Рассмотрение истории развития машин и комплексов для горных работ. Определение места подземной разработки в обеспечении государства полезными ископаемыми. Перечислены горные машины наиболее распространённые в использовании при подземных разработках.

Технико-экономические особенности, преимущества и недостатки внутреннего водного, воздушного и трубопроводного транспорта. Виды транспортной тары, маркировка грузов и способы ее нанесения. Основные эксплуатационно-технические характеристики теплохода.

Общие черты транспортной системы, её развитие и усовершенствование с течением времени, формирование составных частей. Важнейшие грузы на отечественном трубопроводном транспорте. Характеристика развития автомобильного, водного и воздушного транспорта.

Организация доставки товаров автомобильным, железнодорожным и морским транспортом. Особенности воздушных перевозок грузов и пассажиров. Характеристика крупнейших авиакомпаний мира. Тарифы экспедиторских фирм. Рационализация транспортных схем и логистики.

Применение низкокачественных материалов и недостаточной комплектации массовых бюджетных автомобилей, их посредственной управляемости и динамики. Тюнинг и дооборудование автомобилей. Аэродинамические атрибуты технического тюнинга по отделке кузова.

История создания экраноплана. Типы подводных крыльев. Принцип действия судов на воздушной подушке их главные достоинства. Сравнительные характеристики экраноплана и самолёта. Аэродинамическое качество и взлетная тяга маршевых двигателей у этих аппаратов.

Виды и преимущества колесных экскаваторов. Особенности и достоинства экскаваторов на гусеничном ходу. Конструкция, механизм работы, технические характеристики экскаваторов. Основные правила техники безопасности и охраны труда при работе на экскаваторах.

Различия шин для легковых автомобилей по типу герметизации, по конструкции каркаса и по рисунку протектора. Описание преимуществ радиальных шин. Зависимость скорости движения от категории шины. Анализ признаков неисправностей автомобильных шин.

Сутність методики розрахунку пропускної спроможності горловин головних пасажирських станцій, визначення обсягів руху пасажирських і приміських поїздів. Особливості діяльності інженерно-технічних працівників, аналіз тривалості завантаження горловини.

Визначення залежності впливу передпускового підігріву двигуна на витрату палива, вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах при підвищених до 2500 хв-1 обертах холостого ходу. Побудова залежностей вказаних параметрів від часу прогріву двигуна.

Розрахунки коефіцієнта повноти площини проектної ватерлінії та поперечного метацентричного радіусу. Методи інтегрування відповідних математичних кривих. Достовірність оцінки ваги судна на початковій стадії проекту. Розрахунки опору води при русі судна.

Особливості проектування малотоннажних суден змішаного (ріка-море) плавання, що експлуатуються в умовах мілководдя зі стислим фарватером. Розробка методики визначення головних характеристик суден змішаного плавання, виходячи з базового рівняння місткості.

Поліпшення автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод, визначення дальності видимості дорожніх об’єктів в темну пору доби в умовах неточності та невизначеності вихідних даних. Фактори впливу на працездатність та ефективність автомобільних фар.

Методи організації перевезень пасажирів для зменшення витрат часу на пересування. Рекомендації щодо визначення середньої довжини перегону міського пасажирського автомобільного транспорту, що забезпечує мінімальні витрати часу пасажирів на пересування.

Аналіз процесу розвантаження ковша скрепера з напівкруглим днищем із примусовим розвантаженням. Розрахунок і аналіз залежності зміни маси ґрунту від положення задньої стінки відносно довжини днища скрепера та зусиль, що необхідні для його розвантаження.

Алгоритм визначення вантажопідйомності транспортних засобів для перевезення поштових вантажів. Визначення допустимих затримок відправлень поштових вантажів з об'єктів поштового зв'язку. Розрахунок сумарної кількості контейнерів, що знаходяться в обороті.

Розгляд аналітичного та чисельного методу визначення контактних напружень в рейках залізничної колії. Результати розрахунку контакту рейки залізничної колії та колеса рухомого складу за допомогою методу скінченних елементів в пружно-пластичній постановці.

Аналітичне виведення математичної моделі для визначення кута нахилу бічних стінок прорізу до горизонту. Аналіз номограми для визначення кута нахилу бічних стінок прорізу до горизонту залежно від кута внутрішнього тертя та коефіцієнта зчеплення ґрунту.

Механізм реалізації стратегії розвитку регіональних транспортних систем. Принципи розробки, склад забезпечення, основні функції та методи управління механізмом. Основні інструменти реалізації стратегії розвитку регіональними транспортними системами.

Шаруваті композитні тонкостінні елементи. Теорія згину шаруватого пакета. Основні зсувні, нормальні деформації і напруження. Розподіл напружень у тришаровій балці при різних частотах коливань. Оцінка демпфуючих властивостей у частотній області.

Розрахунок на міцність вагонів-самоскидів з урахуванням пластичних деформацій. Властивості амортизуючого прошарку настилу помосту кузова. Оцінки несучих елементів при ударному навантаженні падаючим вантажем та вибір конструкції необхідної міцності.

Дослідження конструктивних рішень задніх стінок скрепера у CAD Solid Works Simulation напруженого стану задньої стінки. Використання поляризаційно-оптичного методу при моделюванні процесу розвантаження ковша. Розробка конструкції задньої стінки скрепера.

Методика визначення обсягу натурних експериментів двигуна ЗМЗ-511.10 для підтвердження адекватності теплової моделі гільзи циліндрів. Вивчення методів реалізації системологічного підходу. Розгляд сіткової моделі нагрівання гільзи циліндрів двигуна.

Підходи щодо визначення оптимальної довжини ділянки міської магістральної вулиці виходячи з умов руху пішохідних, пасажирських, вантажних і транспортних потоків, а також з погляду ефективного функціонування систем організації і управління дорожнім рухом.

Вдосконалення процесу проектування суден постачання бурових платформ на основі створення принципово нової методики визначення їх основних елементів та характеристик на початкових стадіях проектування. Математичні моделі функціонування судна постачання.

Аналіз основних параметрів вагонопотоків з навальними вантажами на залізницях України. Обсяги перевезення вантажів через залізниці протягом 2002-2011 рр. тенденція до їх збереження. Визначення частки вантажів у загальному обсязі вантажних перевезень.

Розробка методу визначення показників основних агрегатів гібридного автомобіля в залежності від режимів, їздового циклу за попередньо визначеною логікою переходу між режимами роботи. Теоретичні рекомендації по вибору агрегатів для гібридного автомобіля.

Розробка спеціального візка, ресорне підвішування якого має характеристики, що задовольняють умовам безпечного транспортування вибухонебезпечних вантажів до пункту утилізації. Конструкція пневматичного пружного елемента другої ступені підвішування.

Результати експериментальних досліджень тягово-швидкісних властивостей та паливної економічності автомобіля малого класу при русі в дорожніх заторах (в режимі повсякденної експлуатації при русі по дорогах міста Луцька, іноді в заміському маршруті).

Підвищення оцінок параметрів польоту літака за даними розшифрування інформації засобами об'єктивного контролю для аналізу авіаційних подій і відпрацювання рекомендацій до їхнього запобігання. Розробка алгоритму оцінки посадочної маси повітряних суден.