Аналітичне дослідження динаміки колісних транспортних засобів спеціального призначення, на базі математичних моделей та отриманні розрахункових залежностей, які мали б практичне застосування під час проектування нових чи модернізації існуючих підвісок.

Определение взлетной массы самолета как основная задача процесса проектирования. Общая характеристика методов поэлементного расчета массы самолета в соответствии с методиками Егера, Торенбика и Реймера. Анализ оценки технических требований к самолету.

Инфраструктура весового хозяйства железных дорог. Действующие стандарты в области измерения массы вагона. Определение погрешности весов при взвешивании в движении вагона в составе без расцепки и состава из вагонов. Поверка, калибровка и юстировка весов.

Исследование значения для человечества вечного двигателя. Физический смысл второго закона термодинамики. Использование колеса с неуравновешивающимися грузами. Идея соединения динамо-машины с электромотором. Подъём воды с помощью архимедова винта.

Розкриття взаємозв'язку логістики з підрозділами підприємства. Визначення ролі організації взаємодії відділу логістики з іншими відділами на підприємстві. Характеристика взаємодії відділу логістики з виробництвом. Особливості координування менеджерами.

Разработка технических режимов взаимодействия автомобильного и железнодорожного транспорта. Обоснование срока задержки вагонов и грузов по прямому варианту. Оптимизация рациональной очередности обработки транспортных средств в пункте взаимодействия.

Роль и значение транспорта, организация управления транспортной системой. Основные характеристики, преимущества и недостатки основных сухопутных и водных видов транспорта. Роль транспорта в осуществлении перевозок на промышленных предприятиях и стройках.

Анализ норм права и источников, характеризующих порядок взаимодействия Госавтоинспекции МВД России с институтами гражданского общества и гражданами в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Изучение интересов участников дорожного движения.

Технико-эксплуатационная характеристика промышленной станции и станции примыкания. Порядок их взаимодействия. Расчет вагонопотоков и грузопотоков. Определение пропускной способности парка и горловины и перерабатывающей способности сортировочной горки.

Исследование особенностей построения системы управления движением промышленного и городского транспорта в промышленном районе. Обоснование необходимости создания принципов функционирования информационной системы в рамках сектора улично-дорожной сети.

Психологические особенности восприятия членами экипажа положения воздушного судна в пространстве. Организация работы бригады в процессе выполнения захода и посадки с использованием различных систем. Суть групповой эргатической совместимости операторов.

Анализ взаимодействия электроподвижного состава с тяговой сетью постоянного тока. Проведение расчетов мгновенных схем для участков постоянного тока. Анализ динамического взаимодействия электроподвижного состава с подсистемой "железнодорожный путь".

Точность геометрических размеров самолета и его деталей. Построение технологического процесса с соблюдением принципа кратчайшего пути. Три метода увязки. Цепи переноса размеров для поясных деталей при различных методах увязки и процессах изготовления.

Исследование влияния горизонтальных колебаний при движении четырехосной секции электровоза в режиме тяги в прямых и кривых участках пути и крутильных колебаний в его тяговых передачах. Предложения по совершенствованию динамических качеств электровозов.

Закономерность изменения показателей использования парка вагонов в зависимости от установленного плана формирования грузовых поездов и структуры вагонопотока. затраты времени на технологические операции, связанные с требуемой обработкой вагонопотоков.

Определение взаимосвязи курсовой устойчивости и управляемости автомобиля при устоявшемся и неустоявшемся режимах движения по прямой и на повороте. Оценка иерархии свойств курсовой управляемости транспортного средства. Управляющие воздействие автомобиля.

Проблемы планирования научно-технологического и пространственного развития страны. Рост инфраструктурных затрат на маршрутную инфраструктуру. Обеспечения транспортной связанности территории России и разработка Стратегии ее пространственного развития.

Мстислав Келдыш как советский учёный в области прикладной математики и механики, крупный организатор советской науки, один из идеологов советской космической программы. Аналитическое доказательство и подтверждения закономерной взаимосвязи теорий.

Рассмотрение тенденций развития транспорта Украины в целом и отдельно автотранспортных предприятий. Изучение статистических данных об объемах грузовых и пассажирских перевозок. Анализ уровня зарплат на транспорте в сравнении с другими отраслями экономики.

Рассмотрение взглядов на экономическое значение железнодорожного транспорта в транспортной системе, преимуществ, которыми обладают рельсовые пути в сравнении с другими путями. Развитая транспортная инфраструктура как катализатор развития всех сфер жизни.

Виды техники взлета самолета, назначение крыла, элеронов и руля. Схема сил, действующих при разбеге. Определение угла атаки с учётом коэффициента подъемной силы. Анализ влияния состояния поверхности аэродрома на скорость отрыва летательного аппарата.

Схема сил, действующих на самолет на разбеге. Отрыв носового колеса для придания самолету взлетного угла атаки. Влияние состояния поверхности аэродрома, наличие силы трения колес о поверхность взлетной полосы. Особенности взлета с боковым ветром.

Изучение основных документов по организации и проведению летного инструктажа, конструктивных особенностей самолета, изучение методики оценки летных характеристик. Рассмотрение характеристик самолета, связанных с отработкой методики взлета и посадки.

Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля вантажного автомобіля.

Визначення параметрів перевезення керамічних тарілок автомобільним транспортом. Розроблення схеми технологічного процесу, розрахунок пропускної спроможності пункту навантажувально-розвантажувальних робіт та необхідної кількості засобів пакетування.

Фізико-хімічні властивості дизельного і біодизельного палива. Розгляд результатів досліджень впливу кута випередження впорскування біодизельного палива на потужність та крутний момент двигуна, а також на концентрацію оксидів азоту у відпрацьованих газах.

Розробка способу вибору безпечного маневру судна при розходженні з декількома цілями. Системний аналітичний опис керованого руху множини суден методами теорії координації. Формування способу розрахунку границь допустимої множини безпечних маневрів.

Дослідження проблеми зниження аварійності від зіткнення суден шляхом підвищення ефективності вибираних маневрів розходження. Аналітичний опис керованого руху суден, на базі якого створення ієрархічної моделі координованої взаємодії зближених суден.

Аналіз сучасного стану та прогнозування процесів міжнародної морської торгівлі. Розвиток логістичної інфраструктури перевезень вантажів морським транспортом в умовах пандемії COVID-19. Збільшення світового вантажообігу та прибутковості флоту танкерів.

Обґрунтування основних оціночних показників маневреності і стійкості руху триланкових сідельно-причіпних автопоїздів з керованим напівпричепом. Визначення ступеня впливу експлуатаційних і конструктивних параметрів на показники маневреності і стійкості.