Этапы становления аэровокзальных комплексов, изменение "архитектурного взгляда" на его облик в связи с развитием технологий и социальными потребностями, связанными между собой. Определенные закономерностей и рекомендации для дальнейшего развития.

Обеспечение Якутии хозяйственными грузами. Портовой терминал - участник логистической системы. Осуществление погрузо-разгрузочных работ и хранения грузов. История Якутского речного порта. Машины и оборудование терминалов. Функции Якутского речного порта.

Сравнительная характеристика магистральных видов транспорта общего пользования: железнодорожного, морского, автомобильного, воздушного и трубопроводного транспортного сервиса. Преимущества и недостатки систем с точки зрения логистического менеджмента.

Планирование работы подвижного состава в грузовом движении на основе плана перевозок и грузовых потоков по участкам и направлениям. Общий расчет экономической эффективности от улучшения качественных показателей использования подвижного грузового состава.

Тариф, цена на транспортную продукцию как система ставок, по которым взимается плата за транспортные услуги. Формирование доходов транспорта, транспортные издержки потребителя транспортных услуг. Методика тарифообразования на автомобильном транспорте.

Органы управления транспортной системой Российской Федерации. Исследование процессов централизации в транспортной системе страны. Задачи информационной системы СКАТ (Система комплексной автоматизации транспорта), функциональные возможности ее модулей.

Изучение особенностей организации завоза и вывоза контейнеров. Технология погрузки, выгрузки и сортировки контейнеров, а также выполнения грузовых и коммерческих операций. Правила централизованного вывоза с железнодорожных станций на территории РФ.

Цепная передача, представляющая собой способ передачи механической энергии посредством гибкого элемента - цепь. Важнейшая характеристика цепных звёздочек - это количество зубьев на ней. Недостатки и преимущества цепных передач, область применения.

Рассмотрение основных периодов развития грузового автотранспортного комплекса. Выявление особенностей формирования взаимодействия транспортных субъектов и выделение основных форм объединения хозяйствующих субъектов. Цикличность процессов в отрасли.

Физические основы работы тепловых поршневых двигателей. Показатели автотракторных двигателей. Способы впуска свежего заряда и продуктов сгорания. Этапы газообмена и фазы газораспределения. Влияние частоты вращения на возможность дозарядки цилиндра.

Изучение движения судна с переложенным рулем по криволинейной траектории. Рассмотрение маневренного, эволюционного и установившегося периодов циркуляции. Элементы циркуляции при маневрировании. Определение элементов циркуляции из натуральных наблюдений.

Предназначение цистерн для перевозки жидких, газообразных, пылевидных и затвердевающих грузов, которые помещаются в котле с специфической формой кузова. Анализ пропускной способности железнодорожной линии. Обслуживание и ремонт грузовых вагонов.

Анализ процессов внедрения digital-форматов в операционную деятельность ОАО "РЖД" как важнейшего приоритета комплексной программы развития перевозчика. Цифровые стандарты качества пассажирских перевозок. Концепции "умного локомотива" и "умного поезда".

Проблема введения транспортной логистики Российской Федерации в электронное ведение поставок. Обсуждение уже существующих и планируемых технологий. Обоснование важности перехода на цифровое ведение документации. Принцип работы системы фулфилмента.

Использование технологий Big Data и искусственного интеллекта в мировом транспортном и логистическом пространстве. Цифровизация "Аэрофлота" и международного воздушного транспорта. Тестирование цифрового "Паспорта здоровья" в период пандемии COVID-19.

Підвищення ефективності авіаперевезень в Україні. Формування споживчої, економічної та психологічної цінностей авіатранспортних послуг. Використання концепції "ланцюгів цінності" М. Портера. Підтримка конкурентоздатності малобюджетних авіакомпаній.

Изучение особенностей и видов чартерных рейсов. Рекомендации по организации массовых туристских путешествий. Сотрудничество авиакомпаний и турфирм. Единая транспортная система РФ. Заключение договора между фрахтователем воздушного судна и перевозчиком.

Развитие тяжелой промышленности в России, заводчики и частное предпринимательство в железнодорожной сфере. Усиление роли предпринимательства и частного капитала в строительстве и эксплуатации железных дорог. Политика государства в области промышленности.

Визначення параметрів і характеристик механізмів навантаження двигунів. Аналіз конструкцій, схем і систем керування частотно-керованих асинхронних електроприводів для рольгангових ліній. Процес розробити моделі за допомогою програми MATLAB-SIMULINK.

Основные особенности конструкции всех типов вагонов. Описание конструкции вагона - Четырехосный саморазгружающий полувагон, модель 55-320 и 55-320-01. Техническая характеристика вагонной тележки 18-100. Основные недостатки рессорного подвешивания.

Назначение и принцип работы коробки передач. Ее возможные неисправности: причины и способы устранения. Устройство четырехступенчатой коробки передач. Проверка технического состояния деталей. Особенности ремонта коробки передач и раздаточной коробки.

Проектирование структурных узлов вагона. Описание его составных частей. Расчет технико-экономических параметров крытой конструкции. Ее оптимальные эксплуатационные характеристики. Оценка соответствия элементов ударно-тяговых устройств требованиям норм.

Раскрытие возможностей чип-тюнинга автомобиля, его задач, недостатков и влияния на ресурс двигателя. Изучение этапов проведения работ по чип-тюнингу. Рассмотрение установки тюнинг-боксов или модулей мощности и оптимизации как альтернативы чип-тюнингу.

Рассмотрение целей и технических решений чип-тюнинга. Разработка маршрутной технологии и выбор технологического оборудования и инструмента для проведения тюнинга транспортного средства. Расчёт норм времени на выполнение и примерной стоимости услуги.

Методика моделирования динамики поезда в режиме реального времени в программном комплексе "Универсальный механизм". Пример использования моделирования для разработки тренажера машиниста поезда. Вычисление текущего состояния основных систем поезда.

Роль атомных ледоколов в развитии северного морского пути. Обеспечение надежности атомной энергетической установки при навигационных авариях. Особенности численного моделирования процесса столкновения двух судов с использованием метода конечных элементов.

Описание автоматизированной обучающей системы, содержащей математическую модель и методику изменения параметров рабочего процесса судового дизеля по результатам сравнительной оценки работы на различных режимах нагружения. Диагностика качества дизеля.

Понятие о транспортных авариях. Аварии на воздушном транспорте, их основные причины. Понятие и порядок действий при декомпрессии. Действия при пожаре в самолёте, "жёсткой" посадке и после неё. Основные сведения о самых масштабных авиакатастрофах в мире.

Троллейвоз - "грузовой троллейбус". Появление первых троллейбусов, их применение и распространение. Использование грузовых троллейбусов в годы войны, так как 1941 году большую часть автомобильного парка мобилизовали. Востребованность троллейбусов сегодня.

Горно-технические условия. Транспорт по ярусному вентиляционному и конвейерному штрекам. Откатка по горизонтальным горным выработкам. Экономическая оценка эффективности мероприятий по улучшению качества угля. Разработка месторождений полезных ископаемых.