Впровадження адекватних змін транспортної інфраструктури і нових видів міського рухомого складу, який би відповідав нормам екологічної безпеки, комфорту. Процес оптимального розвитку транспортних перевезень в умовах обмежених капітальних вкладень.

Изучение факторов, влияющих на развитие транспортной отрасли. Концепция развития туристических перевозок на железных дорогах Республики Узбекистан. Влияние экономического роста страны на темпы развития пропускной и провозной способности транспорта.

Рассмотрение основных теоретических и практических вопросов, связанных с транспортной логистикой, этапами и факторами развития логистики, принципов ее использования. Примеры, на основании которых можно сделать выводы об успешном становлении логистики.

Фактические условия взаимодействия колес и рельсовой колеи в кривых. Значения оптимальной и минимально допустимой ширины колеи в кривых с радиусами 300, 350, 450 и 650 м для локомотивов. Анализ основных факторов износов в системе "колесо-рельсы".

Эффективность использования транспортных и погрузочно-разгрузочных средств и факторы, учитываемые при оценке эффективности перевозок. Принципы, основные задачи и требования к оценке эффективности функционирования логистической системы предприятия.

Оценка уровня развития транспортной системы крупных городов и эффективности ее регулирования. Выявление слабых и сильных сторон системы городского транспорта. Факторы, оказывающие влияние на частоту использования общественного транспорта и велосипеда.

Рассмотрение особенностей нагружения подшипников коленчатого вала, определяющих перемещение шеек вала в подшипниках для автотракторного двигателя. Анализ факторов, определяющих изнашивание. Характеристика аспектов векторных диаграмм изменения силы.

Организация пропуска судов и составов через шлюзы и шлюзированные участки рек. Осуществление путевых работ для обеспечения безопасности судоходства. Использование технического флота для выполнения путевых работ и обслуживания гидротехнических сооружений.

Изучение летных характеристик самолетов и физиологического воздействия полёта на организм летчика. Особенности аэродинамики крыла в перевернутом полете, обеспечение устойчивости и управляемости летательного аппарата. Анализ графика кривых Жуковского.

Пилотажные свойства самолета, их влияние на маневрирование с целью выполнения определенных фигур в воздушном пространстве. Динамика полета, искривление траектории центростремительной силой. Действие рулей высоты и направления в криволинейном полете.

Схема сил, действующих на самолет при боевом развороте. Штопорная бочка - фигура пилотажа, которая представляет собой энергичное вращение самолета на большой скорости и околокритических углах атаки. Характерные ошибки при выполнении петли Нестерова.

Боевой разворот как один из видов маневрирования самолета при необходимости быстро изменить направление полета. Схема сил, действующих на самолет при выполнении управляемой горизонтальной штопорной бочки. Режимы двигателя при выполнении петли Нестерова.

Знание физики в профессии водителя, связанное с устройством и работой автомобиля, его грамотной эксплуатацией, безопасностью движения. Дорожное движение, которое регулируется знаками и правилами, в основе которых лежат физические законы движения.

Рассмотрение истории развития авиационной науки. Создание А.Ф. Можайским движущейся тележки с прообразом аэродинамических весов. Развитие самолетостроения в России. Опыты Менделеева по наполнению аэростатов с помощью специальных баллонов для водорода.

Выделение основных качеств для определения способности человека к профессиональной деятельности как водителя транспортного средства. Доля дорожно-транспортных происшествий, совершенных по вине водителя. Недостаточность физиологической подготовленности.

Особенности качества услуг автосервиса. Определение понятия авторемонтное предприятие, его виды и принцип деятельности. Описание видов услуг и особенности агрегатного метода ремонта. Ремонт подвижного состава автотранспорта. Методы распространения услуг.

Исторический анализ фирменных поездов на российских железных дорогах. Рассмотрение требований к подготовке составов в рейс, предоставляемым услугам и условиям пребывания пассажиров в поезде. Изучение типов поездов и особенностей размещения мест в вагонах.

Характеристика фізико-математичної моделі, які дає можливість оцінити ступінь ущільнення ґрунтів профільними поверхнями і порівняти її з показниками існуючих машин. Виділення основних параметрів, що дозволяють оптимізувати процес ущільнення ґрунту.

Описание портов отправления и назначения (Владивосток, Нанао). Рассмотрение перехода через Японское море. Анализ физико-химических свойств груза и правил их перевозки. Определение технических данных и эксплуатационно-экономический расчёт рейса судна.

Характеристики управляемой динамической системы. Пути их формализации для аналитического описания процесса взаимодействия судов при расхождении, и управления им. Исследование систем взаимодействующих судов с позиций их координации и типов взаимодействия.

Формализация задачи минимизации потерь и издержек, связанных с выполнением различных вспомогательных сопровождающих процессов использования подъёмно-транспортных средств. Анализ структуры вспомогательных функций и оценка вероятности поломки ПТС.

Поняття "нештатна ситуація" як категорія опису ступеня загрози безпеці руху під час керування локомотивом, складність як її основна характеристика. Формалізація розрахунку цього параметра та вихідних даних до нього за допомогою теорії гібридних мереж.

Единая транспортная система и сферы деятельности различных видов транспорта. Управление перевозками на железнодорожном транспорте. Проекты строительства экспортных нефтепроводов. Организация транспортного процесса в единой транспортной системе.

Рассмотрение способов формирования базы данных для разработки компьютерной грузовой программы судна. Описание необходимых для этого четырех модулей, позволяющих создание базы данных, которая необходима для синтеза компьютерной грузовой программы судна.

Рассмотрение процесса создания параметрической 3D-модели зубчатой пары, зубья которой контактируют в полюсе зацепления. Контактная прочность эволютных передач. Напряженно-деформированное состояние зубчатой пары для случая однопарного зацепления в полюсе.

Принятие Программы создания единого внутреннего рынка Европейского Союза как основной фактор, подстегнувший процесс реформирования европейских железных дорог. Характеристика ключевых моделей реформирования и управления железнодорожным транспортом.

Оценка уровня надежности автомобилей в целом, их узлов и агрегатов как цель повышения качества проведения ремонта и снижения себестоимости его проведения. Альтернативные методы проведения данной оценки, их сравнительное описание и эффективность.

Маршрутная система как совокупность маршрутов всех видов массового пассажирского транспорта на территории города, района, области. Требования, предъявляемые к данной системе, взаимосвязь компонентов. Эксплуатационные показатели работы автобусов.

Проблема нормирования расхода топлива снегоочистительной техники в аэропортах. Результаты анализа структуры и численности парка служб спецтранспорта аэропортов. Формирование расхода топлива под влиянием факторов температуры воздуха, количества осадков.

Повышение эффективности использования бортовой интегрированной системы навигации вертолетного типа. Реализация безопасного маловысотного полета в режиме огибания местности, а также в условиях действия активных помех. Моделей объекта и бортовой аппаратуры.