и Тихим океанами, ее содействие колонизации и промышленному развитию Сибири. Рост пассажирских и товарных перевозок по Сибирской железной дороге.

Общая характеристика основных этапов строительства Транссибирской магистрали. Инженер Н.С. Свиягин как один из руководителей строительства участка железной дороги. Знакомство с проблемами обеспечения строительства Транссибирской магистрали рабочей силой.

Проведение исследования проблемы безопасности велосипедистов на дороге. Состояние велосипедной инфраструктуры в Санкт-Петербурге. Определение наиболее опасных районов для передвижения на велосипеде. Нахождение самых аварийноопасных районов города.

Визначення раціональних геометричних параметрів електромеханічного перетворювача вентильного реактивного двигуна. Встановлення закономірностей зміни індукції магнітного поля ВРД при повороті ротора. Розрахунок електромеханічних характеристик ВРД.

Особливості конструкції верстата для ремонту та відновлення шийок криволінійних осей сільськогосподарських агрегатів. Проточка та нарізування різьби. Проточування шийок криволінійних осей з двох кінців, зняття одночасно фасок і нарізування різьби.

Принципиальная схема тягового привода I класса. Силы, возникающие в приводе 1 класса при работе тягового двигателя. Динамические силы, возникающие в отдельных узлах и элементах тягового привода при движении электровоза. База тягового двигателя.

Аналітичне дослідження динаміки колісних транспортних засобів спеціального призначення, на базі математичних моделей та отриманні розрахункових залежностей, які мали б практичне застосування під час проектування нових чи модернізації існуючих підвісок.

История вертолетостроения в России. Идея применения винта Архимеда при постройке летательного аппарата. Вертикальный взлет модели с помощью винта, вращающегося в горизонтальной плоскости. Применение шарнирной подвески лопастей. Первый автожир Каскр-1.

Определение взлетной массы самолета как основная задача процесса проектирования. Общая характеристика методов поэлементного расчета массы самолета в соответствии с методиками Егера, Торенбика и Реймера. Анализ оценки технических требований к самолету.

Инфраструктура весового хозяйства железных дорог. Действующие стандарты в области измерения массы вагона. Определение погрешности весов при взвешивании в движении вагона в составе без расцепки и состава из вагонов. Поверка, калибровка и юстировка весов.

Исследование значения для человечества вечного двигателя. Физический смысл второго закона термодинамики. Использование колеса с неуравновешивающимися грузами. Идея соединения динамо-машины с электромотором. Подъём воды с помощью архимедова винта.