Применение низкокачественных материалов и недостаточной комплектации массовых бюджетных автомобилей, их посредственной управляемости и динамики. Тюнинг и дооборудование автомобилей. Аэродинамические атрибуты технического тюнинга по отделке кузова.

Развитие экологического транспорта и его классификация по видам двигателя. Сущность электрического привода, водородного двигателя. Описание воздухомобилей. Сигвей, велосипед и самокат в условиях города. Внедрение экотранспорта в Европе, США, России.

История создания экраноплана. Типы подводных крыльев. Принцип действия судов на воздушной подушке их главные достоинства. Сравнительные характеристики экраноплана и самолёта. Аэродинамическое качество и взлетная тяга маршевых двигателей у этих аппаратов.

Виды и преимущества колесных экскаваторов. Особенности и достоинства экскаваторов на гусеничном ходу. Конструкция, механизм работы, технические характеристики экскаваторов. Основные правила техники безопасности и охраны труда при работе на экскаваторах.

Различия шин для легковых автомобилей по типу герметизации, по конструкции каркаса и по рисунку протектора. Описание преимуществ радиальных шин. Зависимость скорости движения от категории шины. Анализ признаков неисправностей автомобильных шин.

Сутність методики розрахунку пропускної спроможності горловин головних пасажирських станцій, визначення обсягів руху пасажирських і приміських поїздів. Особливості діяльності інженерно-технічних працівників, аналіз тривалості завантаження горловини.

Визначення залежності впливу передпускового підігріву двигуна на витрату палива, вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах при підвищених до 2500 хв-1 обертах холостого ходу. Побудова залежностей вказаних параметрів від часу прогріву двигуна.

Вимоги до конструкції вагонів нового покоління. Дослідження тертя в системі "кузов–візок" за методом чисельного інтегрування та математичного моделювання динамічної завантаженості вагону з використанням програмного комплексу "Dynamics of Rail Vihscles".

Загальна характеристика рятувальних суден, призначених для надання допомоги аварійним суднам на морі. Розгляд способів вдосконалення процесу проектування рятувальних суден на основі створення принципово нової методики визначення їх головних елементів.

Розрахунки коефіцієнта повноти площини проектної ватерлінії та поперечного метацентричного радіусу. Методи інтегрування відповідних математичних кривих. Достовірність оцінки ваги судна на початковій стадії проекту. Розрахунки опору води при русі судна.

Особливості проектування малотоннажних суден змішаного (ріка-море) плавання, що експлуатуються в умовах мілководдя зі стислим фарватером. Розробка методики визначення головних характеристик суден змішаного плавання, виходячи з базового рівняння місткості.

Поліпшення автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод, визначення дальності видимості дорожніх об’єктів в темну пору доби в умовах неточності та невизначеності вихідних даних. Фактори впливу на працездатність та ефективність автомобільних фар.

Дослідження стану блоків циліндрів автомобільних двигунів. Дослідження стану колінчастих валів з метою визначення коефіцієнтів придатності, відновлення і змінності. Дослідження стану зношення робочих поверхонь розподільчих валів автомобільних двигунів.

Методи організації перевезень пасажирів для зменшення витрат часу на пересування. Рекомендації щодо визначення середньої довжини перегону міського пасажирського автомобільного транспорту, що забезпечує мінімальні витрати часу пасажирів на пересування.

Аналіз процесу розвантаження ковша скрепера з напівкруглим днищем із примусовим розвантаженням. Розрахунок і аналіз залежності зміни маси ґрунту від положення задньої стінки відносно довжини днища скрепера та зусиль, що необхідні для його розвантаження.

Алгоритм визначення вантажопідйомності транспортних засобів для перевезення поштових вантажів. Визначення допустимих затримок відправлень поштових вантажів з об'єктів поштового зв'язку. Розрахунок сумарної кількості контейнерів, що знаходяться в обороті.

Розгляд аналітичного та чисельного методу визначення контактних напружень в рейках залізничної колії. Результати розрахунку контакту рейки залізничної колії та колеса рухомого складу за допомогою методу скінченних елементів в пружно-пластичній постановці.

Аналітичне виведення математичної моделі для визначення кута нахилу бічних стінок прорізу до горизонту. Аналіз номограми для визначення кута нахилу бічних стінок прорізу до горизонту залежно від кута внутрішнього тертя та коефіцієнта зчеплення ґрунту.

Механізм реалізації стратегії розвитку регіональних транспортних систем. Принципи розробки, склад забезпечення, основні функції та методи управління механізмом. Основні інструменти реалізації стратегії розвитку регіональними транспортними системами.

Шаруваті композитні тонкостінні елементи. Теорія згину шаруватого пакета. Основні зсувні, нормальні деформації і напруження. Розподіл напружень у тришаровій балці при різних частотах коливань. Оцінка демпфуючих властивостей у частотній області.

Розрахунок на міцність вагонів-самоскидів з урахуванням пластичних деформацій. Властивості амортизуючого прошарку настилу помосту кузова. Оцінки несучих елементів при ударному навантаженні падаючим вантажем та вибір конструкції необхідної міцності.

Дослідження конструктивних рішень задніх стінок скрепера у CAD Solid Works Simulation напруженого стану задньої стінки. Використання поляризаційно-оптичного методу при моделюванні процесу розвантаження ковша. Розробка конструкції задньої стінки скрепера.

Дослідження впливу рівня автомобілізації та кількості мешканців міста на рухливість населення, як загальної так і на міському пасажирському транспорті. Прогнозне моделювання розподілу населення та оцінка впливу на кількість викидів шкідливих речовин.

Методика визначення обсягу натурних експериментів двигуна ЗМЗ-511.10 для підтвердження адекватності теплової моделі гільзи циліндрів. Вивчення методів реалізації системологічного підходу. Розгляд сіткової моделі нагрівання гільзи циліндрів двигуна.

Підходи щодо визначення оптимальної довжини ділянки міської магістральної вулиці виходячи з умов руху пішохідних, пасажирських, вантажних і транспортних потоків, а також з погляду ефективного функціонування систем організації і управління дорожнім рухом.

Техніко-експлуатаційні показники та параметри суден постачання нафтогазових бурових платформ. Розробка методики визначення головних елементів на початкових стадіях їх проектування на основі формулювання відповідних задач функціонування та оптимізації.

Вдосконалення процесу проектування суден постачання бурових платформ на основі створення принципово нової методики визначення їх основних елементів та характеристик на початкових стадіях проектування. Математичні моделі функціонування судна постачання.

Проведення обґрунтування вибору основних технічних і технологічних параметрів схем доставки дорожньо-будівельних вантажів (ДБВ), що впливають на вибір раціональної технології перевезення зазначених видів вантажу за критерієм мінімальних витрат компанії.

Аналіз основних параметрів вагонопотоків з навальними вантажами на залізницях України. Обсяги перевезення вантажів через залізниці протягом 2002-2011 рр. тенденція до їх збереження. Визначення частки вантажів у загальному обсязі вантажних перевезень.

Розробка методу визначення показників основних агрегатів гібридного автомобіля в залежності від режимів, їздового циклу за попередньо визначеною логікою переходу між режимами роботи. Теоретичні рекомендації по вибору агрегатів для гібридного автомобіля.