Построение внешней скоростной и мощностной характеристики двигателя автомобиля ВАЗ-2111. Расчет передаточных чисел и коэффициента полезного действия механической трансмиссии. Оценка разгонных свойств и топливной экономичности транспортного средства.
Транспортная логистика, как система по организации доставки, и по перемещению каких-либо материальных предметов, веществ и продуктов из одной точки в другую по оптимальному маршруту. Значение и перспективы использования информационных технологий.
Оценка транзитных провозных возможностей автотранспортных систем. Характеристика транзитной нагрузки на транспортные системы, её влияние на эффективность обслуживания транзитных потоков. Модели и методы оптимизации региональных автотранспортных сетей.
Изучение факторов, которые оказывают большое влияние на взаимодействия колесной ходовой части тракторов с лугово-черноземовидной почвой. Работоспособность ходовых систем машин. Расчет и подбор сельскохозяйственных машин для выполнения полевых работ.
Исследование остаточных напряжений в покрытии, которые формируются при постепенном приложении удельной рабочей нагрузки и температуры до некоторых окончательных значений. Схема элементарного участка цилиндрического стержня с действующими напряжениями.
Невозможность разработки станов вертикального типа без предварительного проектирования сборочных чертежей. Построение контуров эджерных валков и подведение их к заготовке колеса. Линия валкового калибра нажимного очертания поверхностного колесного обода.
Справочные данные транспортного оборудования. Примеры расчетов основных и вспомогательных транспортных средств горных предприятий и обогатительных фабрик. Методы и технология проектирования схем рельсового, канатного, конвейерного, подземного транспорта.
Теоретические основы и анализ качества транспортного обслуживания страны. Зарубежный опыт качества железнодорожных пассажирских перевозок. Оценка состояния основных фондов. Основные направления совершенствования деятельности пассажирского хозяйства.
Комплексное исследование проблемы линейного движения сельскохозяйственного транспортного средства без спутниковых систем. Последствия нелинейного движения. Теоретические основы имитационного моделирования курсового движения СТС с учетом буксования колес.
Роль, значение, структура железнодорожной промышленной транспортно-технологической системы в Российской Федерации. Характеристика, особенности системной классификации промышленно-транспортных узлов с учетом современных требований, логистических концепций.
Вариатор как клиноременный механизм с бесступенчатым регулированием передаточного отношения. Методика определения числа степеней свободы кинематической цепи при помощи формулы Чебышева. Способы создания выходного момента в гидродинамической передаче.
Технология технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Организация и управление производством. Материальное обеспечение и экономия ресурсов на автомобильном транспорте. Эксплуатация машин в экстремальных природно-климатических условиях.
Жизненный цикл железнодорожного подвижного состава. Место плановых видов ремонта в стадиях жизненного цикла. Зоны и возможные методы контроля деталей узла вагона. Выбор метода проведения неразрушающего контроля детали. Технологические переходы контроля.
Транспортная логистика как важнейший компонент общей логистики, отвечающий за организацию перемещения транспортом не общего пользования (определенного предприятия) материальных потоков. Характеристики видов транспорта. Планирование перевозок грузов.
Инерция судна и присоединенных масс воды. Силы и моменты, действующие на судно при его движении. Влияние гребного винта на управляемость судна. Действие сил при работе машин двухвинтового судна. Основные факторы, влияющие на управляемость судна.
Классификация кинематических пар и цепей механизмов. Изучение структурной группы, состоящей из звеньев. Определение параметров маховика. Воспроизведение эвольвентного зацепления колес. Проектирование сложного многоступенчатого зубчатого зацепления.
Регулирование отношения по управлению в области обращения с отходами в общем виде. Санитарно-гигиеническая обстановка, экологическая обстановка, социально-экономическая обстановка в области. Вариация объёмов перевозок технических бытовых отходов.
Изучение причин возникновения дорожных происшествий. Исследование факторов, влияющих на нестабильность длины остановочного пути автомобиля. Сравнение результатов экспериментальных и теоретических исследований по установлению длины остановочного пути.
Разработка имитационной модели движения автопоезда, состоящего из тягача Кременчугского автомобильного завода и прицепа-роспуска, на методах классической механики. Изучение влияния алгоритма управления подвеской на устойчивость автопоезда на поворотах.
Описание точного механизма анодного травления поверхностей восстанавливаемых деталей автомашин в сернокислом электролите цинкования под воздействием процесса формирования оксидной пленки и параллельного электрохимического растворения её анионами.
Рассмотрение зависимости конструктивных параметров полевой доски в виде цилиндрического барабана от физико-механических свойств почвы. Выражение для расчета величины радиуса цилиндра и величины плеча для установки цилиндра относительно носка лемеха.
Общая характеристика процесса перемещения материальных потоков через склад в логистической цепи. Разработка систем складирования и использования транспортных средств на современных предприятиях. Методы управления запасами нереализованной продукции.
Прогнозування попиту типологічних груп пасажирів на різні типи транспортних засобів на основі побудованої моделі привабливості маршрутів міського транспорту. Облік оцінки пасажирами параметрів транспортного процесу з використанням методу Лайкерта.
Дослідження теоретичних положень різних тлумачень транспортної системи та формування авторського визначення "транспортної системи аграрних робіт" з урахуванням особливостей вирощування сільськогосподарських культур і ресурсозберігаючих технологій.
Аналіз державної програми розвитку дорожньо-транспортної системи в структурі виробничої інфраструктури регіону. Базові принципи модернізації дорожньо-транспортної системи виробничої інфраструктури, умови розвитку інституту державно-приватного партнерства.
Вивчення принципів створення систем зберігання і подання водню для двигунових і енергетичних установок тривало-функціонуючих літальних апаратів. Процеси тривалого збереження і одержання водню як робочого тіла для енергетичної системи літального апарату.
Динаміко-міцнісні випробування роботи стрілочного переводу на залізобетонних брусах під дією рухомого складу. Аналіз досліджень сил, напружень і деформацій, що з’являються при дії рухомого складу, на переводи на залізобетонних і дерев’яних брусах.
Аналіз методів організації автотранспортних технологічних процесів. Формування наукової концепції моделювання технології міських автомобільних перевезень на різних рівнях організації з урахуванням стану організму водія. Вибір раціональних маршрутів руху.
Підвищення ефективності експлуатації системи керування загороджувальними пристроями небезпечних транспортних об'єктів за рахунок поліпшення якості їх функціонування та проектних рішень для забезпечення безпеки руху і пропускної спроможності транспорту.
Потреба у зростанні обсягів перевезень, підвищення вимог споживачів, необхідність забезпечення конкурентоспроможності перевізників та операторів транспортно-логістичних операторів. Мультимодальний, інтермодальний та комбінований транспорти в країні.
